Флот: события и факты :: Флот - 21 век
 
 
 
Опрос

Севастополь - отдельный субъект Федерации, город с особым статусом. Оправдан ли этот статус в современных условиях?
Абсолютно, в полной мере
В большей мере "ДА"
В большей мере "НЕТ"
Этот статус городу не нужен вообще
Этот статус утрачен по факту
Не разбираюсь в этой проблеме
О Севастополе ничего особо не знаю



Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Уроки Цусимы: взгляд сквозь столетие
Всем труба: Путин и Меркель давят на газ. Переговоры лидеров двух стран продлились три часа
Поздравление Главнокомандующего ВМФ РФ с Днём Военно-Морского Флота
В Санкт-Петербурге прошел заключительный этап Кубка Вооруженных Сил РФ по гребно-парусному двоеборью
Нечужая война: как россияне гибнут в горячих точках. МИД: погибшие российские журналисты поехали в ЦАР как туристы
Против кого направлен «высокотехнологический» военный бюджет США
Как прибыли, так и убыли. Изъятие сверхдоходов у компаний объявлено правительством неактуальным
Персидские мотивы России. Шиитский пояс не должен стать петлей
Москва готовится высадить десант. Российский Военно-Морской Флот получит дополнительное количество «Мурен» и «Зубров»
Власти Севастополя приветствуют получение российского контракта «Севморзаводом»
Дмитрий Медведев запустил движение пассажирского судна на подводных крыльях «Комета 120М» между Севастополем и Ялтой
ВМФ развивает инфраструктуру всех четырех флотов
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2018-03-24 23:18 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия.

1.    В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

У берегов Новороссийска будет базироваться 60 военных кораблей: продолжается строительство нового комплекса
Главнокомандующий ВМФ России Владимир Королев рассказал, что в Новороссийске, в районе Геопорта, продолжается строительство основного пункта базирования Черноморского флота, сообщает радио "Эхо Москвы".
В городе реализуют целевую федеральную программу. Когда строительство пункта базирования будет закончено, там смогут базироваться свыше 60 боевых кораблей и судов. Комплекс станет одним из пяти самых масштабных гидротехнических объектов в мире. Для защиты судов от воздействий волн военную гавань защищают с двух сторон оградительными молами.
Источник: http://ngnovoros.ru/news/view/19-03-2018-u-beregov-novorossiyska-budet-bazirovatsya-60-voennyh-korabley-mart-2018-goda

Курсанты Военно-морского института уходят из Севастополя в дальний поход
В соответствии с планами Главного командования ВМФ свыше 200 курсантов 2-го и 4-го курсов Военно-морского института (Морского корпуса Петра Великого) Военного учебно-научного центра ВМФ России примут участие в дальнем походе учебного корабля "Перекоп" из Севастополя во Владивосток. По такому маршруту курсанты пройдут впервые в истории дальних морских походов учащихся этого старейшего в России военно-морского учебного заведения. Командиром похода и руководителем морской практики курсантов Военно-морского института (ВМИ) на период похода будет являться начальник ВМИ контр-адмирал Владимир Соколов.
Уже 26 марта курсанты ВМИ прибудут из Санкт-Петербурга и разместятся на борту  учебного корабля "Перекоп". В течение недели они пройдут предпоходовую подготовку, которая включает в себя ряд обязательных корабельных тренировок и учений по знанию корабельного расписания, боевых постов, учебных штурманских классов, действий по прохождению проливов, действий по борьбе за живучесть.
Планируется, что 1 апреля учебный корабль "Перекоп" выйдет из Севастополя и начнет движение по утвержденному маршруту. Поход продлится два месяца, в ходе которых курсанты Морского Корпуса Петра Великого пройдут полный курс морской практики.
Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12168182

Элементы подводной акробатики и боя отрабатывают бойцы ППДО ЧФ
В пункте базирования кораблей Черноморского флота личный состав противоподводно-диверсионного отряда (ППДО) принимает участие в практических занятиях с выполнением подводных спусков. В ходе занятий военнослужащие отработают комплексы упражнений по подводному плаванию одиночно и в составе группы. Подводные спуски производятся в различное время суток в полном водолазном снаряжении с индивидуальными дыхательными аппаратами.
Также бойцы ППДО проводят тренировки по выполнению элементов подводной акробатики и подводного боя с холодным оружием. При выполнении приёмов подводного боя с применением холодного оружия пловцы используют специальный макет ножа, которым нельзя повредить снаряжение. Отработка колющих и режущих движений проводится на специальных подводных манекенах. Следующим этапом подготовки станут занятия по огневой подготовке, во время которых личный состав выполнит стрельбу под водой из пистолета и автомата для подводной стрельбы по неподвижным и движущимся мишеням.
Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12168033

Строители Крымского моста уложили 70% асфальта на его автодорожной части
Строители Крымского моста уложили 70% асфальта на автодорожной части, а также выполнили большую часть обустройства его инфраструктуры, сообщил  журналистам замначальника заказчика строительства ФКУ Упрдор "Тамань" Кайрат Турсунбеков.
Ранее сообщалось, что автомобильное движение по Крымскому мосту будет пущено досрочно – в мае 2018 года, когда он будет открыт для легкового и пассажирского транспорта. Позже, на втором этапе, по мосту смогут проехать и грузовики.
"Автодорожный мост по основным конструктивным элементам завершен. В настоящее время ведутся работы по обустройства обустройству асфальтобетонного покрытия, выполнено 17% от общего объема, то есть из 19 километров перехода выполнено 14 километров. Также ведутся работы по обустройству автодорожного моста: барьерное ограждение – 60% выполнено, элементы искусственного освещения – 70% выполнено, а также все сопутствующие работы по пусконаладке по всем системам, в том числе электроснабжения, автоматизированного управления дорожным движением... То есть мы говорим, что это завершающая стадия по автодорожному мосту, мы планируем подойти к открытию автомобильного движения по автодорожному мосту к маю", – сказал Турсунбеков.
Крымский мост – это транспортный переход между Таманью и Керчью, который свяжет Крым с другими регионами России. Изначально планировалось, что мост будет открыт для автомобильного движения в декабре 2018 года, а поезда по нему пойдут на год позже, но сейчас решено открыть автодорожное движение раньше. Длина перехода от Крыма до остальной части России составит 19 км. Из них 11,5 км пройдет по суше, в том числе по острову Тузла, а 7,5 км – над морем. Это самый длинный мост в России и Европе в целом.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=70133

