Опрос

Чем, по Вашему мнению, закончится карательная операция Киева на Юго-Востоке Украины (Восток Новороссии)?
Созданием независимого государства
Умиротворением ДНР и ЛНР и сохранением Украины в существующих границах (без Крыма)
Присоединением ДНР и ЛНР к России
Продолжением распада Украины, в т.ч. «отколом» Юга до Приднестровья
Вторжением войск НАТО на Украину
Вводом войск России на территорию Украины
Глобальным военным конфликтом
Сложно сказать


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Движение поддержки флота просит Путина вернуть штаб ВМФ в Москву
Вернем и долг, и Украину. Запад не сможет удержать незалежную в своих руках
Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу провел очередное селекторное совещание
22 сентября, 2014 Ракетный «Самум» идет в Средиземное море
Турецкие корабли вошли в экономическую зону Кипра
Какой предлог изобретут для нападения на Сирию?
И все-таки по 385. Украина наконец согласилась на российскую цену на газ
Как развалить армию. Для этого есть немало способов – от изощренных до достаточно банальных
"Мистраль" вышел в море со вторым российским экипажем на борту
Завершается ремонт БДК "Цезарь Куников" в Варне
Поддержана инициатива Украины по развитию круизного туризма в Черном море
Объем обработки грузов в севастопольских портах упал на 56,3%
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Эпоха географических открытий. Впервые в истории газовый танкер прошел по Северному морскому пути


2012-11-29 14:55 События
Российский газовый танкер "Река Обь" стал первым судном подобного класса, успешно прошедшим по Северному морскому пути с полной загрузкой. Судно вышло на просторы Тихого океана и в скором времени достигнет берегов Японии, куда привезет норвежский газ. Из-за климатических изменений такие вояжи уже в ближайшие годы могут стать обыденностью, а Севморпуть превратится из линии снабжения российских анклавов Дальнего Севера в трансконтинентальный маршрут.

Возможность пройти из Атлантики в Тихий океан коротким маршрутом многие века привлекала географов, первооткрывателей и купцов, особенно из стран Северной Европы, включая и Россию. Дело в том, что среднее расстояние от европейских портов до Японии и Китая может быть примерно на треть (а по некоторым маршрутам и вдвое) короче традиционного пути через Суэцкий канал. Но, когда швед Нильс Норденшельд в 1878 году сумел впервые преодолеть в одно плавание (с зимовкой) Северный Ледовитый океан, вердикт был таков: с точки зрения географии это интересно, но экономически нецелесообразно. Многолетние льды создавали слишком неблагоприятную обстановку для регулярного мореплавания.

В XX веке Северный морской путь (Northeast passage) все-таки освоили, но он использовался в большей степени для решения локальных задач - обеспечения "северного завоза" в населенные пункты, находящиеся вблизи от арктического побережья СССР. Это потребовало колоссальных денежных вливаний и строительства флота мощных атомных ледоколов, однако превратить Северный ледовитый океан в глобальную торговую дорогу было по-прежнему невозможно. А после развала Союза и массового бегства людей с севера на "большую землю" и такой вид эксплуатации пространства существенно захирел.

Но вот произошло чрезвычайно редкое в человеческой истории явление: у Магомета не было возможности идти к горе, и гора решила "подвинуться" сама. Последние 500-600 лет климат на земле был сравнительно холодным, однако к концу XX века процесс постепенного потепления резко ускорился. Этот эффект легко наблюдается даже в средней полосе с ее температурными аномалиями, а в высоких широтах потепление еще более ощутимо.

 


Сокращение летнего ледового покрова Арктики в 2012 году (желтой линией показана средняя площадь летнего льда за последние 30 лет). Изображение NASA

 

Практически каждый год ледовый покров в Арктике, не тающий летом, ставит антирекорды. Ученые выяснили, что его площадь уже сократилась до 3,41 миллиона квадратных километров - это на 700 тысяч километров меньше, чем в период предыдущего минимума. В сентябре, самом теплом месяце арктического лета, лед полностью отступил от северных берегов России, включая все полярные острова.

