Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
НАТО наугад называет число российских подлодок в Атлантике, заявили в ДПФ
Чтобы Андреевский флаг всегда реял над океаном. Россия неустанно поддерживает и укрепляет свой океанский статус
Константин Затулин о попытке вернуть мечеть в Святую Софию: «власти Турции хотят вернуть нас в Средние века»
Франция обиделась на НАТО, которая молчаливо одобряет турецкую агрессию в Ливии
«Бриллиантов, рубинов и изумрудов 57 тыс. штук». Главной фигурантке дела Оборонсервиса предъявлены окончательные обвинения
Выдадут ли Штаты Плахотнюка молдавскому правосудию. Материалы уголовного дела отправят в США
"Газпром флот" готовы принести в жертву ради достройки "Северного потока – 2". Помогут ли России антисанкционные маневры
МВФ – рабочий механизм внешнего управления Украиной. О суверенитете Украины говорить больше не приходится
Фрегат "Адмирал флота Касатонов" проекта 22350 войдет в состав ВМФ России в июле
13-й судоремонтный завод ЧФ готов к доковому ремонту СКР «Сметливый»
Новый грузовой паром начал курсировать между Новороссийском и Феодосией. Из Новороссийска в Феодосию начал ходить новый грузовой паром «Севастополь»
Директор порта держится за должность гениталиями
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2020-05-25 06:30 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия.

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

На Черноморском флоте проходит сбор с командирами кораблей
На Черноморском флоте проходит сбор с командирами кораблей на допуск к самостоятельному управлению силами. Мероприятие проходит в рамках подготовки военнослужащих командного звена корабельного состава к выполнению поставленных задач в летнем периоде обучения.
В мероприятии принимают участие более 80 военнослужащих, занимающих командные должности на кораблях флота. Сборы проводится в 2 этапа. На первом этапе командиры сдают экзаменационную сессию в учебном центре соединения кораблей охраны водного района и в Черноморском высшем военно-морском училище им. П.С. Нахимова, в ходе которой осуществляется проверка теоретических знаний офицеров.
На втором этапе сбора командиры проходят проверку практических навыков самостоятельного управления кораблём в виде сдачи зачётов.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Два боевых корабля и судно обеспечения усилили российскую группировку в Средиземном море
Тральщик "Вице-адмирал Захарьин", противодиверсионный катер "Кадет" и буксир "СБ-36" прошли черноморские проливы Босфор и Дарданеллы на пути в Средиземное море, сообщили в пресс-службе Черноморского флота. Там пояснили, что корабли совершают плановый переход из Севастополя. Они вошли в состав сил постоянного российского соединения в Средиземном море к вечеру воскресенья. Совершая переход морем, экипажи выполнили комплекс корабельных боевых учений в полигонах боевой подготовки флота в Чёрном море.
В Средиземном море на постоянной основе действует российская группировка. В её составе до 15 боевых кораблей и судов обеспечения, сообщали ранее в пресс-службе Черноморского флота РФ. Российские фрегаты, а также дизельные подводные лодки из состава постоянного соединения ВМФ РФ в Средиземном море ранее неоднократно наносили удары "Калибрами" по боевикам в Сирии.
Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=532351&lang=RU

Подводные лодки Черноморского флота провели торпедные стрельбы
Экипажи дизель-электрических подводных лодок "Ростов-на-Дону" и "Колпино" Черноморского флота выполнили торпедные стрельбы практическими торпедами из подводного положения.
В ходе мероприятия подводники совершили переход в полигон боевой подготовки, провели комплекс подготовительных упражнений и выполнили погружение на заданную глубину для проведения стрельб.
Стрельбы выполнялись практическими торпедами. Вместо боезаряда в торпеде находится регистрирующая аппаратура, а само изделие приобретает положительную плавучесть после расхода заряда аккумуляторной батареи и может быть извлечена из воды по окончанию стрельб специальным катером-торпедоловом. Целью, на которую наводились торпеды, служило одно из судов обеспечения Черноморского флота, находившееся на допустимом безопасном расстоянии.
Эффективность применения торпедного оружия экипажами черноморских субмарин будет оценена после получения данных о наведении торпед на цель в лабораторных условиях.
Торпедные стрельбы являются обязательным элементом боевой подготовки подводников и проводятся в соответствии с утверждённым планом.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Моряки России и Сирии провели учения в сирийском Тартусе
Российские и сирийские военнослужащие провели совместное учение по защите от банды диверсантов порта Тартус, где расположена военно-морская база РФ, сообщил российским журналистам начальник пункта базирования Тартус Вячеслав Родионов. "Проводилось совместное тактическое учение ВМС САР и ВМФ РФ, в ходе совместного тактического учения отработаны вопросы универсальной обороны пункта базирования Тартус. Все цели спланированного учения достигнуты, ВМС САР И ВМФ России по охране и обороне пункта морского базирования Тартус готовы", – сказал Родионов.
В учении принимали участие российский противодиверсионный катер "Раптор", катер "Кинель", минный тральщик "Иван Антонов", а также тральщики и ракетные катера сирийских ВМС.
Источник: ИНТЕРФАКС  https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=532372&lang=RU

