Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
В Морском техническом университете прошли Меньшиковские чтения. Они посвящены 160-летию со дня рождения публициста Михаила Меньшикова
После Сочи все карты сирийского пасьянса легли на свои места. Для курдов осталась только одна дорога – в Дамаск
Владимир Путин выступил на церемонии представления офицеров, назначенных на высшие командные должности
"Новые" катера ВМС Украины идут в Одессу на борту американского сухогруза: сейчас они возле Сицилии
Военный эксперт обнаружил в задержании моряков "Норда" американский след
Москва готова закрыть "сирийский проект". Военный бюджет России в 2020 году будет самым скромным за последние 10 лет
Бюджет Украины-2020: Зеленский – ещё больший Порошенко, чем шоколадный олигарх. Правительство политических импотентов и профессиональных неучей в действии
Как «Мотор Сич» стал ареной большого геоэкономического передела. Мягкая сила кооперации
«Мистраль» на крымский стапель. В составе нашего флота должны появиться универсальные десантные корабли собственной разработки
Минпромторг начал подготовку проекта указа о передаче ФГУП «13 судоремонтный завод Черноморского флота» в ОСК
Моряки с "Арктик Си" подробно рассказали о захвате их судна пиратами
Морской порт Тамань: развитие инфраструктуры и подходных путей
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2019-10-22 08:11 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия.

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

Экипаж "Василия Быкова" отпраздновал годовщину Наваринского сражения
Экипаж патрульного корабля Черноморского флота "Василий Быков" принял участие в торжественных мероприятиях, посвященных 192-й годовщине Наваринского морского сражения, в греческом порту Пилос.
Российские моряки приняли участие в литургии в местном соборе "Успения Пресвятой Богородицы" и возложили венки к памятнику "Трем адмиралам", на котором увековечены имена командующих эскадрами России, Великобритании и Франции, принимавшими участие в сражении. Мероприятия, посвященные 192-й годовщине Наваринского морского сражения, завершились спуском флагов на площади Трёх адмиралов их переносом в мэрию Пилоса и выступлением военного оркестра Черноморского флота, прибывшего в Грецию на борту российского корабля. Заход ПК "Василий Быков" в Пилос продлится до 22 октября.
Сражение объединенных эскадр России, Англии и Франции с османским флотом произошло в Наваринской бухте 20 октября 1827 года. Победа союзников в сражении оказала решающее влияние на подъем национально-освободительной борьбы греческого народа за свою независимость.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

"Углич" и "Великий Устюг" прошли Керченский пролив
Малые ракетные корабли "Углич" и "Великий Устюг" Каспийской флотилии прошли через Керченский пролив и вошли в акваторию Азовского моря. Корабли выполняли задачи в составе постоянного соединения Военно-Морского Флота в Средиземном море. МРК "Великий Устюг" пополнил группировку в июне, а "Углич" – в июле 2019 года. В настоящее время малые ракетные корабли возвращаются в пункт постоянной дислокации в Каспийском море.
Ранее экипаж МРК "Углич" доставил в Севастополь главную икону Военно-Морского Флота России "Святой апостол Андрей Первозванный", которая находилась в пункте материально-технического обеспечения Средиземноморской группировки кораблей ВМФ России в сирийском порту Тартус. Для МРК "Великий Устюг" это был второй поход в Средиземное море, первый состоялся с июня по октябрь 2018 года. Экипаж МРК "Углич" выполнял задачи в дальней морской зоне впервые.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

СКР "Ярослав Мудрый" совершил деловой заход в кипрский порт Лимассол
Отряд кораблей Балтийского флота в составе сторожевого корабля "Ярослав Мудрый", морского буксира "Виктор Конецкий" и танкера "Ельня", выполняющий задачи дальнего похода, зашел для пополнения запасов в кипрский порт Лимассол.
Планом визита предусмотрено пополнение корабельных запасов до требуемых норм. Российские военные моряки также получат возможность посетить местные достопримечательности и отдохнуть на берегу. Заход в Лимассол является первым по счету с начала дальнего похода отряда кораблей Балтийского флота. За время морского перехода из Балтийского в Средиземное море корабли преодолели более 7 тыс. морских миль.
На боевом корабле и судах отряда находятся группы антитеррора из состава соединения морской пехоты Балтийского флота. Кроме этого СКР "Ярослав Мудрый" несет на борту палубный вертолет Ка-27. Отряд кораблей Балтийского флота, выполняющий плановые задачи дальнего похода, покинул военную гавань Балтийска 1 октября и взял курс в Индийский океан.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12257879@egNews

В Черное море вошла постоянная противоминная группа НАТО
Постоянная группа кораблей НАТО по противодействию минной опасности, так называемая SNMCMG2, вошла вчера днем в Черное море. Как передает корреспондент одесской "Думской", сейчас она состоит из четверки кораблей, флагманом является итальянский корабль обеспечения A5329 Vesuvio. Командует SNMCMG2 итальянский офицер капитан Алессандро Фальконе.
Кроме флагмана, в составе группы три тральщика: итальянский М5557 Numana, испанский M32 Sella и турецкий M266 Amasra. Группа пробудет в Черном море до 6 ноября, а в конце этого месяца ожидается ее заход в Одессу.
Вместе с приходом SNMCMG2 Одессу посетит Генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг и Североатлантический совет Альянса. Возможно на борту флагманского корабля группы состоится встреча Генсека с президентов Зеленским.
Флагман группы танкер A5329 Vesuvio относится к типу Stromboli. Принят в состав ВМС Италии в апреле 1977 года.
Источник: Думская https://dumskaya.net/news/postoyannaya-protivominnaya-gruppa-nato-snmcmg2-104482/

