Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Михаил Ненашев: Раздрай у моря мира. Куда заведёт конфликт на Южном Кавказе?
Баку и Ереван испытывают на прочность нейтралитет Москвы. У России остается все меньше возможностей лавировать в многолетнем кавказском конфликте
Министр обороны России провел селекторное совещание с руководящим составом Вооруженных Сил
Карабах ждёт от мира не заявлений, а помощи. «Три недели идёт война, большое количество жертв, а в ЕС всё ещё говорят о том, что должно быть»
В нигерийских джунглях ждут выкуп. Первая выплата за освобождение моряков уже перехвачена
В Грузии накануне выборов нет согласия в среде оппозиции. «К финишу предвыборной кампании Грузия придёт в очень нестабильной обстановке»
Возвращение «деревянного». Денежные власти России в качестве главной цели своей деятельности ставят интересы финансовых спекулянтов
Тупиковая война. Стороны конфликта в Нагорном Карабахе готовы на крайние меры
«Бакланы» отплавались. Отсутствие в ВМФ современных катеров-торпедоловов тормозит подготовку моряков-подводников
Александр Юрьев: «Судоремонт Севастополя преумножит свои компетенции»
В Керченском проливе сняли запрет на судоходство, введенный на время установки арки моста
Итальянский Триест становится немецким геополитическим проектом
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2020-08-25 15:29 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия.

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

На побережье Азовского моря дан старт конкурса "Чистое небо"
На полигоне Ейский войск противовоздушной обороны сухопутных войск Вооруженных Сил Российской Федерации дан старт конкурса "Чистое небо" в рамках Армейских международных игр. Церемония открытия конкурса прошла с участием руководящего состава Сухопутных войск РФ, глав делегаций стран-участниц конкурса и членов команд. Мероприятие началось с церемонии подъема флага международных армейских игр и напутственной речи.
"Отрадно, что люди с оружием в руках, на грозной военной технике встречаются здесь, на гостеприимной российской земле как друзья, и что в конце поединка они с улыбкой пожмут друг другу руки и порадуются успехам соперника", – обратился ко всем начальник войск ПВО Сухопутных войск, генерал-лейтенант Александр Леонов. Затем торжественным маршем прошли перед зрителями команды из Белоруссии, Вьетнама, Камбоджи, Лаоса, Пакистана, России, Узбекистана.
Торжественное открытие конкурса продолжилось динамическим показом вооружения и военной техники войск ПВО Сухопутных войск, на котором были продемонстрированы некоторые возможности боевой машины "Стрела-10", зенитного пушечно-ракетного комплекса "Тунгуска", переносного зенитно-ракетного комплекса "Игла" и легендарной зенитной установки ЗУ-23-2, которая для большей мобильности была установлена на базу автомобиля КамАЗ. Далее гостям и зрителям было предложено посетить площадку со статическим показом образцов вооружения и военной техники войсковой ПВО, а также стрелкового оружия.
Первый конкурсный день состоится 26 августа, в нем будут соревноваться командиры расчетов ПВО команд участниц. Международный этап конкурса "Чистое небо" будет проходить на полигоне Ейский до 5 сентября 2020 года.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12309453@egNews

В НВМБ ЧФ началось учение подводных сил и морской авиации
В Новороссийской военно-морской базе Черноморского флота началось совместное учение бригады подводных лодок и смешанного авиационного полка морской авиации Черноморского флота.
В учении от морской авиации задействованы экипажи противолодочных вертолётов Ка-27ПЛ и самолётов-амфибий Бе-12. Обозначение условного противника в ходе учения будет имитировать экипаж подводной лодки "Колпино".
В ходе мероприятий противолодочные силы морской авиации будут выполнять поиск субмарины условного противника при различных данных исходной обстановки, которые будут ежедневно меняться на протяжении всего периода учения. Основным способом выполнения поставленных задач будет использование опускаемой гидроакустической станции (ГАС) для обнаружения подводных лодок.
Учение будет проходить в нескольких морских полигонах боевой подготовки в акватории Чёрного моря. КШУ продлится до конца текущей недели. Целью учения является совершенствование навыков применения ГАС экипажами морской авиации и повышение уровня морской выучки подводников.
Источник: Одел информационного обеспечения Черноморского флота

Филиал парка "Патриот" в Севастополе полностью готов к проведению Международного военно-технического форума "Армия-2020"
Филиал парка "Патриот" Южного военного округа, расположенный в Севастополе на территории аэродрома "Южный" Черноморского флота, полностью готов к проведению Международного военно-технического форума (МВТФ) "Армия-2020". МВТФ "Армия-2020" пройдёт с 27 по 29 августа с соблюдением всех противоэпидемических рекомендаций, действующих в регионе.
В рамках проведения форума для гостей мероприятия подготовлена программа торжественных мероприятий, показательных выступлений и тематических выставок. Военнослужащие Черноморского флота продемонстрируют боевые возможности армейского корпуса в ходе динамического показа техники на специально подготовленной площадке. В показе будут задействованы танки Т-72Б3, бронетранспортёры, универсальные бронеавтомобили "Тайфун" и "Рысь".
Все три дня работы форума будут сопровождаться показательными выступлениями авиации и бронетехники с проведением лазерного, огненно-пиротехнического и светового шоу, а также реконструкцией боевых действий с показом высадки спецназа под прикрытием вертолётов, рукопашным боем и и катанием на квадроциклах. Также на МВТФ "Армия-2020" будет представлены статичные экспозиции участников форума, в том числе интерактивная выставка военной техники и вооружения, выставка достижений военно-промышленного комплекса, мастер-классы для детей и взрослых, а также уроки "Живой истории".
На сцене арены парка "Патриот" ежедневно будут проходить концерты с участием творческих коллективов Крыма, в том числе Ансамбля песни и пляски ЧФ, оркестра ЧФ, группы "Бастион", артистов Дома офицеров ЧФ, Балаклавского дворца культуры и др.
Международный военно-технический форум "Армия-2020" пройдёт в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации. По решению командующего войсками Южного военного округа филиал парка "Патриот" в Севастополе является одной из площадок форума.
Источник: Одел информационного обеспечения Черноморского флота

