Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
ДПФ: Валентин Пикуль по-прежнему с нами. И на все времена…
Наш Военно-Морской Флот способен дать достойный отпор любому агрессору
Заявление Константина Затулина относительно депутата Верховной Рады Сергея Коровченко
Внимание! Изменился режим работы экскурсионных объектов Севастопольского военно-исторического музея-заповедника
Горевший украинский траулер затонул у берегов Африки: погибли два моряка, на борту были крымские «кадеты»
Турецкий политик посоветовал Эрдогану признать Крым российским
"Южный поток" поставили в непонятное положение. Турция дала разрешение, а "Газпром" озвучивает разноречивые оценки будущего проекта
«Все мы хотели бы, чтобы наступил мир, а Донбасс и Крым вернулись в Украину». Будущий спикер Верховной рады Дмитрий Разумков рассказал “Ъ” о планах на ближайшее будущее
Тренды на рынке труда в сфере судостроения в России
ФГУП «13 СРЗ ЧФ» МО РФ: дела и люди. Из двух десятков объектов восемь – «аккордные»
Перевозки по «единому» билету в Крым запущены в третий раз
Россия может отменить госрегулирование тарифов в портах
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: кто, куда и как


2011-05-26 09:00 События
Вашему вниманию предлагается обзор опубликованных в последнее время в различных СМИ материалов, рассказывающих о состоянии и направлениях развития военных флотов как ведущих морских держав мира, так и стран, стремящихся обладать современными ВМС.

США на боевые корабли потратят 280 млрд долларов, а Россия – 22,1 млрд. За 20 лет…

В течение ближайших 20 лет Индия желает инвестировать 46 млрд 960 млн долл США в развитие своих ВМС, построив 101 новый боевой корабль, начиная от эсминцев и закачивая атомными подводными лодками. Об этом заявил военно-морской аналитик, вице-президент AMI International (США) Боб Ньюджент. Эксперт выступал с докладом на предварительном мероприятии, приуроченном к Международной военно-морской выставке и Конференции, которая состоялась с 18 по 22 мая.
По оценке аналитика, инвестиции Индии в строительство надводных кораблей и подводных лодок по своим объемам превзойдут расходы Китая, который планирует направить на аналогичные программы 23 млрд 990 млн долл (113 кораблей). Индийская военно-морская программа будет ориентирована большей частью на строительство атомных подводных лодок, китайская – на реализацию авианосной программы. Нехватка производственных мощностей на верфи в Мумбаи может вынудить Индию сократить количество запланированных к строительству по французской лицензии ПЛ типа Scorpene с шести до трех. Общая доля военно-морских расходов Индии может составить 27,8% от общих объемов стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Стоимость военно-морских программ Индии и Китая превзойдет объем инвестиций всех стран, не входящих в НАТО, и даже России.
Другими крупными инвесторами в военно-морской области среди стран АТР считаются Австралия (14 млрд долл), Индонезия (7 млрд), Тайвань (16 млрд), Пакистан (2,85 млрд) и Сингапур (1,74 млрд). В этом регионе в течение трех ближайших лет будет построено 340 кораблей на сумму 69,1 млрд долл. В 2014–2019 годах будет построено еще 193 корабля стоимостью 71 млрд долл, в 2020–2030 годах будет построено 236 кораблей на сумму 28,2 млрд долл.
 По военно-морским расходам страны АТР займут второе место после США, которые в течение 20 лет намерены построить 505 кораблей на сумму 280 млрд долл, но опередит европейские страны НАТО, которые планируют построить в этот период 581 корабль на сумму 153,3 млрд долл. Страны АТР за это время построят 769 кораблей на сумму 168,3 млрд долл. Для сравнения, в течение 20 лет страны Карибского бассейна и Латинской Америки инвестируют 24,8 млрд долл на приобретение 292 кораблей, страны Ближнего Востока и Северной Африки – 453 корабля на 38,2 млрд долл, страны Европы, не являющиеся членами НАТО – 61 корабль на 8,8 млрд долл, страны Африки к югу от Сахары – 41 корабль на 3,1 млрд долл.
Россия в предстоящие 20 лет построит и приобретет 84 боевых корабля на сумму 22,1 млрд долл.
Источник: ФГУП "Рособоронэкспорт"


"Джордж Буш" впервые вышел на боевую службу. Курс – Средиземноморье

Американский многоцелевой атомный авианосец "Джордж Буш" (CVN-77) впервые возглавил авианосную ударную группу, которая покинула военно-морскую базу "Норфолк" (штат Вирджиния) для первого развертывания. Как планируется, в течение следующих 6 месяцев группа будет проводить операции по обеспечению безопасности в европейском и ближневосточном регионах.
В состав авианосной ударной группы вошли 5 кораблей и восемь эскадрилий самолетов. Поддержку авианосца "Джордж Буш" обеспечат крейсеры УРО "Геттисберг" (CG-64) и "Анзио" (CG-68), эскадренные миноносцы УРО "Тракстон" (DDG-103) и "Митсчер" (DDG-57). Для эсминца УРО "Тракстон" данное боевое развертывание также является первым.
CVN-77 "Джордж Буш" является десятым и последним авианосцем класса "Нимиц", строительство которых началась в 1968 году. Контракт на постройку авианосца был подписан 26 января 2001 года. Церемония закладки киля на предприятии компании "Нортроп Грумман шипбилдинг" состоялась 6 сентября 2003 года. 7 октября 2006 года авианосец был спущен на воду. 11 мая 2009 года ВМС США приняли авианосец "Джордж Буш" на вооружение.
В состав авиакрыла, базирующегося на авианосце, входит более 80 летательных аппаратов различных типов, включая палубные истребители F/A-18E/F "Супер Хорнет", F/A-18C "Хорнет", самолеты ДРЛО E-2C/D "Хоукай", самолеты РЭБ ЕА-6В "Праулер" и EA-18G "Гроулер", транспортные С-2 "Грэйхаунд", многоцелевые вертолеты SH-60 и МН-60. Вооружение составляют 4 ПУ ЗУР "Эволвед си спэрроу" (ESSM), 3 шестиствольных 20-мм артиллерийских зенитных установки "Вулкан-Фалакс" Mk.15.
Источник: ЦАМТО

 "Анкоридж" стал седьмым…

На предприятии "Ингаллс шипбилдинг" (подразделение компании "Хаттингтон ингаллс индастриз") в Эвондейле состоялась церемония крещения седьмого десантно-вертолетного корабля-дока (ДВКД) "Анкоридж" (LPD-23) класса "Сан-Антонио".
Источник: ЦАМТО

…А "Миннесота" – десятой…

На верфи "Ньюпорт Ньюс", принадлежащей "Хаттингтон Ингаллс индастриз", состоялась церемония закладки киля многоцелевой атомной подводной лодки (АПЛ) SSN-783 "Миннесота" – десятой АПЛ класса "Вирджиния".
Источник: ЦАМТО

F -35: высокая интенсивность полётов

Компания Lockheed Martin cooбmaeт, что в 2011 году прототипы истребителей F-35 Lightning II выполнили 331 испытательный полет. Рекорд был установлен 6 мая, когда с трех испытательных аэродромов было выполнено сразу 8 полетов.
 6 мая на базу ВВС Эдвардс (Калифорния) был принят первый серийный истребитель F-35A Lightning II, изготовленный в рамках первого лота низкосерийного производства Low Rate Initial Production (LRIP). Самолет получил бортовое обозначение AF-7. Второй серийный F-35A Lightning II (AF-8) из второго лота был принят на базе ВВС Эглин (Флорида). 29 апреля совершил первый полет второй палубный прототип F-35C (CF-2). Позднее он будет доставлен на испытательную авиастанцию ВМС Патаксент-Ривер (Мэриленд). Прототипы для ВВС F-35A (CTOL), размещенные на авиабазе Эдвардс, по состоянию на 5 мая выполнили 250 полетов. Первые прототипы (AF-1 и AF-2) прибыли на эту базу 17 мая 2010 года. К испытаниям присоединились два самолета с укороченным взлетом и вертикальной посадкой F-35B (STOVL), получивших номера BF-3 и BF-4. В 2011 году (по состоянию на 11 мая) прототипы совершили в общей сложности 94 посадки в вертикальном режиме.
В 2011 году прототипы F-35A CTOL совершили 146 испытательных полетов, a F-35B STOVL выполнили 144 полета. Палубные прототипы F-35C (CV) в этом году успели выполнить 41 полет. Начиная с декабря 2006 года, прототипы всех трех вариантов выполнили 878 полетов.
F-35 Lightning II является истребителем пятого поколения, сочетающего в себе малозаметность с высокой скоростью и маневренностью, полностью "плавленую" сенсорную информацию (высокоинформативная и простая по восприятию пилотом "слияющаяся картинка"), возможность действовать в сетевых операциях и передовую систему эксплуатации и материально-технического обеспечения.
Источник: "Военный паритет"

Морские F-35 превысили проектный радиус действия

 Стало известно, что согласно одному из документов Пентагона, выпушенного 31 декабря прошлого года, боевой радиус действия версии F-35A Lightning II, предназначенного для оснащения ВВС США, не дотягивает до проектной величины. По оценкам, в настоящее время боевой радиус составляет 584 морских миль, что чуть меньше, чем заявленные разработчиками 590 морских миль. Первоначально предполагалось, что самолет будет способен поражать цели на таком расстоянии без дозаправки в воздухе.
В докладе говорится, что этот недостаток вызван более высоким расходом воздуха и топлива силовой установкой, причина которого "еще не полностью известна". "Эта оценка основана на предварительных данных", говорится в докладе, и дополнительные испытания покажут, верны ли эти расчеты. И, напротив, сообщается, что другие версии F-35 по боевому радиусу превышают заявленные параметры. Например, самолет с укороченным взлетом и вертикальной посадкой F-35B (Корпус морской пехоты) по расчетам имеет боевой радиус 469 морских миль против проектных 450, а палубный F-35C, который должен поступить на вооружение американских авианосцев, имеет боевой радиус 615 морских миль против 600.
Источник: "Военный паритет"