В Черном море начались международные учения НАТО Fall Storm 2019
Девять военных кораблей Румынии и других стран, а также около 1000 военных моряков принимают участие в начавшихся в понедельник учениях НАТО Fall Storm 2019 в румынских территориальных и международных водах Черного моря. Об этом говорится в сообщении штаба ВМС Румынии.
В них задействованы все категории румынских вооруженных сил, а также береговая охрана и инспекторат по чрезвычайным ситуациям. ВМС Румынии представлены двумя корветами и двумя буксирами, ротой морской пехоты и отрядом водолазов. Также от румынских ВВС участвуют два самолета МиГ-21 Lancer, вертолет IAR-330 и военно-транспортный самолет Spartan C-27 J. От сухопутных войск участвуют два взвода пехотинцев, а от береговой охраны – патрульный катер.
"В основе сценария – элементы операции по коллективной обороне, согласно 5-й статье Вашингтонского договора, а тактические рамки предполагают действия десанта в условиях гибридной угрозы обычных и военизированных сил", – сообщили в штабе румынских ВМС. Цель маневров, в которых задействована постоянная военно-морская противоминная группировка НАТО (Standing NATO Mine Counter-measures Group – SNMCMG-2), – повышение уровня взаимодействия, а также совершенствование планирования и командования совместными силами.
Международные учения Fall Storm 2019 (21-27 октября) запланированы, организованы и проводятся ВМС Румынии.
Источник: ТАСС https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/7027334?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

В НАТО раскрыли цели визита делегации альянса на Украину
Передача твёрдого сигнала поддержки суверенитета и территориальной целостности Украины с особым вниманием к Чёрному морю будет главной целью визита делегации совета НАТО во главе с генсеком альянса Йенсом Столтенбергом на Украину, сообщил журналистам руководитель представительства НАТО на Украине Александр Винников.
Он уточнил, что визит состоится 30-31 октября и делегация посетит Одессу и Киев. Одновременно состоится заход кораблей НАТО в порт Одессы. Кроме того, представители НАТО проведут совместные мероприятия НАТО с Военно-морскими силами Украины и Национальным университетом "Одесская морская академия". По словам Винникова, это станет "сигналом поддержки навигационных прав Украины в её территориальных водах". Кроме того, делегация альянса намерена встретиться с президентом Украины Владимиром Зеленским, а также с кабинетом министров и депутатами Верховной рады. "В особенности члены НАТО и Украина подведут итоги реализации комплексного пакета помощи", – сказал Винников.
Как сообщало ИА REGNUM, Украина продолжает заявлять о своём желании получить членство в НАТО, несмотря на регулярные заявления альянса об отсутствии желания предоставлять Киеву какие-либо гарантии со своей стороны.
Источник: REGNUM https://regnum.ru/news/polit/2754777.html

США доставили в Одессу списанные патрульные катера
Американское судно Ocean Freedom доставило в Одессу два патрульных катера типа Island, переданных США Украине в 2018 году.
Как сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу украинских военно-морских сил, береговая охрана США в 2018 году на церемонии с участием бывшего тогда президентом Украины Петра Порошенко в Балтиморе передала Киеву списанные катера Cutters Drummond и Cushing класса Island. Ранее командующий военно-морских сил Украины Игорь Воронченко сообщал, что Украина рассчитывает получить катера к сентябрю 2019 года. Военно-морские силы Украины занимались подготовкой экипажей для катеров.
"Сегодня, 21 октября, на борту судна Ocean Freedom в Одессу прибыли катера типа Island Р190 "Славянск" и Р191 "Старобельск". Дооборудованные катера украинских ВМС, пройдя ряд успешных испытаний и преодолев тысячи миль, прибыли в Одесский морской торговый порт. Сейчас катера проходят этап разгрузки и подготовки к эксплуатации после длительной транспортировки", – говорится в сообщении ВМС в Facebook. Как отмечается, встретить катера прибыли представители командования военно-морских сил ВС Украины, США и личный состав экипажей катеров.
По данным пресс-службы, после выгрузки катера будут отбуксированы в военно-морскую гавань. "По завершению работ по приведению в готовность, катера типа Island, под командованием уже украинского экипажа, начнут свой боевой путь по обеспечению морской безопасности в акваториях Черного и Азовского морей", – добавили в ВМС.
Источник: ВПК https://www.vpk-news.ru/news/53145

