Опрос

Исполняется 5 лет Русской весне: Ваше отношение к ней? Оправданы ли Ваши ожидания?
Да, в полной мере
Да, но ожидал большего - её продолжения
В принципе - да, но всё надо было делать по-другому
Нет - в принципе
Постоянно сомневаюсь
Я глубоко не в теме
Вообще не понимаю, о чем речь



Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
200-летие открытия Антарктиды русскими моряками должно укрепить присутствие России на шестом континенте
Верным фарватером сквозь все шторма. 10 февраля своё 80-летие отметит адмирал Игорь Касатонов
Утверждены высшие органы управления фонда «Русский мир»
"Потерянный флот Гитлера" обнаружен у берегов Турции
О пожаре на танкерах в Черном море
Минские соглашения делают вашингтонскими. Киев продвигает альтернативный план для Донбасса
Триста миллиардов подъемных. Крым подтянут до среднего по стране уровня развития к 2022 году
Ходят тут всякие: зачем американцам корабль в Черном море. Эсминец Donald Cook решает политические, а не военные задачи, считают эксперты
Каким быть субмаринам будущего? Новые подлодки превратятся в платформы для запуска необитаемых аппаратов
Коллектив 13-го СРЗ отмечает очередную годовщину со дня основания предприятия
Босфор и Дарданеллы: бутылочное горлышко для российской нефти
Плохие показатели Севморпорта — не преступный умысел, а следствие санкций
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2019-01-23 06:38 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия.

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

Масштабные тренировки по боевой готовности войск начались в ЮВО
Соединения и воинские части Южного военного округа на территории 15 субъектов Российской Федерации под руководством командующего войсками округа генерал-полковника А.Дворникова приступили к тренировкам по боевой готовности, сообщает пресс-служба ЮВО. "Военнослужащие ЮВО в течение нескольких дней отработают порядок действий согласно боевым расчетам по получению оружия и экипировки, снятию боевой техники с хранения, выходу подразделений на технике из военных городков в районы сосредоточения и развертыванию полевых подвижных пунктов управления", –  говорится в сообщении.
Отмечается, что к занятиям привлекаются общевойсковые армии, Черноморский флот и Каспийская флотилия, объединение ВВС и ПВО, а так же российские военные базы за рубежом. В ходе занятий по боевой готовности предусмотрено проведение тренировок по оповещению и связи, практическим действиям оперативных дежурных, командиров и штабов, личного состава, в том числе по выполнению установленных нормативов при выходе и построении колонн военной техники из парковых зон для выполнения задач по предназначению.
На Черноморском флоте и Каспийской флотилии экипажи кораблей выполнят задачи по приведению в высшие степени боевой готовности, в том числе приготовлению к бою и походу кораблей, прохождению узкостей, постановке на якорь и организацию всех видов охраны и обороны в море. Авиационные части и подразделения в ходе тренировок практически отработают варианты вывода аэродромов из-под удара условного противника, а так же планирование и выполнение практических перелетов на оперативные аэродромы.
Итогом недельных занятий и тренировок станет выработка единых для всех органов управления и воинских частей требований по боевой готовности.
Источник: ИНТЕРФАКС-АВН http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=500133

Фрегат "Адмирал Эссен" провёл учение по прикрытию пункта базирования от ракетного удара условного противника
Экипаж фрегата "Адмирал Эссен" Черноморского флота провёл тренировку по прикрытию пункта базирования от массированного авиаудара условного противника. Тренировка проведена в соответствии с планом боевой подготовки в рамках учения по противовоздушной обороне пункта базирования сил флота.
По замыслу учения, средства ПВО флота зафиксировали взлёт группы самолётов условного противника в направлении пункта базирования. Дежурный по ПВО корабль "Адмирал Эссен" был приведен в боевую готовность номер один, на корабельные силы флота был передан сигнал о приближении авиагруппы условного противника. В ходе тренировки расчёты ПВО фрегата взяли на сопровождение и уничтожили воздушные цели условного противника зенитным ракетным комплексом ЗРК "Штиль-1", предназначенным для противовоздушной обороны корабля от всех средств воздушного нападения. Цели были условно поражены до захода самолётов на боевой курс.
Данное учение является обязательным элементом цикла боевой подготовки и проводится по вводной с корабельными и наземными силами ПВО Черноморского флота.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Экипаж подлодки "Краснодар" начал подготовку к выходу в море
В соответствии с планом боевой подготовки сил флота экипаж подводной лодки  "Краснодар" Черноморского флота начал сдачу элементов курсовой задачи (Л-1), в рамках которой военнослужащие проводят учения и тренировки по подготовке лодки к выходу в море, погрузке боезапаса, организации охраны и обороны при стоянке у причальной стенки. Кроме того, в рамках курсовой задачи подводники отработают алгоритмы действий по управлению ПЛ при всплытии и погружении в обычном и аварийном вариантах. По результатам выполнения данных мероприятий боевой подготовки командованием соединения будет проведён анализ и оценка отработки задачи экипажем ПЛ "Краснодар".
Сдача курсовых задач является обязательной составной частью системы подготовки экипажей подводных лодок и входит в программу подготовки подводного корабля к выполнению задач по предназначению, как самостоятельно, так и в составе однородных и разнородных группировок кораблей флота.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Россия не договаривалась с Берлином и Парижем о постоянном размещении наблюдателей в районе Керченского пролива
Россия, Германия и Франция не договаривались о направлении наблюдателей этих стран в Керченский пролив на постоянной основе, сообщил статс-секретарь, замглавы МИД РФ Григорий Карасин. "Наш президент в разговоре недавнем с канцлером Германии договаривался о том, что будет единоразовое посещение экспертами-наблюдателями Германии и Франции, которые сделают соответствующие заметки, доложат их потом своим правительствам. Об этом шла речь. Все остальное – искусственное изобретение, которое в основном связано с политологами, журналистами", – сказал Г.Карасин, отвечая на просьбу "Интерфакса" прокомментировать возможность размещения на постоянной основе наблюдателей Германии и Франции в Керченском проливе. "Мы о другом не договаривались", – подчеркнул он. Г.Карасин добавил, что "договоренность была только об этом, пока она не реализована".
18 января глава МИД РФ Сергей Лавров сообщил, что Президент РФ Владимир Путин согласился на предложение канцлера Германии Ангелы Меркель о допуске германских и французских специалистов в Керченский пролив. "Уже больше месяца назад канцлер Меркель просила Президента Путина разрешить германским специалистам приехать в район Керченского пролива и посмотреть, как осуществляется проход через эту акваторию, учитывая, что необходимо соблюдать нормы безопасности. И президент Путин тут же согласился", – сказал С.Лавров на пресс-конференции по итогам переговоров с главой МИД ФРГ Хайко Маасом. Он добавил, что некоторое время спустя А.Меркель попросила, чтобы германские специалисты приехали вместе с французскими, и на это В.Путин тоже согласился.
С.Лавров также сообщил тогда, что Х.Маас передал ему предложение, "которое "упаковывает" эту простую поездку в некий документ, который должен быть согласован с Украиной". "Мы сказали честно, если наши коллеги заинтересованы в том, что обещал президент Путин канцлеру Меркель, это можно сделать сегодня, завтра, в любое время. Если идея состоит в необходимости облечь все это в какую-то политическую процедуру, в которой будет и украинская сторона принимать некие решения, то мы рискуем оказаться в той же ситуации, в которой оказался "Нормандский формат" с "формулой Штайнмайера",  – сказал российский министр.
Источник: ИНТЕРФАКС-АВН http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=500094