Палубный F-35 показал себя в честь 100-летия авиации ВМС США

 Истребитель пятого поколения F-35 в варианте палубного самолета F-35C впервые принял участие в авиашоу на базе Эндрюс (Мэриленд). Самолет, пилотируемый летчиком-испытателем Эриком Баасом (позывной Magic), сопровождал F/A-18 Hornet.
Авиашоу было приурочено к 100-й годовщине авиации ВМС США. Самолеты, выполнив один проход над толпой зрителей, скрылись вдалеке. Оба истребителя были из состава авиастанции в Патаксент-Ривер (Мэриленд), которая является основным летно-испытательным центром ВМС.
Источник: "Военный паритет"

ВМС США и Новой Зеландии провели "исторические учения"

ВМС Новой Зеландии и ВМС США завершили в Океании одномесячные учения – впервые с 1985 года, когда Новая Зеландия первой в мире объявила о своём безъядерном статусе, запретив заход в свои территориальные воды кораблей с ядерной энергетической установкой. Об этом сообщает агентство Xinhua.
Корабль новозеландского флота впервые в истории разместил на своём борту американское командование, отмечается в сообщении ВМС Новой Зеландии. По словам командира десантного транспорта Canterbury коммандера Джима Гилмура, передача флага Pacific Partnership 2011 офицером ВМС США на борт новозеландского корабля стала историческим моментом. "Нельзя переоценить значение этого события для Королевского флота. Могу честно признаться, что прошедший месяц стал одним из лучших в моей карьере", – сказал Гилмур.
 "Учения явились очень важной вехой для десантных сил Королевского флота Новой Зеландии и ВМС США. На их основе будет продолжена организация делового сотрудничества", – говорится в сообщении новозеландского флота. В учениях приняли участие десантный транспорт Canterbury Королевского флота Новой Зеландии и десантно-вертолетный корабль-док Cleveland ВМС США. Корабли выполнили ряд задач в рамках международной гуманитарной программы Operation Pacific Partnership в государствах Тонга и Вануату. Медики, инженеры, водолазы и строители ВС Новой Зеландии затратили на работы на островах Ниуатопутапу (Тонга) и Эспириту-Санто (Вануату) 8500 человеко-часов. В госпитале Эспириту-Санто за время работы медиков из Новой Зеландии, США, Канады и Австралии бесплатную помощь получили тысячи местных жителей.
Министерство иностранных дел и торговли Новой Зеландии выделило на гуманитарную помощь странам 500000 новозеландских долларов (порядка 396000 долларов США).
Источник: FLOT. com

Т-АКЕ заложили

На верфи "Дженерал Дайнемикс NASSCO" заложен киль последнего морского транспорта обеспечения класса Т-АКЕ. Церемония прошла на предприятии "Нэшнл стил энд шипбилдинг" (NASSCO, входит в состав корпорации "Дженерал Дайнемикс") в Сан-Диего.
Источник: ЦАМТО

Борьба с пиратами: виртуальная игра для реальных действий

ВМС США объявили о скором запуске проекта многопользовательской он-лайн игры MMOWGLI (Massive Multiplayer Online War Game Leveraging the Internet). Цель проекта – найти наиболее эффективные стратегии для борьбы с пиратством. Для участия в игре зарегистрировались уже 9000 человек вместо предполагаемых 1000 пользователей, поэтому дату запуска проекта в Сети пришлось отложить.
 Игра разделена на три раунда, каждый из которых длится неделю. Сценарий стал известен журналистам The Virginian-Pilot. Начало игры: "Три пиратских корабля удерживают заложников. В опасной зоне находятся боевые корабли ВМС Китая и ВМС США. Гуманитарная помощь заблокирована. Мир обвиняет США в расхищении ресурсов Африки".
 Важная особенность игры MMOWGLI заключается в том, что ее сценарий можно изменить и, заменить, например, сомалийских пиратов на боевиков "Аль-Каиды". Игроки могут выбрать роли пиратов, мирных моряков или военных. Кроме того, участники игры разделятся на две группы: те, кто генерирует новые идеи и те, кто их анализирует или отстаивает. Стратегии других игроков можно изменять и дорабатывать. В игре откроется голосование, а за развитием действий будет наблюдать группа аналитиков, задача которой – выявить наиболее эффективные стратегии и методы борьбы с пиратством.
Использование такого подхода позволит получить новые идеи для решения самых сложных проблем, с которыми сталкиваются вооруженные силы Соединенных Штатов, отметил директор но инновациям ВМС США Лоуренс Шуетт.
 Главное преимущество использования такой экспериментальной стратегии, по мнению Лоуренса Шуетта, – возможность прислушаться к мнению тысяч интернет-пользователей, а не опираться на законсервированные идеи офисных работников Пентагона. При этом ВМС США надеются, что к игре присоединятся не только рядовые интернет-пользователи, несведущие в военных вопросах, но и эксперты, политики и технические специалисты.
Источник: FLOT. com

Беспилотники против авианосца

Пентагон руководит разработкой беспилотных летательных аппаратов (БЛА) авианосного базирования, которые станут ответом ВС США на изменение баланса сил в Азии, рассказал агентству Associated Press командующий 7-м флотом США вице-адмирал Скотт Ван Бускирк. Об этом сообщает NavyTimes. По словам вице-адмирала, БЛА будут играть ключевую роль в операциях американских войск в Азии. Бускирк в своем интервью не упомянул Китай, однако НОАК является крупнейшими по численности в мире вооруженными силами и принадлежат грозной азиатской сверхдержаве. "Беспилотные летательные аппараты авианосного базирования имеют огромный потенциал, особенно в контексте увеличения дальности и продолжительности ведения разведки, наблюдения и обнаружения, а также в контексте нашей возможности быстро наносить удар по цели", – отметил Бускирк.
Американские беспилотники в настоящее время действуют в основном с наземных баз в Пакистане, Афганистане и в небольшом количестве в Мексике. Впрочем, по мнению экспертов, БЛА могут располагаться на любом из 11 авианосцев США по всему миру. "Модернизация ВС Китая – главная долгосрочная угроза, к которой США должны подготовиться в Азиатско-тихоокеанском регионе. Роль роботизированных воздушных и подводных аппаратов в противостоянии этой угрозе постоянно возрастает", – отметил старший аналитик вашингтонского Центра новой американской безопасности Патрик Кронин.
Напомним, наращивание ракетного потенциала НОАК вызывает озабоченность ряда стран мирового сообщества, несмотря на то, что КНР заявляет об исключительно оборонительных задачах развития ВС. Так, считается, что ракета – "убийца авианосцев" Dong Feng 21D способна поразить движущийся авианосец на расстоянии более 900 миль и не имеет аналогов в мире. Истребители, состоящие на вооружении ВМС США, способны действовать на удалении 500 миль от корабля, и таким образом оставляют авианосец беззащитным перед его "убийцей".
Директор бюро национальной безопасности КНР Цай Дэ-шен 16 марта 2011 года заявил, что в арсенале НОАК появилась новейшая угроза Тайваню – баллистическая ракета DF-16, имеющая изрядную разрушительную силу и большую дальность действия, нежели любое другое оружие КНР, направленное через пролив. По словам чиновника, на Тайвань нацелены более 1400 китайских ракет.
Беспилотные летательные аппараты для ВМС США сегодня разрабатывают несколько оборонных гигантов, в том числе Northrop Grumman, Boeing, Lockheed Martin и General Atomics Aeronautical Systems Inc. Однако БЛА не обесценят авианосцы и не заменят пилотируемую авиацию, считает бывший начальник Национального военного колледжа США контр-адмирал в отставке Майкл Макдевитт. "Беспилотники, если только они будут работать, – всего лишь очередной технический скачок. Пока есть необходимость в тактической авиации палубного базирования, авианосцы останутся эффективным оружием", – отметил Макдевитт.
Эксперт Института исследований морского пространства КНР Военно-морского колледжа США Нан Ли выразил сомнение, что Китай угрожает авианосцам США. "Я скептически отношусь к подобной интерпретации стратегии КНР, – сказал Ли. – Но БЛА Х-47В все равно может оказаться полезным превентивным средством при худших вариантах развития сценария".
Источник: FLOT. com

Американские моряки боятся… Бен Ладена

Популярный фестиваль в честь Дня независимости США отменен на военно-морской базе Эверетт американского флота. Такую меру предосторожности решено ввести на ВМБ в штате Вашингтон в связи с уничтожением 2 мая "морскими котиками" США бывшего лидера "Аль-Каиды" Осамы бен Ладена, сообщает NavyTimes со ссылкой на представителя ВМБ Эверетт Кристин Чинг. Силы и средства обеспечения безопасности приведены в повышенную готовность на всех объектах ВМС США, добавила Чинг. "Мы должны соблюдать меры безопасности, как приказано, – сказала Чинг. – Режим будет действовать до дальнейшего распоряжения и не касается какой-либо конкретной угрозы".
Для широкой публики празднование Дня независимости США на ВМБ Эверетт – одна из немногих возможностей попасть на территорию базы. В 2010 году День независимости на базе отпраздновали 10 тысяч человек. Многие из них побывали на борту авианосца Abraham Lincoln, эсминца Shoup и других боевых кораблей. "Публика будет разочарована, потому что любит это мероприятие", – отметила арт-менеджер ВМБ Кэрол Томас. Впрочем, запрет на проведение празднования на территории базы не помешает горожанам провести парады и фейерверки в городе Эверетт, добавила она. По словам Чинг, база рассчитывает снова открыть свои ворота для широкой публики в 2012 году.
ВМБ Эверетт считается самой современной базой ВМС США. Действует с 1994 года. Базу обслуживают около 300 военных моряков, к командованиям на территории базы приписаны около 6000 военных моряков и гражданских. На ВМБ Эверетт базируются два эсминца, три фрегата, авианосец и два катера береговой охраны.
Источник: FLOT. com
 
