Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Михаил Ненашев: Раздрай у моря мира. Куда заведёт конфликт на Южном Кавказе?
Сергей ШОЙГУ, министр обороны Российской Федерации: Решимость на передовой борьбы с мировым злом
Министр обороны России провел селекторное совещание с руководящим составом Вооруженных Сил
Флот: события и факты
В Ялте горит санаторий КЧФ
Украина намерена изменить Соглашение об ассоциации с Евросоюзом. Киев добивается пересмотра правил зоны свободной торговли
Украина начала восстанавливать бизнес с Россией в обход Киева
Мир приходит на Ближний Восток?
Наш авианосец – это реально. Русским вполне по силам то, что делают индийцы
ФГУП «13 СРЗ ЧФ» МО РФ: аккордные работы на финише года
Путь на юг: спасет ли Турция украинские паромные линии
Итальянский Триест становится немецким геополитическим проектом
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2020-04-29 11:44 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия.

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

9 Мая в небе Севастополя будет авиапарад, прогремит салют
В День Победы в небе России пролетит парадным строем авиационная техника, а вечером состоится праздничный салют, заявил Президент РФ Владимир Путин. "9 Мая в небе России в парадном строю, отдавая честь героям, пройдет авиационная техника, современные боевые самолеты и вертолеты. А вечером в центрах городов обязательно будет традиционный праздничный салют ", – сказал Путин в ходе совещания по вопросам противодействия распространению коронавируса в регионах РФ.
Он отметил, что россияне смогут отметить этот священный праздник, соблюдая требования безопасности и режима самоизоляции. "Мы помянем наших солдат Великой Отечественной, тех, кого уже нет с нами. Конечно, поздравим наших ветеранов. Даже если не сможем их обнять, найдем возможность сказать им самые теплые слова. Вместе с детьми, внуками посмотрим старые семейные фотоальбомы. Расскажем им то, что когда-то слышали о войне, о ее событиях от наших родителей, бабушек, дедушек. Споем "День Победы", "Катюшу", "Землянку" – песни, которые любим и знаем наизусть", – сказал Президент.
Более 200 военных самолётов и вертолётов пролетят 9 Мая над 12 городами юга России и базой в Армении. "Демонстрационные пролеты авиации будут проведены 9 Мая 2020 года в 10 часов утра по местному времени в 12 городах на территории округа, а также в Ереване на авиационной базе ЮВО в Республике Армения", – процитировали в пресс-службе слова командующего войсками Южного военного округа Александра Дворникова.
       В штабе ЮВО отметили, что помимо Еревана воздушная часть парада состоится в Ростове-на-Дону, Волгограде, Каспийске, Новороссийске, Краснодаре, Владикавказе, Ставрополе, Севастополе, Керчи, Грозном, Астрахани и Ейске. Всего будет задействовано 126 самолётов и 84 вертолёта, сказали в пресс-службе.
Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=531041&lang=RU
https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=531014&lang=RU

Прошло учение по комбинированной ракетной атаке условного противника
На Черноморском флоте прошло учение сил соединения ракетных кораблей и катеров по нанесению ракетного удара по тактической группе кораблей условного противник с применением различных типов ракетного вооружения. В составе корабельной ударной группы выполняли поставленные задачи экипажи малого ракетного корабля "Ингушетия" и ракетных катеров "Набережные Челны" и "Ивановец".
По замыслу учения моряки отрабатывали способы уничтожения корабельной группы условного противника из разных районов Чёрного моря с использованием ракетного оружия различных типов. На первом этапе учения экипажи кораблей отработали элементы совместного плавания и боевого маневрирования в составе однородной тактической группы, а также провели учение по связи и противовоздушной обороне отряда кораблей на переходе морем. На втором этапе отряд выполнил расхождение из строя в назначенные районы для выполнения условной комбинированной ракетной атаки.
На завершающем этапе учения экипажи кораблей флота успешно выполнили задачу по уничтожению условного противника противокорабельными ракетами типа "Калибр" и "Москит". При этом, при условии разных дистанций до целей и времени пусков, а также разных типах ракет, экипажи добились одновременного расчётного поражения целей. Ракетное оружие было применено с борта кораблей и катеров электронным способом без практического запуска ракет.
Учение прошло в соответствии с планом боевой подготовки и повседневной деятельности сил флота в морских полигонах акватории Чёрного моря.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Экипаж "Василия Быкова" отразил нападение авиации условного противника в ходе тренировки по ПВО
Экипаж патрульного корабля "Василий Быков" Черноморского флота отразил нападение морской авиации условного противника в ходе тренировки по организации противовоздушной обороны.
По замыслу учебного мероприятия, при стоянке в пункте базирования Новороссийск, командир корабля получил данные об угрозе применения противником средств воздушного нападения с нанесением ракетного удара по объектам военной морской базы. В ходе тренировки боевые расчеты артиллерии отработали алгоритм действий по подготовке вооружения к отражению атаки с воздуха, выполнили поиск, сопровождение и условное уничтожение воздушных целей.
Мероприятие было направлено на совершенствование навыков экипажа по отражению воздействия средств воздушного нападения условного противника.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Морские пехотинцы отработали вождение бронетранспортёров БТР-82А на плаву
Подразделения морской пехоты из состава армейского корпуса Черноморского флота провели тренировки по вождению и управлению бронетранспортёрами БТР-82А на плаву. Механики-водители отработали вождение боевых машин на плаву на полигоне боевой подготовки морской пехоты в бухте Казачья в Севастополе.
Перед проведением практических занятий по вождению военнослужащие изучили требования безопасности, провели тренировки и сдали нормативы по аварийному покиданию БТР на специальных учебных макетах техники. В ходе занятий механики-водители повысили свои навыки в вождении боевых машин на плаву, преодолению водных участков различной глубины, маневрировании на воде в условиях ограниченного прохода, захождении на водной поверхности в искусственный тупик и выход из него задним ходом, а также переменное вождение техники по суше и по воде. В мероприятиях боевой подготовки задействовано порядка 20 бронетранспортёров.
Ранее морские пехотинцы ЧФ провели тренировку по погрузке техники на большой десантный корабль.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Отряд быстроходных катеров ПДСС уничтожил условного противника
Отряд быстроходных катеров противодиверсионных сил и средств Черноморского флота провёл корабельные учения с выполнением артиллерийских стрельб в морских полигонах Чёрного моря. В учении была задействована корабельная группа из 5 патрульных катеров типа "Раптор", предназначенных для обнаружения, перехвата, задержания или уничтожения подводных и малоразмерных морских целей.
В ходе выполнения учебно-боевых задач личный состав катеров провел комплекс артиллерийских стрельб по надводным целям (морские щиты-мишени) и макетам плавающих мин. На заключительном этапе тренировки бойцы отряда отработали элементы морской подготовки, а также задачи по противоминной и противодиверсионной защите с выполнением практического гранатометания.
Тренировка отряда патрульных катеров ЧФ прошла в соответствии с планом боевой подготовки и повседневной деятельности сил флота.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Из-за пандемии отслуживших свой срок военнослужащих доставят на вокзалы и в аэропорты под присмотром офицеров
Из-за вспышки СOVID-19 до вокзалов и аэропортов уволенных в запас военнослужащих по призыву решено доставлять служебным транспортом в сопровождении офицеров. По требованию начальника Генштаба командиры должны проследить, чтобы все демобилизованные сели на поезд или самолет, "и дождаться движения транспорта".
Никаких торжественных построений на плацу перед отъездом не будет. В Минобороны сообщили, что 874 российских военных заразились коронавирусом.
 Новый порядок увольнения в запас военнослужащих по призыву утвержден приказом начальника Генерального штаба. Согласно документу, с копией которого ознакомились "Известия", все вопросы, связанные с отправкой солдат по домам, должны взять на себя командиры воинских частей. Число демобилизованных по призыву составляет этой весной около 100 тыс. человек.
Источник: ВПК https://www.vpk-news.ru/news/56679