Освобождение "захваченных" моряков и признание границ Украины: в ПАСЕ рассмотрят резолюцию по событиям у Керчи
Как сообщил одесский портал "Думская", член украинской делегации в ПАСЕ, народный депутат Алексей Гончаренко на свой странице в Фейсбуке опубликовал проект резолюции Совета Европы по событиям в Азовском море. Документ будут рассматривать 24 января.  
"Нардеп выделил основные выводы будущей резолюции: Парламентская Ассамблея в очередной раз признает границы Украины на момент февраля 2014 года; осуждает строительство Керченского моста, который нарушает территориальную целостность Украины, а также осуждает обыски украинских судов в Азовском море, что также приравнено к нарушению территориальной целостности. Также ПАСЕ поддерживает предложение Европейского Парламента о миссии ОБСЕ на всей территории Украины, включая Крым; поддерживает предложение Германии и Франции о третьей стороне, которая выступит наблюдателем в Керченском проливе, что должно гарантировать свободу передвижения всех судов по проливу. Кроме того резолюция призывает к освобождению захваченных украинских военных", – пишет "Думская".
"Россия будет нести наказания за все свои действия. Мы будем щепетильно и на всех фронтах защищать интересы Украины. И мы победим! С Днем Соборности, друзья", – прокомментировал Гончаренко.
Источник: Думская https://dumskaya.net/news/osvobozhdenie-ukrainskih-moryakov-i-osuzhdenie-s-094666/

ВМС Канады проводят ротацию боевых кораблей в соединении НАТО в Средиземном море
Фрегат Военно-морских сил Канады HMCS Toronto сменит на боевом дежурстве в Средиземном море фрегат HMCS Ville de Quebec, который последние полгода находился там в составе соединений НАТО. Об этом сообщили в канадском министерстве национальной обороны. "HMCS Ville de Quebec завершил свою шестимесячную миссию в составе соединений НАТО и сегодня вернулся в порт Галифакс (провинция Новая Шотландия). 19 января ему на замену из Галифакса вышел фрегат HMCS Toronto для участия в операции Reassurance ["Заверение", предполагает участие канадских военных в маневрах НАТО в Центральной и Восточной Европе]", - заявили в оборонном ведомстве. Там не уточнили, когда именно HMCS Toronto заступит на боевое дежурство в Средиземном море.
В минобороны добавили, что на боевом корабле будет размещен новый палубный вертолет CH-148 Cyclone, которыми в ВМС Канады начали заменять устаревшие CH-124 Sea King. Численность личного состава канадских фрегатов составляет около 250 человек.
Канада начала направлять своих военных в Европу после начала кризиса на Украине в 2014 году. В частности, канадские истребители СF-18 были размещены на нескольких базах НАТО в Восточной Европе, военные инструкторы из Канады в настоящее время обучают украинских солдат, а в Латвии находится батальон НАТО под управлением канадских военных.
Источник: ТАСС https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/6024615?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Раненые в результате инцидента у Керчи украинские моряки готовы к выписке
Полностью восстановили здоровье украинские военные моряки, раненые во время инцидента в Керченском проливе. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на уполномоченного по правам человека в Москве Татьяну Потяеву. Трое моряков, участвующих в конфликте в Керченском проливе, были ранены при задержании. У одного из них были самые серьезные травмы – ранения ног. "Все трое полностью восстановились. Выглядят и чувствуют себя хорошо", – рассказала Потяева.
Раненый серьезнее остальных уже не пользуется костылями и готов выписываться. Еще один украинский моряк получил ранения рук. У него уже сняты швы. "Как говорят сотрудники медицинской службы, и он сам это подтверждает, что еще немного лечебной физкультуры и можно его выписывать", – говорит о последнем омбудсмен. У третьего моряка снят гипс, хотя отек сохраняется. Он проходит восстановительное лечение.
"Все трое выражают уверенность, что получили лечение в полном объеме и считают, что им оказана профессиональная медпомощь в СИЗО", – уточнила Потяева. По организации питания, прогулок, взаимоотношений с сокамерниками и работниками ФСИН жалоб у лечившихся не было.
Источн:https://www.korabel.ru/news/comments/ranenye_ukrainskie_moryaki_v_rezultate_incidenta_v_kerchi_gotovy_k_vypiske.html

2. Кораблестроение и судоремонт

Гидрографическое судно для Балтфлота заложено на верфях в Рыбинске
Малое гидрографическое судно (МГС) "Яков Лапушкин", способное выполнять задачи на значительном удалении от пунктов базирования, заложено на судостроительном заводе "Вымпел" в Рыбинске (Ярославская область), сообщает Главкомат Военно-Морского Флота. "Согласно государственному контракту, "Вымпел" должен передать судно заказчику в 2022 году. Планируется, что МГС "Яков Лапушкин" войдет в состав Балтийского флота", – сказано в пресс-релизе. Это пятое МГС проекта 19910 для ВМФ России.
       По оценке Главного командования ВМФ, строительство гидрографических судов нового поколения 19910 – "это ощутимый качественный шаг вперёд в вопросах оснащения гидрографической службы". "Тактико-технические данные судна проекта 19910 "Яков Лапушкин" позволят проводить гидрографические исследования на удалении более 3 тыс. миль от пунктов базирования, а улучшенный ледовый класс конструкции корпуса дает возможность работать военным гидрографам в сложной ледовой обстановке", – говорится в сообщении. Отмечается также, что включение в состав ВМФ МГС проекта 19910 "позволит повысить эффективность навигационно-гидрографического обеспечения действий сил флота и общего мореплавания".
По данным Главкомата, в постройке находятся два судна проекта 19910 со сроком сдачи ВМФ в 2019 году "Николай Скосырев", строящееся на предприятии "Вымпел", и "Александр Рогоцкий", которое делает Судостроительный завод имени Октябрьской Революции (Благовещенск). Они предназначены для Северного и Тихоокеанского флотов соответственно.
       На церемонии в Рыбинске был зачитан приказ Главнокомандующего ВМФ адмирала Владимира Королёва о присвоении судну имени "Яков Лапушкин" в честь заслуженного гидрографа, начальника Гидрографического управления ВМФ в годы Великой отечественной войны контр-адмирала Якова Яковлевича Лапушкина.
Источник: ИНТЕРФАКС-АВН http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=500097

