Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
О сущностных, значимых направлениях работы ДПФ по содействию Российскому Флоту
Володин предупредил Украину о серьезных последствиях заявлений о Донбассе
В ВМС Италии принят на службу подводный робот
ТУРЦИЯ ЗА НЕДЕЛЮ: 15-21 марта 2021 года
США отрицают причастность к инциденту с иранским судном в Красном море. Американские чиновники были уведомлены израильтянами о произошедшей атаке, сообщают СМИ
В Молдове депутаты выступили против роспуска парламента. Роспуск парламента усугубит кризис в стране, говорится в Декларации несогласия
Совбез и геологи пытаются прорвать водную блокаду Крыма. Перед туристическим сезоном на поиски пресной воды под Азовским морем выделили 70 миллионов рублей
Вернутся ли США к договоренностям по «иранскому ядерному досье»?
Авианосный ящер достоин стапеля. Новый универсальный морской комплекс может стать единой платформой для кораблей различного назначения
СУДОРЕМОНТ РОССИИ: Волго-Каспийский судоремонтный завод
Керченская переправа обслужит в этом году 6 млн пассажиров и установит рекорд - Аксенов
В Севастополе могут появиться новые морские маршруты катеров
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2021-02-25 21:43 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия.

1. Черноморско-Средиземноморский бассейн, Севастополь, ЧФ

Корабли НАТО вошли в Черное море
В Черное море вошли корабли Военно-морских сил Греции и Испании. Об этом заявили в российском Национальном центре управления обороной, передает РИА Новости. Уточняется, что речь идет о двух кораблях для поиска мин "Тахо" и "Эуропи". В ведомстве отметили, что Черноморский флот "приступил к слежению" за действиями двух кораблей.
В свою очередь, в НАТО сообщили, что 25 февраля в акватории Черного моря была развернута группа из тральщиков ВМС Болгарии, Румынии, Испании и Турции. "Группа примет участие в румыно-болгарских противоминных учениях "Посейдон" и проведет маневры с ВМФ Украины", – говорится в сообщении на сайте организации.
23 января сообщалось, что американский боевой корабль "Дональд Кук" вошел в Черное море. Эсминец был взят на сопровождение силами и средствами Черноморского флота России. Вечером 28 января к нему присоединился эсминец ВМС США "Портер". В НАТО объяснили появление этих эсминцев "наращиванием военной мощи" России.
Позднее, после захода в Черное море двух американских эсминцев российский фрегат "Адмирал Макаров" провел учения, включавшие морской бой. Кроме того, в ходе маневров расчет ПВО фрегата отработал обнаружение воздушной цели, с которой экипаж корабля боролся постановкой активных и пассивных помех.
Источник: https://lenta.ru/news/2021/02/25/nato_ships/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Российские военные сообщили о слежении за кораблями ВМС Испании и Греции в Черном море
Черноморский флот следит за военными кораблями ВМС Испании и Греции, которые вошли в акваторию Черного моря, сообщил Национальный центр управления обороной Российской Федерации. "Силы и средства Черноморского флота приступили к слежению за действиями тральщиков-искателей мин "Тахо" ВМС Испании и "Эуропи" ВМС Греции, зашедших в акваторию Черного моря 25 февраля 2021 года", – сообщили в центре в четверг. Других подробностей там не привели.
Согласно конвенции Монтрё, время нахождения кораблей нечерноморских стран в акватории Черного моря ограничено 21 сутками.
Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=546081&lang=RU

"Валентин Пикуль" возвращается из Средиземного в Чёрное море
Экипаж морского тральщика "Валентин Пикуль" Черноморского флота осуществляет прохождение черноморских проливов Дарданеллы и Босфор. Тральщик возвращается в пункт постоянного базирования в Новороссийскую военно-морскую базу ЧФ после завершения выполнения задач в составе постоянной группировки сил Военно-Морского Флота России в дальней морской зоне.
Тральщик выполнял поставленные задачи в Средиземное море с декабря 2020 года. В феврале текущего года его сменил экипаж корабля противоминной обороны "Иван Антонов".
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

