Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Совету старшин Севастопольского Морского собрания был представлен отчет за 2019 год
Время считать «Калибры» и собирать «Томагавки». Краткий курс сирийской кампании
Директор 13-го СРЗ поздравил судоремонтниц с Днём 8 Марта
Флот: события и факты
Судостроителя отпустили в свободное плавание. Суд отказал следствию в аресте гендиректора корпорации «Ак Барс»
Миссия ОБСЕ уходит из зоны карабахского конфликта. Наблюдатели призвали конфликтующие стороны к благоразумию
Пока Пашинян обещает накормить Европу, бизнес Армении просит помощи. Премьер уверен, что помогать отечественной экономике не нужно
Идлиб: подготовка к воздушной войне. Османская империя требует создания бесполетной зоны
Конструкторы: ускорить постройку кораблей поможет системная интеграция
Черноморский судостроительный завод намерен участвовать в модернизации российского флота
Росморпорт вводит второй пассажирский катамаран из Анапы в Крым
1 апреля уволят более 500 сотрудников Крымских морских портов
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2019-11-23 10:11 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия.

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

Моряки НВМБ обеспечили безопасную стоянку
В связи с резким усилением ветра и понижением температуры в местах базирования кораблей Черноморского флота в районе Новороссийска накануне были проведены мероприятия по обеспечению безопасной стоянки.
На кораблях и вспомогательных судах Новороссийской военно-морской базы были заведены дополнительные швартовые концы, усилена дежурно-вахтенная служба, произведена герметизация кораблей и закреплено по штормовому оборудование верхних палуб, экипажами осуществляется постоянный мониторинг атмосферного давления, скорости ветра и волнения моря. Проверены и готовы к применению средства борьбы за живучесть, аварийные партии приведены в повышенную готовность.
Резкое ухудшение метеоусловий не повлияло на боевую готовность соединений и воинских частей Новороссийской ВМБ, дежурные силы объединения Черноморского флота несут службу в штатном режиме.
В соответствии с прогнозом погоды в районе Новороссийска еще несколько дней сохранится северо-восточный ветер, порывы которого могут превышать 30 метров в секунду.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

"Адмирал Эссен" провёл учение по поиску подводной лодки
Экипаж фрегата Черноморского флота "Адмирал Эссен" в составе тактической группы кораблей провёл учение по поиску подводной лодки условного противника в полигонах боевой подготовки в акватории Черного моря. Роль субмарины условного противника выполняла подводная лодка ЧФ "Новороссийск".
В ходе учения отрабатывались тактические приёмы по непрерывному преследованию подводной лодки отрядом разнородных кораблей и её уничтожению торпедным оружием и реактивными бомбами. Совместный поиск подводной лодки был проведён при поддержке с воздуха экипажем противолодочного вертолёта Ка-27ПЛ из состава Морской авиации ЧФ. Выдачу целеуказаний на корабли осуществлял расчёт минно-торпедной боевой части фрегата "Адмирал Эссен".
В результате совместных действий экипажей кораблей и вертолёта преследование подводной лодки завершилось её условным уничтожением.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Переданные Украине суда были со штатным вооружением, отмыты и отремонтированы
Возвращенные Украине артиллерийские катера "Бердянск" и "Никополь", а также буксир "Яны Капу" были не только отмыты, но и отремонтированы, на них было оставлено штатное вооружение, заявил "Интерфаксу" в пятницу источник в Крыму, знакомый с процессом передачи. "На судах оставлено штатное вооружение. Изъят только боекомплект, автоматы, пистолеты, боеприпасы", – сказал собеседник агентства.
По его словам, "украинские суда были отмыты, отремонтированы, кроме очистки санузлов, были поменяны шторки в ванной, в прачечной были постираны оставленная одежда и обмундирование экипажа". По данным источника, акт о приемке украинских судов подписал тот командир, который отдавал им приказ на выход в море во время инцидента в Керченском проливе в ноябре 2018 года. Согласно видео, предоставленного ЦОС ФСБ, после подписания акта передачи, украинский представитель помахал рукой и сказал: "Все!". Российский представитель: "До свидания! Всего доброго!"
В четверг адвокат украинских моряков Николай Полозов сообщил "Интерфаксу", что огнестрельное оружие и боеприпасы, изъятые у украинских моряков в ходе инцидента в Керченском проливе, не были переданы Киеву и остались в Москве в качестве вещественных доказательств по делу. "Было изъято около 30 единиц оружия моряков, в том числе автоматы Калашникова и пистолеты Макарова, а также сотни единиц боеприпасов к артиллерийским установкам, а также радиоонавигационное оборудование", – сказал Полозов. Он отметил, что сами суда продолжают оставаться вещественными доказательствами по делу и переданы Киеву на ответственное хранение.
27 ноября 2018 года Центр общественных связей ФСБ обнародовал приказ о скрытном переходе кораблей ВМС Украины из Одессы в Бердянск через Керченский пролив. Согласно предоставленной тогда ЦОС ФСБ копии контрольного листа о готовности украинского корабля "Никополь" по передислокации из Одессы в Бердянск, капитану 2 ранга Гриценко была поставлена задача сформировать катерную группу в составе кораблей "Бердянск" и "Никополь", подготовить её для перехода через Керченский пролив. "Переход осуществлять скрытно, вне границ береговых и морских районов наблюдения Черноморского флота РФ и береговой охраны ФСБ РФ", – отмечалось в копии документа, написанной на украинском языке. Командиру корабля "Никополь" была поставлена задача 23 ноября в 9:00 выйти из Одессы, совершить переход до Керченского пролива, там соединиться с буксиром "Яны Капу" и пройти пролив.
В четверг ЦОС ФСБ в ответ на заявление командующего ВМС Украины об "угробленных россиянами" судах распространил видео передачи украинской стороне двух военных катеров, а также буксира, согласно которому внутреннее состояние украинских судов в нормальном состоянии, с исправной сантехникой. На видео запечатлен процесс подписания документов по передаче украинских судов, представители украинской стороны никаких претензий о состоянии судов не высказывают. На кадрах также виден белый унитаз, полотенца, на полке лежит стопка аккуратно сложенной военной одежды. "Если за время перехода от берегов Крыма до Очакова украинская сторона сумела угробить суда и довести сантехнику до ненадлежащего состояния, то это проблема самой украинской стороны", – отмечалось в распространенном ЦОС ФСБ справочном материале.
В среду командующий Военно-морскими силами Украины адмирал Игорь Воронченко заявил, что возвращенные малые бронированные артиллерийские катера "Бердянск" и "Никополь", а также буксир "Яны Капу" – не на ходу, россияне их "угробили".  "Россияне их угробили: поснимали даже плафоны, розетки и унитазы ", – сказал Воронченко в телеинтервью. Президент Украины Владимир Зеленский отметил, что украинская сторона проанализирует состояние возвращенных Россией кораблей ВМС Украины и обязательно обратится к РФ, чтобы было возвращено то, чего на них не хватает.  "То, что мы увидели: действительно, не хватает (на судах – ИФ) и оборудования частично, и не хватает, мы говорили с адмиралом и некоторые вещи я не могу сказать, части вооружения. Я увидел состояние, будет расследование, мы увидим все детали. Мы обязательно обратимся к российской стороне, чтобы нам вернули всё, что там есть", – сказал Зеленский на брифинге в среду в Очакове после осмотра вернувшихся в Украину кораблей.
       Российские пограничники 25 ноября 2018 года задержали с применением оружия в районе Керченского пролива украинский буксир "Яны Капу" и малые бронированные артиллерийские катера "Бердянск" и "Никополь", направлявшиеся из Одессы в Мариуполь.  Международный трибунал ООН по морскому праву 25 мая постановил, что Россия должна освободить украинских моряков и передать Украине украинские суда.
В РФ 24 украинских моряков обвинили в "незаконном пересечении границы, совершенном группой лиц по предварительному сговору или организованной группой, либо с применением насилия или с угрозой его применения" (ч.3 ст.322 УК РФ). Они вернулись в Украину 7 сентября 2019 года в рамках взаимного освобождения Украиной и РФ удерживаемых лиц. 17 ноября украинские суда в сопровождении российской береговой охраны вышли из акватории Керчи в сторону Черного моря, а 18 ноября переданы украинской стороне.
Источник: ИНТЕРФАКС https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=522259&lang=RU