Аквафермеры планируют участвовать в программе строительства маломерных судов в Российской Федерации
Российские аквакультурные предприятия планируют участвовать в программе строительства судов маломерного рыбопромыслового флота. В сфере рыбоводства такие суда необходимы в первую очередь для устричных и мидийных хозяйств. Потребности рыбной отрасли в маломерных судах обсудили на совещании, которое в режиме видеоконференции провел заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов. Обновление маломерного флота очень актуально для Азово-Черноморского, Волго-Каспийского и Западного бассейнов, где необходимо повысить освоение массовых, но низкорентабельных неквотируемых объектов промысла – кильки, хамсы, шпрота, сельди. Кроме того, появилась потребность в судах и для предприятий аквакультуры – эта отрасль динамично развивается в Крыму и Краснодарском крае.
"Проблемы с кредитованием, низкая маржинальность промысла и аквакультурной деятельности в Азово-Черноморском и Волго-Каспийском бассейнах, отсутствие возможности применения механизма инвестиционных квот в этих регионах, требуют применения эффективных мер государственной поддержки, не связанных с квотированием", – отметил Василий Соколов. Он проинформировал участников встречи о новом механизме поддержки строительства малотоннажного флота для рыболовства и рыбоводства, который разработан Росрыболовством и Минсельхозом России в соответствии с поручением Президента России. Предлагается предоставлять инвесторам денежную компенсацию в размере 30% от стоимости судна, построенного на российских верфях, по факту ввода его в эксплуатацию. В настоящее время данная мера обсуждается с другими ведомствами, в том числе с точки зрения выделения финансирования на эти цели.
Малотоннажный и среднетоннажный флот, который используется для промысла в Азово-Черноморском, Волго-Каспийском, Западном бассейнах, значительно изношен, его возраст в среднем превышает 30 лет. На Каспии специализированный морской флот для добычи неквотируемых объектов практически отсутствует, в связи с чем вылов каспийской кильки составляет менее 5% от рекомендованного вылова. С помощью новых мер господдержки в течение 2020-2025 годов может быть построено до 120 судов маломерного флота: около 100 – добывающих и 20 – для марикультурных хозяйств. Объем необходимого дополнительного финансирования на этот период оценивается в 14,4 млрд рублей. Реализация программы позволит привлечь около 48 млрд частных инвестиций. Меры в дальнейшем могут быть распространены и на строительство судов для добычи сардины иваси на Дальнем Востоке.
Заинтересованность в строительстве судов проявили крымские рыбопромышленники и судостроители. Рыбная отрасль на полуострове имеет большое социальное и экономическое значение. С 2014 года количество рыбодобывающих предприятий в Крыму выросло более чем в три раза – с 89 до 288 в 2018 году. Крымские рыбаки обеспечивают более 50% от общего вылова в Азово-Черноморском бассейне.
В ходе совещания обсуждались характеристики судов для обеспечения деятельности морских ферм. Например, компания "Центр морских пищевых ресурсов" уже начала строительство специализированного судна типа "катамаран" на севастопольском судостроительном предприятии, а фермерское хозяйство "Крым Моллюск-Сервис" (Севастополь) определилось с параметрами судна и планирует реализацию проекта совместно с петербургским строительным предприятием также на территории города Севастополя.
По итогам совещания предприятия представят в Росрыболовство запросы для формирования заявок, уточняющих необходимые характеристики судов.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=76705

Стали известны подробности мер стимулирования постройки мало- и среднетоннажного флота
Росрыболовство совместно с Минпромторгом готовит новый пакет мер господдержки судостроительной отрасли. В этот раз речь идёт о стимулировании постройки мало- и среднетоннажного флота. Некоторые подробности готовящейся программы, как передаёт корреспондент Sudostroenie.info, рассказал в ходе пресс-конференции врио руководителя Северо-Западного территориального управления Росрыболовства Андрей Яковлев.
По его словам, рассматривается возможность субсидирования до 25-30% стоимости судна. Для этого необходим типовой проект и размещение серии порядка 10 заказов на отечественных верфях. Предполагается, что новая мера господдержки будет относиться к Западному и Азово-Черноморскому бассейну. В настоящее время идёт активное обсуждение типовых проектов среди участников отрасли. "Думаю, к концу года Минпромторг решит с Росрыболовством, какие будут выбраны суда, для каких бассейнов, и какая программа субсидирования будет к ним применима", – добавил Андрей Яковлев.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/25610.html

По инвестквотам на верфях Северо-Запада будет построено не менее 27 судов
По состоянию на конец 2018 года в рамках программы инвестиционных квот было заключено 33 договора на строительство крупно-тоннажных промысловых судов. Порядка 27 из них будут построены на верфях Северо-Запада. Об этом сообщил в ходе пресс-конференции врио руководителя Северо-Западного территориального управления Росрыболовства Андрей Яковлев. В рамках продолжения заявочной кампании в 2019 году по инвестквотам уже заключены 4 договора между Северной верфью и группой "Норебо", добавил Яковлев.
Отвечая на вопрос Sudostroenie.iinfo о соблюдении графиков строительства заказов по инвестквотам, глава СЗТУ Росрыболовства отметил, что не осведомлён о наличии каких-либо сложностей. "Не вижу никаких трудностей. Все верфи забиты. Закладываются новые суда. О своих производственных планах они (судостроители – ред.) не отчитываются, но, как я вижу, работа идёт", – подчеркнул Андрей Яковлев.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/25609.html

ССК "Звезда" и АСЗ соревнуются за работников из Томской области
Жителям Томской области предлагают работу на судостроительных предприятиях Дальнего Востока. Как пишет портал "Томск.Ру", сотрудники регионального центра занятости предлагают помощь в поиске рабочих мест на дальневосточных предприятиях, среди которых – ССК "Звезда" и "Амурский судостроительный завод" (АСЗ).
Томская область вошла в число 13 регионов-участников пилотного проекта по трудоустройству россиян на дальневосточные предприятия. Проект направлен на трудоустройство безработных, выпускников учебных заведений и желающих сменить место работы. Что касается специальностей, то востребованы электрогазосварщики, машинисты строительной техники, монтажники, программисты, инженеры и др. Как отмечают в центре занятости, уровень зарплат на Дальнем Востоке на четверть выше, чем в среднем по стране.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/25601.html