1 марта – открытие "Глубины"
В Севастополе открывается Всеармейский этап конкурса водолазных специалистов "Глубина" в рамках Армейских международных игр "АрМИ-2021" (соревнования продлятся до 12 марта 2021 г.).
Место проведения: водолазный полигон филиала Объединённого учебного центра ВМФ (Школа водолазов), (Севастополь, ул. Древняя 38). Начало в 08.30.
Команды водолазов Черноморского, Балтийского, Северного, Тихоокеанского флотов и Каспийской флотилии поборются за звание лучших водолазов ВМФ Российской Федерации.
Начнутся соревнования с построения сборных команд флотов для торжественного открытия Всеармейского этапа конкурса "Глубина" на водолазном полигоне учебного центра ВМФ, вноса флага соревнования под звуки оркестра и приветствие участников. Об изменениях в конкурсных дисциплинах,  организации соревнований и порядку формирования российской команды для международного этапа конкурса расскажет представитель Управления поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ.
В ходе соревнований участники "Глубины" будут выявлять лучших в выполнении различных водолазных конкурсов – работы в затопленном отсеке, сварке, резке и сборке объектов под водой, а также оказании помощи аварийному водолазу.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Экипажи самолётов и вертолётов  Морской авиации задействованы в лётном тактическом учении
На Черноморском флоте началось плановое лётное тактическое учение (ЛТУ) авиационных эскадрилий отдельного морского штурмового авиационного полка и смешанного авиационного полка Морской авиации и ПВО ЧФ.
В ходе ЛТУ экипажи боевых самолётов выполнят учебное бомбометание и стрельбы неуправляемым ракетным оружием по мишенному полю на полигоне боевой подготовки. В рамках учения экипажи самолётов и вертолётов проведут тренировки по выводу сил из-под удара с перебазированием на запасные аэродромы, отработают учебно-боевые задачи по поиску и слежению за подводными лодками, а также проведут высадку тактического десанта на необорудованное побережье.
В лётном тактическом учении задействованы многофункциональные истребители Су-30СМ, фронтовые бомбардировщики Су-24М, самолёты Бе-12, Ан-26, вертолёты Ми-8 и Ка-27 из состава Морской авиации и ПВО Черноморского флота.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Названы зоны возможных военных конфликтов в Черноморском регионе
В зоне Черноморского бассейна существует несколько потенциально опасных "горячих точек", которые могут стать детонаторами серии вооруженных конфликтов с участием России. Такое мнение высказал вице-президент Российской академии ракетных и артиллерийских наук Константин Сивков в ходе онлайн-конференции в формате видеомоста Москва – Симферополь в мультимедийном пресс-центре МИА "Россия сегодня".
Эксперт отметил, что Черноморский регион является мировым лидером по концентрации взрывоопасных точек. США и их союзники могут попытаться разжечь их и втянуть в эти конфликты Россию с целью ее политического и экономического ослабления и расшатывания ситуации внутри страны.    
"Первая точка – это Приднестровье. Если будут закрыты границы с обеих сторон – Украины и Молдавии, то России ничего другого не останется, кроме как пробивать коридор через Одесскую область, чтобы обеспечить выживание населения Приднестровья. Это вооруженный конфликт и возможность для НАТО выступить в роли "защитников демократии и суверенитета" Украины и Молдавии и выставить Россию "агрессором", – сказал Сивков.
Второй "горячей точкой", по словам аналитика, является юго-восток Украины. Война там уже идет, но уже в ближайшее время Киев при поддержке Вашингтона может возобновить агрессивные военные действия против самопровозглашенных Донецкой и Луганской народных республик и спровоцировать Россию на отрытое вмешательство в конфликт. Сивков также не исключает новой агрессии Грузии в отношении Южной Осетии и Абхазии.    
"Хотя Грузия сейчас неспособна на серьезные масштабные действия, в случае, если внимание России будет оттянуто на Донбасс и Приднестровье, Тбилиси вполне может начать боевые действия", – полагает эксперт. Кроме того, по его мнению, далек от своего окончательного разрешения конфликт в Нагорном Карабахе.
"Формально подписан мир, там есть российские миротворцы, но надо четко понимать, что в этом конфликте Азербайджан своих политических целей не достиг. Ему удалось только взять под контроль пять пограничных районов, еще два района им подарила Россия за счет заключения мира. Но Нагорно-Карабахская автономная область в состав Азербайджана так и не вошла. Войдет она только военным путем, и Турция, учитывая свои интересы, будет подталкивать к этому Азербайджан", – считает Сивков.
По словам аналитика, при активном участи США в Черноморском регионе сложился антироссийский альянс с участием Турции, Польши, Украины, Румынии и Молдавии.
"Проводятся регулярные учения по отработке сценариев участия войск НАТО в этих конфликтах. Интенсивность военной подготовки НАТО увеличилась на порядок за последние два года, разведывательная активность альянса у наших границ возросла более чем в 15 раз по сравнению с 2018 годом. Конечно, втягивать Россию в такую войну, чтобы она начала применять ядерное оружие, никто не будет. Но серию малых конфликтов, лежащих ниже границы ядерного порога, они будут пытаться организовать, чтобы в определенной степени измотать Россию экономически, политически и духовно", – прогнозирует Сивков.
Источник: РИА Новости Крым  https://crimea.ria.ru/politics/20210225/1119301838/Nazvany-zony-vozmozhnykh-voennykh-konfliktov-v-Chernomorskom-regione.html