 
В ВМС США женщины добрались до субмарин

Десять представительниц прекрасного пола начнут службу на американских подлодках уже в ноябре этого года. Остальные восемь пройдут дополнительный курс обучения на атомных подводных лодках и начнут выполнять свои обязанности в феврале. Женщины будут проходить обучение наравне с 74 мужчинами.
Как сообщает американское издание Navy News, женщин в ВМС США планируется использовать в качестве офицеров на подводных лодках "Вайоминг", "Джорджия" и "Огайо". Как и в Российском флоте, к каждой АПЛ обычно приписаны по два экипажа (в американском флоте они называются "синий" и "золотой"), которые поочередно несут службу на лодке, чтобы она как можно больше времени проводила в море. То есть, повышается так называемый коэффициент боевого использования. Женщины войдут в составы обоих экипажей АПЛ.
Средняя продолжительность выхода в море составляет 77 суток, затем лодки проводят 35 дней в военно-морских базах, где получают техническое обслуживание. Командование ВМС США планирует направить женщин в экипажи АПЛ в том числе и потому, что на них имеется достаточно возможностей выделить для женщин отдельные помещения. Вообще, женщины служат на надводных кораблях вспомогательного флота ВМС США с 1973 года, на боевых – с 1993 года.
Источник: MlGnews

Китаец всегда останется китайцем

Старшина второго класса ВМС США Брайан Минкью Мартин на трибунале в Норфолке признан виновным в четырех попытках шпионажа – он пытался продать секретные документы тому, кого считал китайским разведчиком, сообщает Associated Press. Двадцатидвухлетний офицер китайского происхождения за неудавшийся шпионаж может получить пожизненный срок.
Мартин на военном суде рассказал, что получил 11,5 тысяч долларов от агента ФБР "мистера Ли" взамен на секретные или совершенно секретные сведения, бумаги, фотоснимки и прочие изображения. Некоторые сведения об операциях ВМС и разведданные в проданных документах имеют отношение к военным кампаниям в Афганистане и Ираке. По словам представителей властей, Мартин передал документы "мистеру Ли" в ноябре и декабре 2010 года, прежде чем был арестован на последней встрече с "мистером Ли", на которой получил 8 тысяч долларов наличными. По словам офицера, о том, что он имел дело с агентом ФБР, он узнал только через несколько дней после своего ареста.
Мартин – разведчик. До своего ареста он проходил службу на военной базе Форт Брегг в Северной Каролине и готовился к командировке в Афганистан. Работая в командовании совместных специальных операций американских войск, Мартин скачивал со своего компьютера и распечатывал секретные документы, а потом прятал их в кальсоны и выносил.
Мартин рассчитывал, что китайцы заплатят за секретные данные больше, чем остальные. Как он узнал о "мистере Ли", сторона обвинения не сообщила. Офицер впервые пообщался с агентом ФБР по телефону. Затем они встретились в вестибюле гостиницы. Мартин сказал "мистеру Ли", что узнал его, так как тот читал китайскую газету. "Мистер Ли" ни разу не попытался доказать свою принадлежность к китайской разведке, и это обеспокоило моряка. Мартин предложил своему компаньону слетать в Пекин, но получил отказ. Тем не менее, на первой же встрече Мартин в устной форме передал агенту ФБР секретные сведения, которые собрал во время обучения в Разведывательном управлении МО США и на базе Форт Брегг, где служил с сентября 2010 года. По словам моряка, на базе он имел доступ к терминалу базы данных спецопераций. За свой рассказ Мартин получил 500 долларов. Моряк рассказал на трибунале, что встречался с "мистером Ли" еще трижды в разных отелях и всякий раз расписывался в продаже документов.
Помимо эпизодов шпионажа, Мартин признан виновным в семи случаях неподобающего обращения с секретными документами. Приговор неудавшемуся шпиону вынесут в ближайшее время.
Источник: FLOT. com

На рынке востребованы противолодочники и патрульные самолёты

В предстоящий четырехлетний период (2011–2014 гг.) объем продаж новых противолодочных и морских патрульных самолетов составит 89 машин на сумму 6,09 млрд дол в случае выполнения графиков поставок по текущим контрактам, заявленным намерениям и проводимым тендерам. В целом в этом сегменте мирового рынка ожидается существенный рост. Для сравнения: в период с 2007 по 2010 гг. объем мирового экспорта в категории противолодочные и морские патрульные самолеты составил 54 машины на сумму 1,6 млрд дол. Из этого количества объем рынка новых машин составил 50 ед. на сумму 1,558 млрд дол, что составляет 92,59% от общего количества или 97,31% от стоимости общемировых поставок.
 В 2011–2014 гг. объем продаж новых самолетов в данном сегменте в процентном выражении по сравнению с предыдущим 4-летним периодом составит 178% в количественном выражении и 391% – в стоимостном. В 2007–2010 гг. средняя потребность в новых противолодочных и морских патрульных самолетах на мировом рынке составила 12 машин в год. В 2011–2014 гг. ежегодный спрос возрастет до 22 единиц.
Первое место по периоду 2007–2014 гг. в рейтинге поставщиков новых самолетов базовой патрульной авиации (по количеству поставленных и планируемых к поставке машин) занимает Испания (62 ед. на сумму 2,273 млрд дол) с постоянно растущим пакетом заказов. В первый четырехлетний период на экспорт было поставлено 27 самолетов стоимостью 912,3 млн дол, портфель заказов на 2011–2014 гг. составляет 35 новых машин на сумму 1,36 млрд дол. Основной объем поставок будет обеспечен контрактом на лицензионное производство в США самолетов CN-235-300CG "Персудер" по программе "Дипуотер".
 Второе место по количественному параметру занимают США (29 машин на сумму 3,888 млрд дол). В 2007–2010 гг. на экспорт было поставлено 2 самолета стоимостью 242,5 млн дол, портфель заказов на 2011-2014 гг. составляет 27 новых машин на сумму 3,646 млрд дол. Следует отметить, что по стоимостному параметру США опережают Испанию и занимают первое место. Основные перспективы в данном сегменте США связывают с программой создания морского патрульного самолета нового поколения Р-8А "Посейдон", создаваемого на базе лайнера "Боинг-737-800". Уже есть контракты и заявки на приобретение этих самолетов от Индии, Австралии и Саудовской Аравии. Тем не менее, по количественному параметру США вряд ли удастся занять лидирующее положение, ввиду дороговизны своих самолетов.
 Третье место занимает Италия с самолетами серии ATR компании "Алениа аэронаутика" (13 машин на сумму 338 млн дол). В первый четырехлетний период на экспорт было поставлено 7 самолетов стоимостью 206,6 млн дол, портфель заказов на 2011–2014 гг. составляет 6 новых машин на сумму 131,4 млн дол.
Четвертое место после решения ВМС Индии о дополнительной закупке 11 собранных по лицензии компанией "Хиндустан аэронотикс лимитед" морских патрульных самолетов Do-228-101, занимает Германия (11 машин на сумму 164,6 млн дол в первом четырехлетнем периоде). Пятое место с поставкой во втором периоде Южной Корее и Малайзии 8 производимых по испанской лицензии самолетов CN-235-100 занимает Индонезия (174,5 млн дол). Шестое место, в случае подписания контракта на поставку Венесуэле двух самолетов Ан-74 в версии для морского патрулирования, займет Украина (оценочно, 40 млн дол). Седьмое место с самолетами серии CL занимает Канада (2 машины на сумму 20 млн дол в первом четырехлетнем периоде). Восьмое место с единственной поставкой Японии переоборудованного гражданского лайнера в морскую патрульную версию "Сааб-340В" SAR-200 занимает Швеция (11,5 млн дол).
 По категории "тендер", результаты которых пока не подведены, в 2013–2014 гг. планируется поставка 11 самолетов базовой патрульной авиации на сумму 740 млн дол.
По методике ЦАМТО, в категорию "новые" включены поставки новых противолодочных и морских патрульных самолетов стоимостью не менее 10 млн дол, лицензионные программы, а также поставки самолетов из состава ВС стран-экспортеров, модернизированных до уровня практически новых машин с продленным сроком эксплуатации, цена которых на момент поставки составляет более 50% от стоимости нового самолета того же типа на тот же период времени.
Источник: ЦАМТО

ВМС Великобритании: уходим…

Королевский военно-морской флот Великобритании 22 мая прекратил обучение иракцев, тем самым завершая британскую военную операцию "Телик" в Ираке через восемь лет после ее начала. Британия начала военную операцию в Ираке весной 2003 года в составе коалиционных сил во главе с Соединенными Штатами.
Поводом для начала иракской кампании стала информации о якобы наличии у Саддама Хусейна химического оружия и существовании связей режима с "Аль-Каидой" и международным терроризмом.
Британская военная миссия на пике своей численности достигала 46 тысяч человек. С уходом британских моряков в стране останется небольшой военный контингент, который будет располагаться на территории посольства. Большая часть британских военных покинула Ирак в июле 2009 года, оставив только 81 инструктора в порту Умм-Каср для обучения иракских моряков. 3а это время, как сообщают в министерстве обороны, обучение прошли около 1 800 иракцев.
Источник: ФЛОТ-2017

Британия заменит ПЛАРБы

Правительство Великобритании выбрало проект, по которому будут создаваться атомные стратегические подводные лодки нового поколения, сообщает Reuters. На первый этап реализации проекта будет выделено около трех миллиардов фунтов стерлингов (4,9 миллиарда долларов). По словам министра обороны Великобритании Лиама Фокса, принятие на вооружение новых стратегических АПЛ позволит стране "поддерживать ядерный потенциал вплоть до 2060 года": "Я объявляю, что мы имеем утвержденный начальный инвестиционный проект для разработки подводной лодки с ядерной силовой установкой нового поколения… что позволит поддерживать наш ядерный потенциал сдерживания вплоть до 2060 года. Мы ожидаем, что расходы на проведение следующего этапа разработки будут в районе 3 миллиардов фунтов". Об этом он сказал в парламенте.
К настоящему времени Великобритания потратила на разработку проекта новых АПЛ 900 миллионов фунтов стерлингов, уточняет The Guardian. Эти средства были израсходованы на выработку концепции новой АПЛ. К тому моменту, когда разработка подводных лодок завершится, по словам Фокса, стоимость программы возрастет до 25 миллиардов фунтов стерлингов. Как ожидается, основным вооружением перспективных подводных лодок останутся баллистические ракеты Trident II. В настоящее время такие ракеты используются на подводных лодках типа "Вэнгард" ВМС Великобритании.
На новых подводных лодках будут устанавливаться новые водо-водяные ядерные реакторы, известные как PWR-3 (Pressurised Water Reactor 3). Другие подробности предстоящего проекта пока неизвестны. Неизвестно и количество подводных лодок, которое намерена построить Великобритания. Перспективные АПЛ должны будут заменить устаревающие четыре стратегические подводные лодки типа "Вэнгард": "Вэнгард", "Викториос", "Виджилант" и "Венджеанс", способные нести 16 ракет Trident II каждая.
Ранее сообщалось, что на перспективных британских подводных лодках будут размещены 12 шахт для баллистических ракет. По словам бывшего премьер-министра Великобритании Гордона Брауна, подводных лодок с 12 шахтами будет достаточно для удовлетворения требований ВМС. Как ожидается, первая новая АПЛ войдет в состав ВМС Великобритании в 2024 году.
Источник: "Военный паритет"