Началось двухстороннее бригадное тактическое учение подразделений армейского корпуса и морской пехоты
На межвидовом полигоне "Опук" в Крыму стартовало двухстороннее бригадное тактическое учение (ДБрТУ) с подразделениями армейского корпуса и морской пехоты Черноморского флота. Учение проводится в рамках подготовки к стратегическому командно-штабному учению "Кавказ-2020" и в соответствии с планом деятельности сил (войск) ЧФ на 2020 учебный год.
В ходе первого этапа ДБрТУ личный состав отдельной бригады береговой обороны был приведён в высшие степени боевой готовности и совершил марш в назначенный район для занятия позиций к подготовке и ведению противодесантной обороны побережья. Роль противника выполняют военнослужащие отдельной бригады морской пехоты флота. На начальном этапе личный состав выдвинулся в районы сбора и формирования атакующих групп. Им предстоит подготовить и провести высадку морского и воздушного десанта с целью захвата и удержания выгодного рубежа.
В рамках учений будут проведены артиллерийские и ракетные стрельбы как береговой артиллерией так и кораблями, в свою очередь задействованные подразделения выполнят боевые стрельбы из всех видов стрелкового оружия, гранатомётов и вооружения боевых машин.
Учения завершатся 30 августа. К ним привлечено порядка 100 единиц военной и специальной техники, в том числе танки Т-72Б3, бронетранспортеры БТР-80 и БТР-82А, большие десантные корабли и вертолёты морской авиации Черноморского флота.
Источник: Одел информационного обеспечения Черноморского флота

Иностранные команды-участницы международного конкурса "Глубина-2020" проводят тренировки в Севастополе
В Севастополе продолжаются тренировки иностранных команд-участниц к международному этапу конкурса "Глубина" в рамках проведения Армейских международных игр "АрМИ-2020".
Сейчас представители иностранных сборных тренируются в первом этапе соревнований "Спасение на воде и оказание первой медицинской помощи", который пройдёт после торжественной церемонии открытия конкурса "Глубина" 27 августа.
Тренировки проходят под руководством опытных инструкторов-водолазов Объединённого учебного центра ВМФ. Ранее российские водолазы ознакомили иностранных участников с водолазным оборудованием, местами проведения этапов конкурса и с особенностями выполнения отдельных элементов.
Ежедневно, до начала тренировок, в соответствии с действующими противоэпидемическими рекомендациями, участники соревнований проходят медицинский осмотр.
В рамках конкурса "Глубина" водолазным специалистам предстоит показать свои навыки и умения в выполнении всех заданий, включённых в программу соревнований, таких как: работа в замкнутом пространстве, оказание помощи аварийному надводному кораблю, поддержание жизнедеятельности аварийной подводной лодки, подводная сварка, сборка фланца, а также оказании первой медицинской помощи при спасении тонущего в воде.
Проведение жеребьёвки участников запланировано на 26 августа.
Источник: Одел информационного обеспечения Черноморского флота

Патрулирование подводной части Крымского моста ускорят
На форуме "Армия-2020" будут представлены средства быстрого передвижения под водой. Речь идет подводных средствах движения "Спрут" и "Фактор", которые могут быть использованы для охраны моста в Крым.
"Спрут" и "Фактор" помогут при подводном патрулировании морских территорий и опор мостов.
Источник: https://an-crimea.ru/page/news/185632

"Нептун" принят на вооружение в Украине
Министр обороны Украины Андрей Таран подписал приказ о принятии на вооружение берегового ракетного комплекса 360 МЦ "Нептун". Об этом сообщили в пресс-службе оборонного ведомства.
По информации Генштаба Вооруженных сил, ЖК-360 МЦ "Нептун" разработан для противодействия российской агрессии в акватории Черного и Азовского морей. Это комплекс крылатых ракет наземного базирования с противокорабельной ракетой, предназначенный для поражения боевых кораблей классов крейсер, эсминец, фрегат, корвет, десантных, танкодесантных кораблей и транспортов, которые действуют как самостоятельно, так и в составе корабельных групп и десантных отрядов и береговых радио-контрастных целей, при любой погоде и в условиях активного огневого и радиоэлектронного противодействия противника.
Ранее под Одессой были проведены испытания усовершенствованного ракетного комплекса "Нептун". Президент Зеленский отметил, что принятие комплекса на вооружение сделает Украину еще более сильным игроком в акватории Черного и Азовского морей.
Источник: ТАСС http://trassae95.com/all/news/2020/08/23/beregovoj-raketnyj-kompleks-neptun-prinyat-na-vooruzhenie-v-ukraine-58413.html

