Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
СЕВАСТОПОЛЬСКОЕ МОРСКОЕ СОБРАНИЕ: ЮБИЛЕЙНЫМ КУРСОМ
НТС+ForPost VS Сергей Горбачев: шапито антрепренёра по имени ….. ? Этот материал нужно прочитать до конца. Иначе сложно будет понять: Кто, Как, Зачем и Почему?
29 июня – День кораблестроителя. С праздником, профессионалы судоремонта!
ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР. Военные покидают «Си Бриз»: сразу три американских «Геркулеса» грузились в Одесском аэропорту
Шойгу назвал причину аварии на глубоководном аппарате с ядерной энергоустановкой: пожар в аккумуляторном отсеке
Украинских кандидатов проверяют на оседлость. В Верховную раду пытаются попасть находящиеся в бегах политики
Зачем Украина купила дорогую американскую нефть
Как спасали уникальный корабль. «Военно-промышленный курьер» выясняет обстоятельства катастрофы в Баренцевом море
В погоне за скоростью. Обсудить на форуме Как адмиралы пытаются создать "чудо-корабли"
ГЛАВА ОСК АЛЕКСЕЙ РАХМАНОВ РАБОТАЛ НА 13-М СРЗ В СЕВАСТОПОЛЕ
Госинспекция по безопасности на водном транспорте проверит Севастополь и Крым
Чтобы пустить новые катера в Севастопольской бухте, нужно модернизировать причалы
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2018-11-24 14:24 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия

1.В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

Действия России в Азовском море легитимны – Лавров
Ситуация вокруг Азовского моря используется как предлог для усиления давления на Россию, которая действует на законных основаниях, заявил глава МИД РФ Сергей Лавров. "Я не вижу других объяснений, кроме как стремлений в очередной раз изобрести предлог для того, чтобы оказывать давление на Российскую Федерацию", – сказал он на пресс-конференции со своим итальянским коллегой Энцо Моаверо-Миланези. "Напомню, что Керченский пролив не является проливом, регулируемым международным правом, это пролив, который российский и не случайно мы были вынуждены усилить там присутствие наших пограничников и военных после того, как официальные лица Украины неоднократно обещали начать приготовления, чтобы взорвать Керченский мост. На эти заявления мы тоже не слышали внятной реакции от европейских партнеров", – сказал С.Лавров.
       По словам российского министра, "правовое содержание ситуации вокруг Азовского моря определяется договором между Россией и Украиной от 2003 года, в соответствии с которым Азовское море является внутренними водами России и Украины, в соответствии с которыми и та, и другая сторона имеют право проводить инспекции". "Инспекции существуют, и могу заверить, что с апреля этого года не было ни одной жалобы ни от одного капитана ни одного судна, которое подвергалось проверке", – отметил С.Лавров.
       Источник: ИНТЕРФАКС-АВН http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=495863

Погранслужба взяла под охрану все рыболовецкие суда России в Азовском море
После инцидента с судном "Норд" все рыболовецкие суда России, ведущие промысел в Азовском море, взяты под охрану кораблями погранслужбы РФ. Об этом заявил на заседании Азово-Черноморского научно-промыслового совета заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Василий Соколов, передает "Дон 24". "Наши суда находятся под защитой в качестве ответной меры на инцидент с "Нордом", – пояснил замруководителя Росрыболовства. – Это привело к тому, что Украина занервничала, опасаясь за безопасность своего флота. Но связано это не с повышенными претензиями со стороны наших контролирующих органов. Сейчас на согласовании в МИД Украины находится протокол XXX сессии российско-украинской комиссии по вопросам рыболовства в Азовском море. Если документ не будет утвержден, погранслужба России должна будет проверять во избежание браконьерства все рыболовецкие суда в Азовском море, причем проверять по полной программе. Украине есть от чего волноваться: к сожалению, браконьерство со стороны украинских рыбаков не редкость".
По словам представителя федерального ведомства, ситуация в Азово-Черноморском регионе вызывает много опасений. Специалистов особенно беспокоит снижение запасов хамсы – основного биоресурса в Азовском море. "Украина пытается возложить ответственность за это на российских рыбаков и строительство Крымского моста. Наши исследования показывают, что причина в другом. Популяция хамсы резко сократилась в результате ее масштабного вылова, которое провел в 2014-2015 годах турецкий флот, когда хамса зимовала у берегов Абхазии. Объем вылова тогда достиг 55-60 тыс. т. Действия турецких рыбаков привели к тому, что запас хамсы был резко подорван", – подчеркнул Василий Соколов.
Заседание Азово-Черноморского научно-промыслового совета, на котором обсуждаются актуальные вопросы рыболовства, проходит в Азово-Черноморском научно-исследовательском институте рыбного хозяйства. В повестке дня – итоги промысла водных биоресурсов в Азовском и Черном морях в 2018 году, предложения по ограничению количества рыболовецких судов (тралов) на промысле в рыбохозяйственном бассейне.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=75725

Украина больше заинтересована в решении спора по Азовскому морю
Украинская сторона более заинтересована в решении вопросов рыболовства в Азовском море, нежели российская, утверждает замруководителя Росрыболовства Василий Соколов. Об этом соообщает РИА Новости. "Украина в этой части заинтересована гораздо больше, чем мы, потому что сейчас Азовское море – это не внутреннее море нашей страны, и мы по-прежнему считаем, что это море России и Украины, но было грубое нарушение сделано. Был инцидент с судном "Норд". В итоге ответные меры были предприняты", – сообщил Соколов, говоря о будущем взаимодействии государств в Азовском море.
По словам замруководителя Росрыболовства, Украина беспокоится о безопасности своего флота, тогда как суда России сейчас защищены. Причем обуславливается это не жестким контролем с российской стороны. "Связано это не с повышенными претензиями со стороны наших контролирующих органов, а с тем, что если этот вопрос не будет урегулирован на комиссии, то, естественно, пограничная служба должна проверять все суда во избежании браконьерства", – заключил Соколов.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/ukraina_bolshe_zainteresovana_v_reshenii_spora_po_azovskomu_moryu_-_rosrybolovstvo.html

