Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Михаил Ненашев: «Понятие "национальная морская политика" шире, чем "государственная морская политика". Национальная - значит, так считает народ»
Угрозы и вызовы 2020 года. Каковы основные причины нарастающего кризиса?
Москва заявила о «новом дыхании русофобии» на Украине при Зеленском
Таинственные МиГ-29 вступили в прямое столкновение с Турцией
Следствие закончено, забудьте. Спустя три года после крушения Ту-154Б-2 под Сочи результаты расследования катастрофы так и не обнародованы
СМИ Турции о политике Анкары в Сирии и Ливии
«Растратить ФНБ за два года было бы неправильно»
Арест судна с «российским» следом – не прецедент, а явление?
Российское судостроение в апреле 2020 года
По заслугам – и честь! На ФГУП «13 СРЗ ЧФ» МО РФ открыта обновленная Доска почета
Министерство транспорта передает в коммунальную собственность Севастополя линию морской перевозки с Северной стороны. 22 апреля на брифинге для журналистов сообщил председатель СГГА Владимир Яцуба
Украина - морская держава, Крым - южные морские ворота страны
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Плохие показатели Севморпорта — не преступный умысел, а следствие санкций


2019-01-26 21:07 Порт
На этом настаивает замгубернатора Севастополя Илья Пономарев. Свое мнение он озвучил на выездной пресс-конференции, созванной в ответ на громкие заявления руководителя Главного контрольного управления Сергея Елизарова о признаках подготовки порта к банкротству.

В общем, создалось ощущение, что совместный выезд журналистов и вице-губернатора в Севморпорт прошел под лозунгом "Сам дурак!", адресованным С.Елизарову. Рефреном выступления И.Пономарева прошли эпитеты: "откровенная ложь", "вранье", "измышления", "провокация".

 

Проверяющую группу откорректировали

И.Пономарев, на фоне сооружений порта и пришвартованных плавсредств, произнес речь о ложности заявлений, сделанных пару дней назад руководителем Главного контрольного управления С.Елизаровым.

По словам вице-губернатора, дела в порту не так плохи, как это демонстрируют предварительные данные контрольной проверки. И вообще С.Елизаров, который попал в опалу властям Севастополя (к слову, как раз после того, как курируемым им Главным контрольным управлением была начата проверка деятельности ГУП "Севастопольский морской порт"), якобы нарушил законодательство, обнародовав данные по финдеятельности порта до подписания акта проверки.

Осудив такую оперативность С.Елизарова, И.Пономарев тут же заявил о стремлении правительства к максимальной публичности.

— Правительство Севастополя заинтересовано в максимально открытом и публичном обсуждении ситуации с хозяйственной деятельностью Севастопольского морского порта. Основанием для начала проверки послужило обращение департамента экономического развития, — сообщил вице-губернатор, отметив, что в состав проверяющей группы уже включены нужные люди.

— В настоящее время по инициативе правительства города в состав проверяющей группы включены два представителя Контрольно-счетной палаты Севастополя и сотрудники управления экономической безопасности ГУ МВД России по Севастополю. Это гарантирует беспристрастное завершение проводимой в настоящее время проверки, а также — оперативную реакцию правоохранительных органов в случае, если будут выявлены нарушения, — добавил И.Пономарев, после чего дал свою оценку некоторым примерам финансовых нарушений, обнаруженных группой С.Елизарова в ГУП "Севастопольский морской порт".

 

Версия правительства

Весь доклад С.Елизарова, представленный СМИ во вторник, 22 января, вице-губернатор назвал "прямым враньем, приправленным некоторыми цифрами, фотографиями и документами для придания правдоподобия".

По версии И.Пономарева, судно "Индиго" стоит у причальной стенки причала №230 с 2013 года. Судовладелец платит за стоянку бывшим владельцам порта, так как решил быть верным первоначальному договору. Сейчас администрацией порта ведется претензионная работа, по результатам которой будут направлены иски против судовладельца и третьего лица, получающего доход за швартовку судна на госпричале.