2. Кораблестроение и судоремонт

Более 300 млн руб. потратят на восстановление "Адмирала Кузнецова"
Объединенная судостроительная корпорация завершила подсчет суммы ущерба авианосцу "Адмирал Кузнецов". На восстановление судна после пожара направят от 300 млн до 350 млн руб, сообщил гендиректор ОСК Алексей Рахманов.
Нам повезло, что пожар не затронул что-то существенное на корабле, и нет оснований полагать, что именно это событие как-то повлияет на завершение ремонта "Адмирала Кузнецова", считает Рахманов. Глава ОСК сообщил, пишет ТАСС, что сейчас на корабле идут интенсивные работы, докование корабля должно состояться летом 2021 года. Передача "Адмирала Кузнецова" ВМФ России запланирована на 2022 год. По словам Алексея Рахманова, докование авианосца пройдет во временном доке, который строится по согласованию с Минобороны. К 2023 году этот док будет переделан в капитальное сооружение для постоянной работы с кораблями Северного флота.
В 2019 году на борту "Адмирала Кузнецова", который был на ремонте в Мурманске, произошел пожар. Два человека погибли, более десяти пострадали. Само судно, по словам экспертов, критических повреждений не получило. В июне ОСК подписала контракт на строительство сухого дока для ремонта крейсера, предыдущий контракт был разорван из-за срыва работ.
Источник: ВПК https://www.vpk-news.ru/news/58287

Новые универсальные десантные корабли проекта 23900 могут быть построены на Севмаше и Северной Верфи
Объединенная судостроительная корпорация готова приступить к строительству универсальных десантных кораблей проекта 23900, если от Минобороны поступит соответствующий заказ, сообщил "Интерфаксу" глава корпорации Алексей Рахманов. "Мы готовы построить такие десантные корабли, у нас для этого есть как минимум три площадки. Если будет принято такое решение и будет соответствующий конкурс мы обязательно примем в нем участие. Если Минобороны будет принято решение об определении единственного исполнителя, надеюсь они нас тоже будут иметь ввиду", – сказал Рахманов. По его словам, в качестве потенциальных площадок для строительства кораблей рассматривается "Северная Верфь", "Севмаш", "Балтийский завод" и "Адмиралтейские верфи".
В июле этого года два универсальных десантных корабля проекта 23900 были заложены на керченском судостроительном заводе "Залив". Корабли были разработаны в качестве альтернативы французским УДК типа "Мистраль". Корабли предназначены для приема, перевозки и высадки морского десанта на оборудованное и необорудованное побережье, с привлечением десантных катеров и вертолётов. Корабль может перевозить до тысячи морских пехотинцев, 75 единиц боевой техники, шесть десантных катеров, и до 20 вертолетов.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/8194/

ОСК планирует сдать АПЛ "Князь Олег" и "Казань" до конца года
Объединенная судостроительная корпорация рассчитывает передать ВМФ атомные подлодки проектов 955 и 885 "Князь Олег" и "Казань" до конца текущего года. Об этом сообщил в интервью ТАСС к форуму "Армия - 2020" гендиректор ОСК Алексей Рахманов. "Обе подлодки находятся на испытаниях и стоят в плане на сдачу до конца года", – сказал Рахманов, отвечая на соответствующий вопрос. Он добавил, что с "Казанью" ситуация чуть понятнее, чем с "Князем Олегом". "К сожалению, на "Князе Олеге" по итогам предыдущей опытно-конструкторской работы появился ряд рекомендаций разработчиков, который требует внедрения", – пояснил глава ОСК.
Головная подлодка проекта 885М (шифр "Ясень-М") "Казань" относится к классу многоцелевых подлодок. Основное вооружение субмарины – крылатые ракеты "Калибр" и "Оникс". В настоящее время в состав ВМФ России входит одна атомная подлодка базового проекта 885 (шифр "Ясень") – "Северодвинск".
"Князь Олег" – первая серийная подлодка стратегического назначения модернизированного проекта 955А ("Борей-А"). Основное вооружение субмарины – 16 баллистических ракет "Булава". В составе ВМФ несут службу четыре подлодки класса "Борей" – три базового и одна модернизированного проекта.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/8192/

ОСК готова создать подводные танкеры на базе самых больших в мире подлодок 941 проекта
Объединенная судостроительная корпорация готова создать подводные танкеры на базе стратегических атомных подлодок проекта 941 "Северсталь" и "Архангельск". Один такой корабль будет стоить до 90 млрд рублей, сообщил в интервью ТАСС к форуму "Армия - 2020" гендиректор ОСК Алексей Рахманов. "Идея такого танкера до конца не умерла и мы его с радостью готовы построить. В конце концов, какая разница, что возить - ракеты или топливо? С точки зрения безопасности мореплавания такой танкер - это удачная конструкция. Под водой, например, шторм не страшен", – сообщил Рахманов, отвечая на вопрос о возможности создания из подлодок "Северсталь" и "Архангельск" подводных танкеров.
Однако, отметил глава ОСК, стоимость создания такого корабля будет высокой. "Подводный танкер может стоить 80-90 млрд рублей (цена рассчитана нашими КБ с учетом того, что не менее 30% решений будут заимствованы из текущей конструкции), то экономика этого проекта получается, что называется, "на тоненького", – уточнил Рахманов.
Сейчас две субмарины "Архангельск" и "Северсталь" проекта 941, которые являлись носителями баллистических ракет, выведены из состава флота и находятся в отстое в Центре судоремонта "Звездочка" в Северодвинске. В будущем их планируют утилизировать. Ранее также высказывались предложения перевооружить эти подлодки крылатыми ракетами. По расчетам экспертов, "Архангельск" и "Северсталь" смогли бы нести до 200 ракет "Калибр" каждая.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/8189/