Британские тральщики ходят подолгу

Минный тральщик Ramsey типа Sandown ВМС Великобритании отправился из военно-морской базы Фаслейн в поход протяженностью 6000 миль на длительную – сроком до 4 лет – вахту в Персидский залив. Следом за Ramsey из Портсмута в Бахрейн на вахту продолжительностью до 3 лет отправился тральщик Quorn типа Hunt, сообщает Navy News.
Тральщики Ramsey (построен 12 лет назад) и Quorn (построен 23 года назад) участвуют в ротации минно-тральных кораблей британского флота, базирующихся в Бахрейне. Четыре тральщика ВМС Великобритании обеспечивают траление в водах Персидского залива, участвуют в совместной работе с флотами союзных государств региона.
Ramsey в начале 2009 года вернулся в ВМБ Фаслейн с предыдущей дебютной 2-летней вахты в Персидском заливе. Перед новым дальним походом корабль прошел техническое обслуживание, а члены экипажа –обширную подготовку, в том числе на учениях в родных водах.
Экипаж Ramsey в составе 36 человек во время боевой службы будет сменяться каждые полгода.
"Мы отправляемся навстречу большим приключениям, наш экипаж получит фантастический опыт, – рассказал командир Ramsey лейтенант-коммендер Алекс Буш. – На таком маленьком корабле как Ramsey хорошо выполнять работу можно только всеобщими усилиями, но что это за работа! – расчистка морских путей для других кораблей. Нельзя забывать, что в море до сих пор реализуются 95% торгового оборота Бахрейна. И Королевский флот Великобритании вносит свой вклад в обеспечение безопасной морской торговли, а также безопасности наших собственных крупных боевых кораблей, которые не могут действовать без помощи тральщиков".
Тральщик Quorn (типа Hunt) с экипажем в составе 45 человек заменит однотипный корабль Chiddingfold. На путь в Персидский залив кораблю понадобится около 6 недель. За это время Quorn проведет ряд учебно-боевых операций, а в Красном море экипаж пройдет подготовку к экстремальной температуре воздуха в Персидском заливе, которая поднимается выше 60°С.
Источник: "Военный паритет"

Первый и второй "Астер" запущен "Си Вайпер"

В ходе огневых испытаний, проведенных в апреле на полигоне на Гебридах (к западу от побережья Шотландии), с борта головного эсминца "Дэринг" проекта 45 ВМС Великобритании впервые осуществлен пуск ЗУР "Астер" с использованием ЗРК "Си Вайпер". Затем пуск произведён с эсминца "Даунтлесс". По мнению руководства ВМС Великобритании, оснащение эсминца ЗРК "Си Вайпер", наряду с его возможностью развивать высокую скорость, позволяет обеспечить надежную противовоздушную оборону группировок ВМС страны. По информации командования ВМС, в ближайшее время эсминцу "Дэринг" предстоит выйти на первую боевую службу.
Британский вариант ЗРК PAAMS(S) "Си Вайпер" представляет собой современную корабельную систему ПВО, предназначенную для обеспечения самообороны эсминца, прикрытия эскортируемых кораблей, а также организации системы ПВО оперативного соединения от широкого спектра воздушных угроз, включая вертолеты, беспилотные летательные аппараты, самолеты и крылатые ракеты. "Си Вайпер" может обстреливать несколько целей одновременно и отражать групповые удары современных средств воздушного нападения, приближающихся с любого направления на сверхзвуковых скоростях. В состав комплекса входят многофункциональная РЛС с активной фазированной антенной решеткой "Сэмпсон" компании "БАе системз", способная сопровождать цели на дальностях до 400 км, система боевого управления британской разработки, РЛС дальнего обнаружения S1850M компании "Талес" и вертикальная пусковая установка "Сильвер" А50, снаряженная комбинацией из 48 ЗУР "Астер-15" и "Астер-30", способных развивать скорость более 4М.
Пресс-служба компании MBDA объявила о заключении с ВМС Великобритании контракта стоимостью 165 млн фунтов стерлингов на обеспечение обслуживания установленных на эсминцах проекта 45 зенитных ракетных комплексов "Си Вайпер". Стоимость соглашения составила 165 млн фнт. стерлингов. Согласно контракту MBDA будет обеспечивать боеготовность корабельных комплексов "Си Вайпер" в течение шести лет.
Источник: ЦАМТО

Шведы дали в аренду англичанам катера

Первая штурмовая группа корпуса морской пехоты Королевского флота Великобритании получила от ВМС Швеции в аренду два быстроходных боевых катера типа Combat Boat 90, сообщает Navy News. ВMC Швеции в дальнейшем передадут британскому флоту еще два СВ 90.
В составе ВМС Великобритании нет подобных катеров, однако флот намерен в будущем приобрести нечто подобное для противодействия быстроходным катерам противника и парирования наземных угроз. Планируется, что разрабатываемые катера смогут брать на борт до 8 морских пехотинцев во время проведения десантных операций. Чтобы определить характеристики перспективного проекта катеров боевого охранения, британцам и понадобились шведские катера.
В ходе 12-месячных испытаний СВ 90 Королевский флот Великобритании изучит потенциал этого катера как средства охранения и переброски десанта, эффективность его действий в связке с десантными кораблями (СВ 90 может быть поднят на борт штатными устройствами существующих десантных кораблей). Взамен ВМС Швеции получат в аренду катера для использования в оффшорной зоне. По словам командира 1-го полка морской пехоты Швеции полковника Олы Трудссона, сделка беспроигрышна для обеих сторон.
Катера типа Combat Boat 90 с начала 90-х годов прошлого века используются в ВМС Швеции и еще нескольких стран. Десантовместимость СВ 90 – 21 человек, скорость – около 40 узлов. Катер может быть вооружен пулеметами, гранатометами и морскими минами.
Источник: FLOT. com

"Мистрали" купят другие

Минобороны РФ полностью заменило свою команду на переговорах по покупке французских вертолетоносцев типа "Мистраль", сообщил РИА Новости источник в российском оборонном ведомстве. "В очередном раунде российско-французских переговоров по "Мистралям" от оборонного ведомства РФ будут участвовать новые представители. В настоящий момент заканчивается процесс получения ими всей документации по этому контракту", – сказал собеседник агентства.
Он напомнил, что ранее из переговорного процесса "вышли два ключевых представителя от Минобороны – заместитель Главкома ВМФ по вооружению Николай Борисов и первый заместитель министра обороны РФ Владимир Поповкин". Три недели назад президент России Дмитрий Медведев освободил Борисова от должности начальника кораблестроения, вооружения и эксплуатации вооружения – заместителя Главнокомандующего ВМФ по вооружению и уволил его с военной службы. Вице-адмирал Борисов представлял ВМФ РФ на переговорах с Францией по закупке "Мистралей". Поповкин, один из инициаторов и главный куратор сделки по "Мистралям" от Минобороны, 29 апреля был назначен руководителем Федерального космического агентства (Роскосмос), сменив на этом посту Анатолия Перминова.
РИА Новости пока не располагает сведениями, кто будет курировать переговоры по поставке вертолетоносцев со стороны Минобороны РФ. "Подобную замену команды можно считать фактически технической. Переговорный процесс зашел уже далеко, и позиции сторон известны. Весь вопрос теперь в том, отдаст ли России французская сторона корабли со всеми со всеми системами и устройствами", – подчеркнул источник.
Суть проблемы – две системы управления натовского стандарта: боевая информационно-управляющая система Zenith-9 и командная система управления соединением (флотом) SIC-21. Как сообщалось ранее, Zenith-9 французы согласны передать России без лицензии на производство, a SIC-21 вовсе не хотят передавать вместе с кораблем. Системой SIC-21 оборудован единственный авианосец Франции "Шарль де Голль".
Межправительственное соглашение о покупке универсального вертолетоносца "Мистраль" было заключено 25 января 2011 года в французском Сен-Назере. Оно не содержит ни сроков, ни стоимости будущего контракта – они будут указаны в отдельном соглашении, которое должны заключить Рособоронэкспорт и DCNS. Ранее Владимир Поповкин сообщил, что контракт оценивается не менее чем в 1,5 миллиарда евро.
Источник: РИА Новости


DCNS: активность и натиск

Компания DCNS на военно-морском салоне IMDEX-2011 в Сингапуре представила свои новейшие разработки. Как сообщил корреспондент АРМС-ТАСС представители французской компании, в числе экспонатов, в частности, демонстрировался корабль прибрежной зоны "Говинд".
Первый корабль этого типа сейчас строится во Франции. Корабль имеет водоизмещение 1000 тонн, длину 87 м, может совершать плавание в течение трех недель со скоростью 21 узел на дальность 8000 миль. В семействе "Говинд" есть концепция многоцелевого корвета "Говин комбат" длиной 100 м и водоизмещением 2000 тонн. Корабль оснащен средствами ПЛО, включая буксируемую гидроакустическую станцию, имеет усовершенствованную малозаметность и повышенную живучесть.
 В числе экспонатов DCNS на IMDEX-2011 было представлено семейство подводных лодок "Скорпен", уже поставленных ВМС Чили, Малайзии, Индии и Бразилии, малоразмерная подводная лодка "Андраста" для действий в прибрежных водах, а также целый ряд других образцов военно-морской техники.
DCNS приняла участие в семинаре по военно-морским технологиям, проводимом в рамках выставки, и сделала две презентации, первая из которых посвящена БЛА и надводным кораблям, а вторая – подводной лодке концепции SMX-25.
Источник: АРМС-ТАСС
 