Одесская бригада морской пехоты возвращается с "фронта" домой
Как пишет одесская "Думская", "35-я отдельная бригада морской пехоты, дислоцирующаяся в Одесской области, закрыла первую страницу своей боевой биографии. Как сообщили "Думской" в командовании созданного всего год назад соединения, сейчас оно возвращается из своей первой фронтовой командировки (хотя входящие в его состав подразделения были там не раз и не два).
Вывод бригады в пункты постоянной дислокации начался в первых числах октября и завершается в эти дни. 35-я удерживала позиции в районе Волновахи и Гранитного Донецкой области с весны 2019 года. За семь месяцев на фронте бригада потеряла пятерых военнослужащих. Смертью храбрых пали старший матрос Владимир Лысаковский, старший матрос Денис Козьма, старший сержант Иван Сакаль, старший матрос Александр Ляшок и матрос Виталий Собко. Вечная им память", – сообщает портал.
Далее пишется: "Наши источники в части рассказывают, что за несколько дней до получения приказа о передислокации в тыл одесские морпехи слегка побузили. "Был конфликт с командованием Операции объединенных сил, связанный с заявлениями о грядущем "разводе сил", слухами об оставлении позиции и прочей "формулой Шнайнмайера", – говорит собеседник "Думской". – Морские пехотинцы заявили, что раз готовится капитуляция, они оставлять окопы не будут. Была, скажем так, дискуссия, в ходе которой командование убедило личный состав бригады, что никакой сдачи не планируется. Никаких проблем с выполнением приказа не было, это уже придумали российские пропагандисты: что, мол, бунт вспыхнул. По их, пропагандистским, СМИ даже прошла информация, что на подавление "мятежа" морпехов пришлось вызывать полк ССО. На самом деле, подразделения Сил специальных операций регулярно прибывают на позиции для решения своих специфических задач. Никаких бунтов, мятежа и, соответственно, его подавления не было, было непонимание, которое очень быстро преодолели. Сейчас часть возвращается в пункты постоянной дислокации".
Вместо одесских морпехов позиции возле Гранитного и Волновахи будут удерживать горные стрелки".
Источник: Думская https://dumskaya.net/news/odesskaya-brigada-morskoy-pehoty-vozvrashchaetsy-104485/

2. Кораблестроение и судоремонт

Фрегат "Адмирал флота Касатонов" приступил к госиспытаниям
На корабле параллельно заводским ходовым начались государственные испытания. По их программе судостроители закрыли 18 из 80 удостоверений, сообщила пресс-служба Судостроительного завода "Северная верфь".
В частности, комиссия Государственной приемки проверила работу главной энергетической установки, систем связи и навигации, палубных механизмов, условий обитаемости экипажа. Фрегат, находящийся сейчас в зоне ответственности Северного флота, готовится к намеченным на ноябрь испытаниям вооружения, военной техники и комплекса авиационного оборудования.
Источник: ВПК https://www.vpk-news.ru/news/53146

"Иван Папанин" будет спущен на воду в Санкт-Петербурге
25 октября в Санкт-Петербурге на предприятии "Адмиралтейские верфи" состоится торжественная церемония спуска на воду головного   патрульного корабля ледового класса "Иван Папанин" проекта 23550. Об этом сообщил Главнокомандующий ВМФ России адмирал Николай Евменов в Адмиралтействе на рабочем совещании по вопросам надводного кораблестроения. Главкому доложили о готовности корабля к спуску.
Патрульный корабль ледового класса проекта 23550 "Иван Папанин", спроектированный ЦМКБ "Алмаз" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), объединяет функционал буксира, патрульного корабля и ледокола. Проект относится к новейшим разработкам в интересах оснащения надводной составляющей ВМФ. Корабль предназначен для охраны и мониторинга водных ресурсов в сложной ледовой обстановке, конвоирования и буксировки в порт задержанных судов, сопровождения и поддержки судов обеспечения, участия в спасательных операциях, перевозки специальных грузов. Новое многофункциональное судно способно эффективно выполнять задачи как самостоятельно, так и в составе группировок (отрядов) боевых кораблей, а также осуществлять эскортные функции на арктических коммуникациях.
Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12257834@egNews

Третий корвет для ТОФ проекта 20380 "Алдар Цыденжапов" спущен на воду
Корвет проекта 20380 "Алдар Цыденжапов", который строится для Тихоокеанского флота на Амурском судостроительном заводе (АСЗ), спустили на воду из транспортного дока "Зея", где он находился с 12 сентября, и перевели для завершающего этапа технических работ к достроечному пирсу. Об этом сообщает Mil.Press FLOT со ссылкой на пресс-службу Минобороны.
По словам старшего строителя заказа Дмитрия Криночкина, до конца декабря на корабле продолжатся работы по достройке и подготовке к швартовным испытаниям. В частности, на корвете смонтируют интегрированную башенно-мачтовую конструкцию со всеми штатными системами, завершится монтаж линии вала, главных и вспомогательных дизелей. К июлю 2020 года амурские корабелы планируют перевести корвет на сдаточную базу в Приморском крае для окончательной достройки, завершения швартовных и начала ходовых испытаний корабля.
Корвет "Алдар Цыденжапов", третий корабль проекта 20380, предназначенный для Тихоокеанского флота, заложили на АСЗ в 2015 году. Ранее на верфи построили корветы "Совершенный" и "Громкий", которые пополнили состав ВМФ в 2017-м и 2018 годах. В июле 2019 года в пресс-службе Минобороны РФ утверждали, что "Алдара Цыденжапова" спустят на воду в августе. Передача флоту планируется на 2020 год. В 2021 году АСЗ должен завершить постройку четвертого корвета проекта 20380 "Резкий".
Источник: ВПК https://www.vpk-news.ru/news/53137

ТАРКР "Петр Великий" обеспечил испытания танкера "Академик Пашин"
Тяжёлый атомный ракетный крейсер "Пётр Великий" в рамках государственных испытаний среднего морского танкера "Академик Пашин" принял участие в учении по передаче жидких и сухих грузов на ходу траверзным способом.
Учение по передаче грузов прошло в Баренцевом море в сложных погодных условиях, при волнении моря 2-3 балла и скорости ветра 10-15 метров в секунду. При передаче грузов атомный ракетный крейсер и танкер шли со скоростью в 12 узлов на расстоянии от 50 до 70 метров друг от друга. Всего было передано 3 тонны сухих и 40 тонн жидких грузов. При проведении мероприятия особое внимание уделялось соблюдению требований экологической безопасности.
В рамках проведения государственных испытаний среднего морского танкера "Академик Пашин" проверены характеристики и системы судна, работы радионавигационных и других радиотехнических средств, грузоподъемных устройств, систем жизнеобеспечения.
Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12257856@egNews