ВМФ России планирует получить глубоководные аппараты "Витязь"
Военно-Морской Флот России заинтересован в получении в свой состав необитаемых глубоководных аппаратов серии "Витязь-Д", один из которых в мае совершил погружение в Марианскую впадину. Флот планирует использовать аппараты в том числе в военных целях, сообщил ТАСС в кулуарах форума "Армия-2020" источник в оборонно-промышленном комплексе. "ВМФ подтвердил, что хочет получить аппараты серии "Витязь" для использования не только в исследовательских, но и в военных целях", – сказал собеседник агентства.
По его словам, на данном этапе речь идет не о приобретении беспилотников, а о безвозмездной передаче нескольких аппаратов в состав флота от Фонда перспективных исследований (ФПИ). Источник уточнил, что "Витязь" является беспилотником модульного типа и "на него могут устанавливаться самые различные нагрузки и аппаратура, что обеспечивает возможность его трансформации для боевых задач".
Глубоководный беспилотник "Витязь" разработан по заданию ФПИ и стал первым в мире полностью автономным необитаемым подводным аппаратом, достигшим 8 мая этого года дна Марианской впадины. Бортовая система "Витязя" использует алгоритмы управления без участия человека. Аппарат, в частности, способен самостоятельно обходить препятствия по курсу, выходить из ограниченного пространства за счет элементов искусственного интеллекта.
Аппарат "Витязь-Д", совершивший рекордное погружение весной, представлен на проходящем в Кубинке форуме "Армия-2020". Посетители выставки могут ознакомится с ним на стенде ФПИ.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/8191/

"Совкомфлот", "Звезда" и "Новатэк" подписали контракт на строительство еще 10 арктических газовозов
"Совкомфлот", судоверфь "Звезда" и "Новатэк" подписали контракт на строительство еще 10 арктических газовозов для проекта "Арктик СПГ - 2", всего будет построено 15 газовозов. Об этом сообщил замглавы Минпромторга РФ Олег Рязанцев на форуме "Армия-2020". "Буквально две-три недели назад подписано контрактов еще на 10 газовозов. У нас контрактная база по новейшим газовозам ледового класса составляет 15 штук, это очень серьезный, беспрецедентный для России заказ. И первый из них мы уже должны будем отдать в 2023 году", – сказал он.
По информации ТАСС, ранее "Новатэк" заключил контракт на строительство 4 газовозов вдобавок к головному на дальневосточной верфи "Звезда". Сообщалось, что ВЭБ.РФ может профинансировать поставку 15 танкеров-газовозов, построенных на верфи "Звезда".
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/8193/

Подлодка с ВНЭУ проекта П-750Б получила имя
Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит" представило в ходе Международного военно-технического форума "Армия-2020" обновлённую модель малой подводной лодки прибрежного действия проекта П-750Б. Как рассказали корреспонденту Sudostroenie.info в бюро, теперь проект П-750Б называется "Сервал".
Напомним, первая публичная информация о малой подлодке проекта П-750Б появилась в ходе форума "Армия-2019". Модель проекта была представлена на прошедшем Международном военно-морском салоне. Отличием новой модели является более глубокая проработка. В частности, теперь можно увидеть, как будет выглядеть средство доставки группы боевых пловцов.
В проекте П-750Б "Сервал" применена единая энергоустановка надводного и подводного хода. Водздухонезависимая энергоустановка (ВНЭУ) реализована на основе двух газотурбинных двигателей замкнутого цикла. Также в проекте П-750Б впервые применён модульный принцип формирования полезной нагрузки корабля, который позволяет менять конфигурацию вооружения подлодки в течение короткого времени.
Подлодка проекта "Сервал" предназначена для нанесения ударов по береговым и стационарным объектам, уничтожения одиночных кораблей и судов, высадки и приема разведывательно-диверсионных групп, скрытного патрулирования, постановки минных заграждений, а также решения других задач.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/31046.html

Россия и Китай взаимодействуют по вопросу совместного проектирования НАПЛ нового поколения
Россия и Китай взаимодействуют по вопросу совместного проектирования НАПЛ нового поколения, заявил "РИА Новости" в ходе форума "Армия-2020" официальный представитель ФСВТС. "В настоящее время мы взаимодействуем с китайской стороной по вопросу совместного проектирования неатомной подводной лодки нового поколения. О сроках завершения работ говорить пока рано", – сказали в ФСВТС.
Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2020/0825/103059309/detail.shtml

На форуме "Армия" рассказали о способе подъема со дна дока ПД-50
На форуме "Армия-2020" прошел круглый стол "Направления развития морских спасательных технологий в Вооруженных силах Российской Федерации". Начальник научно-исследовательского управления НИИ спасания и подводных технологий ВУНЦ ВМФ ВМА капитан 1 ранга Андрей Краморенко представил расчеты подъема затонувшего в Кольском заливе плавучего дока ПД-50. По словам специалиста, док целесообразно поднимать целиком, его разделка под водой чрезвычайно трудоемка.
Работы по расчету судоподъема ПД-50 научно-исследовательский институт ведет в инициативном порядке. По словам Краморенко, рассматриваемая задача "беспрецедентна по масштабу для Российской Федерации".
Ранее в 2020 году НИИ спасания и подводных технологий разработал технический проект подъема по частям затонувшего на Камчатке плавдока ПД-64. Его предполагается разделать на фрагменты габаритами 4x2 метра. Для этого будет привлечена гражданская организация.
Общее количество железобетонных фрагментов, на которые разрежут ПД-64, составит 2952 штуки. Металлических фрагментов будет получено меньше – всего 1299. Общая длина резов, которые потребуется выполнить, достигнет 19,5 км, площадь сечения по резу – 5000 кв.м.
На основе этих расчетов специалисты поняли, что разделка более габаритного плавдока ПД-50 нецелесообразна. "Поэтому подъем ПД-50 планируется провести путем продувки балластных отсеков", – объяснил Андрей Краморенко.
Опасность при подъеме этим способом ПД-50 представляют гидрозатворы, которые могут возникнуть при неполной продувке балластных отсеков. Они могут не позволить расширяющемуся воздуху спокойно выйти через отжимные трубы, что приведет к разрушению отсека. Решением в институте видят установку предохранительных клапанов. "Клапан универсален и может пригодится для подъема не только ПД-50, но и других объектов. Расчеты, проведенные НИИ спасания и подводных технологий, подтвердили возможность его создания организациями промышленности", – сообщил офицер.
Для установки отжимных труб и предохранительных клапанов предполагается использовать технологию лазерной резки. Такая установка отечественного производства прошла испытания под контролем НИИ, в ходе которых под водой в струе воздуха смогла разрезать металл толщиной 10 мм. При увеличении мощности она сможет справиться со сталью толщиной 16 мм – именно из такой сформирован корпус ПД-50.
Плавучий док ПД-50 затонул 30 октября 2018 года при выводе из него авианесущего крейсера "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов". ЧП произошло на 82-м судоремонтном заводе.
Источник: Флот России https://flot.com/2020/ФорумАрмия137/

