Опрос

Исполняется 5 лет Русской весне: Ваше отношение к ней? Оправданы ли Ваши ожидания?
Да, в полной мере
Да, но ожидал большего - её продолжения
В принципе - да, но всё надо было делать по-другому
Нет - в принципе
Постоянно сомневаюсь
Я глубоко не в теме
Вообще не понимаю, о чем речь



Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
С Днем Победы, друзья!
Тренды Порошенко: провокация, сакральная жертва и апеллирование к мировому сообществу
Заявление МИД России
ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР: Корабли украинских ВМС возвращаются в Одессу, россияне латают дыры
В Ростове офицера Черноморского флота осудили за шпионаж в пользу Украины
Трамп и Мэй требуют от России невыполнимое
Украина может заблокировать все российские активы. Порошенко сулит Москве небывалые санкции и просит Запад о поддержке
Для чего Киеву военно-морская провокация в районе Керченского пролива. Шоу для G20, ООН и лично для Порошенко
Противоминные корабли будущего
ФГУП «13 СРЗ ЧФ» МО РФ: Виктор Артамонов – лауреат фотоконкурса
Между Крымом и Сирией планируется наладить судоходное сообщение
Портофлот штормит и лихорадит
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Об управленцах в судостроении и PV300VD


2018-05-25 05:11 Кораблестроение
Раз за разом мне приходится возвращаться к теме профессионализма современных российских судостроителей и в особенности управленцев, то есть тех, кто вроде бы должен быть знатоком и вести за собой массы трудящихся на возрождение Флота Российского.

И каждый раз возникают очень большие сомнения в том, что эти самые "руководители" в принципе понимают, о чем идет речь, как надо строить суда, где искать резервы и пути восстановления конкурентоспособности российских корабелов. Вроде бы уже все сказано, кто хотел, тот услышал, но всякий раз меня аж оторопь берет от прочтения откровений какого-нибудь "источника в отрасли". Вот и очередной пассаж. Теперь о строительстве на "Лотосе" в Астрахани широко разрекламированного пассажирского лайнера PV300VD.
 
"Коммерсант" в номере от 12 апреля сего года повествует: "Астраханское АО "Судостроительный завод "Лотос"", входящее в ОСК, задержит сдачу круизного лайнера PV300VD не менее чем на девять месяцев, рассказали "Ъ" источники в отрасли. <...> Источники "Ъ" связывают срыв сроков с выбором силовой установки. <...> замена [дизеля в главных ДГ с "Вяртсиля" на "Янмар", примечание редакции] потребовала перепроектирования: выяснилось, что у японского двигателя слишком большая теплоотдача, говорит один из источников "Ъ". "Yanmar не хуже, он иначе спроектирован, – поясняет он. – При сохранении исходного проекта жилые помещения, граничащие с машинным отделением, превратились бы в парилку. Пришлось концептуально переделывать лайнер: заново рассчитывать все, вплоть до остойчивости". И продолжает: "Выбор нового поставщика занял около полугода, еще несколько месяцев заняло перепроектирование", – объяснил один из собеседников "Ъ". Смена поставщика приведет к задержке не менее года, уверены источники "Ъ", один из них полагает, что "при определенных обстоятельствах сроки могут сдвинуть и на два года". В таком случае сдача лайнера сдвинется с навигации 2019 года на 2020 или 2021 год".
 
Строительство круизного теплохода проекта PV300VD / Сайт губернатора Астраханской области

Что это такое? Если описанное здесь правда, то закончить эту статью надо было бы словами: "Главный конструктор сгорел со стыда, а его пепел развеяли по ветру" – это в случае если замена с ним согласована. Или: "Снабженец, осуществивший закупку без согласования с конструкторами, арестован и предан суду за вредительство, повлекшее значительные финансовые расходы" – это если главный конструктор не при делах.

Но, думаю, все значительно проще. Когда стало ясно, что опубликованные ранее сроки выхода судна на линию, скажем так, не могут быть реализованы, пришло время искать способы прикрытия своей "пятой точки". Ведь эти "источники в отрасли" не скажут, что в силу своей некомпетентности руководители процесса просто не понимали, во что ввязывались. Что начинать строить судно надо не с рапортов и введения в заблуждение губернатора и других начальников относительно сроков сдачи судна, а с разработки рабочего проекта, конечно, не до последней подвески, но хотя бы по основному объему, подготовки закупочных ведомостей, проведения предконтрактных переговоров, получения исходных данных по всему комплектующему оборудованию. Откуда им знать, что в строительстве такого судна создание корпуса – это всего лишь максимум 20% трудоемкости; что основные трудности возникнут при монтаже систем и механизмов, в особенности вентиляции и кондиционирования и, главное, в создании интерьеров и условий обитаемости.
 
Строительство круизного теплохода проекта PV300VD / Сайт губернатора Астраханской области

Думаю, что они до сих пор еще не осознают, что для придания судну того вида, который должен иметь лайнер, позиционирующий себя как "5 звезд", потребуется не менее полугода (а скорее около года). И что во время этих работ на судне совершенно не нужны "мужики в ватниках и сапогах", то есть монтажники, трубогибщики, электрики, маляры и сварщики. По крайней мере, в каких-то заметных количествах. Еще будет непросто обеспечить сохранность погруженного на борт оборудования, ведь уж больно "липкими" оказываются выключатели, сантехника, дверные ручки и прочие мелочи, вплоть до унитазов.