У 36 строителей на Бельбеке выявили коронавирус
У 36 строителей, работавших на военном аэродроме Бельбек в Севастополе, подтвержден коронавирус. Об этом вчера на совещании с Президентом России сообщил врио губернатора города Михаил Развожаев.
– На строительной площадке подтвердилось 36 инфицированных - это столько же, сколько было выявлено в Севастополе за весь предыдущий период пандемии, - сказал Развожаев. – Это говорит о том, что все дополнительно развернутые больничные мощности оправданы. Очаг обсервирован и находится под контролем.
По словам Развожаева, у рабочих заболевание протекает в легкой бессимптомной форме. Но, несмотря на это, строители госпитализированы.
В пятницу, 24 апреля, на Бельбеке был выявлен первый заболевший коронавирусом рабочий. Он пожаловался на плохое самочувствие и был госпитализирован. Стройплощадка вместе с вагончиками рабочих была переведена в режим обсерватора.
– Строители изолированы на объекте, у всех были взяты пробы, – рассказал Развожаев. – Коронавирус подтвердился у 36 человек из 84. Часть инфицированных отправлена в военный госпиталь на Омеге, а часть – в городскую больницу №9 в Балаклаве.
Как уточнили в пресс-службе правительства города, рабочие постоянно находились на стройплощадке и не покидали территорию аэродрома.
Всего в Севастополе зафиксировано 73 случая COVID-19, 9 человек выздоровели.
Источник: https://rg.ru/2020/04/28/reg-ufo/v-sevastopole-u-36-stroitelej-vyiavili-koronavirus.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

Дрон ВВС США провел семичасовую разведку у границ РФ на Черном море
Стратегический беспилотный летательный аппарат ВВС США RQ-4A Global Hawk в понедельник совершил длительный разведывательный полет вблизи морских рубежей России на Черном море, следует из мониторинговых данных западных авиационных ресурсов.
       По их сведениям, американский дальний беспилотник, вылетевший с авиабазы Сигонелла на итальянском острове Сицилия, в течение около семи часов курсировал вдоль юго-западного и южного побережья Крыма, а также побережья Краснодарского края. Полет осуществлялся на расстоянии 40-60 км от российского побережья и на высоте 16 тыс. метров над международными водами Черного моря. В районе Севастополя беспилотник приближался к российским берегам на 27 км, то есть фактически подходил к линии 12-мильной морской границы (проходит в 22 км от берега).
После завершения полета вблизи российских рубежей дрон ВВС США направился в Донбасс, где около четырех часов летал вдоль линии разграничения в контролируемом Киевом воздушном пространстве. При этом в ходе выполнения задания беспилотник не менее трех раз подлетал на расстояние 37-55 км к граничащим с Украиной Белгородской, Воронежской и Ростовской областям России. В то время он находился в районе города Старобельска Луганской области.
Беспилотник Global Hawk предназначен для ведения стратегической воздушной разведки на большую глубину территории противника в течение длительного времени. При полете на больших высотах он способен производить обзор больших территорий, осуществлять разведку точечных целей с высоким разрешением и передавать развединформацию командованию в реальном масштабе времени. При обследовании больших площадей в режиме маршрутного наблюдения, осуществляемого в полосе шириной 10 км, расположенной с боковым смещением от 20 до 200 км параллельно траектории полета, разрешающая способность получаемых изображений составляет 1 м. Global Hawk, имеющий взлетную массу 15 тонн и размах крыла около 40 м, может патрулировать в течение 30 часов на высоте до 18 тыс. м. Стоимость беспилотника оценивается до $140 млн. Час полета обходится в $31 тыс.
Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=530965&lang=RU

Киев связал рост числа заболевших COVID в Крыму с "милитаризацией"
В так называемом "министерстве по вопросам реинтеграции временно оккупированных территорий Украины" ("Минреинтеграции") полагают, что активность размещенных в Крыму воинских подразделений якобы создает угрозу распространения коронавируса среди местных жителей. Об этом говорится в заявлении "ведомства".
"В условиях ухудшения состояния эпидемиологической ситуации и заболеваемости коронавирусом на временно оккупированных Россией территориях АР Крым и Севастополя подразделения оккупационного контингента РФ не прекращают активность, что создает риски для гражданского населения", – сказано в сообщении пресс-службы "Минреинтеграции".
По мнению украинских чиновников, риск распространения коронавируса в Крыму увеличивается из-за "продолжающихся военных учений, боевой подготовки и хозяйственной деятельности" расположенных на полуострове частей и соединений Южного военного округа и силовых структур РФ. В "Минреинтеграции" ссылаются на случаи заболевания коронавирусом в Севастополе, в том числе двух военных строителей и у медсестры инфекционного госпиталя.
"Вспышка заболевания в оккупационном военном контингенте, где невозможно соблюсти самоизоляцию, может привести к перегрузке не только военных госпиталей, но и обычных больниц, часть из которых уже закрыта из-за коронавируса. Гражданские лица не получат должной помощи, что может привести к тяжелым гуманитарным последствиям", – заявили в "министерстве".
Источник: РИА Новости Крым  https://crimea.ria.ru/politics/20200427/1118218120/Kiev-svyazal-rost-chisla-zabolevshikh-COVID-v-Krymu-s-militarizatsiey.html

Провокация Киева у берегов Крыма: ГПУ взялась за Порошенко и Турчинова
Генпрокауратура Украины готовится предъявить обвинение в государственной измене экс-президенту Петру Порошенко, бывшему секретарю Совета нацбезопасности и обороны Александру Турчинову и командующему ВМСУ Игорю Воронченко из-за провокации с украинскими военными кораблями в Керченском проливе в ноябре 2018 года. Об этом сообщают экс-депутаты Верховной рады Олег Ляшко и Виктория Сюмар.
"Я получил проверенную информацию, что ГПУ в ближайшее время собирается обвинить в государственной измене командующего ВМС адмирала Воронченко, экс-секретаря СНБО Турчинова и экс-президента Порошенко. Их обвиняют в предоставлении команды на проход наших военных через Керченский пролив", – написал Ляшко в Facebook. По мнению политика, таким способом нынешняя власть в Киеве "выполняет задание Кремля по дискредитации Майдана и освободительной борьбы".
Информацию о готовящемся предъявлении обвинения подтвердила бывший нардеп, журналист Виктория Сюмар. "Кому это выгодно? Очевидно, Москве. А еще власти, которая боится тех, кто смог тогда, в самые тяжелые времена. Потому что эти не могут в принципе. И потому боятся тех, кто может. И тех, кто им точно не по зубам", – написала она в соцсетях.
В конце ноября 2018 года Украина устроила провокацию в Керченском проливе: катера ВМСУ "Бердянск", "Никополь" и рейдовый буксир "Яны Капу" нарушили госграницу РФ. На законные требования российских властей экипажи не реагировали и совершали опасные маневры. Российские военные задержали 22 украинских моряка и двух сотрудников СБУ, отказавшихся подчиниться законным требованиям. Позже, в ходе обмена заключенными, украинцы были возвращены домой.
В ноябре 2019 года Россия передала Киеву задержанные корабли. В МИД России заявили, что корабли передаются Украине "на ответственное хранение" и являются вещественными доказательствами в расследуемом уголовном деле о незаконном пересечении границы РФ. Минобороны Украины предоставило вернувшимся в страну морякам статус "участников боевых действий".
Источник: РИА Новости Крым  https://crimea.ria.ru/world/20200426/1118213963/Provokatsiya-Kieva-u-beregov-Kryma-GPU-vzyalas-za-Poroshenko-i-Turchinova.html