У Зеленского завершают анализ российского вооружения в Крыму
В представительстве президента Украины в мифической АРК сообщают о завершении работы по подсчету и анализу информации о российском вооружении в "аннексированном" Крыму. Об этом глава ведомства Антон Кориневич сказал в интервью LB.ua. "Думаю, в ближайшее время опубликуем эту информацию и будем обсуждать этот вопрос с органами государственной власти и международными партнерами. К примеру, на кораблях Черноморского флота (России – КР) есть крылатые ракеты "Калибр", на территории полуострова размещены береговые ракетные комплексы "Бал", "Бастион", говорят об "Искандерах". Будем надеяться, что после представления этой информации международным партнерам, санкции и давление рано или поздно дадут результат", – сказал Кориневич.
Как сообщает украинское СМИ, "российское военное присутствие в "аннексированном" Крыму по состоянию на осень 2019 года составляет 31,5 тыс. военнослужащих, а также около одной тысячи единиц техники, в том числе танков, бронированных машин, мощных боевых средств артиллерии, авиации и флота, сообщил ранее заместитель министра иностранных дел Украины Егор Божок. По его словам, ожидается, что численность российских войск и вооружения увеличится в 1,5 раза до 2025 года".
Источник: https://ru.krymr.com/a/news-krym-u-zelenskogo-podschet-rossijskogo-vooruzenija-v-krymu/30286560.html

В Гааге утвержден график рассмотрения дела "Украина против России"
Как сообщила заместитель главы украинского МИД и агент в этом деле со стороны Украины Елена Зеркаль, в международном суде Гааги уже утвержден график рассмотрения дела "Украина против России" в связи с инцидентом в Керченском проливе. Дело получило название "Спор по задержанию трех украинских военно-морских кораблей и членов их экипажей". Власти Украины уже получили первый процедурный приказ Арбитражного трибунала, в котором утверждается правила назначения, регламент, а также график работы Арбитража.
"Для Украины очень важно, чтобы в названии дела было зафиксировано в названии не только нарушение Российской федерацией норм международного права, нам важно показать, что спор касается судеб наших моряков, проведших 9 месяцев в российских тюрьмах."-рассказала Елена Зеркаль. По мнению заместителя главы МИД Украины, Российская Федерация не смогла затащить Украину и Международный арбитраж в длительный и многоступенчатый судебный процесс, а это уже немалая победа.
Киев должен подать свой меморандум за 6 месяцев. И уже с момента подачи украинской стороной меморандума у России будет только 3 месяца для того, чтобы воспользоваться своим правом и выразить свои возражения относительно юрисдикции.
21 ноября в Арбитражном суде Гааги начались слушания по делу "Украина против России".
Источник: https://news-front.info/2019/11/23/v-gaage-utverzhden-grafik-rassmotreniya-dela-ukraina-protiv-rossii/?attempt=1

В Грузию прибыл натовский корабль
Военный патрульный корабль Франции "Commandant Birot" в пятницу прибыл в порт грузинского города Батуми (Аджарская АР).
"Мы рады, что в рамках грузино-французского сотрудничетва в сфере безопасности и в военной сфере Батуми регулярно посещают французские корабли. Для Грузии, которая находится на пути евроатлантичекой интеграции, подобные визиты являются крайне важными. Мы ценим решительную поддержку Грузии", – цитирует пресс-служба главу правительства Аджарии Торнике Рижвадзе, который встречал корабль в порту.
В рамках визита французские моряки с грузинкими коллегами проведут совместные учения в открытом море.
Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/v_gruziyu_pribyl_natovskiy_korabl.html

