Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Цифровизацией флота не должна править кувалда. Отечественный софт для российских боевых кораблей – не экзотика, а настоятельная потребность
Все пробьем, а флот не опозорим. Как Владимир Путин покомандовал учениями и выставкой в Севастополе
Путин поздравил россиян с новым 2020 годом
Флот: события и факты
Украинский Boeing 737 разбился в Иране, более 170 человек погибли
Советский оазис за 20 миллиардов долларов. Социализм в пустыне укоренялся вместе с лесопосадками
Швейцария подталкивает Коломойского признать Крым российским
Охота на иранского генерала. Как готовилась операция по устранению Касема Сулеймани
"Корабельный" календарь - 2019. Обзор минувшего года
ФГУП «13 СРЗ ЧФ» МИНОБОРОНЫ РОССИИ: СУДОРЕМОНТ НЕ ОСТАНОВИТЬ ДАЖЕ В НОВОГОДЬЕ
Кравчук признал вину в потере Украиной торгового флота
Власть Севастополя боится потерять причалы, если заключит договор их реконструкции с частником
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Морской бой с Россией. Французы отнимают у нас заказчиков и хотят заработать на войне за Арктику


2018-10-29 08:48 Выставки
В Ле-Бурже завершился 26-й международный военно-морской салон "Евронаваль" (Euronaval). Участвовали 487 компаний и организаций, это на 15 процентов больше, чем в 2016-м. Они представляли 34 страны. В Ле-Бурже присутствовало около 105 официальных делегаций, салон посетили более 20 тысяч специалистов.

"Евронаваль" – одно из ключевых событий мировой военно-морской промышленности, ежегодный объем которой измеряется 45 миллиардами евро, констатировал президент Ассоциации предприятий военно-морского кораблестроения и вооружения Франции (Groupement Industriels des Constructions et Armements Naval, GICAN) и глава французского кораблестроительного консорциума "Наваль Груп" (Naval Group, ранее корпорация DCNS) Эрве Гийоу.

  

Наша страна не участвовала в салоне "Евронаваль-2018", более того – российским предприятиям даже не направлялись официальные письма с предложением участвовать в форуме. "Это странно в связи с тем, что общий объем работ России в сфере военно-морской техники (ВМТ) составляет порядка 5 миллиардов евро – третий показатель в мире после США и Китая, показатели которых составляют, соответственно, 11 и 6 миллиардов евро", – отметил представитель оргкомитета.

 

По экспертным оценкам, общемировой портфель заказов на боевые корабли составляет 180 млрд долларов, при этом на Европу (без России) приходится 35 млрд, а на Францию – 11,5 миллиарда. Ежегодный объем мирового рынка ВМТ, согласно тем же источникам, составляет 30 млрд евро (34,5 млрд дол), что противоречит данным, приведенным Гийоу. Лидером в сфере ВМТ (под этим термином исследователи понимают строительство кораблей, их ремонт и модернизацию, а также собственное производство оборудования предприятиями судпрома) остаются США (порядка 16 млрд долларов). На втором месте расположился Китай (6 млрд), на третьем – Россия (около 5 млрд долларов). Следом идут Франция (4,5 млрд), Великобритания (4 млрд) и Германия (2 млрд).

Около трети в общем портфеле судостроителей составляют заказы на субмарины

 

По оценкам западных экспертов, в целом в мире в составе ВМС имеется более 10 тысяч различных боевых кораблей и вспомогательных судов. В настоящее время 172 страны обладают выходом к морю, 80 – располагают ВМС. При этом военно-морская промышленность существует у 30 государств. Согласно мнению экспертов, прогнозы положительного изменения объема рынка ВМТ прибавили 15 процентов за последние четыре года. Это связано с ростом оборонных расходов в мире и увеличением экспорта продукции военного назначения.

  

Особо стоит отметить динамику объемов рынка подводных лодок, в первую очередь в Австралии, Индии, Польше, Норвегии, Голландии, Индонезии. Заказы на субмарины составляют около трети в общем портфеле ВМТ. Этот рост обусловлен двумя причинами – увеличением спроса со стороны стран, находящихся в регионах с определенным риском возникновения конфликта (например, в Юго-Восточной Азии), а также обновлением ВМС (в Польше, Норвегии, Голландии, Австралии).

 

На рынке востребованы неатомные подводные лодки (НАПЛ), оснащенные воздухонезависимыми энергетическими установками (ВНЭУ). Ожидается, что в течение нескольких лет количество субмарин с ВНЭУ составит более половины от общего числа подлодок в строю ВМС стран Азии.

 

Особое внимание уделяется контролю прибрежных вод, в том числе в Арктике, где могут быть проложены новые маршруты. Таким образом спрос на патрульные суда и ледоколы также будет увеличиваться, отмечают эксперты. Реализация стратегии ограничения и воспрещения доступа и маневра A2/AD (Anti-Access/Area-Denial) приведет к росту спроса на сверхзвуковые, а в ближайшем будущем на гиперзвуковые противокорабельные ракеты (ПКР). К основным тенденциям мирового рынка ВМТ эксперты также относят применение беспилотных летательных аппаратов, в особенности, запускаемых подводными лодками, развитие средств киберзащиты и искусственного интеллекта.