В порту Батуми построят мультимодальный транзитный терминал минеральных удобрений
Международная логистическая компания Wondernet Exspress LLP намерена построить в порту Батуми (Грузия) мультимодальный транзитный терминал для поставок минеральных удобрений из стран Центральной Азии на мировые рынки, передает Грузия Online со ссылкой на информацию министерства финансов Грузии. Соответствующий договор был подписан 22 марта 2018 года представителями Wondernet Exspress и администрации Батумского порта. Общая инвестиционная стоимость проекта составляет $20 млн.
Кроме терминала, проектом предусматривается строительство складских объектов для хранения 60 тыс. тонн минеральных удобрений. Складское помещение будет разделено на несколько частей, что обеспечит возможность хранения удобрений разного типа. Производственная мощность терминала на начальном этапе рассчитана на обработку до 1,2 млн тонн минеральных удобрений в год. Проект будет реализован при участии компаний "Батумский морской порт" и "Грузинская железная дорога", а также правительства Грузии.
Компания Wondernet Express была основана в Нидерландах в 2008 году, имеет офисы в странах Европы и Азии, в том числе в Грузии и России. ООО "Батумский морской порт" с февраля 2008 года находится в долгосрочном управлении Batumi Industrial Holdings Ltd, дочерней компании казахстанского АО "КазТрансОйл". В 2017 году грузооборот Батумского порта составил 4,2 млн тонн, что на 25% меньше, чем годом ранее. В том числе обработка сухих грузов в порту в прошлом году сократилась на 9,1% –  до 795 тыс. тонн.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/255492/

2.    Кораблестроение и судоремонт

Состоялось заседание рабочей группы по Международному дальневосточному морскому салону
Врио Губернатора Приморья Андрей Тарасенко провёл очередное заседание рабочей группы по подготовке и проведению Международного дальневосточного морского салона–2018. Мероприятие, инициатором которого выступил глава региона, пройдёт во Владивостоке в июле в канун Дня ВМФ.
По словам заместителя директора Восточной дирекции по конгрессно-выставочной деятельности фонда "Росконгресс" Кирилла Разумовского, основной площадкой проведения Морского салона уже утверждён кампус ДВФУ на острове Русский. Ключевая тема выставки в 2018 году – гражданское и военное судостроение и судоремонт, судоходство и портовая инфраструктура, наука и технологии, сообщается на официальном сайте Администрации Приморского края. Андрей Тарасенко отметил, что важно продемонстрировать все достижения Приморья в этой отрасли: "Приморье становится центром судостроения и судоремонта. Нам необходимо показать все наши достижения – в том числе продукцию судоверфи “Звезда”, “Восточной верфи”. На выставке должна быть представлены и все компоненты для судов, которые производят приморские предприятия – от навигационного оборудования до судовой мебели и посуды. Важно показать весь наш потенциал, что всё это производить в Приморье мы умеем".
Глава края подчеркнул, что Морской салон в Приморье проводится впервые, поэтому должен не только быть полезным его участникам, но и запомниться жителям и гостям края. "Под проведение культурной программы можем задействовать вторую площадку – Набережную Цесаревича, а на акватории у набережной – выставить военные и гражданские суда, чтобы жители и гости края могли их посетить", – отметил врио Губернатора, поручив участникам рабочей группы в ближайшее время представить план расстановки кораблей на акватории во время мероприятия.
Источник: Корабел.ру  
https://www.korabel.ru/news/comments/sostoyalos_zasedanie_rabochey_gruppy_po_mezhdunarodnomu_dalnevostochnomu_morskomu_salonu.html

Объединенная судостроительная корпорация подвела итоги 2017 года
Павильон ОСК в парке "Патриот" стал площадкой проведения производственного совещания, посвященного подведению итогов деятельности корпорации в 2017 году и планам на 2018 год. Мероприятие было приурочено к одиннадцатой годовщине создания корпорации. В Демонстрационно-выставочном павильоне в парке "Патриот" состоялось выездное производственное совещание, в котором приняли участие руководители корпорации, главы обществ Группы ОСК, а также представители Минпромторга, Росатомфлота и администрации Президента России.
Советник президента России по вопросам военно-технического сотрудничества Владимир Кожин поздравил корабелов с праздником и пожелал им наращивать мощь как военного, так и гражданского флота страны. В свою очередь, президент ОСК Алексей Рахманов, выступая с докладом, отметил, что корпорация год за годом усиливает свои финансово-экономические позиции. Прогнозные показатели по РСБУ демонстрируют порядка 380 млрд. руб. выручки и 7 млрд. руб. чистой прибыли за 2017 год. "Что касается ближайших планов корпорации, то в 2018-м году мы планируем увеличить сдаточную программу в области гражданского судостроения. У нас также хороший задел в области ГОЗ и ВТС. Планы по загрузке верфей сформированы до 2020, а на ряде из них – до 2025 года. Мы продолжаем внедрение единых стандартов работы на всех предприятиях, повышаем прозрачность всех финансовых процессов и ориентируемся на новое качество взаимодействия КБ и верфей", – подвел итог Алексей Рахманов.
С докладом о месте России в системе мирового судостроения выступил директор департамента стратегического развития ОСК Лев Гельман. Вице-президент корпорации по техническому развитию Дмитрий Колодяжный и его содокладчик с Севмаша рассказали о перспективах внедрения аддитивных технологий.
Заместитель директора департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга Николай Шабликов коснулся вопроса правового регулирования использования интеллектуальной собственности, а директор департамента управления персоналом ОСК Эдуард Бобрицкий и его содокладчики с Севмаша и "Малахита" обратились к теме кадрового обеспечения предприятий корпорации.
В завершение мероприятия отличившиеся в минувшем году сотрудники корпорации были награждены ведомственными и корпоративными почетными грамотами.
Источник: ЦАМТО http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2018/0323/110545950/detail.shtml

В Дагестане обсудили перспективы сотрудничества в сфере судостроения с "Зеленодольским заводом им. А.М. Горького"
Совещание по вопросу сотрудничества Республики Дагестан с АО "Зеленодольский завод им. А.М. Горького" (Республика Татарстан) под руководством председателя правительства РД Артема Здунова состоялось в Махачкале. Как сообщает пресс-служба правительства, участники совещания, среди которых были руководители некоторых отраслевых министерств и ведущих промышленных предприятий республики, обсудили детали предстоящего взаимодействия с партнерами из Татарстана в части судостроения.
По словам Артема Здунова, "интеграция производственных цепочек, выстраивание горизонтальных связей между предприятиями – это стратегическая задача" органов исполнительной власти республики: "Для Дагестана это сотрудничество очень важно, поскольку у нас есть и машиностроительные предприятия, есть намерения создать судоремонтные мощности. Полагаю, что опыт и технологический потенциал Зеленодольского завода может быть востребован нашей республикой. С учетом того внимания, которое оказывает руководство страны развитию сотрудничества стран прикаспийского региона и роли Дагестана как важнейшего транспортного узла, роль судоремонтного и судостроительного производства возрастает".
Как отметил премьер-министр Дагестана, республика испытывает потенциальную потребность  в малых судах для  рыболовства, транспортировки  грузов, перевозки пассажиров, в прогулочных и спортивных катерах и яхтах. В связи с чем, по мнению Здунова, очень важно наладить всесторонние связи с одним из ведущих судостроительных предприятий России, среди наиболее значимых проектов которого – строительство скоростных пассажирских теплоходов, нефтеналивных танкеров, серии противодиверсионных катеров. Общее количество построенных заводом скоростных судов и кораблей превышает 400 единиц.
На прошедшем совещании представители Зеленодольского завода презентовали предварительные проекты гражданских и грузовых судов. В частности, прогулочные суда глиссирующего типа, сухогрузные и рыбопромысловые суда. Отдельной темой стояла организация судоремонта в акватории Каспийской бухты на территории завода "Дагдизель".
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/255486/

