Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Эксперты обсудили роль России в прошлом и будущем Антарктиды
Шестой континент. К юбилею открытия Антарктиды
Командующий Черноморским флотом поздравляет с Днём защитника Отечества
Ялта и современный миропорядок. К 75-летию Ялтинской конференции
Нечужая война: как россияне гибнут в горячих точках. МИД: погибшие российские журналисты поехали в ЦАР как туристы
Совбез Армении заявил, что предотвратил государственный переворот. Все подробности покрыты мраком тайны
Оздоровление предприятий ОПК – приоритет власти. К такой сложной задаче нельзя подходить с бухгалтерским менталитетом
Пустите русских в Конституцию. Без русских России не может быть
«Каракурт» с водометом У России есть все возможности строить боевые корабли китайскими темпами
Директор ФГУП "13 СРЗ ЧФ" Минобороны России поздравил севастопольских судоремонтников с Днём защитника Отечества
Жителям Инкермана заламывают руки — выехать и вернуться становится все сложнее
Инвестиции в портовую отрасль Украины в 2010 году будут расти
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Киевская газета: Будем вести себя жестко – российские квартиранты сами покинут Севастополь


2012-08-23 22:04 Политика
Украина способна занять такую жесткую позицию в отношении условий пребывания Черноморского флота в Крыму, что Россия сама придет к мысли о необходимости покинуть Севастополь.

Об этом пишет киевская газета "День", редактируемая Ларисой Ившиной, супругой экс-главы СБУ Евгения Марчука.

"Выгонять чужой флот мы не можем. Но сделать так, чтобы нас уважали, можно и нужно. В первую очередь – скрупулезным следованием букве договора. За каждую просьбу требовать деньги, так, как они требуют за газ. Любые передвижения по суше, морю и воздуху согласовывать с указанием, для какой цели, и жестко это контролировать. Не захотела Турция, чтобы американская военная база в Инджерлике использовалась в конфликте с Ираком, – и ни одни американский самолет в воздух не поднялся.

Будем вести себя твердо и только по расчету живыми деньгами, указывать, что они в гостях и должны вести себя соответственно – сами захотят досрочно съехать с квартиры", – говорится в публикации.

Газета предлагает вновь поднять вопрос о выставлении России новых счетов за базу в Севастополе.

"Квартиранты должны платить за квартиру и постой. Живыми деньгами. Причем цена должна быть адекватной всему тому, что они в этой квартире используют. В том числе и за экологический ущерб, а также, и это самое главное, за использование благословенной и очень дорогой крымской земли", – пишет издание.

"Россия должна платить миллиарды долларов. Как во всем мире. Хочет иметь базу в Севастополе – деньги на стол. И направить эти средства на нашу армию и флот, да и городу Севастополю много перепадет. И на танки новые хватит, и на корабли современные. Заказы направлять исключительно на украинские предприятия. За нашими инженерами, конструкторами, учеными и рабочими дело не станет. За несколько лет полностью обновим армию, ее вооружение и собственные предприятия обеспечим заказами. И не нужно будет просить надменного соседа каких-то поблажек, за которые потом сами и расплачиваемся", – сообщает читателям "День".

* * *

"Подводные лодки в степях Украины". Не шутки

Россия собирается ввести в состав Черноморского флота шесть дизель-электрических подводных лодок проекта 636. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на управление пресс-службы и информации Министерства обороны России по ВМФ. Завершить строительство всех подводных лодок для Черноморского флота предполагается в 2017 году. Вопрос обновления флота многофакторный. Во-первых, военно-технический, во-вторых, политический, в-третьих, экономический и, в четвертых, что не менее важно, экологический.

Сейчас у России на Черном море есть только одна подводная лодка "Алроса", которая отведена для ремонта. Каждая модернизация или новое строительство военного корабля предполагает увеличение его боевых возможностей. Иначе не стоит этим заниматься вообще. Вот здесь и первая проблема. Усиление боевых возможностей кораблей и авиации Черноморского флота не может происходить исключительно так, как хочет российская сторона, а должно соответствующими соглашениями согласовываться с украинской.

