Опрос

Севастополь - отдельный субъект Федерации, город с особым статусом. Оправдан ли этот статус в современных условиях?
Абсолютно, в полной мере
В большей мере "ДА"
В большей мере "НЕТ"
Этот статус городу не нужен вообще
Этот статус утрачен по факту
Не разбираюсь в этой проблеме
О Севастополе ничего особо не знаю



Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Дело делать и в нынешних временах возможно…
Сила духа остаётся востребованной. 28 марта в Москве министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу провёл заседание Коллегии Минобороны России
В Москве состоялось заседание Коллегии Министерства обороны
В Совбезе ООН не смогли договориться по Сирии
Капитана крымского судна "Норд" увезли в неизвестном направлении
Семь стран. Война как способ существования США. О некоторых особенностях принятия решений в Белом доме
Турции чудом удалось вернуть свое золото из рук Вашингтона
К 2050 году Крым может стать "непотопляемым авианосцем РФ"
Гособоронзаказ тормозит верфи. Крупнейшие заводы Северо-Запада опубликовали финансовые итоги года
Завод "Залив" еще не заключил контракт на ремонт поврежденного БДК "Ямал"
Между Крымом и Сирией планируется наладить судоходное сообщение
Найти подход к Новороссийску
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Растущая мощь или пока непонятный блеф?


2011-05-25 14:11 Оружие
Руководитель секретариата оборонной промышленности Турции Мурад Байар недавно сообщил СМИ о том, что успехи оборонной промышленности страны в последние годы позволяют ей рассчитывать на строительство собственного авианосца. На что же способен ныне турецкий ОПК и готов ли он предоставить в распоряжение Анкары современный авианесущий корабль?

Возникшая на обломках Османской империи Турецкая Республика оказалась в сложном положении – она катастрофически отставала от передовых стран Запада, а потому долго не смела и мечтать о производстве современного вооружения. Оборонная промышленность Турции (и кораблестроительная отрасль в том числе) фактически появилась во второй половине XX века, в годы холодной войны, когда основным спонсором Анкары стал Вашингтон, остро нуждавшийся в надежном союзнике на южном фланге СССР.

Собственная гордость

"Вспомогательная" роль турецкого ОПК доныне заметна практически во всех областях, связанных с созданием и выпуском вооружения и военной техники. Основной формой его работы является участие в совместных проектах с западными компаниями, когда "оборонке" Турции достается в основном сборка образцов по иностранным проектам.

Тем не менее в конце XX века турецкое правительство пришло к выводу о необходимости реализации национальной программы строительства боевых кораблей морской и океанской зоны, способных как решать задачи по защите морских рубежей республики, так и участвовать в дальних походах в рамках операций НАТО. Эта программа, получившая обозначение проект "Милгем" (от турецкого MilliGemi – национальный корабль), предусматривает передачу ВМС Турции восьми корветов и четырех фрегатов, а также возможные поставки аналогичных боевых единиц на экспорт.

Изначально в 1996 году речь шла даже не о конструировании и постройке собственного корабля, а о локализации в турецких условиях проекта MEKO A-100 известной германской фирмы "Блом унд Фосс". Однако несколькими годами позже сотрудничество с немцами было прекращено, и в Анкаре приняли решение о воплощении в жизнь самостоятельной разработки. Официально проект "Милгем" стартовал весной 2004-го.

В 2007 году началось строительство первого корвета по новой программе, в 2008-м – второго. Можно отдать должное турецким специалистам – первый корабль преодолел дистанцию от закладки до спуска на воду за 20 месяцев и в третьем квартале 2011 года должен войти в строй. В середине 2012-го ожидается ввод в состав ВМС Турции второго корабля.

Некорректное сравнение?

Эти темпы можно назвать высокими, например, на фоне реализации российских программ. Так, закладку и вступление в строй ВМФ РФ головного корвета проекта 20380 отделяет шесть лет, а второго – больше семи. И хотя в дальнейшем эти сроки планируется снизить до трех-четырех лет, у наблюдателей возникают вопросы о причинах подобного разрыва. На самом же деле они довольно просты и становятся понятны, если разобраться "в начинке" обоих проектов. Новый российский корабль наполнен российским же оборудованием, значительная часть которого только что запущена в серийное производство, и в сочетании с организационными и финансовыми накладками последних двух десятилетий такое сдвижение сроков было неизбежно.

В турецком корвете, напротив, довольно сложно найти комплектующие собственно турецкого происхождения за исключением металла корпуса и ряда вспомогательных систем. Корабль оснащается электроникой, вооружением и энергетической установкой, изготовленными крупнейшими европейскими и американскими компаниями. Подавляющая часть оборудования прибывает в Турцию в готовом виде, и в этих условиях своевременная постройка корабля не вызывает особых трудностей.

Можно, но зачем?

Однако вряд ли этот опыт пригодится, если турки возьмутся за создание авианосца: здесь возникает ряд инженерных проблем, с которыми промышленность республики еще не сталкивалась. Построить такой крупный корабль Турция сможет только при условии плотной технической поддержки какого-либо ведущего западного государства (США, Франции, Великобритании, отчасти Италии и Испании), которое возьмет на себя разработку проекта и большую часть дел по его реализации. То же самое следует сказать и об оснащении авианосца необходимым оборудованием и вооружением, включая самолеты.