В России провалена программа строительства Военно-Морского Флота?
Ввод в строй новых кораблей основных боевых классов согласно госпрограмме вооружений до 2020 г. (ГПВ-2020, принята в 2011 г.), равно как и ремонт, провален. К таким выводам приходит журнал Центра анализа стратегий и технологий "Экспорт вооружений", сравнивая заявленные планы и их фактическое выполнение. Ожидать за остающиеся два года серьезного улучшения ситуации нет оснований, констатирует автор статьи Максим Шеповаленко. Флот наряду с ВВС (ныне – ВКС) был в числе финансовых приоритетов ГПВ-2020: на него планировалось выделить 5 трлн из общей суммы в 19 трлн руб., причем на строительство новых кораблей планировалось выделить 47% от этой суммы.
Как подчеркивает Шеповаленко, среди причин невыполнения программы – слабость судостроительной и судоремонтной базы еще с советских времен, а также слабость машиностроительной базы для судостроения. Последнее привело к тому, что после введения в 2014 г. санкций крупные надводные корабли лишились двигателей: газотурбинные производились на Украине, а дизельные для ряда проектов – в Германии. По словам человека, близкого к руководству Минобороны, производство газотурбинных двигателей налажено на рыбинском "Сатурне", и проблема будет окончательно решена к 2020 г., часть дизельных заменяются на китайские, хоть их качество и ниже.
Источник: Ведомости https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2018/03/23/754674-programma-vooruzhenii

Корабль ПМО "Иван Антонов" спустят на воду в середине апреля
Торжественная церемония спуска на воду третьего корабля противоминной обороны проекта 12700 "Иван Антонов" задерживается из-за реконструкции слипа на Средне-Невском судостроительном заводе. Об этом сообщает Mil.Press FlotProm со ссылкой на флотский источник.
Информированный сотрудник одного из предприятий Объединенной судостроительной корпорации сообщил изданию, что СНСЗ (входит в ОСК) вовремя выполнил все работы, однако спуск на воду отложили на несколько недель до окончания реконструкции слипа. Это сооружение применяется для подъема и спуска на воду кораблей и судов, работы по его модернизации планировали завершить к марту, однако строителям помешала погода. Переоснащение слипа позволит проводить судоподъемные операции с судами и кораблями водоизмещением до 2700 тонн, длиной до 100 метров и осадкой до 4,5 метра.
В начале февраля корабль "Иван Антонов", заложенный 25 января 2017 года, вывели из эллинга. СНСЗ сейчас строит для ВМФ России серию кораблей противоминной обороны проекта 12700 "Александрит". Пятый по счету тральщик заложили в конце декабря 2017 года. Головной корабль "Александр Обухов" введен в состав ВМФ в 2016 году. "Обухов" уже выполняет задачи в составе ВМФ. Три следующих корабля – "Георгий Курбатов", "Иван Антонов" и "Владимир Емельянов" находятся на разных этапах строительства, их передача флоту запланирована на 2018 и 2019 годы.
Слип СНСЗ эксплуатировался с 1950-х годов. Его грузоподъемность составляла 850 тонн, а конструктивные особенности позволяли спускать на воду суда осадкой не более 3,6 метра. С момента постройки слип не модернизировался. Реконструкция сооружения идет с 2016 года.
Источник: ВПК https://vpk-news.ru/news/41844

Передача флоту БДК "Иван Грен" перенесена на начало мая
ВМФ получит головной большой десантный корабль проекта 11711 "Иван Грен" в первой декаде мая. Очередное смещение сроков сдачи корабля связано с уточнением военной приемкой ряда нюансов, сообщает Mil.Press FlotProm, ссылаясь на информированный отраслевой источник.
По данным источника издания, госиспытания БДК продолжатся с начала апреля. Других подробностей он не сообщил. Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" планировал передать "Грена" ВМФ к апрелю. В начале марта пресс-служба предприятия уточнила сроки сдачи корабля. "Технические проблемы БДК "Иван Грен", выявленные в процессе испытаний корабля, рассмотрены экспертной комиссией ВМФ России, – отметили на "Янтаре". – Решения, принятые по всем вопросам, проходят оформление у заказчика. С учетом этих решений корабль до 20 марта предъявят. Сдача "Ивана Грена" возможна в апреле этого года". Перенос даты подъема флага на "десантнике" на май связана с рядом доработок, в том числе с устранением проблем с задним ходом и оформлением всех необходимых документов.
Конструкторы Невского ПКБ подготовили для ВМФ модернизированный вариант проекта 11711 с лучшими параметрами обитаемости, мореходности и более совершенными ходовыми качествами, однако он остался невостребованным флотом. Таким образом, серия больших десантных кораблей проекта 11711 ограничится двумя кораблями. Источник издания в Крыловском государственном научном центре сообщил, что сейчас для Минобороны более приоритетна разработка универсальных десантных кораблей (УДК). Экс-Главком ВМФ России адмирал флота в отставке Феликс Громов поддержал позицию флота и назвал дальнейшую постройку БДК проекта 11711 бессмысленной. По его словам, следует использовать ресурс БДК проекта 1174 типа "Иван Рогов" или же переходить к строительству более современных кораблей.
"Иван Грен" – головной корабль проекта 11711, разработанного Невским ПКБ. Заложен на прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в декабре 2004 года, а спущен на воду только в мае 2012 года. Передача БДК флоту неоднократно откладывалась. В начале февраля 2018 года корабелы планировали передать флоту в марте. Позднее глава ОСК Алексей Рахманов озвучил другой срок сдачи БДК – конец мая. Спуск на воду второго корабля этого проекта также должен пройти в мае.
Источник: ВПК https://vpk-news.ru/news/41843

Портфель заказов от рыбаков у судостроителей Петербурга и области достиг 130 млрд рублей
К началу 2018 года судостроительные предприятия Санкт-Петербурга и Ленинградской области получили от рыболовецких компаний заказы на почти 130 млрд рублей, подсчитало  издание "Деловой Петербург". Контракты на новые траулеры и краболовы получили Ленинградский судостроительный завод "Пелла", Выборгский судостроительный завод (ВСЗ), Адмиралтейские верфи, Северная верфь.
Рост объёма заказов на рыбопромысловые суда участники рынка связывают с механизмом предоставления инвестиционных квот. Вместе с тем, при реализации контрактов судостроители столкнулись с рядом сложностей, добавляет издание.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/22429.html

