Опрос

Удовлетворены ли в полной мере избранием Губернатором Севастополя Дмитрия Овсянникова
Да, в полной мере
Нет, ни в коем случае
В целом не против такого результата
Мне всё равно
Заранее зная о таком результате, на выборы не ходил
Думаю. что все скоро в этом разочаруются
Голосовать, в принципе. бессмысленно


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Жизнь, пройденная без служения, не имеет оправдания
Новогоднее обращение к гражданам России
Начальник Главного оперативного управления Генштаба ВС РФ генерал-полковник Сергей Рудской провел брифинг для представителей СМИ
Противодиверсионный катер ЧФ «Юнармеец Крыма» вернулся в Севастополь из Средиземного моря
В Крыму экс-директор морского порта заплатит пять миллионов за взятку
Киев приготовил России "немало неожиданностей" к Генассамблее ООН
Украинский поток. Европейский спрос подталкивает «Газпром» к новым переговорам с Киевом о транзите
Между войной и возможным миром. Ближний Восток перед переговорами в Астане и референдумом в Иракском Курдистане
Специалисты уходят с "Северной верфи" из-за понижения зарплат
Судостроительная группа Damen откроет центр для технического обслуживания судов ‎в порту Новороссийск
Прибывший в Севастополь сухогруз «грубо попрал» суверенитет Украины
Грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна РФ по итогам января-марта 2015 года увеличился на 18,5% до 52,9 млн тонн
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2016-09-25 11:50 События
Информационный обзор. Новости флота, морской науки, кораблестроения, судоремонта, происшествия, культурная жизнь.

1. В Причерноморье, Севастополе и на Черноморском флоте

Путин отметил важную международную роль Черноморской регаты

Такие соревнования, как Черноморская регата, играют важную роль в развитии отношений между странами, заявил президент РФ Владимир Путин, обращаясь к участникам регаты, очередной этап которой завершился в Сочи. "Гонка больших парусников – это особое событие. Любой человек – и так называемые "морские волки", и начинающие моряки, когда входят на палубу корабля, впервые прикасаются к штурвалу, к парусам, испытывают очень своеобразное, яркое, острое чувство. Люди учатся не только морскому делу, они еще и начинают понимать, что успех зависит от мастерства каждого члена экипажа, но и от слаженности экипажа в целом", – обратился Путин к участникам регаты.

"Морское братство не знает национальных границ. На второй план уходят культурные и национальные различия. Важнее поддержка, чувство локтя, взаимопомощь. В этом смысле мероприятия подобного рода играют очень важную роль в развитии отношений между народами и странами", – сказал глава государства. Он пожелал всем участникам соревнований успехов и "семь футов под килем".

Кроме того Путин вручил награду экипажу фрегата "Мир" за первое место в этапе гонки из Новороссийска в Сочи. А также за победу в конкурсе Русского географического общества награду из рук президента получила участница регаты Александра Никифорова. Путин не упустил возможность лично пообщаться с экипажем фрегата "Надежда" и посетить его.

SCF Black Sea Tall Ship Regatta проходит с 8 сентября по 4 октября 2016 г по маршруту Констанца (Румыния) — Новороссийск (Россия) — Сочи (Россия) — Варна (Болгария). В регате принимают участие всемирно известные парусные суда, включая российские учебные парусники "Крузенштерн", "Мир", "Надежда" и "Херсонес".

В регате принимают участие порядка 30 парусных судов под государственными флагами пяти государств. В каждом из портов захода организуется 4-дневная стоянка парусных судов с возможностью их посещения, а также проводится ряд массовых мероприятий, включая парад участников, церемонии вручения наград, парад парусов и другие.

Международная Черноморская регата больших парусных судов проводится с 1956 года на ежегодной основе, преимущественно между портами европейских стран, и до 2004 года носила название Cutty Sark. Советские и российские парусные суда и яхты участвуют в Регате с 1978 года.

Источник: РИА Новости.https://ria.ru/defense_safety/20160924/1477781914.html


Фрегат ЧФ "Адмирал Григорович" примет участие в Днях памяти адмирала Федора Ушакова в Греции

С 28 сентября по 2 октября экипаж новейшего фрегата Черноморского флота "Адмирал Григорович" впервые примет участие в мероприятиях XV ежегодного форума "Русская неделя на Ионических островах" в Греции. В рамках форума пройдут Дни памяти Федора Ушакова. В 1799 г. русские моряки под командованием прославленного адмирала освободили остров Корфу от иноземных захватчиков.

В субботу корабль вышел из Севастополя в дальний средиземноморский поход, во время которого совершит деловые заходы на острова Корфу и Лефкада. Планируется, что на Лефкаде черноморцы примут участие в церемонии открытия бюста адмирала Федора Ушакова. Для участия в торжествах на борту российского корабля находится рота Почётного караула, оркестр и артисты творческих коллективов Черноморского флота.

Источник: МО РФ http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12097007@egNews


В ходе учения выполнена стрельба крылатой ракетой по надводной цели

В соответствии с планом боевой подготовки Черноморского флота у берегов Крымского полуострова проходит активная фаза зачетного тактического учения бригады ракетных катеров ЧФ по нанесению огневого поражения кораблям условного противника.

В ходе учения отрабатываются элементы доставки и погрузки ракетного оружия на корабли соединения, а также его практическое применение.

В субботу ракетный катер Р-239 в одном из полигонов боевой подготовки Черноморского флота выполнил стрельбу крылатой ракетой "Москит" по судну-мишени, имитирующему корабль условного противника. По данным объективного контроля ракета успешно поразила цель.

Всего в учении задействовано до 10 боевых кораблей и судов обеспечения.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота


США дарит морские подарки Грузии

Вашингтон передаст в дар Службе береговой охраны пограничной полиции Грузии два пограничных корабля. Об этом сообщило МВД Грузии по итогам встречи министра внутренних дел страны Георгия Мгебришвили с послом США в Грузии Яном Келли.

