Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
ДПФ: в центре заинтересованного внимания – Крым и Севастополь
Молдавия освобождается от захватчиков. Что сейчас происходит в стране и при чем здесь Россия
Пленарное заседание Петербургского международного экономического форума. Выступление В.В. Путина и дискуссия
Флот: события и факты
Танкеры в Оманском заливе взрывает неведомая сила
Что скрывается за новым обострением ситуации в Косово?
Молдавию опять грабят. Деньги госкомпаний переводят в офшоры и вывозят наличными на частных самолетах
ФСБ: приоритет Береговой охраны — в вертолетонесущих кораблях
ВМФ России получит новые корабли
"Забугорный судоремонт": говорим о ремонте флота в Корее, Китае и России
Вернется ли В Севастополь парусник "Херсонес"? Легендарное учебное судно гниёт и разворовывается на приколе в Керчи
Порт Новороссийск: флагман Черного моря
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Качественно решать задачи, уверенно смотреть в будущее


2013-12-29 09:18 Судоремонт
Вот и завершен очередной трудовой год. Как принято накануне Новогодья, мы подводим итоги своей работы, намечаем планы на будущее, радуемся сделанному и огорчаемся своим неудачам. Это относится и к коллективу, в котором мы служим и трудимся, и к семьям, к родным и близким.

Что касается наших родных и друзей, то итоги мы подведем за дружеским застольем, "под бой курантов" загадаем желания. Но перед этим у себя на заводе мы должны проанализировать сделанное, высказать друг другу добрые слова за труд, обозначить приоритеты на будущее.

О результатах нашей работы можно будет судить в полной мере лишь к исходу зимы – такова система анализа и подсчетов экономистов. Но уже сегодня можно вполне уверенно утверждать: год 2013-й для нашего 13-го завода был в целом успешным. Нам сопутствовали удача и успех. Об этом свидетельствует сделанное заводчанами. Приведу лишь несколько цифр. По Гособоронзаказу нашим заводом работы выполнялись на 127 кораблях и судах Черноморского флота. Это немало. На мой взгляд, весьма красноречив и другой показатель: в уходящем году выполнено 35 доковых ремонтов кораблей и судов.

Все производимые нами работы имели важное значение для флота, для решения задач обеспечения технической готовности флотских сил. В то же время необходимо отметить: приоритетными являлся ремонт кораблей и судов, прежде всего выполнявших задачи в дальней морской и океанской зонах, а также подготовка кораблей и судов к обеспечению мероприятий Зимних Олимпийских игр в Сочи (февраль 2014 г.). Надо отметить: контроль за выполнением именно этих задач был очень жесткий, конкретный, при этом сроки были весьма сжатыми.

Всем известно: военно-политическая обстановка в районе Средиземного моря в последние годы осложнилась, что потребовало возвращения сил Военно-Морского Флота в этот уже традиционно взрывоопасный регион. По сути, с прошлого года возрождена система боевой службы – корабли ВМФ России присутствуют в Средиземноморье на постоянной основе. В этой связи значительная нагрузка выпала на корабли и суда Черноморского флота. Повысилась интенсивность, динамика использования плавсостава. Соответственно повысилась нагрузка и на черноморский судоремонт. Ряд объектов носили "позиционный" характер. Это, прежде всего, ГРКР "Москва", БМТ "Иван Бубнов", а также СКР "Сметливый", СС "Эпрон" и др. Практически все черноморские большие десантные корабли в той или иной степени прошли через завод. Целый ряд работ, выполненных на этих заказах, носил уникальный характер. К примеру, ремонт 10 турбогенераторов, произведенный в очень сжатые сроки. Специалисты соисполнителя – питерского Пролетарского завода даже были удивлены тем, что нашими заводчанами было сделано. По их мнению, такое выполнить практически невозможно в условиях нашего завода. Тем не менее работа была сделана.

На особом контроле находилось выполнение работ на "олимпийской эскадре". Работы велись на 18 объектах. Можно сказать, что крымское лето для нас стало по-настоящему жарким – срывы не допускались. В конечном счете и эта задача была решена. В результате завод получил высокую оценку от посетившего 13-й СРЗ первого заместителя министра обороны Российской Федерации генерала армии Аркадия Бахина. Мы были готовы к приему и других высоких гостей, уверенно отчитались перед проверками, которым подвергался завод по различным направлениям. Уровень и состояние производства позволили нам из трудных ситуаций выйти с честью. Не растраченный нами потенциал позволил в этом году вновь наладить эффективное взаимодействие с военной приемкой, система которой в России возрождается.