Енисейское речное пароходство усиленно готовится к навигации 2019 года
Енисейское речное пароходство продолжает усиленную подготовку к навигации. Об этом сообщает пресс-служба судоходной компании. Специалисты планируют отремонтировать 430 единиц рабочего ядра флота на следующих площадках: Подтёсовская РЭБ, Красноярский судоремонтный центр и Ермолаевская РЭБ. В Подтёсово к навигации подготовят 199 единиц самоходного и несамоходного флота, Красноярский СЦ (с учетом работы Берёзовской РММ) подготовит 141 судно, а Ермолаевская РЭБ, в свою очередь, отремонтирует и сдаст в эксплуатацию 122 единицы флота.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/25598.html

"Ак Барс" нацелился на открытие собственного производства судовых двигателей
Увеличить долю собственного производства внутри корабля намерены в судостроительной корпорации Татарстана.
Открытие собственного производства дизель-генераторов входит в планы руководства АО "Судостроительная корпорация "Ак Барс". Об этом в интервью изданию "Бизнес-Онлайн" рассказал генеральный директор компании Ренат Мистахов. "Наша главная задача – увеличить долю собственного производства внутри корабля. Мы уже освоили изготовление судовой арматуры, винта, вала, впереди – производство редуктора, системы управления двигателями, мостиковой системы, в перспективе – дизель-генератора", – сказал Мистахов.
Кроме того, в "Ак Барсе" не исключили создания совместных предприятий с частными компаниями. "В Москве, Питере, Екатеринбурге есть частные компании, которые вначале хотели бы с нами подписать соглашение о партнерстве, а после того, как мы с ними освоим некую продукцию, выйти на создание совместных предприятий", –  рассказал генеральный директор
Источ: https://www.korabel.ru/news/comments/v_ak_barse_nacelilis_na_otkrytie_sobstvennogo_proizvodstva_sudovyh_dvigateley.html

Jotun рассматривает возможности по расширению производства судовых красок в России
Норвежский производитель красок Jotun имеет амбициозные планы по развитию производства в России, сообщили специалистам Центра импортозамещения и локализации судового комплектующего оборудования ЦНИИ "Курс" в штаб-квартире компании в Норвегии. "Мощности предприятия в России в настоящее время покрывают текущий спрос на рынке. Впрочем, мы ожидаем его роста и продолжаем в связи с этим рассматривать возможности для инвестиций. Jotun имеет амбициозные планы в России", –  сообщили в компании.
Завод Jotun расположен на территории Тосненского района Ленинградской области в районе Аннолово. Предприятие было запущено 21 мая 2017 года, а в начале 2018 года получило статус локализованного импортозамещающего производства от Минпромторга России. Сейчас 20% от общего объема производства завода приходится на сегмент судовых красок, которые поставляются на судостроительные предприятия по всей России.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/271065/

3.  Разное

Севастопольский морской порт ведут к банкротству?
Предварительные результаты проверки государственного унитарного предприятия "Севастопольский морской порт", которую проводило главное контрольное управление правительства Севастополя, говорят о том, что предприятие ведут к банкротству. Такое мнение озвучил начальник управления Сергей Елизаров. "За 9 месяцев 2018 года кредиторская задолженность предприятия (составила) более 72 млн рублей. С конца 2017 года рост составил более 200%. Рост управленческих расходов руководства (предприятия) в 2017 году (составил) более 45%. Чистый убыток с конца 2017 года – 107 млн рублей", – сообщил он в эфире телеканала "Первый севастопольский".
Елизаров рассказал, что за причал предприятия №231, который используется коммерческой структурой, с 3 марта 2015 года арендная плата на счета порта не поступает. Коммерческие структуры осуществляют хозяйственную деятельность и на других причалах, из-за чего предприятие не получает дохода. С марта 2015 года теплоход "Индиго" стоит у причала №230 без заключения договора и выставления счетов со стороны госпредприятия. "Предварительная оценка недополученного дохода – около 5 млн рублей", – подчеркнул чиновник. Стоимость имущества порта, по его словам, существенно занижена предприятием. "Более 1 200 объектов недвижимости значится на балансе (стоимостью) в 1 копейку. Это плавучий док, ремонтная мастерская, нежилые здания, 20 причалов и др. Есть объекты по 1 рублю, а некоторые 10 рублей", – сообщил Елизаров. Он добавил, что предприятие в последнее время необоснованно списало имущества на 26 млн рублей, в том числе два нефтеналивных танкера. "Названные мной факты в совокупности дают очень большую вероятность того, что осуществляется процесс доведения этого актива до процедуры банкротства. Отмечу, что в данный момент эта процедура не начата", – резюмировал чиновник.
17 января на сайте правительства была опубликована информация: комиссия по соблюдению требований к служебному поведению государственных гражданских служащих Севастополя рекомендовала губернатору города уволить Елизарова в связи с утратой доверия. По данным комиссии, он представил неполные сведения в декларации о доходах.
Источник: Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/28547

Накануне увольнения начальник контрольного управления Севастополя обвинил вице-губернатора в угрозах
Начальник главного контрольного управления правительства Севастополя Сергей Елизаров заявил о том, что в его адрес поступали угрозы от вице-губернатора Владимира Татарчука. "19 декабря в мой адрес от заместителя губернатора Татарчука поступили угрозы. Дословно: "Уходите добровольно, иначе с вами случится беда. Не связывайтесь со мной". Конечно, я воспринимаю угрозы в мой адрес реально", – заявил Елизаров в эфире телеканала "Первый севастопольский".
Начальник главного контрольного управления отметил, что ранее Татарчук трижды предлагал ему уйти с должности по собственному желанию. Такие же предложения звучали и от губернатора Дмитрия Овсянникова. Последний настаивал и на прекращении проверки государственного унитарного предприятия "Севастопольский морской порт", которую проводило управление с ноября прошлого года. Елизаров считает, что все эти факты прямо связаны между собой.
Пресс-служба правительства Севастополя распространила заявление Татарчука, который отреагировал на это заявление Елизарова. "Выступление Сергея Елизарова – попытка отвлечь внимание от перспективы собственного увольнения по компрометирующим основаниям", – считает вице-губернатор. ("По моему мнению, выступление Сергея Елизарова – попытка отвлечь внимание от перспективы собственного увольнения по компрометирующим основаниям. Антикоррупционная комиссия, которая состоит на треть из независимых экспертов, не являющихся сотрудниками государственных органов Севастополя, единогласно признала поданные им сведения не полными и недостоверными. Главный контролер сам обязан быть святее Папы Римского. Губернатору доложено о решении комиссии и ее рекомендации уволить Елизарова в связи с утратой доверия" – ред.).
Источник: Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/28549

Противооползневое управление до 20 апреля должно обследовать побережье Крыма
Государственное казенное учреждение Крыма "Противооползневое управление" должно до 20 апреля предоставить администрациям муниципальных образований информацию об опасных природных процессах в береговой зоне. Данные пункты содержит утвержденный сегодня правительством республики план мероприятий по подготовке и проведению курортного сезона в Крыму в 2019 году. "Предоставить информацию о возникновении и развитии опасных природных процессов и явлений в береговой зоне до 20 апреля в адрес администраций муниципальных образований по территориальной принадлежности", – сказано в документе.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/73346