Информацию о списании (чуть ли не кражи) двух танкеров — "Восточного" и "Южного" — И.Пономарев также называет недостоверной. По его данным, эти суда в 2013 году были переданы администрацией порта в бербоут-чартер (без экипажа) и с этого момента на территории Севморпорта не появлялись и поменяли флаг. ДИЗО и администрация порта собираются истребовать танкеры через международные судебные инстанции. Понятно, что это дело затянется.

Что касается причала №231, где, по информации контрольной проверки, обслуживаются коммерческие предприятия без должной оплаты, то, по мнению И.Пономарева, можно говорить только о наращивании производственного успеха на этой площадке.

— В 2015-2017 годах был заключен один договор использования причала, в 2017 году — три договора, в 2018-м — уже восемь договоров швартовки судов! — доложил И.Пономарев, добавив, что все эти договоры носят возмездный характер.

Где же оседают эти деньги, если проверяющая группа средств за пользование причалом в документах не обнаружила?

Копеечную стоимость имущества порта вице-губернатор объяснил приказом Минфина.

— По закону, вновь выявляемое имущество становится на балансовый учет по установленной приказом Минфина стоимости в один рубль. Проведение рыночной оценки имущественного комплекса предприятия потребует затрат минимум в 60 млн рублей, — пояснил И.Пономарев.

Таких средств нет ни у предприятия, ни в бюджете города (на оценку всего госимущества Севастополя в 2019 году предусмотрено только 30 млн рублей).

Однако известно, что в 2019 году пройдет кадастровая оценка всех основных фондов (капитальных строений) Севастополя. Это, по мнению И.Пономарева, может послужить основанием для переоценки основных фондов любым из предприятий, в том числе, государственным портом.

— Продажи порта и его активов ни за рубль, ни за миллиард не было и не будет — это государственная стратегическая инфраструктура, — отрезал чиновник.

 

Сомнения остаются

Вице-губернатор признал очевидное: в результате введения санкций портовая инфраструктура Республики Крым и Севастополя значительно менее востребована.

— Изменение объемов перевалки грузов — с почти шести миллионов тонн в 2013 году до чуть менее 200 тысяч тонн в 2018-м — не могло не сказаться на результатах хозяйственной деятельности предприятия. Вместе с тем порт продолжает выполнять социальную функцию: здесь работает почти 800 севастопольцев, обеспечена бесперебойная работа морского общественного транспорта, — отметил И.Пономарев, тут же проговорившись, что правительство Севастополя задумывается: "А так ли нужен государству Севастопольский морской порт?"

Дело в том, что правительство Овсянникова уже обращалось в федеральные органы власти и в крупные компании с просьбой определить дальнейшую стратегию развития Севморпорта, а также — степень востребованности этой транспортной инфраструктуры государством.

Убыточность порта в 107 млн рублей И.Пономарев подтвердить или опровергнуть не смог. Мол, отчеты о результатах хозяйственной деятельности предприятия будут получены в апреле, только тогда можно будет судить о полученных проверяющей группой цифрах.

То, что заявления С.Елизарова относительно Севморпорта прозвучали именно сейчас, по мнению вице-губернатора, личная заслуга депутата Алексея Чалого и результат его противостояния с губернатором.

— Севастопольцы, извините, что вам приходится выслушивать потоки дезинформации. Алексей Михайлович, прекратите инициировать скандалы и противостояние в городе! — эмоционально высказался И.Пономарев.

Отметим, что распоряжения об увольнении С.Елизарова на сегодняшний день нет.

 

Кстати

На следующий день после встречи И.Пономарева с журналистами, у ГУП "Севастопольский морской порт" появился новый руководитель. Распоряжением губернатора Севастополя Дмитрия Овсянникова на должность генерального директора ГУП "Севастопольский морской порт" назначен Валерий Скляров, ранее возглавлявший ООО "Севастопольский специализированный морской порт" (учредителями которого являются компания "РТ-логистика", входящая в структуру Госкорпорации "Ростех", и сам ГУП "Севастопольский морской порт").