Грузоперевозки водным транспортом на Украине за 10 месяцев 2019 года
Объем грузоперевозок водным транспортом на Украине, по данным Государственной службы статистики (Госстат), за январь-октябрь 2019 года составил 5,1 млн тонн, что на 6,6% превышает показатель аналогичного периода прошлого года, передают "Порты Украины". В общих объемах грузоперевозок водным транспортом зарубежные составили 41,5%. Объем заграничных грузоперевозок сократился на 1,2%. Грузооборот предприятий водного транспорта вырос на 0,1% – до 2,88 млрд тонно-км.
В целом, предприятия транспорта в январе-октябре 2019 года увеличили объем грузоперевозок в сравнении с аналогичным периодом прошлого года на 8,8% – до 561,6 млн тонн.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/287417/

2. Кораблестроение и судоремонт

Арктический центр судоремонта и судостроения создадут в Мурманской области
Три верфи Мурманской области объединят в единую организацию под управлением "Объединённой судостроительной корпорации". Об этом заявил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в ходе заседания Координационного совета на тему "Диверсификация оборонно-промышленного комплекса: участие субъектов Российской Федерации". Об этом сообщает ГТРК "Мурман".
"Создание такого мощного кластера по судоремонту – это правильно и актуально для Мурманска. Поэтому мы и решили в рамках объединения трёх заводов – 10-й, 35-й и "Нерпа" создать отдельное предприятие "Арктический центр судоремонта и судостроения", – отметил глава Минпромторга. Он добавил, что новая организация "сохранится в периметре "ОСК", но за счёт определённой автономности". В целом же, подобная инициатива позволит увеличить зарплату мурманских корабелов и привлечь налоги для области. Соответствующее соглашение будет заключено между правительством Мурманской области и ОСК.
"Всё, что касается модернизации, подготовки кадров для судостроительных предприятий, необходимых льгот, которые мы, как область, можем предоставить – всё это наша зона ответственности, мы, безусловно, всё для этого необходимое сделаем. Спрос на качественный судоремонт огромен. Для нас, для Мурманской области, это, безусловно, одна из точек роста. И, конечно, Мурманск такой ключевой, единственный незамерзающий порт за полярным кругом, имеет все шансы, с учётом этой базы, максимально активно развиваться", – подчеркнул губернатор субъекта Андрей Чибис.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=81512

РПКСН "Князь Владимир" завершил цикл госиспытаний
Ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Князь Владимир" проекта "Борей-А" прибыл в Северодвинск после завершения цикла государственных испытаний в полигонах боевой подготовки Северного флота в Белом море. В его рамках экипаж успешно провел испытательную торпедную стрельбу по подводной цели в Белом море.
Ранее экипаж РПКСН "Князь Владимир" выполнил первый испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования "Булава" из акватории Белого моря по полигону Кура на Камчатке, а затем – испытательную торпедную стрельбу по надводной цели. Выполнение испытательных стрельб РПКСН "Князь Владимир" обеспечили силы Беломорской военно-морской базы Северного флота.
Ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Князь Владимир" построен по усовершенствованному проекту "Борей-А" и принадлежит к 4-му поколению подводных атомоходов, созданных для ВМФ России. От первых трех "Бореев" – подводных крейсеров "Юрий Долгорукий", "Александр Невский" и "Владимир Мономах" – "Князь Владимир" отличается меньшей шумностью, более совершенными системами маневрирования и удержания на глубине, а также управления оружием, сообщает пресс-служба Северного флота.
Источник: ЦАМТО http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2019/1122/100055465/detail.shtml

Новейшее океанографическое судно спустили на воду без лишней помпы
На Канонерском судоремонтном заводе состоялась церемония спуска на воду океанографического исследовательского судна проекта 16450 "Академик Агеев". Как рассказал порталу Sudostroenie.info отраслевой источник, мероприятие прошло в рабочем порядке при участии представителей Главного управления глубоководных исследований Минобороны РФ, представителей завода "Пелла", проектных организаций – СПМБМ "Малахит" и "Северного ПКБ", а также работников завода.
Закладка океанографического исследовательского судна "Академик Агеев" под строительным номером 451 состоялась на Ленинградском судостроительном заводе "Пелла" 15 сентября 2016 года. Его спустили на воду 21 декабря 2017 года. В конце августа 2019 года судно решили перевести на Канонерский СРЗ для докования и достройки.
ОИС "Академик Агеев" – океанографическое исследовательское судно специального назначения I ранга. ОИС предназначено для научных исследований Мирового океана в интересах Главного управления глубоководных исследований Минобороны РФ. Технические характеристики судна официально не раскрываются.
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2019/КанонерскийСрз1/

ВМФ России может пополниться новыми катерами с полимерным корпусом
Единственный в России производитель катеров с корпусом из полиэтилена высокой плотности "РИФ" (Ростов-на-Дону) ведет переговоры с Военно-Морским Флотом России о поставке катеров большой вместимости. Как рассказал ТАСС генеральный директор предприятия Геннадий Василюк, первый подобный катер успешно используется Каспийской флотилией с 2017 года.
"В настоящий момент ведутся переговоры по поставке серии катеров "РИФ 122", которые отличаются большей грузоподъемностью и пассажировместимостью по сравнению с [находящимся на вооружении у Каспийской флотилии] "РИФ 75СК", – сообщил он. По словам собеседника агентства, в настоящий момент переговоры с ВМФ находятся на этапе формирования технического задания.
Генеральный директор пояснил, что уникальность катера, который уже используется Каспийской флотилией, заключается в используемом материале – полиэтилене низкого давления. Он пояснил, что такой материал не подвержен коррозии, не требует лакокрасочного покрытия, может использоваться при температуре окружающей среды от минус 30 до плюс 50 градусов, а также является экологически чистым материалом. Вместе с тем жизненный цикл такого судна из полиэтилена низкого давления увеличен до 50 лет, добавил Василюк. Катер серии "РИФ 122" также может использоваться в битом льду, что подтверждено испытаниями. "Руководство Каспийской флотилии высоко оценивает мореходные качества катера, его маневренность, надежность и удобство эксплуатации. Ведутся переговоры по постройке новых катеров для нужд ВМФ", – заключил Василюк.
АО "РИФ" входит в группу компаний АО "Ростовский порт" и является единственным в России судоремонтным заводом, выпускающим катера из полиэтилена. Согласно сайту компании, модельный ряд производства включает в себя более 20 типов катеров – разъездных, патрульных, рабочих, пассажирских, способных выполнять функции как гражданского, так и специального назначения.
Источник: ТАСС https://tass.ru/armiya-i-opk/7184135