Пляжи Крыма должны быть полностью подготовлены к сезону к 1 июня
Все крымские пляжи должны быть готовы к работе в период курортного сезона до 1 июня. Данный пункт содержит утвержденный сегодня правительством республики план мероприятий по подготовке и проведению курортного сезона в Крыму в 2019 году. "До 1 июня обеспечение и контроль полной готовности пляжа – наличие необходимых разрешительных документов на открытие пляжей (санитарно-эпидемиологического заключения, акта технического освидетельствования пляжа, паспорта пляжа), организация дежурства матросов-спасателей спасательных постов, размещение на пляже полного комплекта пляжного оборудования и инвентаря", – сказано в документе. Ответственность за выполнение данного пункта плана мероприятий возлагается на администрации муниципальных образований.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/73340

Администрация Ялты объявила открытый конкурс на благоустройство 12 пляжей
Ялтинская городская администрация начала приём заявок для участия в открытом конкурсе на благоустройство 12 пляжей общего пользования. Об этом сообщается на официальном портале муниципального образования. "Администрация Ялты объявляет начало приема заявок для участия в открытом конкурсе на право заключения договора о благоустройстве пляжа общего пользования в муниципальном образовании городской округ Ялта Республики Крым, – говорится в сообщении. – Прием заявок осуществляется с 22 января по 12 февраля 2019 года".
На конкурс выставлено 12 лотов: пляж "Спутник" в поселке Гурзуф, пляж "Отрадное" в поселке Отрадное, пляж "Приморье" в Ялте, пляж "Мисхорский" в поселке Кореиз, пляж "Лазурный берег" в Алупке, пляж "Башмак" в поселке Симеиз, пляжи "Кацивели-1" и "Кацивели-2" в поселке Кацивели, пляж "Смена" в поселке Понизовка, пляжи "Парковое" и "Парковое-2" в поселке Парковое, пляж "Холодный" в поселке Форос.
Ознакомиться с конкурсной документацией можно на странице Ялтинской администрации на правительственном портале Крыма.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/73372

Берегоукрепительные сооружения на пляжах вернут в собственность государства
В Крыму будут разбираться, как берегоукрепительные сооружения оказались в собственности у частных лиц.
В ходе заседания Совмина РК Глава республики Сергей Аксенов заявил, что берегоукрепительные сооружения на крымских пляжах должны находиться в государственной собственности. "Зачастую у нас на набережных возникают такие ситуации, когда асфальтовое покрытие на пляже оформлено как объект недвижимости, а под ним земля находится в аренде", – констатировал глава Крыма и добавил, что данная проблема касается не только пляжей на Южном берегу. С.Аксенов попросил сотрудников прокуратуры совместно с городскими администрациями организовать претензионную работу с тем, чтобы выяснить, каким образом берегоукрепительные сооружения были зарегистрированы в частной собственности, и затем передать их в собственность государства.
Источник: Севастопольская газета http://sevastopol.press/2019/01/22/beregoukrepitelnye-sooruzhenia-na-pljazhah-vernut-v-sobstvennost-gosudarstva/

4. Происшествия

Пожар на судах в Черном море связали с перевозкой газа в Сирию
"Оба танкера скрывали свои действия, особенно "Маэстро", который работал челноком, то есть "бегал" непосредственно в Сирию. А "Канди" был грузонаполнителем – перегружал газ на "Маэстро" на якорной стоянке", – рассказал газете ВЗГЛЯД эксперт в области морской тематики главный редактор интернет-издания "Морской бюллетень" Михаил Войтенко.
Он отметил, что загоревшиеся возле Керченского пролива суда занимались нелегальной перевалкой грузов, что и могло привести к аварии. Михаил Войтенко рассказал, что танкеры "Канди" и "Маэстро", которые накануне загорелись в Керченском проливе, находились "в черном списке министерства финансов США за поставки газа в Сирию". "Канди" был грузонаполнителем – перегружал газ на "Маэстро" на якорной стоянке, где осуществляются такие операции. Понятно, почему произошел пожар – там все "серое", все скрываемое... Эта авария явно была вызвана нарушениями правил технической эксплуатации и правил безопасности", – отметил Войтенко.
По его словам, с подобными нарушениями невозможно бороться. "Я не думаю, что эти поставки происходили без ведома России. Это происходило и будет происходить дальше", – предположил эксперт. Войтенко подчеркнул, что подобными поставками занимаются многие страны. В частности, за нелегальными перевозками нефти на Северный Кипр стоят "крупные известные западные компании".
"Есть и другие аналогичные случаи. В общем, все этим занимаются. И что с этим поделать? По мере того, как все в мире становится прозрачнее, может, это прекратится? Все отлавливается и отслеживается", – подытожил Михаил Войтенко.
О том, как в Керченском проливе происходит нелегальная перевалка энергоресурсов и других товаров, рассказал экс-министр транспорта Крыма, председатель Ассоциации грузовых перевозчиков и экспедиторов Крыма Анатолий Цуркин. По его словам, эта перевалка ведется еще с украинского периода. Суда за пределами 12-мильной зоны используются как склады, куда свозятся грузы и перепродаются по завышенной цене, что позволяет офшорным компаниям минимизировать расходы. "Покупателем в таких схемах выступают офшорные компании. Заключается контракт с офшором, по заниженной цене, естественно, бюджет получает минимальные налоги, после товар на судне покидает территориальные воды России и двигается к "матке" и там просто перепродается, уже по другой, завышенной цене", – пояснил Цуркин.
Он подчеркнул, что суда-матки практически никогда не заходят в порт, они всегда болтаются на якоре в море и выполняют функции плавучих складов. По его словам, за услуги налили/слили берется в среднем 2-4 доллара за тонну, что в разы дешевле, чем зайти в порт и сделать это официально.
Источник: Взгляд https://vz.ru/news/2019/1/22/151861.print.html

Танкеры, загоревшиеся в Чёрном море, выходили из порта Темрюк
Суда "Маэстро" и "Канди" под флагом Танзании, которые загорелись в районе Керченского пролива при перегрузке топлива, выходили из кубанского порта Темрюк. Как рассказал капитан порта Темрюк Михаил Мигда, один из танкеров вышел в середине декабря 2018 года, второй – 20 января, передает ТАСС.
Ист: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/tankery_zagorevshiesya_v_chernom_more_vyhodili_iz_porta_temryuk.html

Горевшие в Керченском проливе газовозы загрузили углеводородный газ на терминале "Мактрен Нафта" в порту Темрюк
Горевшие в Керченском проливе газовозы Maestro и Candy заходили на терминал сжиженного углеводородного газа (СУГ) "Мактрен Нафта" в декабре и январе 2018 и 2019 годов соответственно. Такие данные портовой администрации имеются в распоряжении ИАА "ПортНьюс". При этом Maestro загрузил 2200 тонн СУГ, Candy 2400 тонн СУГ. Агентом выступила компания Maritime Shipservice.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/271071/

