Опрос

Ковид-пандемия: глобальная провокация или природная аномалия?
Безусловно, спецакция-провокация глобалистов
Нет, вирус имеет природное происхождение
Нет чёткой информации, трудно понять
Афёра фармакологов-бизнесменов
Сговор властных элит
Мне всё равно, не было бы проблем
Не определился




Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
ДПФ: 20 октября исполнилось 325 лет Российскому флоту
«Посейдон» научат думать. В России определены стратегические направления развития вооружений
Госдума приняла заявление о трехсотлетии становления Российской Империи
Флот: события и факты
В Эгейском море спасли пятерых моряков с тонущего сухогруза
Попеску в Москве уверял – Молдавия не собирается в НАТО. «Следить следует не за словами, а за действиями», – ответили в РФ
Зачем Россия сделала Сербии щедрый подарок
Звездно-полосатый позер. Что американцы потеряли в Черном море
Грядущие битвы кораблей-роботов. Догонит ли «Пионер-М» американского «Бродягу»?
Завершено восстановление технической готовности СКР «Пытливый» Черноморского флота
Краснодарка стала миллионным пассажиром Керченской переправы
АМПУ и Батумский морской порт подписали меморандум о сотрудничестве
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2021-09-29 08:53 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия.

1. Черноморско-Средиземноморский бассейн, Севастополь, ЧФ

Подводные лодки ЧФ провели учение по нанесению ракетного удара по корабельной группе условного противника
В морских полигонах боевой подготовки в акватории Чёрного моря экипажи подводных лодок "Великий Новгород" и "Старый Оскол" Черноморского флота нанесли условный ракетный удар по корабельной группе условного противника. Учение проведено в соответствии с планом боевой подготовки и повседневной деятельности сил флота на 2021 учебный год.
В ходе учения экипажи вертолёта Ка-27ПЛ и самолёта Бе-12 отработали практические навыки по вскрытию и освещению надводной обстановки в различных условиях ведения боевых действий на море с дальнейшей выдачей данных на подводные лодки для подготовки и нанесения ракетного удара. В свою очередь, экипажи субмарин, после получения целеуказаний, отработали алгоритм нанесения ракетного удара по разведанным целям путём выполнения электронных пусков.
В учении приняли участие экипажи подводных лодок "Великий Новгород" и "Старый Оскол", самолета амфибии Бе-12, вертолёта Ка-27ПЛ, а также малые противолодочные корабли и вспомогательные суда, выполнявшие роль группировки кораблей условного противника.
Источник: Отдела информационного обеспечения Черноморского флота

Масштабные учения десантников проходят в восточном Крыму
Воздушно-десантные войска приступают к активной фазе тактических учений в Крыму, сообщает департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ. Масштабные учения десантно-штурмового и артиллерийского полков Новороссийского гвардейского горного соединения ВДВ проходят на полигоне Опук в восточной части Крыма. В них задействуют около двух тысяч человек и более 100 единиц техники. Руководит учениями командир соединения гвардии генерал-майор Андрей Суховецкий.
"Проведена организация взаимодействия всех участвующих в предстоящих практических действиях подразделений, родов войск и средств поражения с детализацией в необходимой степени главных вопросов действий подчиненных и приданных подразделений, а также согласование сигналов оповещения, управления и взаимодействия", – говорится в сообщении. По словам командира гвардейского десантно-штурмового Кубанского казачьего полка гвардии подполковника Александра Солодовникова, планирование предстоящих действий завершено, личный состав к ним готов.
Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=557949&lang=RU

Более 13 тысяч взрывоопасных предметов времён ВОВ обезвредили инженеры Черноморского флота
Более 13 тысяч единиц взрывоопасных предметов времён Великой Отечественной войны обезвредили сапёры отдельного морского инженерного полка Черноморского флота при выполнении инженерных работ по очистке местности с начала 2021 года. Среди опасных находок артиллерийские снаряды, миномётные мины, ручные гранаты и патроны различного калибра к стрелковому оружию.
Помимо отработки заявок по обезвреживанию боеприпасов на территории населённых пунктов Республики Крым, поступающих от военных комиссариатов региона, группа разминирования инженерного полка ЧФ совместно с органами МЧС выполняет задачи по подъёму и обезвреживанию боеприпасов с затонувшего в годы Великой Отечественной войны грузового теплохода "Жан Жорес". За период работ группой разминирования с теплохода подняты около 100 единиц артиллерийских снарядов  и порядка 5000 штук патронов к стрелковому оружию.
Все обнаруженные взрывоопасные предметы с соблюдением всех предусмотренных мер безопасности доставлены и уничтожены на специально предназначенных подрывных площадках на полигонах боевой подготовки ЧФ, предназначенных и оборудованных для проведения взрывных работ.
Источник: Отдела информационного обеспечения Черноморского флота