Украина готовит для ООН проект резолюции по Азовскому и Черному морям
Украина готовит для рассмотрения на Генеральной ассамблее ООН проект резолюции о "милитаризации" Россией Черного и Азовского морей, заявила информагентству УНИАН пресс-секретарь украинского МИД Екатерина Зеленко. По ее словам, Киев планирует представить этот документ в декабре в рамках 73-й сессии Генассамблеи ООН.
Киевские власти уже не раз обвиняли Москву в намерении "милитаризировать" Азовское и Черное моря. Так, президент Петр Порошенко утверждал, что Россия активно насыщает некогда мирное Азовское море военными кораблями и отрабатывает методы блокады морских портов.
В российском МИД эти заявления назвали еще одной "придуманной страшилкой, которая высосана из пальца". Как отметил замминистра Григорий Карасин, ситуация "ровно обратная" – это Украина при поддержке США занимается на Азовском море военными приготовлениями, а у России нет никаких планов по созданию в регионе военной базы.
Ситуация в Азовском море обострилась весной, после того как украинские пограничники задержали в Азовском море судно "Норд" под российским флагом. Экипаж смог вернуться на родину только спустя полгода, капитан до сих пор остается на Украине, где ему грозит до пяти лет лишения свободы. Кроме того, в августе в порту Херсона задержали российский танкер "Механик Погодин".
Российские власти сочли эти действия "морским терроризмом" и ответили усилением пограничных досмотров в своей части Азовского моря, после чего Киев обвинил Москву в "жесткой политике задержания и осмотра судов". При этом Крымское погрануправление заявляло, что проводит проверки в соответствии с международным морским правом, а судовладельцы не предъявляют претензий. Позже в украинском МИД признали, что российские пограничники не нарушают протоколы во время осмотра.
Источник: РИА Новости https://ria.ru/world/20181124/1533424316.html

27 ноября – уникальная торжественная церемония в 810-й ОБМП ЧФ
Во вторник состоится вручение заместителем Министра обороны РФ – начальником Главного военно-политического управления ВС РФ генерал-полковником А.В. Картаполовым 810-й отдельной гвардейской ордена Жукова бригаде морской пехоты Полковой чаши Министерства обороны Российской Федерации.  Это – неординарное событие, проводится второй раз в ВС РФ и в первый – на ЧФ и в ЮВО.
810-я отдельная гвардейская ордена Жукова бригада морской пехоты Черноморского флота получает Полковую (Корабельную) чашу Министерства обороны Российской Федерации. На церемонию вручению приглашены ветераны воинской части, представители органом местного самоуправления, общественных, религиозных и иных  организаций, члены семей военнослужащих.
Полковая (Корабельная) чаша Министерства обороны вручается воинским частям (кораблям) за отличие при выполнении специальных задач, высокую боевую выучку и профессиональное мастерство, проявленные в ходе маневров, походов и учений. Вручение воинской части Полковой (Корабельной) чаши производится по решению Министра обороны Российской Федерации, в торжественной обстановке лично Министром обороны или другим должностным лицом по его поручению.
Источник: Отдел информационного обеспечения ЧФ

Расчеты противокорабельных ракетных комплексов ЧФ проводит плановые тренировки по нанесению ракетных ударов
В соответствии с планом боевой подготовки отдельная береговая ракетно-артиллерийская бригада Черноморского флота проводит частные тренировки по нанесению ракетных ударов по морской и береговой целям с использованием передвижных береговых ракетных комплексов. К тренировкам привлечены дивизионы береговых ракетных комплексов "Бастион", мобильные береговые комплексы разведки морской и воздушной обстановки.
Расчёты боевой техники отработали выдвижение в назначенные районы, развёртывание и подготовку оружия к применению в соответствие с действующими временными нормативами. Планируется, что в ходе учебных мероприятий ракетные комплексы выполнят электронные пуски ракет.
Источник: Отдел информационного обеспечения ЧФ

Подводные лодки ЧФ вышли из-под удара условного противника
Личный состав бригады подводных лодок Новороссийской военной морской базы Черноморского флота провел учение по выводу сил из-под удара условного противника. В ходе учения  экипажи выполнили комплекс мероприятий по подготовке лодок к экстренному выходу в указанные районы моря с дальнейшим выполнением задач по обнаружению, сопровождению и уничтожению морских и береговых целей условного противника.
Также в целях пополнения запасов материальных средств подразделения обеспечения отработали нормативы по подвозу и погрузке на подводные лодки боеприпасов, продовольствия и горюче-смазочных материалов.
Учения проведены в рамках подготовки сил Черноморского флота к новому учебному году. В них был задействован весь личный состав бригады, в том числе экипажи подводных лодок "Краснодар" и "Новороссийск".
Источник: Отдел информационного обеспечения ЧФ

СМИ рассказали о рискованном сближении БДК "Орск" и кораблей НАТО
Российский большой десантный корабль "Орск", возвращавшийся из Средиземного моря в Черное, пересекая Босфор, прошел в 25 метрах от кораблей НАТО. Об этом в среду, 21 ноября, сообщает Военное обозрение со ссылкой на британское издание Daily Star.
Британская газета разместила на своей странице "драматическое фото напряженного момента", когда БДК "Орск", следуя через пролив Босфор, оказался в непосредственной близости от корабельной группы НАТО. По данным издания, возвращавшийся из Сирии "Орск" прошел рядом с немецким "Рейном" и двумя тральщиками – испанским "Турия" и французским "Эрдемли", которые направлялись в Средиземное море. Обычно военные корабли настолько близко не сближаются, если у них нет "враждебных намерений", пишет газета, но российский корабль прошел настолько близко, что экипажи смогли "посмотреть друг другу в глаза".
По словам турецкого морского эксперта Йорука Ишика, российский корабль двигался из Средиземного моря в Черное в сопровождении нескольких судов береговой охраны Турции. По его мнению, проход БДК вблизи кораблей НАТО вышел случайно – из-за извилистой точки пролива, высокого уровня трафика, сильного ветра и течения.
"Орск", как и другие большие десантные корабли и вспомогательные суда ВМФ РФ, регулярно задействуют в операции под неофициальным названием "Сирийский экспресс" по доставке боеприпасов для российской авиагруппы на базе Хмеймим под Латакией и сирийской правительственной армии, ведущей бои с исламистами. 8 ноября "Орск" в девятый раз за 2018 год проследовал через Черноморские проливы, направляясь в Сирию.
Источник: Флот России
https://flot.com/2018/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%81%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D1%8F162/