 
"Шарль де Голль" с "детской болезнью" дошёл до возраста зрелости

Исполнилось 10 лет с того момента, когда первый французский атомный авианосец R91 Charles de Gaulle был введен в боевой состав ВМС Франции. 10 лет исполняется также эскадрилье 12F, размещенной на авианосце и оснащенной палубными истребителями Rafale M.
Несмотря на проблему "проклятых винтов", авианосец имеет весьма впечатляющую статистику применения. Это в общей сложности 3 года 6 месяцев нахождения на море, в ходе которого корабль прошел 340 тысяч морских миль (16 кругосветных переходов), выполнено 25 тысяч взлетов и посадок палубных самолетов и вертолетов, на авианосце за это время прошли службу 12 тысяч моряков.
Под проблемой "проклятых винтов" имеется в виду "детская болезнь" авианосца, когда установленные при постройке корабля винты вызывали сильную вибрацию на скоростях полного хода. Причина была устранена путём замены винтов. Плюс в одном из первых дальних походов корабля у одного из винтов оторвалась лопасть – пришлось снова встать в док.
Источник: "Военный паритет"

FREMM: 12 кораблей в серии

Французская компания DCNS завершила первые ходовые испытания многоцелевого фрегата. Головной многоцелевой фрегат класса FREMM (Fregate Europeen Multi-Mission) – "Акитен" после трехнедельных ходовых испытаний вернулся в док города Лорьяна на северо-западе Франции. Основная цель испытаний – демонстрация мореходности и других ходовых качеств фрегата, а также проверка характеристик его двигательной установки и навигационных систем. Экипаж корабля на время трехнедельных ходовых испытаний включал представителей DCNS, компаний-субподрядчиков, ВМС Франции и представителей заказчика, которым является Генеральная дирекция по вооружениям Франции DGA.
В ходе первого этапа морских испытаний "Акитен" показал отличные мореходные качества. Продемонстрированные маневренность и характеристики силовой установки соответствовали самым высоким требованиям заказчика. "Эти первоначальные морские испытания "Акитена", головного корабля серии, прошли очень успешно, – заявил директор программы FREMM Винсент Мартино-Лагард. – Цели первого этапа были достигнуты в ходе более ста успешных тестов. Показатели работы двигателей и маневренности соответствовали прогнозируемым и требованиям заказчика". Гибридная, дизель-электрическая или газовая, инновационная силовая установка CODLOG (Combined Diesel electric or Gas) фрегатов класса FREMM оправдала ожидания. "Акитен" достиг максимальной скорости 27 узлов. При этом фрегат по-прежнему сохранял существенный запас энергии. Что касается маневренности, в ходе испытаний ее показатели также соответствовали требованиям заказчика. В частности, радиус поворота и тормозной путь превосходили заявленные данные. Для DCNS первые ходовые испытания оказались вдвойне успешными. Компания не только превзошла поставленные цели, но и обеспечила проверку всей методики работ, созданной для программы FREMM. Был проверен в действии также береговой монтажно-стыковочный стенд системы эксплуатации боевых кораблей. Он имитирует навигацию и управление платформой и вносит существенный вклад в успешное выполнение испытаний. Стенд оказывает важное содействие экипажу в ознакомлении с кораблём до его выхода в море.
"Первые результаты испытаний фрегата являются весьма позитивными. Наши экспортные клиенты получат продукт высокого качества, – отметил Мартино-Лагард. – Первые итоги подтверждают верность выбранного процесса". В рамках программы FREMM компания DCNS построит 12 кораблей: 11 для ВМС Франции и один для ВМС Марокко. Оборудование фрегата включает многофункциональную РЛС "Геракл" диапазонов E/F, а также инфракрасную систему поиска и сопровождения "Артемис" компании "Талес". На корабле будет базироваться вертолет NH90 "Каймен".
Источник: ВПК

По пути в Индонезию попутно "повоевали" с арабами
 
Французский вертолетоносец Mistral, противолодочный фрегат Georges-Leygues и фрегат Vendemiaire ВМС Франции с 24 мая посетят с пятидневным визитом индонезийский порт Танджунг Приок. 25 мая на борту вертолетоносца для представителей ВС Индонезии и широкой публики откроется выставка, посвященная французской оборонной промышленности.
Французские корабли во время похода к берегам Индонезии попутно приняли участие в эвакуации иностранных граждан из Туниса и борьбе с пиратами у берегов Сомали.
Источник: FLOT. com

"Подводный" конфликт: немцы ушли в "отказ"

Немецкая компания "Ховальдсверке-Дойче Верфт" (HDW) уведомила правительство Греции о намерении выйти из соглашения субподряда на строительство для ВМС этой страны двух подводных лодок проекта 214 на верфи "Хелленик шипъярдс". По заявлению министра обороны Греции Эвангелоса Венизелоса, причиной выхода являются не какие-либо действия или бездействие греческого руководства, а серьезные разногласия по вопросу сотрудничества между компанией-учредителем HDW – "ТиссенКрупп мэрин системз" и "Абу-Даби мар", ставшей новым владельцем "Хелленик шипъярдс", которая должна была строить НАПЛ. Соглашение касается строительства двух новых подводных лодок проекта 214, ремонта ПЛ проекта 209 ("Океанос") и не затрагивает поставку трех НАПЛ проекта 214, которые были построены "Хелленик шипъярдс".
В результате длительного конфликта, связанного с отказом ВМС Греции принять головную подводную лодку проекта 214 в 2010 году, "ТиссенКрупп мэрин системз" продала контрольный пакет подразделения "Хелленик шипъярд" компании "Абу-Даби мар".
Контракт стоимостью 1,26 млрд дол, предусматривающий строительство для ВМС Греции трех НАПЛ проекта 214, был подписан МО Греции в рамках программы "Архимед" с выбранной основным подрядчиком национальной компанией "Хелленик шипъярдс" в феврале 2000 года. Согласно его условиям, первая НАПЛ должна была строиться на верфи "Ховальдсверке-Дойче Верфт" в Киле, а две следующие – по немецкой лицензии в Греции. Контракт включал опцион на строительство четвертой НАПЛ, реализованный летом 2002 года.
В ноябре 2006 года после оценки результатов испытаний греческие ВМС отказались принять изготовленную в Германии головную НАПЛ "Папаниколис". В результате продолжавшихся несколько лет переговоров в декабре 2010 года греческое правительство в итоге приняло эту НАПЛ. Кроме того, планировалось, что вместо модернизации в рамках программы "Нептун-2" двух из трех числящихся в составе ВМС Греции ДЭПЛ проекта 209 оборонное ведомство Греции построит две дополнительные подводные лодки проекта 214, стоимость которых оценивается в 500 млн евро (684 млн дол). На текущий момент модернизация НАПЛ "Океанос" уже завершена.
Источник: ЦАМТО

"Лембит" прирос к берегу

На единственной в Эстонии подводной лодке "Лембит" спущен флаг. Корабль, который до сих пор формально числился в составе государственного флота, теперь окончательно списан. На днях его подняли на берег.
"Лембит" – одна из двух подлодок класса "Калев", построенных в Великобритании в 1936 году по заказу эстонского правительства. Позднее (после вхождения республики в состав СССР) обе стали ходить под советским флагом. Вторая подлодка, носившая название "Калев", пропала осенью 1941 года. Считалось, что субмарина подорвалась на мине и затонула. "Лембит", стал использоваться в качестве музейного корабля с конца 1970-х годов. После распада СССР там продолжал работать музей. Субмарина при этом оставалась на плаву и находилась на балансе ВМС Эстонии.
После подъема на берег на субмарине будут проведены восстановительные работы. Подлодка будет сохранена в комплексе Морского музея.
Источник: Lenta. ru

Китай за то, чтобы "мочить" пиратов и в море, и на берегу

Международное сообщество должно расправляться с главарями пиратов на суше, а не только на их судах, заявил во время рабочей поездки в Вашингтон начальник генерального штаба НОАК генерал Чен Бингде. "Чтобы кампании по борьбе с пиратством имели эффект, мы, вероятно, должны выйти из воды и атаковать пиратские базы на суше", – сказал Бингде.
ВМС Китая несколько лет участвуют в международной борьбе с сомалийским пиратством. Ранее командующий 5-м флотом США вице-адмирал Марк Фокс заявил, что в отношении пиратства должны применяться упреждающие методы, используемые в борьбе с терроризмом – в частности, агрессивное пресечение каналов финансирования пиратства. Генерал Бингде, похоже, готов пойти еще дальше. "Важно отслеживать не только операторов на маленьких судах или лодках, которые проводят захваты, но и главарей, –сказал он. – Выкупы и захваченное имущество куда-то утекает. Непосредственные исполнители получают только малую долю".
Генерал Бингде и глава Объединенного комитета начальников штабов США адмирал Майк Маллен на пресс-конференции в Пентагоне объявили о заключении ряда соглашений, в том числе анонсировали план проведения в 2012 году совместных гуманитарных операций ВС и флотских учений в Аденском заливе. Начальники также выразили согласие использовать телефонную связь для поддержания контакта между их кабинетами. "Китай не собирается бросать вызов США. У него нет возможности это сделать", – сказал Бингде.
Делегация в составе 8 китайских генералов во главе с начальником генштаба НОАК находилась с семидневным визитом в США по приглашению Маллена.
Источник: FLOT. com