"30 сентября состоится визит делегации МВД Грузии в США. В рамках этого визита в Балтиморе состоится церемония передачи правительством США Службе береговой охраны пограничной полиции Грузии двух пограничных кораблей класса Island," – отмечается в документе.

С конца 1990-х годов США оказывает Грузии регулярную техническую, финансовую и другую помощь в процессе защиты морских границ и укрепления законности в стране, в подготовке кадров, создании инфраструктуры, техническом оснащении Службы береговой охраны. В 2014 году в причерноморском поселке Супса был введен в строй Центр управления морскими операциями, строительство которого было профинансировано правительством США. Центр оснащен технологиями и инфраструктурой по единому управлению, контролю, коммуникации, наблюдению за морем. Главной задачей центра "является превенция, выявление и искоренение нелегальных действий в морском пространстве Грузии, морских инцидентов и серьезных нарушений правового режима в морском пространстве, создающим опасность как Грузии, так и всему региону".

Источник: ВПК http://vpk-news.ru/news/32559


Эксперты: Для возрождения перевозок по воде нужна воля государства

Речные перевозки людей и грузов по воде могут дать экономике огромный мультипликативный эффект, но для этого нужна воля государства, заявили проектировщики судов и судостроители на "Гидроавиасалоне-2016" в Геленджике.

Доцент кафедры "Системы автоматического и интеллектуального управления" Московского авиационного института Владимир Чемоданов привел такой пример: в Австралии и других странах мира все еще ходят "Метеоры" и другие суда на воздушных крыльях, сошедшие с российских стапелей много десятилетий назад. Это говорит о долговечности и удачном проектном решении этих машин. Суда такого типа, пусть даже устаревшие по современным меркам, вполне востребованы в мире.

Второй пример. Еще лет тридцать лет назад практически все прибрежные российские города на Черном море соединяли маршруты, по которым ходили все те же суда на подводных крыльях, а заполняемость рейсов была высокой. Сейчас их практически не осталось. И третий пример. Еще 25 лет назад Владимир Чемоданов сконструировал катер, но за это время он так и не пошел в производство, хотя модель была перспективной.

Все эти примеры очень хорошо характеризуют ситуацию в отрасли не только морских, но и речных перевозок. Как считают разработчики современных судов различных типов и их производители, без помощи государства отрасль не возродить. Перевозка пассажиров по воде во всех странах и во все времена была дотационной. Как рассказал председатель совета директоров Тольяттинского судоремонтного завода Петр Дроботов, например, в Европе речные перевозчики пользуются системой льгот не только из соображений экологии, но и в связи с тем, что река является вечной природной дорогой, не требующей ремонта. Пока спрос на пассажирские суда возрождается со стороны регионов, но больших денег на покупку новой техники у них нет. Почему и возник спрос на старые суда, прошедшие глубокую модернизацию. Как считают эксперты, если же будет принята государственная программа по поддержке отрасли, подразумевающая льготный лизинг и другие меры, появится спрос и на новые суда.

Источник: Российская газета https://rg.ru/2016/09/24/reg-ufo/eksperty-dlia-vozrozhdeniia-perevozok-po-vode-nuzhna-volia-gosudarstva.html


Предприятия Крыма и Севастополя впервые приняли участие в "Гидроавиасалоне"

В ходе осмотра экспозиции 11-й международной выставки и научной конференции по гидроавиации "Гидроавиасалон-2016" в Геленджике министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров особое внимание уделил стенду "Севастополь". Здесь впервые представили свою продукцию семь предприятий города-героя. Специалисты одного из них – Института морских биологических исследований имени А.О. Ковалевского (ИМБИ) – привезли в Геленджик буклеты-рассказы о своих во многом уникальных разработках. Денис Мантуров подробно расспрашивал севастопольцев об особенностях эксплуатации научно-исследовательского судна "Профессор Водяницкий". География его научных интересов выходит далеко за пределы Черного моря, поэтому опыт, накопленный экипажем за 40 лет в ходе 74 экспедиций, без преувеличения бесценен. Вместе с тем и возраст судна-лаборатории уже весьма солидный…

– Министр предложил сотрудничество Минпромторга РФ, Объединенной судостроительной корпорации и Федерального агентства научных организаций в целях постройки нового научно-исследовательского судна, которое пришло бы на смену "Профессору Водяницкому", – рассказывает Андрей Боровков, заместитель директора ИМБИ по научной работе.

Кроме этого министр остановился возле стенда, на котором эксперты ИМБИ представили технологию культивирования спирулины – это микроскопическая водоросль, которая обитает преимущественно в теплых водоемах. Биомасса спирулины, как продукт готовый к употреблению, используется в различных сферах человеческой деятельности: медицине, косметологии, животноводстве и других. Для медиков, в частности, спирулина интересна тем, что она замедляет процессы старения организма, нормализует работу иммунной системы и обмена веществ, ускоряет заживление ран и ожогов.

Заинтересовал Дениса Мантурова и проект ИМБИ "Создание новой хозяйственной отрасли на шельфе Крыма - Аквакультура (I этап - марикультура моллюсков)".

– Проект перспективен прежде всего с точки зрения импортозамещения, – пояснил Андрей Боровков. – Первый этап реализации предусматривает строительство 20 морских мидийно-устричных ферм в Каламитском заливе Черного моря. Для них предусмотрено строительство такого же количества судов.

Источник: Российская газета https://rg.ru/2016/09/24/reg-ufo/predpriiatiia-kryma-vpervye-priniali-uchastie-v-gidroaviasalone.html


Власти: открытие морского сообщения Сочи – Крым требует оценки экономического эффекта

Решение об открытии морского сообщения между Сочи и Крымом требует оценки экономического эффекта, сообщил ТАСС губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.

