Техпомощь на Босфоре :: Флот

Опрос

Праздники России

Русский вопрос

Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Техпомощь на Босфоре

2017-11-22 19:36 Судоремонт

Скорая техпомощь в открытом море – плавмастерская. Но и её верная рука не всегда дотянется до нуждающегося борта, особенно если он лишь на подходе к широтам, скажем, всё той же Средиземки. Тогда по внезапной вводной собирают свой инструментарий умельцы 13 СРЗ ЧФ.

На пике осени такая ситуация сложилась на одном из транспортов отряда судов обеспечения ЧФ. Двигатель судна-ветерана, что называется, выдохся, потребовав срочного вмешательства. Да еще такого, которое способны произвести лишь соответственно вооруженные опытные заводские "хирурги". Мало того, "реанимация" должна уложиться в сроки, не нарушающие графика прохождения нашим судном пролива Босфор.
Понятно, что по срочной водной были подняты начальник вспомогательного флота ЧФ капитан 1 ранга Владимир Протасевич, директор 13 СРЗ ЧФ капитан 1 ранга запаса Александр Юрьев. Несмотря на вечернее время, тревожный звонок поднял и специалистов турбодизельно-монтажного цеха, где начальником капитан 2 ранга запаса Григорий Луца. Определили и тройку добровольцев, готовых тут же выйти за боны – слесари-судоремонтники Роман Клименко, Алексей Пронин, Никита Пастухов. Старшим группы назначен заместитель начальника цеха № 5 капитан 3 ранга запаса Сергей Робштейн.
За проведение технической операции не случайно взялись люди крепкой корабельной выучки. Ситуация требовала крайне оперативных действий, решительности и грамотности. Слесари-судоремонтники офицерского опыта не имели, но не раз выходили на ходовые испытания отремонтированных заводчанами бортов, так что и они вполне были готовы действовать и в море, и по тревоге.
К утру техгруппу доставили на транспорт. Причина поломки была очевидна – "посыпался" один из узлов двигателя импортного производства, эксплуатируемого уже долгие годы. Мало того, требовали выправки и специальные приспособления, позволяющие демонтировать пострадавший узел. Восемь часов подряд, не отрываясь ни на минуту, заводской инженер и рабочие колдовали над вышедшим из строя механизмом. Ремонтировали, подбирали запасные части, собирали и налаживали его. Без суеты, грамотно, четко двигались к поставленной цели. Капитан, стармех судна, старшие начальники делали все, чтобы создать для судоремонтников наилучший режим действий. И когда двигатель ожил, от души выразили заводчанам свою благодарность.
Судно двинулось в путь, не нарушив графика прохождения пролива. Спецгруппе судоремонтников инженеру Робштейну, слесарям Клименко, Пронину, Пастухову (этих рабочих вы видите на снимке) можно было подумать о возвращении домой. Но руководство ВМФ РФ, командование Черноморского флота, его технических структур приняли решение оставить специалистов ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ на борту военного транспорта до его перехода в дальнюю зону, до прибытия в порт назначения. И заводчане обеспечивали техническую готовность судна в течение трех недель, на ходу и по месту выполняя поддерживающий ремонт на главном двигателе, приводя в порядок спецприспособления. Задачу выполнили.
Сегодня в цехе № 5 уже мало вспоминают об этом эпизоде, называя его просто "рабочим моментом". Здесь больше гордятся завершенным наконец-то ремонтом БДК "Орск", который из-за экономических неурядиц и материальных, снабженческих сложностей растянулся на годы. Корабль завершает ходовые испытания, возвращается в строй, и только заводчане, наверное, понимают цену тому, как можно было осилить ремонт, подобный которому осуществляли на главных двигателях разве что в восьмидесятых годах. И где теперь те мастера, что владели теми приёмами, те запчасти, материалы… Но сумели, разобрались, осилили! Соединили знания и навыки всех цеховых структур, от планово-распределительного бюро Евгения Ламброзова, технологического бюро Валентина Казновского до нормировщиков Людмилы Клименко, Анны Васильковой, производственных мастеров Дмитрия Самокоза, Александра Островкого, Владимира Голубева, Александра Воскресенского, бригад Юрия Максименкова, Александра Тарасова.
Теперь на очереди БДК "Саратов", который, конечно же, будет возвращен в строй гораздо быстрее.
Уже говорилось, что срочное задание на Босфоре и в Средиземном море выполнялось заводчанами в режиме боевой операции. Но руководитель "десанта" ремонтников заместитель начальника цеха Сергей Робштейн расценивает это событие как офицер, прошедший путь и командира БЧ-5 корабля, и дивизионного ЗЭМЧа, и участника боевых служб. Поэтому он не склонен расставлять излишние восклицательные знаки, а просто констатирует: "Мы сделали то, что и обязаны были, ибо 13 СРЗ – гарант технической готовности черноморцев. Ради этого существуем и работаем. Но своим цехом искренне горжусь. Его труженики достойны быть названными поименно".