Российский Су-27 сопроводил над Черным морем самолет-разведчик ВВС США
Дежурные силы ПВО Южного военного округа обнаружили и сопроводили над Черным морем самолет-разведчик ВВС США. Об этом сообщили в Национальном центре управления обороной РФ (НЦУО). "Для опознавания воздушной цели и недопущения ею нарушения государственной границы РФ в воздух был поднят истребитель Су-27 из состава дежурных по противовоздушной обороне сил Южного военного округа", – говорится в сообщении.
По информации НЦУО, экипаж российского истребителя идентифицировал воздушную цель как стратегический самолет-разведчик RC-135 ВВС США и сопроводил его над акваторией Черного моря, не допустив нарушения государственной границы России. "После разворота иностранного военного самолета от государственной границы Российской Федерации российский истребитель благополучно вернулся на аэродром базирования", – указали в военном ведомстве.
Как отметили в Минобороны РФ, полет российского самолета выполнялся в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства.
Источник: ТАСС https://tass.ru/armiya-i-opk/12527821?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

ВМС Украины отработали высадку десанта на учениях "Объединенные усилия"
Корабли и катера военно-морских сил Украины отработали меры универсальной обороны на переходе морем и высадку десанта в ходе учений "Объединенные усилия-2021", сообщила пресс-служба ВМС.
Стратегические командно-штабные учения "Объединенные усилия-2021" с привлечением военнослужащих и техники стран НАТО проходят на Украине с 22 по 30 сентября. Маневры с участием 12,5 тыс. человек, сил и средств авиации и ВМС пройдут на всех основных военных полигонах страны, а также в акваториях Черного и Азовского морей, передает РИА "Новости".
"Во время учений "Объединенные усилия-2021" проводился комплекс тактических учений с корабельно-катерным составом ВМС. Учения проходили в северо-западной части Черного моря и в пунктах базирования. Привлекались корабельно-катерный состав ВМС, подразделения морской пехоты, морской авиации, авиации воздушных сил, катера государственной пограничной службы Украины", – цитирует пресс-служба командира флотилии ВМС Украины капитана первого ранга Юрия Федаша.
По информации пресс-службы, на учениях отрабатывались меры универсальной обороны на переходе морем, высадка воздушного и морского десанта, огневая поддержка войск. Перед десантированием морской пехоты корабельная тактическая группа провела разведку возможностей противника на участке высадки и с помощью штатного вооружения уничтожила огневые средства противника. На финальном этапе провели практические боевые стрельбы кораблями и катерами с целью поддержки войск, действующих на приморском направлении.
Ранее командование воздушных сил ВС Украины выступило с утверждением, что российские самолеты-разведчики якобы "грубо нарушили порядок использования воздушного пространства, неоднократно залетая в запретную зону, которую Украина зарезервировала для проведения учений".
Источник: Взгляд https://vz.ru/news/2021/9/28/1121316.html

Пять кораблей НАТО вошли в территориальные воды Грузии
Пять кораблей второй постоянной противоминной группы НАТО (SNMCMG2) во вторник вошли в территориальные воды Грузии, сообщает пресс-служба департамента береговой охраны пограничной полиции МВД республики. По данным пресс-службы, в составе группы находятся корабли военно-морских сил Испании, Италии, Болгарии, Румынии и Турции.
"Визит кораблей второй постоянной противоминной группы НАТО (SNMCMG2) подтверждает поддержку Североатлантическим альянсом курса Грузии в сторону вступления в НАТО. Тесное сотрудничество Грузии с НАТО укрепляет безопасность Черного моря и способствует стабильности в регионе", – говорится в сообщении. Сообщается, что в рамках визита корабли НАТО проведут совместные с департаментом Береговой охраны Грузии учения.
Это второй визит группы натовских кораблей в Грузию в 2021 году.
Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=557896&lang=RU

