Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Первое Всероссийское собрание маринистов состоялось в Москве
Почему ГКЧП не имел шансов на победу над Ельциным
ПОЗДРАВЛЕНИЕ командующего Черноморским флотом с Днем ВМФ
Сирийская армия пересматривает границы. В Москве одобрили наступление сил Башара Асада
Севастопольский суд оставил турецкого браконьера без шхуны, но и без штрафа
Турецкий политик посоветовал Эрдогану признать Крым российским
ВТО дорого обошлась России
Если земли Украины, населённые русскими, будут объявлены сферой интересов России… От украинского телеканала на русском языке до украинских паспортов для россиян «в упрощённом порядке»
Тенденции развития многоцелевых кораблей океанской зоны
В августе в Тартусе заработает судоремонтный комплекс ВМФ России
Круизный сезон в Одессе завершился последним заходом «Принцессы Днепра»
Грузооборот морских портов РФ с учетом Крыма в 2014 году вырос на 5,7% до 623,4 млн тонн
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2018-09-29 19:55 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия

1.В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

Объединённый командный пункт создали в Крыму для уничтожения кораблей условного противника
На ракетном катере "Набережные Челны" организовали объединенный командный пункт 4-й армии ВВС и ПВО Южного военного округа и Черноморского флота. Командованием 4-й армии ВВС и ПВО Южного военного округа в Крыму развернут объединенный с Черноморским флотом пункт управления. Об этом передает пресс-служба Минобороны. Пункт создали для взаимодействия при отражении ракетного удара и уничтожении кораблей условного противника.
"Разведывательно-ударные действия в акватории Черного моря авиация и флот отработали в едином замысле совместного летного тактического учения. Управление действиями самолетами оперативно-тактической авиации было организовано непосредственно с командного пункта, развернутого на ракетном катере "Набережные Челны", – говорится в сообщении. При этом разведку целей проводили с помощью беспилотников, запущенных непосредственно с палубы боевых кораблей ЧФ.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/obedinennyy_komandnyy_punkt_sozdali_v_krymu_dlya_unichtozheniya_korabley_uslovnogo_protivnika.html

Экипажи самолетов морской авиации ЧФ отработали поиск и уничтожение отряда кораблей условного противника
В рамках плановых мероприятий боевой подготовки самолёты морской авиации и ПВО Черноморского флота отработали поиск и уничтожение десантного отряда кораблей условного противника. На начальном этапе экипажи самолётов Су-24МР провели разведку и обнаружили в море десантный отряд кораблей, который имитировали ракетный катер и суда обеспечения флота. Затем многоцелевые истребители  СУ-30СМ выполнили боевое упражнение по нанесению бомбового удара по морской цели,  в качестве которой было использовано малоразмерное судно-мишень, что в значительной степени усложнило задачу его поражения. Результаты прямых попаданий по цели подтверждены, данными телеметрии и визуально с беспилотных летательных аппаратов.
Учение морской авиации и ПВО Черноморского флота проведено по общему замыслу совместного летного тактического учения с соединением ВВС и ПВО Южного военного округа. В совместном учении принимают участие более 1000 военнослужащих объединения и задействовано около 50 самолетов дальней, оперативно-тактической, штурмовой авиации, в том числе самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50,  стратегический многорежимный сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3, а также корабли Черноморского флота. В рамках плановых мероприятий боевой подготовки самолёты морской авиации и ПВО Черноморского флота отработали поиск и уничтожение десантного отряда кораблей условного противника.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12197412

В ходе учения корабли Черноморского флота отразили массированный ракетный авиационный удар условного противника
Корабли Черноморского флота отразили массированный ракетный авиационный  удар условного противника в ходе проведения совместного летного тактического учения с соединением ВВС и ПВО Южного военного округа. По замыслу учения малые противолодочные корабли "Поворино" и "Ейск", ракетный катер "Набережные Челны" вышли в морские полигоны для  выполнения поставленных задач по охране морских экономических коммуникаций.
В свою очередь самолёты морской авиации и ПВО Черноморского флота взлетели с одного из аэродромов Крыма и в качестве условного противника начали выполнение задач по нанесению массированного ракетного удара по различным целям. После получения данных о взлёте самолётов условного противника средства противовоздушной обороны кораблей были приведены в готовность к применению, активированы средства радиоэлектронной и визуальной маскировки для дезинформации воздушного противника.
На следующем этапе учения расчёты корабельных боевых постов своевременно обнаружили и классифицировали цели, а зенитные ракетные и артиллерийские расчёты при подходе воздушных целей на рубеж ведения огня уничтожили авиацию условного противника  и выпущенные ими ракеты средствами противовоздушной обороны кораблей путём выполнения электронных пусков (без фактической стрельбы).
Учение корабельных сил, морской авиации и ПВО флота проведены по общему замыслу совместного летного тактического учения с соединением ВВС и ПВО Южного военного округа.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12197413

Более 50 боевых самолетов вернулись в Ростовскую область и на Кубань после учений в Крыму
      Авиационные эскадрильи оперативно-тактической авиации 4-й армии ВВС и ПВО Южного военного округа после учений в воздушном пространстве Крыма выполнили перелет в места постоянной дислокации, сообщил в субботу "Интерфаксу-АВН" представитель ЮВО полковник Вадим Астафьев. В частности, "более 30 бомбардировщиков Су-34 и истребителей Су-27 и Су-30 прибыли на аэродромы базирования в Ростовской области и Краснодарском крае", отметил он.
       Представитель ЮВО напомнил, что "в ходе учений эскадрильи оперативно-тактической авиации уничтожали условные цели, выполняли ракетные пуски и бомбометание в районе полигонов "Опук" и "Чауда". По его словам, "летчики боролись с беспилотными летательными аппаратами (БЛА) условного противника, наносили ракетный удар по авиации условного противника в небе над Крымом". "Кроме того, летный состав авиационного соединения ЮВО отработал сложный элемент дозаправки в воздухе и провел более 80 воздушных боев с самолетами условного противника, в том числе с авиационной группировкой противника численностью более 30 самолетов", – отметил он.
Источник: ИНТЕРФАКС-АВН http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=491943
      
Инженерные подразделения ЧФ в ходе учения оборудовали на побережье Крыма оборонительные рубежи
Инженерные подразделения Черноморского флота оборудовали на участке побережья Крымского полуострова оборонительный рубеж в ходе специального учения на полигоне Опук под Феодосией. По замыслу мероприятия, условный противник решил произвести высадку личного состава и военной техники на побережье с десантных кораблей. С помощью разведданных, полученных с беспилотного летательного аппарата, удалось определить предполагаемое место высадки морского десанта и организовать его оборону.
Инженерные подразделения получили задачу на подготовку побережья для противодесантной обороны. В кратчайшие сроки более 50 единиц военной и специальной техники инженерных подразделений ЧФ оборудовали на берегу фортификационные сооружения, рвы, брустверы, артиллерийские и танковые окопы для качественной обороны и эффективного огневого поражения десанта.
Данное специальное учение прошло в рамках подготовки двустороннего учения с подразделениями армейского корпуса ЧФ, которое планируется провести на полигоне Опук в первой половине октября.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12197372