Черноморцы осуществили переправу техники через залив Донузлав
Военнослужащие отдельного морского инженерного полка Черноморского флота провели учение по организации переправы военной техники и военнослужащих через залив Донузлав в Крыму.
В рамках учения инженеры задействовали плавающие транспортёры ПТС, с помощью которых переправили на противоположный берег водной преграды 10 автомобилей УРАЛ и КАМАЗ. В ходе второй части учения личный состав отработал действия по восстановления электропитания после условного повреждения причального фронта "противником", с применением передвижных электростанций АД-100.
Учение прошло в соответствии с планом боевой подготовки сил флота.
Всего в мероприятии было задействовано более 200 военнослужащих и около 20 единиц военной и специальной техники.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

На ЧФ прошла тренировка по действиям в кризисных ситуациях
В воинских частях и соединениях Черноморского флота прошла тренировка по действиям личного состава при возникновении кризисных ситуаций. Тренировка была проведена в соответствии с планом проверки дежурных смен, несущих круглосуточное боевое или оперативное дежурство на флоте.
По замыслу тренировки дежурным сменам воинских частей и соединений ЧФ были объявлены различные вводные, моделирующие кризисные ситуации, в том числе возникновение пожара, аварийное происшествие с участием военной техники, стихийное бедствие, нападение на КПП и обнаружении подозрительных предметов на территории воинской части. В ходе тренировки личный состав дежурных смен отработал типовые алгоритмы действий от получения первичного доклада о происшествии до доклада командиру подразделения о выполненных поминутно мероприятиях и передаче управления специально разворачиваемой оперативной группе.
При оценке проведения мероприятия учитывались такие показатели, как: время сбора и обобщения данных о кризисной ситуации, умение дежурных сиен быстро принимать решения, правильное распределение ресурсов для эффективного управления действиями подчинённых и полное выполнение алгоритма согласно действующих нормативов.
Командование Черноморского флота оценило результат проведения тренировки на оценку "хорошо". Лучшие дежурные смены были поощрены и поставлены в пример в своих подразделениях.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Волкер придумал, как включить Украину, Грузию и Молдавию в НАТО
Экс-спецпредставитель США по Украине Курт Волкер предложил изменить условия приема в НАТО стран бывшего СССР так, чтобы альянс мог включить эти государства без объявления войны России. "Россия хочет не позволить странам, таким как Украина, Грузия, Молдавия, вступить в альянс. И она оккупировала определенные территории в этих странах", – цитирует Волкера УНН.
Он пояснил, что НАТО не хочет включать в себя страны, в которых есть "оккупированные Россией" территории, поскольку согласно пятой статье устава альянса это автоматически означало бы необходимость воевать с Россией.
В связи с этим Волкер предложил не применять статью к бывшим странам СССР. "Мы обязуемся первыми не применять силу, чтобы их вернуть, и поддерживать только мирную реинтеграцию этих территорий и восстановление целостности стран, стремящихся вступить в НАТО. Это должно избавить Россию от стимулов для продолжения оккупации этих территорий", – заключил он.
Ранее в НАТО сообщили, что альянс намерен больше привлекать Грузию в обеспечение безопасности на Черном море, в том числе вовлечь ее в "гибридную оборону" от России.
Источник: Взгляд https://vz.ru/news/2020/5/22/1040897.html

Киев собрал "доказательства вины" РФ в ситуации в Керченском проливе
На Украине заявили, что подготовили меморандум для трибунала ООН с доказательствами в деле "о захвате" Россией катеров ВМСУ, экипажи которых совершили провокацию в Керченском проливе в ноябре 2018 года. Об этом сообщает "Европейская правда" со ссылкой на главу МИД страны Дмитрия Кулебу. "Мы передаем нашу развернутую правовую позицию на рассмотрение международного трибунала. Факты, изображения, доказательства и юридическая позиция – все тут системно изложено", – заявил Дмитрий Кулеба. По мнению главы украинского МИДа, Россия "должна ответить за нарушение конвенции ООН по морскому праву".
Как ранее сообщал сайт РИА Новости Крым, 25 ноября 2018 года группа катеров ВМСУ попыталась пересечь Керченский пролив, игнорируя законные требования сотрудников Пограничного управления ФСБ России по Республике Крым. В ходе провокации все украинские плавсредства были остановлены, а члены экипажей привлечены к ответственности. Позже они были обменяны на лиц, удерживаемых Украиной.
Источник: РИА Новости Крым. https://crimea.ria.ru/politics/20200522/1118308678/Kiev-sobral-dokazatelstva-viny-RF-v-situatsii-v-Kerchenskom-prolive.html

Киевский эксперт заявил, что РФ сделала Черное море военной зоной недоступности
Ракетные комплексы России в Крыму делают Черное море "зоной недоступности" с возможностью уничтожения любых целей. Об этом заявил украинский эксперт Алексей Арестович.
Размещение передовых ракетных систем в Крыму с 2014 года позволяет России полностью контролировать обстановку в бассейне Черного моря, утверждает Арестович. Благодаря этому РФ способна проводить в регионе любые военные мероприятия, а также потенциально обрубать морскую торговлю Украине и странам НАТО, имеющим выход к Черному морю.
"Есть такое понятие "зона недоступности". Это такой "цилиндр" в воздухе, море, на земле и под водой, где зашедший противник постоянно находится под "шахом". Обеспечивает это дальнобойное управляемое ракетное оружие – те же С-300 и "Калибр". Россия развернула несколько таких комплексов: в Арктике, в Калининграде, на Дальнем Востоке и в Крыму", – сказал Арестович.
Теперь в Киеве надеются, что США, обеспокоенные безопасностью морской торговли в черноморском регионе, предоставят Украине силы и средства для обеспечения ее охраны. Под этим предлогом Киев собирается усилить ВМСУ и ракетные войска для противовеса РФ, но перспективы этого, с учетом качества военной помощи США после Майдана, представляются весьма сомнительными.
Другим поводом для беспокойства Украины с учетом антироссийской направленности ее политики являются азовские порты. Арестович в эфире Ukrlife TV объявил, что постоянные учения по отражению морской атаки на Мариуполь и Бердянск связаны с якобы существующими планами России по захвату этих городов.
По мнению "военных аналитиков", на которых ссылается эксперт, РФ давно хочет получить опыт десантных морских операций. Реализация этого плана в сочетании с сухопутной атакой может оставить Украину без части сельскохозяйственного и металлургического экспорта, опасается Арестович.
Источн: https://rueconomics.ru/443215-kievskii-ekspert-arestovich-zayavil-chto-rf-sdelala-chernoe-more-voennoi-zonoi-nedostupnosti