Британия отправит в Украину своих морпехов и гидрографическое судно
Министр обороны Великобритании Гэвин Уильямсон подтвердил, что его страна намерена усилить свое военное присутствие в Черном море. Такое заявление он сделал во время визита в Соединенное Королевство главы украинского оборонного ведомства Степана Полторака.  
По словам британского чиновника, в 2019 году в Черное море будет направлено гидрографическое (разведывательное) судно Echo, которое останется там на длительный период, чтобы продемонстрировать "поддержку Великобританией свободы навигации в регионе". На какой порт будет базироваться судно, пока неизвестно. Уильямсон сообщил, в январе-феврале в Украине развернут новые группы инструкторов, состоящие из военнослужащих королевских ВМС, морской пехоты и армии. Кроме того, Великобритания примет участие в ежегодных военно-морских учениях "Си бриз".
"Пока Украина борется с российской военной агрессией, у нее есть постоянный партнер в лице Соединенного Королевство, – сказал английский министр. – Продолжая работать вместе, реализуя учебные программы или проводя совместные учения, мы помогаем Украине отстаивать наши общие ценности". Он напомнил, что с 2015 года британские инструкторы подготовили по программам НАТО больше 9500 украинских военнослужащих. Как пишет одесская "Думская", ранее Уильямсон предупреждал, что "российский военный флот уже в ближайшее время начнет оказывать давление на Одесский порт, чтобы создать эффект экономической блокады".
Источник: Думская https://dumskaya.net/news/britaniya-otpravit-v-ukrainu-svoih-morpehov-i-gi-092621/

Украинские военные потренировались уничтожать корабли противника из "Ураганов"
Украинские военные в рамках учений на побережье Азовского моря отработали условный обстрел кораблей противника на подходах к берегу, сообщили в пресс-центре объединенных сил Украины. "Подразделения оперативно-тактической группировки "Восток" объединенных сил во время напряженных учений продемонстрировали, как уничтожать вражеские десантные корабли и защищать морское побережье", – говорится в сообщении пресс-центра в Facebook. Отмечается, что в рамках учений военные инженеры оперативно провели минирование десантно-опасных участков берега и морские подходы к ним, а реактивно-артиллерийский дивизион РСЗО "Ураган" "условно обстрелял десантные корабли противника на подходах к берегу".
В понедельник глава европейской дипломатии Федерика Могерини заявила, что Евросоюз намерен принять "целевые меры" по ситуации в Азовском море. В России в ответ заметили, что Азовское море по определению не является сферой компетенции ЕС. Кроме того, Москва призвала Киев воздержаться от авантюр, направленных на одностороннее установление госграницы в Азовском море.
Источник: Взгляд https://vz.ru/news/2018/11/23/951967.print.html

100 корабельных коков прошли обучение в учебном центре ВМФ в Севастополе
В учебном центре ВМФ в Севастополе состоялся выпуск военнослужащих, прошедших подготовку по специальности "корабельный кок". В наборе 2018 учебного года прошли обучение порядка 100 военнослужащих, которые распределены на все флоты и Каспийскую флотилию российского Военно-Морского Флота и будут проходить службу на надводных кораблях и подводных лодках.
Обучение редкой специальности, связанной с приготовлением пищи в корабельных условиях, в учебном заведении осуществляется в два этапа. На первом военнослужащие осваивают все виды общевойсковой подготовки, включая огневую и строевую, а на втором учатся поварскому делу. В данном выпуске все военнослужащие успешно прошли подготовку и сдали выпускные экзамены, что стало основанием для присвоения соответствующей квалификации специалистов общевойскового питания.
Подготовка корабельных коков осуществляется в течение 3 месяцев в подразделениях учебного центра ВМФ в Санкт-Петербурге и Севастополе.
Источник: Отдел информационного обеспечения ЧФ

2. Кораблестроение и судоремонт

Крымские судостроительные предприятия являются флагманами промышленности полуострова
Крымские судостроительные предприятия являются флагманами машиностроения на полуострове и практически всей промышленной отрасли, а также вносят значительный вклад в укрепление обороноспособности Российской Федерации. Об этом заявил министр промышленной политики Крыма Андрей Васюта, передает пресс-служба министерства. "Судостроительные предприятия Крыма являются флагманами крымского машиностроения, да практически и всей промышленной отрасли, по уровню внедрения новых технологий и инноваций, также они вносят значительный вклад в укрепление обороноспособности нашего государства. Суда, построенные на крымских судоверфях, в течение многих лет экспортировались в десятки стран мира, в том числе в Норвегию, Голландию, Грецию, Кипр, Испанию, Турцию, Вьетнам, Корею, Болгарию, Великобританию, Францию, Германию, Японию, Канаду, всего более 40 стран", – рассказал Васюта.
По его словам, минпромполитики постоянно оказывает судостроителям организационное и финансовое содействие. Васюта отметил, что пяти судостроительным предприятиям из бюджета республики в рамках реализации государственных программ развития промышленного комплекса Крыма за период 2014-2018 годов было выделено более 190 млн рублей. "Создание, точнее формализация исторически сложившегося судостроительного кластера в Крыму позволит повысить конкурентоспособность судостроительной отрасли за счет реализации эффективного взаимодействия предприятий, научных учреждений и органов власти", – подчеркнул Васюта.
Он добавил, что данный кластер может быть только межсубъектным. Кроме Республики Крым, министерство промышленности также видит "непременное участие" предприятий Севастополя, Республики Татарстан и некоторых субъектов Южного федерального округа, большая часть которых является приморскими регионами с "развитым торговым и пассажирским морским и речным судоходством".
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/71644

ОСК рассчитывает поставить первые два фрегата в Индию в течение трех лет
Объединенная судостроительная корпорация рассчитывает поставить первые два фрегата проекта 11356 в Индию в течение трех лет. Об этом, как передает "РИА Новости", заявил президент ОСК Алексей Рахманов. "Срок изготовления – 36 месяцев, надеюсь, мы в него уложимся", – сказал он, отвечая на вопрос, когда планируется поставить в Индию первые два фрегата проекта 11356.
Как напоминает агентство, ранее сообщалось, что Россия и Индия подписали пакет контрактов, включающих поставку и производство в Индии российских фрегатов проекта 11356. Параметры заключенных контрактов не уточнялись, однако, по неофициальным данным, сумма контракта на поставку двух уже готовых кораблей составляет порядка 950 млн долл.
Межправительственное соглашение о производстве в интересах ВМС Индии серии фрегатов проекта 11356 было подписано по итогам переговоров президента РФ Владимира Путина с премьер-министром Индии Нарендрой Моди. Позднее гендиректор "Ростеха" Сергей Чемезов уточнил, что два фрегата будут построены в России, а все последующие – на индийской верфи. Два фрегата, которые будут переданы Индии в готовом виде, изначально предназначались для Черноморского флота РФ, но их строительство приостановили из-за отсутствия силовых установок, которые ранее поставлялись с Украины.
Источник: ЦАМТО http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2018/1123/130049777/detail.shtml