На судне снабжения "Остап Шеремета" завершаются швартовные испытания
На судне снабжения проекта 22420 "Остап Шеремета", постройки Амурского судостроительного завода (АСЗ, входит в ОСК), завершаются швартовные испытания. Построечные удостоверения закрыты на 100%, из 173 швартовных удостоверений закрыто 155, общая техническая готовность судна оценивается в 94,5 %.
Судно снабжения для работ с полупогружными плавучими буровыми установками (ППБУ) строится по заказу ООО "Газпром флот". В настоящее время на заказе завершены работы по формированию модульной зашивки помещений надстройки; произведена погрузка и монтаж мебели, выполнено покрытие палуб судна и закончена окраска помещений ниже верхней палубы. Специалистами малярно-гуммировочного цеха ведется окраска наружной части надстройки и верхней палубы.
Сдаточная команда совместно с представителями контрагентских организаций закончила пуско-наладочные работы механизмов общекорабельных систем и систем главной энергетической установки, включая главные и стояночный дизель-генераторы, а также системы жизнеобеспечения судна и кранового оборудования, разъездных средств, системы выдачи сухих грузов, пожарной сигнализации.
Судно снабжения для работ с полупогружными плавучими буровыми установками (ППБУ) "Остап Шеремета" проекта 22420 было заложено в ПАО "АСЗ" 16 февраля 2011 года, выведено из стапельного цеха 11 июня 2014 года. В сентябре 2018 года "Остап Шеремета" совершил переход по Амуру и по Татарскому проливу прибыл на сдаточную базу АСЗ для достройки и продолжения испытаний.
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/na-sudne-snabzheniya-ostap-sheremeta-zavershayutsya-shvartovnye-ispytaniya/

"Адмиралтейские верфи" планируют реконструировать глубоководную достроечную набережную и построить площадку для стапельной сборки
АО "Адмиралтейские верфи" (Санкт-Петербург) объявило запрос предложений на выполнение проектно-изыскательских работ "Реконструкция Глубоководной достроечной набережной и строительство площадки для стапельной сборки АО "Адмиралтейские верфи" г. Санкт-Петербург". Об этом говорится в материалах официального сайта Единой информационной системы в сфере закупок.
Начальная (максимальная) цена договора – 240 млн 302 тыс. 526 руб. Источник финансирования строительства объекта: собственные средства заказчика; средства федерального бюджета. Срок подачи заявок истекает 31 октября 2019 года. Итоги будут подведены 27 ноября 2019 года.
Согласно техническому заданию, назначение объектов проектирования: Глубоководная достроечная набережная – Достройка судов на плаву, проведение швартовных испытаний, перегрузка и монтаж/демонтаж инженерного и технологического оборудования на строящиеся и ремонтируемые суда, перегрузка блоков и секций со стапельной площадки через передаточный участок набережной;
Площадка для стапельной сборки – сборка укрупненных блоков и секций (изделий) для строящихся судов с высокой степенью насыщения из элементов предварительной цеховой сборки и комплектного оборудования; Ацетиленовая станция с разрядной рампой для обеспечения достроечного и стапельного производства.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/285589/

На Ярославском судозаводе спущено на воду водолазное судно "75 лет Победы"
На Ярославском судостроительном заводе состоялась церемония спуска на воду водолазного судна "75 лет Победы", построенного для АО "Транснефть-Подводсервис", сообщает пресс-служба компании. Название "75 лет Победы" присвоено судну в честь юбилейной даты Победы в Великой Отечественной войне, которая будет отмечаться в 2020 году.
Основным назначением судна является работа на подводных переходах магистральных нефтепроводов на всей территории РФ для обеспечения водолазных спусков. Уникальность нового судна в том, что при малых габаритных размерах и осадке оно способно разместить на борту в комфортных условиях трех членов экипажа и до пяти человек спецперсонала. Класс судна "О" 2,0 (лед 10) позволяет работать в сложных навигационных условиях и эксплуатироваться в мелкобитом льду.
После завершения швартовных, ходовых испытаний и приемки судна заказчиком, "75 лет Победы" весной 2020 года приступит к выполнению работы на акваториях Волжского и Камского бассейнов.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/285580/

Зеленодольский завод им. А.М. Горького заложит два лоцмейстерских судна
Зеленодольский судостроительный завод имени А.М. Горького (Республика Татарстан) 25 октября планирует заложить два лоцмейстерских судна проекта BVL03 – "Александр Парфенов" и "Всеволод Пересыпкин". Об этом ИАА "ПортНьюс" сообщили во ФГУП "Гидрографическое предприятие". Суда строятся в рамках Федерального целевого проекта "Северный морской путь" по программе Госкорпорации "Росатом" по строительству и модернизации гидрографического флота для ФГУП "Гидрографическое предприятие".
Суда предназначены для проведения работ на акватории портов Северного морского пути (СМП, Севморпуть) по обеспечению безопасности мореплавания и развитию портовой инфраструктуры. Как отметили в "Гидрографическом предприятии", суда названы в честь академиков транспорта, директоров институтов морской отрасли: ЛенморНИИПроект и ЦНИИМФ.
АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" (Татарстан) специализируется на строительстве военных кораблей и пассажирских скоростных судов. Управляет предприятием ООО "Холдинговая компания "Ак Барс".
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/285523/