В Киеве озвучили план переоснащения ВВС Украины новыми истребителями
Министерство обороны Украины намерено полностью переоснастить Военно-воздушные силы страны новыми самолетами. Реформа ВВС Украины будет проведена в три этапа, соответствующий план уже утвержден Военным советом Воздушных сил ВС Украины.
Как сообщает портал defence-ua.com, реализация плана должна пройти до 2035 года. На первом, подготовительном этапе, который займет пять лет (до 2025 года включительно), планируется объявить тендер на закупку новых самолетов. После определения победителя тендера планируется приобрести от 6 до 12 многоцелевых истребителей (2021-2022 года). Опытную эксплуатацию новых истребителей планируется начать в 2023-2025 годах. В качестве претендентов для поставки рассматриваются Saab JAS-39E/F Gripen, F-16 Block 70/72 и другие.
Второй пятилетний этап (до 2030 года) будет переходным к плановому оснащению тактической авиации. Во время данного этапа планируется наладить регулярные поставки новых боевых самолетов с одновременным выводом из состава Воздушных сил ВСУ устаревшей техники. Планируется поставка от 8 до 12 многоцелевых самолетов в год. Кроме того, ВС должны будут избавиться от отдельных родов авиации, вместо штурмовой, бомбардировочной и разведывательной авиации будут развернуты подразделения, оснащенные беспилотниками. К 2030 году также начнется переоснащение транспортной и специальной авиации.
Третий пятилетний этап (до 2035 года) должен завершить переоснащение Воздушных сил ВСУ. К этому году вся устаревшая техника должна быть выведена из состава ВВС. Согласно плану, к 2035 году ВВС Украины должны иметь: не менее 4 бригад тактической авиации, вооружённых современным унифицированным многоцелевым истребителем поколения 4++; не менее 4 бригад (полков) ударных и разведывательных беспилотников; бригаду транспортной и специальной авиации; учебную авиационную бригаду.
На закупку новых многофункциональных истребителей планируется потратить порядка 200 млрд грн (7,5 млрд долларов), всего же переоснащение ВВС планируется выделить около 320 млрд гривен за 15 лет. Часть средств на данную программу в Киеве планируют получить от стран-партнеров и союзников по НАТО.
Источник: https://topwar.ru/171504-v-kieve-ozvuchili-plan-pereosnaschenija-vvs-ukrainy-novymi-istrebiteljami.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

Украинские военные глядят на Крым чужими глазами
Украинские власти используют западные космические аппараты для слежки за действиями России в Крыму. Такое заявление сделали представители консалтинговой компании Defense Express.
По данным экспертов компании, Украина заключила соглашение по обмену спутниковыми данными с 19 государствами. С помощью полученных данных можно определить "состав и место дислокации противника", обнаружить инженерные заграждения, выявить новые образцы военной техники и многое другое. В консалтинговой компании особо отметили американские спутники и французские.
Осенью 2019 года директор Defense Express Сергей ЗГУРЕЦ заявлял изданию "Апостроф", что новые украинские оружейные разработки способны дать "мощный ответ войскам Путина".
В Центре анализа международной торговли оружием усомнились в реальности таких вооружений.
Источник: Аргументы недели-Крым https://an-crimea.ru/page/news/184856