Северная верфь начала строительство траулера "Капитан Брейхман"
На судостроительном заводе "Северная верфь" (входит в ОСК) состоялась закладка четвертого морозильного траулера-процессора проекта 170701. Заказчик судна – АО "Мурманский губернский флот" (входит в Группу НОРЕБО). Сдача траулера в эксплуатацию намечена на 2022 год. Траулер-процессор назван в честь заслуженного работника рыбного хозяйства РФ Льва Брейхмана, много лет проработавшего капитаном на промысловых судах мурманского флота.
"Новые суда повысят эффективность использования уловов водных биоресурсов, так как на них будет реализован принцип безотходного производства. Уже сегодня в составе рыбопромыслового флота НОРЕБО есть судно с аналогичным типом корпуса, и опыт его эксплуатации говорит о высоких мореходных качествах и повышенных показателях устойчивости даже в сложных погодных условиях Арктики. Новый траулер займется промыслом донных видов рыб в водах Северной Атлантики с использованием современных технологий, опираясь на богатый опыт специалистов НОРЕБО", – рассказал генеральный директор АО "МГФ" Андрей Гуляев.
Генеральный директор Северной верфи Игорь Пономарев отметил: "Российским судостроителям приходится не только восстанавливать утраченные за последние три десятилетия компетенции в строительстве рыболовного флота, но и приобретать новые, поскольку очень серьезно обновилась линейка оборудования, изменились требования к обитаемости, безопасности и экологичности судов. Для отработки технологии строительства траулеров наш завод сейчас активно взаимодействует со специалистами НОРЕБО, проектантом судна – "Наутик Рус" и Российским морским регистром судоходства".
Серия рыбопромысловых траулеров-процессоров неограниченного морского плавания для Группы НОРЕБО будет состоять из десяти судов. Траулеры предназначены для лова рыбы донными и пелагическими тралами, ее полной переработки и хранения на судне. Многофункциональная современная рыбоперерабатывающая фабрика, устанавливаемая на траулеры, позволит производить замороженное в море филе и другие виды рыбной продукции, а также консервы из печени трески, рыбную муку и другие субпродукты.
Сейчас в портфеле гражданских заказов верфи 14 рыболовных судов: 10 траулеров-процессоров для Группы НОРЕБО (в строительстве "Капитан Соколов", "Капитан Геллер", "Капитан Осташков", "Капитан Брейхман") и четыре ярусолова-процессора ("Гандвик-1", "Гандвик-2", "Гандвик-3" - для РК "Вирма"; "Марлин" - для ООО "Глобус").
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/severnaya-verf-nachala-stroitelstvo-traulera-kapitan-breykhman/

Суд принял иск Минобороны к Зеленодольскому судозаводу почти на 1 млрд рублей
Арбитражный суд Москвы принял исковое заявление и возбудил производство по делу иска Минобороны страны к Зеленодольскому заводу им. Горького. Военное ведомство требует с судоверфи 915,8 млн рублей. Информация известна из опубликованной картотеки арбитражных дел.
Предварительное судебное заседание и собеседование со сторонами спора пройдет 20 января будущего года. Суть претензий министерства к заводу не уточняется.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/sud_prinyal_isk_minoborony_k_zelenodolskomu_sudozavodu_pochti_na_1_mlrd_rubley.html

Владимир Путин вручил Алексею Рахманову орден Александра Невского
Президент Российской Федерации Владимир Путин вручил главе Объединенной судостроительной корпорации Алексею Рахманову государственную награду – орден Александра Невского. Церемония вручения государственных наград состоялась 21 ноября в Екатерининском зале Кремля.
В своей речи Алексей Рахманов обратился к Президенту страны: "Уважаемый Владимир Владимирович! Спасибо большое за эту награду. Корабельное дело в одиночку не освоить, поэтому я искренне считаю, что эта награда – заслуга всей корпорации, которая день ото дня всё крепче встаёт на ноги. Но при этом нам ещё много чего предстоит сделать и выполнить задачи, которые ставите Вы перед нами и как Президент, и как Верховный Главнокомандующий. Хочу заверить, что всё, что Вы нам поручили, мы выполним. Служу Родине!"
Алексей Рахманов руководит Объединенной судостроительной корпорацией с 2014 года. За это время корпорация добилась серьезных успехов. Была осуществлена консолидация активов, существенно улучшилось финансовое состояние компании, ритмично исполняются задания государственного оборонного заказа, получило новый импульс к развитию гражданское судостроение.
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/vladimir-putin-vruchil-alekseyu-rakhmanovu-orden-aleksandra-nevskogo/

Поставщика дизель-генераторов для плавкрана ищут в Севастополе
Акционерное общество "Центр судоремонта "Звездочка" объявило запрос предложений с ограниченным перечнем участников на поставку дизель-генераторов ПК700 (несамоходного плавучего крана) для нужд филиала – Севастопольского морского завода. Как уточняется на портале государственных закупок, максимальная цена контракта составляет около 104,4 млн рублей. Итоги запроса предложений подведут 21 января 2020 года.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/postavschika_dizel-generatorov_dlya_plavkrana_ischut_v_sevastopole.html

"Стапель" заинтересован в студентах и выпускниках СевГУ
РЦКБ "Стапель" заинтересовано в студентах и выпускниках СевГУ. Об этом сообщает пресс-служба университета. Об этом во время встречи со студентами заявил генеральный директор предприятия Николай Тертычный. Стороны обсудили организацию практики и трудоустройства студентов в рамках подписанного договора о сотрудничестве. Те, кто хорошо себя проявит, получит шанс попасть на работу на инженерные должности.
По словам Николая Тертышного, предприятие "может принять на практику неограниченное число студентов". Уже сейчас гарантирована загрузка проектантов на весь следующий год.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/28683.html