Самолет ВВС США провел разведку вблизи побережья Крыма, где проходят учения ЮВО
Стратегический разведывательный самолет ВВС США RC-135V в пятницу провел многочасовой полет у побережья Крыма, в том числе вблизи районов, где на полуострове проходят учения 4-й Армии ВВС и ПВО Южного военного округа и кораблей Черноморского флота, следует из мониторинговых данных западных авиационных ресурсов. По их сведениям, американский разведчик с бортовым номером 64−14848 и позывным FIXX21, вылетевший с авиабазы Суда-бэй на греческом острове Крит, который способен вести радиоэлектронную разведку на большую глубину территории противника, в течение более трех часов курсировал вдоль побережья Крыма, в том числе в районе Евпатории, Севастополя и Феодосии.
Как сообщалось, 22 и 25 сентября вблизи побережья Крыма также совершал многочасовой полет стратегический разведывательный самолет британских Королевских ВВС RC-135W, 23 сентября – американский RC-135W, а 25 сентября — стратегический беспилотный летательный аппарат ВВС США RQ-4B Global Hawk.
Согласно открытым источникам, самолеты-разведчики RC-135, в частности, предназначены для сбора информацию о работе систем радиолокационного излучения радаров ПВО потенциального противника. Полученные сведения используются для разработки новых и модификации имеющихся систем раннего предупреждения об обнаружении авиации ВВС США радиолокационными станциями противника, а также способов подавления работы радаров и разработки противорадиолокационных ракет для их уничтожения.
Источник: Interfax-Russia.ru  https://news.mail.ru/politics/34886458/?frommail=1

ВСУ минируют акваторию Азовского моря
Украинские военные кроме возведения масштабных укреплений береговой линии под Мариуполем, минируют побережье Азовского моря механизированным способом. Об этом сообщили корреспонденты украинского телеканала "1+1", побывав на месте подготовки ВСУ к "нападению России". "Наши военные готовятся к любым сценариям. Эти две прекрасные штуки, которые выходят на берег, и по всей мощной оборонной линии, которая построена теперь на побережье Азовского моря против вражеских десантных операций эти две лялечки делают то, что незаметно невооруженным глазом. Это наращивание минно-взрывных заграждений в случае угрозы высадки морского десанта. Эти мины станут для оккупантов неприятным сюрпризом!", – сообщил корреспондент.
Кроме того, командир противодесантной обороны Украины в беседе с журналистами заявил, что "готов расстрелять кремлевский десант без единого колебания".
Источник: НоворосИнформ https://novorosinform.org/741510

"Козацька воля": в Одесской области десантники "уничтожили" боевых пловцов условного противника
Одесская область присоединилась к другим регионам Украины, в которых проходят командно-штабные учения Десантно-штурмовых войск ВС Украины "Козацька воля-2018". Как сообщили в командовании ДШВ, в Одесском регионе десантники предотвратили высадку на берег группы морского спецназа условного противника.
Для этого в один из южных районов на вертолетах Ми-8 перебросили десантно-штурмовой отряд. Его высадку прикрывали ударные вертолеты Ми-24 армейской авиации. Огнем из стрелкового оружия десантники уничтожили боевых пловцов. Когда после этого к берегу подошли малые боевые катера неприятеля, отряд ДШВ вызвал подкрепление. К месту боестолкновения выдвинулась бронированная группа, которая отбила атаку противника.
В это же время в Херсонской области подразделения Десантно-штурмовых войск отрабатывали рейдовые действия в тылу условного противника. При этом десантники действовали по-боевому, учитывая опыт, "полученный на фронте. В частности, для полной безопасности и исключения различных неожиданностей, они брали под охрану важные мосты, высоты и другие объекты, и только после этого двигались колонны бронетанковой и автомобильной техники". С воздуха десантно-штурмовые подразделения прикрывали ударные вертолеты Ми-24.
Источник: Думская http://dumskaya.net/news/kozatcka-volya-v-odesskoy-oblasti-desantniki-uni-090521/

США поставят Украине два патрульных катера за $9 млн после дооборудования
Сумма сделки за передачу Украине двух американских патрульных катеров типа Island составила $9 млн. Как заявил ТАСС официальный представитель министерства обороны США Эрик Пэхон, в эту сумму входит модернизация катеров, а также их транспортировка на Украину. "Мне известно, что общая сумма составляет около $9 млн, выплаченных Украиной, в нее входит полная модернизация, установка нового электронного оборудования, обучение персонала и транспортировка", – рассказал Пэхон.
"В течение следующих пяти месяцев будет проходить реконструкция этих катеров в Балтиморе. После модернизации Береговая охрана США будет в течение трех месяцев проводить комплексное обучение 35 членов экипажа катеров, включая тренировки в море. Командование США также обеспечит транспортировку катеров и поможет вернуть их в строй по прибытии на Украину. США предоставят полную поддержку в обслуживании корабля, включая поставку запчастей", – уточнил официальный представитель министерства обороны США.
Между тем, в Пентагоне отметили, что "вооружения на этих кораблях не установлены". "Сообщения некоторых СМИ об обратном являются неточными", – заявили в американском оборонном ведомстве.
Ранее состоялось торжественное подписание соглашения о передаче катеров на базе Береговой охраны США в Балтиморе при участии президента Украины Петра Порошенко. Как сообщил перед началом церемонии начальник управления кораблестроения Военно-морских сил Украины Василий Радчук, ВМС смогут использовать полученные катера осенью 2019 года.
Всего в США в конце 1980-х – начале 1990-х годов было построено 49 катеров типа Island. В настоящее время Пентагон осуществляет их замену на более современные и быстроходные катера типа Sentinel. В результате в 2015 году три катера типа Island были переданы Пакистану, еще два в минувшем году получила Грузия. Патрульные катера типа Island имеют водоизмещение 168 т и способны развивать скорость до 29,5 узла.
Источник: ТАСС https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/5614894

2. Кораблестроение и судоремонт

ОСК рассчитывает получить заказ на перспективный российский эсминец "Лидер"
Объединенная судостроительная корпорация рассчитывает получить заказ на строительство нового российского эсминца "Лидер", сообщил ТАСС глава компании Алексей Рахманов в кулуарах форума конвергентных и природоподобных технологий в Сочи. "Мы надеемся, что эсминец "Лидер" останется в структурах ОСК, для этого есть уже существующие, работающие без всяких дополнительных инвестиций, либо модернизируемые мощности", – сказал он. При этом Рахманов не стал уточнять сроки закладки эсминца. "Это нужно обсуждать с Минобороны, непростая тема", – добавил Рахманов.
Ранее заместитель Главкома ВМФ России по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук сообщал, что технический проект эсминца "Лидер" будет готов к 2022 году, после чего корабль будет заложен. При этом Бурсук отметил, что на создание этого корабля выделено соответствующее финансирование.
Проект эсминца под шифром "Лидер" разрабатывают в Северном проектно- конструкторском бюро в Петербурге. Как уточнял ранее вице-президент ОСК по военному кораблестроению Игорь Пономарев, Минобороны РФ уже согласовало эскизный проект корабля.
Сообщалось, что водоизмещение будущего эсминца может составить от 10 до 15 тыс. т. По словам Бурсука, "Лидер" получит ядерную энергетическую установку. При этом ранее замглавкома говорил, что строительство эсминца может начаться после 2020 года.
Источник: ТАСС https://tass.ru/armiya-i-opk/5616595

