Опрос

Исполняется 5 лет Русской весне: Ваше отношение к ней? Оправданы ли Ваши ожидания?
Да, в полной мере
Да, но ожидал большего - её продолжения
В принципе - да, но всё надо было делать по-другому
Нет - в принципе
Постоянно сомневаюсь
Я глубоко не в теме
Вообще не понимаю, о чем речь



Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Рабочий праздник флотского сообщества России
Путин назвал приоритетные задачи в развитии Вооруженных сил
ФСБ: О провокационных действиях кораблей ВМС Украины
ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР: Корабли украинских ВМС возвращаются в Одессу, россияне латают дыры
В Ростове офицера Черноморского флота осудили за шпионаж в пользу Украины
МИД: Киев готовится выйти к границе России. Москва обвинила Киев в готовящемся наступлении под Мариуполем
Украина может заблокировать все российские активы. Порошенко сулит Москве небывалые санкции и просит Запад о поддержке
ВМФ России напоролся на мины и подлодки. Почему ближняя зона отечественного флота оказалась беззащитной
Носитель "Калибров" и "Ониксов" фрегат "Адмирал флота Касатонов" готовится к первому выходу в море
ФГУП «13 СРЗ ЧФ» МО РФ: Виктор Артамонов – лауреат фотоконкурса
Власти Крыма заявили об успехе проекта круизного сообщения с Сочи
Внесены изменения в сведениях о морском порте Ростов-на-Дону в Реестре морских портов РФ
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2018-09-23 06:28 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия

1.    В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

Корабли и авиация ЮВО совершенствовали навыки борьбы с крылатыми ракетами
Авиация и корабельные группы Южного военного округа в ходе ротных тактических учений усовершенствовали навыки борьбы с крылатыми ракетами в Черном и Каспийском морях. Об этом сообщил командующий войсками ЮВО Александр Дворников. "Корабельные группы, авиация, ПВО и радиотехнические части округа ежедневно совершенствовали навыки борьбы с крылатыми ракетами в акваториях Черного и Каспийского морей и продолжают делать это сегодня. В ходе развития методов противодействия вероятным угрозам разработаны и введены в практику новые нормативы применения беспилотной авиации, комплексов разведки, автоматизированных систем управления, управления разведывательно-ударными действиями, применения высокоточных средств поражения", – цитирует пресс-служба слова командующего.
По данным пресс-службы округа, более 130 ротных тактических групп из состава соединений и воинских частей ЮВО было задействовано в тактических учениях в летнем периоде обучения 2018 года. Дворников сообщил, что впервые в едином замысле двусторонних ротных тактических учений подразделений общевойсковых объединений и соединений морской пехоты Каспийской флотилии и Черноморского флота было проведено около 20 специальных и тактико-специальных учений. Учения прошли на территории 30 общевойсковых полигонов, расположенных в условиях горной местности, морского побережья, лесных массивов и степи.
Источник: ТАСС https://tass.ru/armiya-i-opk/5592825

Вице-премьер Борисов рассказал о новых мерах по охране Хмеймима и Тартуса
Безопасность российских баз в Хмеймиме и Тартусе усилят с помощью автоматизированных систем контроля. Об этом сообщил вице-премьер РФ Юрий Борисов.  "Президентом еще раньше даны указания усилить охрану наших баз в Хмеймиме и Тартусе. В частности, концерн "Калашников" предложил технические решения, где автоматизированные средства контроля будут поставлены для осуществления охранных мероприятий", – заявил Юрий Борисов журналистам. "Насколько я знаю, сегодня эта работа в полном разгаре осуществляется. Вопросам безопасности министерство обороны должное внимание уделяет", – цитирует слова вице-премьера Интерфакс.
По его словам, крушение российского самолета Ил-20 у побережья Сирии не обсуждалось на заседании ВПК под руководством Президента РФ Владимира Путина. "Это трагическое событие. Все сказано. Будем только скорбеть и не допускать подобного", – добавил Борисов.
Источник: https://военное.рф/2018/%D0%A1%D0%B8%D1%80%D0%B8%D1%8F191/

Командующий ЧФ провёл встречу с офицерами – выпускниками вузов 2018 года
В Севастополе в Доме офицеров Черноморского флота под руководством командующего флотом вице-адмирала Александра Моисеева прошла встреча с молодыми офицерами, которая стала первым мероприятием трехдневного сбора с выпускниками высших военных учебных заведений Минобороны РФ 2018 года. В напутственном слове вице-адмирал Александр Моисеев поздравил лейтенантов с началом военной службы в первом офицерском звании, рассказал о задачах, стоящих перед офицерами и подчеркнул, что в офицерском корпусе Черноморского флота достаточно высококвалифицированных специалистов, которые помогут становлению в должности и передадут свой профессиональный опыт молодым офицерам.
В 2018 году на корабли и в береговые воинские части Черноморского флота прибыло более 150 лейтенантов-выпускников высших военных учебных заведений, которые в ходе сбора примут участие в показных мероприятиях, направленных на приобретение ими навыков выполнения задач боевой подготовки и повседневной деятельности.
Мероприятия для молодых офицеров, пополнивших корабельные соединения, пройдут на борту гвардейского ордена Нахимова ракетного крейсера "Москва", где флагманские специалисты различных боевых частей ЧФ, в том числе штурманской, минно-торпедной, электро-механической, радиотехнической, ракетного вооружения и связи проведут показные осмотры материальной части и технических средств корабля.
Также в рамках сбора молодые лейтенанты примут участие в показной тренировке по выполнению первичных мероприятий по борьбе за живучесть, проведению противоподводно-диверсионной обороны и приёму запасов ГСМ на борт корабля. Молодые офицеры изучат распорядок дня, организацию корабельных вахт, уход за заведованием и организацию различных работ на высоте и за бортом корабля.
Данные мероприятия проводятся с целью оказания помощи в становлении в должностях недавних выпускников высших военных учебных заведений, а также для обучения молодых офицеров методике организации различных мероприятий боевой подготовки и повседневной деятельности в ходе военной службы.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12196505

Учебный корабль "Перекоп" отправился из Североморска в Севастополь
Учебный корабль Балтийского флота "Перекоп", впервые в своей истории совершивший переход по Северному морскому пути из Владивостока до Баренцева моря, покинул Североморск и взял курс на Севастополь, сообщил ТАСС официальный представитель флота Роман Мартов. "После пополнения запасов и смены практикантов на главной базе Северного флота городе Североморск учебный корабль "Перекоп" продолжил поход по плану проведения морской практики курсантов, взяв 20 сентября вечером курс на город-порт Севастополь", – сказал он.
В Североморске курсантов Тихоокеанского высшего военно-морского училища имени С.О. Макарова, которые проходили практику во время перехода по Севморпути на борту "Перекопа", сменили будущие офицеры из филиала Военно-морской академии в Калининграде и Военно-морского политехнического института из Санкт-Петербурга.
"На этапе плавания из Североморска в Севастополь экипажу учебного корабля и курсантам под руководством контр-адмирала Вячеслава Сытника предстоит преодолеть пять морей, а также вновь побывать в Атлантике", – сказал представитель Балтфлота. Собеседник не уточнил, планируются ли на маршруте заходы в иностранные порты, заметив лишь, что ориентировочно "Перекоп" должен прийти в Севастополь в октябре.
Уникальный в своем роде поход учебного корабля стартовал 1 апреля из Кронштадта. На первом этапе он осуществил переход из Кронштадта в Севастополь, а затем во Владивосток, куда прибыл 3 июня. Оттуда 9 августа "Перекоп" отправился из Владивостока в Корсаков, затем в Петропавловск-Камчатский и далее взял курс на Североморск Северным морским путем. Во время похода корабль посетил с деловыми визитами Коломбо на Шри-Ланке, столицу Индонезии Джакарту и Порт-Морсби в Папуа - Новой Гвинее, в начале мая принял участие в международных морских учениях "Комодо-2018" с участием ВМС Китая, Индонезии и других государств.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/uchebnyy_korabl_perekop_otpravilsya_iz_severomorska_v_sevastopol.html

Третий дивизион ЗРК С-400 "Триумф" заступил на охрану российских воздушных границ в Крыму
Боевые расчеты зенитных ракетных систем С-400 "Триумф" из состава соединения противовоздушной обороны армии ВВС и ПВО Южного военного округа заступили на боевое дежурство по противовоздушной обороне в Евпатории. Командир полка полковник Николай Задорожный вручил приказ о заступлении командиру дивизиона.
В ходе выполнения боевой задачи по охране воздушного пространства Крымского полуострова боевые расчёты ЗРС С-400 "Триумф" осуществили выдвижение на позиции, развёрнули пусковые установки, осуществили топопривязку и ориентирование систем на местности, начали обнаружение и отслеживание целей.
Аналогичные системы заступили на боевое дежурство по защите воздушных границ Российской Федерации в Крыму в январе 2017 года в Феодосии и в январе 2018 года в Севастополе.
ЗРС С-400 "Триумф" предназначена для поражения всех современных и перспективных средств воздушного нападения, включая стратегические бомбардировщики, баллистические и крылатые ракеты, может применяться против наземных объектов. Система способна перехватывать цели на дальности до 600 километров, поражать их на дальности 400 километров и на высоте до 30 километров.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12196414

Отряд ПДСС ЧФ сдал курсовые задачи и приступил к выполнению плановых задач боевой подготовки
Отряд противодиверсионных сил и средств Черноморского флота успешно сдал курсовые задачи и приступил к выполнению плановых задач боевой подготовки. В ходе выполнения учебно-боевых задач личный состав отряда провел комплекс подготовительных, а затем зачётных подводных стрельб, водолазных спусков и противодиверсионных мероприятий. Экипажи противодиверсионных катеров типа "Грачонок" и патрульных катеров типа "Раптор" отработали элементы морской подготовки, задачи по противоминной и противодиверсионной защите и корабельные учения по борьбе за живучесть катеров.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12196503