Румынская верфь Damen спустила на воду электрический паром для Канады
На румынском судостроительном заводе Damen Shipyards Galati (входит в группу Damen Shipyards Group) состоялась церемония спуска на воду паромного судна Amherst Islander II, сообщает пресс-служба Damen. Данное судно в серии из двух паромов проекта Road Ferry 6819 E3 заказанло Министерством транспорта канадской провинции Онтарио.
Паромы Road Ferry 6819 E3 станут первыми паромами с полностью электрической движительной установкой для перевозки пассажиров и автомобилей в Северной Америке.  Общая длина парома Amherst Islander II составляет около 72 м. На судне можно перевозить до 42 автомобилей. Более крупный паром этой серии длиной 99 м Wolfe Islander IV в настоящее время строится и будет спущен на воду в середине 2020 года.
После передачи в эксплуатацию оба судна серии E3 будут обслуживать паромный маршрут на озере Онтарио, между Амхерстом (Amherst) и островом Вульф (Wolfe Island).
Нидерландская компания Damen создана в 1927 году. В настоящее время международная судостроительная группа Damen Shipyards Group (головной офис – г. Горинхем) объединяет 34 судостроительных и судоремонтных верфей по всему миру. Общая численность персонала составляет 12 тыс. человек (3,5 тыс. – в Нидерландах). На сегодняшний день на верфях группы построено более 6,5 тыс. судов и ежегодно передается в эксплуатацию около 176 новых судов в 100 странах мира. Damen специализируется на строительстве буксиров, катеров, патрульных судов, высокоскоростных судов, грузовых судов, земснарядов, судов для обслуживания морских платформ, судов ЛАРН, фрегатов и мега-яхт. Годовой оборот группы (на 2017 год) достигает 2 млрд евро.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/287434/

3. Разное

Возобновлено грузовое паромное сообщение между Крымом и Турцией
Возобновлено грузовое паромное сообщение между Крымом и Турцией, прерванное несколько лет назад. Об этом Крыминформу сообщила директор автономной некоммерческой организации "Южный региональный центр поддержки экспорта" Наталья Серова. "Организовано грузовое сообщение. Из Турции везут скоропортящуюся продукцию – сейчас цитрусовые идут. А обратно будем везти продукцию крымских сельхозпроизводителей", – сообщила Серова Крыминформу. Паромы будут курсировать между портами Керчь и Зонгулдак, добавила она.
Турция до настоящего времени не признает российский статус Крыма. В октябре 2017 года Турция ввела запрет на заход в свои порты любых судов, прибывающих из портов Крыма. По мнению депутата Госдумы от Крыма Натальи Поклонской, возобновление паромного сообщения является шагом со стороны Турции к признанию Крыма российским. "Сегодня было возобновлено паромное сообщение Крыма с Турцией. Ещё один шаг в сторону дружбы и признания Крыма.  Эрдоган в очередной раз показал, что он ценит мнение своих граждан и способен проводить независимую политику", – написала депутат в своем Telegram-канале.
После возвращения в Россию, рейсы между крымскими и турецкими портами осуществлялись в 2014 и 2015 году с разной регулярностью. После введения Россией против Турции санкций из-за нападения этой страны на российский бомбардировщик в Сирии, в конце 2015 года сообщение было остановлено. Первый после отмены российских санкций в отношении Турции паромный рейс из Крыма в Турцию был осуществлен в конце октября – начале ноября 2016 года.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/81421

В Крыму опровергли информацию о возобновлении паромного сообщения с Турцией
Процесс восстановления паромного грузового сообщения между Крымом и Турцией находится в стадии переговоров. Об этом РИА Новости заявила директор Южного регионального центра поддержки экспорта Наталья Серова, ранее сообщившая о возобновлении сообщения. "По уточненной последней информации, на данный момент паромное сообщение не возобновлено", – сказала Серова, добавив, что крымский бизнес приветствовал бы возобновление паромного сообщение с Турцией.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/287444/

Правительство Севастополя способствует развитию отрасли аквакультуры
При поддержке Правительства севастопольские предприятия, специализирующиеся на марикультуре, увеличивают объемы выращивания моллюсков на рыбоводных участках в акватории Черного моря. Вчера специалистами проведена процедура зарыбления акватории морской фермы в бухте Ласпи. В специальные садки разложили полмиллиона устриц.
"Сегодня мы присутствуем на процедуре зарыбления устричным спатом рыбоводного участка, который сформирован в рамках нашей госпрограммы. Всего будет зарыблено порядка 550 тысяч штук устричного спата. На его покупку было инвестировано порядка 2,2 миллионов рублей. Половина этой суммы будет компенсирована государством. Предприятие успешно развивается – в следующем году будет увеличивать площади производства", – отметил директор Департамента сельского хозяйства Дмитрий Чумаков.
В последние годы в Севастополе значительно увеличилось количество рыбоводных участков – в Черном море сформированы 10 рыбоводных участков общей площадью 565,6 Га, из них 7 участков общей площадью 348,1 га уже переданы в пользование субъектам хозяйствования. Еще 3 участка ждут потенциальных инвесторов в проекты по развитию марикультуры.
"Мы закупаем устричный малек из Франции. На сегодняшний день в России пока нет коммерческих питомников, которые бы могли делать нужные объемы для выращивания устриц. Данный вид устриц не размножается, только вырастает. За сегодняшний день мы должны успеть упаковать устричный спат в садки и вывезти в море. Для быстрейшего роста устриц пять раз в год проводится переборка. Товарного размера устрица достигает за полтора, два года. В следующем году мы планирует в рамках "зеленого туризма" предлагать людям погружаться с аквалангистами в воду и выбирать себе понравившиеся устрицы", – рассказал управляющий устричной фермы в бухте Ласпи Валерий Страхолис.
Напомним, что в июне текущего года в Азово-Черноморском территориальном управлении Федерального агентства по рыболовству состоялся аукцион на право заключения договоров пользования рыбоводными участками, расположенными во внутренних морских водах РФ, в пределах Севастополя, по результатам которого компания "Энси Бэй" стала победителем по двум лотам и заключила договоры пользования на два рыбоводных участка, расположенных в бухте Ласпи. Общая площадь морской фермы составляет 25 га.
Источник: Правительство Севастополя https://sev.gov.ru/info/news/94403/