"Морской старт" может быть восстановлен на рубеже 2023-2024 годов
Плавучая ракетная пусковая платформа Sea Launch ("Морской старт") может быть полностью восстановлена на рубеже 2023-2024 годов, заявил во вторник вице-премьер РФ Юрий Борисов. "Это и восстановление самого "Морского старта", и создание нового носителя "Союз-5", и создание самого оператора. Если все эти компоненты сойдутся, я думаю, что на рубеже 2023-2024 года мы получим новый плавучий космодром и сумеем осуществлять конкурентоспособные запуски", – заявил Борисов в эфире телеканала "Россия 24".
       Он пояснил, что на восстановление комплекса уйдет около 30-35 миллиардов рублей как из бюджетных, так и небюджетных активов. "Государство будет участвовать через пакет своих государственных корпораций. Напрямую государство, возможно, не будет там участвовать. Это пакеты, которые будут поделены между "Роскосмосом", "Росатомом" и S7", – сказал вице-премьер.
Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=536881&lang=RU

Беспилотный катер решит проблему патрулирования на мелководье
Санкт-Петербургский политехнический университет продемонстрировал на выставке "Армия-2020" надводную беспилотную платформу "КиберБоат-330". Как рассказали Mil.Press FLOT разработчики, автономный катер создан по техническому заданию иранских коллег для решения проблемы патрулирования мелководной зоны Каспийского моря.
"В прошлом году на "Армию" мы привезли беспилотный катамаран "Кадет-М". Это аналогичная беспилотная платформа, которую мы используем как учебно-методический комплекс. Сейчас на ней в качестве полезной нагрузки установлен прибор для взятия проб воды, – рассказывает Алексей Мейстро, директор Центра технологических проектов, созданном при университете. – Разработкой заинтересовались специалисты из Ирана. Мы обменялись контактами, они прислали техническое задание, на основании которого создали патрульный катер. Его мы сегодня и представляем".
Как отметил эксперт, проект заручился поддержкой ряда партнеров и инвесторов. Созданная коллаборация позволяет в короткие сроки организовать производство таких беспилотников. При этом представленный катер является унифицированной платформой, то есть на доработку изделия требуется минимум времени. "У нас есть набор апробированных технических решений. На основе этой платформы мы можем построить катера иной размерности и функционала, в зависимости от пожеланий заказчика. При этом у нас есть доступ к ресурсам, и, если возникнет потребность, готовы открыть верфь, – добавляет Алексей Мейстро. – Нам поступает множество предложений из-за границы. Но мы хотим, чтобы наша страна обладала передовой техникой. Ведь именно этот фактор определяет эффективность современной армии".
Источник: Флот России https://flot.com/2020/ФорумАрмия128/

Траулер "Баренцево море" вышел на ходовые испытания
Головной траулер-процессор проекта KMT01 "Баренцево море" (зав.№ 935), построенный на Выборгском судостроительном заводе (входит в ОСК), вышел на ходовые испытания в Балтийское море. Это первый крупнотоннажный траулер данного проекта, построенный на российской верфи за последние 30 лет под класс Российского морского регистра судоходства. "Баренцево море" оснащено современным траловым комплексом последнего поколения, что позволит осваивать донные промысловые объекты, пелагические виды рыб, креветку в разных рыбохозяйственных бассейнах.
Рыболовные морозильные траулеры проекта станут одними из самых крупных судов донного промысла в Северном бассейне. Помимо внушительных размеров они имеют ледовый класс, что увеличит эффективное время ведения промысла. Автоматизированная современная фабрика позволит изготавливать филе на борту судна. На траулере также установлено оборудование для производства рыбьего жира, рыбомучная установка и консервная фабрика. Производство на борту судна является безотходным.
Серия траулеров проекта KMT01 состоящая из четырех судов строится на ВСЗ "под ключ" с 2017 года. Строительство ведется по заказу АО "Архангельский траловый флот", входящий в НП "Северо-Западный рыбопромышленный консорциум".
Головное судно "Баренцево море" было заложено на Выборгской верфи 31 мая 2017 года, спущено на воду 5 декабря 2018 года. Строительство судов ведется в рамках действия программы "инвестиционных квот", предусматривающих размещение заказов на рыбопромысловые суда на отечественных верфях в обмен на дополнительные квоты на вылов рыбы.   
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/trauler-barentsevo-more-vyshel-na-khodovye-ispytaniya-v-baltiyskoe-more/