"Экономика играет первоочередное значение в принятии решений самим бизнесом, установить ли морское сообщение между Крымом и Краснодарским краем. Для нас, конечно, это принципиально важно, и мы хотели бы, чтобы такое сообщение было, но давайте понимать, что одно желание – это не значит, что оно будет, потому что в этом случае, если бизнес не будет получать прибыли, значит, должно быть дотирование этого проекта из бюджета. Это очень серьезные деньги, и здесь главное, чтобы наше желание совпало с нашими возможностями", – сказал губернатор.

На заседании президиума Госсовета 15 сентября президент РФ Владимир Путин поручил Министерству транспорта РФ рассмотреть возможность открытия регулярного авиационного и морского сообщения между Сочи и крымскими курортами.

Возобновление круизов на Черном море станет возрождением открытой в 1859 году Русским обществом пароходов и торговли Крымско-Кавказская линии. К 1914 году между кавказскими и крымскими портами курсировали 10 морских судов общей вместимостью 1270 мест. Особенную популярность линия получила в середине XX века. На 1 января 1988 года транспортный грузо-пассажирский флот Минморфлота СССР насчитывал 114 судов общей пассажировместимостью более чем 29 тыс. мест. Из них только на круизных линиях Черноморского морского пароходства (г.Одесса) работало 21 морское судно общей вместимостью 12 тыс. пассажиромест, обслуживающих 14 океанских и 20 внутренних линий. За год обслуживалось до 135 тыс. пассажиров, в том числе 10-15 тыс. иностранцев. После распада СССР и перехода Черноморского морского пароходства под юрисдикцию Украины Крымско-Кавказская линия прекратила свое существование.

Источник: Морвести http://morvesti.ru/detail.php?ID=58480


Приплыли: Ильичевский порт официально декоммунизировали –  его переименовали в МТП "Черноморск"

ГП "Ильичевский морской торговый порт" официально переименовали в ГП "Морской торговый порт "Черноморск". Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.

Переименование закреплено приказом Министерства инфраструктуры Украины №319 от 16 сентября 2016 года. Теперь руководство порта "Черноморск" должно утвердить и зарегистрировать новый устав предприятия в органах регистрации.

Источник: Думская http://dumskaya.net/news/ilichevskiy-port-ofitcialno-dekommunizirovali-eg-063046/


Азербайджан может возобновить экспорт СУГ через порт Батуми

Азербайджан может возобновить экспорт сжиженного углеводородного газа (СУГ) через "Батумский нефтеналивной терминал" (БНТ, порт Батуми), сообщает пресс-служба Министерства энергетики Казахстана по итогам 13-го заседания казахстанско-азербайджанской межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству, которое прошло 22 сентября в Астане. В заседании приняли участие министр энергетики Азербайджана Натиг Алиев и министр энергетики Казахстана Канат Бозумбаев.

Как отмечается в сообщении, перевалка азербайджанского СУГ через "Батумский нефтяной терминал" постепенно снижалась с 2010 года со 156 тыс. тонн до 23 тыс. тонн в 2014 году. В 2015 году транспортировка была полностью прекращена.

ООО "Батумский нефтяной терминал" принадлежит казахстанской национальной компании "КазТрансОйл". Терминал СУГ на территории БНТ является единственным в Грузии терминалом, предназначенный для хранения, перевалки и экспорта сжиженного газа из Азербайджана, Казахстана и Туркменистана. Общий объем резервуарного парка для хранения СУГ составляет 5 тыс. кубометров. Терминал оснащен сливной эстакадой на 14 вагонов-цистерн.

Источник: Морвести http://morvesti.ru/detail.php?ID=58484


"Севморпорт" готов к приему пассажиропотока на Северную сторону

Вопреки действиям коммерческого перевозчика, в одностороннем порядке прекратившего паромное сообщение с Северной стороной Севастополя, город и "Севморпорт" готовы к приему пассажиропотока. Об этом сообщил директор ГУП "Севморпорт" Александр Мартынов.

Он пояснил, что сегодня на линии работает 6 катеров. 2 катера обслуживают маршрут Артбухта – Радиогорка, 3 – Графская пристань – Северная сторона, 1 – маршрут от Графской пристани до Инкермана и Голландии. На этом же маршруте совершает утренний рейс 1 катер коммерческого перевозчика. "Интервал движения составляет 20 минут. При необходимости он может быть сокращен. Но в связи с окончанием туристического сезона и снижением пассажиропотока данный интервал движения оправдан", – уточнил Александр Мартынов. Он также отметил, если горожане не удовлетворены частотой рейсов, то они могут обратиться к диспетчеру портофлота по телефону 54-24-65. Обращения пассажиров помогут скорректировать график движения катеров.

По информации директора "Севморпорта", 1 октября выходит из ремонта катер "Сатурн", который в первых числах следующего месяца после оформления всех необходимых документов выйдет на маршрут до Инкермана и Голландии. Также в начале ноября из ремонта выходит катер "Норд", который будет использоваться в качестве резервного.

"Севморпорт" как государственный перевозчик предоставляет право льготного проезда граждан. Наши пенсионеры и ветераны могут совершать поездки бесплатно. В этом отношении они защищены государством", – подчеркнул руководитель "Севморпорта".

Источник: Севастополя сегодня http://sebastopol.today/news/2016/09/24/sevmorport-gotov-k-priemu-passazhiropotoka-na-severnuyu-storonu


Севгу закупит новый комплекс морских тренажеров

Современные тренажерные комплексы для подготовки и тестирования моряков будут закуплены и установлены в СевГУ ближайшей зимой. На это в соответствии с программой развития вуза уже выделено более 45 млн. руб.