Британский самолет провел разведку вблизи Крыма
Стратегический разведывательный самолет британских Королевских ВВС RC-135W в субботу провел многочасовой полет вблизи Крыма, где размещен еще один дивизион российской зенитной ракетной системы С-400, следует из мониторинговых данных западных авиационных ресурсов. По их сведениям, британский разведчик с бортовым номером ZZZ666, вылетевший с авиабазы Суда-бэй на греческом острове Крит, который способен вести радиоэлектронную разведку на большую глубину территории противника, в течение нескольких часов курсировал вдоль побережья Крыма, а также Краснодарского края. В пятницу у побережья Крыма и Краснодарского края были также зафиксированы полеты сразу двух аналогичных самолетов радиоэлектронной разведки ВВС США и Британии. По мнению экспертов, натовские самолёты радиоэлектронной разведки стремятся "нащупать" точные места дислокации, типы, количество и характеристики крымских С-400, а также средств радиоэлектронной борьбы.
Как известно, самолеты-разведчики RC-135 собирают информацию о работе систем радиолокационного излучения радаров ПВО потенциального противника. Полученные сведения используются для разработки новых и модификации имеющихся систем раннего предупреждения об обнаружении авиации ВВС США радиолокационными станциями противника, а также способов подавления работы радаров и разработки противорадиолокационных ракет для их уничтожения.
Как сообщалось, на боевое дежурство в районе Евпатории в Крыму заступил третий дивизион зенитных систем С-400. "Боевые расчеты зенитных ракетных комплексов С-400 "Триумф" из состава соединения противовоздушной обороны армии ВВС и ПВО Южного военного округа заступили на боевое дежурство по противовоздушной обороне в Евпатории. Командир полка полковник Николай Задорожный вручил приказ о заступлении командиру дивизиона", – сообщили в пресс-службе ЧФ. Аналогичные комплексы заступили на боевое дежурство по защите воздушных границ Российской Федерации в Крыму в январе 2017 года в Феодосии и в январе 2018 года в Севастополе.   
ЗРК С-400 "Триумф" разработки и производства Концерна ВКО "Алмаз-Антей" предназначен для поражения всех современных и перспективных средств воздушного нападения, включая стратегические бомбардировщики, баллистические и крылатые ракеты, может применяться против наземных объектов. Комплекс способен перехватывать цели на дальности до 600 километров, поражать их на дальности 400 километров и на высоте до 30 километров.
Источник: ИНТЕРФАКС  http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=491416

В ЕС встревожились из-за ситуации вокруг Азовского моря
В Европейском парламенте (ЕП) выразили озабоченность из-за ухудшения ситуации с безопасностью на востоке Украины, в том числе из-за якобы увеличения военного присутствия России в Азовском море и "блокирования" транзита украинских судов после строительства Крымского моста. Соответствующий документ был опубликован на сайте ЕП после восьмого заседания парламентского комитета Ассоциации Украина – Европейский союз (ЕС), передает RT. В нем указывается, что ЕС "выражает свою глубочайшую озабоченность в связи с усилением российского военного присутствия в Азовском море и блокированием транзита судов после строительства Керченского моста".
Однако по договору между Россией и Украиной о сотрудничестве в использовании Азовского моря и Керченского пролива оба исторически относятся к внутренним водам двух стран; Азовское море разграничивается линией госграницы в соответствии с соглашением. Урегулирование вопросов, относящихся к акватории Керченского пролива, должно осуществляться по соглашению между сторонами.
Ранее сообщалось, что Киев намерен прекратить действие соглашения по Азовскому морю. До этого президент Украины Петр Порошенко в интервью Washington Post заявил, что Россия якобы решила оккупировать Азовское море и блокирует с этой целью заходы судов.
Источник: Взгляд https://vz.ru/news/2018/9/21/942755.html

Позиция НАТО по Грузии – страна станет членом альянса
Грузия является одним из главных партнеров НАТО, стороны связывает очень тесное сотрудничество, заявила заместитель генерального секретаря НАТО Роуз Гетемюллер в ходе публичной лекции в Тбилисском государственном университете. "Среди партнеров вы являетесь самыми большими контрибьюторами. Мы остаемся верными декларации, принятой на саммите в Бухаресте. Мы всегда говорим, что Грузия будет членом НАТО и хочу сейчас сказать эти слова и вам. Конечно, еще много предстоит сделать, еще нужно сделать шаги на пути вступления, однако позиция НАТО твердая и ясная, что Грузия станет членом Альянса", – заявила замгенсека НАТО.
По словам Гетемюллер, у НАТО есть вызовы, например то, что случилось на Украине в 2014 году. Однако, по ее словам, кризис начался гораздо раньше, в августе 2008 года, "и никто лучше Грузии не знает об этом"? "Это был август 2008 года, за этим последовало незаконное признание Россией Южной Осетии и Абхазии в качестве т.н. независимых государств. Мы твердо поддерживаем вас и говорим, что Россия должна отозвать это решение, выполнять обязательства, взятые на себя в рамках соглашения о прекращении огня, оформленного при посредничестве Евросоюза", – цитирует EaDaily Роуз Гетемюллер.
Источник: ВПК https://vpk-news.ru/news/45147

Британия усилит военно-морское присутствие в Черном море
Великобритания усилит военно-морское присутствие в Черном море "из-за агрессивной политики России в отношении Украины". Такое заявление в ходе визита в нашу страну сделал министр обороны Соединенного королевства Гэвин Уильямсон. Чиновника цитирует "Дейли телеграф": "Британия усилит военную поддержку своего союзника (Украины, – Ред.) путем отправки королевской морской пехоты, это произойдет уже в этом году, и увеличения присутствия кораблей королевских ВМС в Черном море в 2019 году". По словам Уильямсона, "ожидается, что российский военный флот уже в ближайшее время начнет оказывать давление на Одесский порт, чтобы создать эффект экономической блокады". "Наше обязательство остается непоколебимым, – сказал Гэвин Уильямсон. – Пока существует опасность, мы будем продолжать стоять рядом с вами. Чем безопаснее вы здесь, тем безопаснее нам в Великобритании".  
Отметим, что доселе и Британия, и США, и другие западные союзники Украины очень осторожно подходили к вопросу оказания военной помощи стране. Однако после "отравления Скрипалей" и ряда других событий Лондон явно решил поменять свой подход.
Источник: Думская http://dumskaya.net/news/britaniya-usilit-voenno-morskoe-prisutstvie-v-ch-090241/

     До конца года для ВМСУ заложат несколько десантно-штурмовых катеров
Еще несколько бронированных десантно-штурмовых катеров типа "Кентавр", проекта 58503 для ВМСУ заложат в ближайшие месяцы на киевском судостроительном заводе "Кузница на Рыбальском". Об этом одесской "Думской" сообщили в штабе Военно-морских сил Украины.
Сейчас на "Кентаврах", которые были спущены на воду в течение прошедшей  недели, устанавливается навигационное оборудование, вычислительные комплексы и другие системы. Проверка работы механизмов и систем будет проводиться во время перехода катеров в Одессу, на Западную военно-морскую базу. Прибытие ожидается примерно через три-четыре недели. При этом перебазировать катера из Киева в Одессу будут их экипажи – сначала вниз по Днепру, затем по Черному морю. Ранее сообщалось, что командиром первого десантно-штурмового катера назначен старший лейтенант Сергей Одинец – "во время аннексии Крыма в 2014 году он, тогда курсант Севастопольской академии ВМС, не изменил воинской присяге и вышел на материковую Украину", – сообщает украинский портал.
Как сообщается, "кентавры" превосходят однотипные катера – они мощнее, быстрее и могут высаживать намного больше десанта. Вооружены они двумя 80-мм реактивными системами залпового огня, двумя боевыми модулями с 12,7-мм пулеметами и 40-мм гранатометами, а также системами для постановки дымовой завесы. Длина катеров – 24,3 м, ширина – 4,8 м, максимальная осадка – метр. Автономность – пять суток, экипаж – пять человек, десантовместимость – 32-36 морпехов. Два водометных двигателя производства компании Hamilton Jet из Новой Зеландии позволят им развивать скорость до 50 узлов (92,6 км/ч). Также на "Кентавры" установили твердотельную радиолокационную станцию DRS4D-NXT. РЛС позволяет сопровождать сразу до 100 целей. Кроме этого, есть спутниковый терминал Iridium Pilot, который позволяет одновременно иметь до трех независимых линий связи и обеспечивает постоянное подключение к сети передачи данных со скоростью до 134 кбит/сек.
Второй десантно-штурмовой катер типа "Кентавр" проекта 58503 для ВМС Украины спустил 20 сентября на воду киевский судостроительный завод "Кузница на Рыбальском". Таким образом, готовы обе единицы, заложенные еще в декабре 2016 года. Ранее предполагалось, что катера спустят еще в июле, однако из-за заминки с доставкой водометных движителей процесс затянулся. Первый "Кентавр" вышел на воду 14 сентября.
Также на "Кентавры" установили твердотельную радиолокационную станцию DRS4D-NXT. РЛС позволяет сопровождать сразу до 100 целей. Кроме этого, есть спутниковый терминал Iridium Pilot, который позволяет одновременно иметь до трех независимых линий связи и обеспечивает постоянное подключение к сети передачи данных со скоростью до 134 кбит/сек.
Источник: Думская http://dumskaya.net/news/shtab-vmsu-do-kontca-goda-budet-zalozheno-eshche-090246/
http://dumskaya.net/news/v-kieve-spushchen-na-vodu-eshche-odin-desangro-s-090212/