2. Кораблестроение и судоремонт

В Санкт-Петербурге спущен на воду фрегат "Адмирал Головко"
В Санкт-Петербурге на предприятии Объединенной судостроительной корпорации "Северная верфь" торжественно спущен на воду фрегат "Адмирал Головко" проекта 22350. В церемонии приняли участие Главнокомандующий ВМФ России Адмирал Николай Евменов, советник Президента Объединенной судостроительной корпорации Виктор Чирков, генеральный директор "Северной верфи" Игорь Пономарев, Генеральный директор "Северного проектно-конструкторского бюро" Андрей Дьячков.
Поздравляя корабелов "Северной верфи" с этим значимым событием, Главком ВМФ России Адмирал Николай Евменов отметил, что "Военно-Морской Флот получает прекрасный серийный фрегат, способный эффективно решать задачи в дальней океанской зоне в составе отрядов и группировок боевых кораблей, а также одиночно. Корабли этого проекта подтверждают, заложенные в них проектантом и изготовителем, тактико-технические характеристики. Доказательство тому, –  недавний кругосветный поход  фрегата "Адмирал Горшков", который стал хорошей проверкой для корабля. И эту проверку головной корабль проекта 22350 достойно прошел".
Главком ВМФ, обратил внимание участников церемонии на то, что  "Новый фрегат, "Адмирал Головко" – пример эффективной реализации сложного и масштабного проекта, который свидетельствует об огромном научно-техническом потенциале  и высочайшем уровне взаимодействия ВМФ и "Объединенной судостроительной корпорации". Уверен, конструкторы "Северного проектно-конструкторского бюро", инженеры и рабочие "Северной верфи",   все кто принимает участие в строительстве корабля, высокопрофессионально используют самые передовые технологии судостроения. Отрадно отметить, что корабль оснащен новым полностью отечественным газотурбинным агрегатом, производство которых освоено в рамках проводимой руководством страны политики импортозамещения. В корабле – русская душа". "Благодаря своим тактико-техническим характеристикам фрегат, вне всякого сомнения, усилит группировку надводных кораблей Военно-Морского Флота в дальней морской зоне, способную решать задачу военно-морского присутствия в Мировом океане. Каждый такой корабль – это укрепление океанского статуса нашего Военно-Морского Флота.  Линейка фрегатов проекта 22350 будет развиваться с точки зрения дальнейшего улучшения их боевых возможностей. Это требование времени. Мы должны вместе с кораблестроителями идти на несколько шагов вперед в создании новых кораблей и их строительстве. Это у нас получится", – сказал Главком.
Советник Президента Объединенной судостроительной корпорации Виктор Чирков от имени руководства корпорации поздравил судостроителей "Северной верфи" и военных моряков с замечательным событием, которое свидетельствует о  том, что отечественные корабелы способны строить самые совершенные боевые корабли для ВМФ России". Виктор Чирков особо подчеркнул тот факт, что "Северному ПКБ", "Северной верфи" и другим предприятиям кооперации удалось наладить серийное строительство фрегатов проекта 22350, которые обладают огромным модернизационным запасом, позволяющим в перспективе наращивать боекомплект этих кораблей и внедрять новые системы. Это говорит о сохраненных и приумноженных традициях отечественной школы военного кораблестроения, которая способна гибко реагировать на изменение в расстановке сил в Мировом океане, создавать корабли и корабельное оружие, позволяющее нейтрализовать любые угрозы с морских и океанских направлений".
Генеральный директор "Северной верфи" Игорь Пономарев поздравил всех участников создания и строительства нового фрегата проекта 22350 "Адмирал Головко", отметив, что "Второй в серии и третий по счету корабль этого проекта  построен с учетом опыта эксплуатации и испытаний предыдущих фрегатов этого проекта, – фрегата "Адмирал Горшков" и "Адмирал флота Касатонов". "Фрегат "Адмирал Головко" воплотил в себе все лучшие достижения. По целому ряду корабельных систем и, в частности, по радиоэлектронному вооружению он стал еще совершеннее своих предшественников. Любая серия кораблей – это эволюция, продиктованная стремительным развитием научно-технического процесса. Каждый новый корабль одного и того же проекта, в рамках строительства серии должен и будет еще   лучше по своим характеристикам. К этому корабелы "Северной верфи" готовы и будут идти в ногу с вызовами времени", – сказал Игорь Пономарев. По информации Генерального директора "Северной верфи"  "После спуска на воду фрегату  предстоят корпусодостроечные и электромонтажные работы, монтаж судовых систем, систем энергетической установки, механического оборудования".
В свою очередь Генеральный директор "Северного ПКБ" Андрей Дьячков поблагодарил корабелов "Северной верфи" за успешную реализацию проекта нового корабля, подчеркнув, что сотрудники "Северного ПКБ" справились с поставленной задачей, понимая нарастающую активность оснащения Военно-Морского Флота кораблями океанской зоны.
В ходе торжественной церемонии был отслужен молебен, традиционно, на удачу, о стальной борт разбита бутылка шампанского.
Наблюдая за спуском фрегата на воду, Главком ВМФ России Адмирал Николай Евменов, акцентировал внимание на то, что  "Спуск на воду фрегата "Адмирал Головко", предназначенного для Северного флота, состоялся  в год, когда страна отмечает 75-ю годовщину Победы Советского народа в Великой Отечественной войне". "Арсений Григорьевич Головко был бессменным командующим Северным флотом в годы Великой Отечественной войны. Под его руководством флот участвовал в обороне Советского Заполярья, Осуществлял проводку Северных морских конвоев союзников в океанской зоне и внутренних конвоев. Корабли, подводные лодки и авиация Северного флота успешно вели борьбу на морских коммуникациях противника. Именно благодаря действиям Северного Флота фашистские захватчики так и не смогли пересечь государственную границу Советского Союза в районе полуостровов Средний и Рыбачий", – сказал Адмирал Николай Евменов.
Как было отмечено в выступлении Главкома ВМФ России, "наименование "Адмирал Головко" уже было на борту российского корабля. Ракетный крейсер проекта 58 "Адмирал Головко", построенный тружениками вашего же предприятия, нес службу на Северном, а затем на Черноморском флоте. В его послужном списке были: выполнение боевых задач по оказанию помощи вооруженным силам Египта в 1967 году, а так же полученное в 1999 году звание "Лучший корабль по ракетной подготовке". Крейсер "Адмирал Головко" стал рекордсменом среди отечественных крейсеров по нахождению на службе, находясь в составе ВМФ 40 лет".
Фрегат назван в честь Арсения Григорьевича Головко (1906 - 1962), моряка - надводника, командующего Северным флотом в годы Великой Отечественной войны. Под его руководством корабли Северного флота участвовали в обороне Советского Заполярья, в проводке северных морских конвоев союзников и внутренних конвоев, в боевых действиях по нарушению морских перевозок германских войск у Северной Норвегии и Финляндии.
Второй серийный фрегат "Адмирал Головко" проекта 22350 строится для Северного флота. Флагман проекта 22350 – "Адмирал Флота Советского Союза Горшков", выполнивший в 2019 году кругосветный поход в сопровождении еще двух кораблей, построенных на Северной верфи – судна связи "Иван Хурс" и судна тылового обеспечения "Эльбрус", несет службу на Северном флоте. Первый серийный фрегат "Адмирал флота Касатонов" в настоящее время завершает испытания вооружения на Балтийском флоте и вскоре будет передан в состав ВМФ.
Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12293744@egNews

