Агентство "DARPA" военного ведомства Соединенных штатов продолжило программу развития надводно-подводного беспилотного аппарата для длительного поиска и обнаружения дизельных и электрических субмарин противника. Программа носит название "Anti-Submarine Warfare Continuous Trail Unmanned Vessel", сокращенно " ACTUV".
Программа имеет три главных цели: - спроектировать, создать и продемонстрировать рабочий прототип беспилотного подводного аппарата;
- отработать технические характеристики и автономность действия под контролем с удаленного поста управления; - обеспечить уникальные беспилотные характеристики ACTUV, обеспечить БППА новейшим комплексом чувствительных элементов, способным отслеживать тихие электрические и дизельные подводные корабли. При успешных испытаниях существует большая вероятность создания региональных и глобальных подводно-надводных беспилотных комплексов слежения за малозаметными подлодками противника. В пошлом году на 1-у фазу всей программы "ACTUV" было выделено 6 миллионов долларов на три контракта с такими компаниями: - Northrop Grumman Undersea Systems; - QinetiQ North America Technology Solutions Group; - AIC Intelligence, Security and Technology Group. Компании должны были разработать основную концепцию и системную архитектуру. Фаза завершилась, и теперь можно говорить, что проект новейшего беспилотного корабля длительного слежения существует и успешно начинается создание прототипа. 13 декабря этого года "DARPA", опираясь на требования военного ведомства Соединенных штатов, выпустило резолюцию с требованиями приступить компаниям к следующей фазе программы "ACTUV". Исходя из целей программы, они подразделяются: - 1 фаза – создание концепции и системной архитектуры БППА; - 2 фаза – создание техничного проекта БППА; - 3 фаза - создание прототипа и начало заводских испытаний; - 4 фаза – проведение крупномасштабных испытаний в реальных условиях. Фаза номер один началась 1 сентября 2010 года. Пока не планируется устанавливать на аппарат вооружение, но конструкторы заверяют, что такая возможность существует и при необходимости возможен проект БППА с вооружением на борту. Проект будет иметь повышенную устойчивость к волнению моря и будет оборудован удаленным управлением. Надежность аппарата на данный момент составляет 95 процентов, то есть из 100 выходов в море в 95 случаях аппарат успешно вернется на техобслуживание в базу. К окончанию испытаний данный показатель должен составить 99-100 процентов. Программное обеспечение находится в стадии разработки и будет испытываться до серийного выхода БППА в производство. Программа разработана для создания надводно-подводного беспилотного корабля, оптимизированного для поиска и обнаружения субмарин противника. 2-я и 3-я фазы практически объедены в одну, на них отведено около трех лет. 4-я фаза займет примерно от полугода до полутора лет. Надводно-подводный аппарат программы "ACTUV" имеет такое название вследствие выполнения поставленных задач на перископной глубине, выполнен будет по подобию небольшой подлодки с предполагаемыми внешними стабилизаторами. Перископная глубина хода данного решения вызвана, скорее всего, постоянным обменом данных в удаленный пункт управления и резервного удаленного управления через надводную часть БППА. Основу оборудования составит разрабатываемый комплекс по обнаружению следов подлодок противника и ГАС высокой частоты. БППА будет в основном осуществлять поиск в конкретно заданном секторе и при обнаружении противника будет способен вести постоянное наблюдение и передачу координат обнаруженного противника. Неатомные субмарины не смогут уйти от преследования данного комплекса, так как именно под их характеристики и разрабатывается безэкипажный комплекс длительного слежения. Исходя из требований программы, каждый комплекс должен будет совершить три выхода в заданный сектор на 80 дней с перерывом в 40 дней техобслуживания на базе. Предполагаемая стоимость одного БППА – около двадцати миллионов долларов. Предполагаемый серийный выпуск - 2017-18 год. Более того, проект БППА носит название экологически чистого, все оборудование, узлы и двигательная система, скорее всего, будут работать от мощных аккумуляторов. Как точка отсчета существуют основные характеристики, которые по ходу выполнения программы будут стремиться к уменьшению: - водоизмещение - 157 тонн; - длина - 19.1 метра; - осадка - 4.3. метра; - автономность хода - до 80 суток; - максимальная дальность хода - 6.2 тысячи километров; - срок службы - около 15 лет. Вот точные данные программы ACTUV: The intent is for the design to be sized to deliver the necessary performance, without arbitrary limits. As a point of reference, the Unmanned Naval Vessel (UNV) Undersea Warfare concept that was briefed at the ACTUV Industry Day has the following characteristics: ‐ Full Load Displacement: 157 tons ‐ Length: 19.1 m; ‐ Beam: 5.8 m; ‐ Draft: 10.1 m; ‐ Height Above Water: 4.3 m;
Полная программа развития: - уникальный подводный беспилотный проект; - инновационное программное обеспечение; - действие БППА вдалеке от берега; - высокая надежность аппарата в плохих гидрологических условиях; - низкая стоимость каждого экземпляра за счет функционирования по модульному принципу и нетрадиционных методов производства; - высочайшая надежность беспилотного выполнения задач и возращения на базу; - инновационная архитектура БППА, имеющая возможность к быстрой модернизации на будущие угрозы при выходе в море.
"Курск" потопили американцы и англичане? Стратегическую подводную лодку "Курск", затонувшую в 2000 году, потопили американцы. Эту версию, обсуждавшуюся в России и за рубежом, вновь
>>>
Судостроители покажут товар лицом III Международный форум «Морская индустрия России» продемонстрирует возможности отечественной промышленности по строительству различных
>>>
22 мая - Перенесение мощей святителя и чудотворца Николая из Мир Ликийских в Бар
9 мая (по ст. ст.) 1087 г. - день прибытия мощей Св. Николая в итальянский город Бари, где они и хранятся. В народной традиции он отмечен как Никола вешний. Святитель Николай - Николай Угодник, Николай Чудотворец - христианский святой, живший ок. 270-345 гг., Архиепископ Мир Ликийских (Византия). Почитается как чудотворец, считается покровителем моряков, купцов и детей, защитником оклеветанных, избавляющим их от судьбы невинно осужденных. Известен своими молитвами за моряков и других путешественников.