Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
В трагедии с траулером "Онега" есть много вопросов к судовладельцу, заявил председатель ДПФ
Год 2020-й: Минобороны подводит итоги. Для Российской Федерации расширилась география вызовов, возросла роль военной силы в решении международных проблем
С наступающим 2021 годом, судоремонтники флота! Поздравление директора ФГУП «13 СРЗ ЧФ» МО РФ
Майю Санду обвиняют в бездействии. В Молдове звучат мнения, что новый президент не готов выполнять свои обязанности
Правительство Йемена чуть не взорвали. Новых министров встретили терактом
Mejdurecie: русский язык как защита государственности Молдовы. «Ликвидация русского языка и есть ликвидация молдавского государства, растянутая во времени»
Для Москвы закрылось молдавское окно в Европу и на Балканы. Кишинев уже никогда не будет зависеть от поставок российского газа
В конце года: Сергей Лавров подвел итоги переговоров с ливийским коллегой
Китай стал мировым лидером в судостроительной отрасли, обогнав Южную Корею
13-й судоремонтный завод ЧФ вступает в юбилейный год своей истории
Путин предложил запустить новые пассажирские суда на линии Сочи – Крым
Градоначальник Севастополя: в городе-герое должна быть многопрофильная экономика
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Полет на "Комете"


2017-11-30 00:02 Кораблестроение
В середине ноября 2017 года первое судно на подводных крыльях "Комета 120М" пришло в Севастополь для достройки на судоремонтном заводе "Персей". По планам летом 2018 года оно должно выйти в свой первый рейс. Оператором нового СПК станет компания ООО "Морские скоростные пассажирские перевозки".

О пилотной эксплуатации "Кометы", а также о возможном возобновлении серийного строительства СПК мы поговорили с генеральным директором ООО "Морские скоростные пассажирские перевозки" Алексеем Сорокиным и начальником управления гражданского судостроения ССЗ "Вымпел" Сергеем Мазохиным.

– Сергей Владимирович, сообщите о текущем состоянии строительства головной "Кометы".
В настоящее время основной этап строительства головной "Кометы" завершен. 16 ноября судно было доставлено в Севастополь для проведения достроечных работ и создания интерьера. Весной 2018 года планируем провести испытания и передать ее компании-оператору для начала эксплуатации на линии Севастополь – Ялта.

 
Сергей Мазохин / 
"Судостроительный завод "Вымпел", АО
 – Алексей Владимирович, какие предпосылки создания компании-оператора морских пассажирских перевозок и какие задачи планируется решать.
 Во время строительства головной "Кометы" - было проведено маркетинговое исследование рынка морских скоростных пассажирских перевозок в России, в результате которого стало понятно, что потенциальный спрос на них в Азово-Черноморском бассейне достаточно высок.
В 2017 году "Концерн "Калашников" при поддержке Минпромторга России принял решение возродить такие перевозки. В октябре текущего года была зарегистрирована компания-оператор, ООО "Морские скоростные пассажирские перевозки".





– На каких линиях будете работать? И сколько будет стоить билет в один конец на человека?
 В следующем году компания планирует начать перевозки пассажиров в Крыму. Первым станет маршрут Севастополь – Ялта — Севастополь.

На первом этапе наша "Комета" будет выполнять два кругорейса в день, в дальнейшем предполагается регулярное сообщение двумя судами, которые будут выполнять четыре кругорейса в день. Точное расписание движения пока разрабатывается, но можно сказать, что рейсы будут удобными для туристов, которые хотят посетить дворцы Большой Ялты и Город-герой Севастополь, совместив это с увлекательной морской прогулкой. Но мы ориентируемся не только на отдыхающих, но и на местных жителей, которые часто перемещаются между этими городами. Поэтому стоимость билета стараемся сделать максимально доступной.

Билеты можно будет приобрести в привычных для всех кассах, через он-лайн сервисы, в том числе через мобильное приложение, а также непосредственно на борту судна.

Кроме того, мы планируем провести переговоры с туроператорами, которые предлагают экскурсионные туры в Крыму, с тем, чтобы предлагать поездку на "Комете" в составе пакетных туров.

В дальнейшем предполагается организация маршрутов, связывающих между собой курортные города Черноморского побережья Краснодарского края.
Архитектурно-компоновочная схема СПК проекта 23160 "Комета – 120М". Внешний вид / Фото предоставлено Михаилом Францевым
– В чем преимущества использования новой "Кометы" по сравнению с наземным транспортом, который по определению дешевле? Ведь для туристических поездок СПК мало где используется, это своего рода "электричка".
– Мы не говорим о преимуществах или недостатках того или иного вида транспорта. Безусловно, морской транспорт не заменит воздушный или наземный, но станет их дополнением. "Комета" на маршруте Севастополь-Ялта позволит жителям региона и туристам сделать выбор при организации своей поездки. Конечно, в морском передвижении по морю есть свои преимущества – это скорость движения, отсутствие зависимости от пробок, возможность посмотреть на местные достопримечательности со стороны моря, ну и покататься на совершенно новом и необычном судне.
 
Алексей Сорокин / "Судостроительный завод "Вымпел", АО

– Где планируете обслуживать и ремонтировать новую "Комету"?
– Технические регламентые работы планируем проводить на Феодосийском судостроительном заводе "Море". Это предприятие исторически занималось строительство СПК, поэтому решили остановиться именно на этом заводе.
Текущее обслуживание будем производить в Севастополе.