И тут уместно задать главный вопрос: для чего Турции нужен авианесущий корабль и насколько связанные с его появлением замыслы Анкары будут сопрягаться с планами НАТО?

На сегодня альянс отработал устойчивую схему взаимодействия своих членов, имеющих военно-морские силы. В рамках совместных операций основную нагрузку несут лидеры блока, предоставляющие авианосцы и/или универсальные десантные корабли с соответствующим эскортом. "Младшим" же партнерам в большинстве случаев отведены роли статистов, участие которых сводится главным образом к обеспечению действий основных игроков и их поддержке в случае необходимости.

Тайский пример

В этих условиях надо определенно сказать: турецкая авианосная затея не имеет будущего без поддержки Запада, однако шансы на это с учетом специфики политики Анкары минимальны. И они тем более уменьшаются с учетом того, что на сегодня у Турции объективно отсутствуют задачи для корабля подобного класса.

Для защиты морских границ республики в Средиземном и Черном морях авианосец отнюдь не требуется, а получить инструмент для решения самостоятельных задач, которые могут противоречить планам альянса, туркам никто не позволит.

Примером того, что происходит с новым кораблем, для которого "внезапно не оказывается задач", может служить судьба тайского авианосца "Чакри Нарубет", за долгие годы стояния "у стенки" фактически превратившегося в очередную туристическую достопримечательность. Вряд ли Турцию устраивает подобный результат.

Просмотров: 2146
Комментариев: 1
Автор: Илья Крамник
Источник: Военно-промышленный курьер
Фото: Военно-промышленный курьер
Тэги: ВМС Турции  авианосец  Причерноморье  ЧФ РФ 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
От нас ушла навсегда Валентина Сергеевна Фролова...
    >>>


Украина хочет запретить российским судам заходить в свои внутренние воды
Министерство инфраструктуры Украины предложило запретить российским судам заходить во внутренние воды страны. Ведомство намерено отправить соответст >>>


Идея замены контингента США в Сирии на саудовский обречена на провал. Никто, кроме Израиля, приход в Сирию саудовцев вместо американцев не приветствует
В Белом доме появилась «свежая идея» – уйти из Сирии и одновременно там «остаться», разместив на местах военного баз >>>


Горячие африканские парни Катастрофа Ил-76 спутала карты военных
Событиями в Афганистане, Сирии, Йемен е и противостоянием Саудовской Аравии с Ираном отнюдь не исчерпывается все ныне происходящее на Ближнем и >>>


По последним майданным. За переворотом на Украине мог стоять Джордж Сорос
Джордж Сорос, будучи при рождении назван Дьердьем Шорошем, начал благотворительное нашествие на Центральную и Восточную Европу из Венгрии. Здесь же >>>


Почему армянского лидера удалось свергнуть так легко и быстро
Еще в одной стране постсоветского пространства власть сменилась в результате уличных протестов. Сотни тысяч протестующих вынудили подать в отставку >>>


Климкин грубо ошибся в подсчете тех, кто бросил Украину ради России
Министр иностранных дел Украины призвал вернуть уехавших в Россию украинцев обратно – таких он насчитал около трех миллионов. И даже если заб >>>


Интересы России в Ливии защищены хитрой политикой
И у Москвы, и у держав, которые с ней конкурируют, есть серьезные экономические интересы в Ливии. Порты там слишком прибыльны и удобны, а нефть сли >>>


Флот: новости дня
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга Росс >>>


В Крыму началось учение с боевыми расчетами ракетного соединения Черноморского флота
На полигонах боевой подготовки Черноморского флота в Республике Крым началось учение с боевыми расчетами противокорабельных береговых ракетных компл >>>


Поиск



Наш день

19 апреля - 235-летие присоединения Крыма Екатериной Великой
Манифест императрицы О присоединении полуострова Крымского, острова Тамана и всей Кубанской стороны под Российскую державу

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Севастопольская организация Союза журналистов России (председатель Сергей Горбачев) в День российской печати в театре им. А.В. Луначарского собрала на праздник медиасообщество Города-Героя

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Бои в Сирии рикошетом ударили по новейшему американскому истребителю
Eni продолжает бурение скважины в Черном море
Без военной науки и нахимовцам не обойтись… И это – естественно
Табу на соцсети включили в кодекс. Для командиров разработали подробный свод правил поведения
"Лидер", "Прибой" и морской "Панцирь": чем запомнился военно-морской салон
Ялта и Латакия станут городами-побратимами
Украина хочет запретить российским судам заходить в свои внутренние воды
Боевой 1918 год на Cвятой земле. Российское Императорское православное палестинское общество борется за свои права
«Разрыв связи» Зинура Ляпина грозит стать бестселлером
Реклама


Погода


Ранее
Эргономическое обеспечение модульного принципа проектирования кораблей

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ
Деревянные рамы для дачи
Деревянные окна и двери. Деревянные окна
vashiokna.org