Погранслужба ФСБ сообщает о сопровождении двух кораблей ВМС Украины у берегов Крыма
      Два корабля Военно-морских сил Украины – корабль управления "Донбасс" и буксир "Корец" – находятся недалеко от берегов Крыма, в исключительной экономической зоне РФ, следуя в северо-восточном направлении, сообщила в субботу вечером пресс-служба Пограничного управления ФСБ РФ по Республике Крым. "В соответствии с нормами международного морского права и в интересах обеспечения безопасности РФ их сопровождают корабли береговой охраны Пограничной службы ФСБ России. Сопровождение осуществляется на безопасном расстоянии", – говорится в пресс-релизе. Подробности в сообщении не приводятся. На фотографиях, распространенных пресс-службой, видны два корабля, на буксире – явные следы ржавчины.
Осведомленный источник "Интерфакса" уточнил, что корабли "направляются в район Керченского пролива". Другой источник предположил, что они планируют войти через пролив в Азовское море.
Согласно данным из открытых источников, корабль управления "Донбасс" –  плавучая мастерская Советского флота проекта 304 (код НАТО англ. Amur). Мастерская построена на судоверфи в Польше в 1969 году и имела название "ПМ-9". После раздела Черноморского флота "ПМ-9" сменила название на "Краснодон", в 2001 году корабль переименован в "Донбасс". После вхождения Крыма в состав РФ в марте 2014 года на корабле был поднят российский флаг, а украинский экипаж выведен на сушу. В апреле 2014 года корабль возвращен в состав ВМС Украины и перебазирован в порт Одессы на буксире.
       Морской буксир "МБ-30" построен на Ярославском судостроительном заводе в 1973 году. Был в составе Черноморского флота, в 1997 году включен в состав ВМС Украины, получил новое название "Корец" в честь города в Ровенской области Украины. 20 марта 2014 года буксир заняли российские военные, через два месяца его вернули ВМС Украины. Теперь буксир базируется в Очакове (Николаевская область).
      Как сообщалось, Украина собирается усилить военно-морское присутствие в Азовском море. Совет национальной безопасности и обороны Украины в начале сентября утвердил комплекс мероприятий, направленных на защиту национальных интересов страны в южных регионах, акваториях Азовского и Черного морей.
      В частности, речь идет об усилении военно-морского присутствия в Азовском море, создании там корабельно-катерной группировки военно-морских сил Украины, развитии соответствующей инфраструктуры, обеспечении подразделений береговой обороны новейшим высокоточным ракетным оружием.
Ситуация в Азовском море обострилась после задержания украинскими пограничниками в марте 2018 года российского рыболовецкого судна "Норд".
Источник: ИНТЕРФАКС http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=491417

"Росморпорт" приступил к строительству береговой инфраструктуры в Геленджике
ФГУП "Росморпорт" приступил к строительству комплекса береговой и морской инфраструктуры в морском порту Геленджик. Об этом сообщает пресс-служба унитарного предприятия. В состав комплекса войдут: пассажирский терминал с причалом для приема пассажирских судов: осадка – до 5,9 м, длина – до 142,13 м, пассажировместимость – до 940 человек; яхтенная марина; оградительные и берегоукрепительные гидротехнические сооружения; здание пассажирского терминала с пунктом пропуска пассажиров через Государственную границу РФ; иные вспомогательные здания и сооружения.
Цель проекта – создание современного пассажирского порта, способного принимать пассажирские суда, а также моторные и парусные маломерные суда различного класса.
Порт будет являться составной частью новой туристско-рекреационной зоны Геленджика.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/24409.html

Пассажироперевозки водным транспортом Украины за 8 месяцев выросли на 10,5%
Объем пассажироперевозок водным транспортом Украины за январь-август 2018 года составил 0,5 млн человек, что на 10,5% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщается в материалах Госкомстата республики.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/264860/

Грузоперевозка водным транспортом Украины за 8 месяцев снизилась на 1,9%
Объем грузоперевозок водным транспортом Украины в январе-августе 2018 года составил 3,6 млн тонн, что на 1,9% ниже показателя аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщается в материалах Госкомитета по статистике Украины. Грузооборот сократился на 21.4% – до 2261,7 млн тонно-км.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/264853/

2.    Кораблестроение и судоремонт

Серьёзных проблем с выполнением ГОЗ для ВМФ России сегодня нет
Вице-премьер Юрий Борисов поделился своим мнением о ситуации с выполнением государственного оборонного заказа. Серьезных проблем с выполнением государственного оборонного заказа по линии ВМФ России сегодня не наблюдается, считает вице-премьер Юрий Борисов. Об этом передает ТАСС.
"Пока в планах этого года производственная программа ОСК (Объединенная судостроительная корпорация) – основного нашего исполнителя заказа - находится под контролем", – сказал Борисов журналистам. Он признал: "Конечно, не все там просто бывает". "Но пока серьезных срывов нет", – констатировал он. В частности, Борисов напомнил, что, несмотря на проблемы с фрегатом "Адмирал Горшков", промышленности удалось "довести до кондиции этот корабль, он принят флотом, поэтому эта проблема закрыта". Также были проблемы с десантным кораблем "Иван Грен", однако и их удалось решить. "Остальное все находится под контролем", – сказал вице-премьер.
Источник: ПортНьюс
https://www.korabel.ru/news/comments/sereznyh_problem_s_vypolneniem_goz_dlya_vmf_rossii_segodnya_net_-_borisov.html

Юрий Борисов посетил Амурский СЗ
Амурский судостроительный завод с рабочим визитом посетил заместитель председателя правительства России Юрий Борисов. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. В составе делегации также были президент ОСК Алексей Рахманов и губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт.
В программу визита входили осмотр производственных площадей и оценка состояния строящихся на заводе заказов. Высокопоставленные лица отметили перемены к лучшему по сравнению с предыдущими визитами. Кроме того, перед прибытием на завод было завизировано постановление правительства о назначении Амурского судостроительного завода единственным исполнителем контракта на строительство судна-спасателя мощностью 7 МВт. Также зампред проинформировал о перспективе создания на АСЗ научно-производственной роты, где будут проходить воинскую службу как заводчане призывного возраста, так и жители региона.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/24415.html

ВМФ России в 2018 году получит четыре плавпричала производства ССК
Городецкая "Судоремонтно-судостроительная корпорация" (ССК) в 2018 году передала ВМФ России два полутяжелых плавучих причала ПЖ-61М проекта 824. Еще два сооружения, одно – аналогичного проекта, и другое – ПМ61-М1 – сейчас готовят к передаче. Два плавучих полутяжелых железобетонных причала ПЖ-61М проекта 824 отправились на Балтийский флот, в Кронштадт и Балтийск. Еще один аналогичный причал готовят к транспортировке на Черноморский флот. Плавучий металлический причал проекта ПМ61-М1 отправится на Северный флот. Также ССК в 2018 году построила дебаркадер проекта 09662 и земснаряд проекта RDB6642.
В компании подчеркнули, что по сравнению с советскими проектами построенные причалы оснащены современными коммуникациями в соответствии с проведенной модернизацией. Срок службы причалов – минимум 30 лет, фактически вдвое больше. Как рассказал изданию флотский источник, потребность ВМФ в причалах в целом удовлетворяется. Причалы пригодились при обновлении корабельного состава Черноморского флота, в частности в Новороссийской и Севастопольских военно-морских базах. Кроме того, производство подобных сооружений наладили также на Восточной и Чкаловской верфях, а также на Амурском и Хабаровском судостроительных заводах.
Причалы проектов 824М или ПМ61-М1 обеспечивают одновременную стоянку пары подлодок или двух надводных кораблей водоизмещением до 5000 т каждый. Сооружения также позволяют подавать на корабли с берега воду, пар, электричество и воздух.
ОАО "Судоремонтно-судостроительная корпорация" находится в Городце Нижегородской области. В 2016 году предприятие передало заказчикам пять плавучих причалов и дебаркадер. В 2017 году городецкая верфь сдала шесть причалов и дебаркадер.
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2018/%D0%9E%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B0368/

КБ "Вымпел" завершит техпроект килекторного судна "4 в 1" до конца 2018 года
Нижегородское КБ "Вымпел" до конца 2018 года разработает технический проект многофункционального килекторного судна для вспомогательного флота ВМФ России. Об этом Mil.Press FlotProm сообщили два информированных отраслевых источника. Техтребования для нового килектора появились в середине 2017 года. За его проектирование боролись КБ "Спецсудопроект", "Балтсудопроект" и "Пелла", а также КБ "Вымпел". Работу поручили последнему.
В самом бюро изданию подтвердили, что создают проект такого судна, однако от подробностей отказались. Номер проекта и шифр нового килектора пока неизвестны. В отрасли он получил неофициальное название "судно 4 в 1" за совмещение функций килектора, танкера, плавмастерской и универсального сухогруза на базе единой платформы. Предусмотрены также бускирные и спасательные возможности. Кроме того, на судне сможет базироваться вертолет. Килектор создается по модульному принципу. Его предполагаемое водоизмещение – более 7 тысяч тонн, ледовый класс – Arc4 с возможностью усиления до более высокого.
По информации источника Mil.Press FlotProm, ВМФ хочет получить 6 или более новых вспомогательных судов, предположительно разных модификаций: по 2-3 на Северный и Тихоокеанский флоты и по 1-2 на Балтийский и Черноморский. О заводе-строителе будущего "судна 4 в 1" пока неизвестно.
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2018/%D0%9E%D1%81%D0%BA15/

В состав ТОФ возвращается после модернизации командно-измерительный комплекс "Маршал Крылов"
Возможности корабля после модернизации позволят отслеживать орбитальные группировки спутников и управлять эскадрами кораблей, отслеживать параметры пусков ракет в северной части Тихого океана. Корабль сможет решать не только военные задачи. Он будет использоваться Роскосмосом для отслеживания пусков ракет с космодрома Восточный. В Главкомате ВМФ рассказали, что работы по модернизации корабля измерительного комплекса "Маршал Крылов" уже практически завершены. Пробные испытания прошли в ходе стратегических учений "Восток-2018". После окончания всех работ "Маршал Крылов" должен стать корабельным пунктом управления Тихоокеанского флота.
"Маршал Крылов" проекта 1914.1 – единственный корабль подобного класса в составе ВМФ России. Сейчас он числится в 114-й бригаде Тихоокеанского флота. Он предназначен для обеспечения испытаний и отработки новых образцов ракетно-космических комплексов, вывода на орбиту средств Воздушно-космических сил, поиска, спасения и эвакуации экипажей и спускаемых аппаратов, севших на воду, а также для обнаружения кораблей, подводных лодок и самолетов и ретрансляции всех видов сигналов. Судно прошло модернизацию в центре судоремонта "Дальзавод" во Владивостоке. На корабле установили новый кормовой антенный комплекс. Отремонтированы главные и вспомогательные двигатели, штурманское и радиотехническое оборудование.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=74187