В РФ оценили новый статус участников провокации в Керченском проливе
Депутат Госдумы от Крыма Руслан Бальбек прокомментировал решение Минобороны Украины присвоить статус участников боевых действий морякам, принимавшим участие в провокации в Керченском проливе.
Как сообщалось, Минобороны предоставило статус участников боевых действий морякам, которые были задержаны российскими пограничниками в районе Керченского пролива в ноябре 2018 года. В ведомстве отметили, что члены экипажей малых бронированных артиллерийских катеров "выполняли боевую задачу по защите независимости, суверенитета и территориальной целостности Украины".
"На мой взгляд, получается следующая ситуация: желаешь иметь статус участника боевых действий – спровоцируй российских пограничников, посиди полгода в тюрьме, а потом, если обменяют, готовься к получению госнаград, славе и поездкам по заграничным форумам", – сказал парламентарий РИА Новости Крым. По словам Бальбека, личное дело украинского государства, кому присваивать статус участника боевых действий: "воюющим в Донбассе карателям" или "морякам, которые опозорились при попытке прохода Керченским проливом". "Мы не собираемся как-либо реагировать на личные симпатии украинской власти к откровенным провокаторам", – заключил он.
Источник: РИА Новости Крым  https://crimea.ria.ru/politics/20200425/1118212206/V-RF-otsenili-novyy-status-uchastnikov-provokatsii-v-Kerchenskom-prolive.html

2. Кораблестроение и судоремонт

Судозавод "Нерпа" в Мурманской области возобновил работу в полном объеме
Судоремонтный завод "Нерпа" (ЗАТО Александровск, Мурманская область, филиал АО "Центр судоремонта "Звездочка"), который с 6 апреля работал в ограниченном составе из-за профилактических мер по предотвращению распространения коронавируса, с 27 апреля вернулся к работе в полном объеме, сообщается в блоге СРЗ. "Решение принято в соответствии с изданными нормативными актами президента РФ, губернатора и правительства Мурманской области, президента АО "ОСК". Администрация предприятия также приняла во внимание состояние эпидемиологической ситуации в Снежногорске, Полярном, Гаджиево (входят в состав ЗАТО Александровск, – "ИФ"), где по свидетельству оперштаба, не отмечается роста заболеваемости", – говорится в сообщении.
Приказ о возвращении СРЗ к штатному режиму работы не распространяется на сотрудников в возрасте от 65 лет, а также на одного из родителей, у которых есть дети младше восьми лет. Эти категории сотрудников завода до 30 апреля находятся на больничном и на самоизоляции, соответственно. В блоге СРЗ "Нерпа" сообщается, что с 6 апреля работал ограниченный состав работников и работа шла только на сдаточных объектах "для выполнения безусловных обязательств по гособоронзаказу".
Завод "Нерпа" – судоремонтное предприятие, выполняющее комплексные ремонты кораблей и судов Военно-Морского Флота, способное осуществлять ремонт вооружения и военной техники различной номенклатуры, оборудования, систем и механизмов кораблей и судов различного назначения, утилизацию морской техники (в т.ч. с атомной энергетической установкой), строительство судов и плавсредств различного назначения со спусковым весом более 10000 т и длиной более 100 м.
Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=530904&lang=RU

Судоремонтный завод "Нерпа" испытал АПЛ "Вепрь" после ремонта
Судоремонтный завод "Нерпа" завершил испытания подводной лодки проекта 971 "Вепрь". Об этом сообщает пресс-служба ЦС "Звездочка". В ходе мероприятий в полигонах Баренцева моря были проверены все системы и бортовое оборудование. В настоящее время подлодка возвратилась к месту временного базирования после завершения программы морского этапа испытаний
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/30062.html

Возвращение АПЛ "Вепрь" в строй сдвинули на июнь
Передача флоту прошедшей модернизацию и ремонт многоцелевой атомной подлодки "Вепрь" проекта 971 (шифр "Щука-Б") планируется на июнь. Об этом ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.
"АПЛ "Вепрь" полностью завершила программу испытаний. Субмарина вернулась на судоремонтный завод "Нерпа" для устранения замечаний. Эта работа продлится примерно месяц. Затем, после краткого докования, в начале июня она будет передана флоту", – сказал собеседник агентства. В Центре судоремонта "Звездочка", в состав которого входит завод "Нерпа", не стали комментировать ТАСС информацию от источника.
В марте этого года официальный представитель ВМФ России капитан 1 ранга Игорь Дыгало утверждал, что АПЛ "Вепрь" вернется в состав ВМФ уже в апреле. По данным Mil.Press FlotProm, изначально завершение ремонта АПЛ "Вепрь" планировалось на 2016 год. Позднее высокопоставленный источник в ВМФ утверждал, что субмарину вернут флоту до конца 2019 года.
АПЛ "Вепрь" построена на "Севмаше", пополнила состав ВМФ в 1995 году. На территории ЦС "Звездочка" и завода "Нерпа" уже несколько лет находятся до восьми многоцелевых атомных подлодок проекта 971, которые должны пройти ремонт и модернизацию.
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2020/Звездочка4/

СЗ "Нерпа" начал строительство плавучих дозиметрических пунктов
Судоремонтный завод "Нерпа" (филиал АО ЦС "Звёздочка", входит в ОСК) приступил к строительству двух плавучих контрольно-дозиметрических пунктов (ПКДП), предназначенных для головного предприятия. Об этом сообщает пресс-служба ОСК.
В настоящий момент в корпусном цехе Нерпы начат монтаж секций первого ПКДП. Объемная 90-метровая конструкция, состоящая из днищевых, бортовых и палубных секций, в полный размер будет собираться из 17 блоков в самом крупном цехе предприятия – эллинге №15.
ПКДП представляет собой несамоходный плавучий объект, предназначенный для размещения санпропускника, обеспечивающего санитарно-пропускной режим при строительстве, ремонте, модернизации и утилизации кораблей и судов с ядерной энергетической установкой.
Судоремонтный завод "Нерпа" обладает большим опытом по изготовлению крупных металлоконструкций как для собственных нужд, так и по заказу иностранных заказчиков. На предприятии успешно эксплуатируется плавучий контрольно-дозиметрический пункт, построенный в 90-х годах. В разное время здесь были построены причалы КУТ-1 и КУТ-2 для норвежских заказчиков, длиной более 100 метров.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/83368/

Для определения российского происхождения судна будет применяться балльная система
Принято решение о применении балльной системы для определения российского происхождения судна. Как передал корреспондент ИАА "ПортНьюс", об этом в рамках совещания в Совете Федерации (в режиме видеконференцсвязи) сообщил директор департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга Борис Кабаков. По его словам, баллы будут начисляться в зависимости от того, какое оборудование, материалы и комплектующие произведены в России. При достижении определенного количества баллов судно будет признаваться произведенным в России и соответственно предоставлять возможность пользоваться связанными с этим преференциями.
Как сообщало ИАА "ПортНьюс" ранее, в начале апреля 2019 года было принято постановление правительства РФ о критериях российского происхождения судов (правительство России утвердило изменения в постановление №719 от 17 июля 2015 года). Документом определяются критерии определения российского происхождения судна, что не исключает возможность кооперации с зарубежными предприятиями при его создании. Документ был согласован с Минтрансом, другими заинтересованными ведомствами и организациями.
Источник: ПортНьюс https://portnews.ru/news/295107/