Просмотров: 1761
Комментариев: 0
Автор: Наталия МИКИРТУМОВА
Источник: Флаг Родины
Фото: Виктор Артамонов
Тэги: ФГУП «13 СРЗ ЧФ» МО РФ Юрьев судоремонт Севастополь дизель боевая служба

В тему:

Просмотреть все комментарии к новости

Добавить коментарий

	Последние публикации
Сторонники НАТО увидели в армянском кризисе шанс Премьер-министру Армении Николу Пашиняну, отставки которого добивается не только оппозиция, но и руководство армии, предложен путь по выводу страны >>>		8 Марта — Международный женский день в России, Масленица — начало масленичной недели в России В этом году на 8 Марта выпало отмечать два праздника. Это Международный женский день и Масленица. >>>
Молдавия в тупике. Для выхода из кризиса Майе Санду необходимо проявить политическую волю 22 февраля работники железнодорожного узла в северном приграничном молдавском городе Окница объявили забастовку и перекрыли пути. Они требуют от сво >>>		Белый дом простил мятежников "Ансар Аллах". Наступление хуситов на севере Йемена чревато новой гуманитарной катастрофой 16 февраля президент США Джозеф Байден исключил движение йеменских хуситов «Ансар Аллах» из списка зарубежных террористических организаци >>>
Байдену предлагают альтернативную стратегию по Ближнему Востоку. Эксперты призывают США не блокировать связи региона с КНР и Россией Администрация президента США Джозефа Байдена не должна блокировать сотрудничество стран Ближнего Востока с Россией и Китаем в том случае, если это >>>		Украина намерена перезагрузить конфликт в Донбассе. Киев выступает за пересмотр Минских соглашений В последние месяцы украинские власти активно обсуждают возможность пересмотра положений Минских соглашений. Документ был подписан в 2015 году с учас >>>
В Кутаиси протестовали против строительства ГЭС. Саакашвили из Киева попытался направить протест в Кутаиси против властей Грузии В воскресенье тысячи жителей Кутаиси и окрестных населённых пунктов собрались на главной площади города на митинг против строительства Намахванск >>>		Президенту Армении соратники Пашиняна грозят импичментом. В партии премьер-министра обвинили президента в грубом нарушении Конституции В правящей партии Армении «Мой шаг» (партия Никола Пашиняна ) заявили о возможном импичменте президента Армена Саркисяна >>>
Глава Евросовета в Кишинёве заверил Санду в поддержке ЕС. Но Шарль Мишель напомнил, что поддержка Евросоюза «имеет свои условия» В воскресенье, 28 марта, в Кишинёв прибыл глава Европейского совета Шарль Мишель , который за три дня намерен посетить с рабочими визитами не >>>		В армянской оппозиции Пашиняну предложили сделку Глава оппозиционной фракции армянского парламента «Светлая Армения» Эдмон Марукян предложил сделку главе правительства Армении Николу П >>>

Поиск

Наш день

8 Марта — Международный женский день в России, Масленица — начало масленичной недели в России
В этом году на 8 Марта выпало отмечать два праздника. Это Международный женский день и Масленица.

Объектив