Круизный лайнер "Князь Владимир" в навигацию 2020 года запланировал 35 рейсов против 23 в навигацию 2019 года
ООО "Черноморские круизы" (оператор судна "Князь Владимир") запланировало в летнюю навигацию 2020 года выполнить 35 рейсов круизного лайнера "Князь Владимир" против 23 рейсов, осуществленных в 2019 году. Об этом ИАА "ПортНьюс" рассказал в ходе Транспортной недели в Москве генеральный директор круизной компании Виктор Глуховщенко. Круизная линия лайнера "Князь Владимир" в настоящее время связывает российские порты Сочи, Новороссийск, Ялта, Севастополь. Рассматривается организация движения в Турцию.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/287375/

Абхазия завершила работы по подготовке акватории порта Сухум к приему круизного лайнера "Князь Владимир"
Абхазия завершила работы по подготовке акватории порта Сухум к приему круизного лайнера "Князь Владимир". Об этом рассказал в ходе Транспортной недели в Москве генеральный директор ООО "Черноморские круизы" (оператор судна "Князь Владимир") Виктор Глуховщенко.
Он пояснил, что в рамках соглашения, заключенного между госкомпанией "Абхазское морское пароходство" и ООО "Черноморские круизы", целью которого является организация к 2020 году круизного сообщения между портами России и Абхазии, абхазская сторона выполнила свои обязательства. Проведено обследование гидротехнических сооружений (ГТС) порта Сухум, проверена техническая готовность двух портовых буксиров. В ближайшее время силами Азово-Черноморского филиала ФГУП "Росморпорт" будут проведены промеры глубин.
Тестовый рейс из Сочи в Сухум ожидается в I декаде декабря 2019 года. Он пройдет без пассажиров и займет около трех суток (в оба конца). В навигацию 2020 года ожидаются 6 круизных заходов в порт Сухум из Сочи.
Как сообщало ИАА "ПортНьюс" ранее, вопрос организации тестового захода круизного лайнера "Князь Владимир" в Сухум обсуждался летом 2019 года на встрече заместителя руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Захария Джиоева с президентом Республики Абхазия Раулем Хаджимбой. Готовится продолжение круизной линии лайнера "Князь Владимир" до Сухума (в настоящее время судно курсирует по маршруту Сочи-Новороссийск-Ялта-Севастополь-Сочи).
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/6564/

В Новороссийске был введен режим чрезвычайной ситуации
В связи с усилением ветра в Новороссийске до параметров ураганного - 35-38 м/c в городе накануне был введен режим чрезвычайной ситуации. К выполнению мероприятий по ликвидации ЧС были привлечены все подразделения администрации, ресурсоснабжающие организации, пожарная служба и полиция города. Управление ГО и ЧС развернуло городской штаб, аккумулировало информацию об изменениях погодных условий, информировало население о мерах безопасности, сообщает глава Новороссийска Игорь Дяченко: "Управлению ЖКХ поручил привести в готовность спецтехнику. Ресурсоснабжающим организациям усилить работу количеством аварийных бригад, организовать круглосуточное дежурство по работе коммунального и энергетического блока".
Кроме того, комиссия по чрезвычайным ситуациям приняла решение отменить занятия в школах 22 ноября. Детские сады работали.
Источник: https://ngnovoros.ru/posts/v-novorossiyske-vveden-rezhim-chrezvychaynoy-situatsii-22-noyabrya-2019-goda-zanyatiya-v-shkolah-otmeneny

Сила ветра достигала 38 метров в секунду. В городе был введён режим ЧС
В четверг, 21 ноября, на Новороссийск обрушился ураган. Накануне в городе объявили штормовое предупреждение и попросили жителей без необходимости не выходить на улицу.
Порывы ледяного северо-восточного ветра к обеду достигали 30 метров в секунду. Под напором норд-оста начали падать деревья и новогодние украшения, в том числе елки. Позже в соцсетях стали появляться видео и фото, как ветер опрокидывает огромные грузовые контейнеры. К 17.00 Гидрометеобюро Новороссийска объявило об усилении ветра до 38 метров в секунду. В городе ввели режим ЧС и включили сирены.
Последствия урагана новороссийцы снимали на телефон и выкладывали фото в городские паблики.
Источник:https://ngnovoros.ru/posts/chto-natvoril-uragan-v-novorossiyske-20-foto-posledstviy-nord-osta

Мыс Херсонес готовят к военной застройке
В Севастополе объявлен тендер на демонтаж оборудования радиолокационной станции. Вскоре здесь будут строить военный городок за полмиллиарда рублей.
Минобороны разместило конкурс на определение подрядчика, который почти за 100 млн рублей демонтирует военное оборудование на территории "объекта № 456". Он находится на живописном мысе Херсонес – прямо на берегу моря. Участок площадью 40 гектаров освободят от старой техники. Сейчас там, согласно сведениям издания ForPost, находятся остатки радиолокационной станции "Днепр", неподалеку выстроились коттеджи.
По большей части военный городок № 456 – это пустые земли. Зачем именно сейчас демонтировать оборудование, доподлинно неизвестно. Однако можно предположить, что здесь вскоре начнется масштабное строительство недвижимости для военных. Такой вывод позволяет сделать другой конкурс Минобороны, который не так давно появился на госзакупках. Речь идет о тендере на строительство нового военного городка на улице Военных строителей – эта улица как раз и находится на мысе Херсонес, аналогично она значится в адресе "объекта № 456".
О грядущей стройке "Примечания" писали 18 ноября. Как такового определения подрядчика в конкурсе не было – это закупка у единственного поставщика. Контракт на 542 712 463 рублей заключили с ООО "Исток-Проходка", зарегистрированному в Московской области, город Пушкино.
Согласно документации, планируется построить комплексное здание на 311 человек с узлом связи общей площадью здания около 4800 кв. м. Также будет построена двухэтажная казарма на 200 человек, КПП, плац с трибуной, комплекс блочно-модульных очистных сооружений. Все это оградят забором типа "Махаон" длинной в два километра (2200 погонных метра). Окончание строительства запланировано на 10 ноября 2020 года.
Фирма ООО "Исток-Проходка" в данный момент является фигурантом судебного процесса о банкротстве по иску ЗАО "Инсистемс", введено наблюдение. В материалах судебного дела сообщается, что претензии к должнику предъявляют уже 10 кредиторов. Претензии исчисляются сотнями миллионов рублей.
Источник: https://primechaniya.ru/sevastopol/stati/mys-hersones-gotovyat-k-voennoy-zastroyke