У взрыва в Керченском проливе нашли американский след
Пожар на кораблях в Керченском проливе стал следствием американских санкций. Об этом пишет агентство Reuters. В 2018 году США ввели санкции в отношении предприятий, которые, по данным Минфина США, "с помощью иранского режима обеспечивали нефтью сирийское правительство". В связи с этим судну "Маэстро" было запрещено использовать порт Темрюк на юге России, где сгружался сжиженный газ для экспорта на Ближний Восток. Из-за санкций судам пришлось перебрасывать топливо с одного корабля на другой, не заходя в порт. Это рискованный процесс, особенно зимой в штормовую погоду, отметил собеседник агентства.
Источник: https://www.tvc.ru/news/show/id/153647/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Загоревшиеся суда, предположительно, принадлежат одной турецкой компании
Оба судна, на которых вечером 21 января возник пожар в Черном море,   предположительно, принадлежат одной турецкой компании – Milenyum Denizcilik Gemi. Об этом сообщила инспектор Международной транспортной федерации (ITF) Ольга   Ананьина. "И то, и другое [судно] – предположительно одна и та же   турецкая компания – Milenyum Denizcilik Gemi", – сказала   она.
Как сообщили в пресс-службе Росморречфлота, ведомство не владеет данными о владельце двух судов. "У нас   нет таких данных [кто был судовладельцем, откуда и куда шли   суда]. Фирма зарегистрирована в одном из офшоров. Они   находились за пределами территориальных вод РФ, чем они занимались, мы не знаем, наши законы там это не   регулируют", – добавили в пресс-службе.   
Как пояснил координатор Международной транспортной   федерации Сергей Фишов, спасательная операция и нанесенный   экологический ущерб – это ответственность судовладельца. "При экологическом ущербе – отвечать за это будет   судовладелец, обычно все такие [экологические] риски   страхуются, судовладельцы обязаны это страховать. Операция   по спасению – это тоже ответственность судовладельца", –   отметил он.   
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=76715

Власти Крыма подтвердили гибель 14 моряков при пожаре на судах в Черном море
Глава Крыма Сергей Аксенов вчера сообщил, что в результате пожара на двух судах в районе Керченского пролива погибли 14 моряков. "О причинах произошедшего ничего сказать не могу. Информация пока о 14 погибших моряках, об этом в девять утра мне доложил министр чрезвычайных ситуаций Крыма. Остальные моряки пока до больниц не добрались, находятся на спасательных судах. Ожидается, что они будут доставлены в больницы города Керчь, им будет оказана помощь", – сказал он журналистам.
По словам Аксенова, шансы на то, что удастся спасти пока не найденных моряков с горящих судов, низки из-за низкой температуры воды в Черном море. "На данный момент, скорее всего спасенных больше не будет, из-за температуры воды <…> шансов практически никаких, к большому сожалению", – сказал Аксенов.
Всего на двух судах было 32 моряка. По последним данным, погибли 14 человек, 12 человек удалось спасти, поиски еще шести продолжаются. Ранее в пресс-службе Росморречфлота сообщили, что операция по поиску моряков с горящих судов в Черном море переведена из спасательной в поисковую, так как шансов найти живых уже нет.
Источник: ТАСС https://tass.ru/proisshestviya/6025279?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Спасатели не надеются найти живыми пропавших после ЧП в Черном море моряков
Спасатели уже не надеются найти живыми пропавших после пожара на судах в Черном море моряков, сообщила пресс-служба Росморречфлота. "По состоянию на шесть утра (вторника – ред.) операция переведена из спасательной в поисковую", – уточнил представитель ведомства. По его словам, огонь еще не ликвидирован.
В Росморречфлоте уточнили, что ЧП произошло за пределами российских территориальных вод – в 15 милях южнее мыса Такиль. "Это нейтральные или международные воды. <...> Но это открытые воды для международного судоходства", – пояснил представитель ведомства РИА Новости.
Источник: РИА Новости https://ria.ru/20190122/1549686343.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Семь судов вели поиск моряков со сгоревших танкеров в Черном море
Поиск моряков, пропавших после пожара на танкерах в Черном море, вчера вели  семь судов. Об этом сообщили в министерстве чрезвычайных ситуаций Республики Крым. "Координацию действий по спасению людей спасательных структур проводит МСКЦ "Новороссийск". В спасательной операции принимает участие семь судов: "Конструктор Покровский", "Яков Бунин", "Русич 1", "Святитель Алексей", "Меркурий", "Спасатель Демидов", "Животовский", – сообщили в крымском ведомстве.
В готовности также находится спасательная группа по беспарашютному десантированию "Крым-Спас". В случае необходимости они могут присоединиться к проведению поисково-спасательных работ в акватории Черного моря, сообщил министр чрезвычайных ситуаций Республики Крым Сергей Шахов. "Группа находится в резерве под руководством начальника ГКУ РК "Крым-Спас" Андрея Назаренко. Спасатели обучены для проведения подобных работ, имеют все необходимое спасательное снаряжение и готовы приступить к выполнению поставленных задач, получив разрешение на вылет", – цитирует Шахова пресс-служба ведомства.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/73341

Суда Волжского пароходства спасли моряков с горевших танкеров
21 января с.г. в Керченском проливе произошла трагедия: по неустановленным пока причинам на двух судах под флагом Танзании прогремел взрыв, за которым последовал крупный пожар. Вблизи места происшествия находились суда СК "Волжское пароходство": "ВФ Танкер-5", "ВФ Танкер-8", "Конструктор Животовский". Экипажи танкеров под руководством МСКЦ Новороссийска принимали активное участие в мероприятиях по спасению людей с гибнущих судов.
Экипажу теплохода "Конструктор Животовский" удалось спасти двух членов экипажа с горящего т/х "Маэстро": матроса из Индии 1995 года рождения и судового повара из Турции 1981 года рождения. Пострадавшим была оказана первая помощь, выдана сухая одежда. Утром 22 января спасенные были пересажены на буксир "Залив" для эвакуации на берег.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=76712