Госиспытания подводного ракетоносца "Князь Владимир" завершены
"Князь Владимир", первый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения модернизированного проекта 955А (шифр "Борей-А"), завершил контрольный выход в море и вернулся в Северодвинск. Как сообщили в пресс-службе Минобороны РФ, госиспытания АПЛ завершены.
Крейсер действовал в Белом море с 12 мая. Его контрольные испытания проводились сначала в надводном, а затем в подводном положении. К ним привлекли буксиры Беломорской военно-морской базы и спасательное судно "Михаил Рудницкий".
В военном ведомстве добавили, что прием корабля в боевой состав Военно-морского флота планируется провести после оценки результатов контрольного выхода. Основную часть испытаний, в том числе ракетные и подводные торпедные стрельбы, РПКСН "Князь Владимир" прошел в конце 2019 года в обеспечении сил Беломорской военно-морской базы Северного флота.
Напомним, что 21 мая источник в оборонно-промышленном комплексе сообщил ТАСС, что подписание акта приема–передачи "Князя Владимира" намечен на 25 мая, а ввод подлодки в строй ожидается в середине июня.
Подводный стратегический ракетоносец "Князь Владимир" заложили на "Севмаше" в 2012 году. Он стал четвертым атомоходом в серии из восьми "Бореев" и первым представителем усовершенствованного проекта 955А "Борей-А". Изначально передача подводного крейсера флоту планировалась на 2017 год, однако его спустили на воду только в ноябре 2017-го. Весной 2018 года стало известно, что передачу АПЛ флоту перенесли на 2019 год, но испытания атомохода продолжились и в 2020 году.
Сейчас на "Севмаше" на разных стадиях строительства находятся еще четыре АПЛ проекта 955А: "Князь Олег", "Генералиссимус Суворов", "Император Александр III" и "Князь Пожарский". Каждая подлодка этого типа вооружена 16 твердотопливными межконтинентальными баллистическими ракетами "Булава".
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2020/Испытания44/

ВМФ России усилят двумя вертолетоносцами
Министерство обороны Российской Федерации подписало с судостроительным заводом "Залив", который расположен в Керчи, контракт на постройку первых двух универсальных десантных кораблей (УДК). Это совершенно новый для России тип судов, ранее подобные корабли в стране не производились. ТАСС со ссылкой на собственные источники в оборонно-промышленном комплексе сообщает, что закладка двух кораблей может произойти уже в ближайшие недели. Общая сумма контракта составляет около ста млрд рублей.
Стоит отметить, что официального подтверждения этой информации ни от Минобороны, ни от судостроительного завода не поступало. В пресс-службе "Залива" журналистам сказали, что предприятие готово начать строительство вертолетоносцев, однако информацией о заключении контракта, согласно открытым данным, представители завода не располагают.
Суда класса УДК широко используются только военно-морскими силами США, в других странах мира их производство и эксплуатация по различным причинам ограничены, а в СССР и России аналогов не существовало. Наиболее близкие по типу советские корабли относились к классу вертолетоносцев и по сравнению с американскими УДК имели сильно ограниченные средства обеспечения десанта.
В современных условиях наличие корабля, который может перевозить и десантировать несколько сотен пехотинцев с необходимой техникой, а также небольшим авиакрылом для транспортировки, разведки и огневой поддержки, является очень важным фактором обороноспособности государства. Это подтверждает опыт широкого использования УДК странами НАТО в различных локальных конфликтах по всему миру.
Источник: ВПК https://www.vpk-news.ru/news/57065

Пятьдесят заболевших COVID-19 выявили на предприятиях Северодвинска за сутки
126 новых случаев заражения коронавирусом выявили за сутки в Архангельской области, 123 из них –  в Северодвинске, сообщил в воскресенье региональный оперштаб. "Среди новых заболевших –  123 жителя Северодвинска, из них 50 –  сотрудники градообразующих предприятий Северодвинска, которые обслуживаются в ФМБА; три жителя Котласского района", –  говорится в сообщении.
В штабе отметили, что в реанимации находятся 18 пациентов с COVID-19. Четверо пациентов переведены на самостоятельное дыхание с кислородной поддержкой, к аппаратам искусственной вентиляции легких остаются подключенными 11 человек.
Таким образом, всего в Архангельской области выявлено 1 тыс. 192 случая инфекции.
Как сообщалось, в субботу на градообразующих предприятиях Северодвинска было выявлено 37 случаев коронавируса. Ранее пресс-служба правительства Поморья сообщала об очаге инфекции в Северодвинске. Подавляющее большинство заболевших –  сотрудники предприятий оборонной промышленности. Заболеваемость коронавирусом в Северодвинске почти на 47% выше, чем в среднем по региону. По данным на 22 мая, в городе всего с начала пандемии было зарегистрировано 276 случаев инфекции.
       В Северодвинске расположены градообразующие предприятия оборонного комплекса: АО "Севмаш" и центр судоремонта "Звездочка". Как сообщали "Интерфаксу" в начале мая в управлении Роспотребнадзора по Архангельской области, среди сотрудников "Севмаша" с начала эпидемии было выявлено 14 заболевших коронавирусом, среди сотрудников "Звездочки" –  шесть. Заболевшие были госпитализированы, их состояние оценивалось как удовлетворительное.
"Севмаш" –  одно из крупнейших судостроительных предприятий России, которое создает стратегические подлодки и ведет ремонт крупных надводных кораблей. АО "ЦС "Звездочка" –  крупнейшее судоремонтное предприятие России с филиалами в бассейнах Баренцева, Белого, Черного, Азовского и Каспийского морей. Предприятие входит в АО "Объединенная судостроительная корпорация".
Источник: ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД  https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=532365&lang=RU

