Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Откуда взялся «Полосатый рейс». Страна вспоминает классика флотского юмора
Крым – фантомная боль генералов НАТО. Россия аннексировала у США три общеобразовательные школы
Пленарное заседание Петербургского международного экономического форума. Выступление В.В. Путина и дискуссия
Флот: события и факты
В Оманском заливе разгораются танкеры. Новые таинственные инциденты с морскими судами произошли у берегов Ирана
Молдавских олигархов ждет тюрьма, а судей – Европейский суд. Новое правительство республики объявило о начале чистки страны
Главное экспортное преимущество Москвы – украинский транзит. США проигрывают газовую конкуренцию с Россией
Как Россия вернулась в Мировой океан. Из истории формирования и разработки национальной морской политики в XXI веке
Судостроение России: Май 2019
ФГУП «13 СРЗ ЧФ» МО РФ: ремонт «Москвы». Знай наших!
Промысловые суда Крыма начали работу под российскими флагами
Порт Новороссийск: флагман Черного моря
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Севастопольский полярник Отечества № 1


2018-11-24 11:11 Личность
В 1763 году великий русский гений М.В. Ломоносов представил тогда ещё девятилетнему цесаревичу Павлу Петровичу, но уже в должности и в звании генерал-адмирала Российских флотов, рукопись под названием:  "Краткое описание разных путешествий по северным морям и показание возможного проходу Сибирским океаном в Восточную Индию" .

Бесспорно, что истинным адресатом сей рукописи была императрица Екатерина Вторая. Рукопись носила секретный статус.Михаил Васильевич, как широко государственно мыслящий человек, в этой записке ставил своей целью убедить власть в необходимости поиска и освоения морского прохода в Ост-Индию.

Что наиболее точно отражено в его же словах: "Таким образом, путь и надежда чужим пресечется, российское могущество прирастать будет Сибирью и Северным океаном и достигнет до главных поселений европейских в Азии и в Америке".

Выражаясь языком современности, – это было предложение сверх амбициозного для России проекта, а именно – через Северный океан, фигурально выражаясь, прорубить даже не окно, а широченную дверь для действующего торгового морского пути в Тихий и Индийский океаны. А в самой смелой перспективе – действующего на постоянной основе круглогодично, а не в пределах короткого временного промежутка летней навигации.

Как в той пространной работе, так и в ряде дополнений к ней Ломоносов высказал массу практических рекомендаций по тому, как и что надо делать: и с точки зрения специфики оснастки и конструкции судов для плавания в высоких широтах, и с точки зрения профессионализма моряков, отправляющихся в столь опасные плавания, и с точки зрения навигации и ледовой обстановки в целом по всему маршруту следования среди льдов и т.д. и т. п.

Так, например, это были следующие дополнения: "Прибавление первое. О северном мореплавании на восток по Сибирскому океану" и "Прибавление второе, сочиненное по новым известиям промышленников из островов американских и по выспросу компанейщиков, тобольского купца Ильи Снигирева и вологодского купца Ивана Буренина, снаряжавших экспедицию Степана Глотова на Алеутские острова и Аляску".

Попытки найти, но только уже северо-западный проход в Индию, т. е. пройти в Тихий океан вдоль берегов Северной Америки в своё время осуществляли, например, англичане, испанцы и датчане. Впрочем, без видимых коммерческих результатов…

М.В.Ломоносов видел несметные природные богатства в суровых северных землях бескрайней Сибири и, как стало уже известно теперь, – на шельфе Ледовитого океана.

Но для начала необходимо было произвести гидрографическую разведку маршрута и нанести её на карты, задокументировать погодные и навигационные нюансы и сложности на пути следования, тщательно изучить ледовую обстановку и специфику таяния и дрейфа ледяных полей и т.д. и т.п.

Попытки проникнуть как можно далее в Северный Ледовитый океан и пройти через него в Тихий океан, конечно же, предпринимались и русскими мореплавателями, в том числе, начиная с XI новгородцами и поморами.

В дальнейшую историю освоения русскими Севера и Сибири вошли экспедиции С.Дежнёва и Ф.Попова, В.Чичагова и В.Беринга, С.Челюскина и Х.Лаптева, М.Сибирякова и Б.А.Вилькицкого и многих других.

Однако общее, если можно так выразиться, "техническое состояние" экономики, науки и промышленности не только России, но и всех соседствующих с ней или через Ледовитый океан северных государств на тот момент не позволяло иметь действующий круглогодичный Северный путь для проводки по нему корабельных караванов. 

