Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Названы три причины отставки Главкома ВМФ
Пасхальное послание Святейшего Патриарха Кирилла архипастырям, пастырям, диаконам, монашествующим и всем верным чадам Русской Православной Церкви
Пасхальное послание Высокопреосвященнейшего Митрополита Лазаря
ООС в Донбассе длится ровно год. Итоги безрадостны: большие потери личного состава, от 60 до 70% – небоевые
Танкеры попали под удар. В Персидском заливе от рук неизвестных пострадали четыре торговых судна
Джулиани отказался ехать в Киев за «скальпом Порошенко»
Промышленность Украины превратилась в выжженную землю
«Евреи ощущают, что ситуация становится критической». В Тель-Авиве представили доклад о глобальном росте антисемитизма
На Украине спустили на воду новый разведывательный корабль
В Центральном военно-морском музее прошло совещание по ремонту и переоборудованию филиала «Крейсер «Михаил Кутузов»
В Керченском проливе скопилось больше трехсот судов
Всеобщая забастовка в Каталонии: закрыт порт Барселоны
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Олланд бросает слова на ветер. Президент Франции пообещал строителям "Мистралей" заказы из Москвы


2015-10-25 12:57 Приплыли
Президент Франции Франсуа Олланд первый раз за время своего руководства республикой посетил город корабелов Сен-Назер, расположенный в департаменте Луара Атлантическая на западе страны, при впадении крупнейшей французской реки Луары в Бискайский залив.

В годы Второй мировой войны в этом городе немцами были сооружены бетонные бункеры для скрытного нахождения в них германских подводных лодок. Эти бункеры здесь сохранились по сегодняшний день и представляют большой интерес для туристов.

Но Олланд прибыл в Сен-Назер не с туристической целью. Перед ним стояла простая и в то же время сложная задача – снять социальное напряжение в среде местных корабелов, которое возникло из-за того, что президент Франции запретил поставку в Россию созданных по ее заказу на здешних верфях фирмы DCNS/STX двух кораблей-доков, или, как их еще называют, вертолетоносцев класса Mistral под названием "Владивосток" и "Севастополь". Корабли, готовые на 90%, только без вооружения, которое на них должны были смонтировать в Кронштадте, бесцельно простояли у причалов завода несколько месяцев, занимая места, на которые можно было поставить другие строящиеся суда. И, кроме того, оставили без работы почти тысячу судостроителей, приносили фирме ежемесячно по 5 млн евро убытков из-за необходимости поставлять на борт вертолетоносцев электричество, тепло, воздух высокого и низкого давления, организовывать их охрану.

И президенту Франции пришлось деликатно улаживать конфликт, созданный им самим.

МИСТРАЛЬНЫЙ СЮРПЛЯС

Расскажем о том, что мало кому известно. Инициатором и посредником в заключении российско-французского контракта по "Мистралям" был сегодняшний беглый банкир, выдачи которого отечественному правосудию требует Следственный комитет России, а в десятых годах нынешнего века сенатор от Тувы и основной владелец одного из крупнейших отечественных судостроительных предприятий "Балтийский завод" Сергей Пугачев. Именно он, как говорят знающие люди, предложил президентам Франции и России заключить соглашение на покупку двух кораблей-доков вертолетоносцев Mistral, которые по идее должны были значительно усилить мощь российского Военно-морского флота. Предложение это аргументировалось тем весомым обстоятельством, что Николя Саркози готовился тогда к выборам на второй президентский срок и ему крайне важна была поддержка докеров Сен-Назера, где строились эти корабли и у которых не имелось хороших заказов. А сделав такой заказ, Россия мало того что могла ненавязчиво поддержать на выборах кандидатуру Саркози, но и отметить его весомый вклад в разрешение российско-грузинского конфликта, который возник 8 августа 2008 года после нападения грузинской армии на российских миротворцев, дислоцированных в Южной Осетии.

Кроме того, считалось, что в качестве плюса от этой сделки российские моряки получат вертолетоносцы, которых у отечественного ВМФ никогда не было. Они смогут перевозить 450 человек личного состава, 16 вертолетов и 30 боевых машин или в два раза больше автомобилей. Корабли можно использовать как для проведения десантных операций, так и для управления межвидовой флотской группировкой, а также, если понадобится, и в качестве плавучего госпиталя. А главное – Россия получит технологию постройки боевых кораблей водоизмещением в 20 с лишним тысяч тонн, которые собираются всего за 36 месяцев. И в качестве бонуса системы боевого управления, принятые в странах НАТО.