Завод "Янтарь" проводит техобслуживание океанографического исследовательского судна "Янтарь"
Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (входит в АО "ОСК") восстанавливает техническую готовность океанографического исследовательского судна (ОИС) "Янтарь". Оно было построено на этом заводе ровно пять лет назад.
23 мая исполнится 5 лет ОИС "Янтарь", которое исправно несет службу в составе Военно-Морского Флота России. Свой пятый день рождения первенец проекта 22010 встретит на акватории завода "Янтарь", где был построен в 2015 году.
На завод судно пришло в начале апреля для восстановления технической готовности. Ремонтные работы на нем ПСЗ "Янтарь" ведет в рамках семилетних гарантийных обязательств. В частности, до конца июня планируется выполнить ряд трубопроводных и корпусных работ. Это первый случай с момента передачи судна заказчику, когда оно пришло на техобслуживание на завод.
"Технически судно исправно, нареканий от заказчика за пять лет не поступало. Но для поддержания его постоянной готовности к выполнению поставленных задач необходимо своевременно проводить его техническое обслуживание, чем мы сейчас и занимаемся", – отметили в заводском управлении судоремонта.
ОИС "Янтарь" – головное судно проекта 22010 разработки ЦМКБ "Алмаз", построенное на ПСЗ "Янтарь" по заказу Минобороны РФ. Водоизмещение судна – 5,2 тыс. т, длина – 108,1 м, ширина – 17,2 м. Судно было заложено 8 июля 2010 года, в день 65-летия ПСЗ "Янтарь", и названо в честь завода-изготовителя. Заказчику оно было передано 23 мая 2015 года. В настоящее время завод "Янтарь" строит второе судно проекта 22010 – "Алмаз".
Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2020/0522/112057958/detail.shtml

Уникальность добавила ЛСП "Северный полюс" 2 млрд стоимости и два года постройки
Как стало известно "Коммерсанту", увеличились сроки и стоимость строительства ледостойкой самодвижущейся платформы "Северный полюс". Судно строится по заказу Росгидромета на входящих в Объединенную судостроительную корпорацию "Адмиралтейских верфях". Деньги на нее – 6,96 млрд руб. – были выделены из бюджета в рамках программы по социально-экономическому развитию Арктической зоны РФ. Предполагалось, что платформа будет сдана в конце 2020 года.
Но, как отмечают источники, из-за значительных изменений в проект по инициативе заказчика стоимость судна увеличилась на 2-2,5 млрд руб., а срок сдачи сдвинулся на 2022 год. Соответствующие оценки были проведены Центром технологии судостроения и судоремонта.
В ОСК отмечают, что платформа является уникальным объектом, при проектировании и строительстве которого корпорация столкнулась с целым рядом новых технических проблем. Например, потребовалось обеспечить автономность объекта по запасам топлива на два года, сопутствующие системы потребовали доработки, поясняют в корпорации. Кроме того, достаточно много вопросов было связано с тем, что судно будет вмерзать в лед на длительное время – требуется обеспечить и системы охлаждения, и готовность пропульсивного комплекса, добавляют там.
В ОСК напоминают, что такой объект еще не создавался в истории судостроения. В корпорации также отмечают, что по итогам консультаций с заказчиком водоизмещение судна существенно увеличилось, в связи с чем и "ведется работа по корректировке сроков и цены в установленном законодательством порядке". Аналогичный комментарий предоставил и Минпромторг.
Контракт на строительство "Северного полюса" между Росгидрометом и "Адмиралтейскими верфями" был заключен в апреле 2018 года. Длина судна – 83,1 м, ширина – 22,5 м, скорость – не менее 10 узлов, прочность корпуса – Arc8. Судно будет иметь автономность по запасам топлива около двух лет и срок службы не менее 25 лет. Экипаж – 14 человек, научный персонал – 34 человека. Создаваемая платформа сможет самостоятельно двигаться во льдах небольшой толщины и принимать тяжелые вертолеты типа Ми-8 АМТ (Ми-17).
Судно должно продолжить традицию советских и российских научных экспедиций, которые с 1937 года высаживались на дрейфующих льдинах в глубоководной части Северного Ледовитого океана. Но в последние годы из-за таяния многолетних льдов стало все сложнее находить достаточно безопасные льдины.
До сдачи "Северного полюса" исследования в Арктике планировалось вести в рамках международного проекта Многопрофильной научной обсерватории по исследованию арктического климата (MOSAiC) на дрейфующей станции, созданной на базе немецкого исследовательского судна "Поларштерн". Кроме того, 1,7 млрд руб. планировалось потратить из бюджета в 2020 году на использование в качестве дрейфующей станции, вмороженной в лед, ледокола "Росморпорта" "Капитан Драницын". Но, как сообщал в конце апреля Telegram-канал "Зеленый змий", Минфин планировал изъять эти деньги в резервный фонд правительства. В министерстве “Ъ” сообщили, что "не комментируют информацию источников". Собеседники, знакомые с ситуацией, отмечают, что уникальность "Северного полюса", внесение изменений в документацию и ограничения в условиях пандемии можно считать объективными факторами для увеличения сроков и стоимости проекта.
Кроме того, речь идет о головном судне, создание которого всегда сопровождается проблемами. "Адмиралтейские верфи" зарекомендовали себя как эффективная верфь, успешно справляющаяся с гособоронзаказом, и должны уложиться в новые сроки, полагает один из собеседников. При этом другой источник считает, что первоначальная сумма заказа и срок его постройки – всего 2,5 года – были слишком оптимистичными для подобного проекта.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/83756/

На ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ открыта обновленная Доска почета
На 13-м судоремонтном заводе ЧФ по установившейся традиции открыта обновленная Доска почета. Победители профессионального трудового соревнования определены администрацией и Профкомом предприятия на основе выработанного и оправдавшего себя многолетней практикой Положения. Передовиками производства приказом директора ФГУП "13 СРЗ ЧФ" Минобороны России объявлены восемнадцать заводчан.
Обновление Доски почета на ведущем судоремонтном предприятии Юга России, которым руководит Александр Юрьев, как правило, происходит ежегодно в начале мая. В нынешнем году церемония её открытия по понятным причинам была сдвинута по времени на две недели и прошла торжественно, но в рабочем формате – некоторые "лауреаты" находились на ремонтируемых объектах. И это понятно: трудовой ритм не даёт возможности сильно расслабляться, тем более, что приходится "выбирать слабину" – за время работы предприятия в "особых условиях" борьбы с коронавирусом загрузка некоторых производственных участков несколько снизилась. Но в любом случае чествование нескольких судоремонтников-победителей пройдёт, оно состоится в цехах и подразделениях.
Обращаясь к судоремонтникам, директор завода Александр Юрьев и председатель Профсоюзного комитета Александр Симоненко тепло поздравили передовиков производства, поблагодарив их за труд. Победителям профессионального трудового соревнования были вручены памятные фотографии, удостоверяющие их заслуги, денежное поощрение и цветы.
В настоящее время 13-й судоремонтный завод в полном объёме занят выполнением Гособоронзаказа в соответствии с планом. Работа организована на около сорока объектах флота. Как отметил заместитель директора предприятия по производству Павел Флоря, ближайшие две недели станут не просто напряженными и ответственными, но и уникальными – завод обеспечит пять доковых операций, проводимых в разных доках Севастополя. С такой дискретностью доковые операции не проводились даже в советские времена. Старожилы, ветераны судоремонта не припомнят проведения таких специфических работ с подобной степенью интенсивности и периодичности. Это в том числе является подтверждением того, что пандемия, шлейф которой в стране ещё ощутим, существенно не повлияла на организацию производства на ФГУП "13 СРЗ ЧФ" Минобороны России – техническая готовность флотских сил обеспечивается надёжно и с высоким качеством.
Источник: Флот-21 век http://blackseafleet-21.com/news/24-05-2020_po-zaslugam-i-chest-na-fgup-13-srz-chf-mo-rf-otkryta-obnovlennaja-doska-pocheta

Амурские корабелы подводят последние штрихи перед спуском на воду ледокола-спасателя
На Амурском судостроительном заводе (входит в состав АО "ОСК") завершается подготовка к спуску на воду многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 7 МВт ледового класса проекта MPSV06. Как сообщает ФКУ "Дирекция госзаказчика", по контракту с которым Амурский завод ведет строительство МФАСС, на судне уже установлены подруливающие устройства, грузовой кран, ведется погрузка и монтаж кранов ЛАРН, погрузка станков и оборудования мастерской. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота. Также завершено изготовление секций рубки и надстройки. В настоящий момент завершаются подготовительные работы к выполнению этапа работ "Спуск судна на воду".
Многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 7 МВт, которое пополнит флотилию ФГБУ "Морская спасательная служба", предназначено для выполнения широкого круга задач, в том числе, патрулирования, аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, поиска и оказания помощи терпящим бедствие судам, спасения людей, оказания  медицинской помощи, ликвидации последствий разлива нефти и нефтепродуктов и т.п. Строительство судна, которое замыкает серию из четырех МФАСС ледового класса мощностью 7 МВт, осуществляется в рамках флотской части федерального проекта "Морские порты России" Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.       
Контрактный срок сдачи судна, которое будет носить название "Керченский пролив" – 1 декабря 2021 года.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/83759/

"Окская судоверфь" сдала в эксплуатацию головную баржу с грузоподъемностью 6000 тонн
Головная мелкосидящая трюмная баржа грузоподъемностью 6000 тонн "Белмакс 9" проекта RDB20 класса "О" сдана в эксплуатацию. Об этом сообщает проектант, Морское инженерное бюро.
Серия из двух сухогрузных судов проекта RDB20 с эксплуатационными осадками от 1,20 до 2,85 м (как и построенных ранее восьми нефтеналивных судов проекта ROB20) строится Окской судоверфью по лизингу для судоходной компании "Белмакс" (Санкт-Петербург), заказчиком (лизингодателем) выступает "Государственная транспортная лизинговая компания".
Характеристики баржи – 6000 тонн груза в пресной воде при осадке 2,85 м и при массе порожнем 1136 тонн вполне позволяют причислить проект к ряду уникальных. Когда-то такие же рекорды ставили первые в мире баржи, которые имели также очень длинную и плоскую конструкцию корпуса при минимальной массе корпуса. В 1885 году их спроектировал и построил в Царицыне и Саратове выдающийся русский инженер Владимир Григорьевич Шухов", – отметили в пресс-службе МИБ. Новые баржи могут перевозить навалочные грузы с возможностью осуществления погрузки-выгрузки с использованием крана с грейфером. Поэтому суда проекта имеют класс Российского Речного Регистра "озерный" - O 2.0.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/83761/