Судно "Хаска-10" выходит в свет
В ходе проходящего в подмосковной Кубинке Международного военно-технического форума "Армия-2020" состоялась премьера судна на воздушной подушке (СВП) "Хаска-10". Корреспондент Sudostroenie.info воспользовался возможностью, чтобы изучить пока ещё не достроенную новинку.
Судно "Хаска-10" проекта 03360 разрабатывается в рамках опытно-конструкторской работы Минпромторга по созданию многофункционального экономичного судна на воздушной подушке скегового типа с гибкими скегами (СВПГС). За сложной аббревиатурой скрывается довольно внушительная конструкция.
Судно "Хаска-10" может использоваться в качестве грузопассажирского речного парома для осуществления круглогодичных транспортных операций на мелководье северных морей и сибирских рек. Компоновка судна предполагает возможность сквозного проезда транспортных средств. В сочетании с двумя аппарелями это существенно расширяет гибкость применения СВП.
Помимо входящей в Концерн "Калашников" Рыбинской верфи, где строится "Хаска-10", в создании нового судна участвует и Крыловский государственный научный центр (КГНЦ). Как рассказал Sudostroenie.info представитель Центра, в проекте уже успешно реализован целый ряд инноваций.
Например, сварочные крупногабаритные облегченные (СКО) панели, которые создаются на опытном автоматизированном комплексе сварки ЦНИИ КМ "Прометей". Использование новых СКО-панелей дает значительную свободу конструкторам при проектировании нового судна. Также в проекте "Хаска-10" применена новая система управления движением, которая позволяет развивать скорость до 40 узлов.
Помимо грузовых автомобилей "Хаска-10" сможет возить и пассажиров. Для этого в надстройке предусмотрены помещения для размещения 12 человек. По другому борту судна располагается надстройка с ходовой рубкой и помещением для экипажа, в состав которого входят 3 человека.
Что касается текущей стадии проекта, то на момент показа на "Армии-2020" готовность судна оценивалась в 75%. До выхода "Хаски-10" на северные просторы осталось не так много времени.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/31049.html

ЦКБ по СПК готовится к закладке второго судна "Метеор 120Р"
Нижегородское АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" готовится к закладке второго судна на подводных крыльях (СПК) проекта 03580 "Метеор 120Р". Об этом корреспонденту Sudostroenie.info сообщил 24 августа ходе форума "Армия-2020" генеральный директор компании Сергей Итальянцев.
Что касается хода работ по первому судну, которое было заложено 23 декабря 2019 года, то его сооружение ведется в полном соответствии с графиком, отметил Сергей Итальянцев. В настоящее время завершено формирование корпуса, ведётся создание настройки.
Спуск на воду первого обновленного "Метеора" запланирован на июль 2021 года, добавил гендиректор ЦКБ по СПК.
По данным разработчика, СПК проекта 03580 объединяет в себе современные технологии, высокий уровень безопасности и комфорта. Судно предназначено для перевозки 120 пассажиров на расстояние до 600 км.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/31047.html

ОСК и Мурманская область займутся подготовкой кадров для судостроения в Арктике
Генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов и губернатор Мурманской области Андрей Чибис на форуме "Армия-2020" обсудили подготовку кадров для Арктического центра судостроения и судоремонта.
В рамках Международного военно-технического форума "Армия-2020" в Павильоне Объединенной судостроительной корпорации состоялась встреча генерального директора АО "ОСК" Алексея Рахманова с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом. Глава ОСК продемонстрировал губернатору образцы гражданской и военной продукции обществ Группы ОСК и рассказал о перспективных планах корпорации по развитию судостроения в регионе.
В ходе встречи Андрей Чибис сообщил о намерении модернизации Мурманского государственного технического университета и предложил ОСК стать партнером этого проекта. "Мы перезагружаем наш университет, который готовит кадры по морским специальностям. Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров дал согласие возглавить его наблюдательный совет. Мы развиваем кадровую основу для того, чтобы обеспечить наши судостроительные заводы молодыми профессионалами", – отметил губернатор.
Алексей Рахманов поддержал инициативу губернатора. "Нам очень нужны люди, четко ориентированные на судостроительные профессии и соответствующим инженерным образованием по рабочим и техническим специальностям", – заявил генеральный директор ОСК. Он также пригласил мурманских специалистов посетить "Севмашвтуз" (Институт судостроения и морской арктической техники), обеспечивающий интегрированную систему подготовки "Завод-ВТУЗ" и тесную связь образования с реальным производством.
Стороны также договорились продолжить работу над "дорожной картой" по реализации в Мурманске проекта создания Арктического центра судостроения и судоремонта, призванного обеспечивать поддержку судоходства на Северном морском пути и новых проектов в Арктике.
В настоящее время между Правительством Мурманской области и АО "ОСК" действует соглашение о сотрудничестве от 22 ноября 2019 года, направленное на развитие промышленного комплекса Мурманской области и увеличение экономического потенциала региона.
Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2020/0824/155559293/detail.shtml

Судостроители приступили к изготовлению модулей большого гидрографического катера "Михаил Казанский"
На судостроительном производстве АО "КАМПО" начато изготовление модулей корпуса для очередного в серии большого гидрографического катера проекта 23370Г. Серия этих новейших больших гидрографических катеров строится по заказу Главного командования ВМФ для оснащения гидрографических служб флотов ВМФ России. В ближайшее время приказом главкома ВМФ России адмирала Николая Евменова новому катеру будет присвоено наименование. Планируется, что новый катер будет проходить службу в составе Гидрографической службы Северного флота.
Первый катер серии больших гидрографических катеров проекта 23370Г "Михаил Казанский" был заложен в августе 2018 года и уже в ноябре 2019 года вошел в состав Балтийского флота. В этом году катер принял участие в подготовке Главного морского парада, посвященного Дню Военно-Морского Флота в г. Санкт-Петербург.
Второй катер данной серии БГК "Александр Фирсов" был заложен 7 августа 2019 года и в июле 2020 года был спущен на воду. После завершения достроечных работ и проведения комплекса испытаний он будет передан в состав Черноморского флота.
Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12309517@egNews