Если учесть, что на наших верфях подобные корабли строились по пять-шесть лет, то аргумент, конечно, был очень веским. А "довесок" в виде "систем боевого управления НАТО" вообще был воспринят некоторыми начальниками как вишенка на свадебном торте. Никто из серьезных людей даже не засомневался, поделятся натовцы этой системой со своими "вероятными противниками" или все-таки нет. Тех, кто робко высказывал такие мысли, быстро отодвинули в сторону: мол, времена изменились, мы теперь с Брюсселем, несмотря ни на что,  партнеры. Система будет у нас, никуда не денется. А когда некоторые адмиралы обращали внимание на откровенные минусы кораблей-доков (слабое вооружение – две пусковые установки зенитных ракет ближнего радиуса действия, две 30-мм пушки и четыре 12,7-мм пулемета, что для такого огромного вертолетоносца явно мало, а еще неприспособленность "Мистралей" для плавания в северных по сравнению со Средиземноморьем акваториях, особенно зимой, когда бухты сковывает льдом), им отвечали: мы поставим на нем свое вооружение, корпуса укрепим дополнительной защитой, разместим на палубах свои ударные вертолеты… И так далее и тому подобное.

Важно было то, что в Кремле приняли политическое решение – купить у Франции четыре корабля. Не два, как обычно звучит в отечественных СМИ, а четыре. Два сразу, а еще два потом, по опциону. Тогдашний министр обороны Анатолий Сердюков, которого часто и ошибочно называют инициатором заключения контракта с Парижем по "Мистралям", недовольно морщился, когда журналисты спрашивали его об этой сделке. "Деньги в бюджете есть только на два корабля, – говорил он, – два других закажем или нет, будет видно после опытной эксплуатации первых корпусов".

А Сергей Пугачев в качестве бонуса за заключенный контракт получил заказ для "Балтийского завода" на строительство двух кормовых частей "Мистралей" и, как утверждают "злые языки", французский паспорт, что позволяет ему сейчас скрываться во Франции от выдачи российским правоохранительным органам. Но мы сейчас не об этом.

Дальнейшая история с "Мистралями", сюрпляс с ними на французской верфи хорошо известны. Корабелы Сен-Назера выполнили свои обязательства. Оба вертолетоносца, получившие название "Севастополь" и "Владивосток", как и предполагалось, были построены в течение 36 контрактных месяцев, на них были перестроены полетные ангары под российский ударный вертолет Ка-52К, специально модернизированные под эти корабли. На палубе доков оборудованы площадки под отечественное противовоздушное, противокорабельное и противолодочное вооружение, которого у французов не было ни в проекте, ни в реальности, планировалось установить его в Кронштадте после передачи кораблей.

Но на выборах во Франции победил не Саркози, а Франсуа Олланд. Он не имел никаких обязательств перед Россией, тем более когда корабли были уже практически готовы, на него стали сильно давить из Вашингтона и штаб-квартиры НАТО в Брюсселе, требовали не отдавать вертолетоносцы Москве, так как она может использовать их в "агрессии против Украины". Мягкотелый Олланд то ли в пику Саркози, то ли действительно под нажимом союзников по Североатлантическому альянсу отказался отдавать оплаченные корабли их законному владельцу. Кремлевский подарок Елисейскому дворцу вышел боком, и "Мистрали" зависли у причалов Сен-Назера.

ОБЕЩАТЬ – НЕ ЗНАЧИТ ЖЕНИТЬСЯ

Но вернемся к пребыванию президента Франции на судостроительной фирме DCNS/STX. Олланд поднялся на борт одного из "Мистралей", высоко оценил работу, проделанную его согражданами, а потом выступил перед судостроителями. "Хочу отчитаться перед вами, – обратился он к ним, – все проблемы по Mistral были успешно урегулированы в ходе переговоров с Россией. И я думаю, что у нас в дальнейшем будет партнерство с Россией по новым кораблям".

"Франция хотела продать корабли Mistral стране, которая использовала бы их наилучшим способом. Мы не хотели продавать их стране, которая находится в состоянии войны. Франция хотела, чтобы ими владела страна, которая намеревалась бы с их помощью лишь обеспечивать собственную безопасность. Именно по этой причине и было принято небезызвестное решение по Mistral в отношении России. И российская сторона согласилась с необходимостью расторжения контракта. Все прошло хорошо с Россией", – сказал Олланд, которого процитировал ТАСС. Кроме того, французский лидер назвал нелепой распространенную ранее западными СМИ идею о том, что корабли Mistral, не поставленные России, "будут затоплены в открытом море".