Молдова, Украина и Грузия угрожают России в Чёрном море
Под влиянием США и НАТО, Грузия, Молдова и Украина заявили о создании коалиции в Чёрном море с целью противодействия России. Такие действия со стороны трёх государств несут России довольно угрожающий характер. Что выражается в первую очередь в провокациях, поскольку реальной мощи даже три вместе взятых флота не имеют, однако, учитывая создание коалиции, специалисты не исключают, что флот может быть дополнительно усилен кораблями НАТО.
"Одна из главных стратегических целей Вашингтона – консолидировать и организовать государства Восточной Европы для противостояния и сдерживания России. Поддержка черноморских стран в борьбе с Россией стала одним из основных приоритетов Америки, поскольку Турция теперь является ненадежным партнером, и поэтому Вашингтон пытается создать новый альянс, официально не входящий в структуру НАТО, но косвенно связанный с ней", – сообщает издание "Global Research".
Одной из ключевых причин образования подобного альянса является охлаждение отношений между США и Турцией, однако специалисты признают, что реальной мощи коалиция из флотов Грузии, Украины и Молдовы (эта страна флота не имеет – ред.) иметь не будет, хотя определённое давление на Россию может оказываться.
"Гипотетический военный блок между Украиной (25-е место в рейтинге Global Firepower), Грузией (92-е место) и Молдовой (107-е место) кажется крайне неубедительным для сдерживания России", – подчёркивает издание.
Источник: https://avia.pro/news/gruziya-ukraina-i-moldova-prigrozili-rossiyskomu-voennomu-flotu-raspravoy-v-chyornom-more
 
Грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна РФ в январе 2021
Грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна РФ по итогам января 2021 года сократился на 15,2% и составил 17,47 млн тонн. Перевалка сухих грузов составила 8,14 млн тонн (+9,6%), наливных – 9,33 млн тонн (-29,3%), сообщает ТАСС.
Грузооборот порта Новороссийск сократился на 22,2% и составил 10,05 млн тонн. Стивидорной компанией ПАО "НМТП" перевалено 3,38 млн тонн (-36,6%), ЗАО "КТК-Р" – 4,12 млн тонн (-26,6%).
Порт Туапсе нарастил перевалку грузов на 4,1%, до 2,12 млн тонн, Ростов-на-Дону – на 7,9%, до 1,4 млн тонн, Азов – в 2 раза, до 0,73 млн тонн, Темрюк – на 21%, до 0,39 млн тонн, Ейск – на 14,1%, до 0,38 млн тонн, Таганрог – на 18,8%, до 0,3 млн тонн. Порт Тамань сократил перевалку грузов на 25,5%, до 1,24 млн тонн, Кавказ – на 26,8%, до 0,8 млн тонн.
Грузооборот портов Крыма по итогам января упал на 86,4% относительно 2020 года, до 42,8 тыс. тонн. Перевалка грузов в порту Керчь составила 19,8 тыс. тонн (-91,5%), Севастополь – 20,5 тыс. тонн (-68,2%).
По итогам 2020 года грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна достиг 251,97 млн тонн: сухих грузов – 111,55 млн тонн, наливных – 140,42 млн тонн. Грузооборот порта Новороссийск составил 141,82 млн тонн.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/9329/

