Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Председатель Общероссийского Движения поддержки Флота Михаил Ненашев поздравил черноморцев с Днём ВМФ
Военный флот уходит в будущее. Морские силы становятся одним из важнейших инструментов в международных отношениях
Дома достроить, оформление - упростить
Флот: события и факты
Пожар на гигантском корабле обнажил признаки распада ВМС США
Сербию втягивают в чужую игру, план которой разработан за рубежом. О хулиганстве уличном и дезинформационном
Израиль задумал вытеснить российский газ из Европы
Из предыстории Люблинского треугольника. В русле польской политики
Приемный акт фрегата "Адмирал флота Касатонов" планируют подписать 15 июля
День ВМФ России в Севастополе: судоремонтная составляющая праздника
IMO решила внести поправки в свои руководящие документы
«Ростовский универсальный порт» прогнозирует рост грузооборота по итогам 2016 года на 13,5%
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Рыба в реке есть! Заметки с "края земли". Часть I Ыр выргын мыргын? Вээм левыль. Ыннытваркыт. Или…


2013-09-25 09:03 Среда обитания
Наверное, на мою удачу, случилось так, что в последние годы появилась возможность хотя бы раз в году без особого ущерба для семейного бюджета куда-нибудь съездить. Сомнительно, что в будущем такая возможность сохранится, поэтому я решил побывать там, где никогда не бывал и куда навряд ли при других обстоятельствах сумею попасть.

Как человек, рожденный и проживший в Европейской части нашего Отечества, глядя на карту, я, что вполне логично, обратил внимание на широкие зауральские просторы.


Велика Россия! И мы, ее граждане, своей Родины, увы,  не знаем…

Так последовательно я побывал на Алтае, на Камчатке, в Приморье, а в прошлом году – на Колыме. Когда кто-то из моих знакомых узнавал о том, что я собрался лететь в Магадан, то неизменно, криво усмехнувшись, произносил слова из гайдаевской "Бриллиантовой руки": "Будете у нас на Колыме…" – "Нет, уж лучше вы к нам…" При этом, конечно, говорились слова о "солнечном Магадане" и… больше ничего.

И к гадалке не ходи – никто из моих собеседников в Магадане не бывал. Впрочем, как и в иных "медвежьих углах" нашей необъятной Родины. За исключением, пожалуй, Москвы, Питера, "Золотого кольца" и т.д., и т.п. они мало куда выбирались. Зато практически все мои приятели хотя бы раз съездили в Хургаду или Шарм-аль-Шейх, в Анталью или Таиланд. В ответ на мой вопрос "А ты бывал на Камчатке (на Таймыре, Байкле, Сахалине…)?" мои друзья недоуменно молчали.

Конечно, на Кипр нынче съездить довольно несложно. Да и, как бы это правильно сказать, стало даже общепринято и чуть ли не привычно для многих. Подобное довольно быстро в общем-то стало естественным для значительной части наших соотечественников, вырвавшихся на забугорную свободу после падения "железного занавеса". Отпуск в режиме "ол инклюзив" с джакузи, бассейнами, пальмами, "шведскими столами" в окружении античных или средневековых развалин стал делом более обычным, даже обыденным, чем в советское время поездка в Сочи или Крым. Не могу сказать, что я пресытился подобного рода отдыхом, но даже относительно непродолжительное знакомство с ним особого желания продлить этот "праздный сериал" не вызвало. Лично у меня возникло ощущение доминанты русских предпочтений. Как у многих наших соотечественников, долго живших за границей, в гастрономических пристрастиях: маринованные каперсы и корнишоны  – это хорошо, но соленый бочковой огурчик – лучше; суши с васаби – неплохо, но селедочка с горбушкой черного хлеба – не хуже. Плюс к тому чуть ли не каждый день убеждаюсь: мои соотечественники-современники (а молодежь – тем более) не очень хорошо знают географию своей страны. Да и не только географию… Поэтому и решил: воспользуюсь возможностью, посмотрю свою страну. И пока такой шанс есть – буду его использовать, ведь, как пелось в песне, есть немало вершин, на которых еще не бывал.

 

 


Почему Чукотка?

Вообще-то, если говорить честно, полет в Анадырь я выбрал на основе двух мотивов.