Головную баржу проекта ROB20 спустят на воду 29 марта
Окская судоверфь анонсировала дату спуска на воду первой несамоходной наливной баржи проекта ROB20 (строительный номер 4101). Торжественное событие состоится 29 марта. Контракт на постройку десяти судов для Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) был заключён 31 октября 2017 г. Киль первой баржи был заложен 22 ноября 2017 г, напоминает пресс-служба предприятия.
По словам гендиректора Окской судоверфи Владимира Куликова, строительство серии барж ROB20 для Окской судоверфи стало во многом инновационным. Разработчик проекта – Морское Инженерное Бюро.  Несамоходные наливные баржи предназначены для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки 61 0С и выше, основной груз – мазут.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/22426.html

КМЗ выполнил капремонт дизель-генераторов "Гепардов" Каспийской флотилии
Специалисты Кингисеппского машиностроительного завода (КМЗ) провели капитальный ремонт семи единиц главных судовых дизельных двигателей и дизель-генераторов. Об этом говорится в пресс-релизе предприятия, поступившем в редакцию Sudostroenie.info. В частности, в рамках контрактов с филиалом "Астраханский СРЗ" АО "ЦС "Звездочка" были произведены работы по капитальному ремонту двух дизель-генераторов с двигателем М851 для сторожевых кораблей "Татарстан" и "Дагестан" проекта 11661 шифр "Гепард".
Помимо этого, специалисты КМЗ отремонтировали три главных судовых двигателя М503А-3 для десантных катеров проекта 11770 Д-172 и Д-131 и два главных судовых дизельных двигателя типа М-50Ф для речного артиллерийского катере проекта 1204 АК-248.
Объём выполненных работ включал в себя ремонт моноблоков с заменой посадочных седел клапанов, топливных насосов высокого давления, навесных агрегатов, форсунок. Все двигатели прошли обкатку и стендовые испытания по утверждённой программе и методике с предъявлением результатов аккредитивному представителю ВП МО РФ, подчеркивают в КМЗ.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/22430.html

Судостроительный завод "Вымпел" объявил поиск подрядчиков по корпусной сборке на противодиверсионном катере проекта 21980
На судоверфи в Рыбинске идет строительство противодиверсионного катера проекта 21980, потребовались услуги подрядчика по корпусной сборке.
Акционерное общество "Судостроительный завод "Вымпел" (Рыбинск) объявило запрос предложений в электронной форме на выполнение субподрядных работ –  корпусной сборке на противодиверсионном катере проекта 21980 (заводские №№ 01225, 01226, 01227, 01228). Максимальная цена контракта составляет 10 млн рублей, уточняется на портале государственных закупок. Работы нужно выполнить до 31 декабря. Итоги запроса предложений подведут 2 апреля.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/sudostroitelnyy_zavod_vympel_obyavil_poisk_podryadchikov_po_korpusnoy_sborke_na_protivodiversionnom_katere_proekta_21980.html

Смарт Меритайм Групп приглашает николаевцев в команду корабелов
Компания Смарт Меритайм Групп (СМГ) – крупнейший судостроительный холдинг Украины, объединяющий Николаевскую и Херсонскую судостроительные верфи,  демонстрирует тенденцию к наращиванию объемов производства.
В прошлом году основным видом загрузки Херсонской и Николаевской верфей был судоремонт, объем которого увеличился по сравнению с 2016 годом с 46 до 78 отремонтированных и модернизированных судов, сообщает пресс-служба компании.  Общий объем валовой продукции составил 317 миллионов гривен, при этом предприятие заплатило 64 миллиона гривен налогов, в том числе 24 миллиона гривен – в местные бюджеты, и около 1 миллиона гривен направило на социальные проекты, в основном ветеранским организациям и детям-инвалидам.
В период 2005-2013 годы СМГ построил более 40 судов, в том числе знаковые проекты – 11 корпусов для голландских заказчиков, 10 оффшорных судов для компании Kleven, 3 полнокомплектных танкера для мальтийской компании, полнокомплектные буксиры, паромы и сухогрузы. Кроме того, СМГ модернизировал 11 сухогрузов типа "Челси". А танкер "СВЛ Либерти", построенный в 2013 году в Херсоне, вошел в ТОП-50 значимых судов мира по версии Британского Королевского общества корабельных инженеров. В последнее время СМГ заключил ряд интересных судостроительных и судоремонтных контрактов, а также приступает к выполнению крупного заказа на изготовление металлоконструкций.
"В 2014-16 годах ввиду политической нестабильности иностранные заказчики покинули Украину, и только в конце 2017 года нам удалось убедить наших партнеров вернуться к сотрудничеству. В феврале 2018 года подписан контракт на строительство корпусов для голландского заказчика. Также в феврале СМГ выиграл тендер на строительство металлоконструкций для украинского ЮГОК – Южного горно-обогатительного комбината, а это 175 миллионов гривен. Подписанные контракты позволяют нам смело смотреть в 2018-2019 годы", – рассказал генеральный директор СМГ Василий Федин.
В связи с ростом объемов производства, первоочередная задача, стоящая перед компанией – вернуться к той численности персонала, которая была до 2013 года. В настоящее время СМГ активно ведет набор производственных рабочих более чем по 20 специальностям, главные среди которых – сварщик и сборщик, в том числе набираются ученики по данным специальностям. "Мы можем предложить стабильную заработную плату от 8 тысяч до 26 тысяч гривен сварщикам и сборщикам. Тех, кто еще не имеет соответствующего опыта, мы бесплатно обучаем в течение трех недель, после чего ученик в составе бригады три месяца проходит практику. По окончании он сдает экзамены и вливается в рабочий коллектив. Практика оплачивается. Мы приветствуем умелых и добросовестных специалистов", – говорит Василий Федин. Судостроительный холдинг Смарт Меритайм Групп приглашает на свои верфи в Херсоне и Николаеве сборщиков и сварщиков.
Источник: http://nikvesti.com/news/business/127238

Вставку корпуса для сухогруза проекта 17310 заложили на Херсонской верфи
Компания "Смарт Меритайм Групп" сообщила о том, как идут работы по ремонту судна на одной из украинских верфей.
Изготовление секций и закладка вставки корпуса, предназначенной для модернизации сухогруза проекта 17310 завершились на Херсонской верфи "Смарт Меритайм Групп", передает пресс-служба компании. "Цилиндрическая вставка длиной 30 метров и массой 370 тонн послужит судну дополнительным трюмом с системой люкового закрытия. Детали люковых закрытий находятся в производстве. Передача готовой конструкции заказчику запланирована на май текущего года", – говорится в пресс-релизе.
Планируется, что судно проекта 17310 будет модернизировано в Варне (Болгария) на верфи Bulyard Shipbuilding Industry AD.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/vstavku_korpusa_dlya_suhogruza_proekta_17310_zalozhili_na_hersonskoy_verfi.html

