Опрос

Исполняется 5 лет Русской весне: Ваше отношение к ней? Оправданы ли Ваши ожидания?
Да, в полной мере
Да, но ожидал большего - её продолжения
В принципе - да, но всё надо было делать по-другому
Нет - в принципе
Постоянно сомневаюсь
Я глубоко не в теме
Вообще не понимаю, о чем речь



Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Морское сообщество, севастопольцы и крымчане поздравляют с Днем рождения председателя Общероссийского Движения поддержки Флота Михаила Ненашева
Векторы развития военной стратегии
Заявление Института стран СНГ в связи с задержанием первого президента Крыма Юрия Мешкова
Флот: события и факты
Новые подробности меняют картину гибели Ту-154 под Сочи
Кого ждать во втором туре выборов президента Украины. Почему Порошенко и Зеленский набирают очки, а Тимошенко теряет
Выжить без российского газа: Украина придумала план
В разведку с «Вагнером». ЧВК в Сирии охраняют арсеналы, месторождения и зоны влияния
Эксперт рассказал о кораблях, которые приказал заложить Путин. Перевооружение Военно-Морского Флота будет ускорено
Под двойным гнетом. Судоремонтники России не выдерживают конкуренции с европейскими предприятиями
Вокруг Крыма - на «Комете»: как развиваются пассажирские морские перевозки на полуострове
Инвестиции в развитие Туапсинского порта составят 2 млрд рублей в 2018 году
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




«Черноморский флот: вчера, сегодня, завтра»


2012-07-24 12:05 Проект
– такова тема научно-практической конференции, организованной в рамках совместного проекта сайта "Флот – XXI век" и Фонда "Русский мир", прошедшей 12 июля в Севастопольской морской библиотеке им. М.П. Лазарева. Мы публикуем материалы конференции. Часть III.

 Анатолий Мельник,

заместитель главного инженера

13-го судоремонтного завода ЧФ РФ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Черноморский судоремонт: состояние и перспективы


Во времена СССР, в годы самого бурного развития ВМФ СССР, в проведении ремонта кораблей Черноморского флота были задействованы заводы ВМФ "13 СРЗ ВМФ" - базовый завод, Балаклавский судоремонтный завод, Феодосийский судоремонтный завод, Севастопольский завод РАВ, Севастопольский завод связи, Севастопольский завод по ремонту радиоэлектронного вооружения, ФБУ "91 СРЗ". От министерства судостроительной промышленности "Морской завод им. С. Орджоникидзе", предприятие "Эра", завод "Маяк", завод "Парус", Судостроительный завод им. 61 коммунара г. Николаев, Черноморский судостроительный завод г. Николаев. После распада СССР в настоящее время действующих заводов осталось только ФБУ 1127 завод РАВ, ФБУ "91 СРЗ", ФГУП "771 РЗСС" и базовый завод ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ.

Ордена Трудового Красного Знамени судоремонтное предприятие ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ основано 26 января 1887 года. После Великой отечественной войны предприятие переводится в подчинение Главного управления судоремонтных заводов ВМФ СССР. После раздела ЧФ предприятие подчиняется командованию ЧФ РФ как Федеральное Государственное унитарное предприятие "13 СРЗ ЧФ" Минобороны России. В 2012 году завод отметил 125 лет со дня своего основания.

За все годы работы, предприятие освоило комплексный ремонт 11 проектов подводных лодок и 84 проектов надводных кораблей и судов флота. Начиная с достройки броненосца "Екатерина-II" и за все последующие годы, заводом отремонтировано 5 линкоров, 9 крейсеров, 139 подводных лодок, 28 канонерских лодок, 78 эсминцев, 15 больших противолодочных кораблей 75 больших и средних десантных кораблей, 55 тральщиков, 96 сторожевых и малых противолодочных кораблей, 25 малых ракетных кораблей и катеров, 176 судов обеспечения. Построено 11 корпусов подводных лодок специального назначения, переоборудовано 11 кораблей и судов.

