Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Движение поддержки Флота подвело итоги 29-летия и наметило планы
В России начались стратегические маневры "Кавказ-2020". Основные эпизоды пройдут на полигонах Южного военного округа, в Черном и Каспийском морях
Депутат Затулин обратился к властям, всем политическим силам и гражданам Южной Осетии
Флот: события и факты
В Эгейском море спасли пятерых моряков с тонущего сухогруза
Прозападные силы Молдовы уже объявили выборы 1 ноября нечестными. Честными выборы могут стать только в одном случае – если победит кандидат от проевропейских сил
США навязывают свой СПГ не только Греции и Болгарии, но и всей Европе. Конкуренция на мировых рынках газа растёт
Ждет ли последнего диктатора Европы судьба Чаушеску? Чему Александра Лукашенко не учит история
Как самую проблемную подлодку России превратить в самую лучшую
НА 13-М СРЗ ЧФ – НОВЫЙ ДИРЕКТОР
Барк «Крузенштерн» погостит в Керчи и 7 мая будет в Севастополе
Градоначальник Севастополя: в городе-герое должна быть многопрофильная экономика
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Порошенко усилил ВМСУ американскими «консервами». Против ЧФ России Киев спешно выставляет два старых Island Береговой охраны


2018-09-29 07:06 Приплыли
27 сентября на американской военно-морской базе в Балтиморе (штат Мэриленд) в присутствии президента Украины Петра Порошенко и вице-адмирала Береговой охраны США Майкла Макаллистера прошла церемония передачи двух снятых с консервации катеров класса "Айленд" (Island) Военно-морским силам Вооруженных сил Украины. Речь идет о патрульных катерах USCGC Cushing (WPB-1321) и USCGC Drummond (WPB-1323).

Обошлось без традиционного разбивания бутылок шампанского о носовые части катеров — все же не со стапелей на воду "Айленды" сходили. Да и новых имен в честь какого-нибудь бившегося в древности с "москалями" гетмана эти посудины, постройки 30-летней давности, пока так и не получили. Однако такая честь им точно будет оказана сразу после переправки новых боевых единиц ВМСУ в Одессу.

"Наша задача — заверить Кремль в нашей решимости защищать украинские берега так же, как мы защищаем нашу землю на Донбассе, как мы защищаем наш суверенитет, свободу и демократию. С солидарностью, единством и поддержкой мы можем удерживать эту тонкую красную линию против агрессора не пулями, а нашей решительностью действовать", — с обычным пафосом заявил на церемонии Порошенко. И ласково похлопал один из подарков по видавшей виды надстройке.

Читайте также
Stratfor: 6-й флот ВМС США готов навестить Азовское море Stratfor: 6-й флот ВМС США готов навестить Азовское море

Украина, разорвав договор с РФ, способна пригласить в Бердянск и Мариуполь боевые корабли НАТО

Это, знаете — как в ситуации, когда более бедный дальний родственник, будучи в гостях, получает от щедрот хозяина какую-то безделушку, пылившуюся годами на антресолях, но при этом с подобострастием благодарит за подарок. Ему-то и самому она не нужна, по большому счету. Но правила этикета: нужно долго кланяться в ответ и заверять, что жить прежде без нее не мог.

Так и Порошенко, которому "завернули в газету" два американских катера, распылялся в словах благодарности, одновременно подсчитывая в голове, во что же обернется доставка этого подарка на Украину. А ведь презент ему этот, навязываемый еще с 2014 года, просто в тягость. Зачем взял?

Посмотрим на ситуацию с разных сторон. С военной точки зрения катера класса "Айленд" особой ценности не представляют. Изначально они предполагались для патрульной службы. А в данном случае, перед передачей Украине, с них снято даже то скромное вооружение, которое использовалось Береговой службой США — это 25-мм автоматическая пушка и два пулемета. Так что боевой мощи украинскому флоту они точно не добавят.

Плюс (или минус?) — накладные расходы. За доставку "подарков" и обучение их экипажей Киев, после многолетних препирательств, все же уже выложил из "кишени" (кармана) 10 миллионов долларов. И это, заметим, — не окончательная цифра.

Далее. Катера прибрежной зоны из-за скромной мореходности точно не смогут преодолеть Атлантический океан и добраться своим ходом до Одессы, где расположена главная база украинских ВМС. Определенно повезут их на сухогрузах неких коммерческих компаний. Можно даже предположить — это будет некая российская фирма, специализирующаяся на перевозках крупнотоннажных грузов из США. В данном случае — никакого "предательства". Катера-то не имеют на сегодня никакого вооружения. Демонтировано.