В украинской армии появилось звание "рекрут"
Президент Украины Владимир Зеленский изменил порядок прохождения военной службы в Вооруженных силах Украины. Он подписал соответствующий указ. В этом документе № 483/2021, который опубликован на сайте главы государства, среди прочего определяется срок продления военной службы по контракту.
Согласно новым правилам, с лицами рядового состава контракт заключается сроком на 3 года. С курсантами вузов и слушателями курсов, у которых нет офицерских званий – на 5 лет, и на 10 лет – для офицерского состава авиации. Продлен контракт может быть на три года для рядовых и от 3 до 5 лет для сержантов и старшин.
Также предусмотрено введение первичного звания "рекрут" для призванных лиц. После принятия присяги им будут присваивать звание рядового (или матроса). Отмечается, что первичное воинское звание рядового состава присваивается гражданам, которые поступили на военную службу по контракту и не имеют военных званий, до принятия ими Военной присяги. Для офицерского состава первичное звание – младший лейтенант. Первичное воинское звание рядового состава присваивается военнослужащим приказом командира воинской части, который назначает таких военнослужащих на соответствующие должности.
Документом также уточняются сроки выслуги в воинском звании, нормы об очередном и досрочном присвоении звания, увольнении с должностей военнослужащих и тому подобное.
В последние годы в ВСУ начали классифицировать звания по рангам, как в НАТО. В Минобороны Украины считают, что это ускорит вступление Украины в Альянс. В частности, были изменены названия: бригадный генерал вместо генерал-майора, генерал майор вместо генерал-лейтенанта, генерал-лейтенант вместо генерал-полковника, а генерал армии Украины стал просто генералом. Как сообщало EADaily, в рамках этой же "реформы" в октябре прошлого года в ВСУ также упразднили прапорщиков, мичманов и старшин. А еще разработали программу по обязательному изучению английского языка среди военнослужащих.
Правда, постоянная демонстрация лояльности "будущим союзникам", пока никаких конкретных преференций Киеву не приносит – те уже привыкли поступать с украинцами как колонизаторы с туземцами. Это наглядно подтвердила сделка, в рамках которой Болгария сумела через Чехию удачно сбыть Украине старые советские боеприпасы, которые уже непригодны к боевому применению.
Источник: https://eadaily.com/ru/news/2021/09/28/v-ukrainskoy-armii-poyavilos-zvanie-rekrut-zelenskiy-podpisal-ukaz

Грузоперевозки водным транспортом на Украине снизились на 3,1%
Объем грузоперевозок водным транспортом на Украине, по данным Государственной службы статистики (Госстат), за январь-август 2021 года составил 3,2 млн тонн, что на 3,1% ниже в сравнении с показателем аналогичного периода прошлого года, передают "Порты Украины" со ссылкой на данные Госстата.
Грузооборот предприятий водного транспорта увеличился на 0,6% и составил 1 млрд 907 млн тонно-км.
В целом, предприятия транспорта за восемь месяцев текущего года увеличили объем грузоперевозок в сравнении с январем-августом 2020 года на 4,3% – до 398,5 млн тонн. Грузооборот предприятий транспорта вырос на 1,5% – до 188,39 млрд тонно-км.
По данным Госстата, объем грузоперевозок водным транспортом на Украине в 2020 году составил 5,6 млн тонн, что на 8,3% ниже в сравнении с итоговым показателем 2019 года.
Источник:https://www.korabel.ru/news/comments/gruzoperevozki_vodnym_transportom_na_ukraine_za_8_mesyacev_2021_goda_snizilis_na_3_1.html

2.  Кораблестроение и судоремонт

Многоцелевой корвет "Бравый" заложат на верфи в Комсомольске-на-Амуре
В среду на Амурском судостроительном заводе (входит в ОСК) в Комсомольске-на-Амуре состоится торжественная закладка нового многоцелевого корвета "Бравый" проекта 20380.
В Минобороны РФ сообщили, что многоцелевой корвет проекта 20380 "Бравый" 29 сентября будет торжественно заложен на ПАО "Амурский судостроительный завод". По словам Главкома ВМФ России Николая Евменова, слова которого были приведены в сообщении, корветы проекта 20380 способны решать широкий спектр задач в составе разнородных группировок флота и одиночно. "Эти корабли обладают эффективным вооружением, высокой маневренностью и превосходной управляемостью. Корабли этого проекта располагают уникальными техническими параметрами и составом вооружения для проведения операций в морской зоне", – сказал Евменов на рабочем совещании по надводному кораблестроению, которое состоялось в Адмиралтействе.
Проект корвета разработан в ОАО "Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз". Корабли проекта 20380 предназначены для действий в ближней морской зоне и ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки морского десанта в ходе морских десантных операций.
Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=557948&lang=RU