Создаётся система сбора и анализа отчётности судостроительных предприятий
Минпромторг России объявил открытый конкурс на выполнение НИР по обоснованию единой системы сбора, обработки и анализа отчётности предприятий судостроительной промышленности. Как следует из данных ЕИС в сфере закупок, исполнителем работы, получивший шифр "Регламентация-СП", станет ФГУП "Центральный научно-исследовательский институт судостроительной промышленности "Центр" (ЦНИИ "Центр").
Согласно опубликованному протоколу рассмотрения заявок, институт стал единственным участником конкурса. Комиссия рекомендовала признать процедуру несостоявшейся и заключить договор с единственным участником. Предполагается, что в течение трёх лет на выполнение работ из средств федерального бюджета будет выделено 117 млн рублей. Из них в 2018 году планируется потратить 20 млн рублей, в 2019 году – 57 млн рублей, в 2020 году – 40 млн рублей.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/24424.html

В Краснодаре представили инновационные разработки в судостроении
Специалисты СГУВТ представили свои инновационные разработки на международном фестивале детского и молодежного научно-технического творчества "От винта!", прошедшем в Краснодаре. Об этом сообщает пресс-служба "Росморречфлота".
В рамках деловой программы форума с докладом "Уникальные технологические компетенции в развитии водного транспорта России" выступил проректор университета по научной работе Борис Палагушкин, который также представил уникальный проект транспортного коридора для переброски контейнеров. Он же провёл презентацию проекта "Плазмотермической технологии нанесения износостойких и специальных покрытий при  ремонте". Технологии е-навигации продемонстрировал аспирант по судовождению СГУВТ Леонид Дьячков. В рамках деловой программы фестиваля состоялись круглые столы по реализации кадровой политики и профориентации.
Выставку в Краснодаре посетили представители ряда европейских стран, в том числе, Италии, Испании и Австрии. За три дня гостями форума стали более 10 тыс. человек.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/24395.html

На модернизацию СЗ "Море" предложили направить миллиард рублей
Стоимость первого этапа модернизации судостроительного завода "Море" (Феодосия, Крым) оценивается в миллиард рублей. Его планируется завершить до 2021 года, передает ТАСС со ссылкой на министерство промышленной политики Крыма. "Для выполнения перспективной программы загрузки предприятия необходимо осуществить мероприятия капитального строительства, технического перевооружения и технологической подготовки производства. По существующей информации, ориентировочная стоимость работ первого этапа составляет порядка одного млрд рублей. Срок выполнения работ рассчитан до 2021 года", – говорится в сообщении.
Завод "Море" планируется передать в управление "Ростеха", что, по мнению чиновников, позволит обеспечить "полноценную загрузку производственных мощностей завода", провести модернизацию предприятия и привлечь дополнительные инвестиции в его развитие. При этом коллектив верфи будет сохранен. "Планируется привлекать молодых специалистов путем строительства жилья и восстановления заводского профтехучилища", – добавили в министерстве.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/na_modernizaciyu_krymskoy_verfi_more_predlozhili_napravit_milliard_rubley.html

В Санкт-Петербурге будет создан Консорциум университетов, осуществляющих подготовку кадров для судостроения
В Санкт-Петербурге состоялось подписание соглашения о формировании Консорциума ведущих университетов Санкт-Петербурга, осуществляющих подготовку кадров и научные разработки в судостроительной отрасли. В состав Консорциума, созданного на базе Санкт-Петербургского государственного морского технического университета (СПбГМТУ), на правах учредителей также вошли Санкт-Петербургский государственный электротехнический университет "ЛЭТИ" им. В.И. Ульянова (Ленина); Санкт-Петербургский государственный технологический институт (технический университет); АО "Центр технологии судостроения и судоремонта". Об этом сообщает пресс-служба СПбГМТУ. Документ подписали: Глеб Туричин, ректор Санкт-Петербургского государственного морского технического университета; Виктор Шелудько, ректор Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета "ЛЭТИ" им. В.И. Ульянова (Ленина); Андрей Шевчик, ректор Санкт-Петербургского государственного технологического института (технический университет); Михаил Александров, генеральный директор АО "Центр технологии судостроения и судоремонта". Подписанный документ согласовал вице-президент по техническому развитию АО "ОСК" Дмитрий Колодяжный.
На церемонии подписания отмечалось, что Консорциум создается в соответствии с необходимостью укрепления позиций Российской Федерации как одной из ведущих научных держав мира в области кораблестроения и морской техники, внедрения инновационных разработок в производство, а также повышения рейтингов университетов. Целями настоящего Консорциума являются: совместное развитие, продвижение и лицензирование новых технологий; проведение открытых инновационных проектов в области разработки оборудования; совместные выступления на российских и международных выставках, конгрессах, симпозиумах; создание совместных международных образовательных программ, для студентов, аспирантов, молодых ученых, преподавателей, инженеров; совместные проекты при поддержке международных фондов.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/264815/

На верфях Хабаровского края сформируют научно-производственные роты
В Хабаровском крае решили пойти по пути Архангельской области в деле организации научно-производственных рот на судостроительных предприятиях. Вице-премьер Юрий Борисов и врио губернатора Хабаровского края в ходе посещения оборонных предприятий в Комсомольске-на-Амуре заявили о планах по созданию научно-производственных рот. Их планируют сформировать на двух судостроительных заводах края для решения кадровых проблем, передает пресс-служба правительства Хабаровского края.
"Накануне в Москве под руководством Верховного Главнокомандующего прошло очередное заседание военно-промышленной комиссии, и один из вопросов был - это вопрос кадрового укрепления предприятий оборонно-промышленного комплекса. Мы поддержим создание двух научно-производственных рот на Хабаровском судостроительном заводе и на Амурском судостроительном заводе с учетом непростой ситуации с кадрами в крае", – отметил Юрий Борисов. Молодые люди из Хабаровского края смогут практически без отрыва от производства пройти военную службу и приобрести востребованную специальность. Врио губернатора Вячеслав Шпорт сообщил, что регион в ближайшее время направит соответствующее обращение в Министерство обороны РФ.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/na_verfyah_habarovskogo_kraya_sformiruyut_nauchno-proizvodstvennye_roty.html

"Красное Сормово" спустило на воду сухогруз "Пола Фива"
На "Красном Сормово" состоялся спуск на воду пятого сухогрузного теплохода проекта RSD59 "Пола Фива". Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Судно стало финальным в серии, строящейся для компании "Пола Райз" согласно контракту, подписанному в конце 2016 года. Ранее заказчику были благополучно переданы четыре сухогруза ("Пола Макария", "Пола София", "Пола Филофея" и "Пола Феодосия").
Разработчик проекта – Морское Инженерное Бюро. Самоходное сухогрузное однопалубное судно с двумя грузовыми трюмами, с двумя полноповоротными ВРК, морского и смешанного "река/море" плавания "Волго-Дон макс" класса.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/24425.html

"Рубин": разработка анаэробного двигателя для подлодок идет по плану
Разработка воздухонезависимой энергетической установки для подлодок идет по плану, начались испытания. Об этом заявил гендиректор ЦКБ МТ "Рубин" Игорь Вильнит в ходе церемонии спуска на воду первой серийной подлодки проекта 677 "Кронштадт" на "Адмиралтейских верфях" в Петербурге. Главное преимущество воздухонезависимой энергетической (анаэробной) установки – увеличение скрытности подлодки. Субмарина получает возможность находиться под водой без всплытия для зарядки батарей более длительный срок – до 2-3 недель.
В начале 2016 года СМИ сообщали, что в 2017 году может начаться строительство новой неатомной российской подлодки "Калина", оснащенной анаэробным двигателем. Однако летом 2017 года заместитель главнокомандующего ВМФ по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук заявил корреспонденту Mil.Press FlotProm, что базовым для разработки подлодок с ВНЭУ станет проект 677 "Лада". "После того как "Рубин" продемонстрирует работу полноценного прототипа, мы примем решение о проектировании подлодки с такой установкой. Предполагается, что базовым для нее станет все тот же 677-й проект", – пояснил тогда Виктор Бурсук. Ранее в ВМФ России заявляли, что рассчитывают получить готовую анаэробную установку от "Рубина" в 2021–2022 годах.
С 2010 года и Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит" в инициативном порядке ведет работы по созданию ВНЭУ с газотурбинным двигателем, работающей по замкнутому циклу. В 2015 году получен действующий макетный образец, который до сих пор проходит исследовательские испытания.
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2018/%D0%9E%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B0372/

MAN поставит двигатели на траулеры для России
MAN Energy Solutions поставит оборудование на траулеры проекта ST-192, строящиеся для Русской рыбопромышленной компании. Об этом сообщает пресс-служба MAN. Всего для России должно быть построено 7 больших рыбопромысловых морозильных траулеров длиной 108 м. Один из них, головной, строится в Турции, на верфи Tersan shipyard, остальные 6 – на "Адмиралтейских верфях".
На суда поставят главный двигатель MAN 14V32/44CR мощностью 8,1 тыс. кВт, движитель MAN Alpha VBS 1260, коробку передач, ДГУ: 1 × MAN 9L21/31 + 1 × MAN 7L21/31. Оборудование для первого судна будет поставлено в июне 2019 года.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/24414.html