Приобретаемое оборудование будет включать самые современные версии тренажеров для судоводителей, судовых радиооператоров, механиков, электромехаников, а также членов экипажей наливных судов и газовозов. В состав комплекса войдут симуляторы навигационного мостика судна, тренажер и действующее оборудование судовой радиосвязи, электронная картография, радиолокационный тренажер, тренажер машинного отделения, тренажер для подготовки экипажей танкеров и газовозов. Кроме того, будет оборудован современный класс судовой медицины, установлен программный тестирующий комплекс для морских специалистов "Дельта", оборудованы мультимедийные классы для лекционных и практических занятий по морским программам. Тренажеры будут установлены в десяти отремонтированных помещениях в учебном корпусе на ул. Гоголя 14.

Новое оборудование предназначено для подготовки студентов Института кораблестроения и морского транспорта, Морского колледжа и слушателей Центра подготовки и аттестации плавсостава СевГУ в полном соответствии с требованиями Минтранса России и международных конвенций.

 Кроме того, возобновил работу Центр подготовки и аттестации плавсостава СевГУ, в котором идет подготовка моряков по рабочим профессиям: матрос, моторист, судовой электрик, судоводитель маломерного судна. Для студентов морских специальностей действуют специальные условия (сокращенные программы подготовки и льготные условия по оплате). Для действующих моряков уже доступны курсы переподготовки и повышения квалификации для судоводителей и судомехаников.

 Севастопольский государственный университет поставил амбициозную задачу стать лидером в области морского образования региона. С этой целью весной был открыт Центр морских исследований и технологий СевГУ с современным оборудованием для морских исследований, сертифицирована база маломерных судов, начат мегапроект по проектированию и постройке научно-исследовательского судна "Пионер-М", поддержанный на самом высоком уровне.

Источник: Форпост Севастополь http://sevastopol.su/news.php?id=90593


2. Кораблестроение и судоремонт

ОСК ускорит сроки сдачи кораблей и судов

В Коломне состоялась первая публичная презентация Технической политики Объединенной судостроительной корпорации. Главные инженеры обществ Группы ОСК провели совещание на территории Коломенского завода тяжелого станкостроения. Об этом сообщает  пресс-служба ОСК.

Корпорация вырабатывает техническую политику с целью сокращения производственных издержек и сроков строительства кораблей, судов и морской техники, а также для повышения производительности верфей. Кроме того, документом предусмотрено стопроцентное техническое обеспечение строительства всех типов судов и морских сооружений на территории России.

 В качестве долгосрочных задач в ОСК поставлена переработка на судостроительных предприятиях до 2 млн тонн стали в год при затратах менее 15 часов на обработку одной тонны компенсированного валового тоннажа (CGT).  

Успешная реализация этих мер обеспечит "безусловное выполнение государственного оборонного заказа и государственной программы вооружения, а также удовлетворение спроса отечественных гражданских заказчиков на уровне до 50 % в части постройки морской техники и до 100 % – в части инжиниринга", отмечается в сообщении.

Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/17173.html


Морское инженерное бюро представило проекты новых судов различного назначения для Каспийского и Черного морей

Генеральный директор Морского инженерного бюро Геннадий Егоров выступил на III Международном Черноморско-Каспийском транспортном форуме в Батуми (Грузия) с докладом на тему "Перспективы судостроения в СНГ в 2016 - 2017 годы в условиях переизбытка тоннажа", в котором представил проекты новых судов различного назначения для Черноморско-Каспийского региона. Об этом сообщает пресс-служба Морского инженерного бюро.  

Так, в докладе был представлен железнодорожно-автомобильный паром для линий Каспийского моря с возможностью перевозки грузовых железнодорожных вагонов, автомобилей и пассажиров проекта CNF18. Основной перевозимый груз – нефть и нефтепродукты, продовольствие и сельскохозяйственные продукты, стройматериалы, а также автопоезда. Как сообщает Port News, новый паром "открытого" типа проекта CNF18 предназначен для перевозки 56 вагонов с шириной колеи 1520 мм, включая опасные грузы, грузовых автомобилей (50 автопоездов), пассажиров из расчета по два пассажира на один грузовой автопоезд, с кормовой схемой грузообработки для вагонов и автомобилей и с бортовой рампой для погрузки-выгрузки автотехники на обычные причалы. Судно предназначено для перевозки опасных грузов на открытой верхней палубы в соответствии с положениями Международного морского кодекса по опасным грузам (МК МПОГ) и национальных Правил морской перевозки опасных грузов (Правил МОПОГ).

Вторым был представлен концепт автомобильно-пассажирского парома проекта CNF16B для перевозки не менее 75 автопоездов с их водителями и сопровождающими груз, а также туристов с автомобилями (всего до 200 пассажиров) для Черного моря. Предназначен для перевозки всех видов автомобилей, включая грузовые автосоставы с 12 (13,5) м полуприцепными фурами и контейнерными платформами, различной колесной техники и контейнеров на ролл-трейлерах, пассажиров, с кормовой схемой грузообработки. Обеспечивается перевозка не менее 75 автосоставов (55 тонн каждый) на главной, верхней и нижней палубах. Судно может перевозить опасных грузов на открытой части верхней палубы. Имеется возможность установки между верхней и главной палубой подвесных платформ для перевозки легковых автомобилей.

На форуме был представлен новый сухогрузный проект RSD59, который выполнен в "сверхполных" обводах с двумя сухогрузными трюмами, один из которых имеет рекордную для "Волго-Дон" макса длину.

В докладе отмечалось, что еще более интересен для Каспия, а также для классических перевозок река-море и река - морской перевалочный комплекс танкер проекта RST12С, у которого: класс судна R2-RSN(4.5) является оптимальным для работы на Каспийском море (у проекта RST27 - R2), что позволяет увеличить дедвейт за счет оптимизации металлоемкости.

