Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Откуда взялся «Полосатый рейс». Страна вспоминает классика флотского юмора
Активное развитие ВМФ требует постоянного обобщения опыта боевой подготовки и анализа деятельности органов военного управления
Пленарное заседание Петербургского международного экономического форума. Выступление В.В. Путина и дискуссия
Сербии грозит новый распад
Танкеры в Оманском заливе взрывает неведомая сила
Кернес бьёт Зеленского его же оружием
Внутрироссийские санкции. Материковый бизнес «съедает» крымский
Главными кораблями ВМФ останутся советские «старики»
Танкер "Академик Пашин" впервые заправил фрегат "Адмирал флота Касатонов" в открытом море
ФГУП «13 СРЗ ЧФ» МО РФ: ремонт «Москвы». Знай наших!
Власти хотят создать «морской серпантин» между черноморскими курортами
Порт Новороссийск: флагман Черного моря
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Немилосердный "Милосердный ангел"


2013-03-23 23:32 Политика
24 марта  1999 года  военная армада Североатлантического альянса  начала наказывать Югославию  за неповиновение. В Брюсселе назвали эту операцию "Союзная сила",  а  сербы тут же переименовали ее в "Милосердного ангела".

В Белграде тогда говорили, что почти вся Европа и США, а это почти 600 миллионов человек,  начали войну против маленькой страны с населением  всего 10 миллионов человек. Это была демонстрация силы НАТО.  Если подсчитать все  количество  бомб и крылатых ракет, сброшенных за 78 дней агрессии на Югославию, то получится в пять  раз больше атомной бомбы, которую 6 августа США взорвали над Хиросимой. 

Буквально в первые дни агрессии  по заданию  "Голоса России"  я   уехал в командировку в  Югославию.  Белград уже бомбили каждую ночь и пришлось  добираться окольными путями - сначала  в  Будапешт на самолете, а потом на машине через  Венгрию и Воеводину.  То, что я увидел в городе Нови Сад,   забыть  невозможно  -    все  мосты через Дунай были уничтожены.   Вот, что мне тогда рассказал журналист и историк Милован Дрецун. Сейчас он депутат сербского парламента и возглавляет Комитет по Косово и Метохии:  "С военной точки зрения, причин для разрушения  мостов в Нови Саде не было. Я не исключаю, что в НАТО планировали наземную операцию на Сербию со стороны Венгрии. И  решили отрезать Армию Югославии от этой части нашей страны.  Я уверен, что   главная цель бомбежек,   навести страх и ужас на мирное население Сербии. В Брюсселе мечтали   сломить дух и  гражданского населения,  и самой армии СРЮ. Уничтожать мосты на одной из главных речных артерий Европы  не имело  смысла.  Я хочу сказать, что здесь не было большого скопления нашей армии.  Но в Брюсселе  приказали  уничтожить и мосты,  и нефтеперерабатывающий завод в Нови  Саде. И главное, нужно было нанести   вред экологии, запугать людей и перспективе сделать население больным".

За   "Милосердного ангела"  в Сербии  по сей день многие расплачиваются своим здоровьем. Рост онкологических заболеваний зашкаливает. И не  только в городе Нови Сад,  но  и по всей Сербии. Особенно в тех районах, где  вместе с боеприпасами сбросили 15 тонн  обедненного урана и плутония. 

Борка Вучич -  легендарная соратница Тито,  с которой я познакомился   весной 1999 года,  рассказывала  мне о том, что в Сербии до конца  так и   не оценен ущерб  от агрессии. Особенно поразило  госпожу Вучич то, что авиация  уничтожала не только инфраструктуру страны.  С самолетов   убивали и  детей : "  В мае 1999 году на Варваринском мосту  летчик пустил ракету по двум девочкам, которые шли в церковь. Погибла лучшая математичка Югославии, она была призером многих международных математических олимпиад". " Сейчас все чаще  люди болеют раком крови, много больных детей, нации нанесен генетический урон. Последствия мы будем ощущать еще очень и очень долго", -  подчеркнула  Борка Вучич.