Кабмин выделил свыше 2 млрд рублей на строительство арктической платформы "Северный полюс"
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал распоряжение о выделении более 2,1 млрд рублей Росгидрометцентру на работы по завершению строительства арктической платформы "Северный полюс", сообщила во вторник пресс-служба кабмина. "Свыше 2,1 млрд рублей будет дополнительно направлено Росгидромету на финансирование работ по завершению строительства арктической платформы "Северный полюс". Деньги поступят в 2021-2022 годах. <...> Федеральное финансирование поможет завершить строительство платформы в 2022 году и провести швартовные и заводские ходовые испытания", – говорится в сообщении.
Ранее кабмин выделял более 1 млрд рублей на достройку арктической платформы "Северный полюс". Эти средства также учтены в новом распоряжении.
Как уточнили в пресс-службе Арктического и Антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ), платформа сможет без привлечения ледоколов прибывать к месту проведения работ, дрейфовать в акватории Северного Ледовитого океана до двух лет и возвращаться обратно в порт. Также это позволит проводить в Арктике долгосрочные эксперименты, обрабатывать информацию на месте и передавать результаты на континент.
Длина платформы составляет 83 м, ширина – около 22 м, а высота – более 11 м. На борту будут обеспечены комфортные и безопасные условия работы и проживания членов экспедиции, на одной из палуб будет оборудована взлетно-посадочная площадка для вертолетов типа Ми-8 и Ми-38. Ледостойкая платформа разместит на своем борту 15 научных лабораторий, которые охватывают целый комплекс изучения природной среды Арктики: ионосферные наблюдения, геологические, химические и экологические исследования, исследования ледовых нагрузок и механики разрушения льда, исследования акустической томографии Арктического бассейна, исследование пограничного слоя и свободной атмосферы, магнитные и гравитационные исследования и многое другое.
Источник: Морская коллегия  https://marine.gov.ru/events/sudostroenie/10652/

Cудостроительный комплекс "Звезда" начал строительство пятого танкера-газовоза СПГ класса ARC 7
Cудостроительный комплекс "Звезда" приступил к резке стали для ледокольного танкера-газовоза СПГ класса ARC 7.  C торжественной церемонии первой резки металла  стартует строительство судна – пятого в серии из 15 газовозов, заказанных судоверфи в рамках реализации проекта по производству сжиженного природного газа "Арктик СПГ-2". Основным спонсором проекта и фрахтователем груза является компания "Новатэк". Контракт на строительство судна был заключен между ССК "Звезда" и компаниями группы ВЭБ.РФ в декабре 2019  года. Об этом сообщает Судостроительный комплекс "Звезда".
Передача судна заказчику запланирована на конец 2023 года.ССК "Звезда" – первая российская верфь, реализующая проект по строительству подобных судов. Ледокольные танкеры-газовозы предназначены для перевозки сжиженного природного газа и способны работать в арктических условиях благодаря усиленному ледовому классу Arc7 и ледопроходимости до 2,1 метра.
Отличительной особенностью танкеров-газовозов является наличие системы хранения СПГ мембранного типа Mark III, лицензию на строительство которой судоверфь также получила впервые в стране, успешно пройдя аудит французской инжиниринговой компании Gaztransport & Technigaz (GTT), специализирующейся на разработке и лицензировании строительства криогенных мембранных систем удержания для транспортировки и хранения сжиженного газа.  Кроме того, судно будет оборудовано тремя уникальными винто-рулевыми колонками, локализация производства которых также развёрнута на территории ССК "Звезда" на совместном предприятии НК "Роснефть" и компании General Electric "Завод ВРК "Сапфир".
Источник: Морская коллегия  https://marine.gov.ru/events/sudostroenie/10651/

"Лазурит" Морспасслужбы отбуксировал второй строящийся для линии Ванино-Холмск паром на сдаточную базу во Владивостоке
Спасательный буксир "Лазурит" Приморского филиала Морской спасательной службы завершил десятидневную буксировку строящегося для линии Ванино-Холмск парома на сдаточную базу во Владивостоке. Автомобильно-железнодорожный паром усиленного ледового класса Arc5 "Василий Ощепков" (проект СNF11CPD) был передан представителям заказчика в порту Владивосток в акватории АО "Центр судоремонта "Дальзавод".
16 сентября паром "Василий Ощепков" был принят к буксировке в акватории Амурского лимана (Татарский пролив Охотского моря) и преодолел в составе буксирного каравана более 1100 морских миль. В ходе прохождения маршрута с 21 по 24 сентября объект пришлось укрывать в заливе Владимир Японского моря от проходящего шторма с порывами до 35 узлов и высотой волны до 4 метров. В остальном все прошло по заранее согласованному плану. Объект был принят заказчиком без замечаний.
Во Владивостоке паром пройдет достройка на сдаточной базе Амурского судостроительного завода. В апреле 2022 года должен закончиться электромонтаж на судне. После формирования и зашивки помещений и кают строители будут готовы приступить к швартовным испытаниям.
Заказ на строительство двух паромов ПАО "АСЗ" (входи в состава АО "ОСК") получило в 2016 году. Закладка двух корпусов грузопассажирских автомобильно-железнодорожных паромов проекта CNF11CPD 00300 для линии Ванино – Холмск состоялась 29 июня 2017 года. Первый паром — "Александр Деев" совершил этот путь в сентябре 2020 года. Его сдача предполагается в апреле будущего года. Запуск на линию двух новых паромов должен обеспечить потребность грузовых перевозок между Сахалином и материком, а также создать более комфортные условия для перевозок пассажиров с личным автотранспортом.
Источник: Морская коллегия  https://marine.gov.ru/events/sudostroenie/10650/