Возможно, что к транспортной операции привлекут некое судно под флагом Гонконга. Как это было в ситуации годичной давности, когда балкер "Ocean Ambitiours" доставил уголь на Украину из американского Балтимора (там же, где и будут, скорее всего, отгружены на чей-то борт "Айленды"). А затем отправился в Новороссийск, где загрузился уже российским углем. И снова доставил его на Украину под видом американского. Только чуть дешевле (ничего личного — только бизнес).

Это лишь предположение — украинской казне не важно, кому платить за доставку американских катеров к родным берегам.

Впрочем, в этой истории проглядывает и еще один любопытный подтекст. Сугубо политический, напрямую связанный с грядущими президентскими выборами в "незалежной".

На них в качестве основного игрока — к бабке не ходи! —  представляет себя нынешний президент Порошенко. От прежних "грехов" в виде расположенной в России кондитерской фабрики "Рошен" (Roshen), которая так и не стала производить продукцию под названием "сало в шоколаде", в прежние годы удачливый бизнесмен Петр Алексеевич успел откреститься. Передав её в доверительную собственность компании Rothschild, оставив за собой фактическое владение предприятием.

Осталась в его "заначке" "Кузня на Рыбальском", бывший советский судостроительный завод "Ленинская кузница". Который сегодня является единственным предприятием на Украине, производящем хоть что-то для ВМСУ. А именно — бронекатера проекта "Гюрза-М", частью переправленные в акваторию Азовского моря, частью продолжающие отирать одесские причалы. Кроме того, совсем недавно там же на воду спустили и два первых десантных катера типа "Кентавр".

Но президенту Украины никакого бизнеса иметь вообще не положено. Иначе конкуренты в борьбе за власть точно вцепятся в этот факт. Поэтому в преддверии мартовских выборов и "кузню", приносящую неплохие доходы за полным отсутствием конкуренции, Порошенко сейчас "впаривает" какому-то "отечественному покупателю" — как поговаривают в Киеве, своему зятю.

Тут вот какая взаимосвязь. Порошенко, получается, активно демонстрирует собственному народу щедрость западных союзников. В первую очередь — США, которые "возрождают" украинский флот поставками ему двух катеров сомнительного достоинства. Но тогда все выглядит так, что глава государства полностью потерял интерес к производству подобных же боевых катеров на собственных верфях. Ведь за океан ушли немалые суммы, которые могли бы хотя бы на время очень выручить бедствующих кораблестроителей Украины.

А финансовая сторона вопроса здесь такова. За пару сильно бэушных "Айлендов" Киев, как уже сказано, раскошелился на 10 миллионов долларов. Каждая "Гюрза", как сообщалось, казне "незалежной" обходится примерно в 7 миллионов долларов. Таким образом, "Айленды" тут перевешивают "Гюрзу". Кому навар — понятно.

Но ведь вот какой тезис со всей определенностью станут теперь в предвыборных дебатах продвигать недоброжелатели Порошенко. Доставшийся в наследство Украине от Советского Союза мощный судостроительный комплекс мог бы вывести эту страну в разряд крупнейших производителей любых кораблей и судов — и для военного, и гражданского флота. Один только город Николаев во времена СССР располагал тремя мощнейшими предприятиями этой отрасли — заводом "Океан", Черноморским судостроительным заводом и заводом имени 61 коммунара. Они строили океанские траулеры и сухогрузы, спасательные суда, крейсера, эсминцы и большие противолодочные корабли. Все, вплоть до авианосцев.

Сегодня эти промышленные гиганты практически уничтожены Киевом. А те, что еще дышат, готовы для выживания производить обвесное оборудование для бронетехники (переплетение рельсов и металлических прутьев) и печки-буржуйки для мерзнущих в окопах Донбасса украинских батальонов. А главный "недострой" местного кораблестроения - почти достроенный ракетный крейсер "Украина" — более четверти века абсолютно бессмысленно съедает последние средства завода имени 61 коммунара, не оставляя ему даже надежды на хоть какую-то государственную компенсацию.

Читайте также
Киев опасается оказаться среди множества "майданов" Киев опасается оказаться среди множества "майданов"

СБУ и армия Украины на улицах Житомира готовятся давить протесты танками

Всего суверенная Украина получила в наследство от Советского Союза 11 современных судостроительных заводов мирового класса с мощнейшими основными фондами и оборудованием международного уровня, и эти предприятия обеспечивали строительство новейших судов всех типов. Как этим воспользовалась? Да никак. Разворовали, что-то порезали и продали на металлолом, что-то просто бросили ржаветь и гнить. Корабелы разбежались, КБ закрылись…

В ходе олигархического "дербана" Украины начали хаотично и стремительно меняться владельцы судостроительных заводов. Иностранные инвесторы ударились в бегство. В итоге, имея на момент провозглашения независимости 15% мировых мощностей судостроения, Украина сейчас производит 0,5% мировой продукции этой отрасли.