Китай может заиметь свою ВМБ в Индийском океане

Министр обороны Пакистана заявил о желательности возведения военно-морской базы Китая на территории его страны, сообщает агентство Рейтер со ссылкой на заявление Ахмада Мухтара. "Мы были бы... благодарны китайскому правительству, если бы военно-морская база... была построена в Гвадаре в Пакистане", – заявил Мухтар. В заявлении не говорится, обращался ли уже Пакистан к Китаю с официальной просьбой. Глубоководный порт Гвадар был торжественно открыт в марте 2007 года. Китай, заинтересованный в возможности экспорта своих товаров на рынки Южной Азии и Ближнего Востока, участвовал в проекте строительства порта, в первую его фазу он вложил 200 миллионов долларов. Порт расположен в провинции Белуджистан на берегу Аравийского моря, в 70 километрах от иранской границы. Гвадар стал третьим морским портом Пакистана – здесь уже действуют порты Карачи и Касим. По словам Мухтара, власти Китая согласились взять на себя контроль за функционированием порта.
 Как отмечает Рейтер, Исламабад стремится углубить отношения со своим традиционным союзником Китаем на фоне ухудшения отношений с США после уничтожения лидера террористической группировки "Аль-Каида" Усамы бен Ладена в Пакистане.
Накануне завершился четырехдневный визит премьер-министра Пакистана Юсуфа Разы Гилани в Пекин. В ходе переговоров была, в частности, достигнута договоренность об ускорении поставки более 50 истребителей JF-17 Пакистану. Как отмечает американская газета Wall Street Journal (WSJ), Гилани в ходе своего визита стремился подчеркнуть длительность и близость отношений КНР и Пакистана. Премьер назвал Китай "лучшим другом" Пакистана.
 Китай является крупнейшим поставщиком вооружений для Вооруженных сил Пакистана.
Источник: РИА Новости

Китайцы создают "тяжелый" палубник – ДРЛО

Китай начал разработку палубного самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО), который будет базироваться на перспективном авианосце, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на Jane's Defence Weekly. Между тем, в сети появилась серия снимков модели перспективного самолета, создаваемого на основе военно-транспортного Xian Y-7, который, в свою очередь, является измененной копией Ан-24.
Очевидно, что новый палубный самолет ДРЛОиУ не будет использоваться на авианосце "Ши Лан", прежде носившем имя "Варяг" и купленном у Украины в 1998 году. Этот корабль, испытания которого начнутся до конца 2011 года, не оснащен катапультой, необходимой для старта тяжелых самолетов. Катапультой планируется оснащать перспективные китайские авианосцы, которые, вероятно, будут разработаны на базе "Варяга".
В 2010 году в сети появились фотографии палубной версии транспортника Y-7, оснащенного линейной надфюзеляжной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Внешне этот радар похож на используемый на самолетах ДРЛО KJ-200, созданных на базе транспортника Shaanxi Y-8 (копия Ан-12). На KJ-200 используется радар с активной фазированной антенной решеткой.
Предположительно, проект создания палубного самолета ДРЛОиУ ведется Китаем с 2005 года, когда в Интернете появились первые фотографии модели этой машины. Предположительно, перспективный самолет получит обозначение KL-200. Власти Китая официально разработку проекта не подтверждают.
Источник: Lenta.ru

Индии нужно, как минимум, 18 ракетных субмарин

Два экипажа ВМС Индии пройдут во Франции подготовку к службе на многоцелевых подводных лодках типа Scorpene, сообщает The Times Of India. "Индийские экипажи начнут обучение в ВМС Франции через несколько месяцев. Мы рассчитываем получить первую лодку типа Scorpene в августе 2015 года. Уровень автоматизации систем этих лодок очень высок, поэтому численность экипажа каждой составит всего 36 человек", – рассказал официальный представитель ВМС Индии.
По словам высокопоставленного представителя DCNS, первая лодка типа Scorpene для ВМС Индии в 2013 году будет спущена на воду, а к августу 2015 года после обширных ходовых испытаний будет готова войти в состав индийского флота. "Задача – передать флоту шестую лодку в 2018 году, то есть по одной лодке в 9 месяцев, начиная с первой в 2015 году. Третья и четвертая лодки уже строятся на верфи Mazagon Docks", – добавил чиновник.
Лицензии на производство шести ПЛ типа Scorpene Индия приобрела у французской компании DCNS в 2005 году за 3,5 миллиарда долларов. Заказ на строительство лодок получила индийская верфь Mazagon Docks в Мумбаи. В результате трудностей и проволочек, возникших при реализации проекта, его примерная стоимость возросла до 4 миллиардов долларов. Однако Индия, подводный флот которой сократился до 14 лодок, готова потратить на ПЛ Scorpene дополнительные средства и изучает возможность установки на них воздухонезависимых энергетических установок и ракет для поражения наземных целей.
В индийском флоте к 2020 году останутся только 5 лодок из ныне действующих 10 российских ПЛ типа "Кило" и 4 немецких ПЛ производства верфи HDW. По оценкам индийских военных экспертов, для сдерживания флотов Пакистана и Китая Индии требуются по меньшей мере 18 лодок с ракетным вооружением.
Источник: FLOT. com

"Янтарь" спустил "Лук" для Индии

Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (входит в ОАО "Объединённая судостроительная корпорация") спустил на воду третий фрегат для ВМС Индии.
В соответствии с генеральным графиком строительства 25 мая состоялась торжественная церемония спуска на воду фрегата Trikand ("Лук"). Это третий фрегат проекта 11356, строящийся на ПСЗ "Янтарь" для ВМС Индии.
 В программе торжественной церемонии спуска на воду корабля – приветственные речи первых лиц, наречение корабля и его транспортировка в док. На церемонии присутствовали гражданские и военные чиновники России и Индии.
 Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" был образован 8 июля 1945 года под № 820 на базе кёнигсбергской верфи фирмы F. Schichau. Он специализируется на строительстве мало- и среднетоннажных судов военного и гражданского назначения, а также проведении судоремонтных работ. За 65 лет истории на заводе построено 154 боевых корабля и более 500 гражданских судов. В настоящее время контрольный пакет акций ОАО "ПСЗ "Янтарь" контролирует государство в лице ОАО "Западный центр судостроения", дочерней компании ОАО "Объединённая судостроительная корпорация".
Источник: Пресс-служба ОАО "Объединённая судостроительная корпорация"

"Талибан" против ВМС Пакистана

Не менее 15 человек погибли в результате нападения группы боевиков на базу авиации ВМС Пакистана в Карачи. Ответственность за нападение взяло на себя исламское радикальное движение "Талибан".
В результате нападения группы хорошо вооруженных боевиков на базу авиации военно-морских сил Пакистана в портовом городе Карачи погибли, по данным СМИ, не менее 15 человек. Пакистанские власти подтвердили гибель шести человек. Ответственность за нападение взяло на себя исламское радикальное движение "Талибан". Представитель талибов сообщил агентству Reuters, что атака была предпринята в отместку за ликвидацию в Пакистане лидера " Аль-Каиды" Усамы бен Ладена. Согласно официальным сообщениям, 22 мая в 22.30 по местному времени экстремисты начали штурм трёх ангаров на базе Мехран. Основными целями боевиков стали размещённые там самолёты. По заявлению очевидцев, не менее двух приобретённых в США самолётов ПЛО Р-3С "Орион" полностью уничтожены.
От 10 до 15 талибов, вооруженных автоматами и гранатометами, атаковали базу "Мехран" под Карачи. Между боевиками и солдатами вспыхнули ожесточенные бои. Талибы уничтожили и повредили несколько самолетов и подожгли несколько зданий.
В сентябре 2005 года Пакистан заказал 8 излишних самолетов Р-ЗС "Орион" из состава ВС США. Их модернизация выполняется компанией "Локхид Мартин" в рамках контракта, подписанного с командованием авиационных систем ВМС США в 2006 году. Первые две машины были официально переданы ВМС Пакистана в ходе состоявшейся на авиабазе Мехран церемонии 1 июня 2010 года.
Нападение на Мехран имеет сходство с проведенной в октябре 2009 года атакой боевиков "Талибан" на штаб Сухопутных войск Пакистана в городе Равалпинди.
По заявлению лидеров движения "Талибан", нынешняя атака стала местью за убийство Усамы бен Ладена силами специальных операций США.
По некоторым сообщениям, боевики захватили более двух десятков заложников, в том числе военнослужащих китайской армии, и заняли оборону в одном из зданий на территории базы. Однако представитель ВМС Пакистана опроверг информацию о захвате заложников.
Источник: "Военный паритет"


Израиль по-прежнему беспокоит "Яхонт" для Сирии

В ходе состоявшихся в Москве переговоров делегации Кнессета с российскими парламентариями и представителями Минобороны РФ затрагивался вопрос по поставкам вооружений Сирии. Об этом заявил глава комитета Кнессета по иностранным делам и обороне Шауль Мофаз. Речь на переговорах шла о поставках ПКР "Яхонт", а также ЗРПК "Панцирь-С 1" в Сирию, где в настоящее время проходят массовые волнения.
По словам Ш. Мофаза, "мы считаем, что при решении вопроса о подобных поставках нужно принимать во внимание общую нестабильность в регионе в целом и в Сирии, в частности", – отмечает "РИА Новости". Как заявил Ш. Мофаз, "Израиль просил пересмотреть российскую политику в данной области в свете указанных обстоятельств, и мы очень надеемся, что это произойдет".
По мнению ЦАМТО, Израиль воспользовался нестабильной внутриполитической ситуацией в Сирии, чтобы вновь поднять вопрос об отказе России от реализации ряда контрактов с Сирией на поставку вооружений, которые вызывают наибольшую озабоченность Тель-Авива. Следует отметить, что ранее, даже в условиях стабильной ситуации в Сирии, данный вопрос неоднократно поднимался. Основной тезис израильской стороны заключался в том, что эти системы вооружения могут попасть в руки террористических организаций.
В начале сентября 2010 года Россию с официальным визитом посетил министр обороны Израиля Эхуд Барак. По итогам переговоров можно было сделать вывод о том, что Россия не уступила нажиму Израиля в отношении реализации контракта на поставку Сирии ПКР "Яхонт". Помощник президента РФ Сергей Приходько тогда заявил, что Россия в полном объеме исполняет все ранее достигнутые договоренности в сфере военно-технического сотрудничества с Сирией.
В ходе официального визита в США в сентябре 2010 года министр обороны РФ Анатолий Сердюков заявил, что Россия выполнит контракт на поставку Сирии ракетных комплексов со сверхзвуковыми противокорабельными ракетами П-800 "Яхонт". По словам А. Сердюкова, контракт с Сирией был заключен еще в 2007 году. Он отметил, что не видит никаких причин для того, чтобы отказываться от этой сделки.
В октябре 2010 года в ходе выставки "Евронаваль-2010" первый заместитель генерального директора "Рособоронэкспорта" Иван Гончаренко заявил, что "Рособоронэкспорт" вовремя выполнит контракт на поставку Сирии ПБРК "Бастион-П".
Сирия является крупнейшим импортером российского оружия на Ближнем Востоке. Значение сирийского рынка вооружений для Москвы приобретает особое значение в связи с практически полной потерей рынка Ирана и Ливии из-за санкций СБ ООН. Компенсировать столь значительные потери России в ближневосточном регионе крайне сложно. Одним из наиболее оптимальных вариантов является расширение военно-технического сотрудничества с Сирией. Общий прогнозируемый объем перспективных контрактов с Сирией эквивалентен по стоимости закупкам российских вооружений всеми остальными странами Ближнего Востока.
Источник: ЦАМТО