 Итожа сделанное, отмечу: ГОЗ практически выполнен, отчетные документы в военную приемку представлены по трем контрактам. Полученная прибыль, рентабельность – на уровне плановых показателей. Уровень рентабельности по ГОЗ составил 10,5%. Убыточных заказов на заводе нет.

Сразу же подчеркну: набранный темп флотским судоремонтом будет наращиваться. Об этом свидетельствует то, что намеченный объем работ будущего года по финансово-экономическим показателям примерно на 40% превышает объемы 2013 года. Об этом говорят уже намеченные к подписанию контракты. Можно спрогнозировать: на уже сверстанные планы может наложиться только одно – увеличение объемов работ, в т.ч. за счет оперативных заказов. И к этому мы должны быть готовы, ведь ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ объявлен единственным поставщиком (исполнителем работ) по ГОЗ-2014 по сервисному обслуживанию и ремонту кораблей и судов Черноморского флота по перечню, утвержденному Министерством обороны Российской Федерации.

В этом смысле мы имеем повод для гордости за дело, которым занимаемся: в сущности, наш завод в регионе Причерноморья не имеет на сегодняшний день конкурентов. С одной стороны, это свидетельствует о признании нашего производственного потенциала, уровня профессионализма коллектива завода, об оценке качества производимых нами работ. Но с другой стороны, это накладывает на нас огромную ответственность за дело, которым мы занимаемся. Свою судоремонтную, инженерную и рабочую марку мы должны держать на очень высоком уровне. Задачи, которые перед нами уже поставлены, требуют и настойчивости, и инициативы, и творчества, и организованности, и самоотдачи. Забегая вперед, скажу, что перед заводом поставлены задачи по реализации трех новых и одного переходящего контракта. Так, например, нам доверено выполнить во многом уникальные работы, которые заводом ранее не выполнялись, по заводскому ремонту подводной лодки проекта 877 "Алроса". Также мы будем выполнять работы на БПК "Керчь" – одном из двух кораблей 1 ранга, входящих в состав Черноморского флота.

Анализируя сделанное, подводя итоги, конечно, следует отметить лучших, определить передовиков производства. Но, откровенно скажу, сделать это очень нелегко: практически все цеха основного производства, ведущие отделы и подразделения завода, вспомогательные службы и структуры с поставленными задачами справились, трудились очень напряженно, порой жертвуя личными интересами, в т.ч. работая сверхурочно, по выходным дням. Поэтому хотел бы высказать слова признательности и благодарности моим заместителям: главному инженеру капитану 3 ранга Александру Бакланову, вернувшемуся на завод заместителю начальника завода по производству – начальнику производственного отдела Сергею Пустовалову, заместителю главного инженера Анатолию Мельнику, главному экономисту Игорю Полищуку, заместителю начальника завода по качеству Игорю Таратынову, начальникам цехов Анатолию Иванову, Александру Орищенко, Григорию Луце, Алексею Сухарю, Петру Терещенко, Михаилу Клигману, начальникам участков Виктору Черному и Борису Хайкину, начальнику производственно-диспетчерской службы Евгению Буселу, главному механику Валентину Пастернаку, начальникам 14-го цеха Евгению Жежере и 16-го цеха Владимиру Кравченко, начальнику службы главного капитана Анатолию Гулько, начальнику отряда ВСО Виктору Лазицкому и другим заводчанам. Чтобы никого не обойти, не упомянув в этой статье, скажу: праздничным приказом за достигнутые успехи в выполнении поставленных задач на 2013 год, а также за проявленную высокую организованность и трудовую дисциплину поощрены начальником завода почти 180 человек.

Подводя итоги уходящего года, обязательно нужно отметить показатели развития основных фондов завода. По всем известным причинам в постсоветскую эпоху, после 1991 г., с каждым годом развитие производства замедляло темпы и сворачивалось. Главной задачей в период флотораздела было: заводу выжить, и в этом отношении огромная благодарность ветеранам, коллективу заводчан, который в то время возглавлял капитан 1 ранга Анатолий Тихонович Величко. Завод выстоял в то непростое время, сохранил производственные мощности, кадры профессионалов флотского судоремонта, а также опыт и традиции, которые не растрачены, а активно используются и наращиваются. Лишь только в последние годы созданы условия, появились возможности для нашего развития по различным направлениям. Основой этого является стабильное финансирование и Государственный оборонный заказ. Возвращение к плановости, определенности в жизни и работе позволило нам эффективно использовать имеющиеся финансы, толково распределять прибыль.