Взамен — два американских катера, да еще прежде полученный десяток надувных лодок. Плюс — шесть своих бронекатеров.

Для понимания того, как Украина уничтожила полученное в наследство от СССР кораблестроение, не надо никаких специальных знаний. Вроде знания теории непотопляемости академика Крылова, которая стала применяться на практике лишь после Цусимского сражения. Достаточно открыть книжку американского писателя О’Генри "Короли и капуста". В ней про современное украинское кораблестроение, как тут же выясните, всё написано ещё сто лет назад: "В конституции этой маленькой приморской банановой республики была полузабытая статья, которая предусматривала создание военного флота. Эта статья вместе со многими другими, более мудрыми, лежала без всякого движения с первого дня основания республики".

 

Просмотров: 539
Комментариев: 0
Автор: Виктор Сокирко
Источник: Свободная пресса
Фото: Михаил Палинчак/пресс-служба президента Украины/ТАСС
Тэги: «Айленд» (Island)  USCGC Cushing (WPB-1321)  USCGC Drummond (WPB-1323)  ВМСУ  «Гюрза»  Порошенко  кораблестроение 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Две новых гиперзвуковых ракеты США. Супероружие будет летать в плотных слоях атмосферы на малых высотах и поражать наземные цели
ВВС США и Агентство перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США завершили первую фазу аэродинамических испытаний двух новых об >>>


Почему приказал долго жить центральный командный пункт ВМФ. Размышления флотского офицера в год 60 – летия ЦКП
Почти девять лет назад, первого декабря 2011 года, под ударами реформы пал не только Центральный командный пункт (ЦКП) ВМФ, просуществовавший 50 лет >>>


Британия впервые направила большую военную группировку к границам Крыма
Британские военнослужащие впервые за последние годы направлены для совместных с Украиной учений недалеко от границ Крыма. Маневры НАТО «Объед >>>


ОБСЕ призывает Ереван и Баку к продолжению переговоров. В Ереване готовы к переговорам, в Баку – раздумывают
Сопредседатели Минской группы ОБСЕ провели телефонные переговоры с главами МИД Армении Зограбом Мнацаканяном и Азербайджана Джейхуном Байрамовым >>>


Партия Вучич – Трамп: кто кого переиграл? О последствиях соглашения, подписанного в Вашингтоне
Фотография Александра Вучича, сидящего на неудобном маленьком стульчике перед президентским столом Дональда Трампа в Овальном кабинете Белого дома >>>


Ещё раз о Минских договорённостях, или Терпению приходит конец. «Дело Навального», «белорусская партия» Запада и Донбасс
17 сентября Сергей Лавров сделал знаковое заявление: «Я не думаю, что при нынешнем украинском правительстве, как и при предыдущем президент >>>


24 сентября – День Государственного герба и Государственного флага Республики Крым
Начиная с 2016 года, 24 сентября отмечается в Крыму как День Государственного герба и Государственного флага Республики. >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


В России начались стратегические маневры "Кавказ-2020". Основные эпизоды пройдут на полигонах Южного военного округа, в Черном и Каспийском морях
Стратегическое командно-штабное учение (СКШУ) "Кавказ-2020" началось в понедельник в России с привлечением в общей сложности около 80 тыс. в >>>


Поиск



Наш день

24 сентября – День Государственного герба и Государственного флага Республики Крым
Начиная с 2016 года, 24 сентября отмечается в Крыму как День Государственного герба и Государственного флага Республики.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


12 августа исполнилось 20 лет со дня гибели АПРК «Курск». В этот день в разных городах России почтили память погибших подводников

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Российский флот пополнился очередным подводным хищником. Перспективная субмарина «Сервал» представлена на форуме «АРМИЯ-2020»
Год Памяти и Славы: снять коронавирус с топа информационного потока
«Айя София: музей, мечеть и/или собор – подоплека событий и перспективы»
Кинодонос на реальных пленников. Создатели фильма о захваченных в Ливии гражданах РФ сделали все, чтобы те не остались в живых
Международный военно-морской салон открывается в Санкт-Петербурге
Коронавирус укрепил партнерство Украины и НАТО. Министры обороны стран альянса готовятся подвести первые итоги борьбы с COVID-19
Почему приказал долго жить центральный командный пункт ВМФ. Размышления флотского офицера в год 60 – летия ЦКП
Был ли Советский флот бесполезным в Великую Отечественную войну
Вышла в свет книга об адмирале Н.И. Ховрине
Реклама

Православные праздники

Погода


Ранее
Борису Шейнину: к 100-летию знаменитого фотокорреспондента в Севастополе вышли две коллекционные открытки и конверты

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