Здесь мы сталкиваемся с постоянным непониманием, действительным или мнимым, российских партнеров, желанием не мытьем, так катаньем достичь желаемого. Директор Центра исследований армии, конверсии и разоружения Валентин Бадрак сказал газете "День":

 

"В свое время был спор по поводу замены самолетов Су-17 на новые Су-24М, которые могут быть носителями ядерного оружия. Украинская сторона сначала выступала резко против, но потом согласилась на то, чтобы с самолетов демонтировали устройства, которые могут нести ядерное оружие. В конце концов, российская сторона "по умолчанию" фактически сделала то, что планировала - получила самолеты, которые хотела. То же самое происходит и по отношению к катерам - когда старые заменяются на более современные, которых раньше не было в составе флота вообще. Таким образом, в составе Черноморского флота появились мощные ракетные катера "Самум" и "Бора". С подводными лодками может произойти то же самое: сначала будут производить некоторые замены, а потом вводить новые лодки и расширять номенклатуру вооружений Черноморского флота".

Здесь мы переходим от фактора военно-технического к политическому. В первую очередь, к отсутствию ясной и четкой стратегии украинской власти по отношению к дислоцированию на нашей территории иностранного воинского контингента. Эта частная проблема является производной от более общей - взаимоотношений Киева и Москвы. При этом последняя всегда является стороной наступающей, а первый - обороняющейся. И в этом нет вины Первопрестольной, это вина исключительно нашей власти на протяжении всего периода независимости Украины.

Как следствие - попытки перевести важную политическую проблему в экономическую плоскость, выгадать какие-то уступки и подачки от Москвы. Даже сам договор о Черноморском флоте изначально имел не столько политический, сколько коммерческий характер. Привязка платы за его базирование к стоимости газа принципиально ставила Киев в неравноправное положение, последствия вылились в Харьковские соглашения, колониальные по своему характеру и содержанию. Гнались за снижением цены на газ любым способом, а получили ее многократное повышение.

Но даже любимыми экономическими и финансовыми играми наша власть не умеет заниматься, как положено. Подписали себе на голову неравноправные соглашения в Харькове, так нужно правильно воспользоваться теми крохами, что остались.

Россия кровно заинтересована в обновлении и модернизации Черноморского флота. Для нее это важный аргумент в геополитической игре не только в Азово-Черноморском, а и в Средиземноморском регионах. И даже в Атлантике.

Перед Киевом открываются две возможности. Вариант первый. Продолжать тот же курс выбивания у Москвы каких-то уступок, обещаний совместных проектов. Например, чтобы ремонт кораблей Черноморского флота осуществляли украинские предприятия. Далее. Создание совместных предприятий по модернизации средств ПВО, в частности, зенитно-ракетных комплексов "Бук" и С-300. Можно найти что-то еще. Но это, при всей видимой привлекательности, путь тупиковый. Даже если Россия на что-то и согласится, очень скоро она найдет множество причин для саботажа или просто не будет платить деньги. Документы на совместное предприятие по модернизации ракетных средств ПВО, как рассказал Валентин Бадрак, были готовы еще в 2004 году, но заморожены. В самом деле, нет резона России загружать заказами украинские предприятия, если у самой они стоят в очереди за контрактами.

Зачем заниматься модернизацией ракетных систем чужого производства, если наш оборонный комплекс в состоянии все это сделать и наша армия не будет зависеть от весьма переменчивых настроений соседа?

Аналогично и с Черноморским флотом. От него по большому счету Украине проку никакого, кроме постоянных проблем. И зачем нам в Севастополе и его окрестностях российские подводные лодки? Хочет Россия их иметь на Черном море - имеет право, но пусть размещает на своем побережье.

Вариант второй. Отказаться от всякой связи пребывания Черноморского флота на нашей территории с какими-либо финансовыми и прочими уступками со стороны Москвы, не связываться с ценами на газ и прочими возможными коммерческими и хозяйственными вопросами. Квартиранты должны платить за квартиру и постой. Живыми деньгами. Причем цена должна быть адекватной всему тому, что они в этой квартире используют. В том числе и за экологический ущерб, а также, и это самое главное, за использование благословенной и очень дорогой крымской земли.