Начиная с 2011 года мы наращиваем объем и перечень мероприятий плана развития основных фондов завода. Особо показателен уходящий год. По плану мероприятий развития основных фондов нами уже освоено более 7 млн гривен, что примерно соответствует освоенным средствам за 2011 и 2012 годы, вместе взятые. Средства направлялись на приобретение нормативно-технической, конструкторской и ремонтной документации, реконструкцию основных фондов, изготовление НСО для механизации производственных процессов, на внедрение прогрессивных технологий, механизацию ручного труда. Значительные средства направлены на внедрение компьютерной техники, создание и функционирование АСУ предприятия. Средства также направлялись на закупки и изготовление инструмента по БИХ.

В течение трех последних лет был выполнен значительный объем работ, который, как говорится, виден даже невооруженным глазом. Так, например, проведена реконструкция подкрановых путей 10-тонного крана цеха № 1, выполнено усиление опорных устройств крана КПМ-32, заменен высоковольтный трансформатор на подстанции ПД-30, подведена пресная вода из городской магистрали в цех № 8. Изготовлены стенд испытания дизелей типа ЭМ50, оснастка для их испытания, в результате освоен ремонт дизелей этого типа. Выполнена замена сварочного оборудовании в цехах № 1 и 3, появилась возможность приобретать новое оборудование и технические средства. Так, например, приобретены заводом и внедрены в работу подъемники для производства очистки и окраски подводной части наружной обшивки корпусов кораблей и судов, новый автомобильный кран, легковые дизельные автомобили и пассажирский автобус для перевозки рабочих к местам стоянки кораблей. Освоена технология окраски корпусов кораблей и судов импортными красками. Эти и другие мероприятия и меры способствуют улучшению качества работы, сокращают сроки, позволяют работать специалистам в более комфортных условиях, соблюдать требования экологии. Одним из результатов является и повышение нашей конкурентоспособности на рынке судоремонта.

Большой объем работ на заводе выполнен по линии отдела главного механика, а также хозяйственного отдела (начальник Павел Булахов). План капитального ремонта оборудования выполнен на 100%, а текущего – на 110%. План капитального ремонта зданий и сооружений по заводу выполнен на 120%. Значительно перевыполнен ранее намеченный объем работ по ОК "Чайка".

В целом работа по развитию основных фондов завода, поддержанию зданий, сооружений, территории в достойном для флотского судоремонта состоянии будет не только продолжаться, но и наращиваться с учетом наших финансово-экономических возможностей.

Определены направления развития завода на 2014–2016 годы. Мы планируем создать участок по центробежной заливке подшипников скольжения. Планируем закупить оборудование и внедрить технологии по гидродинамической очистке корпусов кораблей и судов, использованию ножничных подъемников, позволяющих производить очистку и окраску корпусов кораблей на высоте до 15 метров. Намечено обновление основных фондов в цехах № 1, 3, 5, 8. Это позволит выполнять изготовление объемных секций корпусных конструкций из стали толщиной до 30 мм различных типов, выполнять изготовление сферических донышек сосудов, работающих под давлением, а также динамическую балансировку роторов турбогенераторов, коленчатых валов дизелей, роторов и якорей электрических машин весом до 3 тонн. Новое производственное оборудование позволит выполнять шлифовку коленчатых валов дизелей, гибку стальных труб диаметром до 160 мм, очистку баллонов, охладителей, узлов дизелей современными моющими жидкостями без применения щелочных ванн, зарядку кислотных огнетушителей всех типов.

Мы также планируем поэтапно заменить станочный парк завода на современные механообрабатывающие станки. Запланировано и окончание строительства, ввод в строй участка по промывке и очистке узлов и деталей судовых дизелей. Введение в строй новых технических средств позволит нам также освоить ремонт дизелей типа ЭМ500 с изготовлением необходимой оснастки.

Как известно, начиная с будущего года на флот ожидается поступление новых кораблей и подводных лодок, предназначенных для действия в дальней морской зоне. Таких поступлений в корабельный состав ЧФ не было на протяжении почти четверти века. В частности, сегодня на заключительном этапе строительства находятся головные фрегат проекта 1135.6 "Адмирал Григорович" и подводная лодка проекта 636 "Новороссийск". В высокой степени готовности серийные корабли и лодки данных проектов. По планам военного кораблестроения они должны быть переданы флоту в течение ближайших двух–трех лет. Это значит, что перед нами уже сегодня ставится задача: быть готовыми к их ремонту. В этой связи мы планируем осуществить конструкторскую и технологическую подготовку производства к ремонту кораблей и подводных лодок новых проектов. Кроме того, на повестку дня выходит вопрос обучения и подготовки кадров по новым технологическим процессам.