Во-первых, хотел побывать именно здесь, в самом восточном городе России. Можно сказать, на краю земли. Тем более, что о Чукотке я, впрочем, как и большинство наших сограждан, по большому счету, мало что знал. К примеру, что земли эти пытались прирастить к России казак-первооткрыватель Семен Дежнев и капитан-командор Витус Беринг. Что край этот чрезвычайно суров. Что в 1962 году именем столицы Чукотки была названа стратегическая операция "Анадырь" по переброске советских войск и ракет на Кубу. Легендируя ее, участникам операции выдавались полушубки и валенки. Чуть ли не как "большой прикол" воспринималось губернаторство на Чукотке Романа Абрамовича.

Кроме того, я читал о том, что в Анадыре воздвигнуты самый большой в мире памятник Святому Николаю Чудотворцу и самый большой на Севере деревянный православный храм. Слышал об отлученном от Церкви правившем здесь восемь лет архиерее Анадырско-Чукотской епархии Диомиде. Знал я и о творчестве самого знаменитого чукчи – писателя Юрия Ритхэу, книг которого я, увы, так и не прочитал (пока, теперь – обязательно прочту).

Конечно, как и все, я слышал немало анекдотов "про чукчу". Да, вспомнил: еще с детских лет в памяти осталась всесоюзная акция по сбору средств на постройку Дворца пионеров на Чукотке. Тогда все мы сдавали на это благородное дело по 20 копеек. Не знаю, дошел ли мой "пионерский" взнос до адресата, но великолепный дворец в Анадыре был построен. К слову, стоит он до сих пор. Правда, в ожидании реконструкции – за сорок лет эксплуатации она, естественно, потребовалась. Ну и, конечно, не раз я смотрел один из ставших любимыми черно-белый советский фильм-комедию "Начальник Чукотки". Отличный фильм, в котором, на мой взгляд, комедийное начало уступало место поучительному, идущему от истории и самой жизни существу…

И мне захотелось к этой истории и жизни, уже современной, прикоснуться. В общем, посмотреть на этот край своими глазами.

Был и второй мотив поездки на Чукотку – желание из Анадыря слетать в Магадан, а оттуда уже улететь обратно в Москву. Так было задумано и поначалу вроде бы складывалось – даже авиабилеты взял. Однако вскоре авиакомпания "Якутия" сообщила: рейс из Анадыря в Магадан переносится на неделю, на Колыму с Чукотки можно попасть через… Москву. Можно было, конечно, из Анадыря в Магадан лететь через Якутск или Хабаровск, но получилось бы чуть ли не в два раза дороже.

Я, как говорит наш Президент В.В. Путин, не стал "валить все в кучу", поэтому Магадан вычеркнул из маршрута. Слетал лишь только на Чукотку, в общем-то завершив в своем сознании формирование масштабного мозаичного полотна – от Владивостока до Анадыря: Приморье, Колыма, Камчатка, Чукотка (осталось добавить к ним Сахалин и Курилы).


Край, в который только самолетом можно долететь

Надпись об этом, которая красуется до сих пор, появилась на стене одного из гаражей в Анадыре накануне прилета на Чукотку тогдашнего Президента Дмитрия Медведева. Случилось это аккурат пять лет назад, в сентябре 2008 года. С тех пор на Чукотке, конечно, произошли изменения, но добраться сюда иначе, чем по воздуху, по-прежнему невозможно.

 

 

Чукотка, даже в отличие от других удаленных от Центра регионов Отечества, транспортными коммуникациями обеспечена на крайне низком уровне. Этот факт, наверное, особо объяснять не нужно: просторы – необъятные (721 418 км2), плотность населения чрезвычайно низкая (0,07 чел. на км2), суровая зима продолжительностью до девяти месяцев, а также пересеченная местность делают строительство дорог мероприятием очень дорогостоящим и трудоемким. Дороги с покрытием есть только в городах и прилегающих к ним поселках, на всей же остальной территории используются зимники – дороги без покрытия, на которых движение возможно зимой по укатанному снегу. В другое время года на Чукотке дорог нет, есть лишь "направления", по которым возможен проезд техники только повышенной проходимости – гусеничных вездеходов, известных всем "Уралов", внедорожников "ТРЭКОЛ" (подчеркну: отечественного производства) или разного рода "самоделок". Кстати, сейчас как раз на Чукотке проходит испытания снегоболотоход "Тайга", который совмещает качества универсального средства передвижения и жилого модуля с 8-10 спальными местами.