Сторожевик "Безупречный" продолжил испытания с новым китайским дизелем взамен сломанного
Пограничный сторожевой корабль (ПСКР) "Безупречный" проекта 22460, построенный на cудостроительной фирме" Алмаз", получил новый китайский дизель CHD622V20CR взамен сломанного. Он продолжил заводские ходовые испытания. Об этом Mil.Press FlotProm рассказал источник в руководстве верфи. Завод планирует передать корабль заказчику 15 октября, при этом срок передачи "Безупречного" по контракту – 1 декабря.
По информации отраслевого источника издания, дизель производства КНР сломался 27 августа. "Заклинило коленчатый вал, провернуло вкладыши, также текут 30% форсунок", – рассказал он журналисту Mil.Press FlotProm. Источник в отрасли, знакомый с поставками китайских дизелей на корабли ВМФ и Погранслужбы ФСБ России, подтвердил Mil.Press FlotProm, что китайский двигатель уже установили на корабль.
Дизель для "Безупречного" поставила компания "Морские пропульсивные системы" ("МПС"). В компании не ответили на запрос издания, отправленный еще в августе. По телефону представители поставщика двигателей из КНР также не смогли прокомментировать ситуацию. Они также отказались рассказывать о создании и установке на корабль аварийно-предупредительной сигнализации, которая должна оповещать экипаж о проблемах с агрегатом. О появлении такой сигнализации изданию сообщили на СФ "Алмаз".
Новые китайские агрегаты ломаются не впервые. В сентябре 2016 года на первом этапе ходовых испытаний в Рыбинском водохранилище сломались сразу два китайских двигателя катера специального назначения "Грачонок". Из-за проблем с китайским дизелем, аналогичном установленному на "Безупречном", сорвалась передача ВМФ МРК "Вышний Волочек". Два таких же двигателя в 2016 году вышли из строя на кораблях, построенных судостроительной фирмой "Алмаз". Эту информацию журналисту Mil.Press FlotProm подтвердил директор верфи Ильяз Мухутдинов. По его словам, в обоих случаях поломки произошли по разным причинам.
"Проблемы с китайскими силовыми установками на кораблях и судах ВМФ России и Погранслужбы ФСБ возникли из-за непродуманной технической политики заказчиков, – рассказал изданию высокопоставленный источник в отрасли. – Изначально конструкторы предусматривали установку на целый ряд МРК и ПСКР двигатели, например, германской MTU. Однако из-за санкций их поставка стала невозможной. Чтобы не срывать сроки, пришлось в спешном порядке искать замену, причем также за рубежом. При этом за то же время можно было наладить производство отечественных дизелей для этих кораблей".
ПСКР "Безупречный" проекта 22460, шифр "Охотник", строится на петербургском АО "Судостроительная фирма "Алмаз", заводской номер 510. Корабль заложили 24 мая 2017 года и спустили на воду 18 апреля 2018-го. Контракт на постройку двух таких кораблей СФ "Алмаз" заключила с ФСБ России в 2014 году. Корабли проекта 22460 разработаны в Северном проектно-конструкторском бюро. Предназначены для охраны государственной границы и территориального моря, а также для борьбы с терроризмом и пиратством. "Охотники" строятся с 2007 года на СФ "Алмаз", а с 2012 года – еще и на "Восточной верфи". В составе Погранслужбы ФСБ несут службу уже 12 кораблей проекта 22460. Первоначально сторожевики проекта 22460 оснащали дизелями MTU 16V4000M73L. Позднее из-за санкций выбрали китайский двигатель CHD622V20CR.
Источник: ФлотПром
https://flotprom.ru/2018/%D0%98%D1%81%D0%BF%D1%8B%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F38/

КГНЦ создаст опытный образец судна-бункеровщика на СПГ
"Крыловский государственный научный центр" объявил запрос на создание опытного образца газотопливного судна-бункеровщика СПГ для навигации в прибрежных водах и на внутренних водных путях. Об этом сообщает ЕИС в сфере закупок. Начальная цена закупки составит 137 млн рублей. Срок подачи заявок – 2 октября 2018 года до 13:00 (Мск). Подведение итогов состоится 4 октября 2018 года в 17.00 (Мск).
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/24423.html

Русская рыбопромышленная компания закажет еще три траулера-процессора
Русская рыбопромышленная компания (РРПК) планирует заказать еще три траулера-процессора. Об этом сообщает Коммерсантъ со ссылкой на источник в РРПК. Ранее РРПК уже заключила контракт на постройку шести судов проекта ST-192 на "Адмиралтейских верфях". Стоимость одного траулера составляет порядка 100 млн долл. Таким образом, для РРПК может быть построено 9 судов.
Русская рыбопромышленная компания получит квоты на более чем 170 тыс. т водных биоресурсов в рамках существующей государственной программы.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/24419.html

Земснаряд "Владимир Панченко" принят в эксплуатацию
В Якутии принят в эксплуатацию земснаряд "Владимир Панченко" проекта RDB66.42. Судно производительностью 1000 куб. м в час было построено Судоремонтно-судостроительной корпорацией, сообщает подробности пресс-служба Росморречфлота. Финансирование постройки земснаряда осуществлялось в рамках ФЦП "Развитие транспортной системы России на 2010-2020 годы" для нужд ФБУ "Администрация Ленского бассейна".
Спуск судна на воду состоялся 16 мая 2018 года. Акт приемо-сдаточной комиссии земснаряда был подписан 14 сентября. В связи с закрытием навигации на земснаряде произведено разоружение судовых систем и механизмов судна для постановки на холодный отстой.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/24394.html

"Маринет" поможет развитию судостроительного кластера в Нижегородской области
Отраслевой центр "Маринет" окажет поддержку развитию производственного и научно-технического потенциала судостроительного кластера Нижегородской области. Об этом стало известно по итогам подписания соглашения о сотрудничестве между центром "Маринет" и администрацией Нижегородской области в ходе Digital Summit в Нижнем Новгороде. Сообщение о прошедшем подписании размещено на сайте правительства Нижегородской области.
В рамках церемонии гендиректор АНО поддержки развития высоких технологий в морской отрасли "Отраслевой центр Маринет" Александр Пинский также анонсировал создание в ближайшее время промышленного кластера "Маринет" с фокусом на экспортно-ориентированную продукцию. По словам Пинского, "Маринет" рассчитывает, что Нижегородская область будет в числе первых участников новой структуры.
Напомним, по поручению главы Нижегородской области Глеба Никитина прорабатывается вопрос по созданию особой экономической зоны промышленно-производственного типа на базе завода "Красное Сормово".
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/24417.html

Московские ученые разработают новые антиобрастающие покрытия для кораблей и судов
Минпромторг проинвестирует 130 млн рублей в создание новых антикоррозийных покрытий для кораблей и судов, способных препятствовать обледенению и обрастанию корпуса. Об этом стало известно из документов опытно-конструкторской работы, которую поручили компании "Технологические Системы Защитных Покрытий" (ТСЗП). "Мы действительно будем заниматься антиобрастающим покрытием, но о деталях пока говорить рано. У нас еще идет стадия оформления всех необходимых документов", - заявил заместитель гендиректора ТСЗП по науке Иван Мазилин.
Из документов ОКР следует, что покрытие должно быть выполнено из композиционного многофазного псевдосплавного слоя, состоящего из металлов с высокими антикоррозионными свойствами и стойкостью к морской воде. Данное сочетание позволяет получить покрытие с антикоррозионными характеристиками, в несколько раз превосходящими характеристики стандартных покрытий из цинка или алюминия. Из технического задания также следует, что наносимое на палубу покрытие должно обеспечивать повышенное сцепление покрытия с обувью и колесами технологического транспорта.
Также в конкурсе участвовал "Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана" и предлагал выполнить работы за меньшую сумму, однако ОКР отдали ТСЗП. Заявка Бауманки отличалась в том числе предложениями по использованию специальной аппаратуры для ручного нанесения металлического покрытия. "Основной элемент аппаратуры – газогенератор высокоскоростной и высокотемпературной струи продуктов сгорания топлива "керосин+воздух". Газогенератор создан на базе опыта работы МГТУ им. Н.Э. Баумана по участию в отработке конструкций малогабаритных ракетных двигателей, что обеспечит его высокую работоспособность и надежность. Сверхзвуковая, высокотемпературная струя после выхода из сопла газогенератора попадает в приемную камеру эжектора и, являясь рабочим телом эжектора, создает в приемной камере высокое разрежение, с помощью которого в эжектор подается абразивный материал, предназначенный для очистки обрабатываемой поверхности от различных отложений, или порошок металла, предназначенный для нанесения защитных покрытий", – говорится в протоколе оценки заявок тендера, имеющийся в распоряжении редакции. Ранее в МГТУ им. Н.Э. Баумана рассказали о новом материале для защиты надувных судовых конструкций. Он представляет собой наружные адаптирующиеся к форме объекта керамо-композитные оболочки.
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2018/%D0%9D%D0%B0%D1%83%D0%BA%D0%B011/

"Росморпорт" отремонтирует ледокол "Капитан Мошкин"
ФГУП "Росморпорт" объявило открытый запрос котировок в электронной форме (№ АБФ 152-18) по выбору организации на право заключения договора на выполнение докового ремонта ледокола "Капитан Мошкин". Об этом сообщает пресс-служба унитарного предприятия. Начальная цена закупки – 16 млн рублей.  Срок подачи заявок — до 27 сентября 2018 года включительно. Местом выполнения работ могут стать 3 морских порта на выбор будущего исполнителя: Азов, Ростов-на-Дону или же Таганрог.
 Дизель-электрический ледокол "Капитан Мошкин" проекта 1191 (тип "Капитан Евдокимов"): разработчик проекта – Инженерный центр судостроения (Санкт-Петербург). Головное судно в серии из восьми речных ледоколов, построенных по заказу Советского Союза на финской верфи компании Wärtsilä (Хельсинки) в мае 1983 года. Ледокол предназначен для выполнение всех видов ледокольных работ, проводки судов во льдах, буксировки крупнотоннажных составов, аварийно-спасательных работ. В настоящее время эксплуатируется в составе флота Архангельского бассейнового филиала "Росморпорта".
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/24398.html

Вышла новая версия отечественной САПР для разработки корпусов
Российский разработчик и интегратор инженерного программного обеспечения "Аскон" выпустил новую версию системы автоматизированного проектирования "Компас-3D" v18. Как рассказали Sudostroenie.info в пресс-службе компании, обновлённая система позволяет ускорить выполнение более 30 базовых операций с моделью, включая, открытие, перестроение и закрытие. Быстрее стали операции вращения, сдвига и масштабирования больших сборок. Кроме того, повысилась скорость формирования спецификации.
Помимо этого, при построении видов появилась возможность "чернового проецирования", что значительно ускоряет построение вида большой сборки. Также появилась возможность перестроения отдельного ассоциативного вида. В случае, если из-за сложности модели перестроение всего чертежа занимает много времени, эта новинка значительно ускорит работу.
В недавно завершившемся бета-тестировании "Компас-3D" v18 приняли участие более 1000 пользователей, большинство из которых, по данным "Аскон", сошлись на том, что новый программный продукт стал "гораздо быстрее".
Система "Компас-3D" базируется на собственном математическом ядре и параметрических технологиях, разработанных отечественными специалистами. В частности, с использованием решения "Компас-3D" может быть спроектирован корпус судна. Ранее возможность выполнения работ по созданию корпуса судна была продемонстрирована в 17-й версии программы "Компас-3D".
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/24413.html