2. Кораблестроение и судоремонт

В России создают новый класс военно-морской техники
Отечественные судостроители прорабатывают возможность создания универсального морского комплекса и линейки проектов на унифицированной платформе. Специалисты Невского ПКБ рассказали ТАСС об уникальности этого нового проекта и необходимости его для Военно-морского флота России.
После завершения холодной войны универсальные десантные корабли (УДК) превратились из средства поддержки крупных соединений военно-морских сил в самостоятельные единицы, способные выполнять не только боевые, но и гуманитарные задачи. УДК применяются для демонстрации флага, переброски войск, морского патрулирования и поддержки более крупных кораблей. В последние годы отечественная судостроительная промышленность сосредоточилась на развитии данного класса военно-морской техники.
Одним из проектов кораблей подобного класса является "Варан", разработанный АО "Невское проектно-конструкторское бюро" (Невское ПКБ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию). Именно это бюро является одним из крупнейших отечественных разработчиков универсальных кораблей и единственным в России проектантом авианосцев и тренажерных комплексов.
Как рассказали ТАСС в Невском ПКБ, отличительной особенностью "Варана" является многофункциональная структура (унифицированная платформа) – на основе его можно создать несколько типов больших надводных кораблей, в том числе авианосец, УДК, транспортно-госпитальное судно и даже судно обеспечения Арктической зоны. "Такой подход может стать новым как в отечественном, так и в мировом судостроении, а этот проект станет представителем нового класса военно-морской техники – универсальных морских комплексов (УМК)", – говорят специалисты.
Американское издание Military Watch уже назвало облик "Варана" прорывным, отметив, что "корабль обладает соотношением стоимости и эффективности, которое превосходит соответствующий показатель УДК, ранее разработанных российской судостроительной промышленностью". Зарубежные эксперты отмечают, что при относительно небольшом водоизмещении он способен брать на борт до 50 летательных аппаратов различных классов.
УМК "Варан" представляет собой авианесущий корабль, отличающийся высокой степенью автоматизации и возможностью применения робототехнических комплексов. На его борту может размещаться 24 многоцелевых самолета, шесть вертолетов и до 20 беспилотных летательных аппаратов.
"Состав авиагруппы УМК "Варан" планируется формировать на основе стоящих на вооружении палубных истребителей МиГ-29К и их модификаций, а также перспективных летательных аппаратов, в том числе вертикального взлета и посадки, для обеспечения сбалансированности и эффективности применения, соответствующей современным и перспективным зарубежным авианесущим комплексам", – отметили в пресс-службе бюро. Кроме этого, по данным разработчиков, в составе авиагруппы УМК включены перспективные робототехнические комплексы, а на самом корабле предусмотрен высокий уровень автоматизированного контроля, обеспечивать который будет интегрированная система боевого управления.
Водоизмещение "Варана" составляет около 45 тыс. т, длина – около 250 м, ширина – 65 м, осадка по конструктивной ватерлинии – 9 м. УМК способен развить скорость до 26 узлов.
В Невском ПКБ отмечают, что проект корабля предусматривает формирование корпуса модульным методом, что позволит обеспечить высокий темп строительства. С целью минимизации сроков и стоимости ремонта в период эксплуатации применено оборудование, которое уже встроено в основные блоки УМК.
Предполагается, что "Варан" будет оснащен газотурбинной установкой, унифицированной с пропульсивными системами ВМФ РФ. "Корабль также получит уже состоящие на снабжении общекорабельные системы – это также позволит существенно снизить стоимость строительства", – добавляют специалисты Невского ПКБ.
С самого начала "Варан" разрабатывался как корабль, главные размерения и водоизмещение которого позволят организовать строительство на любой крупной судостроительной верфи РФ без существенной модернизации производственных мощностей. "Это позволит организовать строительство нескольких кораблей в серии и приведет к существенному сокращению стоимости строительства и его сроков, – говорят разработчики. – Ожидается, что затраты на строительство "Варана" не превысят расходов на постройку кораблей аналогичного водоизмещения, создаваемых в настоящее время".
Как отмечают специалисты Невского ПКБ, "Варан" в целом находится на уровне аванпроекта, а некоторые основные части – на стадии эскизного проектирования. "Разработаны схемы общего расположения, принципиальные схемы главной энергетической установки и электро-энергетической системы корабля, создана трехмерная модель корпуса", – сказали на предприятии, отметив, что "Варан" разрабатывается по инициативе бюро. Предполагается также создание УМК и в экспортно ориентированном облике.
"Сама концепция "Варана" позволит позиционировать корабль на мировом рынке как инновационную, сбалансированную и отвечающую современным задачам ВМФ РФ в Мировом океане морскую платформу. Главный приоритет проекта – высокая экономическая целесообразность вкупе с необходимой боевой эффективностью, обеспечивающей поддержание военно-политического статуса государства", – проинформировали в бюро.
Прямых иностранных аналогов "Варана" на данный момент нет – крупнейшие мировые судостроительные компании выпускают многоцелевые УДК, предназначенные для выполнения целого ряда задач, однако какие-либо универсальные комплексы, основанные на единой платформе и выполненные с применением унифицированных компонентов, отсутствуют.
По водоизмещению "Варану" соответствуют американские УДК класса America – в настоящее время в составе ВМС США находятся два таких корабля  – America и Tripoli; еще один корабль – Bougainville был заложен в марте 2019 года. Эти УДК отличаются колоссальной стоимостью, которая достигает $3,3-3,4 млрд за боевую единицу. Французский УДК класса Mistral обладает водоизмещением, которое почти в два раз меньше соответствующих показателей "Варана" и составляет 21,5 тыс. т.
Китай активно строит УДК проекта 075 – на разных стадиях постройки находятся три корабля этого класса (ни один из них еще не введен в строй), впоследствии их число будет увеличено до восьми. Водоизмещение этого УДК незначительно меньше "Варана" (40 тыс. и 45 тыс. т соответственно).
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/9334/

