Опрос

Кому из названных людей следовало бы присвоить звание «Почетный гражданин Севастополя»?
Адмирал Касатонов
Экс-мэр Москвы Юрий Лужков
Народный мэр Чалый
Автор-исполнитель Городницкий
Авторы современного герба Севастополя Крылова и Шахунов
Все перечисленные достойны
Никому из списка не присваивать


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Цусима: уроки на сегодня
Россия должна строить корабли совместно с Украиной, а не закупать их у НАТО - эксперт
В Санкт-Петербурге состоялось заседание Военного совета ВМФ России, посвященное итогам учебного года
Вооружение cредиземноморской группировки ВМФ РФ
Третья потеря российской палубной авиации. Авианосец "Адмирал Кузнецов" лишился одного из своих новых самолетов МиГ-29КР
«Идея вступления в ШОС для Эрдогана более перспективна»
Рыболовство: на Балтике и на Юге - в минусе
Ограниченный имперский контингент. Армия Турции должна вызывать не только академический интерес
"Нет никаких прототипов, двигатель абсолютно новый"
13 СРЗ: дела, события, люди. На оперативных заказах – пик работ
Киев: Эрдоган пообещал не допустить захода турецких судов в порты Крыма
Профсоюз Находкинского порта протестует против сокращения работников
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Эпоха географических открытий. Впервые в истории газовый танкер прошел по Северному морскому пути


2012-11-29 14:55 События
Российский газовый танкер "Река Обь" стал первым судном подобного класса, успешно прошедшим по Северному морскому пути с полной загрузкой. Судно вышло на просторы Тихого океана и в скором времени достигнет берегов Японии, куда привезет норвежский газ. Из-за климатических изменений такие вояжи уже в ближайшие годы могут стать обыденностью, а Севморпуть превратится из линии снабжения российских анклавов Дальнего Севера в трансконтинентальный маршрут.

Возможность пройти из Атлантики в Тихий океан коротким маршрутом многие века привлекала географов, первооткрывателей и купцов, особенно из стран Северной Европы, включая и Россию. Дело в том, что среднее расстояние от европейских портов до Японии и Китая может быть примерно на треть (а по некоторым маршрутам и вдвое) короче традиционного пути через Суэцкий канал. Но, когда швед Нильс Норденшельд в 1878 году сумел впервые преодолеть в одно плавание (с зимовкой) Северный Ледовитый океан, вердикт был таков: с точки зрения географии это интересно, но экономически нецелесообразно. Многолетние льды создавали слишком неблагоприятную обстановку для регулярного мореплавания.

В XX веке Северный морской путь (Northeast passage) все-таки освоили, но он использовался в большей степени для решения локальных задач - обеспечения "северного завоза" в населенные пункты, находящиеся вблизи от арктического побережья СССР. Это потребовало колоссальных денежных вливаний и строительства флота мощных атомных ледоколов, однако превратить Северный ледовитый океан в глобальную торговую дорогу было по-прежнему невозможно. А после развала Союза и массового бегства людей с севера на "большую землю" и такой вид эксплуатации пространства существенно захирел.

Но вот произошло чрезвычайно редкое в человеческой истории явление: у Магомета не было возможности идти к горе, и гора решила "подвинуться" сама. Последние 500-600 лет климат на земле был сравнительно холодным, однако к концу XX века процесс постепенного потепления резко ускорился. Этот эффект легко наблюдается даже в средней полосе с ее температурными аномалиями, а в высоких широтах потепление еще более ощутимо.

 


Сокращение летнего ледового покрова Арктики в 2012 году (желтой линией показана средняя площадь летнего льда за последние 30 лет). Изображение NASA

 

Практически каждый год ледовый покров в Арктике, не тающий летом, ставит антирекорды. Ученые выяснили, что его площадь уже сократилась до 3,41 миллиона квадратных километров - это на 700 тысяч километров меньше, чем в период предыдущего минимума. В сентябре, самом теплом месяце арктического лета, лед полностью отступил от северных берегов России, включая все полярные острова.