"Остап Шеремета" отправился на достройку и испытания
Акваторию Амурского судостроительного завода (входит в ОСК) покинуло второе строящееся для ООО "Газпром флот" судно снабжения для работ с полупогружными плавучими буровыми установками (СППБУ пр. 22420) "Остап Шеремета". В сопровождении трех речных буксиров снабженец взял курс на сдаточную базу завода в Приморье. Накануне судно получило "добро" на переход по Амуру от представителей Комсомольского участка Хабаровского отделения Регистра судоходства. Уполномоченными лицами были подписаны необходимые для начала движения документы, были оформлены также страховые свидетельства на буксировку и перегон судна. Технологическая операция по проводу судна из Малого Силинского озера в Амур прошла без сбоев и в полном соответствии с регламентом.
По словам ответственного сдатчика заводского заказа №366 Геннадия Дмитриева, "Остап Шеремета" будет в пути предположительно две недели. "Надеемся на благополучный прогноз и по уровню Амура, и по погоде", – сказал он.
На момент отправки на базу общая готовность судна снабжения составляет 83%: загружены все основные механизмы и системы, протянуты магистральные кабельные пути. Впереди у судна снабжения период окончательной достройки, окраски и отделки, а также проведение испытаний.
Источник: ОСК http://www.aoosk.ru/press-center/news/ostap-sheremeta-otpravilsya-na-dostroyku-i-ispytaniya/

Напылённые по новой российской технологии винты судов успешно прошли навигацию 2017 года
Проект Сибирского государственного университета водного транспорта представили на международном фестивале: плазмотермическую технологию нанесения износостойких и специальных покрытий при ремонте презентовали на международном фестивале детского и молодежного научно-технического творчества "От винта!", который прошел в Краснодаре. Об этом передает пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта.
В рамках деловой программы форума с докладом "Уникальные технологические компетенции в развитии водного транспорта России" выступил  представитель ассоциации "Морколлегия информ", проректор по научной работе Сибирского государственного университета водного транспорта Борис Палагушкин.На демонстрационной площадке форума он провёл презентацию технических разработок научного центра СГУВТ, таких как уникальный и запатентованный проект "Плазмотермической технологии нанесения износостойких и специальных покрытий при ремонте". Уникальность технологии состоит в том, что плазменное напыление позволяет наносить покрытия с минимальным припуском на обработку и минимальным нагревом основы. Подобный ремонт достаточно выгоден ввиду своей дешевизны, безопасности и экологичности. Существуют  переносные плазматроны, которые позволяют, не снимая массивных деталей, проводить напыление на выработанную поверхность. Напылённые винты судов успешно прошли навигацию 2017 года и служат лучше, чем новые.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/napylennye_po_novoy_rossiyskoy_tehnologii_vinty_sudov_uspeshno_proshli_navigaciyu_2017_goda.html

"Энергомаш" отозвал иск о банкротстве судоремонтного завода из Находки
ООО "Энергомаш" (Санкт-Петербург) отозвал собственный иск о банкротстве ПАО "Находкинский судоремонтный завод". Заявление было подано петербургской компанией в Арбитражный суд Приморского края 22 августа в связи с непогашенной задолженностью со стороны дальневосточного предприятия. "Возвратить заявление общества с ограниченной ответственностью "Энергомаш"", – говорится в определении суда. При этом сумма заявленных ранее финансовых требований в картотеке арбитражных дел не уточняется. По данным "Интерфакса", компании договорились о погашении долга во внесудебном порядке.
Помимо ООО "Энергомаш" исковые требования на разные суммы к НСРЗ также предъявляли АО "Центр судоремонта "Дальзавод"", ПАО "Завод "Красный якорь"", ФГУП "Крыловский государственный научный центр", ООО "Строительный альянс управление механизации №1" и ряд других организаций и компаний.
Источник: Коммерсант https://www.kommersant.ru/doc/3745557

Экс-главе ДЦСС предоставят политическое убежище в США?
Исключение Интерполом бывшего владельца "Радиоприбора", "Михайловского бройлера" и экс-главы "Дальневосточного центра судостроения и судоремонта" Игоря Борбота из списка разыскиваемых может стать решающим при рассмотрении предоставления беглому предпринимателю политического убежища в США. Такое мнение KONKURENT.RU высказал Александр Сухаренко, директор Центра изучения новых вызовов и угроз национальной безопасности РФ (г. Владивосток).
Напомним, что имя больше не значится в базе данных Интерпола – он не разыскивается по линии организации. Об этом адвокат бизнесмена Симоне Бертоллини уведомил Апелляционный суд США по третьему округу. Борбот бежал в США, где в 2016 г. был арестован по причине просроченной визы и находится под стражей из-за того, что на его арест Интерполом был выдан ордер с "красным углом" (предполагает осуществление правоохранительными органами государств-участников ареста разыскиваемого лица; после ареста компетентными органами принимается решение об экстрадиции в государство, инициировавшее розыск предполагаемого правонарушителя).
"Справка об исключении миллиардера Борбота из "красного угла" может означать, что в Генсекретариате Интерпола обвинения в его адрес сочли политизированными. Это удалось доказать его адвокатам, которые привлекли для его защиты правозащитников, – считает Александр Сухаренко. – Полагаю, что решение Интерпола может стать краеугольным камнем при принятии судом решения о предоставлении ему политического убежища в США, на которое он уже подал. Вот цитата из ходатайства об освобождении под залог на период рассмотрения вопроса о депортации: "Он (т. е. Борбот) утверждает, что невиновен и что предъявленные ему обвинения являются актом мщения за его политическую оппозицию правительству президента России Владимира Путина". В чем выражалось категорическое несогласие Борбата с прокремлевским курсом, неизвестно.
Кстати, до сих пор не рассмотренный иск Борбота к якобы притеснявшим его российским чиновникам, датированный октябрем 2016 г., обречен на отклонение. Как постановил Верховный суд США, закон RICO 1970 г. (на который он сослался в обоснование своих требований) распространяется на вред, причиненный бизнесу или имуществу в Соединенных Штатах, а не за его пределами. Проще говоря, у американских судов нет юрисдикции на рассмотрение зарубежных "бизнес-разборок".
В России Игорь Борбот обвиняется в хищении более чем 7 млрд руб. при строительстве судоверфи "Звезда".
Источник: http://konkurent.ru/article/19995

В Архангельске судостроители устроили пикеты против пенсионной реформы
В Архангельске прошли одиночные пикеты против повышения пенсионного возраста. Мероприятие прошло возле здания областного собрания депутатов, где в тот день проходило первое заседание седьмого созыва депутатов. Помимо несогласия с реформой, активисты федерации профсоюзов требовали сохранить льготный выход на пенсию для северных жителей.
В начале дня с плакатами "за сохранение северных пенсий" стояли руководитель-куратор по работе с членскими организациями и координационными советами ФПАО Артём Шишков и председатель профсоюза работников агропромышленного комплекса РФ Александр Тимофеев. Через час их сменили председатель Общероссийского профсоюза работников судостроения Юрий Репин, и первый заместитель председателя Центра судоремонта "Звездочка" Иван Коротких.
Источник: http://www.arh.aif.ru/politic/situation/v_arhangelske_ustroili_pikety_protiv_pensionnoy_reformy

Аукцион по продаже "Николаевского судозавода "Океан" перенесен на октябрь
Намеченный на 21 сентября открытый аукцион по продаже целостного имущественного комплекса (ЦИК) ПАО "Николаевский судостроительный завод "Океан" по стартовой цене 1,8 млрд грн в соответствии с законом "О восстановлении платежеспособности должника или признании его банкротом" перенесен на октябрь в связи с отсутствием поданных заявок, сообщила агентству "Интерфакс-Украина" ликвидатор Ирина Сербин в четверг. "Намеченные на 21 сентября торги по продаже судозавода "Океан" по процедуре ликвидации  признаны несостоявшимися в связи с отсутствием зарегистрированных заявок на участие в торгах", – сказала она.
Как отметила ликвидатор, поскольку из-за отсутствия заявок первый этап торгов признан несостоявшимся, согласно закону, объявлен следующий этап торгов. "Заявки на участие в новых торгах принимаются до 18.00 24 сентября. В случае, если заявки будут зарегистрированы, аукцион должен будет пройти 8 октября. Стартовая цена продажи судозавода в рамках второго этапа торгов, согласно закону, снижена на 20% и составит 1 млрд 454 млн грн", – уточнила собеседник агентства.
ПАО "Николаевский судостроительный завод "Океан" (до апреля 2011 года – "Вадан Ярдс Океан", до декабря 2008-го – Damen Shipyard's Okean, до февраля 2001-го –  "Судостроительный завод "Океан") специализируется на производстве и ремонте контейнеровозов, танкеров, буксиров, барж водоизмещением до 350 тыс. тонн.
В ноябре 2013 года Хозяйственный суд Николаевской области признал банкротом ПАО "НСЗ "Океан" по ходатайству близкой, по некоторым данным, к владельцу "Смарт-групп" Вадиму Новинскому ООО "Консалтинг-Гамма" (Кривой Рог Днепропетровской обл.). 9 сентября 2016 года Печерский райсуд Киева наложил арест на движимое и недвижимое имущество ПАО "НСЗ Океан" и передал его на ответственное хранение директору ООО "Океан-Судоремонт", президенту ПАО НСЗ "Океан" в 2010-2011 гг. Леониду Шумило. В ноябре того же года Апелляционный суд Киева отменил это решение. В то же время генпрокурор Юрий Луценко в сентябре 2017 года заявлял о намерении вернуть в госсобственность завод "Океан".
В августе 2018 года Министерство юстиции и Высший хозяйственный суд Украины обнародовали официальное объявление о продаже в соответствии с законом "О восстановлении платежеспособности должника или признании его банкротом" ЦИК ПАО "Николаевский судостроительный завод "Океан" на открытых торгах по стартовой цене 1 млрд 818,39 млн грн. По данным ликвидатора, в этой сумме более 91 млн грн составила задолженность по заработной плате предприятия. Тогда И.Сербин не исключала, что "те, кто хотел бы получить "Океан" "просто так, бесплатно", и уже делал это, могут попытаться сорвать аукцион провокациями и угрозами".
Источник: https://interfax.com.ua/news/economic/532775.html