В Кронштадте старейший сухой док вновь принял для ремонта суда
На Кронштадтском морском заводе после многолетней консервации сухой док имени Сургина вновь готов принимать корабли и суда для ремонта. Как сообщили в пресс-службе предприятия, сейчас на обслуживание в док поставлены два противопожарных и один водолазный катер Ленинградской военно-морской базы. По словам представителей КМЗ, суда пройдут окраску подводной части бортов, а также ремонт донно-забортной арматуры. Доковый ремонт продлится до середины мая.
Это первые объекты в доке имени Сургина после более чем 25 лет консервации объекта. В 2018 году док обследовали. В течение 2019 года специалисты морского завода отремонтировали основные коммуникации, батопорт, днище дока. Работы проводились за счет собственных средств завода, отметили в пресс-службе КМЗ.
Учитывая двухкамерную конфигурацию, док способен принимать небольшие корабли и суда с малой осадкой: буксиры, катера, дизельные подлодки, тральщики, баржи, яхты. Завод также предполагает задействовать док в своих планах по строительству маломерных судов.
По данным пресс-службы КМЗ, док имени Сургина сейчас остается самым старым действующим сухим доком не только в Кронштадте, но и в России. Он построен в 1830–1846 годах – еще до основания Морского завода, во время царствования Николая I, и после кончины императора, вплоть до 1919 года, назывался Николаевским. Предназначался для ремонта фрегатов, бригов, корветов, канонерских лодок; позднее – миноносцев, подлодок, тральщиков, небольших пароходов и ледоколов.
Источник: ПортНьюс https://flotprom.ru/2020/Кмз3/

Суд применил мораторий на банкротство Амурского судозавода
Арбитражный суд Хабаровского края вернул "Судоходной компании "Пять морей" (Владивосток) заявление о банкротстве ПАО "Амурский судостроительный завод" (АСЗ, Комсомольск-на-Амуре, входит в АО "Объединенная судостроительная корпорация"), применив мораторий на банкротство. Как сообщает АСЗ, требование судоходной компании возникло из-за долгов судозавода "по ранее оказанным компанией услугам". Сумма взыскания не раскрывается. Также объем долга не указан в картотеке арбитражных дел.
       При этом из материалов суда следует, что постановлением правительства РФ от 3 апреля 2020 года № 428 "О введении моратория на возбуждение дел о банкротстве по заявлению кредиторов в отношении отдельных должников" мораторий применяется, в частности, в отношении организаций, включенных в перечень системообразующих и стратегических.
       Кроме того, "заявление ООО "Судоходная компания "Пять морей", направленное в суд посредством почтовой связи, согласно оттиску календарного штемпеля ФГУП "Почта России" принято почтовой организацией 16 апреля 2020 года, то есть после введения моратория. В связи с вышеизложенным, суд приходит к выводу о том, что (...) подлежат возвращению заявителю".
Вместе с тем, это четвертое заявление о банкротстве АСЗ, возвращенное судом кредиторам завода в этом году, следует из картотеки арбитража. Так, в январе заявление о банкротстве АСЗ было возвращено ЗАО "Электролуч" (Смоленская область) из-за погашения долга, в феврале и марте – ООО "Международная морская компания - МСК" (Владивосток) из-за отсутствия публикации информации о планах обратиться в суд в Едином федеральном реестре сведений о банкротстве.
"Амурский судостроительный завод" – крупнейшее судостроительное предприятие на Дальнем Востоке, владеет производственными мощностями и технологиями для строительства и ремонта кораблей и судов военного и гражданского назначения водоизмещением до 25 тыс. тонн. В 2019 году АСЗ сократил чистый убыток по РСБУ на 42,1%, до 2,1 млрд рублей. На предприятии продолжалось строительство судна снабжения проекта 22420, двух грузопассажирских автомобильно-железнодорожных паромов и достройка многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 7 МВт. В прошлом году на заводе началось строительство трех малых ракетных кораблей – носителей ракет "Калибр-НК" для Тихоокеанского флота. Всего АСЗ должен построить четыре МРК для ТОФ в рамках контракта, заключенного Минобороны. Согласно списку аффилированных лиц на 31 декабря 2019 года, АО "ОСК" владело 99,2091% акций судозавода.
Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=530980&lang=RU

В России планируется построить 35 краболовов до 2025 года
В Росрыболовство поступило 35 контрактов на строительство судов-краболовов. Как передал корреспондент ИАА "ПортНьюс", об этом в рамках совещания в Совете Федерации (в режиме видеконференцсвязи) сообщил заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук. По его словам, 15 из этих судов будет построено на дальневосточных верфях: восемь – на Находкинском СРЗ, пять – на "Восточной верфи" и два – на Хабаровском судостроительном заводе. Суда должны быть построены с 2021 по 2025 год.
"Верфи максимально загружены… теперь надо внимательно посмотреть, как графики их строительства будут исполняться. Сдвигать сроки – это не совсем правильно", – сказал Петр Савчук.
Источник: ПортНьюс https://portnews.ru/news/295110/

Минтранс предложил выделить "прошлогодние" субсидии ГТЛК на строительство судов в 2020 году
Федеральным порталом для размещения проектов нормативно-правовых актов опубликован проект постановления правительства России, подготовленный Минтрансом, в соответствии с которым предоставление субсидии из федерального бюджета ГТЛК на строительство судов в объеме 5 млрд 655 млн 223 тыс. руб. переносится с 2019 на 2020 год.
ПАО "ГТЛК" 30 декабря 2019 года было объявлено шесть открытых конкурсов на поставку гражданских судов. Правительство РФ в конце 2019 года распорядилось предоставить ГТЛК субсидию из федерального бюджета в 2019 и 2021 годах на общую сумму в 10,655 млрд руб. на приобретение судов для лизинга по программе освоения шельфа. В частности, субсидия в 5,655 млрд руб. предполагалась в 2019 году.
Государственная транспортная лизинговая компания – крупнейшая лизинговая компания России. Поставляет в лизинг воздушный, водный и железнодорожный транспорт, автомобильную и специальную технику для отечественных предприятий транспортной отрасли, а также осуществляет инвестиционную деятельность в целях развития транспортной инфраструктуры России. Единственным акционером компании является Российская Федерация в лице министерства транспорта РФ. ГТЛК имеет кредитные рейтинги категории double B от трех ведущих международных рейтинговых агентств, а также рейтинг по национальной шкале "A+(RU)" от агентства АКРА. Активы компании по МСФО на 30 июня 2019 года превысили 597 млрд руб.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/7512/

Для крупнейшего в России сухого дока доставлен батопорт
Завершена доставка батопорта на ССК "Звезда". Об этом сообщает пресс-служба ПАО "НК "Роснефть".
Операция по спуску на воду и швартовке к достроечной набережной заняла 16 часов. Сооружение представляет собой плавучую конструкцию длиной 114 м и высотой 12 м, её управление будет осуществляться с центрального пульта и местных постов.
Объект будет отделять камеру дока, дно которой расположено ниже уровня воды, от акватории. Корпус батопорта, имеет сплошную водонепроницаемую обшивку и разбит палубами и переборками на воздушные, балластные и открытые отсеки.
Верхняя палуба оборудована проезжей частью, в составе новинки имеются дизель генератор, клапаны заполнения сухого дока, пожарная сигнализация и различные системы (местного пожаротушения, осушения, балласта и вентиляции).
Монтаж батопорта запланирован на июль 2020 года.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/30073.html