ВМФ хочет заложить спасатель подлодок в 2019 году
Российский Военно-Морской Флот рассматривает возможность закладки первого серийного спасателя подводных лодок на основе модернизированного проекта 21300 уже в 2019 году. Соответствующее заявление озвучил один из высокопоставленных руководителей ВМФ России в середине ноября. Об этом Mil.Press FlotProm рассказали два информированных отраслевых источника. Один из собеседников издания подчеркнул, что в бюро-проектанте судна, ЦМКБ "Алмаз", в курсе желания флота и поддерживают его.
Закладка спасателя с глубоководным водолазным комплексом (ГВК) зависит не только от финансирования, но и от необходимости флота получить опыт эксплуатации ГВК-450, которым оснащено головное судно проекта, "Игорь Белоусов". Об этом Mil.Press FlotProm в ноябре 2017 года заявил заместитель Главнокомандующего ВМФ России вице-адмирал Виктор Бурсук. Год спустя, 18 ноября 2018 года, флот сообщил, что ГВК-450 головного спасателя подлодок испытали полностью. В тот день российские акванавты завершили декомпрессию после покорения глубины в 416 м. Таким образом закладка первого серийного спасательного судна теперь зависит от своевременного выделения средств, рассказал изданию другой информированный отраслевой источник. По его словам, средств на постройку судна пока что не выделили. Он также добавил, что флот по-прежнему не определился с предприятием, которому поручат создание отечественного ГВК.
В июле 2018 года эксперты, опрошенные изданием, выразили уверенность, что спасатель и подводный аппарат "Бестер" можно заложить еще до создания отечественного глубоководного водолазного комплекса. Издание подробно рассмотрело прогресс по строительству спасательных судов проекта 21300, шифр "Дельфин", в обзоре "Суда-спасатели подлодок остались на бумаге до середины 2020-х годов". Проектант спасателя, петербургское ЦМКБ "Алмаз", улучшало концепцию первого серийного "Дельфина" с учетом опыта эксплуатации. В ноябре 2017 года конструкторы рассказали Mil.Press FlotProm о характеристиках спасателя. Сейчас "Алмаз" продолжает работать с представителями флота и предприятиями-потенциальными создателями уже российского ГВК. По данным издания, таких компаний всего две – это хорошо известные еще по созданию комплекса для "Дельфина" КБ "Лазурит" и "Тетис Про".
Источник: ФлотПром
https://flotprom.ru/2018/%D0%A1%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B25/

ОСК развивает сотрудничество с Южной Кореей
Президент ОСК Алексей Рахманов принял участие в диалоге по вопросам экономического сотрудничества между Южной Кореей и Россией.  Стороны обсуждали стратегические и практические аспекты сотрудничества, в том числе вопросы передачи технологий и возможности локализации производства судового оборудования на территории Российской Федерации. Мероприятие было организовано Посольством Республики Корея в Российской Федерации при поддержке Информационного агентства России "ТАСС".   
Диалог был посвящен претворению в жизнь проекта "9 мостов сотрудничества", в частности в области судостроения, развития железных дорог и изучения Арктики. Рассматривались пути выхода сотрудничества между двумя странами на принципиально новый уровень, достижения объема двустороннего годового товарооборота в 30 млрд долларов, а гуманитарного обмена – в миллион человек.
Выступая, Алексей Рахманов подчеркнул важность взвешенного взаимодействия, в котором работа будет доставаться и российским и корейским верфям. "Однозначно могу сказать, что те успехи, которых Республика Корея достигла в производстве современного судового оборудования и специальной техники, дают ей возможность выхода на российский рынок, поскольку по ряду ключевых сегментов судового машиностроения в России таких компетенций нет. И на нашем будущем семинаре в Санкт-Петербурге под эгидой Российско-Южнокорейского делового совета при Торгово-промышленной палате Российской Федерации мы обсудим эти вопросы, обозначим правила, которых будем придерживаться в развитии этого сегмента. Уверен, сотрудничество будет взаимовыгодным", – подытожил президент ОСК.
В октябре текущего года президент ОСК Алексей Рахманов был избран председателем Российско-Южнокорейского делового совета. 27 ноября в Санкт-Петербурге состоится первый семинар под эгидой делового совета, посвященный сотрудничеству в области применения и расширения локализации судового оборудования корейских предприятий в Российской Федерации.
Источник: ОСК http://www.aoosk.ru/press-center/news/osk-razvivaet-sotrudnichestvo-s-yuzhnoy-koreey/

"Северная верфь" заложила траулер-процессор "Капитан Соколов"
На Судостроительном заводе "Северная верфь" состоялась церемония закладки траулера-процессора проекта 170701 "Капитан Соколов". Заказчик строительства рыбопромыслового судна – АО "Рыбпроминвест" (входит в Группу "Норебо"), передал корреспондент ИАА "ПортНьюс". В церемонии приняли участие представители Федерального агентства по рыболовству, Правительства Санкт-Петербурга и Мурманской области. УК "Норебо", АО "Рыбпроминвест", Российского морского регистра судоходства, АО ОСК ПАО СЗ "Северная верфь".
Судно названо в честь Владимира Соколова (1954 - 2015), известного заполярного капитана-промысловика. В 2007-2014 годах Владимир Соколов возглавлял Мурманский морской рыбный порт, затем перешёл на работу в Росрыболовство. Проектом 170701 предусмотрены самые передовые технологии вылова и безотходной переработки рыбы. Траулер строится под наблюдением Российского морского регистра судоходства (PC).
Как отметил директор Балтийского филиала PC Михаил Кутеев, современные траулеры – высокотехнологичные суда, оснащенные сложным оборудованием.
"Проект 170701 – прекрасный пример инновационного подхода. Здесь создана принципиально новая архитектура: благодаря капсулообразной форме носовых обводов и уникальному строению корпуса траулер будет обладать повышенными мореходными качествами и увеличенной площадью рабочего пространства на борту", – пояснил он.
Как сообщалось ранее, судостроительный завод "Северная верфь" заключил контракты на строительство серии из шести рыбопромысловых судов – морозильных траулеров-процессоров для компаний, входящих в Группу "Норебо". Заказчиками строительства шести траулеров стали пять рыбодобывающих компаний Норебо: АО "Рыбпроминвест", АО "Карат-1", АО "Альтернатива", ОАО "Карельские морепродукты" и АО "Мурманский губернский флот". Летом 2018 года на Северной верфи были заложены два судна для рыболовецкой компании "Вирма", также работающей в Северном бассейне – ярусоловы "Гандвик-1" и "Гандвик-2".
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/268224/