Начались госиспытания головного МРК "Ураган" проекта 22800
Малый ракетный корабль "Ураган", построенный на заводе "Пела" по проекту 22800, шифр "Каракурт", начал государственные испытания. Как сообщает Mil.Press FlotProm со ссылкой на пресс-службу предприятия, корабль испытают в Белом и Балтийском морях. После успешного завершения тестов "Ураган" отправится служить на Балтийский флот.
Головной МРК проекта 22800 "Ураган" заложили в 2015 году и планировали передать флоту в 2017 году, однако позднее завершение строительства перенесли на 2018 год. Для ВМФ России построят 18 таких кораблей.
Малые ракетные корабли проекта 22800 разработали в ЦМКБ "Алмаз" в качестве альтернативы на время задержки строительства фрегатов проекта 11356.
Источник: ВПК https://vpk-news.ru/news/45283

Организаторы МВМС: привычный формат салона в "Ленэкспо" сохранится
В 2019 году Международный военно-морской салон пройдет на объединенной территории выставочного комплекса "Ленэкспо" и причального комплекса "Морской вокзал". Об этом корреспонденту Mil.Press FlotProm рассказали в оргкомитете выставки. "Салон однозначно состоится в "Ленэкспо". Будем стараться привлечь пилотажные группы, чтобы не терять формат", – сообщил собеседник издания. Он опроверг информацию о том, что часть выставки перенесут в Кронштадт, назвав существующий формат более целесообразным. "Продукция размещена на стендах Ленэкспо, и вот она же в натуральную величину стоит у причального комплекса "Морской вокзал", это удобно", – отметили в оргкомитете.
О том, что выставки военных кораблей в рамках МВМС в Кронштадте не будет, Mil.Press FlotProm подтвердил пресс-секретарь администрации Кронштадтского района Санкт-Петербурга Андрей Краснобаев. "В администрацию Кронштадтского района каких-то официальных писем с предложениями от Минпромторга или Минобороны не поступало", – сообщил он. Разговоры о переносе части выставки в Кронштадт ходят уже несколько лет. Об этом сообщали сами организаторы во время открытия МВМС-2017.
В Минпромторге заметили, что говорить о количестве участников и иностранных делегаций предстоящего МВМС еще рано. "Пока не состоялся Оргкомитет, посвященный салону, поэтому нельзя говорить о конкретных деталях", – пояснили в пресс-службе министерства. Если планы Минобороны по срокам проведения будущего форума "Армия" воплотятся в жизнь, то на июнь 2019 года придется две крупных международных выставки.
Девятый по счету МВМС пройдет в Санкт-Петербурге с 26 по 30 июня 2019 года. Организатором выставки определено Министерство промышленности и торговли РФ, устроитель – ООО "Морской Салон"
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2018/%D0%9C%D0%B2%D0%BC%D1%812/

ОСК создает плавниковые системы движения кораблей
Российские кораблестроители создают плавниковые системы, которые могут двигать корабли так же как и существующие гребные винты, сообщил РИА Новости президент ОСК Алексей Рахманов. "Наши предприятия экспериментируют, создают плавниковые системы в отличие от традиционных приводных винтов, которые всю жизнь двигали большинство кораблей и судов", – сказал Рахманов на форуме природоподобных технологий. Он также выразил сожаление, что традиционное судостроение не сильно отличается от прошлого века. "На сегодняшний день мы действительно видим, что все попытки создать бионический дизайн наталкиваются на ряд технологических препятствий", – добавил Рахманов.
Источник: РИА Новости https://ria.ru/defense_safety/20180928/1529585641.html

ОСК применит реверс-инжиниринг для создания документации серийных кораблей
"Севмаш" внедряет реверс-инжиниринг на головных кораблях для внесения изменений в построечную документацию серийных заказов. Об этом сообщил вице-президент Объединенной судостроительной корпорации по техническому развитию Дмитрий Колодяжный.
"Применительно к судостроению реверс-инжиниринг или обратный инжиниринг – это создание с использованием лазерного сканирования электронных реверсных моделей уже изготовленных конструкций корабля, включая трубопроводы, кабельные трассы и оборудование. Основное направление дальнейшего использования реверсных моделей – выпуск на их основе производственной конструкторской документации серийных заказов, дополняющей и детализирующей РКД проектанта", – сообщил Колодяжный в опубликованном изданием "Корабел" интервью. Он добавил, что это позволяет контролировать геометрические отклонения конструкций от теоретических 3D-моделей и принимать оперативные решения, сводящие до минимума переделки на заказе.
Ранее ОСК сообщала о реверс-инжиниринге на "Севмаше" в 2015 году. Инженер-конструктор Алексей Кривчиков представлял проект по внедрению технологий 3D-моделирования и реверс-инжиниринга для постройки серий атомных подлодок 4-го поколения на инженерно-техническом конкурсе корпорации и занял 1-е место.
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2018/%D0%9E%D1%81%D0%BA16/

Продолжение серии корветов позволит снизить их стоимость на 10%
Глава "Северной верфи" Игорь Пономарев заявил о возможном снижении стоимости строящихся на предприятии корветов на 10% в случае заказа серии как минимум из восьми кораблей. "Все три проекта – 20380, 20385, 20386 – решают разные задачи, и здесь уже прерогатива флота, что заказывать. Мы, как большое производство, заинтересованы в строительстве серии из не менее чем восьми кораблей. Такое количество позволило бы снизить стоимость каждого примерно на 10%", – сказал Пономарев в интервью ТАСС. Генеральный директор предприятия также сообщил, что в конце ноября на заводские ходовые испытания выйдет корвет проекта 20385 "Гремящий". Верфь планирует сдать его не позднее октября 2019 года.
На "Северной верфи" в Санкт-Петербурге строятся корветы проекта 20380 ("Ретивый" и "Строгий"), 20385 ("Гремящий" и "Проворный"), 20386 ("Дерзкий"). Также петербургские корабелы работают над серией фрегатов проекта 22350. Головной корабль - "Адмирал Флота Советского Союза Горшков" – передали ВМФ 28 июля 2018 года.
Источник: ФлотПром
https://flotprom.ru/2018/%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F%D0%92%D0%B5%D1%80%D1%84%D1%8C46/