Ледоколу "Виктор Черномырдин" согласовали новую цену
Минтранс и Минпромторг предложили вице-премьеру Юрию Борисову согласованный вариант увеличения стоимости ледокола "Виктор Черномырдин". Оба министерства выделят по 1 млрд рублей, ещё около 1,5 млрд рублей предоставит Объединённая судостроительная корпорация, пишет "Коммерсантъ" со ссылкой на отраслевые источники.
По данным издания, в процессе строительства стоимость судна увеличилась с 8 млрд рублей до не менее 11 млрд рублей. Теперь для сдачи ледокола должно выйти распоряжение правительства об увеличении сроков и финансирования. В лучшем случае передача заказчику судна, которое полностью готово к эксплуатации, состоится в сентябре 2020 года.
Напомним, контракт на строительство ледокола "Виктор Черномырдин" был заключен между ОСК и ФГУП "Росморпорт" в 2011 году. Судно было заложено и спущено на воду на Балтийском заводе, затем переведено на достройку на Адмиралтейские верфи. Морские испытания ледокол прошёл в октябре 2019 года.
Разработчик универсального дизель-электрического ледокола проекта 22600 (ЛК-25) – ЦКБ "Айсберг". Техническое сопровождение строительства выполняет КБ "Вымпел".
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/30066.html

ООО "Судоремонт Сумкино" завершает ремонт ста морских и речных судов
ООО "Судоремонт Сумкино" завершает ремонт порядка 75 морских и речных барж, а также двух десятков речных и морских буксиров. Об этом сообщает "Тобольск информ".
Главный инженер предприятия Андрей Болдырев заявил: "Выполняем модернизацию плавучего крана в морской класс для дальнейшего его использования в северных широтах. Кроме того, вводим в эксплуатацию теплоход-буксир, который 16 лет стоял на отстое, попросту гнил. Меняются двигатели, полностью обновляется корпус, другие механизмы, производим переоборудование. Эту работу начали еще в октябре, к концу июля планируем ее завершить". Тем самым, можно сделать вывод, что снижение объемов производства тобольским корабелам не грозит, даже несмотря на пандемию коронавируса. В отношении последнего предприняты все необходимые меры безопасности.
Единственная проблема на предприятии – это нехватка сварщиков, судосборщиков и токарей. Однако, завод рассчитывает на то, что стабильность заработка и сохранение соцпакета привлечет постоянных специалистов.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/30059.html

Судоремонтные заводы Дальнего Востока могут поддержать субсидией на инфраструктуру
Минвостокразвития РФ работает над мерами поддержки судоремонтных заводов на Дальнем Востоке и, в частности, предлагает выплачивать им субсидии на создание инфраструктуры. Об этом сообщил первый замглавы министерства Сергей Тырцев на совещании в формате видеоконференции, которое проводил Совет Федерации.
Сейчас уже разработан механизм субсидий для поддержки судостроительной отрасли: например, рыбопромысловые компании, которые будут заказывать суда на российских верфях, смогут рассчитывать на возмещение 30% стоимости строительства. Кроме того, отдельно для Дальнего Востока разрабатывается механизм субсидий для заказчиков краболовных судов; они смогут получить компенсацию в 20%.
"Мы на этом не собираемся останавливаться. Мы прекрасно понимаем, что на Дальнем Востоке существует огромный флот, он достаточно длительных сроков эксплуатации. И следующий наш шаг будет в рамках [поддержки] судоремонта. <…> Там нужны субсидии, может быть, даже не на суда сами, а на строительство соответствующей инфраструктуры", – цитирует Тырцева ТАСС. По его словам, у многих судовладельцев есть небольшие судоремонтные заводы, но для того, чтобы проводить там полноценный ремонт, необходима дополнительная инфраструктура. "Есть вопрос и в доках, и в подведении различной инфраструктуры – это электрификация, дноуглубление и многие другие вопросы. Не готов сейчас ответить, какой точно комплекс мер нужен – мы над ним только работаем, но однозначно понадобится субсидировать инфраструктуру".
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/sudoremontnye_zavody_dalnego_vostoka_mogut_podderzhat_subsidiey_na_infrastrukturu.html

"Ромуальд Муклевич" возвращается на Северный флот после ремонта
Гидрографическое судно проекта 865 "Ромуальд Муклевич" прошло ремонт и модернизацию в Кронштадте и совершает переход на Северный флот. На минувшей неделе судно прошло балтийские проливы и вышло в Северное море. В настоящее время оно продолжает переход в акватории Норвежского моря.
По прибытии в Кольский залив, которое ожидается в начале мая, с экипажем гидрографического судна будут проведены противоэпидемиологические мероприятия в целях предупреждения распространения коронавирусной инфекции.
Модернизация и ремонт гидрографического судна продолжались в течение нескольких лет. В настоящее время ГС "Ромуальд Муклевич" является самым современным и оборудованным судном, входящим в состав Арктической гидрографической экспедиции Северного флота. В частности, судно оснащено новым многолучевым эхолотом с расширенными возможностями по сравнению с предыдущими поколениями. С помощью нового оборудования ГС "Ромуальд Муклевич" способно не только проводить полный спектр океанографических исследований в Арктике, но и заниматься поиском затонувших объектов на дне моря при съемке его рельефа.
Гидрографическое судно "Ромуальд Муклевич" было построено на судоверфи в Гданьске в 1990 году. С 1991 года действует в составе гидрографической службы СФ.
Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2020/0428/101557685/detail.shtml

Верфи в Северодвинске дезинфицируют флотские химики
Специалисты радиационной, химической и биологической защиты Беломорской военно-морской базы ведут дезинфекцию на судостроительных предприятиях Северодвинска (Архангельская область), сообщил Северный флот. "Флотские химики проведут обработку дезинфицирующими растворами проходных и некоторых цехов Северного машиностроительного предприятия, на котором строится современный подводный атомный флот России – корабли проектов "Борей", "Ясень" и другие", – сказано в сообщении, поступившем в "Интерфакс".
Дезинфекция проходит в рамках мер по предотвращению распространения коронавирусной инфекции и в соответствии с указаниями Минобороны России. Обработку территории военные проведут с помощью специальной машины, для помещений планируется использовать ранцевые дезинфекторы. При проведении работ будет приостановлен проход работников через некоторые контрольно-пропускные пункты. Помимо этого, подразделения Беломорской ВМБ обработают проходные стапельных цехов и частично помещения заводоуправления, главной бухгалтерии и дебаркадеров.
Для борьбы с коронавирусной инфекцией в военных гарнизонах СФ сформировано около 400 подразделений, предназначенных для дезинфекции военных объектов и учреждений и поддержания санитарного режима в условиях сложной эпидемиологической обстановки, информирует штаб флота. По его данным, специалисты РХБЗ БВМБ "на этой неделе проведут дезинфекцию на предприятиях судоремонтного и судостроительного комплекса в городе Северодвинске".
В состав подразделений, которые делают эту работу, включено более 1 000 штатных и нештатных специалистов РХБЗ кораблей и частей СФ. "В ежедневном режиме они решают задачи по специальной обработке более 1600 объектов. В том числе – зданий, где расположены не только учреждения министерства обороны, но и военные правоохранительные органы, а также комплекс зданий Мурманского военно-морского нахимовского училища", – сказано в сообщении.
К дезинфекции военных объектов специалисты РХБЗ приступили с конца марта. В качестве дезинфекционных веществ используются растворы ДТС-ГК, 70% раствор этилового спирта и перекись водорода. Ежедневно в ходе работ по дезинфекции используется около 6,5 тонны дезинфекционных растворов, говорится в пресс-релизе.
Источники: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=530945&lang=RU
https://sudostroenie.info/novosti/30065.html