Буксир с моряками с двух горящих танкеров в Черном море вчера прибыл в Керчь
Пострадавших моряков с танкеров "Канди" и "Маэстро", которые горят в Черном море, спустя сутки после ЧП доставили в порт Керчь. "Буксир "Меркурий" – у причала в Керченском торговом порту", – сообщил гендиректор ГУП "Крымские морские порты" Алексей Волков. На берегу моряков ждали врачи.
Буксир "Меркурий" 22 января собрал 12 спасенных и 10 погибших с судов, которые подняли живых и мертвых моряков на борт. Ранее моряков планировалось доставить в Крым около 01.00 вторника по московскому времени, но сделать это помешал шторм.
Танкеры Venice (теперь называется Candy) и Maestro упоминались в санкционном списке Минфина США в ноябре 2018 года, эта информация есть в открытом доступе в интернете. Вашингтон утверждает, что последние несколько лет суда занимались поставками топлива в Сирию и Иран, которые подпадают под американские санкции. Как сообщалось, два судна под флагом Танзании, находившиеся на якорной стоянке в нейтральных водах, загорелись в понедельник вечером в 15 морских милях от мыса Такиль (Крым). Танкеры везли сжиженный газ, заправились им в Темрюке (Краснодарский край). На борту находились 32 гражданина Турции и Индии, 12 спасены.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=76728

Все спасенные с танкеров в Черном море моряки – в больнице Керчи
Пострадавшие при пожаре двух танкеров в Черном море моряки вышли с буксира "Меркурий". Их забрали кареты скорой помощи. Об этом сообщает корреспондент РИА Новости Крым с места событий.
Все спасенные члены экипажа вышли самостоятельно. На берегу их встретили медики, погрузили в машины скорой помощи и увезли в Керченскую больницу № 1.
Ранее буксир морской спасательной службы "Меркурий" доставил 12 спасенных и 10 погибших моряков в торговый порт Керчи. На борт поднялся генеральный консул Турции в Новороссийске Юнус Эмре Озигджи, который вместе с сопровождающими прибыл в Керчь из Новороссийска на автомобиле. На судне сотрудники Погрануправления ФСБ РФ по Крыму проводили оформление иностранцев, доставленных с места ЧП.
Источник: РИА Новости Крым https://news.mail.ru/incident/36062883/?frommail=1

Представители консульства Турции в Новороссийске прибыли в Керчь
Представители консульства Турции в Новороссийске прибыли в Керчь. Информацию об этом Крыминформу подтвердил сопровождающий делегацию глава администрации Керчи Сергей Бороздин. "Да, делегация консульства Турции действительно приехала. Про их планы пока ничего сказать не могу. Сейчас они поднялись на борт буксира ("Меркурий" вчера вечером доставил в Керчь спасённых моряков)", – сказал он.
Как сообщил Крыминформу источник в правоохранительных органах, делегацию возглавляет генеральный консул Турции в Новороссийске Юнус Эмре Озигджи. Вместе с ним прибыли несколько сопровождающих лиц и переводчик. В Керчь делегация приехала на автомобиле по Крымскому мосту.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/73378

Следком проинформировал консулов Турции и Индии о ходе следствия по факту гибели моряков в Черном море
Сотрудники Следственного комитета РФ проинформировали должностных лиц консульств Турции и Индии о ходе спасательной операции и следствии, проводимом в связи с гибелью в Черном море членов экипажей двух танкеров. Об этом сообщила пресс-служба Следкома со ссылкой на официального представителя ведомства Светлану Петренко. "Консульские должностные лица Турецкой Республики и Республики Индия проинформированы о ходе спасательной операции и проводимой российским следствием работе", – говорится в сообщении. По ее словам, уголовное дело возбужденно по статье 109 УК РФ – причинение смерти по неосторожности. Выясняются все обстоятельства произошедшего.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/73369

Вертолет МЧС провёл поисковую операцию, не найдя моряков с горящих судов
Вертолет МЧС вчера завершил поисково-спасательную операцию (ПСО) в районе возгорания двух судов в Черном море, сообщается на сайте спасательно-координационного центра (СКЦ) Росморречфлота. "Вертолет Ми-8 закончил поисково-спасательную операцию. Обследован район 1950 квадратных миль. Тел не обнаружено", –  отмечается в сообщении СКЦ.
Вертолет МЧС вылетел из Геленджика для участия в спасательной операции в Черном море во вторник утром.
Морские суда, по данным СКЦ, обследовали район в 180 квадратных миль, они продолжают поисково-спасательную операцию.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=76718

Поисковая операция в Черном море приостановлена до рассвета
Полноценная поисково-спасательная операция в районе возгорания двух судов в Черном море возобновится в среду утром, сообщается на сайте спасательно-координационного центра (СКЦ) Росморречфлота. "Передано оповещение всем судам в районе о наблюдении за водной поверхностью", – говорится в сообщении. Как пояснили в пресс-службе Росморречфлота, речь не идет о полной остановке поисков. "Приостановлена активная часть, то есть с проходящих судов все равно территорию осматривают", – сказал собеседник агентства.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=76730

Горящие в Черном море суда опасно накренились
Опасный крен зафиксирован на судах, горящих в Черном море в районе Керченского пролива. Об этом сообщили в пресс-службе Росморречфлота. "По состоянию на 12.00 по Москве на обоих судах наблюдается опасный крен. На судне "Канди" он составил 20 градусов на правый борт, но остается стабильным. На судне "Маэстро" – 35 градусов на левый борт, но постоянно растет", – сказали в пресс-службе.
Пожар на борту терпящих бедствие иностранных судов в Черном море в районе Керченского пролива продолжается, потушить его не удается.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=76714

Один из горящих кораблей в проливе у Керчи медленно тонет
"Маэстро" – один из двух горящих танкеров в Керченском проливе – находится под угрозой затопления. Его крен с каждым часом увеличивается. Об этом сообщил пресс-секретарь Росморречфлота Алексей КРАВЧЕНКО. Уточняется, что крен левого борта судна достиг 35 градусов и продолжает расти. "Крен на "Маэстро" растет. Насколько это чревато покажет время, но крен в 35 градусов (а сейчас вероятно уже больше) это довольно серьезно", – сообщил представитель ведомства "РИА Новости", отметив, что возможно затопление судна.
Источник: Аргументы недели-Крым https://an-crimea.ru/page/news/175233

Специалисты заявили об экологических рисках после пожара на судах в Керченском проливе
Пожар на двух судах в районе Керченского пролива может угрожать и экологии, считают специалисты. В частности, как отметила кандидат биологических наук, ветеринарный врач-микробиолог Денисенко, из-за разлива нефтепродуктов могут пострадать морские птицы, передает ТАСС. "Опосредованно будут страдать морские млекопитающие, но не сразу: сначала загрязняется рыба, планктон и другие существа, а потом все это попадает в организм морских млекопитающих через пищевые цепи", –  сказала она. В свою очередь, директор Кавказского отделения WWF России Валерий Шмунк отметил, что "100% юго-восточное побережье Крыма будет в значительной степени подвергнуто риску, вполне возможно, что дальше уйдет".
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/specialisty_zayavili_ob_ekologicheskih_riskah_posle_pozhara_na_dvuh_sudah_v_kerchenskom_prolive.html