"Это высокотехнологичные корабли, и подобные действия в отношении их были бы недопустимы", – сказал президент. Он выразил удовлетворение тем, что вертолетоносцы были проданы Египту по той же цене, которая изначально была на них установлена". "Верфи STX не потеряют ни сантима на этой операции", – сказал Олланд. Тут он, как говорится, в очередной раз загнул.

Первый раз, когда пообещал корабелам Сен-Назера, что Россия закажет им новые корабли, чего в ближайшие 10–15 лет, конечно же, не будет ни при какой погоде. Об этом, кстати, заявил автору этих строк один из высокопоставленных российских военных руководителей. Наученная горьким опытом "французской необязательности" и неспособности руководства Пятой республики выполнить свои контрактные обязательства, Москва вряд ли станет связывать себя коммерческими договорами в области военно-технического сотрудничества с непредсказуемым и несамостоятельным Парижем. Это, по простонародной терминологии, медицинский факт и не понимать это, обманывать самого себя и своих сограждан – совсем не лучшая черта, которая характеризует политика такого уровня, как президент Франции.

Второй раз он сильно слукавил, когда сказал, что верфи Сен-Назера не потеряли на отказе поставить вертолетоносцы России и перепродаже их Египту ни сантима. Простое сопоставление цифр убеждает любого непредвзятого наблюдателя, что это, мягко говоря, далеко не так, если не сказать жестче. Мы уже упоминали о простое этих кораблей у причала: "Владивосток" там подпирал стенку целый год, "Севастополь" – полгода. Помножьте 5 млн евро на 18 месяцев и вы получите расход в 90 млн "евриков", которые фирме STX Париж не компенсировал. Теперь перейдем к стоимости контракта.

ПОДСЧИТАТЬ И ПРОСЛЕЗИТЬСЯ

В конечном итоге два десантных корабля, адаптированные к суровым условиям севера, отправятся служить в Африку. 	Фото Reuters
В конечном итоге два десантных корабля, адаптированные к суровым условиям севера, отправятся служить в Африку. Фото Reuters

Соглашение на поставку российскому ВМФ двух кораблей-доков класса "Мистраль" стоило 1,12 млрд евро. Россия заплатила за них аванс в 875 млн. Еще 50 млн евро потратила на строительство двух кормовых отсеков на собственных верфях в Санкт-Петербурге, какую-то сумму на их транспортировку в устье Луары, на завод STX. Построила для этих кораблей причальную стенку во Владивостоке и Новороссийске. Затратила необходимые средства на командировку во Францию для переподготовки 400 членов экипажей для двух вертолетоносцев. Суммарно это обошлось отечественной казне около 950 млн евро, которые Франция нам выплатила сполна.

Франсуа Олланд должен быть благодарен президенту России Владимиру Путину, который не стал мелочиться и не порекомендовал Рособоронэкспорту подать на французских партнеров в Международный суд с требованием компенсировать не только финансовые издержки нашей страны, которая не получила обещанные ей корабли, но и штраф за задержку выполнения, а затем и за разрыв контракта. Он бы превысил двукратную стоимость "Мистралей". Но в Кремле, видимо, решили не тянуть время, не тратить силы на судебные разбирательства и поступить по народному принципу – "с паршивой овцы хоть шерсти клок". 950 млн евро будут для нас не лишними. Их можно потратить на более важные цели, нежели французские вертолетоносцы, которые нашему ВМФ были, как мы знаем, что называется, ни к селу ни к городу.

Если учесть, что в июне 2011 года, когда фирма DCNS/STX и Рособоронэкспорт подписывали контракты на поставку двух кораблей-доков России евро стоил примерно 40–41 рубль, то сегодня колебания его цены проходят где-то вокруг отметки 70 руб. Вот и считайте, кто выиграл и кто проиграл из-за разрыва российско-французского контракта по "Мистралям".