Путейцы "Беломорканала" испытывают трудности с судоремонтом
В последнее десятилетие у ФБУ "Администрация "Беломорканал" возникли проблемы с постановкой судов в ремонт. Судоремонтные предприятия в бассейне, которые прежде выполняли ремонт судов технического флота, в настоящее время не проявляют заинтересованности. Об этом газете "Морские вести России" сообщил руководитель учреждения Анатолий Серов.
"Так, Медвежьегорская РЭБ флота прекратила производственную деятельность, лишь предоставляет подрядчикам в аренду слип и ремонтную площадку, АО "Онежский ССЗ" полностью ориентировано на новое судостроение. Ближайший судоремонтный завод в смежном бассейне, Вознесенская РЭБ флота, полностью загружен судоремонтом", – отметил руководитель. По его словам, на рынок ремонта судов выходят мобильные предприятия, базирующиеся в отдаленных бассейнах, с новыми технологиями по подъему судов на ремонтные площадки заказчика.
Так, в 2018-2019 гг. проведены опытные судоподъемы на береговую площадку ремонтно-отстойного пункта Сосновецкого района гидросооружений посредством пневматических ролик-мешков. Два судна доковым весом до 100 тонн были подняты с целью ремонта и последующего освидетельствования Российским речным регистром.
"Данная технология подъема в пункте базирования судна позволяет сократить расходы на переход до места ремонта, также обеспечивает заказчику постоянный контроль за ходом ремонтных работ", – отметил Анатолий Серов.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/85331/

3. Разное

Правительство планирует исключить сухогрузный район порта Тамань из КПМИ
Проект сухогрузного района морского порта "Тамань" планируется исключить из комплексного плана модернизации инфраструктуры (КПМИ). Об этом сообщает газета "Коммерсантъ" со ссылкой на документы к состоявшемуся в конце июля заседанию правкомиссии по транспорту. По данным издания, в документах говорится, что "реализация мероприятия остановлена, инициировано исключение из федерального проекта". Проект сухогрузного района морского порта Тамань за 183 млрд руб. исключат из КПМИ.
В Росморпорте "Коммерсанту" подтвердили, что Минтранс поддержал исключение проекта из КПМИ. "Проблема заключается в отсутствии грузовой базы и заинтересованных инвесторов. В частности, в связи со сложившейся ситуацией на внешних рынках и отсутствием грузопотока такие крупные компании, как АО "СУЭК" и АО "УК Кузбассразрезуголь", отложили рассмотрение участия в проекте", – сообщили изданию в ведомстве. Там также отметили, что всегда готовы поддержать частных стратегических инвесторов в этом проекте, "но на данном этапе таких организаций нет".
По данным газеты, из КПМИ, кроме Тамани, планируется исключить угольный терминал "Север" стоимостью 21,6 млрд руб. и строительство зернового терминала в порту Зарубино за 62,5 млрд руб.
В Минвостокразвития газете сообщили, что информация об исключении этих проектов из КПМИ не поступала. Там также добавили, что, скорее всего, ведомство выступит против этого. В Минтрансе "Коммерсанту" пояснили, что решение по исключению проектов из КПМИ еще не принято. По данным издания, из документов следует, что пока инвесторы не подтверждают намерения, а вопросы с землей не решены.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/85297/

В Турции оценили стоимость нового газового месторождения
Приблизительная стоимость газа в обнаруженном Турцией месторождении в Чёрном море с учётом текущих трендов может составлять до $80 млрд. Об этом заявил глава Международного энергетического агентства Фатих Бирол, передаёт агентство Anadolu.
По предварительным оценкам, Турция сможет добывать из нового месторождения по 10-15 млрд кубометров газа ежегодно, что обеспечит треть потребностей страны в голубом топливе. Начать добычу турецкие власти планируют уже к 2023 году.
"Это довольно амбициозная цель, но в мировой практике уже имели место факты начала добычи со схожих месторождений в течение двух-трёх лет", – отметил Бирол.
Напомним, об обнаружении крупного газового месторождения в Чёрном море на минувшей неделе объявил президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган. Согласно заявлению турецких властей, запасы газа в месторождении составляют порядка 320 млрд кубометров.
Источник: ИА REGNUM https://regnum.ru/news/economy/3044527.html

Участники из 10 стран приедут в Крым на соревнования по экстремальным прыжкам в воду
Кубок мира по прыжкам в воду с экстремальных высот пройдет в Крыму 12 сентября. Как написал на своей странице в соцсети "ВКонтакте" глава Крыма Сергей Аксёнов, на соревнования приедут спортсмены из 10 стран. "12 сентября Крым уже в четвертый раз примет Кубок мира по прыжкам в воду с экстремальных высот. В соревнованиях, которые пройдут на набережной Ялты, намерены принять участие сильнейшие спортсмены и судьи из России, Белоруссии, Великобритании, Испании, Колумбии, Люксембурга, Мексики, Румынии, США, Украины, Франции", – сообщил Аксёнов.
В прошлые годы спортсмены прыгали в море со скалы, в этом же будут прыгать с вышки. "Отличительной особенностью нынешнего Кубка является то, что его участники будут совершать прыжки с первой в мире модульной вышки высотой 27 метров, проект которой разработан и реализован крымской командой", – добавил Аксёнов.
В 2020 году соревнования в Крыму проходили 10 августа. Победитель соревнований получил 40 тысяч долларов.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/88264