Россия строит новые скрытные носители ракетного оружия
Перспективные системы вооружения, бесшумность и высокая скрытность – первые серийные дизель-электрические подводные лодки проекта 677 "Лада" флот получит в 2022-м. На разработку ушло более 20 лет. Эта сумбарина может нести высокоточное оружие, а отследить ее маршрут крайне сложно. Об особенностях проекта – в материале РИА Новости.
Подлодки "Кронштадт" и "Великие Луки" планировали передать морякам в 2021-м, однако, как объяснил гендиректор судостроительного предприятия "Адмиралтейские верфи" Александра Бузакова, из-за проблем с контрагентами сроки сдвинулась вправо.
В сентябре глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов сообщал, что два серийных корабля достроят с опозданием, так как один из поставщиков оборудования выбился из графика.
Задержки преследуют проект с самого начала. Работы стартовали еще в конце 1990-х – заложили головной корабль "Санкт-Петербург". Его спустили на воду в 2004-м и должны были отправить в ВМФ в 2006-м. Однако Северный флот принял подлодку в опытную эксплуатацию лишь в 2010-м.
"Ладами" собирались заменить устаревшие "дизелюхи" проекта 877 "Палтус". Новые подлодки меньше, значит, не так заметны для гидролокаторов. Акустическую скрытность также повышает нестандартная для отечественного кораблестроения однокорпусная схема. Кроме того, "Лады" – первые российские подлодки с воздухонезависимой (анаэробной) силовой установкой.
Возможно, сроки постоянно срывались как раз из-за множества новых конструктивных решений и сложности их реализации "в железе". Так, в ходе испытаний головного корабля выявили серьезные проблемы с гидроакустическим комплексом, а недостаточная мощность гребного электродвигателя не позволяла развивать под водой требуемую скорость.
Но в ВМФ все же ждали новые ДЭПЛ, поэтому вместо "Лад" заказали для Тихоокеанского флота шесть проверенных временем и хорошо освоенных подлодок проекта 636 "Варшавянка".
По мнению специалистов, "Лады" – самые современные и перспективные отечественные неатомные субмарины. Несмотря на скромные размеры, отличаются высокой многофункциональностью. Способны противостоять подводным и надводным кораблями, наносить удары по береговым объектам, ставить минные заграждения, защищать побережье от высадки десанта, транспортировать подразделения или грузы специального назначения. Главные достоинства – высокая автоматизация и низкая шумность, мобильность и маневренность, что позволяет эффективно использовать их в диверсионных и разведывательных операциях. Оснащены мощным гидроакустическим комплексом и сразу тремя чувствительными антеннами: одна – в носовой части, две – по бокам. Скорость подводного корабля водоизмещением около 1,8 тысячи тонн достигает 20 узлов. Глубина – до 350 метров. При этом численность экипажа – всего 30 человек.
Что касается вооружения, то "Лады" в стандартном оснащении несут на борту 18 торпед калибром 533 миллиметра и около 20 мин. Торпедные аппараты также приспособлены для стрельбы противолодочными скоростными ракетами-торпедами "Шквал", разгоняющимися до 300 километров в час. И конечно, "Лады", как многие современные российские корабли, располагают крылатыми ракетами "Калибр".
Первые две серийные субмарины строят без воздухонезависимой энергетической установки, так как, по словам Бузакова, в России такую еще не создали. Но остальные корабли семейства ее получат.
"Лада" – совершенно новый класс подводных лодок, базирующийся на предыдущих проектах, объясняет РИА Новости председатель Общероссийского движения поддержки флота капитан первого ранга Михаил Ненашев. – За последние 15-20 лет на "Ладе" освоили порядка 150 опытно-конструкторских работ. Ни на одном проекте не было столько. Это, по сути, большая подводная лаборатория".
Как подчеркнул эксперт, по сравнению с предыдущими проектами, "Лады" берут на борт больше торпед. Благодаря уникальным тактико-техническим характеристикам способны решать задачи на всех тактических и стратегических направлениях. Кроме того, конструкция допускает размещение ракетных комплексов.
"Шумность этих ДЭПЛ сравнима с шумом моря, а новая гидроакустика прослушивает гораздо большее пространство, чем другие корабли, – рассказывает Ненашев. – Это очень важно, так как "Лады" будут базироваться в Арктике. Еще один плюс — скромные размеры, позволяющие использовать подлодки как на мелководье, так и на больших глубинах. Атомоходы вероятного противника развернутся не везде, а вот защищать территорию на таких подводных лодках, как "Лада", можно очень успешно".
Российские дизельные подводные лодки давно признаны лучшими в своем классе. Шесть ДЭПЛ проекта 636.3 служат на Черноморском флоте, еще шесть в ближайшие годы передадут тихоокеанцам – две субмарины готовятся к переходу к постоянному месту службы. За бесшумность и скрытность в НАТО их прозвали "черными дырами".
Но "Лады" еще тише. Испытания головного "Санкт-Петербурга" показали, что по уровню скрытности 677-й проект на порядок превосходит все предыдущие серии "дизелюх".
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/9331/