В Севастополе вместо бывшего украинского ДОФа хотят сделать гостиницу
Назначение земельного участка, где находится здание, предназначенное для обслуживания бывшего украинского ДОФа, хотят поменять на "гостиничное обслуживание". Оповещение о проведении публичных слушаний выложено на сайте департамента архитектуры и градостроительства.
Как сообщается, обсуждения имеют целью выявить мнения горожан по вопросу "изменения вида разрешенного использования земельного участка, расположенного по адресу улица Гоголя,35-Г, с вида разрешенного использования "для обслуживания Дома офицеров флота ВМСУ" на вид разрешенного использования "гостиничное обслуживание".
Собрание участников публичных слушаний состоится 27 ноября в 18.00 по адресу г.Севастополь, площадь 300-летия Российского флота, д.4/6. При себе необходимо иметь паспорт. Письменные предложения по вопросу обсуждения предлагают направлять до 25 ноября в департамент архитектуры и градостроительства.
В ходе собрания участникам публичных слушаний предоставят право выступить, высказать рекомендации и предложения. Проектная документация размещена на официальном сайте департамента (севархитектура.рф).
Источник: http://sevastopol.press/2019/11/22/vmesto-byvshego-ukrainskogo-dofa-hotjat-sdelat-gostinitsu/

В Новороссийске хотят установить фонтан, который будет бить прямо из моря
В администрации Новороссийска прошло совещание, на котором власти обсудили возможность установки морского фонтана. Судя по продемонстрированному эскизу, он может появиться на набережной, в районе Форумной площади.
Однако установить и эксплуатировать подобное сооружение в море достаточно сложно. Это связано с воздействием морской соли и морских жителей: мидии и ракушки. Они могут быстро привести металлическое устройство в непригодность. Еще одна сложность, с которой могут столкнуться при установке фонтана – сильные норд-осты, поэтому сооружение нужно будет оборудовать надежной якорной и крепежной системами.
Известно, что в качестве примера был продемонстрирован самарский фонтан на Волге. Днем он работает в обычном режиме, а ночью сопровождается подсветкой и музыкой. Как сообщает "НТ", в ближайшее время начнется подготовка необходимых документов.
Источник: https://ngnovoros.ru/posts/v-novorossiyske-hotyat-ustanovit-fontan-kotoryy-budet-bit-pryamo-iz-morya

Масштабный авиаучет дельфинов провели в Черном море
Международный экологический фонд "Чистые моря" подвел итоги сентябрьской экспедиции проекта "Полёты с дельфинами". Это научно-исследовательские авиаучёты китообразных на большей части акватории Чёрного моря у российского побережья Кавказа с удалением в море до 200 км.
За шесть полётов научная группа обследовала акваторию площадью более 48 тысяч км², общая длина маршрута составила 3195,8 км. Удалось встретить все три вида китообразных, обитающих в Чёрном море. Чаще всего – афалин: за 124 встречи более 402 особей. На втором месте – белобочки: за 92 встреч – около 560 особей. Меньше всего встретили азовок – 16 особей. При этом, по словам учёных, о сокращении численности последних речи не идёт, так как полёты проходили намного дальше от береговой полосы – привычного места нагула для этого вида.
Значительно уменьшилась численность дельфинов во встречаемых группах по сравнению с локальными учётами начала 2000-х годов: с нескольких сотен особей до 37 особей максимум. Точные причины такого перераспределения поможет выявить только дальнейшее комплексное изучение состояния популяции млекопитающих.
Ещё одно важно наблюдение было зафиксировано во время экспедиции – в Чёрном море много мусора: как отдельно плавающих объектов – верёвки, буи, куски рыболовных сеток, пластик, так и скопления мусора в острова – всего около 200. Наиболее значительные концентрации отмечены в районе восточного центрального водоворота и на удалении около 50-60 км от побережья. "К счастью, это пока не те ужасные гигантские мусорные острова, как в Тихом океане и тому подобное. Но все же стоит задуматься", – отметил генеральный директор Фонда "Чистые моря" Василий Богословский.
Общую картину состояния популяции китообразных Чёрного моря получат после того, как данные российских учёных соединят с данными исследований других странах черноморского побережья. "Так что работа продолжается, и мы очень надеемся, что научный авиаучёт "Полёты с дельфинами" станет ежегодной традицией", – подытожил Богословский.
Источник: http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=81509

Дельфинов заметили ростовские рыбаки в реке Дон
18 ноября жители окрестностей Новочеркасска стали свидетелями редкого явления. Местные рыбаки заметили в реке Дон редких дельфинов-азовок (другие названия – черноморская морская свинья, тупомордый дельфин, хамсятник). Млекопитающие обитают в прибрежных водах Черного моря, в теплое время года в Азовском и Мраморном морях. Эти дельфины находятся под угрозой исчезновения.
Парочка морских красавцев поднималась вверх по течению в районе станицы Багаевской, сообщает "Дон-ТР". По оценке специалистов Южного научного центра РАН, в реку млекопитающие могли заплыть, преследуя рыбу.
Источник: https://ngnovoros.ru/posts/redkih-chernomorskih-delfinov-zametili-rostovskie-rybaki-v-reke-don

