Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Морское сообщество, севастопольцы и крымчане поздравляют с Днем рождения председателя Общероссийского Движения поддержки Флота Михаила Ненашева
Векторы развития военной стратегии
Заявление Института стран СНГ в связи с задержанием первого президента Крыма Юрия Мешкова
Администрация и Профком 13-го СРЗ ЧФ поздравляют судоремонтниц с Международным женским днём
Новые подробности меняют картину гибели Ту-154 под Сочи
Биньямина Нетаньяху спустили с Голанских высот на землю. Премьер Израиля сократил поездку в Вашингтон из-за обстрелов из Газы
Выжить без российского газа: Украина придумала план
Военная интервенция стран-членов НАТО в Югославию открыла ящик Пандоры
С дизелем за кормой: смогут ли подвесные моторы дать новый импульс российскому "малому флоту"
ФГУП «13 СРЗ ЧФ» МО РФ: судоремонтники делом доказывают свою востребованность и профессионализм
Вокруг Крыма - на «Комете»: как развиваются пассажирские морские перевозки на полуострове
Битва за Анаклию: кто подрывает масштабный грузино-американский проект?
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Игра со спичками на бензоколонке. Перспективы кризиса вокруг Ирана связаны с перекрытием Ормузского пролива


2012-07-24 15:33 Политика
Депутат иранского парламента Джавад Карими Кодуси внес в конце минувшей недели на рассмотрение коллег законопроект о закрытии для судоходства Ормузского пролива, через который на рынки поступает примерно 20% добываемой в мире нефти. Иранские официальные лица пока никак не комментируют инициативу, заявляя, что окончательное решение по этому вопросу останется за верховным лидером страны – великим аятоллой Али Хаменеи. В МИД Исламской Республики дали понять, что сейчас аятолла относится к идее перекрытия скептически, но его мнение может измениться.

С начала июля из Ирана поступали сведения о намерениях страны в отношении Ормузского пролива. С одной стороны, это жесткие заявления иранских военных о готовности полностью перекрыть пролив, а также экстренная подготовка законопроекта, который позволяет Ирану закрыть пролив для прохода нефтяных танкеров, направляющихся в присоединившиеся к санкциям стран. С другой стороны, министр иностранных дел Ирана заявляет, что перекрытие Ормузского пролива властями является нереалистичным сценарием развития событий в регионе, а начальник Генштаба иранской армии разъясняет, что подобный шаг может быть предпринят только по распоряжению верховного лидера Исламской Республики Али Хаменеи и что "у военных нет никакого влияния на принятие данного решения".

Подобные громкие заявления о блокаде самого загруженного в мире пролива звучали и до и после принятия ЕС нефтяных санкций в отношении Ирана в январе этого года. Однако обещания до сегодняшнего дня сдержаны не были. Похоже, что сама эта страна, полностью зависящая от пролива в плане экспортно-импортных поставок нефти и товаров, не заинтересована в полной блокаде Ормуза. Поэтому даже во время войны с Ираком в 1980-х Иран не пошел на перекрытие пролива. При этом очевидно, что сейчас обстановка в регионе накалена до такой степени, что, например, пожар на танкере или его затопление в проливе (то есть инцидент, не обязательно инициированный иранской стороной) или начало военной операции против Ирана (например, Израилем или США) может привести к блокаде Ормузского пролива. Напомню, на долю этой водной артерии приходится транспортировка примерно 20% торгуемой нефти в мире, 35% ее международной морской транспортировки и 28% мировых поставок сжиженного природного газа (СПГ).

Помимо критической важности пролива для мирового энергетического рынка (его перекрытие может привести к прекращению поставок на международный рынок около 17 млн. баррелей нефти) существуют два ключевых момента, непосредственно относящихся к данному проливу и касающихся его взаимосвязи с Ираном. Первый – это его географическое положение. Второй – роль Ирана в совместном управлении этой стратегической водной артерией в соответствии с нормами международного права и своими суверенными национальными правами.

Дело в следующем. Чтобы пройти через Ормузский пролив, все морские суда, включая военно-морской флот США, должны пересечь воды, объявленные Ираном своими территориальными. Многие государства, пользующиеся проливом для прохождения судов, так не считают. Пока Иран позволяет иностранным судам пользоваться ими на добровольной основе, а также на основании части III Конвенции ООН по морскому праву о транзитном прохождении судов. В ней говорится, что суда могут свободно проходить через Ормузский пролив и другие водные пространства с целью непрерывного, быстрого и беспрепятственного транзита из открытого порта в открытое море и обратно. Хотя Тегеран обычно следует принятой в морском праве практике мореходства, по закону он не обязан этого делать, поскольку подписал конвенцию, но не ратифицировал ее.

Согласно данным исследования, подготовленного энергетическим центром бизнес-школы "Сколково", в случае полного прекращения поставок нефти через Ормузский пролив существуют следующие взаимодополняющие варианты замещения этих объемов: выделение нефти государственных запасов стран Международного энергетического агентства (МЭА) и Китая, перенаправление потоков нефти стран Персидского залива, увеличение добычи.