Университет в Николаеве не нашел желающих обучаться кораблестроению
Николаевский университет кораблестроения имени Адмирала Макарова провалил вступительную кампанию 2018 года. В этом году на первый курс вуза поступил всего 331 человек. По программе бакалавриата в университете было предусмотрено 4280 мест. Фактическое число абитуриентов, зачисленных на первый курс, составляет всего 7,7% от этого объема.
Как пишет "ПолитНавигатор", большинство студентов обучаются по гуманитарным, а не профильным специальностям. На "судостроение" поступили всего 16 человек, специальность "энергетическое машиностроение" выбрали всего четыре человека, а вот направление "судокорпусостроение" не выбрал никто. Из этого следует, что университет в Николаеве не нашел желающих обучаться кораблестроению. Всего в вузе обучаются более 3,5 тысяч студентов.
Необходимо отметить, что кораблестроительный университет имени Адмирала Макарова в Николаеве является одним из старейших. Он был основан в 1902 году. В 2014 году вуз вошел в список лучших учебных заведений всего СНГ.
Источник: https://riafan.ru/1101679-universitet-v-nikolaeve-ne-nashel-zhelayushikh-obuchatsya-korablestroeniyu

Турция построит пассажирские суда для Норвегии
Турция построит два прибрежных пассажирских судна для Норвегии. Об этом сообщает пресс-служба судостроителя. Суда для компании Havila Kystruten AS (Havila) будут строиться на верфи Tersan Shipyard. Ранее сообщалось, что они будут оборудованы аккумуляторными батареями и будут использовать сжиженный природный газ (СПГ) в качестве топлива, однако подробности проекта пока не разглашаются. Новые суда будут переданы заказчику в конце 2020 года.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/24416.html

3.    Разное

В Севастополе прошла выставка трофейного вооружения незаконных вооружённых формирований
Впервые в Севастополе работала передвижная выставка, экспонаты которой отражают отдельные аспекты деятельности группировки Вооружённых Сил Российской Федерации в Сирийской Арабской Республике. Выставка была развёрнута на площади Нахимова и представляет собой трофейное демилитаризованное вооружение и военную амуницию незаконных вооружённых формирований, действующих на территории Сирии.
Передвижная выставка включает в себя около 30 предметов, в том числе самодельные миномёты, мортиры, пусковые установки для НУРС (неуправляемые ракетные снаряды), противотанковые ружья и ручные гранатомёты кустарного производства, и противотанковый ракетный комплекс TOW, стоящий на вооружении армий иностранных государств. Стрелковое вооружение представлено пистолетами, винтовками, помповыми ружьями, пистолетами-пулемётами, и пулемётами иностранного производства. Также для осмотра представлены клинки сабель, портативные радиостанции, защитные шлемы и бронежилеты.
Ранее выставленные в Севастополе экспонаты были представлены в рамках Международного военно-технического форума "Армия-2018".
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12196413

Глубоководный робот задействуют для изучения затонувшей у берегов Крыма подлодки
Кормовую часть российской подводной лодки "Камбала", которая затонула в результате катастрофы у берегов Севастополя в 1909 году, изучат с помощью телеуправляемого необитаемого подводного аппарата (глубоководный "робот"). Об этом передает ТАСС со ссылкой на старшего научного сотрудника отдела истории и культуры Древнего Востока Института Востоковедения РАН Виктора Лебединского. "Мы планируем работу с телеуправляемым необитаемым подводным аппаратом (ТНПА) в акватории Севастополя для изучения найденных объектов. У нас несколько точек, которые мы не успели дообследовать. Мы планируем с помощью ТНПА обследовать ["Камбалу"]", – сказал он.
29 мая 1909 года "Камбала" участвовала в маневрах Черноморского флота, провела первую в истории российского подводного флота ночную атаку. После этой атаки из-за ошибки командира она столкнулась с линейным кораблем "Ростислав". В результате лодка была разрезана на две части и затонула, погибли 20 членов экипажа.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/glubokovodnyy_robot_zadeystvuyut_dlya_izucheniya_zatonuvshey_u_beregov_kryma_podlodki.html

Севастопольские предприятия лидируют по добыче водных биологических ресурсов в Азово-Черноморском бассейне
За 8 месяцев 2018 года предприятия рыбохозяйственного комплекса Севастополя осуществили вылов в акватории Чёрного и Азовского морей более 17,6 тыс. тонн водных биологических ресурсов, что составляет 61% от всего объема добычи (вылова) водных биологических ресурсов в акватории Черного и Азовского морей, который, по данным Азово-Черноморского территориального управления "Росрыболовства", по состоянию на 31 августа составил 28,7 тысячи тонн. Севастополь остаётся традиционным лидером по промышленному рыболовству в Чёрном и Азовском морях.
В настоящее время деятельность в сфере промышленного и прибрежного рыболовства осуществляют 43 субъекта хозяйствования, из которых 29 – это индивидуальные предприниматели. При этом на долю юридических лиц приходится 96% вылова. Крупнейшими рыбопромышленными компаниями города, занятыми промышленным рыболовством, являются ООО "Голден Фиш", ООО "ДКЛ-продукт", ООО "Динерс", ООО "ССВ", ООО "Омар", ООО "Морской колокол".
Основными промысловыми видами морской рыбы, которые добываются севастопольскими предприятиями в Азово-Черноморском бассейне, являются хамса азово-черноморская (проходная), которой по состоянию на 31 августа 2018 года добыто более 10 тысяч тонн, а также килька (шпрот) – 6,4 тысячи тонн. На долю этих двух видов рыбы приходится более 93% общего вылова.
Часть уловов черноморской рыбы идёт на производство рыбных консервов, 48 наименований которых выпускает ООО "Рыбоконсервный комбинат "Аквамарин". Рыбные консервы из черноморской и атлантической рыбы поставляются в торговые сети Севастополя и ряд регионов Российской Федерации. В 2017 году "Аквамарин" произвёл без малого 30 млн физических банок рыбных консервов.
Работает в рыбохозяйственном комплексе Севастополя и малый бизнес. Индивидуальные предприниматели в основном занимаются прибрежным ловом на маломерных судах. Основным объектом добычи рыбаков-прибрежников является кефаль (за 8 месяцев вылов составил 37,7 тонны), ставрида (малыми формами хозяйствования добыто 480 тонн), а также барабуля – 115 тонн. В рыбацкие сети в этом году попало более 47 тонн камбалы-калкана и камбалы-глоссика.
Лидером по добыче дикорастущих мидий в этом году стал индивидуальный предприниматель В.К. Корсаков, который добыл свыше трех тонн моллюсков.
Кроме того, добычей рыбаков-прибрежников становится и моллюск рапана. Этот хищник был завезён в Чёрное море с Дальнего Востока в середине XX века и до сих пор наносит значительный урон популяции дикорастущей мидии. Улов рапаны индивидуального предпринимателя А.И. Щербакова в этом году превысил 43 тонны.
И всё же основной объём добычи водных биологических ресурсов всё-таки приходится на массовые сорта морской рыбы, а потому основный упор в государственной программе "Развитие сельскохозяйственного, рыбохозяйственного и агропромышленного комплексов города Севастополя на 2017-2022 годы" делается на развитие промышленного рыболовства. Предприятиям промышленного рыболовства оказывается поддержка в ремонте судов, приобретении судового морозильного и рыбоперерабатывающего оборудования, а также специализированного автотранспорта. В 2017 году в рамках государственной программы Севастополя предприятиям, осуществляющим деятельность в сфере промышленного рыболовства и рыбопереработки, были предоставлены субсидии в размере 29,2 млн рублей. В 2018 году запланированная сумма государственной поддержки составит 19,3 млн рублей.
Источник: Слава Севастополя https://slavasev.ru/2018/09/22/sevastopolskie-predpriyatiya-lidiruyut-po-dobyiche-vodnyih-biologicheskih-resursov-v-azovo-chernomorskom-basseyne/