– Есть ли какие-то трудности в эксплуатации СПК в Крыму?
– О трудностях говорить пока рано. С одной стороны, это проект отработанный, надежный и хорошо себя зарекомендовавший еще во времена массовой эксплуатации в советское время, с другой – требуются и будут проводиться испытания. В настоящее время головное СПК "Комета 120М" находится в стадии достройки. Нам предстоит провести необходимые испытания судна, поставить его "на крыло". Сейчас занимаемся разработкой маркетинговой стратегии, системы продаж билетов, тарифной системы и другими задачами, которые необходимо решить до начала запуска в эксплуатацию первого судна.
 
"Комета" в Севастополе / "Судостроительный завод "Вымпел", ОАО

– Насколько эффективно использовать на линии только одно судно? Планируете ли строительство серии судов?
"Комета 120М" – технически сложное судно. На создание обводов корпуса, тем более крылевого устройства уходит очень много времени. Поэтому строительство и ввод в эксплуатацию будет осуществляться поэтапно на протяжении 2018 – 2020 годов. В нашем проекте всего планируется построить и ввести в эксплуатацию пять "Комет". Два судна будут работать в Крыму, что позволит увеличить количество рейсов. Еще три судна будут курсировать на маршрутах Краснодарского Края.

– Расскажите поподробнее пожалуйста о планируемой схеме эксплуатации пилотной "Кометы". Какие данные будете собирать в процессе эксплуатации?
– Главная задача – это обеспечение комфорта и безопасности. В процессе эксплуатации обязательно будет осуществляться предрейсовый и межрейсовый осмотр судна как с технической, так и с точки зрения безопасности. Обязательно будет проводиться досмотр пассажиров.

В процессе эксплуатации будем выявлять потребности пассажиров в тех или иных маршрутах, пожелания по обслуживанию на борту судна во время поездки. По результатам будем принимать решения по изменениям в организации перевозок. Возможно, потребуется увеличение количества судов на маршрутах следования или развитие сети оперирования.

Беседовал Владислав Букин
Просмотров: 884
Комментариев: 0
Автор: Владислав Букин
Источник: Корабел.ру
Фото: Корабел.ру
Тэги: "Комета 120М"  ССЗ "Вымпел"  Севастополь  "Персей"  ЦКБ по СПК им. Алексеева 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Майю Санду обвинили в создании угрозы безопасности Молдовы. «Назначение сомнительных лиц в Высший совет безопасности страны – прямая угроза безопасности государства»
Президент Молдавии   Майя Санду   изменила состав Высшего совета безопасности (ВСБ), включив в него президентских советников и представи >>>


Mejdurecie: русский язык как защита государственности Молдовы. «Ликвидация русского языка и есть ликвидация молдавского государства, растянутая во времени»
Решение Конституционного суда Молдовы,   отменяющее закон о функционировании языков , вызвал в молдавском обществе  бурные дискуссии. Од >>>


Омбудсмен Карабаха: армянское культурное наследие под угрозой. На потерянных Карабахом территориях остались 1456 памятников армянской культуры и истории
«Аппарат защитника прав человека Арцаха опубликовал доклад об актах вандализма в отношении армянского культурного наследия на территориях >>>


Как Netflix видит то, что останется от Украины к 2036 году. Залезть в голову каждому жителю Земли!
Американская развлекательная компания  Netflix  выпустила в прокат фантастический боевик « Смертельная зона » (Outside the Wi >>>


Зачем «Старому лису» ехать в Крым?
В начале 90-х годов прошлого века в медийно-политологический оборот был запущен эпитет, касающийся двух советских партократов, на сломе эпох, при ра >>>


Сергей Горбачев на радио "Спутник в Крыму". Эфир 26 января 2021 г.
  Председатель Союза журналистов Севастополя, исполнительный директор Института стран СНГ в Севастополе Сергей Горбачев - радио "Спутник >>>


В Севастополе отметили 134-летие 13-го СРЗ ЧФ
26 января исполнилась 134-я годовщина со дня создания ведущего судоремонтного предприятия Юга России – ФГУП «13 СРЗ ЧФ» Минобороны >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


США продолжают вынюхивать секреты у берегов российского Крыма
В акваторию Черного моря в очередной раз зашел американский ракетный эсминец «Donald Cook», к которому через несколько часов присоед >>>


Морским офицерам в отставке разрешат носить кортики
Правительство РФ инициировало законопроект, позволяющий офицерам Военно-Морского Флота России в отставке пожизненно носить кортики как часть парадно >>>


Поиск



Наш день

2 февраля — День разгрома Cоветскими войсками немецко-фашистских войск в Сталинградской битве (1943 год)
Этот День воинской славы отмечается в России ежегодно 2 февраля. Он установлен Федеральным законом № 32-ФЗ от 13 марта 1995 года О днях воинской славы (победных днях) России.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Флотская и крымская темы в Главном храме Вооруженных Сил России

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
«Кинжал» в ножнах: какие преимущества комплекс даст ВМФ. Морская авиация готовится принять на вооружение гиперзвуковые ракеты
По ту сторону Суэца. Соглашение с Суданом о создании базы ВМФ РФ ожидает подписи президента
«Память о Второй мировой войне и современная геополитика»
Что делать, если вы нашли мертвого или больного дельфина?
ТОП-10: новинки Международного военно-морского салона-2019
Программа фестиваля WineFest-2020: все только для тебя!
Омбудсмен Карабаха: армянское культурное наследие под угрозой. На потерянных Карабахом территориях остались 1456 памятников армянской культуры и истории
Как шотландец обеспечил важнейшие морские победы России
Книга об адмирале Н.И. Ховрине представлена морской общественности Севастополя
Реклама


Погода


Ранее
Российские рыбаки могут оценить перспективы судостроения на Украине

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