Камчатка получила два новых судна для перевозки пассажиров и грузов
Строительство двух новых грузопассажирских судов для Камчатского края завершено. Одно начнет осуществлять перевозки в этом году, второе – в следующем, сообщила пресс-служба правительства региона.
Первое судно "Камчатка" уже доставлено в село Тиличики Олюторского района на Камчатке и проходит регистрационные процедуры. После этого оно начнет выполнять рейсы по маршруту Тиличики - Корф (село в Олюторском районе). "Камчатка-2" сейчас следует в Петропавловск-Камчатский на борту сухогруза "Николай Ахромеев". Оба судна строились в Приморском крае по заказу Камчатки, общая стоимость строительства составила 140 млн рублей из бюджета региона.
Уточняется, что обе баржи не были доставлены на полуостров в установленный срок, поэтому по условиям контракта министерством транспорта с исполнителя – Ливадийского ремонтно-судостроительного завода – будут взысканы штрафные санкции.
По информации пресс-службы, работа по обновлению флота в Камчатском крае началась несколько лет назад. Судно "Камчатка-2" стало уже третьим, построенным для нужд жителей полуострова за это время. При этом на верфях Приморского края продолжается строительство еще трех судов для региона.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/6334/

ОСК намерена внедрить разработанный в Севастополе софт
Объединенная судостроительная корпорация, которая является одним из лидеров кораблестроительной отрасли России, планирует внедрить программу для проектирования судов, разработанную при помощи специалистов Севастопольского госуниверситета, сообщил специальный представитель президента РФ по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков. "Мы обсуждаем, как внедрять на предприятиях Объединенной судостроительной корпорации тот софт, который был разработан при создании "Пионер-М" (экспериментальное исследовательское судно, в разработке которого участвовали студенты и ученые СевГУ – прим. ТАСС)", – сказал Песков во время визита в вуз.
Как уточнил ТАСС проректор по развитию, научной и инновационной деятельности Максим Евстигнеев, речь идет о программе для проектирования судов. Когда специалисты СевГУ работали над проектом "Пионер-М", немного изменили существующий софт для машиностроения, адаптировав его для водного транспорта. С его помощью и было спроектировано исследовательское судно. "На сегодняшний день это единственный в стране профессиональный софт для проектирования судов, который мы передаем в отрасль. Фактически сейчас на всех российских предприятиях используют созданные за рубежом программы. А этот [разработанный СевГУ и его промышленным партнером] софт позволит полностью заместить импортный", – пояснил Евстигнеев. По его словам, отечественная программа по своим функциям не уступает зарубежным аналогам, но гораздо дешевле. Важная особенность инструмента в том, что его могут использовать для совместной работы члены одной команды, находящиеся в разных регионах страны: специалисты работают через интернет, а данные сохраняются на одном сервере. Кроме того, использование российского софта – вопрос безопасности для предприятий. "Если мы работаем только с зарубежным софтом, и на нас накладывают санкции, исключающие его использование, то у нас страдает сразу вся отрасль судостроения. А сейчас у нас есть свой софт, который ничем не уступает импортному", – отметил он.
Проектирование "Пионера-М" вели ученые Севастопольского государственного университета на базовой кафедре "Инновационное судостроение и технологии освоения шельфа", созданной ЦКБ "Коралл". Строительство судна будет происходить на трех заводах ОСК. Средне-Невский судостроительный завод выполнит работы по формированию композитного корпуса, созданием надстройки займутся специалисты крымского предприятия "Судокомпозит", финальная сборка состоится на Севморзаводе. Длина судна составит 25,7 м, ширина – 9 м, скорость – 10 узлов, водоизмещение – 82 тонны.
Проект реализуется при поддержке Минобрнауки, ОСК и Агентства стратегических инициатив. Строительство финансируют в рамках федеральной целевой программы "Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014-2020 годы". Индустриальным партнером выступает ОСК. Планируется, что судно "Пионер-М" будет достроено в конце 2019 – начале 2020 года, инвестиции в реализацию проекта составляют 300 млн рублей.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/6327/

Коломенские корабелы впервые построили судно с "нуля"
На судоверфи "Порт Коломна" прошла торжественная передача буксира-толкача "Сергей Кладько" ФГБУ "Морская спасательная служба". Для коломенских корабелов это судно стало первым, заложенным с "нуля", без использования корпусных конструкций других судов. Об этом сообщает пресс-служба организации-заказчика. "Для всего порта Коломна было крайне важно успешно завершить строительство буксира, это головной проект. Несмотря на определенные сложности, контракт выполнен!" – отметил генеральный директор АО "Порт Коломна" Владимир Алексеев.
Буксир-толкач был назван в честь заслуженного работника отрасли, бывшего заместителя министра речного флота РСФСР и руководителя государственного учреждения "Подводречстрой" Сергея Николаевича Кладько. Новое судно освятили, а затем об его борт по традиции разбили бутылку шампанского.
В ближайшее время буксир будет укомплектован экипажем и отправится к месту приписки – в Тверской филиал ФГБУ "Морская спасательная служба". Там он в составе с баржой-площадкой БПБ-001 проекта 81ПК-02, которая также была построена АО "Порт Коломна", будет использоваться для проведения аварийно-спасательных работ, буксировки, а также обеспечения гидротехнического строительства.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=81078