Минпромторг запланировал создание онлайн-диспетчерской судостроительной отрасли
Судостроительный департамент Минпромторга РФ заказал исследование, по итогам которого планирует провести опытно-конструкторскую работу и создать единую систему сбора и анализа отчетности предприятий отрасли. В итоге ведомство хочет получить информационный портал-диспетчерскую, способный в реальном времени показать состояние и загруженность российского судостроения. "Значение продукции отрасли для экономики Российской Федерации обуславливает необходимость проведения непрерывного мониторинга происходящих в ней процессов, оценки финансово-экономического и технологического состояния ведущих организаций, осуществления управленческого воздействия на экономические интересы предприятий с целью повышения эффективности их деятельности", – говорится в документах Минпромторга, имеющихся в распоряжении редакции.
Объем отчетности, которую вынуждены заполнять судостроительные предприятия, продолжит расти из-за курса на импортозамещение и диверсификацию. Это одна из причин, по которым Минпромторг затеял ревизию всей отраслевой документации. Ведомство хочет выяснить, какие отчеты действительно важны для принятия решений и оцифровать их. Задача осложняется тем, что многие верфи и машиностроительные заводы выполняют гособоронзаказ и поставляют свою продукцию за рубеж. "Планируемые новации ... потенциально могут представлять угрозу нарушения требований законодательства о работе со сведениями, составляющими государственную тайну", –  сообщается в документе, утвержденном врио директора Департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга Сергеем Мамоновым.
Пока единственным предприятием, предложившим ведомству взяться за научно-исследовательскую работу по анализу всей отчетности российского флотпрома, остается ЦНИИ "Центр". Институт оценивает свои услуги в 117 млн рублей. "Центр" еще в 2009 году стал уполномоченной организацией Минпромторга по сбору и обработке первичных статистических и административных данных организаций и промышленного и оборонно-промышленного комплексов. Профинансированная Минпромторгом научно-исследовательская работа завершится к концу 2020 года, только после этого ведомство сформирует заказ на ОКР. При этом в структуре Объединенной судостроительной корпорации элементы аналитической системы реального времени уже внедрены.
"Единая диспетчерская" ОСК построена с использованием информационной системы PPM корпоративного уровня (Program & Project Management), которая получает данные из систем проектного управления предприятий. Поскольку в отрасли нет стандарта на структуру графиков, в этой связи мы используем единую методологию "контрольных точек", которая представлена в виде корпоративных стандартов корпорации. В настоящее время система наполняется данными по реализуемым проектам. Новые проекты изначально ведутся в указанной системе", – сообщил Mil.Press FlotProm высокопоставленный источник в корпорации.
Генеральный директор "Северной верфи" Игорь Пономарев в интервью изданию выражал мнение, что дополнительная надстройка в виде "диспетчерской" отрасли не нужна. По его словам, в рамках одного проекта корабля "взаимодействие конструкторов, строителей и завода сейчас идет нормально".
Глобальная цифровизация судостроения ведется еще с 2016 года в рамках ОКР "Верфь-М". Работа предусматривает создание специализированного программно-информационного комплекса для проектного управления строительством гражданской морской техники и сооружений, создание единой отраслевой системы нормативно-справочной информации. По данным источников Mil.Press FlotProm, сроки выполнения работы съехали вправо.
На государственном уровне цифровизация отчетности компаний была зафиксирована Правительственной комиссией по использованию информационных технологий для улучшения качества жизни и условий ведения предпринимательской деятельности в протоколе от 18 декабря 2017 года. В документе была поставлена задача создания правовых условий для внедрения новых правил сбора отчетности, в том числе статистической информации.
Источник: ФлотПром
https://flotprom.ru/2018/%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D0%B86/

Семейству новых судов-снабженцев для ВМФ присвоили номера проектов
Линейка новых судов-снабженцев для ВМФ России, разрабатывающаяся нижегородским КБ "Вымпел", получила номера проектов – начиная с 23480 и далее на четыре судна. На единой модульной платформе проектируют килектор, танкер, универсальный сухогруз и плавмастерскую, сообщили Mil.Press FlotProm два источника в отрасли. Номера проектов, предположили источники, присвоили по аналогии с серией судов снабжения на базе проекта 20180. Техпроект планируют завершить до конца года. Ранее в российском флотпроме судно называли "4 в 1" за стремление соединить на базе одной платформе функции судов разных типов.
ВМФ хочет, по меньшей мере, 9 модификаций снабженцев для всех четырех флотов.  При этом, добавил флотский источник издания, на их постройку пока нет денег. Эту информацию Mil.Press FlotProm подтвердил и один из потенциальных поставщиков оборудования для новых судов. Однако производители и поставщики, например, пропульсивного комплекса, уже начали соответствующие переговоры. Согласно техзаданию, снабженца оснастят поворотными винторулевыми колонками. Мощность каждой из них – не менее 7000 кВт.
Техтребования для нового семейства судов появились в середине 2017 года. За его проектирование боролись КБ "Спецсудопроект", "Балтсудопроект" и "Пелла", а также КБ "Вымпел". Работу поручили последнему.
В бюро-проектанте, нижегородском "Вымпеле", подтвердили изданию, что такая работа ведется. Завершить техпроект нового снабженца планируют до конца 2018 года, заложить головное судно при наличии заказа можно уже в 2019 году. Строить новые снабженцы планировали на "Янтаре", но как рассказали изданию на заводе, он пока не получал соответствующего заказа.
Заказчик хочет совместить в линейке судов на базе одной платформы функции килектора, танкера, плавмастерской и универсального сухогруза, а также возможности спасателя и буксира. Водоизмещение судов – 8-12 тысяч тонн, ледовый класс – Arc4 с возможностью усиления. Кроме того, на судне сможет базироваться вертолет.
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2018/%D0%9E%D1%81%D0%BA17/

"Совкомфлот" планирует увеличить до 10 заказы СПГ-танкеров на "Звезде"
"Совкомфлот" планирует увеличить до 10 количество заказов на строительство СПГ-танкеров на судоверфи "Звезда". Об этом сообщил первый заместитель генерального директора "Совкомфлота" (СКФ) Евгений Амбросов в кулуарах форума "Нефть и газ Сахалина", передает ТАСС.
Ранее "Совкомфлот", "Роснефть", Государственная транспортная лизинговая компания и "Роснефтефлот" подписали пакет соглашений о строительстве на судоверфи "Звезда" пяти нефтеналивных танкеров типа "Афрамакс". В 2018 году "Совкомфлот" и ВЭБ подписали контракт на строительство на "Звезде" еще двух танкеров типа "Афрамакс".
"В горизонте до 2030 года в наших планах увеличить количество танкеров на СПГ-топливе, заказанных на верфи "Звезда", до десяти единиц. Фактически эти суда постепенно станут ядром "зеленого" флота СКФ, значительная доля которого будет построена в России", – сказал он. Кроме того, по словам Амбросова, контракт "Совкомфлота" на три танкера типоразмера MR для "Новатэка" находятся на стадии согласования технической спецификации танкеров и уточнения стоимости их производства на судостроительном комплексе "Звезда".
"Совкомфлот" традиционно является одним из крупнейших заказчиков российского гражданского судостроения, отметил он. "У нас также накоплен большой опыт эффективного взаимодействия с крупными иностранными верфями. Всеми нашими знаниями мы, безусловно, делимся со специалистами вновь создаваемых в Приморье отечественных судостроительных мощностей, аналогов которым в России до сих пор не было. И мы рассчитываем на то, что продукция верфи будет конкурентоспособна на рынке", – добавил замгенерального директора "Совкомфлота".
Топ-менеджер напомнил, что в сентябре "Совкомфлот" подписал во Владивостоке пакет соглашений о строительстве на судостроительном комплексе "Звезда" серии крупнотоннажных танкеров, использующих газомоторное топливо. "Мы поддерживаем верфь "Звезда" в ее стремлении создавать современные суда на СПГ, за которыми будущее торгового судоходства", – подчеркнул он.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=74361