4. Происшествия

У берегов Одессы из-за аварии танкера выросла концентрация нефтепродуктов
Содержание нефтепродуктов в воде в районе, где ранее сел на мель шедший под флагом Молдавии танкер "Дельфи", в 90 раз превышает допустимую концентрацию. Об этом сообщает "Думская" со ссылкой на заместителя начальника Госэкоинспекции Крымско-Черноморского округа Николая Гаврикова. По его словам, этот показатель получили в результате повторного исследования проб воды, взятых в районе пляжа дельфин. Сейчас в районе аварии продолжается мониторинг.
Позавчера у берегов Одессы сел на мель танкер "Делфи" под флагом Молдавии. Как сообщала "Думская", на борту судна находились не менее 15 человек. Изначально танкер находился у порта "Південний", однако его сорвало с якоря и унесло в сторону Одессы. По данным "Думской", у судна отказал двигатель.
Танкер-бункеровщик Delfi (владелец – компания, зарегистрированная в Бирмингеме) не имеет груза. Судно находилось в нейтральных водах, однако не подавало заявок на вход в Одесский или Южный морские порты. Сигнал о том, что терпит бедствие без топлива, с неработающим двигателем, танкер подал ещё 20 ноября. Спасательно-координационный центр Одесса принял сигнал и начал принимать меры, направленные на ликвидацию аварийной ситуации. С судовладельцем была согласована буксировка танкера для постановки к свободному причалу в порту Очаков.
В течение следующих суток буксир Gea, вызванный судовладельцем, пытался взять на буксир аварийный танкер, однако буксирная линия оборвалась. Судно попыталось встать на якорь, но из-за плохих погодных условий (восточный ветер 18 м/сек, и волны 4 -5 баллов) начало дрейф в направлении порта Одесса.
Контроль за аварийным танкером осуществлял спасательный катер. Оперативный штаб Одесского порта был готов направил к аварийному танкеру буксир Big частной компании, которая привлечена к проведению операции.
В настоящее время танкер лежит на правом борту на отмели городского пляжа "дельфин".
Источники: https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5dd8a01e9a794755310d284b?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews
http://portnews.ru/news/287408/

Просмотров: 206
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: ОСК  ЧФ  НАТО  ЮВО  Центр судоремонта "Звездочка"  Арктический центр судоремонта и судостроения  учения  Елена Зеркаль  ВМС Франции  "Commandant Birot"  Адмиралтейские верфи  Красные баррикады 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Тартус – процент от инвестиций. Сирийский ВВП поставил рекорд с помощью Советского Союза
Советская политика социалистической ориентации оказалась наиболее успешной в Сирии. Здесь была учтена национальная специфика, но прежде всего сработ >>>


США пополняют арсенал перехвата. Американские ракеты научились поражать цель залпом
В январе этого года был заключен контракт на закупку четырех противоракет SM-3 Block IIA с соответствующим вспомогательным оборудованием общей стоим >>>


Хоуситы играют на повышение. Почему ПВО Саудовской Аравии бессильна против йеменских ракет
Новость об очередном ударе хоуситов по Саудовской Аравии прошла почти незамеченной. Эр-Рияд традиционно отчитался, что сбил все ракеты в воздухе. И >>>


Ереван между двух огней. Силу Армении особо патриотичные граждане считают слабостью
Геноцид в Османской империи остается для современной Армении одним из важнейших символов сплочения нации – как холокост для евреев. Соответств >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


«Мы их душили, душили...» – как Кучма учил Крым и русинов родину любить От Кравчука до Зеленского – хроники государственной русофобии. Часть третья. Начало 28 марта
Предыдущую статью, посвящённую принудительной украинизации образования, языковой реформе и саботажу Европейской хартии региональных языков, мы зако >>>


Covid-19 убьет два миллиона украинцев Бывший главсанврач уповает только на героизм медиков
Число зараженных коронавирусом на Украине в сотни раз больше, чем фиксирует официальная статистика, заявил бывший главный санитарный врач Украины, н >>>


Сила с моря: черноморцы получат новейшие фрегаты. Корабли проекта 22350 «Адмирал Горшков» станут главной сдерживающей силой в регионе
В Черном море будут развернуты новейшие фрегаты проекта 22350 типа «Адмирал Горшков». В их арсенале носители крылатых ракет «Калиб >>>


Лейтенант советской прозы. Умер Юрий Бондарев
В Москве на 97-м году жизни умер великий русский прозаик Юрий Бондарев — основоположник легендарной «лейтенантской прозы», сценар >>>


COVID-19 cыграет роль миротворца. Войска западной коалиции уходят из Ирака из-за угрозы пандемии
Местным вооруженным силам передан штаб международной антитеррористической коалиции в городе Найнава, что на севере Ирака. Он стал одним из нескольки >>>


Поиск



Наш день

7 апреля — День памяти погибших подводников
Трагические события, уносящие жизни десятков и сотен защитников Отечества, не должны быть забыты. Более того, трагические даты должны быть увековечены, как была увековечена дата 7 апреля - день гибели экипажа атомной подводной лодки Северного флота Комсомолец - как День памяти погибших подводников .

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Крещение Господне на Иордане. Паломники Императорского Православного Палестинского общества, среди которых были севастопольцы, совершили поездку на Святую Землю – в Иорданию и Иерусалим.

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Присмотрят свысока: Крым укрепят эскадрильей БПЛА «Форпост». Новые беспилотники могут непрерывно патрулировать прибрежные районы и участвовать в поисковых операциях
Императорское Православное Палестинское общество организовало паломничество на Кипр. Часть 1-я
«Святой, праведный, непобедимый адмирал флота Российского Ф.Ф. Ушаков»
Путин подписал закон о присвоении званий ветеранов военным в Крыму
Нужно строить свое В Приморье прошел Международный морской салон. Чем он запомнился?
Анкара использует научно-технический потенциал украинского ОПК для создания новых вооружений. Запорожский завод поставит двигатели для перспективного турецкого беспилотного истребителя
Covid-19 убьет два миллиона украинцев Бывший главсанврач уповает только на героизм медиков
Тайны Ялтинской конференции. Как была обеспечена крупнейшая дипломатическая победа СССР
НОВАЯ КНИГА: ФЛОТОМ КОМАНДУЕТ ВИКТОР СЫСОЕВ
Реклама

Православные праздники

Погода


Ранее
Что стоит за словами о «потере Одессы по сценарию Донбасса»

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