Потребность в речных грузовых судах составит в РФ 1,6 тыс. единиц до 2030 года
Потребность в РФ в грузовых речных судах составит 1,6 тыс. единиц до 2030 года. Такой прогноз приводится в аналитическом обзоре информационно-аналитического агентства Infoline (ТАСС ознакомился с копией документа).
"По базовому прогнозу потребность в речных судах транспортного флота до 2030 г. составит около 1,6 тыс. грузовых судов, в т. ч. около 350 сухогрузов (исходя из дедвейта 6,2 тыс. т), 1070 сухогрузных барж (дедвейт 2,3 тыс. т), 120 наливных судов (дедвейт 6,2 тыс. т), и около 70 наливных барж (дедвейт 4,1 тыс. т). Базовый прогноз основан на минимальной потребности в новых судах для обеспечения текущих объемов грузоперевозок (около 100-110 млн т в год). Данный сценарий не предполагает наращивание объемов грузоперевозок, а лишь компенсирует объемы выбытия устаревших судов с учетом опыта и готовности мощностей отечественного судостроения для восполнения флота", – говорится в обзоре.
Официальный представитель Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) в разговоре с ТАСС пояснил, что в компании в целом согласны с такими оценками, потребность в обновлении судов очень высокая. При росте грузопотоков за счет устранения инфраструктурных ограничений на внутренних водных путях, потребность будет еще выше, продолжил он. Если же абстрагироваться от программ развития внутренних водных путей, основным драйвером будет не столько рост грузопотока, сколько выбытие флота на фоне его старения. При этом списываемые суда будут замещены более современными и с большим дедвейтом.
"Рынок водного транспорта – одно из ключевых направлений развития для ГТЛК. Поставки судов в льготный лизинг с государственным софинансированием ускорят процесс обновления флота. При поддержке государства мы готовы финансировать строительство более 300 единиц гражданских судов различного типа, в том числе, и грузовых, на общую сумму 300 млрд рублей до 2030 года", – заключил представитель ГТЛК.
Согласно оптимистичному прогнозу экспертов компании Infoline, выполнение всех планов по строительству судов обслуживающего флота позволит обеспечить ежегодный существенный прирост пропускной способности внутренних водных путей. Это, в свою очередь, позволит увеличить грузовые перевозки до 180 млн тонн к 2030 году.
Источник: Морская коллегия  https://marine.gov.ru/events/sudostroenie/10645/

Суд взыскал с Минобороны 172 млн руб. в пользу завода "Янтарь"
Арбитражный суд Москвы по иску "Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь" (Калининград) взыскал более 172 миллионов рублей с министерства обороны России, следует из опубликованной во вторник резолютивной части решения суда. Об этом сообщили "РИА Новости".
Первая инстанция полностью удовлетворила требование истца о взыскании долга по госконтракту от 22 марта 2010 года на выполнение опытно-конструкторской работы по теме "Создание глубоководного комплекса в составе океанографического судна и глубоководных технических средств для нужд Минобороны". Цена контракта – около 6,9 миллиарда рублей.
"Янтарь" поначалу также требовал обязать ответчика принять результат выполненных работ, но потом от иска в этом отношении отказался. Другие подробности пока не сообщаются.
Минобороны ранее тоже предъявляло иски к судостроителям по этому госконтракту. Так, по иску о взыскании неустойки за нарушение сроков выполнения ОКР почти на 6,2 миллиарда рублей суды ранее взыскали с предприятия около 149 миллионов рублей, а по иску на 2,7 миллиарда рублей – около 200 миллионов рублей.
Источник:https://www.korabel.ru/news/comments/sud_vzyskal_s_minoborony_172_milliona_rubley_v_polzu_zavoda_yantar.html