Таким образом, сложилась ситуация, когда по Севморпути на короткий срок возможна навигация по "чистому" морю. Но такое обвальное сокращение площади льда упрощает судовождение и в остальное время года. Дело в том, что лед, намораживающийся в течение зимы, куда менее плотный, чем постоянный (паковый). Так что ходить вдоль северного берега РФ стало проще - пока еще, правда, с помощью ледоколов.

Грядущие перспективы, впрочем, были понятны и до наступления нынешнего рекордного года, поэтому компании уже начали пробовать лед Севморпути на прочность, проверяя возможности проводить по нему суда самого разного назначения. Одним из таких проектов и стал проход танкера для сжиженного природного газа (СПГ) "Река Обь" с Дальнего Востока в Баренцево море и обратно. Корабли такого назначения по этому маршруту прежде никогда не ходили.

"Река Обь" представляет собой гигантский газовоз шириной 45 метров и вместимостью 150 тысяч кубометров. Именно из-за больших размеров танкера его пришлось тянуть сразу двум атомным ледоколам - "Вайгачу" и "50 лет Победы". В сентябре судно, зафрахтованное трейдинговой "дочкой" "Газпрома" и переданное на данный рейс греческой компании Dynagas, прошло из дальневосточных морей до Норвегии. Залив СПГ в порту Хаммерфест на севере страны, в провинции Финнмарк, он двинулся в обратный путь и уже прошел мыс Дежнева. Со дня на день танкер ожидается в Японии.

Именно расширение мирового рынка СПГ может стать толчком для развития Севморпути как артерии куда более привлекательной для трансконтинентальных перевозок, нежели раньше. Стоит начать с того, что Япония приняла принципиальное решение о постепенной ликвидации своей атомной энергетики. Следовательно, стране потребуется еще больше углеводородов, и далеко не все из них можно в необходимом количестве получить из стран Ближнего Востока - на традиционном рынке для японских компаний. В этой связи ресурсы, добываемые в Западной Европе и России, могут быть интересны для Токио.

Одновременно сыграло свою роль масштабное развитие добычи сланцевого газа в США, которые теперь почти полностью обеспечивают свои газовые нужды самостоятельно. Терминал в Хаммерфесте строился с прицелом на американский рынок, но теперь особой потребности в норвежском газе у Америки нет, и чрезвычайно дорогому объекту пришлось искать другое применение. Возможность направить танкер в Японию стала предложением, от которого невозможно отказаться.

В то же время возить в Арктике нефть, в отличие от газа, крайне опасно, так как в случае аварии экологические последствия могут оказаться непредсказуемыми. Другой вопрос, что пока сжиженный газ остается на периферии российского углеводородного сектора, но ситуация постепенно меняется - в частности, терминал для СПГ намерен строить "Новатэк" для своего проекта на Ямале. С учетом успехов в новом освоении Севморпути может оказаться так, что этот газ в будущем пойдет не только на запад, но и на восток.

По словам Тони Лауритсена, коммерческого директора Dynagas, сопровождавшего судно в этом историческом рейсе, вояж стал "исключительно интересным приключением". "Наша команда видела белых медведей на маршруте, - поделился он впечатлениями в интервью BBC News. - Мы этот рейс планировали давно, и здорово, что все прошло хорошо". Судя по всему, подобные походы уже через несколько лет перестанут быть "любопытной экзотикой" и превратятся в ежедневную рутину.

Просмотров: 729
Комментариев: 0
Автор: Дмитрий Мигунов
Источник: Lenta.ru
Фото: с официальной страницы атомного ледокола "50 лет Победы" в Facebook
Тэги: СМП  Северный морской путь  "Река Обь"  Танкер 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
На 13-м судоремонтном заводе, являющемся флагманом черноморского судоремонта, заложена аллея Памяти и капсула с Обращением-Посланием к судоремонтникам 2037 года.
26 января 2017 года коллектив предприятия, являющегося одним из бюджетообразующих предприятий Севастополя, отметит 130-летие завода. >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости флота, морской науки, кораблестроения, судоремонта, происшествия, культурная жизнь. >>>


Послание Президента Федеральному Собранию. Одиннадцать главных тезисов
В своем тринадцатом по счету послании Федеральному собранию Владимир Путин подчеркнул явно сформулированный российским обществом запрос к властям н >>>