 

 

Есть, правда, на Чукотке федеральная автодорога А384 протяженностью аж… 30,5 км – от вертолетной площадки в Анадыре до аэропорта в поселке Угольные Копи, расположенном на противоположном берегу Анадырского лимана. При этом 8 км этой трассы проходит непосредственно по льду, когда лиман замерзает. В теплое время года при хорошей погоде добраться до аэропорта из столицы округа можно на катере или барже-плашкоуте. Другой, крайний, вариант – вертолет. Так что главным видом транспорта на Чукотке является все-таки винтокрылая машина. Она же соединяет Анадырь с другими населенными пунктами округа, с которыми существует регулярное сообщение только по воздуху – автомобильных и железных дорог нет, морские суда ходят вне каких-то четких расписаний, да и то лишь в короткий период навигации, длящейся три-четыре месяца. Поэтому аэропорт Угольный является главным "нервом", связывающим Чукотку с "материком" и остальными частями полуострова.

 

 

Пожалуй, стоит отметить: первоначально нынешний аэродром решал чисто военные задачи – он обеспечивал действия Дальней авиации и силы Войск ПВО страны (25-я дивизия ПВО). Здесь осуществлялась заправка и пополнение бомбового вооружения (в т.ч. ЯБП) самолетов стратегической авиации СССР. Для хранения ядерных боеприпасов в вечной мерзлоте еще в 50-х годах было построено подземное хранилище "Портал" с полной противоатомной защитой (поселок Магадан-11, он же Анадырь-1, или Гудым, получивший название по фамилии строившего этот объект полковника Гудымова). Здесь не только обеспечивалось хранение и регламентные работы по поддержанию боеготовности авиационных спецбоеприпасов, отсюда шло управление "северным ядерным щитом СССР" – пусками межконтинентальных баллистических ракет. Лететь они должны были, естественно, в сторону Аляски и западного побережья США. Наши ракеты гарантированно накрывали все, что нужно, включая базу американских атомных подводных лодок в Бангоре близ Сиэтла. Но в 1986 году в соответствии с "новым мышлением" и договором РСМД (сокращение ракет средней и малой дальности) все ядерное оружие отсюда вывезли, в Гудым была передислоцирована 99-я мотострелковая дивизия. Потом убрали и ее.

В 2002 году Гудым военные вообще оставили. Впрочем, как и аэродром, на котором когда-то базировались полки истребителей-перехватчиков. Теперь сохраняющий "двойной" статус аэропорт Угольный для военных является лишь аэродромом подскока. К слову, в день моего отлета в Москву на сердце потеплело – на Угольный села пятерка "сушек", здесь же стоял А-50 – самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления. Значит, небо над Чукоткой все-таки не дырявое, слава Богу, кто-то из "наших" его сегодня может частично "залатать". Хотя других военных на Чукотке почти не осталось.

 

 

 

Как поговаривают, когда-то их было тут тысяч под сорок. Нынче основная "ударная сила" – пограничники, которые никогда не спят, так как и  враг не дремлет. Тем более Анадырь, как и остальная территория автономного округа, все побережье с островами – пограничная зона, въезд на которую строго регламентирован – необходимо получить разрешение органов Погранслужбы или другие документы, позволяющие нахождение в погранзоне. Естественно, сюда регламентирован въезд и иностранных граждан, что является делом актуальным – край у туристов пользуется все большей популярностью.

 

 

 


Росрыболовство: всегда и везде

Журналистский мир, впрочем, как и любой другой, тесен. И зачастую, решая те или иные вопросы, представители пишущей и снимающей братии за поддержкой и помощью обращаются к своим коллегам. Я попытался пойти по этому пути. Конечно, можно было бы действовать самостоятельно, как при путешествии автостопом. Но все-таки с учетом лимита времени и при чукотской специфике хотелось, во-первых, не терять времени на освоение особенностей местных переездов-расселений. Во-вторых, само отведенное время, которое небезгранично, следовало использовать эффективно, продуманно, на основе какого-то плана.