До раздела ЧФ основной специализацией предприятия являлся комплексный ремонт кораблей и судов Черноморского флота. При численности 3600 человек в составе предприятия действовали: корпусный цех; деревообделочный и малярный цех; доковый цех с двумя плавучими доками; механосборочный цех с кузнечным и литейным производством, с участком гидравлики; дизельно - турбинный цех; трубомедницкий цех с участком ремонта баллонов и арматуры ВВД-400, электромонтажный цех с участком КИП и автоматики; цех по ремонту радиоэлектронного вооружения, средств связи и штурманского вооружения; центральная заводская лаборатория; участок восстановления деталей. Для нормального функционирования предприятия в его составе действовали: цех по ремонту заводского оборудования, с производством ацетилена и кислорода; цех по обслуживанию инженерных сетей; ремонтно-строительный цех; инструментальный цех; транспортный цех.

В существующей тогда системе военного судоремонта, предприятие являлось базовым заводом ЧФ ВМФ СССР. По планам развития ВМФ СССР рабочие и специалисты завода проходили постоянную подготовку к ремонту кораблей новых проектов на предприятиях судостроительной промышленности СССР. По планам развития ВМФ, завод централизовано ежегодно пополнялся новым оборудованием, стендами, конструкторской и технологической документацией. В 1980 годы разработан проект реконструкции завода со строительством двух новых корпусов цехов и новых причальных стенок со всеми инженерными сооружениями. Но в связи с недальновидной политикой руководства СССР планы реконструкции остались на бумаге.

После раздела ЧФ, коллектив завода борясь с гиперинфляцией, с постоянным недофинансированием, потеряв 50 % своей производственной мощности, потеряв свое назначение завода комплексного ремонта, сумел сохранить свой потенциал, единственного завода на территории Черного моря, способного выполнять ремонт кораблей и судов ЧФ РФ.

Как пример:

-в 1998 году, после длительной стоянки гркр "Москва" в ГП "Завод им. 61 коммунара" г. Николаев, крейсер на буксирах прибыл в Севастополь и прошел заводской ремонт с докованием в "13 СРЗ ЧФ". Силами завода восстановлена боевая готовность корабля по всем боевым частям, корабль введен в боевой состав ЧФ. С 2000 по 2011 годы в "13 СРЗ ЧФ" крейсер прошел четыре больших ремонта с заменой двух главных маршевых двигателей, с заменой четырех бромисто-литиевых холодильных машин, проведено два доковых ремонта. Корабль выполнил межфлотский переход в порт Владивосток и обратно с участием в учениях Тихоокеанского флота. В 2012 году был выполнен большой ремонт корабля по всем боевым частям, проведен очередной доковый ремонт и крейсер готов к межфлотскому переходу для участия в учениях Северного флота;

-в 2008 году в Новороссийске проходил ремонт скр "Пытливый", который ушел в ремонт своим ходом. В 2010 году после проведенного ремонта скр "Пытливый" вернулся из Новороссийска под буксирами. После заключения Государственного контракта, ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ выполнил ремонт корпуса, заменил главные маршевые двигатели, выполнил ремонт вспомогательных механизмов. В настоящее время корабль полностью выполняет свое назначение;

-в конце 2010 году после ремонта в Туапсе, мпк "Касимов" под буксирами пришел в ремонт на "13 СРЗ ЧФ". Силами ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ на мпк "Касимов" выполнен ремонт главных двигателей, заменены 3 дизель-генератора, выполнен ремонт с докованием корпуса корабля, выполнен ремонт вспомогательных механизмов, средств связи, радиоэлектронного вооружения, штурманского вооружения, ракетно-артилерийского и минно-торпедного вооружения. В настоящее время корабль прошел ходовые испытания и готов выполнять поставленные задачи.;

-бдк "Орск" ушел в ремонт в Туапсе и пришел обратно под буксирами. В настоящее время ведется подготовка производства к восстановлению боевой готовности корабля в 2013 году силами "13 СРЗ ЧФ".