Но такая цель всегда оставалась в приоритете у России, не взирая на смены государственных моделей управления страной и идеологических предпочтений у властей предержащих.

И при царях и при генсеках, и ныне – уже без тех и других.

Так, например, 2 июля 1918 В.Лениным было подписано постановление Совнаркома об ассигновании одного миллиона рублей на экспедицию по исследованию Северного Ледовитого океана.

А уже 10 марта 1921 г. тем же Лениным был подписан декрет о создании Плавучего морского научно-исследовательского института, деятельность которого становилась приоритетной в изучении Северного Ледовитого океана с его морями и устьями рек, островами и прилегающим к нему побережьем РСФСР.

Начиная с 1923 г., на побережье и островах Северного Ледовитого океана начинают строиться полярные радиометеорологические станции, а в научный и повседневный обиход вместо термина Северо-Восточный проход вводится понятие Северный морской путь.

И как результат – в 1932 году под руководством начальника экспедиции О.Ю.Шмидта и капитана парохода "Сибиряков" В.И.Воронина впервые "Северный морской путь" был пройден за одну навигацию.

Однако Арктика требовала всестороннего изучения и в более высоких широтах.

И именно Советский Союз фактически стал первой и единственной страной, которая самым активным образом в изучении Арктики использовала дрейфующие полярные станции. 

Такая станция представляла собой льдину, на которой сооружался комплекс станционных домиков, где жили участники экспедиции, и находилось всё необходимое оборудование для проведения ими научных изысканий и экспериментов. Суть была в том, что дрейфующие на льдине станции позволяли исследовать Арктику круглый год.

21 мая 1937 в район северного полюса на льдину размерами 3 на 5 километров с самолёта была высажена группа полярников из четырёх человек, для создания ПЕРВОЙ(!) в мире дрейфующей полярной станции под номером 1, получившей название "Северный полюс-1". Начальником этой УНИКАЛЬНОЙ экспедиции был наш земляк, СЕВАСТОПОЛЕЦ(!), Иван Дмитриевич Папанин.

Экспедицию отправили на 4 бомбардировщиках. Всего за 2 недели ударными темпами на льду была оборудована научная станция с палаткой для жизни и работы, двумя радиостанциями, мастерской, метеорологической будкой, теодолитом для измерения высоты солнца и складами, сооруженными изо льда. И льдина начала своё движение с севера на юг.

Вместе с Папаниным, фактически в неизвестное и с реальным риском для жизни шагнули: радист – Эрнст Кренкель; гидролог, гидробиолог и гляциолог – Пётр Ширшов; геофизик и метеоролог – Евгений Фёдоров. У человечества на тот момент не было никаких практик подобных экспедиций и ни на чей опыт эти ЧЕТВЕРО СМЕЛЫХ полагаться не могли. Они были первопроходцами в ещё неизведанное.

На фото: гидролог Пётр Ширшов, радист Эрнст Кренкель, начальник станции Иван Папанин (с флагом), геофизик Евгений Фёдоров

В своих воспоминаниях, когда все самолёты, доставившие грузы на льдину, улетели вместе с помогавшими обустраивать лагерь коллегами "папанинцев", Иван Дмитриевич писал: "Наступила тишина, какой я еще не слышал, к которой надо было привыкать. Мы – на шапке мира. Нет тут ни запада, ни востока, куда ни глянь, всюду юг". 

Это словно место, где "нет времени" и где сходятся все часовые пояса.

Перед полярниками стояли задачи со многими неизвестными, и им предстояло провести, бесспорно, уникальные гидрологические и метеорологические исследования. В том числе получить результаты о наличии подводных течений, сроков неподвижного стояния льда и путей его перемещений непосредственно на самом льду! 

В ходе дрейфа льдина прошла над географической точкой Северного полюса.

Экспедиция продолжалась 274 дня!

В ситуации полярной ночи без луча солнца, когда более 4-х месяцев из 9-и проведённых на льдине им приходилось работать в свете керосиновых ламп. В краю вечного холода, когда тепло словно выдувается из каждой клеточки организма, какой бы тёплой ни была одежда. 

В месте, где под ногами неустойчивая и постоянно колеблющаяся поверхность с 4-мя километрами ледяной воды под ними, а до ближайшего человеческого обиталища с уютно потрескивающими в печке дровами – многие сотни километров. 