 

 

 

Еще в апреле, будучи на Х съезде Союза журналистов России, я попросил главного редактора газеты Чукотского АО "Крайний Север" Михаила Корнева посодействовать в реализации планов намечавшейся поездки. Михаил Алексеевич не отказал, заметив при этом, что вторую половину лета будет находиться на "материке". Этот факт, конечно, огорчил. Поэтому пришлось искать другие "концы", которые сработали бы надежно.

К таким "проверенным" структурам, по моему уже устоявшемуся мнению, можно отнести Росрыболовство – Федеральное агентство по рыболовству, территориальные управления которого действуют по всей России, которая, как известно, является не только Великой морской, но и Великой речной и озерной державой. Люди, работающие в нем, моряки по духу, а потому могут понять любого человека, тем более флотского журналиста. Понять и – помочь. Поэтому мое обращение к хорошим знакомым не осталось без отклика – в аэропорту Угольный меня встречал начальник отдела государственного контроля, надзора, охраны водных биологических ресурсов и регулирования рыболовства по Чукотскому автономному округу Антон Капитаненко.

После короткого знакомства Антон Васильевич спросил: "Какие планы? Что интересует и хотелось бы посмотреть?"

Конечно, хотелось бы увидеть как можно больше (с учетом того, что я на Чукотке – впервые). Но на одну неделю все-таки многого не напланируешь. Потому попросил: "Познакомиться с Анадырем, его достопримечательностями. Второе: "рыбный вопрос" – в разгаре путина. Хотелось бы побывать на промысле, посмотреть, что делают с рыбой, как ее обрабатывают на рыбозаводе. Это главное. А там – как получится".

 

 

 

План этот оказался вполне реален, главное – была бы погода. По этому поводу Антон заметил: "Погода для второй половины августа на удивление благоприятная, у нас в это время обычно уже ощутимо дыхание осени". Действительно, погода только радовала: солнце было по-летнему ярким, небо, как выстиранное, – ни облачка, температура воздуха – 17 градусов "в плюсе".

 По пути к переправе через лиман – комментарии по поводу окружающего пейзажа. Глаз цеплялся за производственные строения шахты, дававшей уголек на-гора, за брошенные дома когда-то жившего полнокровной жизнью военного городка, за "кладбище" металлолома и останавливался на рыбаках, выбиравших сети на берегу лимана.

– Получают лицензии и ловят, – прокомментировал Антон.

– Значит, рыба есть?

– Сейчас посмотрим…

Наша машина подъехала к переправе.

 

 

 


"Шведский стол" в Анадырском лимане

Переправиться в Анадырь с "наскока" не удалось – места на баржах-плашкоутах были уже заангажированы. Загружая машины или бусики "под завязку" прилетевшими пассажирами (с каждого – 1,5 тыс. рублей), таксисты заранее договаривались с капитанами плавсредств. Поэтому, не теряя времени в очереди, мы проехали к катерному причалу (переход на катере – 100 руб. с человека). До прихода-отхода катера было минут двадцать, в течение которых мы наблюдали за завтраком, без перерыва переходящим в обед и ужин, десятков (!) нерп и белух.

 

 

 

Лосось, в основном кета, преодолев тысячи километров, из океана в июле-сентябре подходит к берегу, вдоль него заходит в устье рек, поднимается вверх по течению на нерест. Вдоль берега Анадырского лимана рыба шла, казалось, сплошным потоком. Здесь ее во всеоружии уже ждали "рыбаки" – и люди, и морской зверь.

Вода в отдельных местах буквально вскипала – нерпа, стремясь выбросить свое тучное тело из воды, плюхалась в воду, оглушая кету; чуть в стороне над водой появлялась голова ее сородича, парой глаз внимательно следящего за реакцией людей, скопившихся на пирсе. То в одном, то в другом месте мелькали широкие спины белух, некоторые из них – в неразрывной паре с голубовато-серыми спинками детенышей. Порой нерпы подбрасывали рыбу вверх – то ли играли, то ли охотились на нее таким, как казалось, нестандартным методом.

Это пиршество длилось бесконечно, с раннего восхода солнца до его заката. И, как я убедился, непрерывно, изо дня в день – когда, покидая Анадырь, вновь переходил на катере через лиман, увидел ту же картину: нерпы и белухи неутомимо продолжали нагуливать жир. Значит, рыба в реке есть. В этом я убедился лично.