В наших планах и другие мероприятия по развитию основных фондов завода. Конечно, перевооружить наш производственный парк в кратчайший срок невозможно, да и такой задачи мы перед собой не ставим. Однако будем, как говорится, держать руку на пульсе, внедрять новинки в производственный процесс, по возможности приобретать необходимое оборудование. По крайней мере, солидные планы Гособоронзаказа позволяют нам активизировать этот процесс и его наращивать.

Развитие завода происходило и по другим направлениям.

Объем и уровень поставленных перед заводом задач по обеспечению технической готовности кораблей и судов Черноморского флота, планы по Гособоронзаказу потребовали от нас масштабной работы по расстановке, пополнению, подготовке и омоложению кадров. В минувшие годы завода, хотя и не в такой мере, как всего Черноморского флота, но все же коснулись организационно-штатные мероприятия. Исходя из изменения обстановки, менялась и организационная структура завода. Теперь же пришло время самым пристальным образом обратить внимание на усиление нашего кадрового потенциала. Проведена целенаправленная работа в этом направлении.

В нынешнем году на новые рабочие места заводом принято более 570 человек. В основном это люди возраста до 40 лет. Если раньше средний возраст заводчан составлял 47 лет, то теперь мы "помолодели" на три года. Считаю, что данный показатель мы вполне можем записать себе в позитивный актив. Подчеркну: этот факт особенно показателен на фоне непростых процессов, происходящих в социально-экономической сфере как города, так и страны в целом. Кстати говоря, об этом красноречиво свидетельствует событие, которое можно отнести к нашим достижениям: за 2013 год городской Центр занятости лучшим работодателем нашего города-героя определил ФГУП "13 судоремонтный завод ЧФ" МО РФ. К нашему ордену Трудового Красного Знамени добавилась медаль и Почетная грамота, которых мы удостоены за достигнутые показатели в этой работе. Отмечу: в минувшем году завод также был удостоен чести быть занесенным и на Доску почета Нахимовского района, в котором наше предприятие с точки зрения экономики, обеспечения жителей работой формирует районообразующий стержень. Кстати говоря, и Коллективный договор ФГУП "13 СРЗ" МО РФ признан лучшим в городе среди предприятий с соответствующей численностью работников.

На мой взгляд, эти достижения – показатель понимания коллективом, всеми его структурами и подразделениями задач, которые мы решаем. Это и показатель делового, плодотворного взаимодействия руководства завода, администрации с профсоюзным комитетом, который возглавляет Александр Александрович Исакичев. Работаем мы вместе в интересах флота и на благо заводчан. И работаем эффективно. Уверен в том, что и в будущем году профсоюзная организация, профсоюзный актив будут являться надежной опорой командования, руководства цехов и участков в выполнении намеченных планов.

Вместе с социальной защитой, отстаиванием прав интересов трудящихся профсоюзный актив должен и в будущем активно помогать руководящему звену в обеспечении высокого уровня трудовой дисциплины, выполнения трудового распорядка. Со своей стороны отмечу: профсоюзная организация будет получать необходимую помощь. Над совершенствованием деятельности профкома будем работать вместе. Довольно объемный социальный пакет будем не только сохранять, но и стремиться его совершенствовать. К примеру, уже спланированы мероприятия по развитию оздоровительного комплекса "Чайка" (начальник – П. Копытцев), составлены сметы на поддержку ветеранов завода (председатель совета ветеранов – В. Кудяков), развитие физической культуры и спорта (инструктор по ФиС – А. Захарченко) и т.д. Определенный фон работе наших общественников придаст то, что будущий год по своему общественно-политическому, духовному насыщению примечателен знаковыми юбилейными датами. Главными из них являются 70-летие освобождения Севастополя от немецко-фашистских захватчиков и 160-летие начала Первой обороны Севастополя в Крымскую войну. Безусловно, мы будем участвовать и в других, в т.ч. общефлотских, мероприятиях. Без завода в этом смысле не обойтись. Город и флот по-прежнему находятся в центре внимания и политиков, и широкой общественности.

Поздравляя заводчан с наступающим Новым годом и Рождеством Христовым, от имени администрации, а также по поручению руководства Службы эксплуатации и ремонта кораблей Черноморского флота особо теплые слова хочу передать в адрес наших ветеранов, чей опыт позволяет нам не только успешно решать задачи сегодня, но и уверенно смотреть в завтрашний день, развивать и преумножать традиции флотского судоремонта. Здоровья вам, дорогие труженики!

