Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Цусима: уроки на сегодня
Наш Военно-Морской Флот способен дать достойный отпор любому агрессору
ФГУП «13 СРЗ ЧФ» Минобороны России: судоремонтников поздравили с Днем ВМФ
В победе российских водолазов в «Глубине» есть вклад и черноморских судоремонтников
Горевший украинский траулер затонул у берегов Африки: погибли два моряка, на борту были крымские «кадеты»
НАТО закрепляется в Молдове и нацеливается на Приднестровье
Кипрский газ угрожает позициям Газпрома в Турции
Деградирующий базар: как развивается оружейная торговля Украины. Падение промышленного потенциала всё больше ограничивает украинских экспортеров в выборе клиентов
Военное кораблестроение России. Текущее состояние
В августе в Тартусе заработает судоремонтный комплекс ВМФ России
Оставили за бортом. Спасательные шлюпки и спортивные парусники освободили от госрегистрации
Михаил Ненашев: соглашения по ЧФ будут пролонгированы
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Анатолий Величко: ГЛАВНОЕ ДЕЛО ЖИЗНИ И ГЛАВНАЯ ЛЮБОВЬ – 13-Й ЗАВОД


2018-01-29 06:40 Память
Севастополь, как известно, во многих своих проявлениях – город уникальный. В любом городе проживает немало ветеранов, но именно в Севастополе в значительной мере его социальный облик формируют представители старших поколений, в том числе ветераны флота.

КАЖДЫЙ ИЗ НИХ индивидуален в своих привязанностях и жизненных принципах. Но я бы разделил их всех на две категории: тех, кто не утратил связь с флотом, и тех, кто с увольнением в запас или выходом в отставку о флотской службе старается не вспоминать.

Тех, кто, образно говоря, "оборвал все концы",  не очень много, но они есть. И откровенно говоря, независимо от мотивации, их жизненная позиция все же не очень понятна, а сами "персонажи" лично мне мало симпатичны. Бывают, правда, случаи, когда флотская служба действительно негативно отражается на чьей-то судьбе. Но чаще всего виновником этого является не Флот как таковой. Обычно сказывается пресловутый "субъективный фактор": то ли сам человек в чем-то виноват, то ли он попадает в дискомфортные условия не принявшего его коллектива, то ли нарывается на  бессердечное отношение бездушного флотского чиновника… Да мало ли что бывает в жизни! В итоге – ломка чьей-то персональной судьбы  и обида на Флот. В общем, случается всякое…

Но  все же, как представляется, подавляющее большинство прошедших флотскую службу (независимо от того, срочную  или в кадрах ВМФ) навсегда сохраняют добрые чувства к Флоту и до конца своих дней хранят ему верность. Наверное, именно преданность относится к тем характеристикам и качествам, которые и формируют само понятие Флот.  Не зря в нашей черноморской газете уже в течение нескольких десятилетий постоянно выходят материалы под рубрикой "Флот, честь имею быть верным тебе!". Уверен, со мной согласятся очень многие люди, знавшие капитана 1 ранга Анатолия Тихоновича Величко: он – именно тот человек, для которого верность Флоту стала жизненным кредо, его гражданской позицией и делом чести.

В СОВЕТСКОЕ ВРЕМЯ становление человека, его жизненный стержень в  основном определяли семья и школа. Такой жизненный "институт", как "улица", конечно, тоже вносил в этот процесс свою лепту, но все-таки все лучшее, что было вложено в каждого из нас, создавали атмосфера домашнего уклада и сила первого в жизни настоящего коллектива. Если говорить о становлении Толи Величко, то это про него. Правда, определяющим в его судьбе в значительной мере был и сам год рождения – год особый, 41-й. Этот биографический факт наверняка не мог не отпечататься на его жизненной матрице. Впрочем, как и у всех, кто рожден в году начала Великой Отечественной войны. Или в победном 45-м. Таких, правда, немного. Но, как почему-то мне кажется, запись даты их рождения в метрике наполнена каким-то сакральным смыслом. Наверное, адепты идей нумерологии со мной согласятся. К слову, в семье Величко в 45-м был также рожден сын Борис. А вообще у Тихона   Александровича и Александры Ивановны было еще трое мальчишек – всего пятеро хлопцев, выросших на хуторе Шувалов, что на Воронежчине, под Павловском, в окрестностях  которого плотники молодого царя Петра Алексеевича в зиму 1696 года срубили Русский флот, ставший регулярным.