В этот момент вдруг вспомнилось, как мой однокашник по училищу Слава Глушак, живший в чукотском Билибино, говорил: "По-чукотски фраза "в реке есть рыба" звучит так: "Ыр выргын мыргын". Так ли это? У меня появился шанс это проверить. Пока же предстояло знакомство с городом.

(Продолжение следует)

 

Просмотров: 2886
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот - XXI век
Фото: Сергей Горбачев
Тэги: Чукотка  Анадырь  Росрыболовство  Абрамович  Горбачев 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Экспозиция газовой войны в Восточном Средиземноморье. EastMed – газопровод раздора
21 июля Турция  возобновила  работы «по поиску и разведке месторождений» на шельфе Кипра, где расположено гигантское газово >>>


Киев испугался выбора жителей Донбасса
Тотальная украинизация, полное избавление от «российской пропаганды» и соцсетей – все это, как оказалось, крайне мало влияет на жи >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Греция и Турция взрывают атлантическую солидарность. Обострение отношений между двумя государствами-членами НАТО достигло апогея
Как сообщила газета греческая «Катимерини», Египет и Греция подписали 6 августа в Каире соглашение о демаркации морских границ и уст >>>


Дружбу с Лукашенко Киев использовал для атаки на Москву
Захват 33 россиян в Белоруссии оказался результатом успешной спецоперации СБУ. Это косвенно подтвердил и сам Лукашенко: в интервью он рассказал, что >>>


Из поражения в августе 2008 года Грузия делает неправильные выводы
Грузия отметила очередную годовщину августовской войны 2008 года. И хотя этот конфликт привел к разрыву отношений между двумя странами, что негативно >>>


Коронавирус вызвал на Украине эпидемию безрассудства и смуты
Целая серия и трагических, и курьезных событий произошла в последние дни на Украине – от террористических актов до захвата пассажирами поездов. >>>


Либералы против Российской Армии: Что стоит за вбросами про рост потерь?
«Российская Армия скрывает невиданный рост небоевых потерь!» – такие обвинения подозрительно синхронно начали публиковаться в пос >>>


Путин обсудил с Лукашенко задержание 33 россиян в Белоруссии
Президенты России и Белоруссии Владимир Путин и Александр Лукашенко по телефону обсудили задержание российских граждан под Минском. >>>


Конструктор глубоководной техники. Юрию Михайловичу Коновалову исполнилось 90 лет
Россия обладает самой протяженной морской границей, а также лучшей в мире техникой для защиты национальных интересов в гидросфере, включая подводные >>>


Поиск



Наш день

12 августа 2000 года во время учений в результате катастрофы затонула подводная лодка «Курск». 20-летие событий. День памяти
12 августа 2000 года в результате катастрофы затонула АПРК К-141 Курск. Помним, скорбим!

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Доки 13 СРЗ ЧФ: три в одном

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Истребитель крылатых ракет. С-350 «Витязь» позволит повысить эффективность отражения массированных ударов КРВБ и КРМБ
Греция, Израиль и Кипр подписали соглашение о строительстве газопровода
Пути выхода из тупиковой ситуации. Кому преподавать историю военно-морского искусства
Генералов и адмиралов решили оставить без каракулевых шапок
В Культурно-выставочном центре Музея обороны Севастополя открылась предварительная продажа билетов на все музейные объекты
Должна ли армия России защищать Армению в войне с Азербайджаном
Греция и Турция взрывают атлантическую солидарность. Обострение отношений между двумя государствами-членами НАТО достигло апогея
Как Румыния и Польша приблизили начало Второй мировой
НОВОРОССИЙСК: ТРАДИЦИОННЫЙ СЕМИНАР ПИСАТЕЛЕЙ-МАРИНИСТОВ
Реклама

Православные праздники

Погода


Ранее
Ушел из жизни Николай Ковалёв

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ
Сумка барсетка мужская
Нужна сумка барсетка мужская
e-bags.com.ua
Генеральная уборка дома цена подмосковье
дома. Фотографии, дизайн внешнего вида на сайте
dubclean.ru
Где купить товары за биткоины. Где купить биткоин монету .
pro-ex.club