ВЕРТОЛЕТОНОСЦЫ ДЛЯ БОРЬБЫ С ПИРАТАМИ

А сейчас перейдем к египетской покупке. Французские и египетские СМИ подробно рассказывали, что церемония подписания сделки состоялась в президентском дворце "Аль-Иттихадия" во время официального визита в Каир премьер-министра Франции Манюэля Вальса. Источники ТАСС сообщили, что два корабля будут переданы Египту зимой  после того, как с них демонтируют российское оборудование. Системы управления силовыми установками корабля, связи, управления оружием, которого на вертолетоносцах пока нет (о них мы поговорим чуть позже), навигационные комплексы и многое другое, что соответствует российским стандартам и выполнено с надписями на кириллице.

Сообщалось, что с египетской стороны на встрече с Вальсом присутствовали президент Абдель Фаттах ас-Сиси, глава правительства Шериф Исмаил, глава МИДа Самех Шукри и министр обороны Сидки Субхи. Сделку обмыли шампанским, а стоимость ее составила, по данным французской и египетской печати, 950 млн евро. Ровно столько, сколько Париж выплатил Москве за несостоявшийся контракт.

Для чего египтянам "Мистрали", куда они собираются высаживать десант, гадать не будем. В конце концов у страны есть президент, министр обороны, начальник Генерального штаба, они найдут, как и куда применить эти корабли. Не надо забывать, что на юг от страны пирамид, за Суэцким каналом и Красным морем располагается такое государство, как Сомали, а некоторых ее граждан, промышляющих разбоем в районе Африканского Рога и Баб-эль-Мандебского пролива называют сомалийскими пиратами. Не исключено, вертолетоносцы пригодятся Каиру именно для борьбы с ними и для поддержки своих союзников в Йемене. Но это только авторские догадки, которые могут не соответствовать национальным интересам Египта.

Но вот то, что Каиру обязательно будет нужно, это довести обустройство купленных французских кораблей до ума или, другими словами, до высокой боевой готовности. То есть установить на него необходимое вооружение – противовоздушное, противокорабельное и противолодочное. Тем более что площадки под него на палубах вертолетоносцев уже подготовлены. А главное, кораблям потребуются вертолеты. Не исключено, те самые, под которые перестроены ангары "Мистралей". Это российские ударные вертолеты Ка-52К, вооруженные неуправляемыми реактивными снарядами, управляемыми сверхзвуковыми противокорабельными ракетами, 30-мм пушками и другим оборудованием.

Будет ли покупать все это Каир у Москвы – вопрос. Надежда на это есть, по крайней мере в последние годы Египет заключил с Россией контракты в сфере военно-технического сотрудничества на 5–7 млрд долл. Не исключено, ему потребуются и наши корабельные вертолеты. Об этом, кстати, говорит генеральный директор "Ростеха", куда входит Рособоронэкспорт, Сергей Чемезов. А он, надо понимать, обладает информацией государственной важности.

Заработает Россия на перепродаже Францией "Мистралей" Египту или нет – вопрос, который нас не очень сильно волнует. Есть ощущение, что заработает. Но вот то, что никаких боевых кораблей Москва Парижу больше заказывать не будет – это факт, не подлежащий сомнению. Что бы и кому бы ни обещал Франсуа Олланд, как бы ни бросал слова на ветер. Репутация – серьезная штука. Обманувшему раз никто никогда больше не поверит. И дело не только в этом. Наша страна не станет больше зависеть от капризов и непорядочности тех или иных высокопоставленных политиков и государственных деятелей. Думаю, урок "Мистралей" для нас не прошел и не пройдет даром.

Спасибо Олланду, теперь импортозамещение не на словах, а на деле есть и будет нашей долгосрочной и реальной государственной программой.

Просмотров: 933
Комментариев: 0
Автор: Виктор Литовкин
Источник: Независимое военное обозрение
Фото: Независимое военное обозрение
Тэги: Мистраль  Сен-Назер  Египет  Олланд  DCNS 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Конституционный суд Молдавии опять блокирует президента. Игорь Додон обещает распустить новый парламент
Молдавии, которая считается одной из самых бедных стран в Европе, придется опять потратиться на выборы парламента, так как депутаты не в состоянии сфо >>>


Возвращаясь к катастрофе рейса MH-17 над Донбассом. Провокация с эффектом триггера
17 мая в Москве в здании ассоциации «Российский дом международного научно-технического сотрудничества» состоялась презентация книги-р >>>


У Владимира Зеленского забрали шанс на досрочные выборы. Парламентская коалиция на Украине официально распалась
Досрочных выборов в Верховную раду, вероятнее всего, не будет. Это стало понятно после того, как фракция «Народного фронта» вышла из парл >>>