Алексей Рахманов о ходе реализации диверсификации в судостроении
В круглом столе также приняли участие президент Лиги содействия оборонным предприятиям Владимир Гутенев, председатель Правления ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Юрий Слюсарь, генеральный директор АО "Трансмашхолдинг" Кирилл Липа, председатель ПАО "Промсвязьбанк" Петр Фрадков, генеральный директор АО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" Александр Потапов и другие члены Бюро.
В своем докладе Алексей Рахманов назвал основные направления программы диверсификации Группы ОСК до 2030 года, напомнив собравшимся что этот процесс по сути является конструированием новой отрасли, сообщает пресс-служба ОСК.
"В советские годы, наша страна занималась исключительно военным кораблестроением, в то время как гражданские пароходы строили наши друзья, входившие в состав Совета экономической взаимопомощи. Переломить этот тренд призвана реализуемая нами программа диверсификации", – отметил он. По его мнению, эта программа должна решать три ключевые задачи: расширять продуктовый ряд, модернизировать производства, имеющие функционал создания продуктов двойного назначения, и организовывать каналы продвижения гражданской продукции.
Основными трудностями Алексей Рахманов назвал отсутствие компетенций у исторически "военных" КБ в проектировании гражданских судов, а также недостаточную экономическую эффективность верфей при работе с гражданскими заказами. Хотя в общем и целом, Алексей Рахманов считает, что реализация программы идет успешно.
"Мы постепенно движемся к исполнению поручения Президента. В этом году мы выйдем на параметры 23% доли гражданской продукции. Достижению таких показателей способствует налаженное строительство серии универсальных атомных ледоколов мощностью 60МВт, рыболовецких траулеров. Впервые за 60 лет на мощностях завода "Красное Сормово" был построен пассажирский лайнер "Мустай Карим". Кроме того, у нас серьезная программа обновления судов класса "река-море" – это главная рабочая лошадка наших внутренних водных путей. Мы прикладываем существенные усилия для создания дноуглубительных судов, которые могли обеспечивать паспортные глубины внутренним водным артериям страны", – заключил он.
Алексей Рахманов также назвал предложения по перспективным мерам государственной поддержки отрасли: разработка механизма компенсации затрат по производству головных судов, расширение государственной поддержки лизинга судостроительной продукции и ряд других.
Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/aleksey_rahmanov_rasskazal_o_hode_realizacii_programmy_diversifikacii_v_sudostroenii.html

3. Разное

"Профессор Водяницкий" вернулся в Севастополь из экспедиции
Завершилась 26-дневная экспедиция на научно-исследовательском судне "Профессор Водяницкий".
На его борту проводились гидробиологические, океанографические, гидрохимические исследования экосистемы Чёрного моря. Отработано более 140 станций. Район исследований в Чёрном море включал в себя акваторию от западного Крыма до Керченского пролива.
"В ходе экспедиции учёные-гидробиологи проводили исследование структуры, суточных ритмов и пространственных характеристик звукорассеивающих слоев (ЗРС) биологической и физической природы. Данные выполненных исследований ЗРС будут сопоставлены с количественными характеристиками распределения зоопланктона и массовых видов рыб в Чёрном море. В ходе экспедиции изучали пространственное распределение радионуклида 90Sr и тяжелых металлов в водах Черноморского региона с целью определения межгодовых и сезонных особенностей изменения уровней содержания и распределения данных загрязняющих веществ в экосистеме Чёрного моря", – сообщила "Новому Севастополю" пресс-служба Института биологии южных морей.
В экспедиции приняли участие также научные сотрудники Морского гидрофизического института и Института природно-технических систем. Гидробиологи получили новые данные по распределению нефтяных загрязняющих веществ в поверхностном слое морской воды и донных отложениях в прибрежной акватории черноморского побережья Крыма. На берегу, с помощью хроматографических методов, будет оценен вклад биогенных углеводородов в общее количество нефтяных углеводородов в морской воде и донных отложениях. Предполагаемые работы внесут вклад в малоизученный вопрос идентификации углеводородов биогенного и антропогенного происхождения и помогут скорректировать результаты прямых измерений содержания нефтепродуктов в морской воде.
На борту судна гидробиологи проводили наблюдения за морскими млекопитающими и отбирали пробы для изучения видового состава и количественных характеристик ихтиопланктона, в глубоководных районах моря исследовали особенности вертикального распределения хемотрофных бактерий.
Это был 119-й рейс "Профессора Водяницкого", который завершает годовую программу научных экспедиций судна в 2021 году.
Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/nauchno-issledovatelskoe_sudno_professor_vodyanickiy_vernulos_v_sevastopol_iz_ekspedicii.html