Менеджеров предприятий ОСК проверят на знание lean-технологий
Всех будущих руководителей предприятий Объединенной судостроительной корпорации проверят на знание технологий бережливого производства (lean-технологий). Об этом в ходе прошедшего на "Севмаше" заседания Координационного совета по внедрению производственной системы сообщил глава ОСК Алексей Рахманов.
"Бережливое производство для директоров предприятий и начальников цехов, мастеров – это такая же обязательная дисциплина, как для переводчиков – знание языка. Это новый производственный язык, на котором мы должны разговаривать, чтобы сделать рабочие места безопасными и удобными, экономить издержки, повышать производительность труда", – сказал президент корпорации.
По словам Алексея Рахманова, работа по модернизации производственной системы ведется на всех предприятиях ОСК. На стадии запуска глава корпорации присутствует на координационных комитетах, но с 2019 года предприятия должны перейти на самостоятельное развитие lean-технологий. "Главное, чтобы руководители предприятий четко понимали, что участие в проектах производственной системы является их обязательным квалификационным требованиям", – добавил Рахманов.
Развитие производственной системы, основанной на принципах бережливого производства, началось на предприятиях Объединенной судостроительной корпорации в 2015 году. Предполагается, что это обеспечит сквозную оптимизацию всей совокупности материальных, информационных и финансовых потоков на всем жизненном цикле изделия.
О внедрении lean-технологий в интервью Mil.Press FlotProm рассказывал глава Кронштадтского морского завода (входит в ОСК) Анатолий Белоев. По его словам, в 2017 году тренинг по бережливому производству прошел на самом предприятии, затем корпорация организовала ряд семинаров по обучению специалистов среднего звена, мастеров и начальников цехов. После этого руководство завода создало новую структуру – отдел развития производственной системы, который полностью курирует lean-технологии верфи. За счет оптимизации предприятие планирует сэкономить в 2018 году до 10 млн рублей.
Согласно директиве Правительства России от апреля 2015 года о воплощении методологии бережливого производства, промышленным предприятиям страны поставлена задача ежегодно на 2-3% снижать операционные расходы.
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2018/%D0%9E%D1%81%D0%BA19/

Нормирование труда обсудят в октябре на съезде новой судостроительной ассоциации
В начале октября в Санкт-Петербурге состоится Северо-Западная сессия съезда Отраслевой судостроительной ассоциации (ОСА), на которой обсудят нормирование труда в отрасли. Об этом Mil.Press FlotProm рассказал представитель объединения Владислав Букин. "Будем собираться в начале октября. Главной темой сессии станет подготовка кадров и нормирование труда в судостроительной отрасли", - сообщил собеседник издания.
Он добавил, что из предприятий, связанных с ВПК, ассоциацию поддерживают Выборгский судостроительный завод, завод "Красный якорь" и "Метмаш". Главной целью организации заместитель генерального директора завода "Красный якорь" Михаил Горин назвал объединение под одним крылом отечественных производителей и выход продукции на экспорт. "Сейчас при строительстве судов многое закупается за границей, военное кораблестроение не исключение – есть проекты, где 95% импорта. Видя этот беспредел и только рапорты, что у нас все замечательно, мы и решили создать ОСА, которая будет прилагать усилия к выводу нашего судостроения на иностранные рынки", –  отметил он.
Отраслевая судостроительная ассоциация начала работу летом 2018 года. ОСА призвана объединить предприятия, работающие в речном и морском судостроении, судоремонте. География деятельности ОСА – вся территория РФ. Планируется, что в работе ассоциации примут участие верфи, КБ, производители оборудования и подрядные организации. Председатель правления ОСА – бывший управляющий директор "Завода Нижегородский теплоход" Сергей Коновалов. Первый съезд ассоциации состоялся 28 августа в Нижегородской области. Выступая на съезде, Коновалов предложил внести ряд существенных изменений в систему ценообразования отрасли и практику подготовки кадров. Также члены ассоциации обсудили возможность создания Особой судостроительной зоны (ОСЗ).
Точные даты Северо-Западной сессии ассоциации пока не определены.
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2018/%D0%9E%D0%B1%D1%89%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE10/

Стоимость первого атомного ледокола "Лидер" оценили в 95 млрд рублей
Строительство первого российского атомного ледокола нового поколения "Лидер" может обойтись в 95 млрд рублей, передает ТАСС со ссылкой на  руководителя дирекции Северного морского пути Росатома Вячеслав Рукша. "По оценке, та которая берется за базу – это 95 млрд рублей в ценах 2018 года. А дальше эта цена в соответствии даже с методикой Минэкономиразвития – она в сопутствующих годах может меняться. <…> Ориентировочная цена, которая была предварительной, на 2018 год – 95 млрд рублей. Это цена очень экспертная", – сказал он. Рукша также добавил, что одной из задач "будет, чтобы какая-нибудь структура Минпромторга <...> получила право сделать государственную экспертизу цены".
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/stoimost_pervogo_atomnogo_ledokola_lider_ocenili_v_95_mlrd_rubley.html

Судно снабжения "Иван Сидоренко" вышло на ходовые испытания в Приморье
Многопрофильное судно снабжения "Иван Сидоренко" вышло на ходовые испытания с достроечной базы Амурского судостроительного завода во Владивостоке, сообщает ИА "Хабаровский край". Сотрудник пресс-службы предприятия Марина Радаева заявила, что на эту обязательную процедуру потребуется около недели. "После ходовых испытаний судно вернётся во Владивосток, где рабочие закончат отделку внутренних помещений и окраску корпуса", – уточнила она. По её словам, передача заказчику может произойти ориентировочно в середине октября.
Источник: https://russian.rt.com/russia/news/559140-sudno-region-stroitelstvo

В конкурсе на восстановительные работы для лихтеровоза "Севморпуть" примут участие три компании
Заявки на участие в конкурсе на ремонтно-восстановительные работы на атомном лихтеровозе "Севморпуть" подали три компании. Как следует из материалов заказчика ФГУП "Атомфлот", к участию в конкурсе допущены ООО "Норд Марин", ООО "Промышленная компания "Звезда" и ООО "ПКФ СевТехКомп". Максимальная цена контракта составляет 15 млн руб.
"Севморпуть" –  ледокольно-транспортное судно (лихтеровоз) с атомной силовой установкой типа КЛТ-40. Одно и крупнейшее из всего четырёх когда-либо построенных невоенных торговых судов с ядерной энергетической установкой. Построено в Керчи на судостроительном заводе "Залив". Введено в эксплуатацию в 1988 году. В 2015 году была произведена его модернизация.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/265174/