Кроме того, был представлен концепт пассажирского судна смешанного река-море плавания с возможностью совершения круизов по Каспийскому, Азовскому, Черному морям проекта PV300VD.Это современный круизный лайнер для реки и прибрежных морей. Концепт PV300VD спроектирован как "плавучая гостиница" с устройством полноценных балконов/террас, носовым обзорным салоном, "солнечной" палубой из двух частей (на крыше рубки с ветроотбойником и на тентовой палубе со сдвижным закрытием от непогоды, бассейном и баром).

Отмечалось, что существующие отечественные круизные суда не могут эксплуатироваться на международных линиях. При проектировании и строительстве таких судов не выполнялись требования международных конвенций, что не позволяет получить на такие суда международные свидетельства, подтверждающие возможность эксплуатации и перевозки пассажиров.

Также в докладе отмечалось, что для условий Черноморско-Каспийского региона сухогрузные суда смешанного плавания (ССП) остаются наиболее востребованным типом грузовых судов. Но причины этого интереса во многом отличны от того, что наблюдалось в 1990-2000 годы, когда, в первую очередь, привлекала их относительно малая остаточная стоимость и грузоподъемность в 2000/3000/5000 тонн.

Существующее составное судно, состоящее из самоходного судна-толкача проекта 19620 и баржи проекта 90035, имеет общую грузоподъемность в реке на осадку 3,2 м порядка 4000 тонн. Предлагаемый концепт составного судна "Днепро-макс" класса (проектов RSD67+RDB67) перевозит на осадку 3,2 м около 9500 т, то есть практически в 2,4 раза больше за каждый рейс.

Источник: Корабел.ру

http://www.korabel.ru/news/comments/morskoe_inzhenernoe_byuro_predstavilo_proekty_novyh_sudov_razlichnogo_naznacheniya_dlya_kaspiyskogo_i_chernogo_morey.html


Два фрегата проекта "Гепард 3.9" будут переданы заказчику в 2017 году

Два многоцелевых фрегата проекта "Гепард 3.9" в этом году пройдут заводские и государственные испытания в Черном море и в 2017 году будут переданы заказчику, сообщил РИА Новости на международной выставке "Гидроавиасалон-2016" генеральный директор Зеленодольского судостроительного завода имени А.М. Горького Ренат Мистахов.

"Мы продолжаем бороздить просторы Черного моря, в прошлом году здесь ходили наши малые ракетные корабли, которые мы сдавали, а в этом году мы приходим с двумя "Гепардами 3.9", один уже пришел, второй будет через месяц. Они пройдут заводские и государственные испытания и будут сданы заказчику в 2017 году", – сказал Мистахов.

Данные корабли строились на Зеленодольском судостроительном заводе имени А.М.Горького на экспорт, при этом официально о стране-заказчике не сообщается.

Фрегаты "Гепард-3.9" являются экспортной модификацией российских ракетных кораблей проекта 11661, они предназначены для борьбы с воздушным, подводным и надводным противником, освещения надводной и подводной обстановки, постановки минных заграждений, сопровождения и охраны конвоев, борьбы с контрабандой, браконьерством и пиратством, а также оказания помощи терпящим бедствие судам.

Источник: РИА Новости https://ria.ru/defense_safety/20160922/1477594908.html


В этом году в Зеленодольске начнется строительство первого МРК проекта 22800 "Каракурт"

Строительство первого малого ракетного корабля (МРК) проекта 22800 "Каракурт" на Зеленодольском судостроительном заводе начнется в этом году. Об этом, как передает "РИА Новости", сообщил генеральный директор предприятия Ренат Мистахов.

В настоящее время на петербургском заводе "Пелла" строятся три корабля проекта 22800, еще один заложен в Феодосии на заводе "Море". Головной МРК "Каракурт" будет передан Военно-морскому флоту в 2017 году, всего ВМФ планирует получить порядка десяти таких кораблей.

"По "Каракуртам" мы уже полностью закупили материалы, металл, ведется контрагентская работа по закупке. Сейчас идет согласование с Министерством обороны относительно того, в какие даты лучше закладывать. Уже в этом году будут сформированы определенные секции корпуса, которые можно принять на элемент закладки, но решение будет принимать Минобороны", – сказал Р.Мистахов на международной выставке "Гидроавиасалон-2016".

Спроектированные центральным морским проектно-конструкторским бюро "Алмаз", МРК проекта 22800 будут иметь водоизмещение около 800 тонн, скорость – свыше 30 узлов. МРК будут оснащены комплексом высокоточного ракетного оружия и современными артиллерийскими комплексами. Среди преимуществ этих кораблей – высокая маневренность, повышенная мореходность, а также архитектура надстроек и корпуса, выполненная по технологии "стелс". Корабли смогут выполнять задачи в морской зоне на удалении от баз около 3000 миль, передает "РИА Новости"

Источник: ЦАМТО http://armstrade.org/includes/periodics/news/2016/0923/113037228/detail.shtml


Первый малый ракетный корабль "Буян-М" по новому контракту начнут строить в 2017 году

Первый из трех малых ракетных кораблей (МРК) проекта 21631 "Буян-М" по новому контракту будет заложен в начале 2017 года. Об этом, как передает "РИА Новости", сообщил генеральный директор Зеленодольского судостроительного завода имени А.М.Горького Ренат Мистахов.

Как напоминает агентство, в рамках Международного военно-технического форума "Армия-2016" Минобороны РФ заключило с Зеленодольским судостроительным заводом контракт на строительство трех МРК проекта 21631 на сумму 27 млрд. руб. Ранее МРК "Буян-М" Черноморского флота и Каспийской флотилии использовались для нанесения ракетных ударов комплексом "Калибр" по позициям террористов в Сирии.