Росморпорт планирует построить 9 ледоколов до 2025 года
ФГУП "Росморпорт" планирует построить 9 ледоколов до 2025 года. Как передал корреспондент ИАА "ПортНьюс", об этом в ходе расширенного заседания Совета потребителей по вопросам деятельности ФГУП "Росморпорт" сообщил генеральный директор предприятия Андрей Лаврищев.
Как уточнили ИАА "ПортНьюс" в Росморпорте, речь идет о строительстве двух ледоколов мощностью по 18 Мвт (одного для Балтики и второго для Дальнего Востока), двух вспомогательных ледоколов мощностью по 12-14 Мвт (для Балтики и Архангельска, проект прорабатывается), одного портового ледокола мощностью 6-8 Мвт (для Северо-Запада, проект прорабатывается), а также четырех мелкосидящих ледоколов (заказаны на СК "Звезда").
По словам Лаврищева, доля ледокольных услуг в общих доходах Росморпорта достигла почти 10%.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/268175/

На Балтийском заводе построят больше ледоколов
Не три, а пять ледоколов будет построено на Балтийском заводе в связи с расширением заказа. Об этом сообщил ТАСС, ссылаясь на вице-премьера РФ Юрия Борисова. Ледоколы предназначены для освоения Арктического региона. "Президентом поставлены задачи по освоению Арктического региона, с этой целью формируется и воссоздается ледокольный флот. Сегодня на Балтийском заводе ведется строительство трех ледоколов мощностью 60 мегаватт. Скоро этот заказ будет расширен до пяти (ледоколов – прим. ТАСС)", – пояснил вице-премьер РФ.
Как рассказал вице-премьер, троить новый ледокол "Лидер" и три последующих таких судна будет завод "Звезда" на Дальнем Востоке. Производственные возможности этого завода ориентированы на крупнотоннажное судостроение. Новые суда, по словам Борисова, дадут достичь поставленных президентом задач по грузообороту. "Наличие этого ледокольного флота обеспечит тот объем грузооборота, который ставит перед нами президент – достижение около 120 млн тонн в год", – сказал вице-премьер.
Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/na_baltiyskom_zavode_postroyat_bolshe_ledokolov.html

Загрузка мощностей "Северной верфи" гражданскими заказами к 2020 году превысит 40%
Загрузка производственных мощностей "Северной верфи" гражданскими заказами в 2020 году превысит 40%. Об этом в ходе церемонии закладки траулера-процессора проекта 170701 "Капитан Соколов" для Группы "Норебо" рассказал генеральный директор предприятия Игорь Пономарев, передал корреспондент ИАА "ПортНьюс".
Пономарев подчеркнул, что "Северная верфь" планомерно наращивает объемы строительства гражданской продукции. "В текущем году мы заложили три рыболовецких судна для компаний "Бирма", "Глобус" и группы НОРЕБО. В следующем году у нас но графику закладка четырех судов. В ближайшие годы мы должны построить девять судов по двум проектам, и есть основание считать, что число заказов еще возрастет", – сказал он. Руководитель верфи подчеркнул, что это стало возможным благодаря пакету принятых правительством законодательных актов, направленных на поддержку отечественного производителя.
"Северная верфь" (первое название – Путиловекая) основана 14 ноября 1912 года. Верфь является одним из ведущих предприятий оборонной промышленности России. За столетнюю историю на верфи построено около 600 надводных кораблей и коммерческих судов для ВМФ и гражданских флотов, в том числе ракетные крейсера, корабли противовоздушной обороны, большие противолодочные корабли и эскадренные миноносцы, пассажирские и сухогрузные суда, контейнеровозы, суда тина ро-ро. балкеры. буксиры, суда снабжения, паромы и плавучие доки. Сегодня в портфеле заказов предприятия – серин фрегатов и корветов, а также суда различного назначения.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/268227/

Росрыболовство планирует постройку 60-70 новых промысловых судов
Для обновления флота российским рыбакам требуется порядка 60-70 новых промысловых судов. Такие данные привёл в ходе церемонии закладки головного траулера-процессора проекта 170701 "Капитан Соколов" руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, передаёт корреспондент Sudostroenie.info.
По словам Шестакова, новые суда должны быть построены дополнительно к 40 судам, строительство которых запланировано в рамках программы инвестиционных квот. При этом решение о мерах господдержки новых заказов будет приниматься по результатам работы первых судов, построенных по инвестквотам, добавил глава Росрыболовства.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/25065.html

СЗ "Лотос" завершил ремонт судна проекта 19610 "Гасрет Алиев"
На судостроительном заводе "Лотос" (входит в ОСК) спущен на воду после успешного выполнения ремонта сухогруз проекта 19610 "Гасрет Алиев", принадлежащий ООО "ТрансМорФлот". Специалисты верфи произвели ремонт, очистку и окраску корпусной части, рулевого и подруливающего устройств, двух главных и трех вспомогательных двигателей сухогруза. Кроме того, была проведена дефектация и ремонт донно-забортной арматуры, воздушных головок, насосов и якорных цепей.
В настоящее время предприятие уделяет значительное внимание ремонту коммерческих судов, барж и судов специального назначения. Мощности судостроительного завода "Лотос" позволяют производить подъем на слип крупногабаритных судов и производить ремонт любой сложности.
Транспортное судно переименовано в честь героя Советского Союза – Алиева Гасрета Агаевича. Разведчик в годы Великой Отечественной войны удостоен высшей награды за участие в кровопролитных боях с фашистами при освобождении Украины. Прежнее название сухогруза – "МЫСХАКО".
Источн: ОСК http://www.aoosk.ru/press-center/news/sudostroitelnyy-zavod-lotos-zavershil-remont-sudna-proekta-19610-gasret-aliev/