SIGMA для Марокко
 
Первый фрегат типа SIGMA, построенный для ВМС Марокко на верфи DSNS, вышел на приемо-сдаточные испытания в Северное море. Испытания фрегата SIGMA-10513 начались строго по графику, оговоренному в контракте между Министерством обороны Марокко и компанией DSNS. В ходе испытаний будут протестированы все боевые системы фрегата, в том числе средства связи и обнаружения целей.
Испытания второго фрегата типа SIGMA для Королевских ВМС Марокко запланированы на конец 2011 года. Строительство третьего фрегата в настоящее время продолжается на верфи DSNS во Флиссингене. Срок окончания строительства – сентябрь 2011 года.
 Напомним, что в октябре 2008 года компания DSNS и Министерство обороны Марокко подписали контракт на поставку трех многоцелевых фрегатов типа SIGMA для Королевских ВМС Марокко, оценочная стоимость программы составляет около 1,2 млрд долларов. Контракт включает постройку одного 2300-тонного фрегата SIGMA-10513 длиной 105 метров и двух 2100-тонных фрегатов SIGMA-9813 длиной 98 м с общей архитектурой, включая современные боевые системы противолодочной, противокорабельной и противовоздушной обороны.
 Проект SIGMA — один из наиболее успешных для верфи DSNS. В августе 2010 года DSNS заключила контракт с ВМС Индонезии на поставку фрегата SIGMA-105I4. Ранее ВМС Индонезии приобрели четыре 90-метровых корвета SIGMA. Полное водоизмещение фрегата SIGMA-10513 – 2300 т, длина – 105 м, ширина – 14 м, осадка – 8,8 м, главная энергетическая установка (ГЭУ) – дизельная, общей мощностью 17 820 кВт.
Фрегат оборудован боевой системой управления TACTICOS, интегрированной системой связи FOCON (внешняя и внутренняя радиосвязь), радиолокационной станцией сопровождения цели, гидроакустической станцией KINGKLIP, системой радиолокационного опознавания, двумя системами целеуказания, системами радио- и радиотехнической разведки VIGILE, системой радиоэлектронного противодействия SCORPION и интегрированной системой навигации.
Источник: "Военный паритет"

Океанские амбиции Ирана

Министр обороны Ирана генерал Ахмед Вахиди заявил о старте амбициозной программы строительства боевых кораблей, "способных пересекать океаны", сообщается со ссылкой на агентство IRNA.
Корабли будут двойного назначения, и их смогут использовать также "в целях океанографических исследований". А. Вахиди отметил, что Иран намерен производить "огромные эсминцы", которые "смогут выйти за пределы иранских территориальных вод и пересечь океаны".
Он также проинформировал о планах иранского руководства относительно производства различных ракет нового поколения. Они будут иметь сухопутное, морское и воздушное базирование.
 Источник: УКРИНФОРМ


"Долфины" для Израиля

По словам представителя израильского правительства, решение о приобретении шестой дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) проекта 800 (класса "Долфин") утверждено специальной межминистерской комиссией. Пока неизвестно о точной цене сделки: по разным данным, она может быть от 500 до 700 миллионов долларов.
В настоящее время на вооружении ВМС Израиля находятся три подлодки этого типа ("Долфин", "Левиатан" и "Дакар"), еще две уже куплены и достраиваются на германских верфях.
Решение о покупке шестой ДЭПЛ проекта 800 принято правительством Израиля по рекомендации министра обороны Эхуда Барака, несмотря на возражения нынешнего и предыдущего начальников Генштаба страны – Бени Ганца и Габи Ашкенази. Как сообщает агентство "Уай-нет", единственное их возражение сводилось к тому, что нет острой необходимости закупать столь дорогостоящий объект. "Долфины" способны нести на борту крылатые ракеты "Гарпун". Полное водоизмещение ПЛ – 1900 тонн, длина – 57,3 метра, ширина – 6,8 метра, осадка – 6,2 метра, дальность плавания – 8000 миль (14 800 километров), максимальная скорость подводного хода – 20 узлов (37 км/ч). Экипаж субмарины – 30 человек.
Источник: ВПК

Южной Корее нужны крылатые ракеты

Министерство обороны Южной Кореи в июне 2011 года объявит тендер на поставку крылатых ракет, которые пополнят номенклатуру вооружений истребителей F-15K Slam Eagle. Какое именно количество ракет планируется купить для ВВС страны, не уточняется. Решение о закупке крылатых ракет было принято после того, как Южная Корея столкнулась с техническими трудностями при адаптации американских AGM-158 JASSM.
В министерстве обороны ожидают, что в тендере примут участие компании MBDA и Taurus Systems. Они могут предложить на конкурс ракеты Storm Shadow и KEPD 350. Не исключено также, что заявку на участие в тендере подаст Lockheed Martin. Новые ракеты ВВС Южной Кореи намерены использовать для нанесения ударов по атомным объектам на территории КНДР в случае значительного обострения взаимоотношений между Сеулом и Пхеньяном.
В 2008 году Управление военных закупок (DAPА) Южной Кореи объявило о намерении до конца 2011 года приобрести некоторое количество ракет JASSM, однако контракт на поставку боеприпасов с компанией Lockheed Martin подписан не был. DAPA не раскрывает, с какими именно трудностями столкнулись инженеры, пытавшиеся ввести JASSM в номенклатуру вооружений F-15K.
 По данным Lockheed Martin, выпускающей AGM-158, эти ракеты могут быть использованы на бомбардировщиках В-IB Lancer, B-2 Spirit, B-52 Stratofortress, патрульных самолетах Р-3 Orion и истребителях F-15E Strike Eagle, F-16 Fighting Falcon и F/A-18 Super Hornet "
Источник: Lenta. ru

"Кронштадт" поможет вьетнамцам с "Гепардами"

ЗАО "Р.Е.Т. Кронштадт" (входит в группу компаний "Транзас") завершает монтаж во Вьетнаме комплексного морского тренажера "Лагуна-11661" для подготовки экипажей и боевых расчетов корветов типа "Гепард", построенных на Зеленодольском судостроительном заводе. Об этом сообщил журналистам генеральный директор "Р.Е.Т. Кронштадт" Евгений Комраков. Ранее компания изготовила для Вьетнама комплексный тренажер ракетного катера "Молния". В 2012 г. в интересах вьетнамского заказчика планируется завершение работ по изготовлению тренажера подводных лодок проекта 636. В них "Р.Е.Т. Кронштадт" участвует в качестве субподрядчика компании "Аврора", проинформировал Комраков.
"В ближайшее время "Кронштадт" также планирует приступить к изготовлению комплексного тренажера для ВМС Туркмении, которая заказала в России два ракетных катера типа "Молния" и намерена заказать еще два. "Рособоронэкспорт" уже согласовал с Туркменией контракт по тренажеру, который в течение 6 месяцев должен вступить в силу. Вслед за этим мы сможем выполнить работы в течение года", – проинформировал специалист. По его словам, комплексный тренажер является очень сложной дорогостоящей системой, которая требует 100-процентной имитации военной техники и имеющегося на ее борту оборудования и приборов. "Например, тренажер, который мы сейчас выставляем во Вьетнаме, имеет 56 рабочих мест семи боевых частей, которые работают в трех режимах", – сказал гендиректор.
Комраков посетовал, что "Кронштадт" строит военные тренажеры, как морские, так и авиационные, в интересах только инозаказчиков. Вооруженные Силы России, несмотря на активную модернизацию флота и авиапарка, тренажеры не заказывают. Вместе с тем западные страны очень серьезно относятся к этому направлению. В развитых государствах доля учебной техники различного класса составляет 7–10 проц. от общего объема закупаемой военного имущества. В России этот показатель не превышает 0,3 проц.
Источник: АРМС-ТАСС

Американские "палубники" – для Малайзии

Министерство обороны Малайзии намерено модернизировать истребители F/A-18D Hornet, сообщает Defense Aerospace. Военное ведомство разместило в США заказ на поставку подвесных контейнеров навигации и наведения вооружения, а также дополнительного оборудования на общую сумму в 72 миллиона долларов. Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона уже уведомило Конгресс США о возможной сделке.
В общей сложности малайзийское военное ведомство заказало шесть подвесных контейнеров AN/ASQ-228 ATFLIR и программное обеспечение для управления ими. В случае, если сделка будет одобрена Конгрессом поставкой контейнеров займется американская компания Raytheon, а их установкой на истребители – авиастроительный концерн Boeing. По оценке DSCA, для установки ATFLIR на Hornet в Малайзию будут направлены восемь специалистов.
Контейнеры ATFLIR оснащаются несколькими сенсорами, включая электронно-оптические и инфракрасные камеры и камеру ночного видения. Кроме того, в состав AN/ASQ-228 входят лазерные целеуказатели и дальномеры и устройство сопровождения с лазерной подсветкой цели. Масса контейнера составляет 191 килограмм. ATFLIR способен работать с целями на дальности до 48 километров и на высоте полета до 15200 метров. Контейнеры предназначены для упрощения навигации и управления вооружением в плохих погодных условиях. Изначально комплекс был разработан для ВМС США и должен был заменить на американских истребителях F/A-18 Hornet устаревшие контейнерные системы AN/AAS-38 Nite Hawk.
Источник: Lenta. ru