Впервые за 2 года в Одессу прибыл лайнер
Лайнер SeaDream II привез в Одессу всего 57 туристов, но стал первым круизным судном, которое пришвартовалось на Морвокзале с начала пандемии. Затем SeaDream II уйдёт в Варну.
В последний раз лайнер заходил в Одессу 30 октября 2019 года, а в целом город исчез из списка популярных круизных портов после Русской весны – северное побережье Черного моря оказалось неинтересным для международных операторов с точки зрения построения маршрута.
Между тем, с середины 2000-х администрация Одесского порта вложила в реконструкцию пассажирского терминала около 80 млн долларов, намереваясь вернуть инвестиции именно за счет круизных пассажиров. В 2012 году Одессу посетило 78 лайнеров, в 2013-м – уже 106, но уже в 2017-м – только один.
Крупнейшим круизным судном в истории Одессы стал 300-метровый Norwegian Cruise Line c двумя тысячами пассажиров на борту. Было это 12 лет назад – 5 октября 2009 года.
Источник: https://lotsia.com.ua/news/vpervye-za-2-goda-v-odessu-pribyl-layner

Покрытие набережной в центре Севастополя "уплывает" в море
Набережная Корнилова в центре Севастополя, с которой уже многократно смывало плитку, продолжает разрушаться. Об этом в Facebook сообщила местная жительница Ольга Кочетова, опубликовав соответствующие фотографии.
Покрытие в этом месте постоянно повреждается волнами, а процесс его ремонта уже стал перманентным. На этот раз убогий вид обрели ступени, которые спускаются к морю возле памятника затопленным кораблям. Эта площадка является самым видовым и популярным местом в городе-герое.
Сейчас на других участках набережной идет ремонт: рабочие меняют плитку по мере ее повреждения стихией. Директор департамента горхоза Евгений Горлов сообщил ForPost, что отремонтировать всю набережную за один раз не получится, поэтому покрытие латают каждую неделю.
Невозможность реконструкции он объяснил тем, что на нее необходимы огромные суммы средств, так как объем работы большой. Кроме того, набережная является объектом культурного наследия, поэтому для любых масштабных процессов нужны соответствующее решения и экспертизы.
Источник: https://primechaniya.ru/pokrytie-naberezhnoj-v-centre-sevastopolya-uplyvaet-v-more/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

4. Происшествия

Из застрявшего на камнях в Болгарии сухогруза в Черное море попали химикаты
Из поврежденных трюмов сухогруза VERA SU, севшего на мель в районе Каменного Берега (Добричская область Болгарии), в акваторию Черного моря попали несколько тонн химических веществ. Информацию об этом корреспонденту ИА REGNUM подтвердил источник в Морской инспекции Добрича.
По словам источника, речь может идти о двух или трех тоннах карбамида. В настоящее время работы по разгрузке суда для его последующей транспортировки на ремонтный завод откладываются по техническим причинам. Согласно прогнозам специальной комиссии при местной администрации Добрича, в том случае, если соответствующие работы не будут проведены в ближайшее время, регион может стать зоной экологического бедствия.
Турецкое судно VERA SU, шедшее под Панамским флагом и доставлявшее с Украины в Варну около 3300 тонн минеральных удобрений, село на мель 20 сентября. По предварительным данным, причиной инцидента стала ошибка вахтенного офицера.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/91826/