Росрыболовство планирует проектирование двух типов НИС
Росрыболовство планирует проектирование научно-исследовательских судов (НИС) двух типов: длиной 65-75 м – для морских и океанских рыбохозяйственных исследований, 40-45 м – для научных изысканий в рыбохозяйственных бассейнах внутренних морей России. Этот вопрос обсуждался в ходе совещания в режиме видеоконференции с научными рыбохозяйственными институтами по вопросу потребностей отрасли в строительстве научно-исследовательских судов, сообщает пресс-служба Росрыболовства.
Как сообщалось ранее, Росрыболовство, во исполнение поручения Президента Российской Федерации и поручений правительства РФ, планирует строительство трех крупнотоннажных НИС для комплексных рыбохозяйственных и океанографических исследований. Отмечается, что для эффективной оценки запасов водных биоресурсов и реализации ряда важнейших комплексных научных программ во внутренних территориальных морях России необходимо обновление мало- и среднетоннажного научно-исследовательского флота.
На совещании принято решение собрать данные отраслевых научных институтов о технических характеристиках и потребности отрасли по количеству судов. На борту должны быть все необходимые лаборатории: гидрохимическая, гидрологическая, гидроакустическая, гидробиологическая и ихтиологическая. Как и во всем мире, при проектировании НИС будет применяться модульный подход – с возможностью установки отсеков глубокой заморозки, контейнеров для изучения изотопов, платформы с дополнительными орудиями лова, отметили в Росрыболовстве.
"Научно-исследовательское судно должно быть многофункционально, применяться для прикладных исследований на разнообразных видах промысла. Для ученых важно пополнять запасы в море, оперативно осуществлять смену экипажа. Росрыболовство будет строить максимально эффективные суда под конкретные задачи", – сказал  заместитель подчеркнул Росрыболовства Петр Савчук.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/268231/

В порту Корсаков (Сахалин) создадут производство по ремонту маломерных судов стоимостью 19 млн руб.
ООО "Гаммерс-Марине" в 2019 году приступит к созданию в порту Корсаков (Сахалин) производства по ремонту маломерных судов, судового и рыбообрабатывающего оборудования, объем инвестиций составит 19 млн руб. Как сообщает пресс-служба правительства Сахалинской области, компания, являющаяся резидентом свободного порта Владивосток,  подписала соответствующее соглашение с Корпорацией развития Дальнего Востока.
В настоящее время предприятия Сахалинской области, использующие маломерные рыболовецкие суда, испытывают дефицит в ремонтных мощностях, кроме того, в регионе не хватает зон отстоя флота в зимний период. Проект "Гаммерс-Марине" позволит рыбопромышленным предприятиям полноценно обслуживать свои суда.
"Гаммерс-Марине" стал резидентом свободного порта Владивосток в начале июня 2018 года. За прошедший период проведена большая подготовительная работа по созданию предприятия. Очищен земельный участок, подведено энергоснабжение, решены организационные вопросы. В настоящее время предприятие готовится к реализации первой части проекта – выпуску защитных покрытий для водомоторной техники.
В 2019 году компания планирует начать строительство производственных мощностей. Площадь здания, где разместятся судоремонтные мастерские, составит 800 кв. м. Инвестиции в проект составят почти 19 млн руб., за счет его реализации будет создано 36 рабочих мест, при этом приоритет в трудоустройстве получат жители Корсаковского района.
Корсаковский порт – один из ключевых торговых узлов, обеспечивающий поставку в островной регион продуктов питания и важных грузов. Грузооборот Корсаковского морского торгового порта – 1,5 млн тонн в год. В настоящее время в Корсаковском районе зарегистрирован 21 резидент свободного порта Владивосток.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/268225/

Коломенский дизель Д500 заменит на кораблях Д49
Дизель 16СД500, корабельная версия двигателя Д500 разработки и производства Коломенского завода, сможет заменить созданные на основе дизеля Д49 судовые дизели предыдущего поколения. Об этом Mil.Press FlotProm рассказал источник в ВУНЦ ВМФ. Сейчас 16СД500 продолжает испытания.
Источник назвал Д500 дизелем современного уровня. По его словам, судовая версия Д500 откроет перед флотом целый ряд новых возможностей из-за большей мощности и более современной конструкции. ВМФ уже рассматривает несколько вариантов перспективных боевых кораблей под дизель Д500, добавил он. Специалист также отметил, что Д500 по форм-фактору схож с дизелями немецкой MTU. "Увеличен ход поршня, что повышает экономичность и улучшает эксплуатационные характеристики, – рассказал сотрудник ВУНЦ ВМФ. – Важно также, что Д500 мощнее (порядка 10000 л.с.), при этом потенциал по форсированию Д49 (6000 л.с.) уже выработан. Кроме того, новый дизель приближает нас к электродвижению".
По словам источника издания в двигателестроительной отрасли, главный недостаток Д500 – большая импортозависимость из-за обилия иностранных комплектующих. Собеседник Mil.Press FlotProm выразил надежду, что это удастся в ближайшие годы исправить.
Журналисту издания не удалось оперативно уточнить состояние испытаний Д500 на Коломенском заводе. В пресс-службе предприятия рекомендовали обратиться с этим вопросом в декабре. Источник на заводе сообщил, что дизель могут представить до конца года.
Коломенский завод реализует проект создания новых двигателей вместе с Минпромторгом. Предприятие представило судовую версию Д500, шестнадцатицилиндровый 16СД500, в составе линейки новых дизелей на форуме "Армия-2018".
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2018/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%8143/

Строящийся на "Звезде" зелёный "Афрамакс" станет самым эффективным российским танкером
Экологичный танкер класса "Афрамакс", строящийся на судостроительном комплексе "Звезда", станет самым эффективным судном для перевозки российской нефти. Об этом сообщил в ходе отраслевой конференции по развитию морского и речного транспорта в рамках форума "Транспортная неделя – 2018" гендиректор ПАО "Совкомфлот" Сергей Франк. Трансляция конференции доступна на сайте мероприятия. По словам Франка, на этом судне "Совкомфлот" учтёт опыт эксплуатации первых нефтяных танкеров на СПГ – Gagarin Prospect и Lomonosov Prospect.
Церемония закладки головного нефтеналивного танкера типа "Афрамакс" состоялась на ССК "Звезда" 11 сентября 2018 года. Постройка ведётся совместно с корейской компанией Hyundai Heavy Industries. Главная и вспомогательная энергетические установки будут работать как на традиционных видах топлива, так и на сжиженном природном газе. Поставка первого судна заказчику запланирована на 2021 год.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/25046.html