По истечении квартала "простоя" Ормузского пролива мировой рынок (без учета региональной специфики расположения запасов МЭА) исчерпает указанные выше возможности, что приведет к возникновению дефицита, который, по нашим оценкам, к концу шестого месяца может достигнуть 5,7 млн. баррелей в сутки. Однако это без учета возможности по открытию промышленных запасов нефти стран МЭА, которые в 1,7 раза превышают объем государственных запасов. Кроме того, сложно ожидать, что страны-потребители не будут прилагать усилия по стабилизации ситуации и восстановлению судоходства в Ормузе.

Возможное прекращение судоходства в проливе более серьезным образом скажется на газовом рынке, который может лишиться четверти объемов торгуемого СПГ. Этот дефицит невозможно будет восполнить, так как в мире на сегодня не существует стратегических запасов газа и дополнительных мощностей по производству СПГ.

Что касается России, то, по нашему мнению, негативные долгосрочные последствия в виде усиления конкуренции на рынке углеводородов не компенсируют ей краткосрочных выгод в виде роста цен на нефть и газ в результате проведения военных действий в районе Персидского залива.

Мария Андреевна Белова - кандидат экономических наук, старший аналитик направления "Мировая энергетика" энергетического центра бизнес-школы "Сколково".

Просмотров: 1228
Комментариев: 0
Автор: Мария Белова
Источник: Независимая газета
Фото: Reuters
Тэги: Иран  Ормузский пролив  Блокада  Санкции 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Тирасполь продолжает задавать Кишинёву неудобные вопросы. А у Кишинёва пока свои политические проблемы – страна на пороге кризиса
В Тирасполе раскритиковали опубликованный Игорем Додоном «Большой план», в котором, в частности, речь идёт и о «скором и окончат >>>


Затулин в Сербии: 20 лет спустя
Депутат от Сочинского округа, Первый заместитель председателя комитета Госдумы по делам СНГ, евразийской интеграции и связям с соотечественниками >>>


Биньямина Нетаньяху спустили с Голанских высот на землю. Премьер Израиля сократил поездку в Вашингтон из-за обстрелов из Газы
Впервые за пять лет сирена воздушной тревоги прозвучала в районе к северу от Тель-Авива. В результате ракетного обстрела из сектора Газа в Израиле >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Война миров по новым правилам. Реформы армии нельзя останавливать на полпути
Верховный Главнокомандующий Владимир Путин, подводя итоги 2018 года, поблагодарил Минобороны, всех военнослужащих за проделанную работу. В ней ак >>>


Азиатским корабелам брошен вызов. Алексей Рахманов – о гонке за ресурсами Мирового океана и нормах ГТО
В строительстве флота для высоких широт Россия обладает самыми передовыми технологиями и уникальными компетенциями. >>>


Главная страсть Лаврентия Берии. Такого интереса к новому ни у кого другого не было
29 марта исполняется 120 лет со дня рождения Лаврентия Павловича Берии (1899–1953) – Героя Социалистического Труда, Маршала Советского Со >>>


Судостроение в лицах. Составители отраслевой энциклопедии откопали множество неизвестных фактов
Новое издание: «Судостроительная промышленность России. Биографическая энциклопедия». М., ИД «Столичная энциклопедия», 2018, 4 >>>


Первый результат Третьего сталинского удара. 75 лет назад началась Одесская наступательная операция
План операции был доложен Сталину 19 марта. Командующий 3-м Украинским фронтом генерал армии Родион Малиновский и представитель Ставки Маршал Советс >>>


Багдад вооружают всем миром Ирак – детонатор ситуации на Ближнем Востоке
Ирак за свою короткую историю независимого государства совершил головокружительную эволюцию от богатейшей и сильнейшей в военном отношении страны Бл >>>


Поиск



Наш день

26 марта - День рождения первого командующего Черноморским флотом вице-адмирала Федота Алексеевича Клокачева, 286 лет со дня рождения

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


В Севастополе побывал поезд Всероссийской акции "Сирийский перелом"

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Украина раскрыла характеристики противороссийского «Нептуна»
Украинский транзит, который вовсе не транзит. Проект строительства газопровода «Северный поток - 2» вошёл в стадию невозврата
Черное море под экологическую защиту
Минобороны разработало для военных памятку поведения за границей
Знакомство с «Крымскими версиями Юлиана Семёнова» в «Ночь музеев» в Херсонесе
«Северный поток – 2» отвлек внимание США от «Турецкого потока»
ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР: В Одесской военно-морской базе прошел межконфессиональный молебен "за освобождение пленных моряков"
Остров изменения мировой истории. Как конфликт на Даманском повернул историю Китая, СССР и США
Сергей Шевченко представил картину «Адмирал Нахимов. Прощание…»
Реклама


Погода


Ранее
Как нас полюбили в 90-е, или Границы «демократического» лицемерия

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