КМЗ освоил производство деталей судовых двигателей
КМЗ освоил производство деталей судовых двигателей размерности 36/45 производства завода "РУМО" по заказу гражданских судовладельцев. Об этом сообщает пресс-служба изготовителя.
Руководитель проекта Александр Польщиков сообщил: "Мы проверили работы по актуализации рабочей конструкторской документации. Первая партия состоит из 6 штук. Работы выполнялись в соответствии с требованиями завода-изготовителя под контролем ОТК предприятия". Также на предприятии освоено производство чугунных втулок цилиндров к двигателям марок Г-60 и Г-70, предназначенных для работы в качестве главного двигателя для привода гребного винта фиксированного шага на речных и морских судах.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/30057.html

Завод "Ижсталь" соответствует требованиям РМРС
Завод "Ижсталь" прошел аудит Российского морского регистра судоходства. Об этом сообщает INFOLine.
Специалисты посетили электросталеплавильный и прокатный цеха, приняли участие в испытаниях металлопродукции и оценили возможности оборудования вкупе с технологиями производства. Дополнительно была изучена компетенция персонала и эффективность функционирования системы менеджмента качества.
По итогам аудита отмечено, что технологии и производственный процесс обеспечивают выполнение заказов судостроительных компаний с требуемым качеством. Таким образом, область действия свидетельства признанного изготовителя, выданная заводу в 2018 году, будет расширена.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/30054.html

"Дальзавод" стал первопроходцем в производстве судовой мебели на Дальнем Востоке
АО "Центр судоремонта "Дальзавод" стал первопроходцем в производстве судовой мебели на Дальнем Востоке. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Для нового производства было заказано специальное оборудование – новые станки позволят предприятию развить востребованное производственное направление среди местных судостроителей (в частности, у ССК "Звезда").
Дополнительным плюсом станет наличие новых специалистов-дизайнеров, что позволит разрабатывать мебель самостоятельно как для флота, так и для "гражданки". Главными критериями для будущей продукции станут устойчивость к коррозии, влагостойкость, пожаробезопасность и отсутствие токсичных компонентов.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/30051.html

В инженерные войска поставят 17 буксирно-моторных катера БМК-МТ
В инженерные войска Вооруженных Сил Российской Федерации спланирована поставка 17 современных буксирно-моторных катеров БМК-МТ, предназначенных для моторизации понтонных парков ПМП, ПМП-М, ППС-84, ПП-91 и ПП-2005М.
Основными преимуществами данных буксирно-моторных катеров по сравнению с серийными катерами БМК-460 и БМК-225 являются: увеличенная тяга на швартовах на переднем и на заднем ходу, повышенная скорость движения на плаву 21,5 км/ч, наличие универсального счального устройства, позволяющего моторизовать все типы понтонных парков на течении до 3 м/с и более удобное выполнение работ по техобслуживанию и ремонту за счет применения двух однорядных дизельных двигателей, а также низкая шумность работы.
Катер перевозится на унифицированном понтонном автомобиле КамАЗ-63501. Компоновочное решение катера разработано с учетом оптимального размещения двух однорядных дизельных двигателя для удобного выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12289319@egNews

Производители судового оборудования готовятся к осенней рыбопромышленной выставке в Петербурге
Ведущие мировые производители и поставщики судового комплектующего оборудования примут участие в IV Международном рыбопромышленном форуме и выставке рыбной индустрии Seafood Expo Russia. Проведение мероприятий запланировано на 21-23 сентября 2020 года в петербургском КВЦ "Экспофорум", сообщили в оргкомитете выставки.
В частности, свою продукцию представит компания Gietech, являющаяся одним из лидеров на рынке агрегатного оборудования и сменно-запасных частей для рыбодобывающей отрасли на Северо-Западе России. Линейка поставляемой продукции включает в себя главные, вспомогательные и аварийные двигатели, насосы, компрессоры, лебёдки, общесудовое спасательное и аварийное оборудование. Компания Wartsila ознакомит посетителей стенда с передовыми технологиями и комплексными решениями полного жизненного цикла для судовых энергоустановок. Wartsila считается одним из лидеров по созданию на базе отрасли "умной морской экосистемы". Производитель навигационного оборудования и систем связи Furuno представит различные виды оборудования: радиолокационные станции, электронную картографическую навигационную систему, морские дисплеи и индикаторы, картплоттеры, устройства дистанционной передачи курса, магнитные компасы, магнетроны, анализаторы волны, а также интегрированный навигационный эхолот. Разработчик систем беспроводного мониторинга Notus покажет ряд инновационных разработок. Среди них – эхолот, беспроводная система обнаружения моллюсков, а также беспроводная система мониторинга трала.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/30061.html

На Севмаше запущено новое оборудование для изготовления корпусов подвесок для АПЛ
В корпусодостроечном цехе Севмаша запущена новая поточная линия изготовления корпусов подвесок. Эти изделия используются для крепления кабельных трасс на атомных подводных лодках и надводных кораблях.
Оборудование, приобретенное в рамках программы технического перевооружения производства, обладает высокой точностью. Автоматизированная линия позволяет улучшить качество готовой продукции и сократить трудоемкость производства. Кроме того, новое оборудование позволяет выполнять несколько операций: за один цикл станок с программным управлением делает гибку, проколку и разрубку деталей различных типов и размеров. Это универсальное решение в штамповочном производстве. При этом для кораблей, которые строятся на Севмаше, требуются сотни тысяч корпусов подвесок. На АПЛ протянуты кабельные трассы длинной в 600 км.
Модернизация корпусодостроечного цеха продолжится: в ближайшее время планируется дополнить линию тоннельной моечной машиной струйного типа для мойки корпусов подвесок и последующей сварки в готовую деталь, сообщает пресс-служба АО "ПО "Севмаш".
Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2020/0428/152557695/detail.shtml

3. Разное

На дне Чёрного моря обнаружено потопленное нацистами в 1941 году санитарное судно
Военные на дне Чёрного море обнаружили санитарный теплоход "Армения", потопленный немецкой авиацией с тысячами беженцев на борту в 1941 году, сообщили в пресс-службе Русского географического общества (РГО). "В марте 2020 года в ходе очередной поисковой операции район тщательно исследовали гидролокатором. В результате специалисты министерства обороны России обнаружили корпус затонувшего судна, совпадающий своими габаритами с характеристиками теплохода "Армения", – говорится в сообщении.
Гибель теплохода "Армения" считается одной из крупнейших морских катастроф в истории. На борту санитарного судна, потопленного немецкой авиацией в ноябре 1941 года, находилось от шести до десяти тыс. человек. "Надстройки и палубы имеют явные и ужасающие следы разрушений – леерные ограждения и другие вертикальные элементы вывернуты наружу. Скорее всего, это последствия взрывов от попадания авиационных бомб", – сообщил исполнительный директор Центра подводных исследований РГО, участник экспедиции Сергей Фокин, которого цитирует пресс-служба. По полученным данным, характер повреждений свидетельствует, что корабль был потоплен не торпедами, как предполагалось ранее, а вследствие атак немецкой авиации.
"Для детального обследования объекта, находящегося в 15 морских милях от берега на глубине 1 500 метров, был применен телеуправляемый необитаемый подводный аппарат (ТНПА) отечественного производства серии "РТ", что позволило получить первые видеокадры", – сообщили в РГО.
До последнего времени точное место гибели "Армении" оставалось неизвестным. Попытки обнаружить теплоход предпринимались неоднократно, но оставались безуспешными из-за большой глубины. За последние 20 лет поисковики исследовали более 300 кв. километров морского дня, пока в 2017 году военные не засекли магнитную аномалию на одном из его участков.
Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=530944&lang=RU