3.    Разное

Бывшие украинские военные получили право на обеспечение жильем в Крыму
Президент России Владимир Путин подписал указ о праве на обеспечение жильем бывших украинских военных, имеющих российское гражданство и живущих в Крыму. Соответствующий документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации. "Установить, что право на обеспечение жилыми помещениями имеют постоянно проживающие на территориях Республики Крым и Севастополя граждане РФ, состоящие на учете в качестве нуждающихся в жилье и уволенные до 18 марта 2014 года", – говорится в документе.
Право предоставляется гражданам, уволенным с военной службы из дислоцировавшихся на территории полуострова воинских частей, воинских формирований и правоохранительных органов Украины, в которых предусмотрена военная служба. Данная норма касается и бывших сотрудников органов военного управления, а также органов Государственной службы спецсвязи и защиты информации Украины, располагавшихся в Крыму и Севастополе. Кроме того, аналогичное право, согласно указу, приобретают и члены семей названных граждан, в том числе в случае, если сами военнослужащие уже умерли.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/63150

Круизный лайнер "Князь Владимир" выставили на продажу. Состоятся ли круизы из Сочи в Крым?
Морской круизный лайнер "Князь Владимир", начавший с июня 2017 года рейсы по Черному морю между Сочи, Новороссийском, Ялтой и Севастополем, выставлен на продажу. Информация об этом появилась в начале этой недели на одном из западных сайтов, специализирующихся на продаже судов. Лот был выставлен Global Ferry&Cruise Shipbrokers, сопровожден описанием судна и его фотографиями. При этом, несмотря на не особо впечатлительные результаты первого сезона в минувшем году, теплоход снова должен работать на маршруте. В этом году начать работу лайнер должен 28 апреля, выполнив недельный рейс по маршруту Сочи – Новороссийск – Ялта – Севастополь – Сочи, совершив за сезон 23 рейса, последний из которых запланирован на 4 – 11 октября.
Как пояснили специалисты, выставление теплохода на продажу вовсе не означает вывод его из эксплуатации или отмену обязательств. Да и как только история обрела резонанс, информация о продаже судна с сайта исчезла.
Впрочем, даже если судно вновь будет выставлено на продажу, то покупателей на него вряд ли найдется, так как оно представляет интерес только в качестве продажи на металлолом – под списание и дальнейшую разделку, а не эксплуатации в другом бассейне.
Источник: http://www.cruiseinform.ru/news/morskie_kruizy/pochemu_kruiznyy_layner_knyaz_vladimir_vystavili_na_prodazhu_i_sostoyatsya_li_kruizy_iz_sochi_v_krym/

"Роснефть" не нашла нефть в Черном море под Новороссийском: буровая установка покинула территорию участка
ПАО "Роснефть" завершила бурение первой сверхглубоководной поисково-оценочной скважины "Мария-1" на лицензионном участке "Западно-Черноморская площадь" на шельфе Черного моря, сообщает РБК. Известно, что скважина "Мария -1" располагалась примерно в 100 километрах от Новороссийска. Отмечается, что коммерческих запасов нефти обнаружить не удалось, а платформа Scarabeo 9, с которой велось бурение, уже покинула его территорию, направляясь в сторону румынского порта Констанца.
"В результате работ обнаружена уникальная карбонатная структура мощностью более 300 метров, представляющая собой трещиноватый коллектор, который с высокой вероятностью содержит углеводороды. Полученные результаты внушают уверенность в открытии крупных нефтегазовых месторождений в российской акватории Черного моря. Компания планирует провести тщательную геологическую обработку полученных материалов и продолжить поисково-разведочные работы на лицензионных участках", –  сообщает пресс-служба "Роснефти".
Геологоразведка велась совместным предприятием ПАО "НК "Роснефть" и Eni (доля "Роснефти" – 66,67%, Eni – 33,33%). Перспективные ресурсы участка оцениваются в 576 млн тонн нефти.
Источник: http://ngnovoros.ru/news/view/22-03-2018-rosneft-ne-nashla-neft-v-chernom-more-pod-novorossiyskom-burovaya-ustanovka-pokinula-territoriyu-uchastka-22-marta-2018

Определен перечень морских портов, капитаны которых осуществляют регистрацию судов в Государственном судовом реестре и бербоут-чартерном реестре
Опубликовано распоряжение Правительства РФ от 20.03.2018 N 458-р "Об утверждении перечня морских портов, капитаны которых осуществляют государственную регистрацию судов в Государственном судовом реестре, бербоут-чартерном реестре и государственную регистрацию строящихся судов в реестре строящихся судов".
В перечень таких портов включены: Архангельск, Астрахань, Ванино, Владивосток, Евпатория, Калининград, Керчь, Корсаков, Магадан, Мурманск, Находка, Невельск, Новороссийск, Петропавловск-Камчатский, Санкт-Петербург, Севастополь, Сочи, Таганрог, Темрюк, Тикси, Туапсе, Феодосия, Холмск, Ялта.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=70140

Ученые нашли судовой архив на затонувшем у Крыма пароходе с вековой историей
Ученые нашли судовой архив при исследовании парохода Boy Feddersen, затонувшего во время Великой Отечественной войны. Об этом сообщил журналистам заместитель директора по научной работе Черноморского центра подводных исследований Виктор Вахонеев. "Наши коллеги из Ростова-на-Дону, которые погружались туда, как всегда, в последний день экспедиции увидели место, где судовой архив. Но уже попасть не успели. Мы надеемся, что они вернутся к исследованию в этом году", – рассказал он, уточнив, что ученые приезжали на прошедшую в Феодосии конференцию.
Пароход Boy Feddersen был найден в 2017 году на глубине 95 метров в районе между Севастополем и мысом Тарханкут. По словам ученого, он прекрасно сохранился, поскольку грабители так глубоко обычно не ныряют. Все находки передаются в музеи. Boy Feddersen был построен в Германии еще в 1914 году, в 1931-м его купил Советский Союз и переименовал в "Харьков".
Он стал самым крупным судном Черноморского пароходства в предвоенный период, с которым связана одна необычная история. "В 30-е годы его прозвали самым большим пароходом в мире. Дело в том, что однажды он вез груз зерна и бобовых в Англию на продажу из Одессы и перед входом в Босфор начался шторм: волны начали захлестывать в трюма, помпы забились зерном, а бобы начали разбухать внутри трюмов. И судно надломилось на две части. Впоследствии носовую часть отбуксировали в Севастополь. И после этого моряки со всего мира начали шутить, что в Советском Союзе самый большой в мире корабль: нос в Севастополе, а корма в Стамбуле", – рассказал Вахонеев.
В годы Великой Отечественной войны пароход был взорван около Николаева. После этого немецкие специалисты его подняли и отремонтировали. В итоге в 1943 году его потопила советская авиация.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/63165