 Непростая, густо замешенная на тяжком крестьянском труде жизнь, помощь отцу, вернувшемуся в 44-м домой с осколками в теле и "дырками" от пуль, романтика комсомольской юности многое объясняют в поступках и  жизненном выборе сыновей фронтовика. О каждом из них можно написать если не книгу, то добротный,  объемный биографический очерк или даже повесть, которые наверняка были бы интересны любому читателю. Что же касается Анатолия Величко, то кое-что из того многого, что испытал и пережил, он уже положил на бумагу. Кстати, поэтому нет особого смысла  раскладывать его биографию и служебную карьеру "по полочкам" – Анатолий Тихонович стал автором-составителем нескольких поистине уникальных книг – фундаментальных исследований "Флагман Черноморского судоремонта" и "Флагман Черноморского судоремонта. 130 лет на службе Отечеству", а также двухтомника "Отечество нам Царское Село…", посвящённого ставшему ему и его однокашникам родным училищу. На каждой их странице член Союза журналистов России Анатолий Величко присутствует если не прямо, то уж точно косвенно, ибо все, что изложено, им выношено и выстрадано в буквальном смысле. Впрочем, как и в  вышедшей биографической книжке о своем отце, 100-летие со дня рождения которого как раз ее написанием и отметил сын. То же самое можно сказать и о книге "Малая родина каждого – победа общая", рассказывающей о "клане Величко" – своей большой семье, о родителях, братьях, племянниках…

К слову, в том, что эти книги увидели свет, проявился весь А. Величко – с его характером, принципами и привязанностями и – широчайшей душой, в которой хватало места всем.

САМИ ПОСУДИТЕ: кто из инженер-механиков флота поистине создал книги?  Одни (объемом более 700 страниц) рассказывают об истории и  людях 13-го судоремонтного завода ЧФ, другие (такие же по объёму) – о  товарищах – выпускниках 1968 года и преподавателях Ленинградского ВВМИУ. Понятное дело,  флотскому инженер-механику, что называется, по жизни дел хватает, не то что книжки писать. Но Величко – смог. И, наверное, воплотить свои замыслы он сумел именно потому, что обладал особенным жизненным потенциалом, который не хранил,  как куркуль,  в кубышке, а отдавал Флоту и его людям. Потому на его парадной тужурке – ордена Красной Звезды и "За службу Родине в Вооруженных Силах СССР" III степени. Согласитесь: факт примечательный и редкий, особенно для карьеры не участвовавшего в боевых действиях офицера флота, к тому же не стоявшего на командирском мостике, а находившегося в основном ниже ватерлинии. Хотя…

 Хотя был у А. Величко свой командирский мостик – с 1986 года в течение десяти лет (ох, каких непростых – от начала всесоюзной перестройки до окончания флотораздела!) он руководил коллективом 13-го СРЗ. А до этого – работа по комсомольскому призыву в угольном забое в Шахтах, два года "срочной" на кораблях ОСНАЗ Балтфлота (Атлантика, Средиземное море), последовательное прохождение по скользким балясинам карьерного трапа, начиная с должности командира трюмно-котельной группы БЧ-5 эсминца "Отменный" Северного флота. На этом же корабле – восемь(!) лет А. Величко был командиром электромеханической боевой части. Выстоять и победить в перманентной борьбе за техническую и боевую готовность позволяла партийная закалка: все-таки пять лет секретарства еще в курсантские годы – не фунт изюма! Потому командир отличной БЧ в течение двух отчетных  периодов был секретарем партийной комиссии соединения – случай не из рядовых. Партийная принципиальность, основанная  на человечности и знаниях мужской психологии, позволяла принимать взвешенные решения, сохранившие судьбы и давшие карт-бланш служебных перспектив, в том числе и членам КПСС, дослужившимся до вице-адмиральских погон. Хранят они о службе с Анатолием Тихоновичем добрую память.

