Опрос

Исполняется 5 лет Русской весне: Ваше отношение к ней? Оправданы ли Ваши ожидания?
Да, в полной мере
Да, но ожидал большего - её продолжения
В принципе - да, но всё надо было делать по-другому
Нет - в принципе
Постоянно сомневаюсь
Я глубоко не в теме
Вообще не понимаю, о чем речь



Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
200-летие открытия Антарктиды русскими моряками должно укрепить присутствие России на шестом континенте
Владислав Сурков: Долгое государство Путина. О том, что здесь вообще происходит
Главнокомандующий ВМФ России поздравил военных моряков с Днем Черноморского флота
Флот: события и факты
Пожар на судах в Черном море связали с перевозкой газа в Сирию
В парламент Молдовы пройдут только социалисты, демократы и унионисты. На одно кресло законодателя претендует десяток кандидатов
Нож в спину Украине: Болгария вступила в «Турецкий поток»
Глава концерна "МПО-Гидроприбор": мы укрепляем позиции на рынке высоких технологий
Судостроение России: январь-2019
Коллектив 13-го СРЗ отмечает очередную годовщину со дня основания предприятия
Босфор и Дарданеллы: бутылочное горлышко для российской нефти
Плохие показатели Севморпорта — не преступный умысел, а следствие санкций
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Босфор и Дарданеллы: бутылочное горлышко для российской нефти


2019-01-29 19:41 Фрахт
Новые правила прохода по проливам, введенные Турцией 1 сентября 2018 года через несколько месяцев вызвали вполне ожидаемый многими экспертами от индустрии морских перевозок эффект. В проливах выстраиваются очереди из нефтеналивных танкеров с российской и казахстанской нефтью.

ИСТОРИЯ ВОПРОСА

Турция, мягко говоря, никогда не была в восторге от транспортировки нефти по обоим проливам. Конвенцию Монтрё от 1936 года гарантирует свободный проход по проливам для коммерческих судов в мирное время. Однако подспудное сопротивление Турции увеличению танкерного нефтетрафика по проливам – особенно по загруженному Босфору – давно уже стало притчей во языцех.

Длительное время одной из главных целей турецкой политики в этом регионе было сокращение объемов транзита нефти. А уж с открытием ресурсов Каспия в Турции окончательно решили не допустить превращения Босфора и Дарданелл в главные артерии по транспортировке нефти на международные рынки.

Многие эксперты сходятся во мнении, что именно эти соображения стояли за горячей поддержкой Турцией различных обходных трубопроводных схем – например, Баку-Тбилиси-Джейхан.

Как правило, формальным поводом для всех дебатов о том, "как нам убрать нефть с проливов" с турецкой стороны становится обеспечение экологической безопасности региона. При этом очень многие аналитики призывают обратить внимание на очевидные вещи. Риск возникновения каких-либо инцидентов в проливах связан в основном, не с танкерами, а с гораздо меньшими по размеру, зачастую субстандартными судами.

Именно такие суда формируют до 95% трафика по проливам, а не 200-метровые танкеры. Далее, не секрет, что огромное количество этих малых судов, снующих по проливам, ходят под так называемыми "черными" флагами – вроде флага Танзании. А это, как правило, означает, что суда в плохой кондиции, что выучка команды оставляет желать лучшего – как и оснащение судна. Наконец, третье: на этих почему-то не вызывающих у турецкой стороны никаких опасений судах находится топливо, которого вполне достаточно, чтобы подпортить экологию проливов, случись что. С нефтяными танкерами все ровно наоборот – команда лучше подготовлена, суда в хорошем техническом состоянии.

НОВЫЕ ПРАВИЛА

Последовательным продвижением принципа экологичности, видимо, стали и новые правила прохождения проливов, введенные Турцией с 1 сентября 2018 года (прежние действовали с 16 октября 2012 года). Уже несколько дней СМИ пишут об очередях из нефтеналивных танкеров, выстроившихся перед входом в проливы. Главной причиной затора называли как раз новые правила – вернее, конкретные пункты в этих правилах. Так какие же они?

Теперь такое большое судно, как нефтеналивной танкер – от 200 метров в длину – может пройти по Босфору и Дарданеллам только в светлое время суток. Это раз. Второе – все ссылаются на якобы обязательное сопровождение судна местным буксиром, а их катастрофически не хватает. Есть также сведения о том, что услуги буксира стоят 15 центов с тонны груза. Morvesti.Ru заинтересовались вопросом использования буксиров по новым правилам, и выяснилась весьма любопытная вещь.

В новых правилах ничего не сказано о том, что судно в обязательном порядке должно прибегать к услугам буксира – там сказано дословно strongly recommended (т.е. настоятельно рекомендуется). Юридически эта формулировка означает, что право выбора – за командой судна, в данном случае нефтяного танкера. Интересно, что обратила на это внимание известная турецкая юридическая фирма "Гюр".

Так или иначе, проблема нефтяных очередей возникла и пока не снята. Что касается использования буксиров - то ли нашим экипажам не приходит в голову обратить внимание турецкой стороны на их же правила, то ли эти правила дополнительно и широко трактуются местными властями. Не очень понятно.

Упорное увлечение Турции вопросами экологии в Босфоре и Дарданеллах вопреки разумным доводам экспертов выглядит несколько странно, особенно, если учесть, что нефть, провозимая по проливам, - в основном, российская.