В ситуации того самого "Белого Безмолвия", о котором Герман Мелвилл в романе "Моби Дик" написал: "Итак, какие бы возвышенные и добрые идеи ни связывал с белизной человек в определённом настроении ума, всё равно никто не сможет отрицать того, что в своём глубочайшем, чистом виде белизна порождает в человеческой душе самые необычайные видения".

Что переживали и о чём думали полярники эти труднейшие 274 дня противостояния с природой в её ослепляющей белизне снежно-ледяной ипостаси Вечности – навсегда осталось в их душах тайной для всех.

Для тех, кто побывал в высоких широтах Арктики и Антарктики в сложные моменты штормовых и ураганных погодных проявлений, хорошо знакомо и понятно ощущение абсолютной хрупкости и беззащитности человеческой жизни перед лицом необузданной мощи природы, где человек просто песчинка в огромных жерновах дикой природной первозданности всего сущего на Земле.

За 274 дня льдина "прошла в дрейфе" 2050 километров. 

К концу января уже следующего, 1938 года, в результате сильнейшего, почти недельного шторма, льдина стала быстро разрушаться. Площадь её фактически сократилась до 200 квадратных метров. Ситуация складывалась критическая.

Наступил тот самый момент, о котором сказал Джек Лондон: "Безмолвие мрака милосердно, оно как бы защищает человека, согревая его неуловимым сочувствием, а прозрачно-чистое и холодное Белое Безмолвие, раскинувшееся под стальным небом, безжалостно".

В Москве было принято решение проводить срочную эвакуацию полярников.

5 февраля к полярникам на помощь был направлен дирижабль, но произошла трагедия – он разбился в районе Кандалакши. 13 человек экипажа погибли.

Попытка использовать в спасении "папанинцев" авиацию не дала никакого результата: с одной стороны самолётам просто уже негде было приземлиться. С другой стороны, неблагоприятные погодные условия в районе проведения спасательной операции могли привести к очередным жертвам уже среди лётчиков.

На помощь "папанинцам" срочно были отправлены ледокольные пароходы "Мурман" и "Таймыр", которые смогли пробиться к ним 19 февраля 1938 года.

Так завершилась эта уникальная экспедиция под руководством Ивана Дмитриевича Папанина. 15 марта вся страна с ликованием встречала героев-полярников.

Их опыт не прошел даром. И сегодня Россия является признанным лидером в научных исследованиях Арктики, в том числе, и с помощью дрейфующих полярных станций, счёт которым уже перевалил за 40.

Иван Дмитриевич Папанин родился 26 ноября 1894 года в Севастополе в семье моряка. Семья проживала в Аполлоновой балке.

После четырёхлетнего образования в земской школе на Корабельной стороне по улице Доковой юноша поступает в мастерские Севастопольского военного порта учеником токаря. Кстати, сохранилось здание, где была земская школа – теперь это музыкальная школа № 2. 

Одно время там располагался райком комсомола Нахимовского района, а улица сменила название на имени М.Я.Дзигунского, героя штурма Сапун-горы в мае 1944 года, повторившего подвиг Александра Матросова.

В портовых мастерских Иван Папанин проявил себя технически грамотным, трудолюбивым и целеустремлённым к получению новых знаний рабочим, что позволило ему стать одним из лучших специалистов по изготовлению и сборке специализированного навигационного оборудования. В возрасте 18-и лет Ивана Папанина "с повышением" отправляют в Ревель (сегодня Таллинн) на судостроительный завод. 

В 1915 году его призывают в Военно-Морской флот Имперской России. После октябрьской революции 1917 он года примыкает к большевикам. 

После завершения гражданской войны в 1923 году И.Д.Папанина назначают руководителем "Комиссариата почты и телеграфа". В этом же году Папанин поступает на Высшие курсы связи и, после их окончания в 1925 году, добровольцем отправляется в экспедицию в Якутию на строительство там радиоцентра. Так начинается знакомство уроженца юга с суровым Севером, в который он влюбляется на всю жизнь. В 1932 году Папанина направляют начальником полярной станции на один из островов Земли Франца-Иосифа, а в 1934 году Иван Дмитриевич возглавляет уже аналогичную станцию на Таймыре.Во время зимовок на этих станциях Папанин получает огромный практический опыт руководителя, как в организации научных исследований, так и в организации быта для выживания в экстремальных условиях Севера.