«В Астане точно встретимся, если понадобится, то и в Петербурге общение будет». Никол Пашинян анонсировал встречи с Владимиром Путиным
Премьер-министр Армении Никол Пашинян в пятницу рассказал, что уровень его поддержки населением по-прежнему превышает 80%. При этом, по словам госп >>>


На Украине наступил сезон отставок. Глава МИДа и секретарь СНБО уходят с постов накануне инаугурации Владимира Зеленского
Министр иностранных дел Украины Павел Климкин написал заявление об отставке, объявив при этом о намерениях баллотироваться в Верховную раду. Это бы >>>


И все-таки они действуют. Антииранские санкции США оказались невыгодными, но эффективными
Май 2019 года может оказаться для «интернационала» стран, в отношении которых США вводят экономические санкции, моментом признания непр >>>


В России отпраздновали 350-летие спуска на воду первого военного корабля
В селе Дединово в Подмосковье прошли торжества в честь 350-летия выхода первого российского военного корабля «Орел» в плавание. Первый р >>>


Как Порошенко и Зеленский разделят Украину
«Междуцарствие» на Украине сопровождается громкими отставками ключевых фигур и жульническими попытками избежать досрочного роспуска Рады. >>>


В нерасплатном долгу перед Родиной Командирам выставили счет за столкновение подлодки с гражданским судном
Как стало известно “Ъ”, судебные приставы взыскивают более 17 млн руб. с бывших командира дивизиона подводных лодок капитана 1 ра >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Поиск



Наш день

26 мая — 190 лет назад совершил свой подвиг экипаж черноморского брига "Меркурий" под командованием капитан-лейтенанта Александра Ивановича Казарского
14 мая по ст. ст. 1829 года Меркурий принял неравный бой с двумя турецкими линейными кораблями, из которого вышел победителем. Бригу удалось нанести турецким кораблям повреждения, вынудившие их выйти из боя и прекратить преследование.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


VIII Московская конференция по международной безопасности: спикеры, участники, гости

Православные праздники

Сегодня церковный праздник:
Праведного Иова Многострадальнего. Святителя Саввы, первого архиепископа Сербского. Преподобного Михея Радонежского...
Завтра праздник:
Мученика Акакия сотника. Воспоминание на небе явившегося знамения Святого Креста в городе Иерусалиме. Преподобного Нила Сорского...
Ожидаются праздники:
21.05.2019 - Апостола и евангелиста Иоанна Богослова. Преподобного Арсения Великого...
22.05.2019 - Пророка Исаии. Мученика Христофора. Преподобного Шио Мгвимского, Грузинского. Перенесение мощей святителя и чудотворца Николая Мир Ликийских...
23.05.2019 - Апостола Симона Зилота. Святителя Симона, епископа Владимирского и Суздальского, в Ближних пещерах почивающего. Преподобного Симона Радонежского...
24.05.2019 - Священномученика Мокия. Равноапостольных Кирилла и Мефодия, учителей славянских. Святителя Никодима, архиепископа Сербского. Священномученика Иосифа, митрополита Астраханского...
25.05.2019 - Святителей Епифания, епископа Кипрского и Германа патриарха Константинопольского. Преподобного Дионисия Радонежского. Прославление священномученика Ермогена, патриарха Московского и всея России чудотворца...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Вооружен и очень комфортен: ВМФ России получил цифровой ракетоносец. «Известия» первыми побывали на борту одного из самых закрытых кораблей флота
Ушаков улыбается: присвоение кораблям имен героев повысит боеготовность флота. Новые обозначения получат так называемые безымянные плавсредства
Военная наука смотрит в будущее. В Москве состоялась военно-практическая конференция Академии военных наук
«Деньги есть, но вы держитесь». Прибавки к пенсиям потрачены на топ-менеджеров. Ветеранам горячих точек – закон о замораживании
Международный дальневосточный морской салон - 2018 пройдет во Владивостоке
Как Крым будет сотрудничать с Сирией. По морскому пути из Севастополя в Тартус вслед за боевыми кораблями пойдут торговые суда
В нерасплатном долгу перед Родиной Командирам выставили счет за столкновение подлодки с гражданским судном
Как Хомейни переиграл Бжезинского. Советское руководство не знало, что такое аятолла
«Разрыв связи» Зинура Ляпина грозит стать бестселлером
Реклама


Погода


Ранее
Северной Африке отсрочили Страшный суд. Глава МИД Италии оценил усилия Москвы на ливийском направлении

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