При поступлении в адрес редакции Morvesti.Ru комментариев российских компаний, на деятельность которых так или иначе повлияло ведение новых правил прохода по проливам Босфор и Дарданеллы, эти комментарии будут обязательно процитированы в продолжение темы.
Просмотров: 332
Комментариев: 0
Автор: unk
Источник: Морские вести
Фото: Морские вести
Тэги: Турция  Босфор  Дарданеллы  танкеры  нефть  проход  правила  очередь  проливы 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Взяли на контроль: эсминец ВМС США вошел в Черное море
В Черное море вошел американский эсминец Donald Cook. Корабли Черноморского флота ВМС России организовали непрерывное слежение за кораблем ВМС США. >>>


Юлия Тимошенко дала показания. Лидер "Батькивщины" обвиняет Петра Порошенко в подкупе избирателе
Во вторник лидер партии «Батькивщина» Юлия Тимошенко была вызвана в МВД. Поводом послужили ее обвинения в адрес команды Петра Порошенко. >>>


Курды готовятся к битве за Африн. Дамаск отвергает план контроля Анкарой северной границы Сирии
После разгрома «Исламского государства» (ИГ, запрещено в РФ) военное противостояние в Сирии перерастает в курдско-турецкий конфликт. >>>


Нужны ли России военные базы в Ливии. Издержки на их создание могут перевесить все преимущества
Глава Африканского командования Вооруженных сил США (AFRICOM) генерал Томас Уолдхаузер недавно обвинил Россию в стремлении усилить свое присутствие >>>


«Попытки создать антииранскую коалицию смешны». Заместитель главы МИД Ирана — о роли Тегерана на Ближнем Востоке
Москву для участия в Ближневосточной конференции международного дискуссионного клуба «Валдай» посетил замминистра иностранных дел Ирана >>>


Киев против представительства Приднестровья.
В январе этого года в Москве открылся  Фонд развития социальных и культурных связей «Приднестровье». Как заявили в Тирасполе, орган >>>


Янки снова в Русском море...
Черноморский флот начал наблюдение за эсминцем США "Дональд Кук", который вошел в Черное море, заявили российские военные. "Непосредст >>>


Российские военные организовали слежение за американским эсминцем в Черном море
Непосредственный контроль за ним осуществляют малый ракетный корабль "Орехово-Зуево" и разведывательный корабль "Иван Хурс". >>>


В Черное море вошли корабли постоянной противоминной группы НАТО
Плавбаза ВМС Германии «Верра» (Werra) и минный тральщик ВМС Турции Акчакоца (Akcakoca), входящие в состав Второй постоянной противоминной >>>


Поиск



Наш день

21 февраля - 235 лет назад в 1784 году в этот день Екатерина Великая назвала новый город на Юге России Севастополем
Севастополь в переводе с греческого Славный, величественный, достойный поклоненния город; Город славы; Святой, Священный город; Императорский, Августейший город. Всей своей историей он это звание оправдывает. В честь закладки города Императрица велела отчеканить медаль с надписью ПОЛЬЗА РОССИИ.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


В день 120-летия со дня рождения легендарного защитника Севастополя - командира 7-й бригады морской пехоты генерал-лейтенанта Евгения Ивановича Жидилова его именем названа СОШ № 50, расположенная в микрорайоне ул. Жидилова.

Православные праздники

Сегодня церковный праздник:
Преподобного Парфения, епископа Лампсакийского. Преподобного Луки Елладского...
Завтра праздник:
Пророка Захарии Серповидца из 12-ти. Великомученика Феодора Стратилата. Святителя Саввы II, архиепископа Сербского...
Ожидаются праздники:
22.02.2019 - Мученика Никифора из Антиохии Сирийской. Святителя Иннокентия, епископа Иркутского...
23.02.2019 - Священномученика Харалампия, епископа Магнезийского, и с ним мучеников Порфирия, Ваптоса и Феоктиста и 3-х мучениц. Преподобного Прохора Печерского, в Ближних пещерах. Преподобного Лонгина Коряжемского...
24.02.2019 - Священномученика Власия, епископа Севастийского, и с ним 2-х отроков и 7-ми жен. Благоверного князя Всеволода, во святом крещении Гавриила, Псковского. Преподобного Димитрия Прилуцкого, Вологодского. Мученика Георгия Софийского...
25.02.2019 - Иверской иконы Божией Матери. Святителя Мелетия, архиепископа Антиохийского. Святителя Алексия, митрополита Московского и всея России чудотворца. Святителя Мелетия, архиепископа Харьковского и Ахтырского...
26.02.2019 - Преподобного Мартиниана Афинского. Преподобного Стефана, во иночестве Симеона, царя Сербского, мироточивого...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Украине помогают создать ракету, способную угрожать России
Крым превращается в авиабазу для «стратегов». Модернизация аэродрома Бельбек серьезно расширит возможности ВКС РФ в районе Черного моря
На базе ЧВВМУ пройдет Всероссийска конференция по Морской стратегии и политике России
Пришельцы против аборигенов: придунайские озера оккупируют новые виды рыб
Первый деловой день МДМС-2018: официоз и насыщенная программа
Хочется думать, общественники из США поняли, почему произошла Крымская весна
Слуга двух господ. Украина вслед за Россией начала преследование бывшего вице-премьера Крыма
Морская пехота в годы войны. Что важнее для успеха десанта: специальные корабли или грамотные командиры?
НОВАЯ КНИГА: ФЛОТОМ КОМАНДУЕТ ВИКТОР СЫСОЕВ
Реклама


Погода


Ранее
Экипаж большого десантного корабля Черноморского флота «Азов» направляется в Черное море через Босфор

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