В Крым не хотят ехать мировые исследователи подводной археологии из-за особого отношения к полуострову на Западе
В Крым с официальными визитами не приезжают археологи и исследователи подводной археологии. Они посещают на полуостров только в частном порядке. Довольно часто в совместных исследованиях принимают участие специалисты из Украины. Об этом в ходе пресс-конференции рассказал заместитель директора по научной работе Черноморского центра подводных исследований Виктор Вахонеев.
"Сколько бы мы не пытались приглашать наших коллег, друзей, ведь научные контакты продолжаются с учеными со всего мира, но все эти визиты носят неофициальный характер. Даже на том же Санкт-Петербургском международному форуме мы это прочувствовали, к сожалению. Приглашаем неоднократно принять участие в наших проектах, ни один специалист на официальном уровне не подтвердил свою готовность работать в подводных исследованиях. Мы надеемся, что этот барьер будет сломан", – подчеркнул Вахонеев.
Также руководитель группы подводной археологии Института истории материальной культуры РАН Сергей Соловьев рассказал, что в ближайшем времени никаких международных проектов, к сожалению, не предвидится. "В связи особым отношением к Крыму со стороны западной общественности создание международных проектов сильно затруднено, хотя есть большой интерес. К сожалению, пока международные не проекты не предвидятся", – подытожил Соловьев.
Источник: http://ncrim.ru/news/view/23-03-2018-v-krym-ne-hotyat-ehat-mirovye-issledovateli-podvodnoy-arheologii-iz-za-osobogo-otnosheniya-k-poluostrovu-na-zapade

Крымские учёные нашли на дне немецкий бомбардировщик благодаря странному туристу
Крымские учёные обнаружили на дне Черного моря немецкий бомбардировщик времён Великой Отечественной войны благодаря истории о странном туристе из Германии. Об этом сообщил журналистам заместитель директора по научной работе Черноморского центра подводных исследований Виктор Вахонеев.
"Один из наших сотрудников узнал от жителей Тарханкута очень интересную историю, что якобы в 90-е годы туда приехал пожилой немец с супругой. Он взял такси, подъехал к обрывистому берегу и долго смотрел в море... Более того, старожилы говорили, что во время Великой Отечественной войны в нескольких километрах от берега сел на воду немецкий самолёт", – рассказал учёный. В целом, по его словам, подобных историй в центр подводных исследований поступает огромное количество, и далеко не все оказываются правдой. Поэтому учёные относятся к ним скептически, но в данном случае история местных жителей нашла подтверждение.
"Сделали небольшую разведочную экспедицию, и, действительно, под водой, на глубине 44 метра, нашли немецкий бомбардировщик времён Великой Отечественной войны в прекрасной сохранности", – поделился Вахонеев. В планах ученых – получить все необходимые согласования для поисковых работ, которые позволят восстановить ещё одну историю Великой Отечественной войны.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/63155

В Цемесской бухте Новороссийска появится плантация аквакультур за 12 млн руб.
В марте стало известно, что в Цемесской бухте Новороссийска построят плантацию аквакультур. Стоимость проекта оценивается почти в 12 миллионов рублей. Информация размещена на сайте госзакупок. Заказчиком выступил Российский государственный гидрометеорологический университет, подрядчиком было выбрано петербургское ООО "Садко".
 За 11,9 миллиона рублей предприятие изготовит, установит на местности и запустит сооружение, заселенное аквакультурами. Проект реализуют с целью отслеживать чистоту воды в районе объектов АО "Черномортранснефть" с помощью моллюсков. В планах реализовать проект до октября 2020 года.
Источ.: http://ngnovoros.ru/news/view/20-03-2018-v-cemesskoy-buhte-novorossiyska-poyavitsya-plantaciya-akvakultur-mart-2018-goda

Крымские ученые создали трехмерную модель затонувшего парохода с полотна Айвазовского
Ученые создали трехмерную модель легендарного парохода "Веста", который несколько лет назад был найден на дне Черного моря. Об этом сообщил журналистам заместитель директора по научной работе Черноморского центра подводных исследований Виктор Вахонеев. "Программа позволяет на основе фотосъемки воссоздать трехмерную модель – то есть даже не модель, а реальную трехмерную проекцию. И "Веста" практически идеально была "восстановлена" от носа до кормы, несмотря на то, что под водой видимость ограничена", – рассказал он. Как уточнил ученый, речь идет об уникальной российской разработке, которая признана во всем мире и использовалась в сирийской Пальмире. В Крыму эту программу создания трехмерных моделей начали использовать в прошлом году.
Новых экспедиций на "Весту" пока не планируется, в данный момент идет подготовка к выпуску монографии на основе проведённых исследований. Найденные на пароходе предметы выставляются в музеях, добавил Вахонеев.
Об обнаружении парохода "Веста" стало известно в марте 2016 года. Судно находится в 16 километрах юго-западнее мыса Тарханкут.
Пароход "Веста" водоизмещением 1 800 тонн был построен во второй половине XIX века как торговое судно и принадлежал Русскому обществу пароходства и торговли. С началом Русско-турецкой войны на нем установили несколько мортир и орудий, скорострельные пушки и приборы автоматической стрельбы. Известность пароход приобрел после того, как 11 июля 1877 года принял бой с гораздо более мощным турецким броненосным корветом, из которого вышел победителем. Этому событию Иван Айвазовский посвятил картину "Бой парохода "Веста" с турецким броненосцем "Фехти-Буленд". В 1880 году в Севастополе на братской могиле моряков "Весты", погибших в бою с турецким кораблем, был установлен памятник. Погибла "Веста" 5 ноября 1887 года, следуя в Одессу. У мыса Тарханкут ночью в нее врезался русский пароход "Синеус", экипаж погиб.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/63152

В Севастополе начались всероссийские детские соревнования по парусному спорту на призы командующего Черноморским флотом
В Севастополе в пятый раз стартовали всероссийские детские соревнования по парусному спорту на призы командующего Черноморским флотом адмирала Александра Витко. Торжественное открытие регаты состоялось в яхт-клубе Севастопольского филиала ЦСКА.
Нынешние соревнования имеют статус важного отборочного этапа для формирования оптимального состава молодежной сборной команды России по парусному спорту. Основные этапы состязаний яхт различных классов проводятся в акватории Севастопольской бухты и на внешнем рейде Севастополя. Всего на старт вышло более 100 участников из различных регионов Российской Федерации. Подготовку спортсменов оценивает авторитетная судейская бригада, куда входят специалисты из Москвы, Сочи, Новороссийска и Севастополя.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12168167

Сочинская команда поборется за звание лучшей на зимней серии регат
Сочи примет финал зимней серии регат "Sochi Winter Cup". Заключительный этап зимней гоночной серии 2017/2018 пройдет с 30 марта по 1 апреля. Лидером по результатам пяти этапов зимней серии гонок является сочинская команда. У спортсменов из Сочи есть все шансы стать обладательницей переходящего кубка.
Ежегодная зимняя серия регат традиционно проводится в порту "Имеретинский" с ноября по апрель и включает в себя шесть соревновательных этапов, по результатам которых определяется победитель. В этом сезоне участниками соревнований стали 25 команд из Москвы, Сочи, Краснодара, Екатеринбурга и других городов России, которые всю зиму состязались в искусстве управления яхтами класса GP 26.
Источник: Вести Сочи http://vesti-sochi.tv/sport/55449-sochinskaja-komanda-poboretsja-za-zvanie-luchshej-na-zimnej-serii-regat-