Начиная с 2005 года, в связи с требованиями федерального закона ФЗ-94, завод перешел на выполнение работ на кораблях ЧФ по контрактам. Но в связи с постоянным старением кораблей ЧФ, после проведения дефектования материальной части кораблей в процессе ремонта, постоянно выявлялись дополнительные работы не предусмотренные контрактами. Для выполнения таких работ и для обязательного исполнения контрактов, завод вынужден был вкладывать свои оборотные средства в ремонт. В настоящее время 132 млн. руб. вложенных заводом в дополнительные работы, которые подтверждены и признаны заказчиком, находятся в незавершенном производстве и не подкреплены финансированием. Такое же положение с незавершенным производством связанным с увеличением объемов ранее не заявленных, но необходимых работ наблюдается и в 2012 году.

Коллектив завода считает одним из своих достижений то, что несмотря на все трудности производства завод сохранил для ЧФ флота в боевой готовности корабли проектов 1171, 1135, 1124, 527, 01090 (скр "Сметливый"), которые на других флотах списаны и выведены из боевого состава.

В 2011 году Указом президента РФ, ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ признан единственным исполнителем сервисного обслуживания и ремонта кораблей ЧФ. В 2011 году в объеме трех летнего контракта завод совместно с ФГУП "771РЗСС", ФБУ 1127 завод РАВ и предприятиями контрагентами находящимися на территории РФ, выполнил комплексный ремонт 92 единиц кораблей и судов ЧФ. Для достижения поставленной цели в заводе проведены структурные изменения. Созданы участки по ремонту дизелей типа М50 и М500. Восстановлен участок по ремонту штурманского вооружения. В 2012 году не смотря на трудности финансирования, завод начал приобретать за свои средства новое оборудование, постоянно закупается конструкторская и технологическая документация.

В 2012 году завод полностью решает все потребности флота по всем возникающим проблемам технической готовности кораблей, в том числе по закупке дорогостоящего оборудования и материалов из средств Государственного оборонного заказа. Это отрицательно сказывается на производственной мощности завода. Отвлечение оборотных средств завода на приобретение дорогостоящего оборудования приводит к уменьшению объемов работ и как результат к недозагрузке основных цехов завода во втором полугодии 2012 года.

В виду того, что стратегическое значение ЧФ РФ связанное с средиземноморьем и ближним востоком имеет большое значение для РФ и кроме того исторически доказано, что база Черноморского флота РФ должна находиться только в Севастополе и других альтернатив нет, а вместе с боевым составом флота должна быть рядом судоремонтная база, коллектив завода считает:

1. Черноморский флот РФ должен базироваться в Севастополе и постоянно пополняться новыми кораблями и судами;

2. На базе ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ должно быть организовано предприятие для проведения комплексного ремонта кораблей и судов ЧФ;

3. Начиная с 2013 года совместными усилиями командования ВМФ,

1 ЦНИИ МО РФ, 51ЦКТИС, ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ должна быть создана система подготовки производства к ремонту уже строящихся для ЧФ кораблей пр. 11356 и новых дизельных подводных лодок. Завод к началу ремонта таких кораблей должен иметь в своем составе подготовленных специалистов, оснащен необходимым оборудованием документацией, стендами.

4. В связи с невозможностью прямых поставок через таможенную зону Украины оборудования двойного назначения от Российских производителей для нужд флота из средств ГОЗ выделенных "13 СРЗ ЧФ", необходимо принятие межправительственного соглашения между Российской федерацией и Украиной по централизованным поставкам дорогостоящего оборудования от предприятий промышленности РФ для нужд ЧФ не отвлекая денежные средства от судоремонтных работ. Завод необходимо освободить от закупок дорогостоящего оборудования.

5. На уровне межправительственных переговоров необходимо принять решение по нулевой ставке НДС на работы выполняемые ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ на средства РФ, для нужд ЧФ РФ.