В Артеме будут строить морские и речные суда из алюминия, а во Владивостоке – из композитов
На территории города Артема будет организовано производство алюминиевых лодок и щитового оборудования. Соглашение об этом заключили научно-производственное объединение "Электротехническая Корпорация" (НПО "ЭлКор") и АО "Корпорация развития Дальнего Востока" (КРДВ).
Резидент Свободного порта Владивосток (СПВ) "Электротехническая Корпорация" в своем проекте исходит из того, что в последние годы производство алюминиевых лодок в России приобрело большое распространение и масштабы. "Лодки из этого металла успешно конкурируют с лодками из современных полимерных материалов благодаря своей прочности при истирании и ударных нагрузках. В результате произошло внушительное замещение импортных плавательных средств на рынке России по продаже маломерных алюминиевых лодок", говорится в сообщении КРДВ. "По данным специалистов, поясняет директор ООО НПО "ЭлКор" Анастасия НЕСТЕРЕНКО, доля выпуска алюминиевых лодок на российском рынке составляет около 80% в линейке плавательных средств длиной не более 7 метров, и долю 60% – в сегменте до 17 метров. Мы намерены выйти и закрепиться на рынке по производству качественных алюминиевых лодок и щитового оборудования".
Ассортимент готовой продукции будет представлен лодками-плоскодонками, катерами и ботами разных модификаций, а также трансформаторными столбовыми и мачтовыми подстанциями, щитами освещения, пунктами коммерческого учета.
Проект стоимостью более 8 млн рублей резидент рассчитывает ввести в первом квартале 2019 года. Компания уже подобрала помещения для организации производственно-складского комплекса общей площадью более 1 170 кв. метров.
Резидент Свободного порта Владивосток – компания "Композитное кораблестроение" – представила первый моторный катамаран для экспорта в Республику Корея, сообщила пресс-служба компании. В январе этого года компания заключила два экспортных контракта на поставку катамаранов проекта Pacifico Adventure 99 в Великобританию, и двух Pacifico Сruise – в Республику Корея. Многокорпусный 12-метровый катер Pacifico Cruise 120 будет эксплуатироваться в Пусане. Это первое судно линейки, которое отправится в Южную Корею по заказу IGE Yachts – официального дистрибьютора судов Pacifico в РК. Катер может развивать скорость до 15 узлов при полной загрузке и предназначен для дневных выходов в прибрежные акватории.
В июле компания представляла еще одну модель нового судна – катамаран Pacifico Adventure 99 – участникам Международного дальневосточного морского салона, который прошел во Владивостоке.
Источник: http://dvkapital.ru/dkproject/primorskij-kraj_28.09.2018_13160_v-arteme-budut-stroit-morskie-i-rechnye-suda-iz-aljuminija.html

Анкара и Москва меняют русско-турецкие войны на сотрудничество в судостроении
Состоялся круглый стол "Россия и Турция: направления стратегического партнерства". Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота. Одним из главных направлений в беседе стало обсуждение вопросов сотрудничества в области судостроения и механизмов преодоления экономических препятствий, в т. ч. в отношении осуществления совместных проектов в Крыму и проведения парусных регат – уже сейчас российские яхтсмены проводят в Турции до двадцати подобных мероприятий ежегодно.  Турецкие представители пообещали, что вопросы, поднятые в ходе проведения круглого стола, будут учтены в дальнейшей политике. Отметим, что стороны стремятся довести двусторонний торговый оборот до 100 млрд долларов в год.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/24500.html

В Германии оценили потенциал астраханского судостроения
Астраханская область презентовала в Берлине (Германия) свой судостроительный потенциал. Об этом сообщает министерство промышленности региона. Представлял российскую сторону министр промышленности, транспорта и природных ресурсов Астраханской области Радик Харисов. Руководитель подчеркнул, что, с учётом наличия на территории региона особой экономической зоны, немецкая сторона может выгодно вложить свои средства. Также отмечено, что по итогам переговоров будет подписан ряд соглашений.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/24486.html

Северное ПКБ пока не получило контракт на проектирование фрегатов проекта 22350М
Северное проектно-конструкторское бюро (СПКБ) пока не начинало работ по фрегатам 22350М, известных в отрасли также как "Супер-Горшковы". Соответствующий контракт еще не заключен. Об этом Mil.Press FlotProm рассказали два отраслевых источника, знакомых с ситуацией. По словам одного из собеседников издания, начало разработки кораблей большего водоизмещения, чем у головного корабля проекта 22350 "Адмирал Горшков", запланировано на текущий год. "В СПКБ провели определенные предпроектные работы в соответствии с пожеланиями ВМФ России, в том числе в инициативном порядке, но сейчас бюро ожидает контракта", – отметил он.
Источник Mil.Press FlotProm в Объединенной судостроительной корпорации объяснил, что контракты заключает профильный департамент гособоронзаказа, этот процесс также курирует замминистра обороны Алексей Криворучко. Собеседник издания также призвал дождаться конца года. Криворучко проинспектировал петербургское судостроение в начале сентября. По данным Mil.Press FlotProm, новому замминистра поручили взять кораблестроение на особый контроль. Начало проектирования Северным ПКБ модернизированных фрегатов проекта 22350М анонсировал 28 июля 2018 года заместитель Главкома ВМФ России вице-адмирал Виктор Бурсук.
Серию кораблей проекта 22350 типа "Адмирал Горшков" ограничили всего четырьмя кораблями. Ее планируют завершить до конца 2022 года. Главный советник президента ОСК Виктор Чирков оценил потребность ВМФ России во фрегатах проекта 22350 в 18 единиц. Такое заявление он сделал 22 августа на круглом столе "Роль судостроения в укреплении военно-морского потенциала России и ее экономической мощи" в рамках форума "Армия-2018". Он также раскритиковал короткие серии, назвав их вредными для отрасли и флота. Адмирал Чирков с мая 2012 года по апрель 2016 года занимал должность Главкома Российского Военно-Морского Флота.
Фрегаты проекта 22350М получат водоизмещение около 8000 тонн. Строить их сможет "Северная верфь", если вовремя завершит модернизацию производственных мощностей. Ранее сообщалось, что Российскому флоту нужно около 10 кораблей проекта 22350М, которые займут промежуточное место между фрегатами традиционного водоизмещения 4500-5000 тонн и эсминцами. Их строительство анонсировал еще в 2014 году Виктор Чирков, занимавший тогда пост Главкома ВМФ. По официальным данным июля 2017 года, на тот момент велась только предварительная проработка облика фрегата проекта 22350М. Минобороны тогда еще не утвердило облик корабля.
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2018/%D0%9E%D1%81%D0%BA20/

КМЗ отремонтировал главный двигатель тральщика "Новочебоксарск"
Кингисеппский машиностроительный завод провёл облуживание главных дизель-редукторных агрегатов (главная энергетическая установка ДРА-210А 2х8090 кВт)  базового тральщика проекта 12650Э БТ-212 "Новочебоксарск". Об этом сообщает пресс-служба КМЗ. Специалистами предприятия была проведена заменена всех фильтрующих элементов и масла в двигателе и редукторе. Отрегулировано давление начала впрыска с заменой неисправных форсунок. Проверены соединения, крепления и нулевые показания контрольно-измерительных приборов с заменой вышедших из строя. Осмотрены приводы управления дизелем, восстановлена подвижность рычагов регулятора и рейки топливного насоса. Проверены крепление агрегата к фундаменту и соединение фланца отбора мощности. Осуществлена центровка фланца отбора мощности с валопроводом агрегата.
Работы проводились в рамках восстановления боевой готовности кораблей Балтийского флота ВМФ РФ на АО "33 СРЗ".
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/24504.html