Невский ССЗ передал заказчику третий сухогруз
Невский судостроительно-судоремонтный завод (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), ПАО "ГТЛК" и ООО "Пола Райз" подписали в Кронштадте трехсторонний акт приема-передачи сухогруза "Пола Гали" проекта RSD59. Он стал третьим сданным судном в серии и будет эксплуатироваться компанией ООО "Пола Райз".
Сухогрузное судно "Пола Гали" построено в рамках договора между ООО "Невский ССЗ", ПАО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) и ООО "Пола Райз" на строительство и поставку пяти сухогрузных судов проекта RSD59. Судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, и опасных грузов.
Класс судна: КМ Ice2 R2 АUT1-ICS CONT (deck, cargo holds Nos.1.2) DG(bulk, pack).
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/nevskiy-ssz-peredal-zakazchiku-tretiy-sukhogruz/

В Зеленодольске вновь будут строить "Метеоры"
Зеленодольский завод имени Горького в Татарстане возобновит производство судов на подводных крыльях "Метеор". Заключен контракт на строительство сразу двух судов для Ханты-Мансийского автономного округа. Об этом глава города Михаил Афанасьев сообщил на совместной пятой сессии совета Зеленодольского района и совета города Зеленодольска 25 февраля. "Завод возобновляет выпуск легендарных "Метеоров". Уже подписан контракт на строительство двух судов для Ханты-Мансийского автономного округа. В ближайшее время состоится закладка с участием первых лиц республики", – цитирует Афанасьева ИА "Татар-информ".
Новые СПК будут построены по модернизированному проекту, разработанному специалистами "Судостроительной Корпорации "Ак Барс", "Зеленодольскго завода имени А.М. Горького" совместно с инженерами проектного бюро "Си Тех". "Метеоры" будут отвечать современным требованиям по комфортности и безопасности.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/88375/