С каждым днем число самолетов, участвовавших в войне против Югославии, увеличивалось. Но НАТО не удалось уничтожить  систему ПВО. Сербы  старались достойно обороняться. Они  постоянно обманывали противника и заставили его вести войну не только ночью, но и днем.  Ежедневно   с авиабаз НАТО вылетало от 700 до 1000 самолетов. 27  марта в 20 часов 42 минуты ПВО  Сербии нанесли первый ощутимый урон американцам.   Джордже Аничич  командовал в этот день боевым расчетом. Подполковник Аничич    рассказывал мне о том, как это произошло:" Мы сбили особо охраняемый самолет, сделанный по технологии "Стелс" F117A. Всего на вооружении ВВС США было 59 таких самолетов. Планировалось, что именно F117A станет главной машиной для  американской армии до 2025 года.  Мы также сбили F-16 CG . Пилот этого самолета  воевал  в Персидском заливе. Но нам удалось прервать его успешные полеты.  Это случилось в ночь с 1  2 мая .  А 19 мая мы сбили B2A. Этот уже подбитый самолет рухнул недалеко  от Сербии на территории Хорватии.  За почти три месяца войны нам удалось подбить еще один F117A, но он получил только повреждения и дотянул до Боснии, где и сел на один из аэродромов". "Есть показания людей, специалистов, которые подтверждают, что еще один "Стелс"  был задет нашими ПВО.  Именно нам удалось нанести американцам значительный материальный ущерб. Они много ставили на "Стелс" и намеревались продавать его по всему миру. Это был заказ на сотни миллиардов долларов, но после 1999 все бизнес-планы рухнули. Заказчики отказались от этой машины. И в   2008 года F117A был снят с вооружений", - подчеркнул Джордже Аничич

А вот еще одно свидетельство сербского зенитчика   Драгана Матича, который первым  нажал на кнопку советского ЗРК " Куб":  " Это фантазия американских инженеров и летчиков, что "Стелс" невидимка. Его нельзя  обнаружить   в  диапазоне высокой частоты.  Для радаров, работающих на низких частотах, он вполне заметен. Мы засекали его еще в 50 километрах  и терпеливо ждали, когда он пройдет мимо нашего расчета. Да, у него сигнал излучения слабее, чем у обычных самолетов.  Может быть, пилот ошибся, может быть,  заблудился, но он летел на высоте всего 5 километров и попал в наш прицел. Мы сбили страшную, фантастическую машину". 

НАТО с самого начала "Милосердного ангела" заявляло о гуманитарном характере операции. В Брюсселе постоянно уверяли, что наносят удары только по военным объектам.  Но для чего тогда использовали кассетные бомбы и снаряды с обедненным ураном?   "Фатальных ошибок" летчики альянса  допустили немало. Вот лишь несколько примеров.  12 апреля 1999 года  пилоты "промахнулись" и  выпустили две ракеты по пассажирскому поезду Белград-Салоники. Убито 10 человек, не менее 15 ранено.  14 апреля того же года - самолеты атакуют колонну беженцев в Косово, погибают 64 человека. 23 апреля  ракетная атака на Белградский телецентр в два часа ночи.  В здании работало в тот момент 100 человек - 16 убито, несколько десятков ранено. В этот день я  был в  телецентре вместе с коллегой из программы "Время". Мы закончили перегон материалов в Москву    за час до атаки. И только это спасло нам жизнь.

Весной 1999 приходилось   выходить в прямой эфир "Голоса России" и радиостанции "Маяк" по  10 раз в день.    В России очень внимательно следили за событиями  и  нужно было постоянно  рассказывать слушателям,  о том, как эти 78 дней и ночей жила  и защищалась    маленькая  Сербия, которую наказывали за Косово.   Причем в войне против  СРЮ участвовала вся Европа и США, которые вот уже 14 лет  стараются не вспоминать те далекие годы и немилосердного "Милосердного ангела".  