Таким образом, сложилась ситуация, когда по Севморпути на короткий срок возможна навигация по "чистому" морю. Но такое обвальное сокращение площади льда упрощает судовождение и в остальное время года. Дело в том, что лед, намораживающийся в течение зимы, куда менее плотный, чем постоянный (паковый). Так что ходить вдоль северного берега РФ стало проще - пока еще, правда, с помощью ледоколов.

Грядущие перспективы, впрочем, были понятны и до наступления нынешнего рекордного года, поэтому компании уже начали пробовать лед Севморпути на прочность, проверяя возможности проводить по нему суда самого разного назначения. Одним из таких проектов и стал проход танкера для сжиженного природного газа (СПГ) "Река Обь" с Дальнего Востока в Баренцево море и обратно. Корабли такого назначения по этому маршруту прежде никогда не ходили.

"Река Обь" представляет собой гигантский газовоз шириной 45 метров и вместимостью 150 тысяч кубометров. Именно из-за больших размеров танкера его пришлось тянуть сразу двум атомным ледоколам - "Вайгачу" и "50 лет Победы". В сентябре судно, зафрахтованное трейдинговой "дочкой" "Газпрома" и переданное на данный рейс греческой компании Dynagas, прошло из дальневосточных морей до Норвегии. Залив СПГ в порту Хаммерфест на севере страны, в провинции Финнмарк, он двинулся в обратный путь и уже прошел мыс Дежнева. Со дня на день танкер ожидается в Японии.

Именно расширение мирового рынка СПГ может стать толчком для развития Севморпути как артерии куда более привлекательной для трансконтинентальных перевозок, нежели раньше. Стоит начать с того, что Япония приняла принципиальное решение о постепенной ликвидации своей атомной энергетики. Следовательно, стране потребуется еще больше углеводородов, и далеко не все из них можно в необходимом количестве получить из стран Ближнего Востока - на традиционном рынке для японских компаний. В этой связи ресурсы, добываемые в Западной Европе и России, могут быть интересны для Токио.

Одновременно сыграло свою роль масштабное развитие добычи сланцевого газа в США, которые теперь почти полностью обеспечивают свои газовые нужды самостоятельно. Терминал в Хаммерфесте строился с прицелом на американский рынок, но теперь особой потребности в норвежском газе у Америки нет, и чрезвычайно дорогому объекту пришлось искать другое применение. Возможность направить танкер в Японию стала предложением, от которого невозможно отказаться.

В то же время возить в Арктике нефть, в отличие от газа, крайне опасно, так как в случае аварии экологические последствия могут оказаться непредсказуемыми. Другой вопрос, что пока сжиженный газ остается на периферии российского углеводородного сектора, но ситуация постепенно меняется - в частности, терминал для СПГ намерен строить "Новатэк" для своего проекта на Ямале. С учетом успехов в новом освоении Севморпути может оказаться так, что этот газ в будущем пойдет не только на запад, но и на восток.

По словам Тони Лауритсена, коммерческого директора Dynagas, сопровождавшего судно в этом историческом рейсе, вояж стал "исключительно интересным приключением". "Наша команда видела белых медведей на маршруте, - поделился он впечатлениями в интервью BBC News. - Мы этот рейс планировали давно, и здорово, что все прошло хорошо". Судя по всему, подобные походы уже через несколько лет перестанут быть "любопытной экзотикой" и превратятся в ежедневную рутину.

Просмотров: 303
Комментариев: 0
Автор: Дмитрий Мигунов
Источник: Lenta.ru
Фото: с официальной страницы атомного ледокола "50 лет Победы" в Facebook
Тэги: СМП  Северный морской путь  "Река Обь"  Танкер 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
В Крыму поделили бывшие корабли ВМС Украины, на двух из них планируется открыть музеи
Министерству культуры Крыма отошли малый противолодочный корабль «Молния» и пограничный сторожевой корабль «Тарантул» >>>


Турция открывает границу для иракских курдов. Анкара выступает за совместное с Москвой урегулирование на Ближнем Востоке
Турция позволит иракским курдам прийти на помощь собратьям в Сирии. >>>


Куда хотим, туда и ставим. Претензии США к размещению российских ракет совершенно беспочвенны
Крым действительно может стать одним из мест размещения российских носителей ядерного оружия, и возмущение Соединенных Штатов по этому поводу не им >>>