"Сроки сдачи новых кораблей для нас уже определены – это 2019-2020 годы. Это будут 10-й, 11-й и 12-й корабли, и мы очень рады, что "Буян-М" стал такой большой серией. Мы сейчас ведем активную работу, чтобы вовремя провести контрактацию, закупки оборудования, а закладка первого корабля по этому контракту состоится в первом квартале 2017 года", – сказал Р.Мистахов на международной выставке "Гидроавиасалон-2016".

Ранее Зеленодольский завод уже построил пять кораблей этого типа и передал их ВМФ РФ. Четыре корабля находятся в различной степени строительства, передает "РИА Новости".

Источник: ЦАМТО http://armstrade.org/includes/periodics/news/2016/0923/102037224/detail.shtml


В Мурманске спустили на воду новейший спасательный катер

Поисково-спасательный катер нового поколения "СМК-2176" в субботу спущен на воду в Мурманске для службы в Северном флоте, сообщил представитель департамента информации и массовых коммуникаций министерства обороны РФ по  ВМФ капитан 1 ранга Игорь Дыгало: "В плавучем доке ОАО "Мурманский судоремонтный завод" состоялась торжественная церемония спуска на воду многофункционального модульного катера поисково-спасательного обеспечения "СМК-2176" (проекта 23370М) для службы поисковых и аварийно-спасательных работ Северного флота".

На сегодняшний день для ВМФ построено 12 многофункциональных модульных катеров поисково-спасательного обеспечения предыдущего проекта 23370. У нового судна увеличили длину и высоту борта, улучшили мореходность, увеличили скорость хода и значительно усовершенствовали состав водолазного и противопожарного оснащения.

Катер разработан подмосковным судостроительным предприятием "КАМПО", где в августе был завершен первый этап его строительства. Затем блок-модули судна были доставлены грузовыми автомобилями на Мурманский судоремонтный завод Морского флота для окончательной сборки. По словам Дыгало, вскоре катер приступит к испытаниям и будет принят в состав Северного флота.

Еще два катера этого проекта, окончание строительства которых запланировано на 2017-2018 годы, будут приняты в состав службы поисковых и аварийно-спасательных работ Тихоокеанского флота и будут постоянно дислоцированы во Владивостоке и Петропавловске-Камчатском.

Источник: РИА Новости https://ria.ru/defense_safety/20160925/1477796705.html


Прототип судна на подводных крыльях, которое может связать Сочи и Крым, разработан в РФ

Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях (ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева) разработало прототип нового судна на подводных крыльях, которое может использоваться при организации морского сообщения между Сочи и Крымом, сообщил ТАСС заместитель директора по работе с заказчиками АО "НПП "Радар ммс", компании-партнера конструкторского бюро, Алексей Алексеев.

"Наши коллеги имеют ряд проектов по конкретным пассажирским судам. (Например), "Комета" – проект 120-местного судна на подводных крыльях. Соответственно, в принципе, вполне уместно такого класса судно использовать для транспортного сообщения. Если со стороны государства, региона есть такая заинтересованность (в сотрудничестве при организации морского сообщения между Сочи и Крымом), мы готовы работать", – сказал Алексеев. Он уточнил, что одним из преимуществ разработки ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева по сравнению с аналогами стало практически полное отсутствие качки в салоне в момент, когда судно на подводных крыльях развивает крейсерскую скорость.

АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" – мировой лидер в области скоростного судостроения. Продукция ЦКБ – уникальные транспортные средства на воздушной подушке и на подводных крыльях, суда с воздушной каверной на днище, транспортно-амфибийные платформы и экранопланы. По своим тактико-техническим характеристикам высокоскоростные суда разработки ЦКБ по СПК опережают мировой уровень скоростного судостроения, отличаются высокой надежностью, экономичностью, простотой в эксплуатации, сообщили в ЦКБ.

Источник: Морвести http://morvesti.ru/detail.php?ID=58463


Росрыболовство поддержит малотоннажное судостроение

Федеральное агентство по рыболовству (Росрыболовство) разработало механизм поддержки строительства средне- и малотоннажных судов рыбопромыслового флота и небольших рыбоперерабатывающих фабрик с использованием квот на инвестиционные цели. Об этом сообщает пресс-служба ведомства. Так, в перечень объектов инвестиций для Дальнего Востока включены среднетоннажные и малотоннажные суда и береговой завод мощностью примерно 10 тыс. тонн сырья в год.

Квоты будут выделены в 4-х основных промысловых зонах: у Восточной и Западной Камчатки, Северных и Южных Курил. именно здесь сосредоточены водные биоресурсы, освоение которых может быть эффективным на базе средних и малых производственных комплексов. В каждой зоне планируется выделить 20-30 тыс. тонн инвестквот. Требования к таким судам устанавливаются минимальные. Например, наличие перерабатывающих фабрик на судах не обязательно. Продолжение технологической цепочки обеспечат береговые заводы, которые примут на переработку уловы новых судов. Для Северного бассейна выработан дополнительный тип инвестиционного объекта – завод небольшой мощности – от 5 тыс. тонн сырья в год.

Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/17179.html


Николаевская фирма разрабатывает тримараны и беспилотные катера для морских пограничников Украины

Николаевская компания Unik Yachts разрабатывает два плавсредства для Морской охраны Госпогранслужбы Украины. Как сообщили корабелы, речь идет о патрульном тримаране и беспилотном катере (проект "Тень").