Вот и пошли в ход оправдания, что виноваты во всем кто угодно, но не руководители процесса. И придается этому "околонаучная" терминология. Видать, понравилось слово "остойчивость", поэтому и ее приплели, мол, надо было пересчитывать. Кстати, резерв по словам могу и подсказать. Есть такие: непотопляемость, управляемость, ходкость, живучесть. И даже – мидель-шпангоут. Так что есть еще "под кого нырять".
 
Строительство пассажирского теплохода проекта PV300VD / "Лотос", СЗ ОАО

А жаль, идея с судном уж больно хороша, но таким исполнением можно загробить все что угодно.
 
Николай Ивакин,

главный редактор "Корабел.ру"


Просмотров: 358
Комментариев: 1
Автор: Николай Ивакин
Источник: Корабел.ру
Фото: Сайт губернатора Астраханской области
Тэги: проектирование  двигатели  главный конструктор  круизный лайнер PV300VD  "Астраханское АО "Судостроительный завод "Лотос"  судостроение   
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
МИД: Киев готовится выйти к границе России. Москва обвинила Киев в готовящемся наступлении под Мариуполем
Официальный представитель МИД России Мария Захарова сообщила, что украинские силовики планируют масштабное наступление на позиции ДНР на мариупольс >>>


Румынский фланг НАТО и Чёрное море. Векторы силы во внешней политике Румынии
В рамках программы по модернизации военно-морских сил флот Румынии получит в течение ближайших семи лет четыре новых корвета, построенных впервые >>>


Порошенко просит Евросоюз и НАТО о помощи. В Украине создана комиссия, которая подсчитает все убытки "из-за агрессии России"
Президент Украины Петр Порошенко пытается убедить руководство ЕС и НАТО в необходимости «азовского пакета» санкций против РФ и оказания в >>>


Кремлю обещают "издержки" за инцидент в Керченском проливе. Власти США обсуждают варианты ответа на морской конфликт
Конфликтная ситуация в Керченском проливе, которая привела к задержанию украинских моряков российской стороной, обещает стать еще одним поводом для >>>


Москва предупредила о подготовке украинского наступления на Крым и Донбасс. Киев обвиняет в подготовке провокации саму Россию
В МИД России сегодня заявили, что украинские власти могут в ближайшее время начать наступление на юге самопровозглашенной Донецкой народной республ >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Изменения в Закон о гражданстве одобрены: поправки Затулина для украинцев отклонены
13 декабря в Государственной Думе в ходе пленарного заседания состоялось голосование по проекту федерального закона «О внесении изменений в Фе >>>


В морях дороги были наши... К 50-летию подъема Военно-морского флага на ПКР «Ленинград»
Корабли—как люди: у каждого есть день рождения, своя биография, свои успехи… Они вмещают в себя судьбы многих моряков и остаются в их >>>


Стало известно о грядущих перестановках в руководстве флотов
Источники, близкие к главному командованию ВМФ России, утверждают, что в руководстве российских флотов грядут очередные перестановки. В скором вре >>>


Турецкий флот приближается к границе Грузии. Керченский мост здесь совершенно ни при чем
В военном ведомстве Турции принято решение о создании девятой военно-морской базы. Масштабное строительство развернется рядом с портом Чамбурну в Сю >>>


Поиск



Наш день

19 декабря - День военной контрразведки в России. 100-летие службы
Ежегодно в этот день в нашей стране отмечается День военной контрразведки. Дата выбрана в связи с тем, что 19 декабря 1918 года в системе силовых структур новообразованного государства РСФСР были проведены преобразования, положившие начало существованию службы, в задачу которой, на тот исторический момент, входила борьба с контрреволюцией в различных формах её проявления.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


18 ноября в Севастополе состоялся крестный ход в память событий 1920 года - Исхода Русской армии и кораблей Черноморского флота.

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Украине помогают создать ракету, способную угрожать России
Члены Совфеда в 2019 году внесут законопроект о Дне военной присяги. Одним из основных разработчиков документа выступила член оборонного комитета, сенатор от Крыма Ольга Ковитиди
20 АПРЕЛЯ МАРШАЛУ И.Д. СЕРГЕЕВУ – 80. В ЧВВМУ ОТМЕТЯТ ЮБИЛЕЙ
«Деньги есть, но вы держитесь». Прибавки к пенсиям потрачены на топ-менеджеров. Ветеранам горячих точек – закон о замораживании
В очередь за подлодками. Западные кораблестроители ищут защиту от российских и китайских ракет
Путин и Эрдоган прочертили в Идлибе новую «русско-турецкую границу»
Киев посылал своих моряков в Керченский пролив на верную смерть
Своя война? Руководитель Центра военной истории России ИРИ РАН Денис Козлов — о том, почему Первая мировая не стала для Росси по-настоящему народной
В глубины судеб людских
Реклама


Погода


Ранее
США решили ликвидировать ДНР и ЛНР. Американские «ястребы» напомнили о необходимости восстановления территориальной целостности Украины

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