Индия может отказаться от услуг турецких судостроительных компаний
МО Индии отложило заключение соглашения о сотрудничестве с консорциумом пяти турецких судостроительных компаний (группа TAIS) на проектирование и строительство пяти 45000-тонных кораблей обеспечения (FSV) для ВМС страны.
Как сообщает Jane's Defence Weekly со ссылкой на анонимные официальные источники, первоначально запланированное на июнь подписание контракта потенциальной стоимостью 160 млрд. рупий (2,24 млрд. долл.) индийской государственной компанией Hindustan Shipyard Limited (HSL) с турецкой группой TAIS откладывается из-за опасений в связи с тесными связями турецких судостроителей с ВМС Пакистана.
Представители органов безопасности Индии выразили обеспокоенность по поводу того, что некоторые сотрудники TAIS принимают участие в реализуемых в интересах Пакистана проектах. В последние недели опасения Индии по поводу соглашения с TAIS усилились из-за ухудшения дипломатических отношений между Нью-Дели и Анкарой. Причиной стала поддержка Турцией Исламабада, который выступил против отмены Индией 5 августа особого конституционного статуса штата Джамму и Кашмир.
Между тем, командование ВМС Индии выражает обеспокоенность тем, что дальнейшее затягивание принятия решения о постройке кораблей FSV негативно скажется на возможностях эффективного действия флота в акватории Индийского океана.
Программа строительства кораблей обеспечения является важной частью "Перспективного плана развития возможностей ВМС Индии до 2027 года". Они могут использоваться для пополнения запасов в море и снабжения авианосной ударной группы. Принятие судов обеспечения на вооружение ВМС Индии существенно расширит их присутствие в акватории Индийского океана и позволит поддерживать операции флота в районе от Африки до Малаккского пролива.
Источник: ЦАМТО http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2019/1021/151054945/detail.shtml

3. Разное

Севастопольский морской порт может остаться городским
Севастопольский морской порт может остаться в собственности региона в случае улучшения его доходности. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на врио губернатора Севастополя Михаила Развожаева: "[Севморпорт] еще не передан [в федеральную   собственность], и мы, скорее всего, сейчас остановим   процесс федерализации. Я считаю, что порт надо оставлять в   собственности города и развивать. Министерство транспорта   России не против, а позиция Минфина следующая: если будут   постоянно запрашиваться дотации из федерального бюджета, чтобы Севморпорт держать на плаву, то лучше его отдать в   федеральную собственность".
Объем перевалки   грузов в Севастопольском морском порту сократился с почти 6 млн тонн в 2013 году до менее чем 200 тысяч в 2018-м из-за санкций ряда стран против предприятий, работающих на Крымском полуострове. Предыдущее руководство города не видело возможности самостоятельного развития порта, приняв решение о начале федерализации. Нынешняя администрация считает иначе. "У нас есть другие порты РФ, каботажные перевозки, есть Сирия. Сирия – это очень мощный хаб, сотрудничество с   которым может быть очень успешно в будущем. В скором   времени откроется железнодорожное сообщение [с другими   регионами России через Крымский мост], они будут везти к   нам товары – обратно можно было бы везти товары, которые   доставлены из Сирии. Мной была поставлена задача посмотреть все возможные транспортные направления в условиях санкций – есть страны, которые находятся в такой же ситуации, как [Крымский] полуостров", – подчеркнул глава Севастополя. Он добавил, что рассматриваются также направления туризма и рыболовства, а также привлечения инвестора для работы в условиях государственно-частного партнерства.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=81077

"Князь Владимир" дойдёт до Турции
ООО "Черноморские круизы" ведет переговоры о начале работы круизного лайнера "Князь Владимир" на территории Турции. Об этом сообщают "Кубанские новости" со ссылкой на генерального директора компании-судовладельца Виктора Глуховщенко. "Мы сейчас активно ведем переговоры с турецкой стороной и думаю, что линию Сочи - Стамбул мы тоже откроем. Приблизительно, думаю, что в начале 2021 года. Принципиальное согласие всех сторон получено. Думаю, что в течение года все вопросы по организации решим", – отметил Глуховщенко.
В настоящее время лайнер закончил самую длительную навигацию с начала возобновления работы круизной линии в Черном море в 2017 году. За круизный сезон он совершил 23 рейса и перевез 7776 пассажиров. "Больше всего отдыхающих прибыло из Москвы, Подмосковья и Краснодарского края, это 24% и 30% соответственно от общего количества перевезенных пассажиров. Туристы остались довольны морским путешествием – уровень удовлетворенности клиентов за навигацию 2019 года составляет 4,8 баллов из 5 возможных", – отметили в "Черноморских круизах".
В следующем году "Князя Владимира" ждет круизный сезон с 1 марта по 31 октября. Это 35 рейсов, шесть из которых планируются с учетом заходов в порт Сухум в Абхазии. Для захода судна там проводятся дноуглубительные работы.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=81084

Севастополь может договориться с Тартусом о торговом взаимодействии
И.о. губернатора Севастополя Михаил Развожаев рассчитывает достигнуть договоренностей о торговом взаимодействии с Тартусом в начале ноября. Ожидается, что губернатор сирийской провинции Сафуан Абу Саад посетит в это время Крым. Об этом Развожаев рассказал журналистам: "4 ноября мы пригласили губернатора Тартуса к нам на День народного единства. По моей информации, он приглашение принял и будет у нас. Планирует более предметно обсудить вопрос сотрудничества. Пока все на уровне политических деклараций. И для них, и для нас это важно, но все ждут конкретики".
Развожаев подчеркнул, что это взаимодействие для Севастополя связано с необходимостью развивать городской порт в перспективе открытия железнодорожного сообщения по Крымскому мосту. "Сейчас откроется железная дорога, (составы) будут товары везти в Севастополь. Получается, что обратно они порожняком пойдут? – задумывается он. – А если у нас возникнет по этой линии взаимодействие с Сирией, то здесь может возникнуть определенный потенциал обратной загрузки".
В январе текущего года экс-губернатор Дмитрий Овсянников говорил о задаче в течение текущего года нарастить торговые обороты с Сирией через морской порт до 200 тысяч тонн в год: экспортировать стройматериалы и зерно, импортировать фрукты. В то же время, по словам Развожаева, товарооборот в настоящее время остается "достаточно скромным". Железнодорожное сообщение по Крымскому мосту планируется открыть в конце текущего года.
Источник: Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/33223