Кто приручит «Каспийского монстра». Одно из самых необычных транспортных средств, экраноплан, оказалось в подвешенном состоянии
В 1971 году в интервью корреспонденту «Литературной газеты» известный авиаконструктор Роберт Бартини, автор оригинальных, опережающих сво >>>


Боевые действия дошли до "Точки". Конфликтующие стороны в Новороссии фактически игнорируют режим прекращения огня
Немало шума наделало распространенное в понедельник заявление премьер-министра самопровозглашенной Донецкой народной республики Александра Захарченк >>>


Донбасс в ожидании решающего штурма. Выборы в Верховную Раду и в органы власти ЛНР и ДНР приведут к возобновлению масштабных боев
В Киеве прогнозируют обострение ситуации в Донбассе в ближайшие дни. >>>


Алексей Чалый отправил соратницу в Совет федерации. Ольга Тимофеева поработает на здравоохранение
Законодательное собрание Севастополя избрало своим представителем в Совете федерации (СФ) депутата Ольгу Тимофееву, которая 14 сентября избралась в >>>


Источник: ВМФ России рассчитывает на 12 эсминцев типа "Лидер"
Предполагается, что шесть таких кораблей построят для Северного флота и шесть - для Тихоокеанского >>>


Военные городки можно будет перевозить с места на место
495 городков модернизируют по типовым проектам мобильного строительства до 2017 года >>>


"Сибиряков" зашел в Ла-Валетту
21 октября гидрографическое судно Балтийского флота (БФ) "Сибиряков" зашло в порт Ла-Валетта (Республика Мальта). >>>


Поиск



Наш день

25 октября - 160 лет Балаклавскому сражению - одному из полевых сражений Крымской войны.
В результате союзники не смогли приступить к штурму Севастополя.

Объектив

Фотогалерея

Закладка фрегата "Адмирал флота Касатонов"

Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


В Севастополе и на Черноморском флоте побывала делегация Императорского Православного Палестинского общества во главе с его председателем Сергеем Степашиным.

Православные праздники

Сегодня:
Мучеников Евлампия и Евлампии. Святителя Василия, чудотворца. Преподобного Амвросия Оптинского...
Завтра праздник:
Апостола от 70-ти, Филиппа, одного из семи диаконов. Преподобного Феофана Исповедника, творца канонов, епископа Никейского...
Ожидаются праздники:
25.10.2014 - Мучеников Прова, Тараха и Андроника. Преподобного Косьмы, епископа Маиумского, творца канонов. Преподобных Амфилохия с Дионисием и Макария, Тарасия, Феодосия Глушицких. Перенесение из Мальты в Гатчину креста из части Древа Животворящего Креста Господня, Филермской иконы Божией Матери и правой руки мощей святого Иоанна Крестителя...
26.10.2014 - Иверской иконы Божией Матери. Мучеников Карпа, епископа Фиатирского, Папилы диакона, Агафодора и Агафоники...
27.10.2014 - Мучеников Назария, Гервасия, Протасия, Келсия. Преподобной Параскевы Сербской. Преподобного Николы Святоши, князя Черниговского, в Ближних пещерах почивающего...
28.10.2014 - Преподобномученика Лукиана, пресвитера Антиохийского. Преподобного Евфимия Нового, Солунского. Святителя Иоанна, епископа Суздальского...
29.10.2014 - Мученика Лонгина сотника, бывшего при Кресте Господнем. Преподобного Лонгина Коряжемского. Преподобного Лонгина Яренгского...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Цена торпедного расчета
«РУССКИЙ ВОПРОС» ПЕРЕДАЧА 66, 1 ОКТЯБРЯ 2014 Г.
Севастопольские ученые предлагают создать в Черном море заповедник для «дельфиньей ассамблеи»
Квартирный вопрос вновь обострился. В Общественной палате сформирован экспертный совет по вопросам обеспечения военнослужащих жильем
В Геленджике открывается «Гидроавиасалон–2014»
Вертолетоносец «Владивосток» типа «Мистраль» в плавании с российско-французским экипажем
В Крыму поделили бывшие корабли ВМС Украины, на двух из них планируется открыть музеи
Зачем затапливают собственные корабли?
В Севастополе восстановили фильм «Море в огне»
Реклама


Погода


Ранее
Подводные лодки О.Б. ГЕРНА

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