Подъем найденного на дне Черного моря теплохода "Армения нецелесообразен
Подъем на поверхность обнаруженного на дне Черного моря советского теплохода "Армения" нецелесообразен, однако он представляет большой интерес для изучения. Об этом сообщил ТАСС морской археолог, директор Феодосийского музея подводной археологии Виктор Вахонеев.
"Поднимать теплоход нецелесообразно. В мире вообще не практикуется сейчас подъем кораблей. Во-первых, слишком большая глубина. Во-вторых, это будет антинаучно. Во всем мире сегодня практикуется изучение и сохранение объектов подводного культурного наследия в непотревоженном состоянии. Теплоход представляет большой интерес для науки", – сообщил Вахонеев.
Кроме того, Министерство обороны РФ, по его словам, вероятно, придаст этому месту статус массового захоронения людей, погибших при защите Отечества. Вахонеев отметил, что с теплоходом связано очень много "белых пятен": нужно изучить характер повреждений судна, установить количество погибших, число которых до сих пор неизвестно, а также характер груза, который на нем перевозился. В этой связи эксперт считает, что теплоход может стать своеобразным полигоном для исследований и усовершенствования технических средств, в частности подводных роботов.
Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/podem_naydennogo_na_dne_chernogo_morya_teplohoda_armeniya_necelesoobrazen.html

СевГУ распределил 20 внутренних научных грантов по 2 млн рублей
Севастопольский государственный университет распределил 20 внутренних научных грантов по 2 млн рублей каждый. Проекты в области технических, гуманитарных, естественных и общественных наук утверждены Научно-техническим и Учёным советами и будут профинансированы за счёт средств программы развития вуза. Гранты выделяются третий год. В этот раз впервые были предложены исследования в области естественных наук.
"Если в первые годы внутренние гранты больше ориентировались на традиционные коллективы, то в этом году у нас впервые стали появляться темы новые для СевГУ. Например, тема морской биоинформатики. Она интересна нам взаимодействием с академическими институтами. Также впервые появилась тема по гидроакустическим исследованиям морской среды. Важно, что расширяется научное поле, на котором наш университет начинает играть", – цитирует пресс-служба вуза проректора по научной и инновационной деятельности Максима Евстигнеева.
По некоторым направлениям к работе привлекаются сторонние исполнители, в результате происходит обмен компетенциями. Например, новое направление – физико-химические основы методов защиты материалов от биообрастания в морской среде. Севастопольские учёные совместно с учёными из Томска будут разрабатывать методы борьбы с этим явлением. Самое большое количество заявок зарегистрировано по направлению "Медицинское приборостроение".
Гранты ориентированы на приоритеты научно-образовательного центра мирового уровня, который планируется организовать в вузе в рамках национального проекта "Наука". Он будет развивать медицинское и морское приборостроение, экологию и агротехнологии, вопросы, связанные с региональной экономикой и морской биоинформатикой.
Источник: Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/36380

В Севастополе сотрудники МЧС провели беседы с отдыхающими на пляжах
В городе продолжаются рейды в рамках противодействия распространению коронавируса. Представители ГУ МЧС по городу Севастополю ежедневно проводят рейды с целью надзора за соблюдением гражданами правил самоизоляции.
В течение 28 апреля специалисты центра ГИМС курсировали по территории пляжей "Омега" и "Парк Победы" и по прилегающей местности. В ходе патрулирования было выявлено около десятка людей, нарушающих установленные меры безопасности. С ними проведена разъяснительная беседа.
Источник:https://www.sevastopol.kp.ru/online/news/3854048/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

4. Память

На Черноморском флоте военнослужащие приводят в порядок памятники воинам, погибшим в Великой Отечественной войне

На Черноморском флоте военнослужащие в рамках подготовки к празднованию 75-й годовщины со дня Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. над фашистской Германией, проводят комплекс хозяйственных работ по наведению порядка на братских и одиночных воинских захоронениях, мемориалах и других памятных знаках, закрепленных за воинскими частями флота.
В связи с действующими в регионе противоэпидемическими ограничениями наведение порядка организовано малыми группами военнослужащих с соблюдением санитарных рекомендаций.
Морякам-черноморцам к 9 Мая предстоит навести порядок более чем на 130 памятниках, монументах, аллеях героев, одиночных и братских захоронениях и других объектах культурно-исторического наследия, закрепленных за воинскими частями Черноморского флота.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Судоремонтники 13 СРЗ ЧФ готовятся ко Дню Победы
Флотские судоремонтники в ходе подготовки к празднованию 75-летия Великой Победы наводят порядок на объектах, в  памятных местах на территории 13-го СРЗ, на братских воинских захоронениях,  закрепленных за предприятием.
В этом году этот праздник имеет особый, юбилейный окрас, а для Севастополя, как известно,  этот праздник особенный вдвойне –  9 Мая 1944 года наш славный город был освобождён от фашистских захватчиков. Победу приближали все, совершая ратные подвиги на фронте и трудовые – в тылу. Весом вклад в приближение Победы и черноморских судоремонтников. Заводчанами в годы войны в непростых условиях было произведено более 180 ремонтов подводных лодок и 230 – надводных кораблей, 26 судоремонтников пали при защите нашей Родины. Мемориал  павшим на территории завода всегда в порядке, но в предпраздничные дни он всё равно требует заботы. А недавно число объектов, требующих внимания, возросло.
Не так давно стало известно: Правительством Севастополя утверждён "Перечень объектов культурного наследия федерального, регионального, местного значения и памятных мест в городе Севастополе, созданных в целях увековечивания исторической памяти о Великой Отечественной войне 1941-1945 годов и её участниках, а также в рамках проведения в 2020 году Года памяти и славы". Судя по всему, документ составлялся по территориальному  принципу.  За 13-м заводом закреплено место гибели бронепоезда "Железняков", о чем свидетельствует мемориальная доска у Троицкого тоннеля. А на территории охранной зоны при въезде в тоннель по направлению в город находятся две могилы погибших, о которых мало кому известно. Пожалуй, о них знали только работники Крымской железной дороги, коллектив службы охраны железнодорожного участка и музейные работники.
По данным научного сотрудника ФГБУК "Севастопольский военно-исторический музей-заповедник" Илоны Беликовой, предметно занимающейся историей бронепоезда, в одной из могил захоронены погибшие 29 декабря 1941 г. члены экипажа Бронепоезда № 5 "Железняков" БО ГБ ЧФ. Это командир артразведки лейтенант  Борис Сергеевич Зорин, командир отделения пулеметчиков старшина Яков Григорьевич Беремцев, начальник продовольственного снабжения старшина Василий Наумович Затенацкий. Вторая могила – безымянная. По одной из версий, в безымянной могиле захоронены шесть краснофлотцев, попавших в плен и растерзанных немцами на станции Мекензиевы горы, в декабре 1941 года их тела были вывезены на бронепоезде и захоронены…
На днях заводчане привели в порядок памятные места. За дело взялись работники хозяйственного отдела во главе с Павлом Булаховым и председателем профкома предприятия Александром Симоненко. Вначале привели в порядок мемориальную доску у Троицкого тоннеля. Художник Сергей Башковский очистил мрамор, обновил надписи. Затем при взаимодействии с руководством Крымской железной дороги наведён порядок на захоронении черноморцев. Следует отметить: железнодорожники, коллектив службы безопасности участка, который возглавляет Евгений Москаленко, своими силами ухаживают за братскими могилами. Тем не менее, помощь заводчан не была лишней: на участке произведены покос травы, обрезка деревьев и кустарника, пересажены цветы, памятники  – солдатские пирамидки-обелиски – побелены.
Накануне члены Молодежного совета завода, председателем которого является инженер отдела подготовки производства Алексей Майоров, уже по своей инициативе, вместе со специалистами хозотдела навели порядок у памятного знака пяти Героям, которые первыми на рассвете 9 мая 1944 года переправились через Северную бухту, захватили плацдарм и удержали его. В живых остался только командир сапёрного взвода 70-го гвардейского стрелкового полка 24-й гвардейской стрелковой Евпаторийской Краснознамённой дивизии 2-й гвардейской армии 4-го Украинского фронта гвардии лейтенант Александр Фёдорович Земков. Погибли рядовые-гвардейцы разведчик Константин Гаврилович Висовин, сапёр Александр Никитович Соценко, стрелок Яков Александрович Романов, автоматчик Иван Владимирович Дубинин. Все они были удостоены высокого звания Герой Советского Союза (четверо – посмертно).
Памятный знак, находящийся на охраняемой территории в районе Троицкой бухты, молодыми судоремонтниками в прямом смысле был освобождён от густых зарослей кустарника и травы, прилегающая территория облагорожена. Возложены цветы.
Конечно, в связи с действующими в Севастополе противоэпидемическими ограничениями наведение порядка было организовано малыми группами с соблюдением санитарных рекомендаций. Их требования довольно жёсткие, но это не значит, что работы можно было бы отложить "на потом"…
Источник: Флот-21 век http://blackseafleet-21.com/news/28-04-2020_fgup-13-srz-chf-mo-rf-pamjat-o-pavshih-bez-flesh-mobov-i-koronavirusa