"Красное Сормово" продолжит строить сухогрузы проекта RSD59
"Красное Сормово" продолжит строительство сухогрузных судов проекта RSD59. Об этом сообщает пресс-служба завода. Судоверфью подписан очередной трехсторонний контракт с "Государственной транспортной лизинговой компанией" и судоходной компанией "Пола Райз", согласно которому в течение 2019 года заказчику будет поставлено четыре сухогруза.
Новая серия будет строиться по усовершенствованному проекту – грузоподъемность судна в море удалось увеличить на 600 т. Разработчик проекта – "Морское Инженерное Бюро Дизайн СПб". Самоходное сухогрузное однопалубное судно с двумя грузовыми трюмами, с двумя полноповоротными ВРК, морского и смешанного "река/море" плавания "Волго-Дон макс" класса.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/25049.html

ГТЛК представила лучший лизинговый проект в судостроении
Евразийский банк развития определил ГТЛК победителем в номинации "Лучший проект в лизинге". Об этом сообщает пресс-служба транспортно-лизинговой компании.  Согласно проекту, будут построены сухогрузное судно проекта RSD59 и 10 нефтеналивных барж проекта БЕЛМАКС для последующей передачи в лизинг ООО "Пола Райз" и ООО "СК БЕЛМАКС". Их строительство будет вестись на Невском ССЗ и Окской судоверфи.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/25050.html

"Верфь братьев Нобель" отремонтирует теплоход "ТН-2"
"Верфь братьев Нобель" состоялся подъём теплохода "ТН-2". Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Цель подъема – проведение ремонтных работ в межнавигационный период. Запланирован ремонт винторулевых колонок и донно-заборной арматуры. По итогам дефектации будет отремонтирован корпуса судна. Судно – проекта 795.  Год постройки – 1975.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/25058.html

3. Разное

В Черном море исчезает хамса: комментарий Росрыболовства
Запасы хамсы в Азовском и Черном морях катастрофически снизились. Данные выводы сделаны по итогам ежегодного мониторинга Росрыболовства. "Основная причина в снижении запасов, кроме естественных колебаний, в том, что в 2014-2015 годах во время зимовки хамсы у берегов Абхазии турецкий рыболовный флот очень сильно повредил запасы", цитирует заместителя руководителя Росрыболовства Василия Соколова ТАСС. По его словам, ежегодно турецкими рыбаками без учета рекомендаций ученых вылавливалось около 56 - 60 тысяч тонн хамсы.
Эти действия привели к тому, что запасы хамсы были резко подорваны. В нынешнем году вылов хамсы российскими рыбаками составил 24,2 тысячи тонн, что ниже уровня прошлого года на 12,5 тысяч тонн.
Источник: https://ngnovoros.ru/posts/v-chernom-more-ischezaet-hamsa-kommentariy-rosrybolovstva

"Моржи" Крыма открывают купальный сезон в Саках
В городе Саки состоится торжественное открытие сезона зимнего плавания для крымских моржей. Как обещают организаторы, первый заплыв соберет не менее 150 любителей экстеремального плавания. С пл. Революции колонна участников в сопровождении духового оркестра отправится в санаторий "Сакрополь", на территории которого пройдет торжественная церемония открытия. Соревновательная часть запланирована на пляже санатория "Полтава-Крым". Ожидается, что в массовом заплыве примут участие 12 команд со всего Крыма.
Источник: Севастопольская газета http://sevastopol.press/2018/11/23/morzhi-kryma-otkryvajut-kupalnyj-sezon-v-sakah/

4. Происшествия

Суд Киева перенес заседание по делу капитана российского судна
Рассмотрение дела капитана "Норда", арестованного Украиной, не состоялось. Заседание по делу капитана российского судна "Норд" Владимира Горбенко перенесли. Оболонский районный суд Киева не смог провести его из-за неявки сторон. Об этом сообщает ТАСС.
"Дело сегодня не рассматривалось в связи с неявкой всех участников процесса", –  сообщила помощница судьи, которая должна была присутствовать на заседании. Теперь заседание состоится 7 декабря в 11.00 (12.00 мск).
Источн: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/sud_kieva_perenes_zasedanie_po_delu_kapitana_rossiyskogo_sudna.html

Затонувшая недавно баржа год назад села на мель в Керченском проливе
Баржа с зерном, которая затонула у берегов Крыма, чуть более года назад села на мель в Керченском проливе. О недавнем происшествии стало известно от МЧС, однако в сообщении не уточнялось, что за судно утонуло.
Выяснилось, что речь идет о браже ВД-3751, принадлежащей ростовской судоходной компании "Аракс". Сухогруз построили в Череповце в 1979 году. Его дина составляет 96,4 метра, а ширина – 14 метров, пишет 161.ru. В октябре 2017 года это же судно село на мель в Керченском проливе между мысом Змеиный и окончанием мыса Чушка. В тот момент на борту баржи находилось 3,3 тысячи тонн угля.
Баржа, на борту которой находилось 3,3 тысячи тонн зерна, затонула ночью 22 ноября на выходе из Керчь-Еникальского канала. Судно имело порт приписки Ростов-на-Дону. В результате никто не пострадал. Южная транспортная прокуратура проводит проверку по факту происшествия.
Источник: Аргументы недели-Крым https://an-crimea.ru/page/news/173979

Прокуратура проводит проверку по факту затопления баржи в Азовском море
Южная транспортная прокуратура начала проверку по факту затопления баржи из Ростова-на-Дону у берегов Крыма. Об этом сообщила пресс-служба Южной транспортной прокуратуры. "Южной транспортной прокуратурой организована проверка исполнения требований законодательства о безопасности мореплавания в связи с транспортным происшествием в Азовском море. По результатам проверки будет решен вопрос о принятии мер прокурорского реагирования", – говорится в сообщении.
В пресс-службе отметили, что баржа с зерном затонула в 500 метрах от береговой линии в районе мыса Хрони Ленинского района Крыма. В результате происшествия никто не пострадал, разлива нефтепродуктов и угрозы безопасности движению иных судов нет.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/71587

"Сигаретную" баржу у Одессы пробуют снять с мели вместе с грузом: пока не получается
Операция по вызволению "сигаретной" баржи, севшей на мель возле Черноморского рыбпорта, началась. Как передал корреспондент одесской "Думской", большой портовый буксир начал выбирать трос вчера примерно в 18.00, но за эти несколько дней баржа настолько увязла в песке, что пришлось приложить усилия. Принято решение отложить операцию до субботы. В случае необходимости руководство порта задействует еще один буксир.
Источник: Думская https://dumskaya.net/news/sigaretnuyu-barzhu-snimayut-s-meli-vmeste-s-gruz-092617/