Кабмин выделит 330 млн рублей на приобретение речных судов для Чувашии
Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал распоряжение о выделении 330 млн рублей на закупку речных судов для Чувашии. Об этом сообщила пресс-служба правительства РФ. "Чувашская Республика получит 330 млн рублей на закупку речного транспорта. Распоряжение об этом подписал председатель правительства Михаил Мишустин. Речь идет о приобретении трех пассажирских судов на подводных крыльях "Валдай-45Р", предназначенных для скоростных речных перевозок", – говорится в сообщении. Отмечается, что это решение "улучшит транспортную связанность" Чувашии и станет стимулом для развития внутреннего туризма в регионе. Вопрос обновления парка пассажирских судов обсуждался во время рабочей поездки Мишустина в Чувашию 30 сентября 2020 года.
1 октября 2020 года пресс-служба правительства Чувашии информировала, что власти планируют закупить суда на подводных крыльях "Валдай 45Р" для развития речного туризма. Регион попросил льготное финансирование из федерального бюджета в форме компенсации расходов по договорам, заключенным с российскими лизинговыми компаниями.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/9333/

Головной паром "Адмирал Геннадий Невельской" отправился к месту работы на Сахалин
25 февраля головное грузопассажирское судно проекта PV22 "Адмирал Невельской" (строительный номер 221) вышло в рейс из Санкт-Петербурга на Сахалин. Об этом сообщила пресс-служба проектировщика, Морского инженерного бюро. Концепт и проектная документация судна в постройке проекта PV22 разработаны Морским Инженерным Бюро.
Судно предназначено для перевозки 146 пассажиров в каютном размещении, генеральных грузов, контейнеров (в т.ч. рефрижераторных) и автомобилей между островом Сахалин и Курильскими островами и оборудовано грузовым краном с возможностью выполнять грузовые операции на необорудованном берегу.
Новый концепт проекта PV22 имеет улучшенную ледопроходимость, так как он был выполнен на базе арктического спасателя проекта MPSV07, улучшенные маневренные качества по сравнению с существующими судами за счет подруливающего устройства и 2 винтов. Объем трюма - 895 куб. м (против 208-215 куб. м. на существующих судах). Судно имеет возможность перевозки 24 контейнеров, в том числе 8 рефрижераторных и 6 легковых автомобилей на палубе. Резервирование движения обеспечено за счет двухвальной двухдвигательной установки. Имеются каюты для людей с ограниченными физическими возможностями.
 Заводом-строителем стал Невский Судостроительно-Судоремонтный завод. Заказчик – АО "Сахалинлизингфлот ".
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/88380/

Аргентина рассматривает возможность привлечения РФ к строительству судна ледового класса
Аргентина готовится создать собственное судно ледового класса и не исключает взаимодействия в данном вопросе с Россией, сообщил министр обороны Аргентины Агустин Росси. "Мы построим судно ледового класса. Мы купили и почти оплатили проект. Мы будем строить его в Аргентине – сами или вместе с кем-то", – сказал господин Росси, выступая на мероприятии к Дню аргентинской Антарктиды (цитата по ТАСС).
Позже он уточнил, что власти Аргентины изучают возможность заключения соглашения о взаимодействии в строительстве судна с другими странами, в том числе с Россией. У Аргентины есть 13 антарктических баз, шесть из которых работают круглый год.
Напомним, в ходе Круглого стола, посвященного 201-й годовщине открытия Антарктиды, экспертами было отмечено, что России необходимо развивать сотрудничество со странами Южного конуса с целью расширения собственного присутствия на южном континенте.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/88381/

3. Разное

В июне из Сочи возобновит круизы Князь Владимир
Туристические компании анонсировали открытие морских путешествий в летнем сезоне. В июне теплоход "Князь Владимир" отправится в круиз по маршруту Сочи – Новороссийск – Ялта – Севастополь – Сочи.
Во время путешествия пассажирам покажут яркие шоу-программы на борту, и познавательные экскурсии во время стоянок. Новинками сезона станут кинотеатр и мюзикл в открытом море, а также приключенческие квесты.
Как сообщили в региональном министерстве курортов, при благоприятной эпидемиологической ситуации в порты Краснодарского края зайдут зарубежные лайнеры. В планах международных круизов 12 заходов судов в Сочи и два – в Новороссийск. Иностранные лайнеры не заходили в эти города с 2018 года.
Источник: https://sochi24.tv/sochi/v-iyune-iz-sochi-vozobnovit-kruizy-knyaz-vladimir