Просмотров: 1711
Комментариев: 1
Автор: Константин Качалин
Источник: «Международная жизнь»
Фото: «Международная жизнь»
Тэги: Милосердный ангел"  Югославия  "Союзная сила" 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
«Золотая Балка» строит социальное жилье
Агрофирма «Золотая Балка» подготовила уникальную социальную программу с целью привлечения новых сотрудников из Севастополя, Крыма и друг >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Милорад Додик – капитуляция или тактическое отступление? Республика Сербская в Боснии и Герцеговине придавлена внешним управлением
В начале текущей недели в Боснии и Герцеговине (БиГ) произошло неслыханное: представители западных структур одобрили действия  нынешнего предс >>>


Киркук – Банияс: взорвать сирийский нефтепровод могли только боевые пловцы
Диверсия на нефтепроводе была организована перед встречами Николая Патрушева в Иерусалиме. >>>


О саммите секретарей СНБ России, США и Израиля в Иерусалиме. У американцев оснований для беспокойства больше
В Иерусалиме закончился беспрецедентный по своему формату двухдневный саммит (24-25 июня) глав аппаратов Советов национальной безопасности России >>>


ПАСЕ полностью подтвердила полномочия России
Парламентская ассамблея Совета Европы приняла резолюцию, в которой подтвердила полномочия России в полном объеме. За принятие документа проголосовал >>>


Научный руководитель КГНЦ: на форуме "Армия-2019" представим решение проекта авианосца
Крыловский государственный научный центр (КГНЦ) — головная научная организация российской кораблестроительной отрасли. Она определяет облик кор >>>


Спецназ ГРУ превращают во «второй сорт»
Прогремевший весной скандал вокруг курсантов знаменитого десантного училища в Рязани оказался только верхушкой айсберга. К такому выводу пришел обо >>>


Москва напугала Украину в ПАСЕ
Возвращение России в ПАСЕ вызвало панику и истерику в Киеве. По стране нанесен «мощнейший дипломатический удар», Евросоюз перестал быть >>>


29 июня - День кораблестроителя в России. Это – профессиональный праздник судостроителей и судоремонтников
Новый профессиональный праздник День кораблестроителя установлен Постановлением Правительства РФ № 659 от 30 мая 2017 года по инициативе Минпромторг >>>


Поиск



Наш день

29 июня - День кораблестроителя в России. Это – профессиональный праздник судостроителей и судоремонтников
Новый профессиональный праздник День кораблестроителя установлен Постановлением Правительства РФ № 659 от 30 мая 2017 года по инициативе Минпромторга России и акционерного общества Объединённая судостроительная корпорация. Дата празднования определена на 29 июня, и в 2017 году российские корабелы отмечали его впервые.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


26 мая в Севастополе проведен комплекс памятных и воспитательных мероприятий, посвященных 190-летию подвига черноморского брига "Меркурий"

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Последний «Орлан». 30 лет назад спущен на воду «Петр Великий»
Турция начала строительство базы военного флота на Черном море
20 АПРЕЛЯ МАРШАЛУ И.Д. СЕРГЕЕВУ – 80. В ЧВВМУ ОТМЕТЯТ ЮБИЛЕЙ
Средиземное море задыхается от пластика. Всемирный фонд дикой природы назвал самые загрязненные места региона
МДМС-2018: готовность № 1
Россия арендует порт Тартус в Сирии на 49 лет
Спецназ ГРУ превращают во «второй сорт»
«Рассказы Кудланова» раскрывают читателям интереснейшие страницы истории
Севастопольский маринист слова
Реклама


Погода


Ранее
Македония становится. Северной Новый топоним откроет ей путь в НАТО и ЕС

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