Новым ректором николаевского Национального университета кораблестроения избрали Трушлякова
Проректор по учебно-педагогической работе и международной деятельности, профессор Евгений Трушляков набрал во 2-м туре выборов ректора украинского Национального университета кораблестроения имени Адмирала Макарова 79,4% голосов и одержал победу. Об этом на своей странице в Facebook сообщил народный депутат Тарас Креминь. Голосование состоялось в четверг, 22 марта.
В первом туре Евгений Трушляков получил 389 голосов (47,67% от числа проголосовавших). Действующий и.о. ректора, доктор технических наук, профессор Владимир Блинцов получил 183 голоса (22,43%). На третьем месте директор Учебно-научного института автоматики и электротехники НУК, доктор технических наук, профессор Геннадий Павлов – у него 134 голоса (16,42%). Всего в качестве кандидатов на пост ректора зарегистрировались 6 соискателей.
Предыдущий ректор Национального университета кораблестроения имени адмирала Макарова доктор технических наук, профессор Сергей Рыжков умер осенью 2017 года.
Источник: http://nikvesti.com/news/public/127446

4.    Память

Флотский строй покинул капитан 1 ранга Геннадий Леонидович Васенко…
24 марта на 72-м году жизни после тяжелой болезни скончался капитан 1 ранга в отставке, председатель совета ветеранов соединений и частей Управления поисковых и аварийно-спасательных работ Черноморского флота Геннадий Леонидович Васенко. Он прожил достойную жизнь, ни разу не уронив чести и достоинства офицера Военно-Морского Флота России, уважаемого Гражданина своей страны.
Родился Геннадий Леонидович 2 апреля 1946 года в городе Севастополе. В 1971 году он окончил Черноморское высшее Военно-морское училище, служил на различных должностях на кораблях 30-й дивизии надводных кораблей – БРК "Неуловимый", БПК "Решительный", ЭМ  "Сознательный",на вспомогательных судах – МТВ "Генерал Рябиков", ККС "Березина", командовал ГС "Енисей", был замкомбрига 9-й бригады судов обеспечения, командиром 37-й бригады спасательных судов, руководил Управлением поисковых и аварийно-спасательных работ Черноморского флота. В течение всей службы, а после увольнения в запас в 1996 году и всей работы на флоте, Геннадия Леонидовича  ценили за его деловые качества, а дома – за заботу о родных и близких.
Его качества – активность, жизнерадостность, а также предприимчивость, целеустремлённость – были примером для друзей и сослуживцев.
Отпевание Васенко Геннадия Леонидовича пройдёт 28 марта в 10.00 во Владимирском соборе – усыпальнице адмиралов.
Источник: флот 21 век http://blackseafleet-21.com/news/24-03-2018_pamjati-tovarischa-proschaemsja-s-gennadiem-leonidovichem-vasenko

Ученые восстановили героическую историю летчика поднятого со дна Керченского пролива самолёта
Крымским ученым удалось восстановить героическую историю летчика самолёта времен Великой Отечественной войны, поднятого со дна Керченского пролива год назад. Об этом рассказал журналистам научный сотрудник Черноморского центра подводных исследований Павел Горбунов. "Нам удалось восстановить судьбу летчика этого самолёта. Пилотировал лейтенант Николай Семенович Крайний. Самолёт, видимо, был подбит в крыло, и летчику удалось приводниться – он посадил самолёт на воду, выбрался и на надувной резиновой лодочке дрейфовал в проливе", – рассказал он.
Это произошло 15 ноября 1943 года, в ходе проведения Керченско-Эльтигенской десантной операции. По словам ученого, летчика спас его лучший друг, однополчанин Александр Карпов. "Вернувшись с боевого вылета, ему стало известно о том, что сбит его друг. Карпов вызвался найти его, и он обнаружил. Крайнего подобрал спасательный катер", – отметил он.
Буквально через пять месяцев история повторилась: в апреле 1944 года, во время освобождения Крыма, Крайний снова был сбит, приводнился, а Карпов его нашёл, попутно сбив немецкий гидроплан – он должен был взять в плен нашего летчика, но вышло наоборот. "Это история, достойная остросюжетного художественного фильма. Крушение самолёта – это не только трагедия, но и чудесная история спасения. Оба летчика прожили долгую жизнь", – добавил учёный.
Как уточнил заместитель директора по научной работе Черноморского центра подводных исследований Виктор Вахонеев, самолёт находится в практически идеальном состоянии и не был разграблен, поскольку пролежал на дне 70 лет. Пока же боевая машина будет храниться в Керченской крепости. Позже самолет планируют выставить на территории 29-й батареи как музейный объект.
Самолет, обнаруженный на дне Керченского пролива, в 6 км от Таманского берега, был поднят в мае 2017 года. Это "Киттихаук" Р-40 американского производства, который во времена Великой Отечественной войны поставлялся на вооружение войск Советского Союза по ленд-лизу. Он представляет собой одномоторный истребитель, вооруженный шестью пулеметами "Браунинг" калибра 12,6, мощным двигателем.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/63148

5.    Происшествия

В небе над Черным морем сгорит китайский спутник "Тяньгун"
В конце марта – начале апреля на Землю упадет восьмитонный китайский спутник "Тяньгун", который был выведен на орбиту нашей планеты в 2011 году. По прогнозам ученых он будет падать по траектории Барселона – Рим – Сочи. РИА Новости Крым обратились к старшему научному сотруднику "Крымской астрофизической обсерватории" Василию Румянцеву с вопросом, не упадет ли на полуострове фрагмент китайского "Тяньгуна".
"Если вы даже увидите какие-то обломки в небе – это будет большая удача. Траектория падения спутника будет очень длинной. Подобные события в течение жизни любого человека были десятки тысяч раз, и, наверное, немногие это видели. С учетом того, что наклон орбиты порядка 42 градусов, то вероятность наблюдать этот процесс очень низкая. Такая же ситуация в Сочи. Он упадет внутри 42 параллели северной широты", – успокоил Василий Румянцев. 42-я параллель расположена на самом юге Черного моря, то есть, более чем в 200 километрах от берегов Крыма. По его словам, большая часть спутника сгорит в атмосфере нашей планеты. "Но вряд ли все осколки спутника сгорят. Скорее всего, упадут где-то в океане, совсем в крайнем случае — в безлюдных районах Земли", – подытожил Василий Румянцев.
По данным ученых, примерный срок падения китайского спутника определён на 1 апреля, плюс-минус четыре дня.
Источник: РИА Новости Крым https://news.mail.ru/society/32941696/?frommail=1