В Севастополе наращивают объемы производства аквакультуры
За 2017¬–2018 годы отрасль аквакультуры нарастила производство продукции более чем в 1,5 раза. В прошлом году уровень производства морских моллюсков вырос с 48 до 65 тонн в год, а в этом году наблюдается более существенный прирост. Только за первое полугодие 2018 года предприятия рыбохозяйственного комплекса города Севастополя вырастили 76 тонн морских моллюсков. Данные результаты директор Департамента сельского хозяйства города Севастополя Дмитрий Чумаков озвучил на совещании "Аквакультура юга России. Проблемы и пути их решения", которое состоялось 20 сентября в Ростове-на-Дону на базе Азовского научно-исследовательского института рыбного хозяйства. В совещании, прошедшем под руководством заместителя руководителя Федерального агентства по рыболовству Василия Соколова, приняли представители Азово-Черноморского территориального управления Росрыболовства, региональных органов управления АПК субъектов Южного федерального округа, а также целого ряда субъектов хозяйствования, реализующих проекты выращивания аквакультуры и марикультуры в Южном федеральном округе.
Как рассказал участникам мероприятия замглавы Росрыболовства Василий Соколов, регион Азово-Черноморского бассейна является лидером по объемам выращивания аквакультуры в Российской Федерации. Ежегодно на Юге России выращивается свыше 60 тысяч тонн пресноводной рыбы. Это более четверти из суммарных 200 тысяч тонн аквакультуры, выращиваемых по всей Российской Федерации. Под реализацию проектов аквакультуры отведено 959 рыбоводных участков площадью более 50 тысяч гектаров. Однако большинство проектов аквакультуры реализуется в области выращивания пресноводной рыбы и локализованы в пределах Ростовской области и Краснодарского края. Больше всего выращивается такой рыбы, как толстолобик – 35,5 тыс. тонн, карповые – 31 тыс. тонн, а также амур – 7,1 тыс. тонн.
Достижения в сфере марикультуры в Южном федеральном округе куда скромнее, и отрасли есть куда развиваться. В Азово-Черноморском бассейне выращивается 700 тонн мидии и 400 тонн устрицы. Потенциал для увеличения объемов производства марикультуры Росрыболовство видит в значительном увеличении числа проектов в Черном море вдоль побережья Крымского полуострова. Ведомство ожидает, что через два года в Черном море начнут выращивать по миллиону штук устрицы.
"Проекты выращивания марикультуры имеют большой инвестиционный потенциал. Еще в 2014 году Россия импортировала более 1,5 тысячи тонн моллюсков. Черное море в состоянии обеспечить импортозамещение этого деликатесного товара. Севастополь ждет потенциальных инвесторов в проекты марикультуры и продолжит работы по формированию новых морских участков", – рассказывает директор Департамента сельского хозяйства города Севастополя Дмитрий Чумаков.
Отметим, что для создания морских ферм в Черном море за период с 2016 года по первое полугодие 2018 года на территории города Севастополя уже сформировано восемь рыбоводных участков общей площадью 540,3 га, по четырем из них Азово-Черноморским территориальным управлением Федерального агентства по рыболовству проведены торги, определены победители и заключены договоры на пользование.
Источник: Правительство Севастополя https://sevastopol.gov.ru/info/news/60497/

Чемпионат и первенство Севастополя по плаванию
Прошел чемпионат и первенство Севастополя по плаванию, в котором приняли участие спортсмены разных возрастных категорий. Состязания состоялись в 25-метровом бассейне Спортивной школы олимпийского резерва №1 на ул. Вакуленчука, 7.
В чемпионате выступили юноши 2003 года рождения и старше, а также девушки 2005 года рождения и старше по спортивной подготовленности не ниже второго юношеского разряда. К первенству были допущены юноши 2004-2006 годов рождения и девушки 2006-2008 годов рождения, а также девочки 2009 года рождения и младше, мальчики 2007 года рождения и моложе. Это представители специализированных спортивных школ, клубов, объединений Севастополя.
Главные цели данного мероприятия – формирование здорового образа жизни, повышение социальной активности, физического и духовного воспитания детей, выявление одарённых и перспективных спортсменов для формирования сборной Севастополя на 2018 год, выполнение спортивных разрядов.
Источник: http://ruinformer.com/page/otkrytie-chempionata-i-pervenstva-sevastopolja-po-plavaniju

В субботу в Севастополе стартовали три регаты
Сразу три парусные регаты стартовали в Севастополе: "Помним", "Паруса духа" и "На призы Главнокомандующего Военно-Морским Флотом". В соревнованиях приняли  участие офицеры всех флотов России и профессиональные яхтсмены, а также люди с ограниченными возможностями здоровья.
Закрытие соревнований с подведением итогов и награждение участников состоится в воскресенье.
Источник: ТВ ИКС
https://ikstv.ru/novosti/segodnya-v-sevastopole-startovali-tri-regaty-22-09-2018/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

В Севастополе прошла инклюзивная регата "Паруса духа"
 "Паруса духа" – под таким названием в Севастополе стартовала регата с участием людей с ограниченными возможностями здоровья. При поддержке городской Федерации парусного спорта порядка тридцати человек с нарушением зрения, опорно-двигательного аппарата и ментальными нарушениями соревновались в парусных гонках на яхтах "четвертьтонниках". Торжественное открытие регаты состоялось на причале Севастопольского яхт-клуба ЦСКА в субботу. Регате "Паруса духа" предшествовал десятидневний переход по морю. За это время новоиспеченные моряки смогли полностью адаптироваться к суровым условиям.
Для этих людей участие в подобных соревнованиях – не только уникальная возможность обучиться морскому делу, но и расширить кругозор, завести интересные знакомства и найти друзей. Впрочем, подобный формат стал интересным опытом и для самих яхтсменов.
Регаты в таком формате проходят регулярно. Пять лет назад общественная организация "Белая трость" впервые поучаствовала в морской экспедиции. Третий год подряд в начале осени яхтсмены с ограниченными возможностями здоровья проводят соревнования у нас, в Севастополе.
Источник: http://nts-tv.com/rubriki/sport/97249/97525/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

4.    Происшествия

Крымчанин попытался украсть четыре сухогруза
Сотрудникам Севастопольской таможни удалось пресечь попытку незаконного завладения четырьмя сухогрузами, которые числятся собственностью Севастополя, сообщает пресс-служба ведомства. Выявить мошенника удалось во время проведения мероприятий, направленных на раскрытие фактов уклонения от уплаты таможенных платежей собственниками плавсредств.
"В июне 2015 года жителем Крыма в Государственном судовом реестре РФ на основании подложного судебного решения зарегистрировано право собственности на четыре морских судна рыночной стоимостью более 39 миллиона рублей. Полученные оперативными сотрудниками таможни данные явились основанием для обращения Севастопольского транспортного прокурора в суд с исковым заявлением, рассмотрев которое суд обязал жителя Крыма вернуть суда в казну города Севастополь", – сообщает Севастопольская таможня. По данному факту против крымчанина возбуждено уголовное дело по статье "мошенничество в особо крупном размере", ему грозит до 10 лет лишения свободы и миллионный штраф.
Источник: РИА Крым https://crimea.ria.ru/society/20180921/1115259604.html

В акватории порта Новороссийск села на мель баржа "Восток-133"
У Суджукской косы порта Новороссийск после обработки судов (сбор мусора) в 670 районе и следовании к постоянному  месту базирования к причалу МСС-1, в 23.30 мск 20 сентября села на мель баржа "Восток-133" (порт регистрации Новороссийск, судовладелец ООО "Марин Консалтинг Плюс", экипаж два человека). По имеющимся в распоряжении ИАА "ПортНьюс" данным Спасательно-координационного центра, пострадавших, загрязнения окружающеей среды нет. Проводятся мероприятия по подготовке снятия с мели. Руководит аварийно-спасательными работами капитан порта Новороссийск.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/264861/



Просмотров: 313
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: баржа «Восток-133»  «Остап Шеремета»  MAN  ЦКБ МТ "Рубин"  "Красное Сормово"  СЗ "Море"  КБ "Вымпел"  ОСК  корабль управления "Донбасс"  буксир "Корец" 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Почему Совбез России взволновала ситуация на Балканах
Как следует из слов пресс-секретаря президента России, Владимир Путин провел совещание с постоянными членами Совбеза по довольно неожиданной теме. >>>


Сирийский полигон: как война помогла обкатать российское оружие. Юрий Борисов рассказал о применении российской военной техники в Сирии
Война в Сирии помогла провести боевой анализ российской военной техники, выявить ее недостатки и провести работу над ее совершенствованием, рассказ >>>


ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ: дела и люди. Подведены предварительные итоги Спортивного года
  Флотские судоремонтники, как и все севастопольцы, подводят итоги года. Результаты непосредственно производственной деятельности станут извест >>>


Военный прокурор разъясняет: актуальные проблемы бытия требуют строгости Закона
Экстремистская деятельность – это деятельность по планированию, организации, подготовке, финансированию, подстрекательству к осуществлению и с >>>


"Порошенко это выгодно". Как Киев будет провоцировать Москву на Черном море
Украина зовет НАТО в Черное море — президент Петр Порошенко просит направить туда мониторинговую миссию, а глава украинского МИД Павел Климкин >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Всё о фрегатах проекта 11356
Несколько недель назад в российских и индийских СМИ возобновились публикации о планируемой покупке нескольких фрегатов проекта 11356. Вполне возмо >>>


Что ждет «новую украинскую церковь»
Первым последствием провозглашения «украинского церковного единства» стало углубление раскола. РПЦ, а вслед за ней белорусская и эстонск >>>


Пиар-наступление в Сирии: зачем Эрдоган дразнит США. Эксперты оценили намерения Анкары начать военную операцию в Сирии
В ближайшие дни Анкара планирует начать военную операцию на северо-востоке Сирии против курдских Отрядов народной самообороны (YPG) и боевиков ИГ. >>>


«Нет ракет»: на Украине описали свой боевой флот. Конструктор украинских бронекатеров посетовал на отсутствие ракет
Конструктор украинских бронекатеров Сергей Белозубенко пожаловался на отсутствие ракет в Вооруженных силах Украины, а также систем с автоматическим >>>


Поиск



Наш день

19 декабря - День военной контрразведки в России. 100-летие службы
Ежегодно в этот день в нашей стране отмечается День военной контрразведки. Дата выбрана в связи с тем, что 19 декабря 1918 года в системе силовых структур новообразованного государства РСФСР были проведены преобразования, положившие начало существованию службы, в задачу которой, на тот исторический момент, входила борьба с контрреволюцией в различных формах её проявления.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


18 ноября в Севастополе состоялся крестный ход в память событий 1920 года - Исхода Русской армии и кораблей Черноморского флота.

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Российское "калибростроение". Как ВМФ России положил конец гегемонии "Томагавка"
#БосфорНаш: Должна ли Россия вложиться в новый турецкий канал. Эрдоган построит альтернативный водный путь из Черного моря в Средиземное
В ЧВВМУ имени П.С. Нахимова проходит всероссийская конференция по морской стратегии России
Пришельцы против аборигенов: придунайские озера оккупируют новые виды рыб
В пятницу начинается деловая программа МДМС-2018
Грузия и США провели совместные учения в Черном море
Что ждет «новую украинскую церковь»
Восстание «Сторожевого». Коммунистическая революция капитана Саблина
НОВАЯ КНИГА: ФЛОТОМ КОМАНДУЕТ СЕРАФИМ ЧУРСИН
Реклама


Погода


Ранее
Черногория: мафия как гарант евро-атлантической интеграции

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