Просмотров: 1096
Комментариев: 26
Автор: Алёна Олина
Источник: Севастопольская газета
Фото: Алёна Олина
Тэги: Севморпорт  ГУП «Севастопольский морской порт»  Елизаров  Пономарев  «РТ-логистика»  «Ростех» 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Супердротики против торпеды. Какой должна быть система универсальной защиты подводных лодок
В той гибридной, иррегулярной IV мировой, что разгорается сегодня, свое новое место должен найти и подводный флот, особенно неядерный. Деликатные о >>>


Следствие закончено, забудьте. Спустя три года после крушения Ту-154Б-2 под Сочи результаты расследования катастрофы так и не обнародованы
25 декабря 2016 года Ту-154Б-2 Минобороны, выполнявший рейс по маршруту Москва – Сочи – Латакия (Сирия), через две минуты после взлета >>>


Боевая служба как привилегия. Без нового военного строительства России не выжить
Замысел военного строительства в России должен соответствовать характеру будущих войн и других возможных форм и видов глобального противоборства. У >>>


Ковитиди пояснила, какой урон понесла Украина от водной блокады Крыма
Член Совета Федерации, сенатор от Республики Крым Ольга Ковитиди резко осудила совет бывшего посла США на Украине Джона Хербста продолжать водную бло >>>


На Украине возбудили уголовное дело против вице-адмирала ЧФ, ныне командующего Балтийским флотом адмирала Носатова
Офис генерального прокуратора Украины внес в единый реестр досудебных расследований информацию "об участии вице-адмирала, начальника штаба &ndash >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщес >>>


Ложные цели морской науки. Нужно ли для сетецентрических войн умение двигать диваны?
Гибридная мировая война, идущая сейчас, ставит особые задачи перед русскими моряками. Американские ВМС практически становятся военно-научным видом В >>>


Как спасти подводную силу русских?
Боль заслуженного нашего подводника понятна. Кораблестроительная программа РФ еще до «коронакризиса» подверглась урезанию. А теперь с >>>


«Посейдон» до цели не дойдет. РФ продолжает отставать от вероятных противников в океанских глубинах
В августе 2016 года в ВМС США официально вступила в строй 12-я многоцелевая атомная подводная лодка «Иллинойс» проекта «Си Вулф&raq >>>


Михаила Развожаева вызвали к директору. На севастопольских праймериз врио губернатора поборется с экс-депутатом Заксобрания
Директор севастопольской школы №25 Ирина Кравец составит конкуренцию врио главы Севастополя Михаилу Развожаеву на предварительном голосовании &laq >>>


Поиск



Наш день

27-28 (14-15) мая 1905 года – Цусимское сражение – последняя решающая морская битва Русско-японской войны
Одно из трагических сражений в истории Российского флота, морская битва в Японском море между флотами России и Японии, начавшаяся 27 мая 1905 года и продолжавшаяся 2 дня в Цусимском проливе.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


9 Мая 2020 года в Севастополе

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Ракеты дают шанс торпедным аппаратам. Идет разработка нового комплекса морского базирования «Калибр-М»
Депутат Затулин внёс поправку о русских в преамбулу Конституции
«СЕВАСТОПОЛЬ – ГОРОД С ОСОБОЙ СУЩНОСТЬЮ И ОСОБОЙ СУДЬБОЙ»
В РПЦ обозначился «коронавирусный раскол». Верующие спорят друг с другом, не разбирая ни чинов, ни знаний
ТОП-10: новинки Международного военно-морского салона-2019
Россия выделила Молдове кредит в 200 млн евро. Соглашение о кредите уже подписано
На Украине возбудили уголовное дело против вице-адмирала ЧФ, ныне командующего Балтийским флотом адмирала Носатова
О вводе советских и британских войск в Иран в августе 1941 года. Как работал персидский коридор
НОВАЯ КНИГА: ФЛОТОМ КОМАНДУЕТ ВИКТОР СЫСОЕВ
Реклама

Православные праздники

Погода


Ранее
Иранские СМИ объявили о начале турецкого вторжения в Сирию

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