Участники массового заплыва под Геленджиком попали в нефтяное пятно. После загрязнение ликвидировали
На Кубани специалисты Росприроднадзора проводят проверку, касающуюся появления следов нефтепродуктов в акватории Черного моря под Новороссийском.
В Telegram-канале администрации Геленджика сообщается, что участники массового заплыва в Цемесской бухте рассказали, как во время соревнований они оказались испачканными "черной массой с неприятным запахом". "Со слов самих пловцов, принять участие в заплыве их пригласил санаторий "Жемчужина моря", который находится в Кабардинке, – говорится в сообщении. – Стартовали участники с берега Цемесской бухты. В управлении по физкультуре и спорту администрации Геленджика организаторы соревнований согласование на проведение массового заплыва не получили". По рассказам самих спортсменов, им пришлось плыть километр по грязной морской воде (территориально поселок Кабардинка относится к мунициальному образованию город Геленджик).
По поручению Южной транспортной прокуратуры Новороссийской транспортной прокуратурой проводится проверка по факту обнаружения нефтяного пятна в районе с. Кабардинка Краснодарского края. В ходе проверки будет дана оценка исполнению требований экологического законодательства и законодательства о безопасности эксплуатации водного транспорта. Площадь пятна нефтепродуктов, обнаруженного в Черном море возле поселка Кабардинка, не превышала 30 метров, оно было ликвидировано уже к понедельнику, сообщает пресс-служба администрации города-курорта Геленджик.
"Очистка акватории от фрагментированных нефтяных пятен, несмотря на неблагоприятные погодные условия, выполнена дежурным подразделением "Морспасслужбы" с привлечением "РК-701" (рабочий катер – ИФ) и применением сорбента", – говорится в сообщении.
Отмечается, что в понедельник акватория Черного моря в зоне, где было обнаружено нефтяное пятно, повторно обследовали специалисты службы капитана морского порта Новороссийск, которые не выявили загрязнения. Однако причины появления нефтепродуктов в море пока не известны. "Информация от дежурно-диспетчерских служб предприятий Новороссийского портового комплекса об обнаружении загрязнения акватории на внешнем рейде с судов в центральную инспекцию государственного портового контроля не поступала, осмотр судов на внешнем рейде не проводился", - отмечается в сообщении.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/91825/

По материалам открытых источников подготовил С.П. Горбачев
Просмотров: 249
Комментариев: 1
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: Объединенные усилия-2021  ОСК  ЧФ  ЮВО  НАТО  США  ВМФ  ВМСУ  Севастополь  RC-135  ВВС США  SNMCMG2  Зеленский  ВСУ  рекрут  ПАО "Амурский судостроительный завод"  корвет "Бравый"  Cудостроительный комплекс "Звезда"  ПСЗ "Янтарь"  суд 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


«ЦРУ зачищает, Украина угрожает»: специалисты об удалении записи с расстрелом мигрантов
Администрация американской соцсети «Фейсбук» заблокировала   видеозапись расстрела безоружных мигрантов   на границе Украины >>>


Шотландец Мунго Мелвин и его книги: Запад должен понимать Россию
В ялтинском Доме-музее А.П. Чехова прошёл онлайн-семинар с британским военным историком Мунго Мелвином, автором книги «История Крыма и Севаст >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Флотораздел: по волнам нашей памяти…
В Севастополе продолжается работа по реализации проекта Севастопольского регионального отделения Союза журналистов России (СРО СЖР) «Флотораз >>>


Путин подписал закон о праве отставников ВМФ носить кортики без оформления разрешения
Президент РФ Владимир Путин подписал закон, позволяющий офицерам Военно-Морского Флота (ВМФ) России в отставке пожизненно носить кортики как часть п >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Одесса становится турецким берегом? Самостийники роют землю и откапывают «исламскую цивилизацию на Украине»
Страстью к переписыванию истории на Украине буквально полыхает. И даже на таком фоне попытки переделать историю Одессы выглядят маниакальными. >>>


Усидит ли Зеленский до весны? Внешнее управление Украиной становится всё более диктаторским
Ввиду наступающей зимы в Киеве   заговорили   о возможности досрочных президентских выборах. >>>


Турции всё не удаётся войти в число мировых тяжеловесов. След НАТО в действиях Анкары не добавляет ей союзников в Евразии
Анкара, похоже, нашла способ вернуть свои почти полтора миллиарда долларов, которые выплатила Соединённым Штатам за поставку 100 многофункциональ >>>


Поиск



Наш день

1 декабря — День победы Русской эскадры над турецкой эскадрой у мыса Синоп
День воинской славы России. Отмечается ежегодно 1 декабря в соответствии с Федеральным законом № 32-ФЗ от 13 марта 1995 года О днях воинской славы (победных днях) России.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


В Севастополе побывал автопробег реконструкторов, посвященный 80-летию начала Второй героической обороны Севастополя.

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Воздушный панцирь для «Молнии». Малые и средние корабли лишены зонтика от нападения с воздуха
Израильский метод спасения Крыма от засухи требует осторожности
«Айя София: музей, мечеть и/или собор – подоплека событий и перспективы»
В России намерены дать госзащиту всем силовикам
Художник-черноморец Сергей Шевченко представил свою «Победную» картину
Израиль готов решать иранскую проблему вместе с Россией
«ЦРУ зачищает, Украина угрожает»: специалисты об удалении записи с расстрелом мигрантов
«Я приказываю – сдать!»... «Да пошел ты на...»
Книга об адмирале Н.И. Ховрине представлена морской общественности Севастополя
Реклама


Погода


Ранее
Начальник Генерального штаба Вооруженных cил России представил нового главнокомандующего ВМФ

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