У тримарана – узкий центральный корпус с двумя небольшими боковыми поплавками, что позволяет получить высокую остойчивость и очень малое сопротивление корпуса. "Такая комбинация снижает расход топлива, позволяет развивать большую скорость и увеличивает автономность. Это дает возможность вести патрулирование в сложных морских условиях, сохраняя высокий уровень комфорта для экипажа. Катер имеет композитную конструкцию из стеклопластика", – отмечается в сообщении компании. Наибольшая длина плавсредства – 25,2 м, ширина – 7,7 м, осадка – 1,2 м,  другие характеристики держатся в секрете. Экипаж – 5 человек.

Беспилотный катер "Тень" предназначен для патрулирования и визуального контроля акватории в дневное и ночное время, осмотра, классификации и целеуказания на потенциально опасные объекты, проверки акваторий на наличие мин, контроля загрязнения окружающей среды. Беспилотник имеет компактные размеры и вес, может базироваться на судах береговой охраны. Он несет широкий спектр датчиков для выполнения различных миссий и оборудован автоматической платформой для управляемого подводного аппарата. Предусмотрены три режима работы: дистанционный ручной, автоматический (движение по заданной траектории при непрерывном контроле ведущей станцией) и автономный (автоматический без радиоканала, катер движется по запланированному заранее маршруту без связи с базовой станцией).  

Создание морских роботизированных комплексов для нужд Морской охраны предусмотрено Стратегией развития ГПСУ. Согласно ей, до 2017 года пограничники должны получить четыре таких катера. Три будут использоваться Мариупольским отрядом МО, один достанется Измаильскому учебно-тренировочному отряду. В течение последующих трех лет еще семь таких аппаратов передадут Одесскому отряду Морской охраны.

Отметим, что морскими дронами, как подводными, так и надводными, пользуются пограничные ведомства и ВМС многих стран мира. Они осуществляют автоматическое патрулирование, охраняют береговую линию и порты, ищут мины. Некоторые несут вооружение.

Источник: Думская http://dumskaya.net/news/nikolaevskaya-firma-razrabatyvaet-trimarany-i-be-062995/


3. Разное

Для улучшения экологии прибрежных природных комплексов в Севастополе будут развивать мидийные хозяйства

Правительство Севастополя прорабатывает возможность разрешить предприятиям рыбохозяйственного комплекса разведение аквакультуры в некоторых особо охраняемых природных территориях в акватории Черного моря и пресноводных водоемах в окрестностях Севастополя, а жителям города заниматься там любительской рыбалкой.

Вопрос обсуждался на рабочем совещании, в котором приняли участие представители Азово-Черноморского территориального управления Росрыболовства, Департамента сельского хозяйства города Севастополя, главного Управления природных ресурсов и экологии города Севастополя, а также соответствующих ведомств Республики Крым. Поводом для заседания послужили обращения граждан о невозможности осуществления любительской рыбалки и ведения рыбохозяйственной деятельности юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями в границах некоторых особо охраняемых природных территорий города Севастополь и Республики Крым. К особо охраняемым природным территориям города Севастополя, в частности, отнесены прибрежные акватории Чёрного моря около мыса Сарыч, мыса Фиолент, мыса Лукулл, а также археологического заповедника "Херсонес Таврический".

Разведение аквакультуры будет способствовать улучшению экологического состояния прибрежной зоны, так как мидийные фермы являются естественными фильтрами морской воды. Одна черноморская мидия пропускает через себя до 3,5 литров воды в час, а моллюски, живущие на участке в 1 кв. м, фильтруют за сутки около 200 куб. м морской воды. Участники совещания признали, что создание мидийных хозяйств принесёт огромную пользу экологии природных комплексов в акватории Чёрного моря.

На совещании также поднимался вопрос о разрешении любительской рыбалки на Чернореченском водохранилище и в прудах по течению реки Чёрной.

По итогам заседания решено провести инвентаризацию проблемных особо охраняемых природных территорий с привлечением профильных научных организаций, а в дальнейшем, на основании полученных данных, пересмотреть режим использования ряда водных объектов.

Правительство Севастополя придает особое значение развитию аквакультуры в Чёрном море и пресноводных водоёмах региона. Департаментом сельского хозяйства города Севастополя разработана и внедряется государственная программа "Развитие рыбохозяйственного комплекса Севастополя на 2015-2020 годы", в рамках которой предусмотрена возможность субсидирования предприятий из бюджета.

Источник: Правительство Севастополя http://sevastopol.gov.ru/info/news/27083/


Устрицам в Крыму мешают донные мины времен войны

Остаточная минная опасность мешает развитию производства мидий и устриц в Крыму. Об этом на "круглом столе" в рамках проведения международной выставки "Гидроавиасалон-2016" сообщил заведующий отделом аквакультуры Департамента рыболовства Министерства сельского хозяйства Республики Крым Владимир Гайданенко.

"При формировании мидийно-устричных хозяйств мешает так называемая остаточная минная опасность. Я думаю, что для того, чтобы снять остаточную минную опасность, нужно провести достаточно серьезный объем работ, а проведение этих работ [инвесторами] не влияет на прерогативу и преимущество при получении [ими] этих участков. Поэтому потенциальные инвесторы, они опасаются", – приводит ТАСС слова В.Гайданенко. Чтобы обеспечить развитие этого направления, необходимо сформировать правовую базу. "На наш взгляд, для того, чтобы марикультура в Черноморском и Азовском морях получила какой-то учет, должна быть переработана нормативно-правовая база, которая бы учитывала все проблемы, с которыми мы сталкиваемся",– добавил он.

Источник: Пресса Севастополя  http://sevastopol.press/2016/09/23/ustritsam-v-krymu-meshajut-donnye-miny-vremen-vov/


В Одессе почувствовали отголоски румынского землетрясения

В субботу около 2.15 в Одессе произошло землетрясение. Сила толчков составила до 4-х баллов. По данным сейсмологов, эпицентр землетрясения магнитудой в 6 баллов был в Румынии. Его отголоски почувствовали жители Киева, Одессы, Днепра, Винницы, Запорожья и других городов.