Молдову без спроса объявили румынской. Президент Йоханнис заявил о стратегии поглощения соседней страны
В конце года в Румынии будет утверждена новая стратегия с пунктом о присоединении Молдавии, заявил президент Румынии Клаус Йоханнис. >>>


Генерал Хафтар расширяет зону влияния. Москва остается равноудаленной от двух центров власти в Ливии
На днях Москву посетил генерал Халифа Хафтар, командующий Ливийской национальной армией (ЛНА), лояльной избранному в 2014 году и базирующемуся в Тоб >>>


Австрия и Балканы перед новым испытанием
В ближайшее воскресенье, 4 декабря, в Австрии пройдёт второй тур президентских выборов, имеющих ключевое значение для развития ситуации не только >>>


Падение Севастополя – невыученный урок. Что на самом деле предопределило сдачу черноморской военно-морской базы немцам
Мы размещаем статью известного историка и писателя Александра Широкорада, за 20 лет написавшего более 60 книг на различные темы. Данный материал на те >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости флота, морской науки, кораблестроения, судоремонта, происшествия, культурная жизнь. >>>


Внешнеполитические разочарования Украины
Украина ищет союзников. Это процесс болезненный, и он постоянно сопровождается разочарованием. Украина пытается зафиксировать нужную ей конфигурацию >>>


Украина предложила НАТО совместное патрулирование Черного моря
Украина готова взаимодействовать со странами НАТО в вопросе совместного патрулирования в Черном море, заявил секретарь Совета национальной безопасн >>>


Поиск



Наш день

25-летие Великой Трагедии - беловежский сговор 8 декабря 1991 года

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


На 13-м судоремонтном заводе, являющемся флагманом черноморского судоремонта, заложена аллея Памяти и капсула с Обращением-Посланием к судоремонтникам 2037 года.

Православные праздники

Сегодня церковный праздник:
Предпразднство Введения во храм Пресвятой Богородицы. Святителя Прокла, архиепископа Константинопольского. Преподобного Григория Декаполита...
Завтра праздник:
Введение во Храм Пресвятой Владычицы нашей Богородицы и Приснодевы Марии...
Ожидаются праздники:
05.12.2016 - Попразднство Введения во храм Пресвятой Богородицы. Апостолов от 70-ти Филимона и Архиппа и мученицы равноапостольной Апфии. Благоверного великого князя Михаила Тверского...
06.12.2016 - Святителя Амфилохия, епископа Иконийского. Святителя Григория, епископа Акрагантийского. Благоверного великого князя Александра Невского, в схиме Алексия. Святителя Митрофана, в схиме Макария, первого епископа Воронежского...
07.12.2016 - Великомученика Меркурия. Великомученицы Екатерины. Мученика Меркурия Смоленского...
08.12.2016 - Отдание праздника Введения во храм Пресвятой Богородицы. Священномучеников Климента, Папы Римского, и Петра, архиепископа Александрийского. Святителя Климента, архиепископа Охридского, просветителя Словянского, Болгарского...
09.12.2016 - Преподобного Алипия столпника. Освящение храма великомученика Георгия в Киеве. Святителя Иннокентия, епископа Иркутского...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Для ВДВ России создано уникальное сверхлегкое водолазное снаряжение с замкнутой системой дыхания
ВМС Украины седлают боевых дельфинов. Необходимые для этого деньги и оборудование предоставить способен только Пентагон
В Севастополе создадут Федеральный морской центр подготовки школьников
Начато расследование по факту загрязнения побережья Севастополя мазутом
Приобщение к подвигу: забытые образы русско-турецкой войны 1877-1878 годов
Визит Лаврова в Грецию и энергобезопасность Юго-Восточной Европы
Украина предложила НАТО совместное патрулирование Черного моря
«Евреев считали эксплуататорами русского народа»
Художник главного морского штаба. Выставка картин Ивана Айвазовского в Третьяковской галерее пользуется феноменальной популярностью
Реклама


Погода


Ранее
"RMK мэрин" построит корветы типа MILGEM для турецких военных

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