 

Просмотров: 4256
Комментариев: 0
Автор: Анатолий Мельник
Источник: Флот - XXI век
Фото: Флот - XXI век
Тэги: "Флот -XXI век" "Русский мир" ЧФ конференция 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Очередной корабль НАТО зашел в Одессу: на этот раз французский
Сегодня утром в Одесский морской торговый порт зашел НАТОвский корабль. В 9.30 у 16 причала морвокзала ошвартовался французский т >>>


Князь Дмитрий Шаховской: За рубежом нас объединяла Русская православная церковь (лекция в МГИМО)
Тему лекции – русское самосознание – было бы сравнительно просто раскрыть, если подойти к ней с точки зрения философии. Или использовать >>>


Турция и санкционная «политэкономика» Трампа
К концу прошлого года экономика Турции скатилась в техническую рецессию, а за 12 месяцев она выросла лишь на 2,6%, при том, что год назад правительс >>>


Об ответственности США в госперевороте на Украине
Пять лет назад в Киеве произошел государственный переворот: после демонстраций и поджогов толпа захватила ряд государственных учреждений, включая зд >>>


Тогда в Вашингтоне решили, что они победили в «холодной войне»
Интервью Сергея Лаврова для документального фильма «Разворот над Атлантикой» на телеканале «НТВ». >>>


Москва, Бойко, газ и выборы на Украине. Абсолютное большинство граждан Украины против «тарифного геноцида» с ростом цен на газ
В Москве 22 марта состоялась встреча премьер-министра России Дмитрия Медведева с одним из лидеров  украинской оппозиции &ndas >>>


Москва посылает серьёзный политический сигнал. Кто для российской стороны является оптимальным партнёром в Киеве
Встреча премьер-министра России Дмитрия Медведева с кандидатом в президенты Украины Юрием Бойко и Виктором Медведчуком, главной темой которой стал >>>


С Голанских высот открылся вид на Крым
Заявление Дональда Трампа о признании Голанских высот израильскими ударит по американской позиции в отношении Крыма. Так считают некоторые наблюдат >>>


«Трамп дразнит арабов»: что будет с Голанскими высотами. Евросоюз отказался признавать их частью Израиля
Евросоюз отказался признавать Голанские высоты частью Израиля после соответствующего призыва президента США Дональда Трампа. По словам представител >>>


Порошенко высмеяли в сети после передачи новой техники ВСУ
Петр Порошенко передал ВСУ новую военную технику и заявил, что Украина будет выпускать ракеты, которые «повысят для России цену агрессии&raqu >>>


Поиск



Наш день

26 марта - День рождения первого командующего Черноморским флотом вице-адмирала Федота Алексеевича Клокачева, 286 лет со дня рождения

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


В Севастополе побывал поезд Всероссийской акции "Сирийский перелом"

Православные праздники

Сегодня церковный праздник:
Мученика Епимаха. Святителя Софрония, патриарха Иерусалимского. Святителя Евфимия, архиепископа Новгородского, чудотворца. Святителя Софрония, епископа Вратчанского...
Завтра праздник:
Святителя Григория Двоеслова, папы Римского. Преподобного Феофана исповедника, Сигрианского. Преподобного Симеона Нового Богослова. Преподобного Феоктиста, бывшего Драгутина, краля Сербского...
Ожидаются праздники:
26.03.2019 - Святителя Никифора, патриарха Константинопольского...
27.03.2019 - Преподобного Венедикта Нурсийского...
28.03.2019 - Мученика Агапия и с ним 7-ми мучеников: Пуплия, Тимолая, Ромила, двух Александров и двух Дионисиев...
29.03.2019 - Мучеников Савина и Папы. Святителя Серапиона, архиепископа Новгородского...
30.03.2019 - Преподобного Алексия, человека Божия. Преподобного Макария, игумена Калязинского, чудотворца...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
«Адмирал Эссен»: охота на американскую подлодку
Прямиком в Индийский океан. России не понадобится ни Босфор, ни Суэц
Мобилизация военной науки. Современные реалии требуют от ученых в погонах более активного участия в жизни общества
Зарплата педагогов кадетского училища портит севастопольскую статистику ...
Большой смотр гидроавиации. Наследники Бериева и Бартини представляют свои новейшие разработки
Khorasan (Иран): три ближневосточных страны хотят российского военного присутствия
СБУ даст правовую оценку поездке кандидата в президенты в Москву
Битва на истощение. Почему Израиль все же пошел на мирные переговоры
Сергей Шевченко представил картину «Адмирал Нахимов. Прощание…»
Реклама


Погода


Ранее
Иранский март в Москве

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