 

Одной из самых представительных на салоне была экспозиция "Наваль груп", крупнейшего французского производителя ВМТ, выручка которого в 2017-м превысила 3,7 млрд евро. Именно эта корпорация в последние годы переиграла российских корабелов в ряде тендеров в Индии, Бразилии, Малайзии, Египте, а также подписала беспрецедентное долгосрочное соглашение с Австралией по строительству подводных лодок.

  

Николай НОВИЧКОВ, Дмитрий ФЕДЮШКО: специально для "ВПК"

Просмотров: 1700
Комментариев: 0
Автор: Николай НОВИЧКОВ, Дмитрий ФЕДЮШКО
Источник: Военно-промышленный курьер
Фото: Военно-промышленный курьер
Тэги: 26-й международный военно-морской салон «Евронаваль» (Euronaval)  Ле-Бурже  «Наваль Груп» (Naval Group  ранее корпорация DCNS)  (Groupement Industriels des Constructions et Armements Naval  GICAN) 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
К 100-летию окончания Гражданской войны в России. Невыученные уроки прошлого чреваты большой кровью в грядущем
В новейшей истории кровавые гражданские войны были почти во всех развитых странах. Однако уже через 20–30 лет после их окончания историки зака >>>


Протесты против распродажи Украины лишились смысла. Защиты от перехода земли в собственность иностранного капитала больше не осталось
Шоу с отставкой украинского правительства служит дымовой завесой над процессами, которые идут своим чередом, независимо от мельтешения в политиче >>>


Меркель перевела Украину на ручное управление
Владимир Зеленский попытался изменить Конституцию Украины, закрепив в ней принципы «децентрализации». Его законопроект полностью игнорир >>>


«Недопремьер» Украины сыграл на слабости Зеленского
На Украине начался новый политический кризис. После того, как в Сети опубликовали аудиозаписи, где якобы глава правительства Украины оскорбляет пре >>>


Расцвету Крыма по-прежнему мешает наследие Украины
Сделано в Крыму многое, но проблемы остались, и это очень болезненные проблемы. Таков общий вывод недавнего совещания в Ялте, проведенного Владимир >>>


Иран выиграл от обмена ударами с Америкой
Убийство генерала Сулеймани, признание в уничтожении украинского лайнера, новые американские санкции — казалось бы, все говорит об ухудшении >>>


«Турецкий поток» в системе транзитных газопроводов России. Оценки перспективного спроса на газ в Европе сильно расходятся
Ввод в действие газопровода «Турецкий поток» создал основы для формирования принципиально новой архитектуры поставок российского газа >>>


Румыния отказывается помогать Молдавии. В Бухаресте сомневаются в желании Кишинёва идти по европейскому пути
Президент Румынии Клаус Йоханнис в четверг провёл во дворце Котрочени традиционную ежегодную встречу с главами иностранных дипломатических мисси >>>


Что изменилось в мышлении турецкого военно-политического руководства? Если Конвенция Монтрё утратит силу, США получат свободу рук в Чёрном море
Анкара хочет изменить статус-кво пролива Босфор. «В интервью CNN-Turk TV президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган объявил о намерении положить >>>


Когда США обрушат экономику Ирана
Военный удар США по Ирану пока отменяется, вместо этого Вашингтон обещает похоронить иранскую экономику. Удастся ли? С одной стороны, иранцы уже 40 >>>


Поиск



Наш день

20 января — День Республики Крым
В этот день в 1991 году состоялся всекрымский референдум, на котором большинство крымчан высказались за восстановление Крымской автономии, и эту свою волю жители Крыма подтвердили на всесоюзном референдуме 17 марта 1991 года. Данное решение предопределило статус Крыма в составе Украины (куда Республика тогда входила), а сама дата была учреждена как День Республики Крым , который в настоящее время является в Республике праздничным днем, согласно ст.1 Закона Республики Крым от 29 декабря 2014 года N 55-ЗРК/2014 О праздниках и памятных датах в Республике Крым.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


25 декабря 2019 года Город-Герой встречал первый поезд, пришедший с «материка» по Крымскому мосту, – легендарную «Семерочку» – поезд № 7 «Санкт-Петербург–Севастополь»

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
ВМС США планирует массированное применение беспилотников в войнах будущего
Анкара осудила подписание соглашения о газопроводе EastMed
В ЧВВМУ имени П.С. Нахимова проходит всероссийская конференция по морской стратегии России
«ЧАЙКА»: СЕЗОН ОТ «А» ДО «Я»
Будущее и настоящее Российского флота. Что показали на военно-морском салоне — 2019
«АРТЕК» И ММЛ: ПОД ПАРУСАМИ МЕЧТЫ, КОТОРАЯ СБЫВАЕТСЯ
Меркель перевела Украину на ручное управление
Битва 1389 года, ставшая легендарной. Чтобы смерь не пришла на родную землю – к 630-летию сражения на Косовом поле
«Разрыв связи» Зинура Ляпина грозит стать бестселлером
Реклама


Погода


Ранее
Для возрождения «Севморзавода» нужны совместные усилия инвестора, государственной и городской власти

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