Когда встал вопрос о создании первой дрейфующей на льду станции, то совершенно отсутствовал вопрос о том, кто будет руководить этой экспедицией – конечно же И.Д.Папанин! Столь высок был его профессиональный авторитет в среде полярников.По итогам экспедиции на станции "Северный Полюс-1" были собраны сведения о фауне полярного региона, о наличие планктона в водах Северного Ледовитого океана. Так же "папанинцам" принадлежит открытие Большого подводного хребта им. Ломоносова на дне океана, определение других поднятий и впадин, открытие двух основных систем дрейфа льдов – выносного и кругового, установление факта активного проникновения циклонов в Центральную Арктику и создание метеокарты Арктики.

Участники экспедиции были награждены орденами Ленина, всем им было присвоено звание Героев Советского Союза. 

Папани и Кренкель, после докладов о проделанной работе, стали ещё докторами географических наук. Затем Ивана Дмитриевича назначают руководителем Главсевморпути (Главное управление Северного морского пути).

В 1939 году за руководство спасением экипажа и ледокола "Георгий Седова", лёгшего в дрейф в водах Арктики после поломки рулевого управления, Иван Папанин вновь получил звание Героя Советского Союза.

В начале Великой Отечественной войны И.Д. Папанин курирует строительство портовых инфраструктур и верфей в Архангельске, Мурманске и на Дальнем Востоке. С 15 октября 1941 года становится специальным уполномоченным ГКО(Государственного комитета обороны) по грузоперевозкам на Севере, представлявшими собой приём и отправку на фронт грузов, приходившим морскими конвоями из Англии и Америки на Белом море. За эту службу получает звание контр-адмирала.

После Победы над фашистской Германией Папанин, как говорят, с головой уходит в науку. С 1951 года он становится руководителем отдела морскими экспедициями при Академии наук СССР, а с 1956 года возглавляет в должности директора научный "Институт биологии внутренних вод".

Его именем названа подводная гора в Тихом океане, горы в Антарктиде и мыс на Таймырском полуострове, улицы во многих городах России.

Выдающийся исследователь Арктики, доктор географических наук, контр-адмирал, дважды Герой Советского Союза, награждённый девятью Орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, двумя орденами Красного Знамени, орденом Нахимова 1-й степени, орденом Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, двумя орденами Трудового Красного Знамени, орденом Дружбы Народов, многочисленными иностранными наградами севастополец Иван Дмитриевич Папанин скончался на 92 году жизни 30 января 1986 года. 
Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.

29 декабря 1979 года Ивану Дмитриевичу Папанину присвоено звание "Почётный гражданина города-героя Севастополя".


На Корабельной стороне города есть улица им. И.Д.Папанина (бывшая улица Аполлонова), а в небольшой уютном скверике, так же названным в честь Ивана Дмитриевича, установлен его бюст ещё при его жизни, согласно Постановления Совета Министров СССР от 1946 года № 1136, касающегося увековечивания подвига дважды героев обязательным установлением им бюста по месту их рождения.

И.Д.Папанин так же является почётным гражданином четырех городов: Мурманска, Архангельска, Севастополя, Липецка и одной области – Ярославской.

Жизнь И.Д.Папанина – это яркая иллюстрация времени массового героизма, высокой духовности и неудержимого стремления вперёд нашего народа.

Просмотров: 369
Комментариев: 0
Автор: Янушевский Ю. Г
Источник: «ИНФОРМЕР»
Фото: «ИНФОРМЕР»
Тэги: Папанин  севастопольский Колумб  папанинцы  Севастополь  полярная станция  мыс Челюскин  Северный полюс  Севморпуть  СМП 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
В Культурно-выставочном центре Музея обороны Севастополя открылась предварительная продажа билетов на все музейные объекты
С 21 июня в кассе Культурно-выставочного центра Севастопольского военно-исторического музея-заповедника (ул. Ленина, 35) можно предварительно приобрес >>>


«Рассказы Кудланова» раскрывают читателям интереснейшие страницы истории
21 июня в Культурно-выставочном центре Севастопольского военно-исторического музея-заповедника состоялась презентация книги флотского поэта и композит >>>


Битва за Галлиполи. Почему союзники провалили комбинированный этап Дарданелльской операции 1915–1916 годов
В статье «Как союзники нам «помогали», опубликованной в «НВО» от 7 июня с.г., достаточно подробно было рассказано о мор >>>


Украинских кандидатов проверяют на оседлость. В Верховную раду пытаются попасть находящиеся в бегах политики
Центральная избирательная комиссия (ЦИК) Украины завершила регистрацию партийных списков и кандидатов в одномандатных округах на досрочных выборах >>>