Крепкого здоровья хочу пожелать, конечно же, и всем тем, кто трудится на заводе, кто сохранил верность нашему предприятию, кто пришел в наш коллектив в этом году. Благополучия в семьях, материального достатка, успехов во всех начинаниях и делах, реализации планов!

С Новым годом! Счастья и удачи!


Начальник ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ капитан 1 ранга С. НОВОГРИБЕЛЬСКИЙ

 

 

Просмотров: 2496
Комментариев: 1
Автор: Сергей Новогрибельский
Источник: Флот-21 век
Фото: Флот-21 век
Тэги: Севастополь  ЧФ  13 судоремонтный завод 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Новейшие ледоколы решат вековую проблему Российского Военно-Морского Флота
Активное строительство ледокольного флота, которое ведется Россией, чаще всего объясняется чисто коммерческими соображениями. Действительно, Севмор >>>


Сергей Лавров встретился с обществннностью России
Выступление Министра иностранных дел России С.В. Лаврова на встрече с представителями российских региональных некоммерческих организаций, Москва, 24 >>>


В Культурно-выставочном центре Музея обороны Севастополя открылась предварительная продажа билетов на все музейные объекты
С 21 июня в кассе Культурно-выставочного центра Севастопольского военно-исторического музея-заповедника (ул. Ленина, 35) можно предварительно приобрес >>>


«Рассказы Кудланова» раскрывают читателям интереснейшие страницы истории
21 июня в Культурно-выставочном центре Севастопольского военно-исторического музея-заповедника состоялась презентация книги флотского поэта и композит >>>


Битва за Галлиполи. Почему союзники провалили комбинированный этап Дарданелльской операции 1915–1916 годов
В статье «Как союзники нам «помогали», опубликованной в «НВО» от 7 июня с.г., достаточно подробно было рассказано о мор >>>


Украинских кандидатов проверяют на оседлость. В Верховную раду пытаются попасть находящиеся в бегах политики
Центральная избирательная комиссия (ЦИК) Украины завершила регистрацию партийных списков и кандидатов в одномандатных округах на досрочных выборах >>>


$50 млрд в обмен на мир. США опубликовали часть «сделки века»
Белый дом опубликовал экономическую часть анонсированной больше двух лет назад «сделки века» — американского плана по урегулиров >>>


За два дня до беспорядков Грузию навестил Майкл Карпентер. «Имеет место большая провокация»
Вечером 22 июня в Тбилиси началась новая волна протестов. На проспекте Руставели перед зданием парламента среди митингующих находятся и политики- >>>


США – Иран: десять минут до войны. Дональд Трамп хочет быть с Ираном поджигателем и пожарным
Ряд персон в администрации Дональда Трампа во главе с Джоном Болтоном и Майком Помпео делают всё, чтобы военный конфликт с Ираном стал единственн >>>


В Кишинёв опять едут зарубежные гости
24 июня в Кишинёв вновь съедутся зарубежные гости – делегация Европараламента из четырёх депутатов во главе с председателем комиссии по ино >>>


Поиск



Наш день

22 июня — День памяти и скорби - день начала Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.
Вставай, страна огромная, Вставай на смертный бой С фашистской силой темною, С проклятою ордой! Песня «Священная война» Музыка: А.Александров , слова: В.Лебедев-Кумач

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


26 мая в Севастополе проведен комплекс памятных и воспитательных мероприятий, посвященных 190-летию подвига черноморского брига "Меркурий"

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Кого ослепляет лазерный «Филин». Корабельный комплекс 5П42: галлюцинации и реальность
В России до конца 2019 года возродят Военно-политическую академию
Черноморский флот: 235 лет во славу и на пользу России
Ограниченно негоден: Минобороны готово ужесточить правила призыва. Освобождения от срочной службы по здоровью будут перепроверять каждую весну и осень
Чем запомнился первый Морской салон в Приморском крае
«Северный поток – 2» отвлек внимание США от «Турецкого потока»
От Роттердам+ до Кузни на Рыбальском. В каких уголовных делах фигурирует Порошенко
«Рассказы Кудланова» раскрывают читателям интереснейшие страницы истории
МАРИНИСТЫ ВСТРЕТИЛИСЬ В НОВОРОССИЙСКЕ
Реклама


Погода


Ранее
Москва – главный оппонент Вашингтона. Американские ученые охарактеризовали Россию и дали рекомендации своим политикам

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