Начальник КПП "Адмиралтейских верфей" обнаружен мертвым
Начальник контрольно-пропускного пункта судостроительного завода "Адмиралтейские верфи" обнаружен мертвым в собственной квартире. Рядом с телом лежал пистолет, сообщает "Фонтанка". По данным издания, тело 43-летнего Сергея Кузнецова нашли в половине одиннадцатого вечером в четверг, 22 марта. За несколько минут до того в "трешке" на улице Гладкова, по свидетельствам очевидцев, случилась громкая ссора, после которой мужчина хлопнул дверью и уединился на кухне. По словам домочадцев, они никогда не видели пистолет, который находился рядом с телом покойного.
По факту гибели начальника КПП судостроительного завода проводится проверка.
Напомним, что в январе этого года следственные органы задержали основателя компании "Новит Про", выполнявшей заказ на "Адмиралтейских верфях", и заместителя главного инженера судостроительного предприятия. В материалах дела речь идет о необоснованном завышении стоимости контракта при исполнении государственного заказа министерства обороны по разработке трехмерной модели корпуса подлодки проекта 636.3 "Варшавянка" и созданию структурной связи между ней и ремонтной документацией. Сами же работы выполнялись с 2016 по 2017 годы. 5 февраля 56-летнего основателя компании "Новит Про" Валерия Пшеничного нашли мертвым в петербургском следственном изоляторе №4.
Источник: Флотпром
https://flotprom.ru/2018/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%81%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D1%8F30/

"Дальзавод" в огне: что на самом деле произошло
22 марта на территории "Дальзавода" во Владивостоке загорелась крыша цеха. Сотрудники предприятия уверяют, что ничего страшного не случилось, просто в процессе ремонтно-восстановительных работ на кровле недействующего цеха произошло незначительное возгорание.
Пожарным сообщили о возгорании в 9.30. Уже через семь минут пожарные расчеты были на месте. По предварительным данным, площадь пожара составила 100 кв. м, сообщили в пресс-службе МЧС России по Приморскому краю. По словам пресс-секретаря Дальневосточного центра судостроения и судоремонта "Дальзавод" Сергея Викторова, предположительно в результате ремонтных работ кровли в неэксплуатируемом здании загорелась крыша. Никто не пострадал, и ущерб от огня незначителен.
Источник: https://www.glavny.tv/news/109902
Просмотров: 563
Комментариев: 1
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: ОСК  Васенко  Витко  Грен  НВМБ  парусный спорт  Дальзавод  Крым  Севастополь 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Второй фрегат пр.22350 "Адмирал Касатонов" передадут флоту в 2019 году
Второй фрегат проекта 22350 "Адмирал Касатонов" передадут флоту в 2019 году, заявил РИА Новости гендиректор "Северной верфи" >>>


Турция: «экономический переворот» или кризис?
На прошлой неделе Дональд Трамп заявил, что удвоит ввозные пошлины на импорт стали и алюминия из Турции. Эта новость обрушила курс лиры. За неделю >>>


Морские пехотинцы ЧФ приняли Военную присягу на мемориальном комплексе «35-я береговая батарея» в Севастополе
В Севастополе на территории легендарной 35-й береговой батареи, вписавшей одну из ярких и героических страниц в летопись второй 250-дневной обороны >>>


Командующий ЧФ вице-адмирал Александр Моисеев вручил государственные награды военнослужащим
В управлении Черноморского флота (ЧФ) прошло заседание Военного совета флота, на которое были приглашены заместители и помощники командующего, начал >>>


Должна ли Россия извиняться перед чехами и словаками?
Полвека назад СССР ввел войска в Чехословакию – одну из стран тогдашнего социалистического лагеря. Сейчас недовольство чехов теми событиями п >>>


К предстоящему визиту Святейшего Патриарха Кирилла в Стамбул
31-го августа в Стамбуле должны встретиться Святейший Патриарх Московский и всея Руси Кирилл и глава Вселенского Патриархата Варфоломей. Что могло п >>>


#БосфорНаш: Должна ли Россия вложиться в новый турецкий канал. Эрдоган построит альтернативный водный путь из Черного моря в Средиземное
Крымский мост оказалось первым, но не последним крупным инфраструктурным проектом в черноморском регионе. Эстафету у Владимира Путина >>>


Наблюдателей ОБСЕ не пустили к задержанному на Украине "Механику Погодину"
Представившийся сотрудником Службы безопасности Украины не пустил наблюдателей Специальной мониторинговой миссии (СММ) ОБСЕ к задержанном >>>


Плохой хороший Эрдоган. Какую игру сыграет турецкий президент на немецком поле
«К нам снова едет Эрдоган». Такие заголовки сегодня мелькают во многих немецких СМИ. Повышенное внимание к предстоящему визиту президента >>>


Сербия и Косово склоняются к размену. Балканы оказались перед новым переделом границ
Новый раунд переговоров между Белградом и Приштиной о нормализации отношений пройдет в сентябре в Брюсселе. По данным “Ъ” из западных д >>>


Поиск



Наш день

22 августа - День Государственного флага Российской Федерации
Ежегодно в этот день в России отмечается День Государственного флага Российской Федерации, установленный на основании Указа Президента Российской Федерации № 1714 от 20 августа 1994 года О Дне Государственного флага Российской Федерации.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


26-28 июля 2018 года во Владивостоке проведен Международный Дальневосточный морской салон.

Православные праздники

Сегодня церковный праздник:
Святителя Емилиана исповедника, епископа Кизического. Преподобных Зосимы и Савватия, Соловецких...
Завтра праздник:
Апостола Матфия...
Ожидаются праздники:
23.08.2018 - Мученика архидиакона Лаврентия. Блаженного Лаврентия, Христа ради юродивого, Калужского...
24.08.2018 - Мученика архидиакона Евпла. Преподобномучеников Феодора и Василия Печерских, в Ближних пещерах почивающих. Преподобного Феодора, князя Острожского, Печерского, в Дальних пещерах почивающего. Святителя Нифонта, Патриарха Константинопольского...
25.08.2018 - Мучеников Фотия и Аникиты и многих с ними...
26.08.2018 - Отдание праздника Преображения Господня. Преподобного Максима исповедника. Блаженного Максима, Христа ради юродивого, Московского. Святителя Тихона, епископа Воронежского, Задонского чудотворца...
27.08.2018 - Предпразднство Успения Пресвятой Богородицы. Пророка Божия Михея. Преподобного Феодосия Печерского. Преподобного Аркадия Вяземского и Новоторжского...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
«Большой задел»: почему разработки 1980-х годов снова актуальны для российской авиации и флота
Эрдоган заявил о готовности к строительству канала "Стамбул"
На базе ЧВВМУ пройдет Всероссийска конференция по Морской стратегии и политике России
В «ЧАЙКЕ» ОТРАВЛЕНИЯ НЕ БЫЛО. «ЗАВОЗНАЯ» ИНФЕКЦИЯ КУПИРОВАНА
Россия и Сербия – история братских народов
«Эпоха бесчинств»: США толкают Турцию в объятия России и Китая. Страны, подвергнутые американским санкциям, могут создать мощный союз
Наблюдателей ОБСЕ не пустили к задержанному на Украине "Механику Погодину"
21 августа 1968 года – пятьдесят лет спустя. К 50-летию ввода советских войск в Чехословакию
В глубины судеб людских
Реклама


Погода


Ранее
Украина становится мировым лидером по продажам оружия

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