По-доброму вспоминают о нём и на 82-м СРЗ, которому отдал почти шесть лет. А. Величко был в авторитете у питерских судоремонтников, у специалистов в российской столице, стремившихся в тяжелейшие постсоветские годы отстоять базу флотского судоремонта. К мнению Анатолия Тихоновича прислушивались все. А он, со своей стороны, не давал им покоя. И в том, что у отрасли, и в том числе у 13-го завода, есть будущее, ощутим вклад начальника завода,  возглавлявшего его коллектив в переломный период его истории.

За плечами у А. Величко – 35 "календарей". С достижениями, успехами, служебными и жизненными невзгодами. Было чем  гордиться, что рассказать, чем поделиться. Держа руку на пульсе черноморского судоремонта, Анатолий Тихонович Величко затевал новые дела, будоража начальство, профком и ветеранов своего родного завода. До своего последнего часа…

28 января его сердце остановилось. Ушёл от нас Русский Человек, любивший  жизнь и окружавших его людей. Ушёл тот, кому сегодня 13-й завод во многом обязан своим нынешним существованием – именно Величко не дал его растащить, "приватизировав" в "украинские времена". Ушёл  тот, кто безмерно радовался возвращению Севастополя и Крыма в Россию, в меру своих сил приближая наш общий победный день…

Прощай, Анатолий Тихонович! Прощай, наш товарищ и друг!

 

Сергей ГОРБАЧЕВ,

 капитан 1 ранга запаса

 

ПАМЯТИ ТОВАРИЩА


Трудовой коллектив, администрация, профсоюзный комитет ФГУП "13 СРЗ ЧФ", ветераны черноморского судоремонта, родные и близкие, товарищи и друзья глубоко скорбят по поводу кончины на 77-м году жизни капитана 1 ранга в отставке

 

ВЕЛИЧКО

Анатолия Тихоновича


Анатолий Величко родился 25 марта 1941 года на хуторе Шувалов  Павловского  района Воронежской области.

В 1961 году призван в Военно-Морской Флот, два года служил радиометристом на кораблях ОСНАЗ Балтфлота. В 1961-1968 годах – курсант Ленинградского ВВМИУ. С 1968 по 1978 год служил на электромеханических должностях на кораблях Северного флота. Затем – в системе флотского судоремонта – сначала на 82-м СРЗ ВМФ в пос. Росляково, в дальнейшем – на 13-м СРЗ ЧФ.

13-му судоремонтному судоремонтному заводу он посвятил всю оставшуюся жизнь – в 1983-1986 годах был главным инженером завода, а затем в течение десяти лет возглавлял это передовое в ВМФ судоремонтное предприятие, которое в 1987 году было награждено орденом Трудового Красного Знамени. Годы руководства заводом совпали с перестройкой и процессом распада Советского Союза, разделом Черноморского флота и определением его судьбы. Во многом благодаря именно Величко завод был сохранён для Флота России и сегодня является одним из основных бюджетообразующих предприятий Севастополя.

Капитан 1 ранга А.Т. Величко в 1996 году был уволен в запас, достойно отдав Родине и Флоту 35 лет, о чём свидетельствуют награды – он удостоен орденов Красной Звезды и "За службу Родине в Вооруженных Силах СССР" III степени, награждён многими медалями. Но уволившись с флотской службы, Анатолий Тихонович Величко с заводом не расставался, помогая руководству, коллективу 13 СРЗ, словом и делом.

Анатолий Тихонович Величко был человеком широкой души, щедро делившимся своим опытом службы и жизни, всегда помогавшим людям. Он активно участвовал в военно-патриотическом воспитании, общественной работе, не изменяя своим взглядам и твёрдо отстаивая жизненную позицию. Будучи членом Союза журналистов России, он активно публиковался, из-под его пера вышло несколько книг. До своего последнего дня он стремился быть в гуще жизни. Сердце его остановилось 28 января…

Вечная память   Анатолию Тихоновичу Величко – Офицеру Флота, Патриоту России и Хорошему Человеку!