Источник: Думская http://dumskaya.net/news/v-odesse-pochuvstvovali-otgoloski-rumynskogo-zem-063072/

Госкомветеринарии хочет закрыть ялтинский дельфинарий

Государственный комитет ветеринарии Республики Крым хочет через суд приостановить деятельность ялтинского дельфинария "Океанариум Аквамарин". Комитет передал на рассмотрение протокол об административном правонарушении с ходатайством о применении наказания в виде приостановления деятельности на срок 90 дней.

Также в пресс-службе Госкомветеринарии сообщают, что во время проведения внеплановой проверки в дельфинарии было изъято 100 килограммов рыбы с истекшим сроком годности. Ее использовали в корм морским животным.

По результатам проверки за нарушение требований ветеринарного законодательства были составлены 6 административных протоколов в отношении юридического лица ООО "Океанариум Аквамарин" и должностного лица – директора.

Источник: Аргументы Недели Крым http://an-crimea.ru/page/news/145210

Просмотров: 711
Комментариев: 0
Тэги: Путин  Сочи  Гидроавиасалон  регата  мидии  Григорович 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Порошенко: РФ использует Крым как форпост для военных действий в Сирии
По словам президента Украины, "большое количество российского военного оборудования перевозится в Сирию кораблями, которые базируются в портах >>>


Генеральский исход. Команда Сергея Фридинского покидает Главную военную прокуратуру
“Ъ” стало известно о масштабных организационно-кадровых изменениях, произошедших в Главной военной прокуратуре. >>>


Очень сданная история. Россия обвинила США в оказании прямой помощи сирийским боевикам
В среду руководство Генштаба ВС РФ обвинило «американские спецслужбы» в том, что они инициировали наступление радикальной группировки & >>>


К проблеме Донбасса подходят миротворчески. Представители России и Украины разошлись во взглядах на формат возможной миссии ООН
России и Украине не удается сблизить позиции по вопросу отправки в Донбасс миротворческой миссии. Это стало ясно в среду по итогам заседания Совбез >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости флота, морской науки, кораблестроения, судоремонта, происшествия, культурная жизнь. >>>


Снимать фильм «Севастополь-1942» планируют начать весной следующего года
В год 75-летия освобождения Севастополя от немецко-фашистских захватчиков на экраны выйдет картина «Севастополь-1942». Ключевые сцены фи >>>


Судостроительная группа Damen откроет центр для технического обслуживания судов ‎в порту Новороссийск
Нидерландская судостроительная группа DAMEN Shipyards Group планирует создать центр технического обслуживания в порту Новороссийск. Соглашение о н >>>


ОСК: Работа по строительству вертолетоносцев начнется после утверждения ГПВ-2025
Проектирование и строительство отечественных универсальных десантных кораблей начнется после утверждения новой государственной программы вооружений >>>


Испания силой подавляет «каталонскую весну»
Мадрид начал карательную операцию в Барселоне. Пока произведены лишь обыски в администрации региона и аресты некоторых чиновников. В ответ лидеры а >>>


В Севастополе разрабатывается проект по строительству тоннеля под Севастопольской бухтой
В Севастополе прорабатывается проект строительства тоннеля под Севастопольской бухтой для транспортного сообщения Северной стороны с центром города. >>>


Поиск



Наш день

30 августа - День памяти моряков, погибших в 1974 году на БПК Отважный.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Накануне Дня Военно-Морского Флота России, 28 и 29 июля, в Городе-Герое Севастополе в двенадцатый раз проходит ежегодный любительский теннисный турнир «Большая Бескозырка-2017».

Православные праздники

Сегодня церковный праздник:
РОЖДЕСТВО ПРЕСВЯТОЙ ВЛАДЫЧИЦЫ НАШЕЙ БОГОРОДИЦЫ И ПРИСНОДЕВЫ МАРИИ...
Завтра праздник:
Попразднство Рождества Пресвятой Богородицы. Праведных богоотцов Иоакима и Анны. Мученика Севериана. Преподобного Иосифа, игумена Волоцкого, чудотворца Святителя Феодосия, архиепископа Черниговского...
Ожидаются праздники:
23.09.2017 - Мучениц дев Минодоры, Митродоры и Нимфодоры. Преподобного Иоасафа Каменского (князя Андрея)...
24.09.2017 - Преподобной Феодоры Александрийской. Преподобных Сергия и Германа, Валаамских чудотворцев. Преподобного Силуана Афонского...
25.09.2017 - Отдание праздника Рождества Пресвятой Богородицы. Священномученика Автонома, епископа Италийского. Праведного Симеона Верхотурского...
26.09.2017 - Предпразднство Воздвижения Честного и Животворящего Креста Господня. Священномученика Корнилия сотника (I). Память освящения храма Воскресения Христова во Иерусалиме (Воскресение словущее)...
27.09.2017 - ВСЕМИРНОЕ ВОЗДВИЖЕНИЕ СВЯЩЕННОГО И ЖИВОТВОРЯЩЕГО КРЕСТА ГОСПОДНЯ...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Самая надежная защита – это удар
Военные выходят на передовицу. Газету «Красная звезда» готовят к переформатированию
Крымское отделение Академии военных наук России приросло новыми членами
Военным пенсионерам Украины дадут жилье в Крыму
Якоря и цепи Военно-морского салона. Хорошим экспонатам не хватило добрых слов
Россия может заработать на арабской блокаде Катара
Порошенко: РФ использует Крым как форпост для военных действий в Сирии
Россия 1917-го – республика без республиканцев. 100 лет назад власть поменяла вывеску
«Морской сборник» – о флагмане черноморского судоремонта
Реклама


Погода


Ранее
Комоедов: вооруженные силы РФ должны насчитывать минимум млн человек

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