Между Одессой и портами Средиземноморья курсируют спецконтейнеровозы
С сентября нынешнего года на контейнерный терминал "Бруклин-Киев Порт" одесского порта начали заходить суда нового прямого сервиса CMA CGM BSMAR (Black Sea Marmara Marocco).
Как сообщили в пресс-службе предприятия, вместимость этих контейнеровозов – 2,5 тыс. TEU. Они курсируют между Черным, Средиземным и Мраморным морями. Длительность рейса – 28 дней. У судов, обслуживающих сервис, увеличенные рефрижераторные мощности, поэтому они могут перевозить скоропортящиеся грузы.
"Сервис BSMAR работает на линии Одесса - Констанца - Амбарли - Алиага - Пирей - Мальта - Валенсия - Альхесирас - Касабланка. Наш терминал уже обработал два судна нового сервиса. Каждое доставило в порт до 1500 контейнеров. Это дополнительные объемы для терминала", – рассказал директор ООО "Бруклин-Киев Порт" Владимир Пустоваров.
ООО "Бруклин-Киев Порт", который оперирует контейнерными мощностями в Хлебной гавани начиная с 2009 г, наращивает перевалку контейнеров. Так, в прошлом году коллектив переработал 260,6 тыс. TEU. За девять месяцев нынешнего года показатели компании составили 184 тыс. TEU. Чтобы увеличить объемы перевалки контейнеров, компания запланировала продлить причальную линию 42 и 43-го причалов на 260 метров (на первом этапе – 120 м) – за счет причалов судоверфии. Это позволит "Бруклин-Киев Порт" через пять-шесть лет переваливать ежегодно до 600 тыс. TEU.
Источник: Думская https://dumskaya.net/news/mezhdu-odessoy-i-portami-sredizemnogo-i-mramorno-104451/

Строительство моста через Севастопольскую бухту может начаться не раньше, чем через три года
Об этом журналистам рассказал и.о. губернатора региона Михаил Развожаев. Он отметил, что это очень дорогостоящий проект – около 70 млрд рублей. "По результатам технологического ценового аудита, предварительная оценка стоимости такого проекта, как мост, составляет 40 млрд рублей. А Гераклейской рокады, подхода к мосту – 30 млрд рублей, – сказал он. – Таких средств в федеральную целевую программу не заложено. Кроме того, проектирование такого объекта требует длительного срока. По оценкам экспертов – не меньше двух лет".
Развожаев признался, что считает проект строительства моста амбициозным и нужным для развития города. Но он не понимает отношение горожан к нему – "менее масштабные проекты вызывают достаточно бурные реакции". "Это кардинальное изменение города. А строительство рокады предполагает, в том числе, строительство эстакад, в том числе, в центре (Севастополя). Какого уровня должно быть проектирование, чтобы это все вписалось? – задумался он. – Я понимаю, что это точно не перспектива ближайших трех лет. Это достаточно далекий горизонт планирования".
Экс-губернатор Дмитрий Овсянников говорил, что мост через Севастопольскую бухту может появиться через 6 лет. Проект моста прорабатывался по поручению Президента России по итогам его встречи с губернаторами в сентябре 2017 года.
Источник: Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/33222

НОЦ "Таврида МореАгроБиотех" может появиться в СевГУ
В Севастополе ожидается реализация проекта по созданию Научно-образовательного центра мирового уровня "Таврида МореАгроБиотех". Планируется, что в нем будут задействованы научные, исследовательские центры полуострова и индустриальные партнеры. Планы по созданию сети научно-образовательных центров были отражены в майском указе Президента РФ Владимира Путина и являются одной из задач нацпроекта "Наука". Севастополь намерен подать заявку на конкурс в начале 2020 года.
"Мы выстраивали научно-образовательный центр исходя из того, что он должен быть ориентирован на стратегические рынки и ключевые технологии Национальной технологической инициативы. Мы шли от жизни. В рамках рабочей группы НТИ "Маринет" возник проект "Пионер М", который по цепочке потащил за собой целый ряд разработок и новых технологий в сфере управления судном (элементы беспилотности и безэкипажности), новых материалов, новой гибридной энергетики. Сейчас мы выходим на результаты, связанные с созданием средств цифрового проектирования на отечественном софте, который имплементируется в Объединенной судостроительной корпорации", – цитирует пресс-служба Севастопольского государственного университета ректора Владимира Нечаева.
В поселке Голландия планируется создание морского технопарка, который будет заниматься инновационным судостроением и развитием систем навигации. В рамках программы "Энерджинет" уже реализовано уникальное образовательное пространство, связанное с развитием технологий интеллектуальных электрических систем. Крымским федеральным университетом будут разрабатываться технологии инновационного сельского хозяйства: садоводства, виноградарства, аквакультуры. "На уровне минобрнауки есть достаточно много способов поддержки ваших проектов. Я с оптимизмом смотрю на ваши перспективы", – сказал глава департамента инновации и перспективных исследований министерства науки и высшего образования РФ Вадим Медведев.
Источник: Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/33230