 

Прощание состоится 31 января во Владимирском соборе – усыпальнице адмиралов. Отпевание в 11.00

 

 

Просмотров: 915
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Сергей Горбачев
Тэги: ФГУП «13 СРЗ ЧФ» МО РФ  Величко  судоремонт  Севастополь  некролог  ОСНАЗ  82 СРЗ 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Минуя Ормузский пролив. ОАЭ больше зависят от Тегерана, чем от Вашингтона
Вопреки утверждениям о том, что Трамп «отступает» с Ближнего Востока, военное присутствие США в регионе сохраняется и возрастает. Амер >>>


Как разворовывали армию Молдовы. Ракетные комплексы продали гражданину Украины
Новый министр обороны Молдовы Павел Войку рассказал на пресс-конференции 15 августа о незаконных сделках по продаже вооружения, о масштабных схема >>>


92-я бригада тральщиков ЧФ: страницы летописи. Наблюдение и связь на морских тральщиках
В этом году исполняется 45 лет со дня создания во многом уникального соединения Черноморского флота – Директивой Генерального штаба ВС СССР 1 >>>


Имеют место отдельные ракетоупущения. В Крыму авиационную ракету «воздух—поверхность» применили в ангаре
Как стало известно “Ъ”, Минобороны пытается взыскать более 45 млн руб. с двух военнослужащих морской авиации Черноморского флота, >>>


Война на Кавказе в августе 2008 года получила новую оценку. Москва укрепила собственный вес как государство, претендующее на супердержавность
Войну 2008 года нельзя отнести к конфликтам малого масштаба. По некоторым данным, в ней с обеих сторон участвовали 20–­­30 тыс. чело& >>>


92-я бригада тральщиков ЧФ: страницы летописи. Противоминная служба
В этом году исполняется 45 лет со дня создания во многом уникального соединения Черноморского флота – Директивой Генерального штаба ВС СССР 1 >>>


Stratejik Düşünce Enstitüsü: политические игры США в Грузии угрожают интересам Турции
Эксперт призывает Анкару к крайней внимательности к операции США по окружению России через Чёрное море и Грузию. >>>


Балканский провал Антанты. Судьба Дарданелльской операции и болгарский вопрос
По мере того как на пути реализации Дарданелльской операции возрастали затруднения, а перспективы привлечения к ней Греции – вследствие позиции >>>


Судоремонту вернут налоговые льготы. Но федеральный бюджет потеряет миллиарды
Минпромторг дорабатывает законопроект, вводящий нулевой НДС для всех видов судоремонта. Сейчас такую льготу имеют лишь мелкие предприятия, ведущие >>>


Десантный катер дошвартовался до аварии. Командир морской разведки оштрафован за неправильную стоянку
Как стало известно “Ъ”, командир 388-го морского разведывательного пункта (в/ч 43071) Черноморского флота России, подполковник Сергей >>>


Поиск



Наш день

19 августа - День рождения русской тельняшки
В России существует много интересных праздников, есть и такой – День рождения русской тельняшки, который отмечается 19 августа. Хотя он пока не является официальным, но весьма популярен.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


28 июня, в день рождения капитан-лейтенанта А. Казарского, в Черноморском ВВМУ им. П.С. Нахимова открыт бюст славному моряку.

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Крылья наведу: малые ракетные корабли покажут цели «Цирконам». Береговые комплексы смогут получать целеуказание с моря
Новый закон: командиров спросят о политике. В Госдуму внесли законопроект о морально-политическом состоянии военнослужащих
Черное море под экологическую защиту
Путин анонсировал повышение пенсий военным пенсионерам. Президент России отметил, что они вырастут на 4,3% с 1 октября
Морской бой с Россией. Французы отнимают у нас заказчиков и хотят заработать на войне за Арктику
ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР. 19 стран, три тысячи военнослужащих, тридцать кораблей и судов: в Одессе торжественно открыли международные военно-морские учения
Как разворовывали армию Молдовы. Ракетные комплексы продали гражданину Украины
Событиям полвека: бои за Жаланашколь в августе 1969 года
В Севастополе открылась новая выставка работ флотского художника Сергея Шевченко
Реклама


Погода


Ранее
Тенденции развития передовых вооруженных сил: компьютеры вместо автоматов

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