На Черноморском флоте готовятся к проведению акций "С добрым утром Ветеран" и "Автомобиль Победы"
На Черноморском флоте в связи с 75-й годовщиной Победы советского народа в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. завершается подготовка к проведению акций "С добрым утром Ветеран" и "Автомобиль Победы". В ходе акции "С добрым утром Ветеран" военнослужащие различных подразделений ЧФ, дислоцированных в Республике Крым и Севастополе поздравят ветеранов с Днём Победы по месту их жительства с вручением памятных подарков и цветов.
В связи с действующими в регионе противоэпидемическими ограничениями и для сохранения здоровья участников Великой Отечественной войны черноморцы осуществят посещение ветеранов с соблюдением комплекса противоэпидемиологических мероприятий.
Акция "Автомобиль Победы" будет представлять собой проезд по улицам населённых пунктов Крымского полуострова военного автомобильного транспорта, оснащённого звуковещательной аппаратурой для трансляции музыкальных произведений военных лет. На каждой единице военной техники будет установлен Государственный флаг Российской Федерации и копия Знамени Победы, а сами автомобили будут оформлены праздничной символикой Победы.
Предстоящие акции будут проведены в соответствие с планом праздничных мероприятий в зоне ответственности сил Черноморского флота.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота
Просмотров: 267
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Фонд стратегической культуры
Фото: Фонд стратегической культуры
Тэги: ОСК  ЮВО  НАТО  ЧФ  Судоремонтный завод "Нерпа"  ПК «Василий Быков»  ПДСС  БТР-82А  коронавирус  13 СРЗ  ВВС США  RQ-4A Global Hawk 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Окончание войны в Ливии сулит России финансовые выгоды
Бесконечная гражданская война в Ливии имеет все шансы на быстрое завершение. Запад и Восток страны не только договорились о прекращении огня, разбл >>>


Коронавирус воюет в Карабахе на стороне Азербайджана
Военный конфликт в Карабахе становится интернациональным. Ранее уже сообщалось, что на стороне Баку воюют протурецкие исламисты из Сирии и других б >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Константин Затулин выразил соболезнования родным и близким Владимира Соловьёва. ВИДЕО https://youtu.be/e93c7xE87Gc https://www.youtube.com/watch?v=e93c7xE87Gc&feature=youtu.be
Дорогая Нелли Михайловна, родные и близкие Владимира Евгеньевича!   Сегодня нас объединяет общее горе — ушел из жизни Владимир Е >>>


Контр-адмирал Владимир Евгеньевич Соловьев: «О разведке много не расскажешь…»
Вчера в Белгороде перестало биться сердце моряка школы Северного и Черноморского флотов, в течение двенадцати лет руководившего разведкой Черноморско >>>


Флотский строй покинул контр-адмирал Владимир Евгеньевич Соловьев...
22 октябре в Белгороде ушёл из жизни контр-адмирал Владимир Евгеньевич Соловьев - моряк школы флотской службы Северного и Черноморского флотов, двенад >>>


Эксперт назвал возможные места создания новых военных баз Украины
Строительство Киевом новых военно-морских баз и военной инфраструктуры, вероятней всего, будет происходить в порту Южный возле Одессы и в Бердянске >>>


Владимир Путин в режиме видеоконференции принял участие в итоговой пленарной сессии XVII ежегодного заседания Международного дискуссионного клуба «Валдай»
Тема этого года – «Уроки пандемии и новая повестка: как превратить мировой кризис в возможность для мира». В зас >>>


К Антарктиде под парусами: российский капитан рассказал об уникальной кругосветке
В штаб-квартире Общероссийского Движения Поддержки Флота (ДПФ) прошла встреча с Алексеем Логиновым, капитаном российской яхты «Елизавета» >>>


В России оценили способности Украины построить базы ВМС
«Ни один из президентов Украины не способен построить военно-морскую базу», – сказал газете ВЗГЛЯД адмирал Игорь Хмельнов, коммент >>>


Поиск



Наш день

29 октября — 65 лет назад (1955) в Севастопольской бухте погиб линейный корабль "Новороссийск", унесший жизни более 600 моряков. День памяти

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


12 августа исполнилось 20 лет со дня гибели АПРК «Курск». В этот день в разных городах России почтили память погибших подводников

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Новая ракета меняет условия столкновения России и США в море
ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР. В Одессе хотят возродить Черноморское морское пароходство
«СЕВАСТОПОЛЬ – ГОРОД С ОСОБОЙ СУЩНОСТЬЮ И ОСОБОЙ СУДЬБОЙ»
Санаторно-курортные войны. Как некоторые чиновники в погонах подставляют министра обороны РФ
Морской бой с Россией. Французы отнимают у нас заказчиков и хотят заработать на войне за Арктику
Нам помогают словом и делом
Что общего между визитом Зе к Варфоломею и учреждением ордена Бандеры? Экуменическая прыть «Святейшей церкви Украины»
Балаклавский наземный испытательный комплекс
АДМИРАЛ ЧУРСИН: «КОМАНДУЮ ФЛОТОМ!»
Реклама

Православные праздники

Погода


Ранее
Крымский хлам. Комиссия Минобороны приступила к оценке имущества, оставленного на полуострове украинской армией

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