По материалам открытых источников подготовил С.П. Горбачев
Просмотров: 241
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: ОСК  ВМСУ  Одесса  ЧФ  ЮВО  Севастополь  Невский ССЗ  Средиземное море  «АрМИ-2021»  НАТО  ВМС США  ЧФ  Бе-12  Ан-26  Ми-8  Ка-27  Черное море  ЦКБ «Рубин»  МТЩ «Валентин Пикуль» 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Чего не хватает армии Украины для захвата Крыма
>>>


Эксперты объяснили перевооружение российских АПЛ «Калибром», «Ониксом» и «Цирконом»
«Размещение «Калибров» на атомных подлодках – задача номер один для обороны России», - заявил газете ВЗГЛЯД капитан пе >>>


Власти занялись гидрографией Северного морского пути. Прокладывать путь в высоких широтах будет судно нового класса
Премьер-министр Михаил Мишустин поручил Минфину и Минэкономразвития обеспечить финансирование строительства головного гидрографического лоцмейстерск >>>


Украинский проект Запада: развязка не за горами
Комедийному актёру, одесситу Владимиру Зеленскому, выпало завершить переживший на сто лет своих создателей австро-венгерский проект «Украина& >>>


Южный Кавказ: перспективы и вызовы
В ММПЦ МИА «Россия сегодня» состоялась онлайн-конференция об актуальной ситуации на Южном Кавказе, в рамках которой был представлен докла >>>


Сергей Лавров: "Развитие связей с Ираном – один из приоритетов внешней политики России"
Интервью Сергея Лаврова информационному агентству «ИРНА». >>>


Сергей Лавров: "Российско-египетские отношения поступательно развиваются по многим направлениям"
Интервью Сергея Лаврова египетской газете «Аль-Ахрам». >>>


Осуждаем, но не сдаемся. США и НАТО на словах защищают Украину, а на деле не готовы приближать ее к альянсу
Администрация США проводит решающий мозговой штурм с союзниками, который определит готовность Запада взять на себя обязательства по обеспечению бе >>>


Константинополь сменил РПЦ в роли миротворца на Кавказе. О чем договорились Аллахшукюр Пашазаде с Варфоломеем
Председатель Управления мусульман Кавказа шейх-уль-ислам Аллахшукюр Пашазаде 1 апреля встретился с Вселенским патриархом Варфоломеем в Стамбуле. Пом >>>


На Саудовскую Аравию давят хуситы и США. Бои за стратегически важный город Йемена заставили американскую дипломатию активизироваться
В Йемене после недолгого затишья возобновились ожесточенные бои между повстанцами из организации «Ансар Аллах» (так называемыми хуситами >>>


Поиск



Наш день

19 апреля — День принятия Крыма, Тамани и Кубани в состав Российской империи
Начиная с 2019 года, 19 апреля отмечается новая памятная дата России, установленная Федеральным Законом в августе 2018 года, День принятия Крыма, Тамани и Кубани в состав Российской империи (1783 год) .

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Сергей Горбачев: «Без камней с неба: 7 лет Русской весны. События и люди»

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
«Черные вдовы» во флотском строю. МРК «Одинцово» – адекватный ответ на морскую активность НАТО
Водную проблему Крыма решит спецавиация
О монографии В.В. Кафтана, П.В. Петрия «Аксиология воинского служения»
На 13-м судоремонтном заводе ЧФ дан старт волонтёрскому движению
Международный военно-морской салон открывается в Санкт-Петербурге
Глава Минобороны Турции заявил о начале реализации плана по модернизации ВС Азербайджана
Чего не хватает армии Украины для захвата Крыма
Муссолини хотел получить часть СССР после победы нацистов, раскрыли в СВР
Вышла в свет книга об адмирале Н.И. Ховрине
Реклама


Погода


Ранее
Как с Грефа вода: Если Крым не ваш, куда вы руки тянете?

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