$50 млрд в обмен на мир. США опубликовали часть «сделки века»
Белый дом опубликовал экономическую часть анонсированной больше двух лет назад «сделки века» — американского плана по урегулиров >>>


За два дня до беспорядков Грузию навестил Майкл Карпентер. «Имеет место большая провокация»
Вечером 22 июня в Тбилиси началась новая волна протестов. На проспекте Руставели перед зданием парламента среди митингующих находятся и политики- >>>


США – Иран: десять минут до войны. Дональд Трамп хочет быть с Ираном поджигателем и пожарным
Ряд персон в администрации Дональда Трампа во главе с Джоном Болтоном и Майком Помпео делают всё, чтобы военный конфликт с Ираном стал единственн >>>


В Кишинёв опять едут зарубежные гости
24 июня в Кишинёв вновь съедутся зарубежные гости – делегация Европараламента из четырёх депутатов во главе с председателем комиссии по ино >>>


Как США могут организовать иранскую провокацию. Вспоминая старый доклад Института Брукингса
Президент США Дональд Трамп в четверг, 20 июня, одобрил нанесение ракетных ударов по Ирану, но в последнюю минуту отменил своё решение,  сооб >>>


«Сделка века» на Ближнем Востоке озолотит только Трампа
США представили план урегулирования конфликта между Израилем и Палестиной стоимостью 50 млрд долларов. Причем спонсорами «большой сделки&raqu >>>


Поиск



Наш день

22 июня — День памяти и скорби - день начала Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.
Вставай, страна огромная, Вставай на смертный бой С фашистской силой темною, С проклятою ордой! Песня «Священная война» Музыка: А.Александров , слова: В.Лебедев-Кумач

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


26 мая в Севастополе проведен комплекс памятных и воспитательных мероприятий, посвященных 190-летию подвига черноморского брига "Меркурий"

Православные праздники

Сегодня церковный праздник:
Апостолов Варфоломея и Варнавы. Преподобного Ефрема Новоторжского...
Завтра праздник:
Преподобного Онуфрия Великого и преподобного Петра Афонского. Преподобного Арсения Коневского. Преподобных Вассиана и Ионы Пертоминских, Соловецких. Благоверной великой княгини Анны Кашинской. Блаженного Иоанна, Христа ради юродивого, Московского чудотворца...
Ожидаются праздники:
26.06.2019 - Мученицы Акилины и святителя Трифиллия, епископа Левкусии Кипрской. Преподобных Андроника, Саввы, Александра, Даниила и Андрея Московских...
27.06.2019 - Пророка Божия Елисея и святителя Мефодия, патриарха Константинопольского. Благоверного князя Новгородского Мстислава, во святом крещении Георгия, Храброго. Преподобного Мефодия, игумена Пешношского...
28.06.2019 - Пророка Божия Амоса. Преподобного Феодора Сикеота, епископа Анастасиупольского. Блаженного Иеронима Стридонского. Святителя Михаила, первого митрополита Киевского и всея Руси. Преподобных Григория и Кассиана Авнежских. Великомученика благоверного князя Сербского Лазаря. Святителя Ефрема, патриарха Сербского. Святителя Ионы, митрополита Московского и всея Руси чудотворца...
29.06.2019 - Святителя Тихона, епископа Амафунтского. Преподобного Тихона Медынского, Калужского. Преподобного Тихона Луховского, Костромского, чудотворца...
30.06.2019 - Мучеников Мануила, Савела и Исмаила. Преподобных Никиты, Кирилла, Никифора, Климента и Исаакия, братьев Алфановых (Сокольницких), Новгородских...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
СМИ узнали о новом оружии фрегата «Адмирал Горшков»
Фестиваль сбора урожая и виноделия в «Золотой Балке» #WineFest 2018 – веселый праздник для всей семьи
В Севастополе вспомнят об «ударе» «Беззаветного» и СКР-6
В Госдуме объяснили отказ в призыве в армию из-за татуировок
Определены основные темы программы Международного дальневосточного морского салона – 2018
Доступ к $250 млн: Порошенко разрешил покупать оружие у НАТО. Подписал закон о закупках оружия у альянса
От Роттердам+ до Кузни на Рыбальском. В каких уголовных делах фигурирует Порошенко
«Без России кровавое месиво было бы похлеще Донбасса». Как Крым вошел в состав России. Рассказывают главные участники «Крымской весны»
«Разрыв связи» Зинура Ляпина грозит стать бестселлером
Реклама


Погода


Ранее
ВНО ЧФ: состояние и перспективы

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