Директор севастопольского ООО "Сориус судоверфь" предстанет перед судом за невыплату зарплаты
Прокуратура Ленинского района утвердила обвинительное заключение по уголовному делу в отношении директора ООО "Сориус судоверфь". Он обвиняется в полной невыплате заработной платы свыше двух месяцев (ч. 2 ст. 145.1 УК РФ).
"По версии следствия, заработная плата 39 работникам предприятия не выплачивалась с марта по июнь 2019 года, некоторым работникам заработная плата не выплачивалась с марта по сентябрь 2019 года. Сумма задолженности составляет более 3,2 млн рублей", – сообщает пресс-служба прокуратуры. Там отметили, что руководитель располагал средствами, но направлял их на иные нужды предприятия – аренду помещения, оплату коммунальных услуг и прочие расходы.
Прокуратура также направила в суд иски в интересах работников предприятия, они рассмотрены, удовлетворены и направлены для принудительного исполнения в УФССП РФ по Севастополю.
Источник: Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/36824
Просмотров: 268
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: ОСК  фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Касатонов"  испытания  Рахманов  Судостроительный завод "Северная верфь"  "Адмирал Флота Советского Союза Горшков"  Тартус  13 СРЗ ЧФ 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
«Русские нарушают Конвенцию Монтре»: США требуют от Турции не пускать наши подлодки через Босфор. Осмелится ли Эрдоган сказать «нет» Путину?
Адмирал Джеймс Фогго, командующий Военно-морскими силами США в Европе и Африке, 25 июня обрушился с резкой критикой на Россию >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


За белых или за красных? Как перекрашивались недавние враги
В ночь с 16 на 17 мая власти города Стерлитамака снесли бюст адмирала Колчака, установленный местным предпринимателем всего два дня назад. Утром на >>>


Полвека власти Асадов. Что значат для Сирии Башар и Хафез
Действующий президент Сирийской Арабской Республики (САР) занимает свой пост вот уже 20 лет: Башар Асад вступил в должность 17 июля 2000 года. Он пр >>>


Граница между Приднестровьем и Молдовой остаётся закрытой. «Карантинные КПП будут стоять до тех пор, пока Молдова в красной зоне эпидопасности»
Кишинёв вновь выступает с требованием убрать дополнительные КПП, установленные во время карантина. >>>


Посла Украины в Тбилиси вновь вызвали «на ковёр». В МИД Грузии напомнили, что предупреждали – Саакашвили ухудшит отношения между странами
В связи со скандальным  заявлением , которое сделал накануне экс-президент Грузии, а ныне гражданин Украины Михаил Саакашвили , в Министерств >>>


Армения – «запад Востока» и «восток Запада». В Ереване приняли новую Стратегию национальной безопасности страны
В пятницу в Ереване состоялось очередное заседание Совета безопасности Армении под руководством премьер-министра Армении Никола Пашиняна. Главной т >>>


Жаркое лето Ирака, главные события – впереди. Конфликт между центральными властями и проиранским «шиитским ополчением» набирает силу
Летняя пора в Ираке всегда знойная – температура 48-50 по Цельсию в тени никого не удивляет, и местные жители её стоически переносят, несмо >>>


Взрыв беспорядков в Сербии – причины, режиссёры, исполнители. «Речь не идёт о коронавирусе, речь идёт о захвате власти»
Спустя почти 20 лет после «бульдозерной революции», которая в октябре 2000 г. привела к свержению Слободана Милошевича и определила е >>>


Наводнение в Карпатах и полуколониальный статус Украины. Как Запад поддерживает своих украинских партнёров
В Карпатах разразилось катастрофическое наводнение, сравнимое с теми, какие происходили в 1998 и 2008 годах. >>>


Поиск



Наш день

12 июля – День памяти русского флотоводца адмирала Павла Степановича Нахимова
10 июля 1855 года адмирал на Малаховом кургане был ранен в висок, а через два дня скончался, не приходя в сознание.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Доки 13 СРЗ ЧФ: три в одном

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Морпехи получат новые корабли. Какие возможности появятся у российских черных беретов
Депутат Затулин внёс поправку о русских в преамбулу Конституции
Ложные цели морской науки. Нужно ли для сетецентрических войн умение двигать диваны?
8 июня – Всемирный день океанов
Музею-заповеднику – 59! Успехи и достижения
Украинская армия примет участие в многонациональных учениях НАТО CWIX-2020
«Русские нарушают Конвенцию Монтре»: США требуют от Турции не пускать наши подлодки через Босфор. Осмелится ли Эрдоган сказать «нет» Путину?
О вводе советских и британских войск в Иран в августе 1941 года. Как работал персидский коридор
Военно-научное общество ЧФ проводит презентацию книги об адмирале Чурсине
Реклама

Православные праздники

Погода


Ранее
Справедливость по-кремлевски

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