Временное ограничение работы парома
Паромная переправа по направлению "Артбухта – Северная (пл. Захарова)" по техническим причинам остановила работу – паром, выполнявший перевозки, встал на ремонт. Технические неисправности планируется устранить в течение суток. Пассажирские катера между площадью Нахимова и площадью Захарова работают по расписанию.
Источник: Правительство Севастополя https://sev.gov.ru/info/news/89817/

4. Память

Главную икону ВМФ доставили в Новофёдоровку
Главную икону Военно-Морского Флота России "Апостол Андрей Первозванный", доставленную в Севастополь из Средиземного моря, принесли в храм Святого праведного воина Феодора Ушакова в посёлок Новофёдоровка (Республика Крым). Икона ранее была выставлена для поклонения военнослужащими Черноморского флота во Владимирском соборе-усыпальнице адмиралов, после чего святыню переместили в п. Новофёдоровка, где базируется отдельный морской штурмовой авиационный полк Морской авиации ЧФ.
Торжественная встреча иконы прошла на площади перед храмом при участии руководства управления МА и ПВО ЧФ, командования полка, а также духовенства Симферопольской и Крымской епархии. Крестный ход с иконой от площади в храм завершился молебном, на котором присутствовали военнослужащие подразделений Морской авиации ЧФ. Посещение храма с целью приобщения к иконе будет возможно до 24 октября. Далее святой лик будет перемещён в Свято-Николаевский собор в Евпатории.
Источник: https://vesti-sevastopol.ru/glavnuju-ikonu-vmf-dostavili-v-hram-svjatogo-pravednogo-voina-feodora-ushakova?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

Просмотров: 193
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: ОСК  СКР «Ярослав Мудрый»  ЧФ  ЮВО  ВМСУ  США  Патрульный корабль «Василий Быков»  Средиземное море  Island  Черное море  Fall Storm 2019  «Адмиралтейские верфи»  Касатонов 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Крымская фаза ядерных испытаний. Сброс бомб в Тоцке, Семипалатинске и на Новой Земле отрабатывался под Джанкоем
70 лет назад был создан 71-й полигон ВВС. Главная его задача – авиационное обеспечение натурных испытаний в атмосфере на Семипалатинском полиг >>>


Молдова в напряжении – новые выборы или новая коалиция? Состоится ли отставка правительства Санду?
Выходные дни в Молдове прошли у политиков в напряжённом ожидании: на этой неделе в парламенте будет решаться судьба правительства Майи Санду. >>>


«Мотор Сич» уходящая. «Купить, отжать или убить»
Запорожский концерн «Мотор Сич» является старейшим предприятием авиационного двигателестроения на территории бывшего Советского Союза. >>>


«Молдавские ведомости»: военная база для НАТО уже готова на границе с Приднестровьем
Зачем альянсу вкладывать средства в военный объект в Бульбоаке? >>>


Нефтяные короли играют с огнем. Спонсоров ваххабитского подполья образумят «Калибры»
Отношения Москвы с аравийскими монархиями традиционно непросты, особенно с КСА. Интересы тоталитарного ваххабитского Эр-Рияда всегда сильно расходил >>>


Сирийское распутье Дональда Трампа. Американцев выгонят «дехкане»
Уход американцев из Сирии неизбежен. Он может быть добровольным с минимальными репутационными, материальными и людскими потерями или вынужденным под >>>


Ялта-1945: что осталось за кадром. Как США хотели забрать Крым за долги по ленд-лизу
4 февраля 2020 года – 75 лет со дня открытия Ялтинской конференции, на которой встретились Франклин Рузвельт – президент США, Уинстон Чер >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Императорское Православное Палестинское общество организовало паломничество на Кипр. Часть 2
Таким образом, 100 лет спустя возрожден маршрут паломнического пути на Святую землю. В паломничестве участвовали и севастопольцы. >>>


Китай предлагает Греции деньги, а США – оружие для защиты. Запад опасается, что Пирей станет опорой Пекина в Средиземноморье
Председатель КНР Си Цзиньпин прибыл в воскресенье в Афины. А всего несколько дней назад греческий премьер Кириакос Мицотакис посетил Китай. Расшире >>>


Поиск



Наш день

19 ноября — День ракетных войск и артиллерии в России
Ежегодно 19 ноября в нашей стране отмечается памятный день Вооруженных Сил России День ракетных войск и артиллерии, согласно Указу Президента РФ № 549 от 31 мая 2006 года Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных Cилах РФ.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


В Севастополе почтили память подводников, погибших на АПЛ К-8 и на АС-31

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Потопить "Огайо". Россия испытывает новейший противолодочный комплекс
Под парусами мира. Парусники Росрыболовства впервые совершат совместное кругосветное плавание
В Севастополе прошла научно-практическая конференция, посвященная деятельности 5-й эскадры ВМФ СССР в Средиземном море
Основу Вооруженных Сил решили укрепить деньгами
Российский ВМФ в зеркале Финского залива. Медведь готовится стать тренером по плаванию
Украинских моряков готовят к заочному процессу. При обмене заключенными могут использовать новую схему работы с уголовными делами
Молдова в напряжении – новые выборы или новая коалиция? Состоится ли отставка правительства Санду?
92-я бригада тральщиков ЧФ: страницы летописи. Возвращение вымпела: непростая судьба тральщика «Разведчик»
В Риме презентуют книгу о гибели «Новороссийска» в Севастополе
Реклама


Погода


Ранее
В поисках истины

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