Почти 60 сотрудников керченского судостроительного завода "Залив" получили квартиры в долгосрочную аренду
Государственный комитет по госрегистрации и кадастру оформил 57 договоров аренды между керченским судостроительным заводом "Залив" и его сотрудниками на жилье в многоквартирном доме. Об этом сообщила пресс-служба Госкомрегистра. "В сентябре 2018 года специалисты Государственного комитета по государственной регистрации и кадастру Республики Крым зарегистрировали 57 договоров аренды между ООО "Судостроительный завод "Залив" и работниками судостроительного предприятия на жилье в многоквартирном доме, расположенном в городе на ул. Поветкина", – говорится в сообщении.
В пресс-службе отметили, что у госкомитета на оформлении находится еще 35 пакетов документов. Всего завод предоставляет в долгосрочную аренду для своих сотрудников, нуждающихся в улучшении жилищных условий, 139 квартир в новом доме.
По данным пресс-службы, договоры аренды жилья оформляются на срок 15 лет. Кроме того, у сотрудников завода есть право выкупить квартиру после постоянного проживания на протяжении 10 лет. Летом этого года сотрудники комитета поставили на кадастровый учет квартиры и нежилые помещения многоэтажного дома.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/69669

Завод "Кузница на Рыбальском" представил проект ракетного катера
В рамках третьей международной выставки оборонной промышленности ADEX-2018, ПАО "Завод Кузница на Рыбальском" презентовало проект нового быстроходного ракетного катера "Веспа". Об этом сообщает Defense Express.
Ракетный катер "Веспа" предназначен для уничтожения боевых кораблей, транспортов и десантных средств противника как самостоятельно, так и во взаимодействии с ударными силами флота. Проект разработан специалистами ПАО "Завод Кузница на Рыбальском" специально для нужд потенциальных потребителей в Каспийском регионе. Ранее Военно-морские силы Украины ожидали в 2019 году ввести в состав флота первый серийный ракетный катер проекта 58260 шифр "Лань" разработки "Опытно-проектного центра кораблестроения" из Николаева.
Об этом сообщил командующий ВМС Украины вице-адмирал Игорь Воронченко во время Международной конференции по морской безопасности в Киеве.
 Источник: https://www.20khvylyn.com/news/war/news_22291.html

3. Разное

Сочинские пляжи доказали свое право на "Голубые флаги"
Международная комиссия подтвердила экологические сертификаты, полученные в этом году шестью прибрежными зонами курорта.
Напомним, "Голубые флаги" были присвоены пляжам "Приморский-1", "Бархатные сезоны", "Чайка", "Роза Хутор", "Radisson Blu Paradise", а также пляжу в районе бывшего пансионата им. Мориса Тореза. В августе на курорте был контрольный визит экспертов, которые выявили недочеты. Арендаторы их исправили и не потеряли высокий статус.
Международную награду "Голубой флаг" получают пляжи, отвечающие высоким стандартам комфорта и санитарных норм.
Источник: Вести Сочи http://vesti-sochi.tv/obshhestvo/58475-sochinskie-plyazhi-dokazali-svoe-pravo-na-golubye-flagi

Севастопольский морской порт возобновит продажу детских проездных билетов
Реализация проездных билетов для школьников будет производиться с 1 октября 2018 года во всех кассах Севастопольского морского порта. Стоимость – 540 рублей.
Как сообщает пресс-служба Севастопольского морского порта, для приобретения школьного проездного билета достаточно показать свидетельство о рождении, паспорт или иной документ, подтверждающий возраст школьника.
Администрация порта обращает внимание горожан: пожелания, предложения или жалобу на качество услуг оказываемых Севастопольским морским портом можно направить по адресу: mail@sevmp.ru. При обнаружении случаев коррупции или правонарушений сотрудниками Севастопольского морского порта, просим сообщать по адресу: stop@sevmp.ru
Источник: Правительство Севастополя https://sevastopol.gov.ru/info/news/60777/

В Одессе будет работать новый прогулочный теплоход: он пришел из Мариуполя
Прогулочный теплоход (катер) "Генерал Кунгурцев" (IMO 8873001) пришвартовался  у причала 16 одесского морвокзала. Он будет работать в Одессе, сообщил одесской "Думской" владелец судна. "Генерал Кунгурцев" пришел своим ходом из Мариуполя. Путешествие вокруг Крыма заняло трое суток. Всю зиму он простоит в порту, а с нового сезона начнет выполнять рейсы вдоль одесского побережья.
Катер сверкает новой краской – в конце августа его капитально отремонтировали на Азовском судоремонтном заводе. Судно не использовалось девять лет, поэтому над ним пришлось серьезно поработать. В доке "Генералу Кунгурцева" отремонтировали корпус, привальный брус, винторулевой и дейдвудный комплекс, а также донно-забортную арматуру и систему жизнеобеспечения. Также проведена балансировка гребного винта и рулевого устройства.
Теплоход построили в 1988 году на Ильичевском судоремонтном заводе по проекту 10110. Первое его название – "Плутон". В 2000 году судно переименовали в честь умершего незадолго до этого известного военного летчика, дважды Героя Советского Союза Евгения Кунгурцева.  Длина теплохода (катера) – 38 метров, ширина – 7 метров, осадка 2,3 м. Максимальная скорость – 16,5 узлов. Экипаж – четыре человека, пассажировместимость – 250 человек.
Источник: Думская http://dumskaya.net/news/v-odesskom-portu-poyavilsya-novyy-progulochnyy-k-090522/

4. Память

Скончался директор Института морских биологических исследований А.О. Ковалевского РАН Сергей Гулин
Губернатор Севастополя   Дмитрий Овсянников выразил соболезнования.В тексте говорится: "От имени Правительства Севастополя и себя лично выражаю искренние соболезнования родным, близким, друзьям и коллегам директора Института морских биологических исследований им. А.О. Ковалевского Российской академии наук, доктора биологических наук, профессора Сергея Борисовича Гулина.
Его смерть – невосполнимая утрата для всех, знавших этого замечательного человека, для науки, которой он посвятил всю свою жизнь. За годы труда он принял участие в 40 морских экспедициях, в том числе – на антарктической станции "Академик Вернадский", работал на легендарной подводной лаборатории "Бентос-300", исследовал озеро Байкал.
Став преподавателем Севастопольского национального университета ядерной энергии и промышленности, Сергей Борисович многое сделал для воспитания молодых исследователей, которым он передал свою любовь к науке и постоянное стремление к новым открытиям.
Севастопольцы запомнят Сергея Борисовича Гулина, как подлинно интеллигентного, доброжелательного человека, оставившего глубокий след в умах и сердцах всех, кто был с ним знаком. Его труды еще долго будут служить на благо развития отечественной науки".
Источник: Правительство Севастополя https://sevastopol.gov.ru/info/news/60742/