Филиппинские ВМС укрепляют подводную составляющую

Филиппины рассматривают возможность приобретения подводных лодок к 2020 году, сообщает лондонский еженедельник "Джейнс дифенс уикли". Эксперты связывают эти планы с закупками ПЛ странами Юго-Восточной Азии в последние годы. В числе этих стран Индонезия, Малайзия, Сингапур и Вьетнам. Как отмечает лондонское издание, Филиппины намерены к концу текущего 10-летия приобрести ПЛ для защиты национальных интересов и поддержания военного баланса в регионе ЮВА.
 В настоящее время военные специалисты проводят исследования, направленные на определение требований к ПЛ. На основе этих данных управление национальной обороны страны в 2012 г. сформирует требования к предполагаемой закупке. В настоящее время неясно, будут ли Филиппины приобретать ПЛ, находившиеся в эксплуатации, или же это будут новые лодки. В то же время эксперты подчеркивают, что нехватка финансовых средств вынуждает страну приобретать продукцию военного назначения, уже находившуюся в эксплуатации и реализуемую на рынке как "секонд-хэнд".
Наличие ПЛ в составе ВМС Филиппин позволит вести патрулирование территориальных вод, где имеются запасы нефти и газа, которые могут представить потенциальный интерес для Китая и некоторых других стран региона ЮВА.
Как отмечает журнал, в настоящее время в регионе ЮВА подводные лодки приобрели Малайзия (две ПЛ "Скорпен" в 2009 году), Сингапур (получил первую из двух ПЛ типа А17 в 2009 г.), Вьетнам (подписал в 2009 г. с Россией контракт на приобретение шести ПЛ типа "Кило"), Индонезия (имеет две ПЛ типа 209 и объявила о намерении приобрести еще две ПЛ, возможно у Республики Корея или у России).
ВМС Таиланда планировали приобрести у Германии шесть ПЛ типа 206А, но не получили необходимой поддержки в парламенте страны. В то же время флот не отказался от своих планов и планирует вернуться к этому вопросу в конце текущего или начале следующего года, поставив его перед новым составом правительства страны.
Источник: АРМС-ТАСС

Первый "стелс" для Венесуэлы

В состав военно-морских сил Венесуэлы вошел патрульный корабль "Гуайкери" (б.н. РС-21), построенный испанской компанией "Навантиа". Корабль на днях завершил океанский переход из порта Кадис, на верфи которого был заложен, и прибыл в ВМБ Туринамо (шт. Арагуа).
"Гуайкери" предназначен для патрулирования особой экономической зоны Венесуэлы. Водоизмещение корабля, ставшего самым крупным в венесуэльских ВМС, составляет 2200 т, длина – 98,9 м, ширина – 13,6 м, осадка – 3,8 м. Экипаж – до 92 человек. Энергетическая установка состоит из четырех дизельных двигателей и позволяет развивать максимальную скорость 25 узлов. Дальность плавания составляет 3500 миль.
"Гуайкери" – первый из четырех патрульных кораблей, заказанных Венесуэлой компании "Навантиа". Контракт на их постройку был подписан в рамках межправительственного соглашения от 2005 г. на поставку для ВМС Венесуэлы восьми патрульных кораблей двух типов. В том числе четырех патрульных кораблей и четырех меньших кораблей береговой обороны. Общая стоимость программы оценивается в 2,3 млрд дол.
"Гуайкери" построен с применением технологии "стелс" и имеет сниженную инфракрасную и радиолокационную заметность. Корабль оборудован ангаром для вертолета и вертолетной площадкой, позволяющей применять вертолет типа NH-90 в любое время суток. Кроме того, на борту имеются два быстроходных надувных катера для выполнения поисково-спасательных операций и доставки легких грузов, а также другие спасательные средства.
 Второй из построенных на верфи Кадиса патрульных кораблей должен прибыть в Венесуэлу в июне, третий – в июле, а четвертый – в ноябре текущего года.
Источник: АРМС-ТАСС

Азербайджан проявляет интерес к боевым роботам

Военные структуры Азербайджана проявляют большой интерес к дистанционно управляемым боевым системам производства турецкой компании Yuksel Savimma A.S (YSS). На прошедшей в Стамбуле выставке IDEF-2011 также был проявлен интерес к системе Robe-Guard, системе YAK и оружейной системе D-YAK, подготовленной для морских платформ.
 Руководитель компании Хайры Эсен проинформировал делегацию Азербайджана о технических и тактических характеристиках систем. По словам Х. Эсена, для ВС Азербайджана была проведена презентация систем YSS, поскольку азербайджанские военные проявляют большой интерес к этим системам, подготовленным турецкими инженерами. "Мы знаем, что у Азербайджана есть проблемные территории. Эти системы важны для подобного рода регионов. Мы провели презентацию этих систем для азербайджанских военных и министра оборонной промышленности", –отметил глава компании. Отметим, что все системы обладают дистанционно управляемой платформой наблюдения. На этих платформах также установлены ИК- и электроннооптическая камеры, сенсоры и лазерный дальномер. Х. Эсен сказал, что дистанционно управляемыми боевыми системами интересуются многие страны. Также было отмечено, что возможна купля-продажа и совместное производство вышеуказанных систем.
Источник: FLOT. com
Просмотров: 3184
Комментариев: 1
Автор: Сергей Горбачев
Источник: контент-анализ масс-медиа
Фото: www.amaks-rc.ru
Тэги: ВМС кораблестроение судоремонт вооружение 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Музей-заповедник отметит День государственного флага Российской Федерации
22 августа, в День Государственного флага Российской Федерации, Севастопольский военно-исторический музей-заповедник примет участие в организации и >>>


Международный военно-исторический фестиваль «Русская Троя»: погружение в Историю
7 и 8 сентября в ходе Международного военно-исторического фестиваля «Русская Троя» на Малаховом кургане будут работать многочисленные и >>>


Действовали по единому плану
Военно-Морской Флот России в очередной раз подтвердил свои возможности решить поставленную задачу в любой точке Мирового океана. >>>


Куда несется кукольный «Грифон», или О том, что выбирает человек в тяжкую для Отечества годину
Вы не заметили, как из названия самого крупного музея Севастополя выпало одно ударное слово? Музей героической обороны и освобождения Севастополя ст >>>


На Сапун-горе прошли мероприятия в честь Дня фронтовой собаки
18 августа на территории музейного объекта Севастопольского военно-исторического музея-заповедника – Ансамбля мемориального комплекса « >>>


«BALAKLAVA Barrique»: Гран-при и золотая медаль
Успешная премьера от «Золотой Балки»: первая линейка резервных вин «BALAKLAVA Barrique» с участием Олега Репина получила кубо >>>


Продолжаются вечерние кинопоказы на Малаховом кургане
23, 24, 25, 26 и 27 августа 2019 года на территории Ансамбля мемориального комплекса памятников обороны города в 1854–1855 гг., 1941–19 >>>


На Малаховом кургане состоялся показ фильма «Игла»
15 августа, в День памяти Виктора Цоя, на территории Ансамбля мемориального комплекса памятников обороны города в 1854–1855 гг., 1941–19 >>>


Создан Фонд развития Севастопольского военно-исторического музея-заповедника
8 июля 2019 года Управлением Министерства юстиции Российской Федерации по Севастополю выдано Свидетельство о государственной регистрации некоммерчес >>>


Обращение к потомкам участников Крымской войны 1853-1856 годов
Федеральное государственное бюджетное учреждение культуры «Севастопольский военно-исторический музей-заповедник» запускает проект « >>>


Поиск



Наш день

19 августа - День рождения русской тельняшки
В России существует много интересных праздников, есть и такой – День рождения русской тельняшки, который отмечается 19 августа. Хотя он пока не является официальным, но весьма популярен.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


28 июня, в день рождения капитан-лейтенанта А. Казарского, в Черноморском ВВМУ им. П.С. Нахимова открыт бюст славному моряку.

Православные праздники

Сегодня церковный праздник:
Святителя Емилиана исповедника, епископа Кизического. Преподобных Зосимы и Савватия, Соловецких...
Завтра праздник:
Апостола Матфия...
Ожидаются праздники:
23.08.2019 - Мученика архидиакона Лаврентия. Блаженного Лаврентия, Христа ради юродивого, Калужского...
24.08.2019 - Мученика архидиакона Евпла. Преподобномучеников Феодора и Василия Печерских, в Ближних пещерах почивающих. Преподобного Феодора, князя Острожского, Печерского, в Дальних пещерах почивающего. Святителя Нифонта, Патриарха Константинопольского...
25.08.2019 - Мучеников Фотия и Аникиты и многих с ними...
26.08.2019 - Отдание праздника Преображения Господня. Преподобного Максима исповедника. Блаженного Максима, Христа ради юродивого, Московского. Святителя Тихона, епископа Воронежского, Задонского чудотворца...
27.08.2019 - Предпразднство Успения Пресвятой Богородицы. Пророка Божия Михея. Преподобного Феодосия Печерского. Преподобного Аркадия Вяземского и Новоторжского...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
На Украине испытали боевую часть новейшего противокорабельного ракетного комплекса
Астанинская впадина. Казахстан хочет влиться в Запад вместе с Каспием
«Черноморский флот и Севастополь в судьбе России»
Письма из Крыма разрушают иллюзии Украины о возвращении полуострова
Музей-заповедник отметит День фронтовой собаки
Как Крым будет сотрудничать с Сирией. По морскому пути из Севастополя в Тартус вслед за боевыми кораблями пойдут торговые суда
Станет ли Одесса Хаджибеем? При украинской власти в Одессе всё больше турецкого...
92-я бригада тральщиков ЧФ: страницы летописи. Минно-сетевой заградитель "Припять"
«КАРЬЕРА ФЕДОТА КЛОКАЧЕВА»: ТРЕТЬЕ ИЗДАНИЕ – К ЮБИЛЕЙНОЙ ДАТЕ
Реклама


Погода


Ранее
Перспективы отечественного судостроения. Без долгосрочной программы сиюминутные решения торжествуют над здравым смыслом

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