Танкеры с российской нефтью столкнулись с задержками при проходе через Босфор и Дарданеллы
Нефтяные танкеры, перевозящие российскую и казахстанскую нефть из черноморских портов, сталкиваются с серьезными задержками при проходе через ключевые турецкие проливы, что застопорило доставку миллионов баррелей сырья нефтеперерабатывающим предприятиям средиземноморского региона. Растущие очереди на проход через Босфор и Дарданеллы обусловлены, главным образом, введением Турцией новых правил прохода судов в сентябре прошлого года, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на портового оператора Tribeca Shipping.
Новые правила, в частности, требуют сопровождения буксира для большего количества судов, чем предыдущие. Еще одним фактором, ограничивающим движение через Босфор и Дарданеллы, являются неблагоприятные погодные условия.
В "пробке", по данным Tribeca, находятся танкеры, перевозящие порядка 39 млн баррелей нефти. Время ожидания прохода через проливы для танкеров, покидающих Черное море, составляет примерно 13 дней – это максимум, по крайней мере, с 2014 года, и более чем вдвое выше, чем обычно. "Средиземноморские нефтеперерабатывающие предприятия очень скоро окажутся в сложном положении, если задержки продолжатся или усилятся", – отмечает директор Facts Global Energy Джеймс Дэвис. В обратном направлении время ожидания составляет порядка 15 дней, отмечают в Tribeca.
Проливы Босфор и Дарданеллы являются ключевыми транзитными точками для экспорта российской нефти из черноморских портов. Ежегодно через них перевозится свыше 120 млн тонн нефти и нефтепродуктов. Закрытие проливов приводит к перебоям с поставками нефти из России, Казахстана и Азербайджана.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=76729

Просмотров: 177
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: танкер «Маэстро»  Черное море  взрыв  пожар  Темрюк  Росморречфлот  Керченский пролив  Сирия  ОСК  газ  ЧФ  ЮВО  Фрегат «Адмирал Эссен» 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
В Черное море вошли корабли постоянной противоминной группы НАТО
Плавбаза ВМС Германии «Верра» (Werra) и минный тральщик ВМС Турции Акчакоца (Akcakoca), входящие в состав Второй постоянной противоминной >>>


Дмитрий Овсянников обсудил с представителями Общественной палаты планы совместной работы
Губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников встретился с членами Общественной палаты города, вошедшими в ее состав по Указу губернатора об утверждении >>>


Украина раскрыла характеристики противороссийского «Нептуна»
Украинский «Спецтехноэкспорт» , представляя в ходе международной выставки IDEX (The International Defence Exhibition and Conference) 20 >>>


Российскому Каспию поможет только флот
Перебазирование боевого состава Каспийской флотилии из Астраханской области в Дагестан подтверждает высокую значимость Каспийского моря для геополи >>>


Зеленский оставил позади Тимошенко и Порошенко. Чего украинцы ожидают от президентских выборов
За полтора месяца до выборов на первом месте украинских рейтингов прочно утвердился шоумен и актер Владимир Зеленский. Юлия Тимошенко сдала лидерски >>>


В Молдавии возможна цветная революция. Новым послом США в Кишиневе стал кадровый разведчик
Для Евросоюза важной остается Украина, и он будет за нее бороться. Кто выиграет парламентские выборы в Молдавии – пророссийские социалисты или >>>


Заклеймили Азовом. Евросоюз согласовал расширение черного списка россиян
Спустя почти три месяца после столкновения российских и украинских военных кораблей у берегов Крыма Евросоюз готов расширить санкции в отношении РФ >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Как немецкая подводная лодка U-23 оказалась в Черном море. Водолазы открыли у берегов Турции малоизвестную страницу Второй мировой
Эта подлодка наряду с пятью другими была доставлена из Германии в Черное море с транспортировкой по суше между реками Эльба и Дунай. Как пишет га >>>


Слуга двух господ. Украина вслед за Россией начала преследование бывшего вице-премьера Крыма
Бывший вице-премьер Крыма, работавший в Совете министров республики в апреле-мае 2014 года, Ленур Ислямов может попасть под уголовное преследование >>>


Поиск



Наш день

21 февраля - 235 лет назад в 1784 году в этот день Екатерина Великая назвала новый город на Юге России Севастополем
Севастополь в переводе с греческого Славный, величественный, достойный поклоненния город; Город славы; Святой, Священный город; Императорский, Августейший город. Всей своей историей он это звание оправдывает. В честь закладки города Императрица велела отчеканить медаль с надписью ПОЛЬЗА РОССИИ.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


В день 120-летия со дня рождения легендарного защитника Севастополя - командира 7-й бригады морской пехоты генерал-лейтенанта Евгения Ивановича Жидилова его именем названа СОШ № 50, расположенная в микрорайоне ул. Жидилова.

Православные праздники

Сегодня церковный праздник:
Преподобного Вукола, епископа Смирнского, ученика св. Иоанна Богослова...
Завтра праздник:
Преподобного Парфения, епископа Лампсакийского. Преподобного Луки Елладского...
Ожидаются праздники:
21.02.2019 - Пророка Захарии Серповидца из 12-ти. Великомученика Феодора Стратилата. Святителя Саввы II, архиепископа Сербского...
22.02.2019 - Мученика Никифора из Антиохии Сирийской. Святителя Иннокентия, епископа Иркутского...
23.02.2019 - Священномученика Харалампия, епископа Магнезийского, и с ним мучеников Порфирия, Ваптоса и Феоктиста и 3-х мучениц. Преподобного Прохора Печерского, в Ближних пещерах. Преподобного Лонгина Коряжемского...
24.02.2019 - Священномученика Власия, епископа Севастийского, и с ним 2-х отроков и 7-ми жен. Благоверного князя Всеволода, во святом крещении Гавриила, Псковского. Преподобного Димитрия Прилуцкого, Вологодского. Мученика Георгия Софийского...
25.02.2019 - Иверской иконы Божией Матери. Святителя Мелетия, архиепископа Антиохийского. Святителя Алексия, митрополита Московского и всея России чудотворца. Святителя Мелетия, архиепископа Харьковского и Ахтырского...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Экспресс-доставка: военные водолазы станут быстроходными. Силы специальных операций впервые получат катер с глубоководным оборудованием
Флот вернулся к историческому черному. Для военных моряков разработаны новые образцы парадной формы
Черное море под экологическую защиту
Изменения пенсионной системы не затронут военнослужащих, заявил эксперт
МДМС-2018: готовность № 1
"Нафтогаз" и "Газпром" не договорились о транзите. Долгосрочный контракт вряд ли будет согласован до завершения выборов в Украине
Слуга двух господ. Украина вслед за Россией начала преследование бывшего вице-премьера Крыма
"Севастопольская Голландия": как создавалась уникальная кузница офицеров ВМФ
Фильм о бриге "Меркурий" снимаем в Севастополе!
Реклама


Погода


Ранее
Канал в Персидский залив способен принести России огромные выгоды

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