Эксперты назвали самые чистые пляжи черноморского побережья
В конце августа 2020 года эксперты назвали самые комфортные и чистые пляжи на побережье Черного моря. Об этом сообщает "Рен ТВ" со ссылкой на рейтинг портала bilettutu.ru. Туристам для отдыха на нетронутых пляжах с чистой водой советуют выбирать маленькие, малоизвестные широкой публике поселки или даже дикие пляжи. В список вошли как песчаные, так и каменистые зоны отдыха.
В список вошли три кубанских пляжа. В тройку лидеров вошел песчаный пляж в Витязевой (Анапа). Он славится широким берегом и пологим входом в воду, что будет комфортно для отдыха с детьми. Кроме того, отдыхающие ценят пляжи Витязево за чистоту и отсутствие водорослей. Также в рейтинг вошли каменистые пляжи Кабардинки и в селе Дивноморском под Геленджиком. По словам экспертов, зоны отдыха здесь чистые и достаточно благоустроенные.
Что касается Крыма, то там "идеальным" пляжем признали зону отдыха в Василевой балке, которая находится недалеко от Балаклавы.
Источник: https://ngnovoros.ru/posts/eksperty-nazvali-samye-chistye-plyazhi-chernomorskogo-poberezhya-novorossiyska-v-spiske-net

Транспортная прокуратура выявила очевидное
Прокуратура проверила прогулочные маломерные суда, шныряющие вдоль Коктебельской бухты и обнаружила, что по документам можно брать на борт до 10 человек, а по факту туристов на корабликах в разы больше – самый вопиющий случай, это 43 человека.
И если для транспортной прокуратуры это неожиданность, то для крымчан эти нарушения – ежегодная закономерность. Перегрузам регулярно объявляют войну, и перегрузы каждую такое сражение выигрывают, отделавшись малой кровью в 5000 рублей.
В среднем, как рассказал "Аргументам недели-Крым" один из участников рынка этих услуг, один кораблик в день делает около 10 выходов, беря на борт в среднем по 25 человек. Цена прогулки 800 рублей. "Пять тысяч штраф для них – это тьфу!", – высказал он свое мнение.
Источник: https://an-crimea.ru/page/news/185636


Просмотров: 300
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: ОСК  фрегат проекта 22350  НВМБ ЧФ  Рахманов  Нижегородское АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева"  Судостроительный завод "Северная верфь"  "Совкомфлот"  "Звезда"  "Новатэк"  конкурс «Чистое небо»  «Армия-2020»  ЖК-360 МЦ «Нептун»  ВМСУ 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
29 октября — 65 лет назад (1955) в Севастопольской бухте погиб линейный корабль "Новороссийск", унесший жизни более 600 моряков. День памяти
>>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Анкара отступает, но не сдается. Турция затеяла перегруппировку в Сирии
Турецкие военные покинули один из своих самых крупных наблюдательных постов на севере Сирии. С прошлого года он находится на территории, подконтрол >>>


Обращение к Киеву и миру. Владимир Зеленский отчитался в Верховной раде о проделанной работе
Президент Украины Владимир Зеленский во вторник отчитался перед депутатами Верховной рады об успехах за полтора года правления. >>>


В Минобороны России будет продолжена комплексная работа, направленная на расширение действенных мер социальной защищённости военнослужащих и членов их семей
В Минобороны России внимательно проанализировали содержание предложений, подготовленных Минфином России по сокращению численности Вооруженных Сил и >>>


Эксперт объяснил планы Киева построить военные базы на Черном море
В планах президента Украины Владимира Зеленского построить военные базы на Черном море скрывается желание создать "пункты напряженности" воз >>>


Как армян и азербайджанцев учат ненавидеть друг друга
Противостояние в Нагорном Карабахе и в целом между армянами и азербайджанцами отличается исключительным накалом взаимной неприязни. Обе стороны гот >>>


У «Большой Украины» есть немалые препятствия
«Вернуть Крым через Белоруссию» призвал один из видных украинских националистов, экс-представитель Киева на минских переговорах Роман Б >>>


Военно-морским амбициям Зеленского недостает бухт и кораблей
Президент Украины Владимир Зеленский объявил о начале строительства двух военно-морских баз на Черном море. При этом у Украины нет ни подходящих бу >>>


Успехи армии Азербайджана угрожают лично Пашиняну
Азербайджанские войска уверенно движутся к Степанакерту с юга. Главное, что они пробились сквозь оборонительный вал, создававшийся более 25 лет, и >>>


Поиск



Наш день

29 октября — 65 лет назад (1955) в Севастопольской бухте погиб линейный корабль "Новороссийск", унесший жизни более 600 моряков. День памяти

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


12 августа исполнилось 20 лет со дня гибели АПРК «Курск». В этот день в разных городах России почтили память погибших подводников

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Морпехи получат новые корабли. Какие возможности появятся у российских черных беретов
Газпром направит 5 млрд рублей на создание пристани для «Полтавы»
«Память о Второй мировой войне и современная геополитика»
Служба начнется с карантина. Минобороны объявило, что не будет переносить военный призыв в армию из-за коронавируса
Музей-заповедник отметит День фронтовой собаки
Тартус – процент от инвестиций. Сирийский ВВП поставил рекорд с помощью Советского Союза
У Верховного суда делят наследие Игоря Коломойского. Следственный комитет расследует махинации вокруг здания на Поварской улице
Африканская игра Сталина. Как СССР пытался получить Ливию
"Лейтенант, водивший канонерки, читал мне на память мои стихи..." Кем был удивительный Сергей Колбасьев, родившийся 120 лет назад
Реклама

Православные праздники

Погода


Ранее
В США испытывают управляемые снаряды с дальностью стрельбы до 116 км

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