Крымские пограничники задержали очередного браконьера в Азовском море
Сотрудники Пограничного управления ФСБ России по Республике Крым в акватории Азовского моря, в районе села Семеновка (Ленинский район), задержали браконьера, ловившего пиленгаса ставными сетями. Об этом сообщила пресс-служба Пограничного управления ФСБ России по РК. "При задержанном обнаружены 21 особь пиленгаса (из них 7 экземпляров выпущены в естественную среду обитания) общим весом более 7 кг, две сети общей длиной 80 м и специальный резиновый комбинезон, с использованием которого осуществлялась постановка сетей", – говорится в сообщении.
По отношению к браконьеру было возбуждено административное дело по части 2 статьи 8.17 КоАП РФ (нарушение правил и требований, регламентирующих рыболовство во внутренних морских водах, в территориальном море) и назначено расследование. После его окончания материалы будут переданы в Ленинский районный суд для рассмотрения дела по существу.
Ранее правительство Российской Федерации ужесточило ответственность для браконьеров за незаконный вылов водных биологических ресурсов. Стоимость одного незаконно добытого экземпляра, независимо от размера и веса, составит (в рублях): калуга – 269 250, белуга – 206 625, русский осетр – 138 024, дельфин – 5 480, камбала-калкан – 3 452 и др. В случае вылова рыбы в запрещенный период или в местах, где вылов запрещен, сумма штрафа удваивается.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/71612


Просмотров: 564
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: ОСК  ЧФ  НАТО  ВМФ  Лавров  Азовское море  ООН  810-я отдельная гвардейская ордена Жукова бригада морской пехоты Черноморского флота  «Северная верфь»  Картаполов  БДК "Орск" 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Министр обороны предложил Зеленскому разобрать на детали недостроенный крейсер "Украина"
Министр обороны Украины Степан Полторак предложил президенту Владимиру Зеленскому разобрать на детали недостроенный ракетный крейсер "Украина&quo >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Будущее и настоящее Российского флота. Что показали на военно-морском салоне — 2019
ТАСС — о некоторых новинках и перспективных разработках в области отечественного судостроения и военно-морской техники. >>>


Сокрушительная ударная мощь при малых размерах. Россия создает "москитный флот"?
С появлением крылатых ракет морского базирования (КРМБ) боевые корабли приобрели абсолютно новое качество — если раньше, помимо действий на мо >>>


Специалисты и технические компетенции для постройки авианосца существуют
14 июля в Санкт-Петербурге завершил работу  IX  Международный военно-морской салон (МВМС-2019). По оценке экспертов, он является о >>>


В России отмечается День авиации Военно-Морского Флота
Праздник был учрежден в соответствии с приказом Главнокомандующего ВМФ Российской Федерации №253 от 15 июля 1996 года «О введении годовых праздн >>>


Журналистская поросль: приобщение к СЖР
В Севастопольской Морской библиотеке им. Адмирала М.П. Лазарева прошла творческая встреча председателя Севастопольского регионального отделения Союз >>>


Черноморские судоремонтники сделали весомый вклад в «Глубину»
Как сообщалось, спасательное буксирное судно «Профессор Николай Муру» из состава отряда спасательных судов Новороссийской военно-морской >>>


25 июля - 90 лет со дня рождения Василия Макаровича Шукшина, советского писателя, кинорежиссера, актера, старшего матроса Черноморского флота
Шукшин в течение почти трёх лет служил радиотелеграфистом в морском отряде радиоразведки ЧФ в Севастополе. >>>


У русских хотят отнять статус первооткрывателей Антарктиды
Ровно 200 лет назад стартовала первая русская атлантическая экспедиция Беллинсгаузена и Лазарева, по итогам которой была открыта Антарктида. Впосле >>>


Поиск



Наш день

25 июля - 90 лет со дня рождения Василия Макаровича Шукшина, советского писателя, кинорежиссера, актера, старшего матроса Черноморского флота
Шукшин в течение почти трёх лет служил радиотелеграфистом в морском отряде радиоразведки ЧФ в Севастополе.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


28 июня, в день рождения капитан-лейтенанта А. Казарского, в Черноморском ВВМУ им. П.С. Нахимова открыт бюст славному моряку.

Православные праздники

Сегодня церковный праздник:
Преподобного Афанасия Афонского. Преподобного Сергия, игумена Радонежского и всея России чудотворца. Преподобномучениц великой княгини Елисаветы и инокини Варвары...
Завтра праздник:
Преподобного Сисоя Великого. Праведной девы Иулиании, княжны Ольшанской. Собор Радонежских святых...
Ожидаются праздники:
20.07.2019 - Преподобного Акакия, о котором повествуется в Лествице. Преподобного Фомы, в Малеи. Благоверной великой княгини Московской Евдокии, в иночестве преподобной Евфросинии...
21.07.2019 - Великомученика Прокопия. Праведного Прокопия, Христа ради юродивого, Устюжского чудотворца. Явление иконы Пресвятой Богородицы в городе Казани. Праведного Прокопия Устьянского...
22.07.2019 - Священномученика Панкратия, епископа Тавроменийского...
23.07.2019 - Святых 45 мучеников в Никополе Армянском пострадавших: Леонтия, Маврикия, Даниила, Антония, Александра, Ианикита, Сисиния, Менеи, Вирилада и пр.. Преподобного Антония Печерского, в Ближних пещерах почивающего, начальника всех русских монахов. Положение ризы Господа нашего Иисуса Христа в Москве...
24.07.2019 - Великомученицы Евфимии Всехвальной. Равноапостольной великой княгини Российской Ольги, во святом крещении Елены. Преподобного Аркадия Вяземского, Новоторжского...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Спелые «Гриши»: противолодочным кораблям подарят вторую молодость. Выпущенные в прошлом веке МПК получат новые гидроакустические комплексы и вооружение
Артековцы 5-й смены открывают для себя «Дорогу в море»
В ЧВВМУ имени П.С. Нахимова проходит всероссийская конференция по морской стратегии России
Зарплаты и пенсии военных проиндексируют в среднем на 4% в год в ближайшие три года. В Минобороны сообщили, что с 1 января 2012 года уровень оплаты воинского труда вырос в 2,5-3 раза
Будущее и настоящее Российского флота. Что показали на военно-морском салоне — 2019
Артековцы прикоснулись к судоремонту и даже пощупали его руками
Министр обороны предложил Зеленскому разобрать на детали недостроенный крейсер "Украина"
В Музее-заповеднике побывал сын Героя
В Севастополе открылась новая выставка работ флотского художника Сергея Шевченко
Реклама


Погода


Ранее
Памятный крест морякам "Курска" установят на дне Баренцева моря

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