5. Происшествия

В судебное разбирательство с "Механиком Погодиным" включился "представитель Порошенко в Крыму"
Херсонский административный суд в ходе подготовки рассмотрения иска ООО "В.Ф. Танкер" против капитана порта и пограничной службы о незаконном задержании судна "Механик Погодин" удовлетворил ходатайство представителя президента Украины в Крыму Бориса Бабина о вступлении в дело в качестве третьего лица на стороне ответчиков. Об этом говорится в сообщении судовладельца – компании "В.Ф. Танкер".
Отмечается, что Борис Бабин первым из украинских чиновников стал публично требовать ареста "Механик Погодин" после захода судна в морской порт Херсон, а его заместитель Изет Гданов настаивал на трехлетнем задержании танкера. "Активность со стороны представителя Петра Порошенко на стороне ответчика в судебном процессе  является проявлением стремления украинской власти усилить шаткую правовую позицию. Привлекая административный ресурс, Украина пытается оправдать действия портовых властей, в очередной раз демонстрирует, что фактических причин для блокирования танкера в Херсоне у ответчика нет", – считают в "В.Ф. Танкер".
Танкер "Механик Погодин" был незаконно задержан 10 августа береговыми властями Украины при выполнении перевозки гидроочищенного дизельного топлива HPGO в адрес компаний Maddox SA (Швейцария) и Maddox Ukraine (Украина). Задержание было осуществлено в нарушение "Международной конвенции об унификации некоторых правил, касающихся ареста морских судов".
В соответствии с Кодексом торгового мореплавания Украины капитан танкера "Механик Погодин" за трое суток до прибытия в порт направил уведомление о заходе и получил разрешение администрации (капитана) порта через агента – украинскую компанию "Инфлот-Херсон". Уведомления и дополнительные запросы от уполномоченных властей Украины в лице СБУ и администрации порта в ответ не поступали. Запрет таможни на выгрузку и запрет на выход из акватории от капитана порта, на основании предписания СБУ Украины, поступил уже после постановки судна к причалу. Законные основания для задержания, предусмотренные как международным, так и украинским правом, не были предъявлены.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/265243/


Просмотров: 423
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: Механик Погодин  Институт морских биологических исследований А.О. Ковалевского РАН  ОСК  Кузница на Рыбальском  завод «Залив»  лихтеровоз «Севморпуть» 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
В ходе фестиваля «Русская Троя» на Малаховом кургане состоится органно-хоровой концерт
8 сентября во время Международного военно-исторического фестиваля «Русская Троя» впервые в Севастополе возле Оборонительной башни  >>>


30 августа - в этот день 45 лет назад, в 1974 году, на рейде Севастополя затонул БПК "Отважный". Погибли 19 членов экипажа и 5 курсантов. День памяти.
>>>


Фондовая коллекция Музея-заповедника пополнилась новыми экспонатами
20 августа в Севастопольском военно-историческом музее-заповеднике побывал Виктор Мураткин – сын участника освобождения Севастополя в мае 194 >>>


Советско-германский Договор о ненападении 80 лет спустя. Высшая мораль сталинской стратегии. Часть 6. Окончание
Правительство Молдовы решило объявить 23 августа – на эту дату приходится заключение советско-германского Договора о ненападении &ndash >>>


Премьер Молдовы устроила разнос министру обороны из-за визита Сергея Шойгу. Много шума из ничего по-молдавски
24 августа Кишинёв посетит министр обороны Российской Федерации Сергей Шойгу. Эта новость заставила премьер-министра Молдовы Майю Санду устроить >>>


«Расчленение России лежит в основе польской политики на Востоке…». Часть 5
Как в Польше грезили разделом Советской России, но оказались под гитлеровским сапогом. >>>


Форму разрешено носить только действующим или бывшим военнослужащим. МО РФ разрабатывает соответствующие поправки в российское законодательство
Как сообщила газета «Известия» со ссылкой на свои источники в МО РФ, специалисты военного ведомства работают над поправками в Кодекс об >>>


Отряды кораблей ВМС НОАК – частые гости в Европе. Взаимоотношения ЕС и КНР получили новый вектор развития
 ЕС в 1990‑е воспринимал себя как одного из двух (наряду с США) главных победителей в холодной войне, а свои перспективы видел чрезвычайно раду >>>


Донбасс надеется на сильную руку Москвы. В ходе боевых действий украинская армия может неприятно удивить российское командование
Бывший министр обороны ДНР Игорь Стрелков согласился ответить на вопросы ответственного редактора еженедельника «Независимое военное обозрение& >>>


Американские авианосцы теряют значимость. Гиперзвуковое оружие делает уязвимыми корабельные ударные группы США
Наличие авианосцев в составе флота любой державы всегда повышало ее статус, а в Соединенных Штатах начиная с 1960‑х годов они стали главным геополит >>>


Поиск



Наш день

30 августа - в этот день 45 лет назад, в 1974 году, на рейде Севастополя затонул БПК "Отважный". Погибли 19 членов экипажа и 5 курсантов. День памяти.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


28 июня, в день рождения капитан-лейтенанта А. Казарского, в Черноморском ВВМУ им. П.С. Нахимова открыт бюст славному моряку.

Православные праздники

Сегодня церковный праздник:
Мученика архидиакона Евпла. Преподобномучеников Феодора и Василия Печерских, в Ближних пещерах почивающих. Преподобного Феодора, князя Острожского, Печерского, в Дальних пещерах почивающего. Святителя Нифонта, Патриарха Константинопольского...
Завтра праздник:
Мучеников Фотия и Аникиты и многих с ними...
Ожидаются праздники:
26.08.2019 - Отдание праздника Преображения Господня. Преподобного Максима исповедника. Блаженного Максима, Христа ради юродивого, Московского. Святителя Тихона, епископа Воронежского, Задонского чудотворца...
27.08.2019 - Предпразднство Успения Пресвятой Богородицы. Пророка Божия Михея. Преподобного Феодосия Печерского. Преподобного Аркадия Вяземского и Новоторжского...
28.08.2019 - УСПЕНИЕ ПРЕСВЯТОЙ ВЛАДЫЧИЦЫ НАШЕЙ БОГОРОДИЦЫ И ПРИСНОДЕВЫ МАРИИ...
29.08.2019 - Попразднство Успения Пресвятой Богородицы. Мученика Диомида врача. Перенесение из Едессы в Константинополь Нерукотворного Образа Господа Бога и Спасителя нашего Иисуса Христа...
30.08.2019 - Мученика Мирона пресвитера. Преподобного Алипия, иконописца Печерского, в Ближних пещерах почивающего...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Последний «Орлан». 30 лет назад спущен на воду «Петр Великий»
"Турецкий поток – 2" вряд ли запустят до 2021 года. Источником новых проблем может стать Сербия
ВНО ЧФ организовало круглый стол: «Черноморский флот и Севастополь в судьбе России»
В Госдуме объяснили отказ в призыве в армию из-за татуировок
Большой смотр гидроавиации. Наследники Бериева и Бартини представляют свои новейшие разработки
О военно-техническом сотрудничестве России и Алжира. Связи наших стран имеют глубокие корни
Украинских моряков готовят к отправке на родину. До конца августа Россия и Украина могут обменяться задержанными и осужденными лицами
«Клим, Коба сказал, чтобы ты сворачивал шарманку». Часть 4
Севастопольский маринист слова
Реклама


Погода


Ранее
Пальмира первенства. Сирийская армия при поддержке РФ перехватывает инициативу в борьбе с исламистами

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