Вот Азербайджан требует поднять арендную плату за Габалинскую радиолокационную станцию более чем в 20 раз. Расположена она в курортной зоне, где очень дорогая земля и прочие необходимые элементы для ее функционирования. Если следовать такой цене, то за Черноморский флот в Украине Россия должна платить миллиарды долларов. Как во всем мире. Хочет иметь базу в Севастополе - деньги на стол. И направить эти средства на нашу армию и флот, да и городу Севастополю много перепадет. И на танки новые хватит, и на корабли современные. Заказы направлять исключительно на украинские предприятия. За нашими инженерами, конструкторами, учеными и рабочими дело не станет. За несколько лет полностью обновим армию, ее вооружение и собственные предприятия обеспечим заказами.

И не нужно будет просить надменного соседа каких-то поблажек, за которые потом сами и расплачиваемся.

Москва, конечно, заартачится. Так как она тянет резину в отношении Габалинской РЛС, рассказывая сказки, что она ей не нужна. Но уходить из Азербайджана не хочет. От одной мысли, что придется уйти из Крыма, кое-кого в Белокаменной бьет падучая.

Выгонять чужой флот мы не можем. Но сделать так, чтобы нас уважали, можно и нужно. В первую очередь - скрупулезным следованием букве договора. За каждую просьбу требовать деньги, так, как они требуют за газ. Любые передвижения по суше, морю и воздуху согласовывать с указанием, для какой цели, и жестко это контролировать. Не захотела Турция, чтобы американская военная база в Инджерлике использовалась в конфликте с Ираком, - и ни одни американский самолет в воздух не поднялся.

Будем вести себя твердо и только по расчету живыми деньгами, указывать, что они в гостях и должны вести себя соответственно - сами захотят досрочно съехать с квартиры. Потому что к такому не привыкли.

И это будут самые настоящие равноправные отношения. А в остальном будем дружить. Ведь расчет дружбе не помеха, а большая помощь.

Комментарии

"Такого соглашения на сегодняшний день нет"

Игорь Тенюх, адмирал Военно-морских сил Украины:

- Любое изменение вооружения, количества кораблей, подводных лодок, плавсредств и численности личного состава возможно только после подписания отдельного соглашения между Украиной и Россией относительно изменения вышеупомянутого количественного состава Черноморского флота. Такого соглашения на сегодняшний день нет. Заявления же со стороны России стоит расценивать как такие, что она придает большое значение Азово-Черноморскому региону.

"В любом случае в 2042 году эти корабли должны быть выведены из Украины"

Владимир Притула, эксперт проекта "Крымский политический диалог", награжден Почетным знаком командующего ВМС ВС Украины за содействие воссозданию украинского флота:

- Заявления о шести новейших подводных лодках, которые будут отправлены в Черноморский флот, - это больше декларация. Она в первую очередь направлена на внутреннее использование в России - показать, что курс Путина на увеличение могущества и влияния России неизменный. Это - сигнал, направленный в адрес русских военных, которые видят - пока еще происходит не очень много изменений согласно декларациям. Черноморский флот в последний раз получал современные корабли 10 лет назад. Следовательно, ЧФ катастрофически быстро стареет. В настоящий момент сложилась такая ситуация, что среди прежних постсоветских стран только Украина владеет более-менее функционирующей подводной лодкой. У Черноморского флота не осталось ни одной подводной лодки. Единственная "Алроса" сейчас ремонтируется за пределами Севастополя. Поэтому такие декларации и заявления необходимы для поддержания боевого духа на самом Черноморском флоте и внутри страны.

Однако мы не знаем, будет ли выполнена эта программа, учитывая экономическое положение самой России и развитие мировой экономики. Думаю, что для Украины никаких последствий такое заявление не несет. Эксперты, которые говорят, что, независимо от того, сколько подводных лодок будет стоять в Севастополе, в 2042 году они должны будут покинуть территорию Украины, правы. Возможно, этот срок сократится, если изменится политический режим в Киеве. Кроме того, если России не удастся серьезно модернизировать в течение следующих десяти лет надводные силы, наличие этих шести подводных лодок не будет оказывать никакого серьезного влияния на военно-политическую ситуацию в Черном море. Поэтому будут ли они стоять в Севастополе, или Новороссийске, или, возможно, в Кронштадте, - большого значения для Украины не имеет. Если одна или две-три такие лодки появятся в ближайшее время, то у нынешнего правительства Украины или у того правительства, которое будет стоять перед вопросом допуска русских подводных лодок в ЧФ, появится еще один козырь в торгах с официальной Москвой. Если русские захотят сюда поставлять военную технику или корабли, Украине будет чем торговаться. Но в любом случае в 2042 году эти корабли должны быть выведены из Украины.

Просмотров: 2829
Комментариев: 1
Автор: Михаил Рябов, Юрий Райхель
Источник: Новый Регион – Севастополь, День
Фото: Новый Регион – Севастополь
Тэги: Газета "День"  Базирование ЧФ  Оплата  Аренда  Севастополь 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Принявший российскую присягу экс-главком ВМС Украины Березовский повышен в звании до вице-адмирала
Ряд российских военачальников получил новые звания, среди них и заместитель командующего Тихоокеанским флотом Денис Березовский, ранее командовавший >>>


Чем запомнился прошлый судостроительный год? Мнение главного редактора "РА "Корабел.ру"
Вот и еще один год позади. Не хуже и не лучше других, но вместе с тем есть и отличия. В чем они? >>>


МИД РФ удовлетворен, что арбитры трибунала в Гааге по иску Украины единогласно поддержали "ключевой аргумент" России
Россия удовлетворена тем, что международный арбитражный трибунал в Гааге 21 февраля в деле "Украина против Российской Федерации" по Конвенц >>>


Судостроительный Петербург. Как начали и планируют завершить год верфи российской морской столицы
Портал Sudostroenie. info продолжает цикл обзорных публикаций о работе судостроительных предприятий в разных регионах страны. Ранее шла речь о к >>>


Командующий Черноморским флотом поздравляет с Днём защитника Отечества
Командующий Черноморским флотом вице-адмирал Игорь Осипов поздравил военнослужащих, ветеранов и севастопольцев с Днём защитника Отечества. >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Директор ФГУП "13 СРЗ ЧФ" Минобороны России поздравил севастопольских судоремонтников с Днём защитника Отечества
Директор ФГУП "13 СРЗ ЧФ" Минобороны России Александр Юрьев накануне Дня защитника Отечества поздравил севастопольских судоремонтников &ndas >>>


Миротворцы на Голанских высотах жаждут перемен. О голубых касках вспоминают лишь при продлении мандата миссии
В начале января 2020 года президент Владимир Путин и министр обороны Сергей Шойгу нанесли молниеносный визит в Сирию. Было отмечено: «Военносл >>>


Насколько далеко зайдут Асад и Эрдоган в новом раунде конфликта? Война между «союзниками» Кремля ставит Москву перед очередным выбором
Под давлением радикально настроенного крыла в окружении Асада и спонсоров его режима в Тегеране сирийские правительственные войска предприняли попыт >>>


Устоит ли Керченская крепость? Ее не завоевали ни Антанта, ни Гитлер, сейчас за нее взялись чиновники
12 декабря 2019 года состоялся аукцион на реставрацию Керченской крепости. Начальная стоимость проекта составила 120,5 млн руб. Замечу, что в других >>>


Поиск



Наш день

23 Февраля - День защитника Отечества
Эта дата установлена Федеральным законом О днях воинской славы и памятных датах России, принятым Государственной Думой и подписанным президентом РФ Б.Ельциным 13 марта 1995 года, хотя имеет давнюю историю.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Крещение Господне на Иордане. Паломники Императорского Православного Палестинского общества, среди которых были севастопольцы, совершили поездку на Святую Землю – в Иорданию и Иерусалим.

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Потопить "Огайо". Россия испытывает новейший противолодочный комплекс
Императорское Православное Палестинское общество организовало паломничество на Кипр. Часть 3
Черноморцы вспомнили об уроках «Беззаветного» и СКР-6
Форменное безобразие: правила продажи обмундирования ужесточат. Использование военного снаряжения и знаков различия станет отягчающим обстоятельством при совершении преступлений
Чем запомнился первый Морской салон в Приморском крае
Сирия и Россия договариваются о базе ПРО в Эль-Камышлы
Устоит ли Керченская крепость? Ее не завоевали ни Антанта, ни Гитлер, сейчас за нее взялись чиновники
"К мужчинам в юбках не поеду": Самые невероятные факты о Ялтинской конференции
«КАРЬЕРА ФЕДОТА КЛОКАЧЕВА»: ТРЕТЬЕ ИЗДАНИЕ – К ЮБИЛЕЙНОЙ ДАТЕ
Реклама


Погода


Ранее
Флагман Черноморского флота крейсер "Москва" совершит переход на Тихий океан

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