Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Морское сообщество, севастопольцы и крымчане поздравляют с Днем рождения председателя Общероссийского Движения поддержки Флота Михаила Ненашева
Армия России кардинально обновлена. Министр обороны РФ генерал армии Сергей ШОЙГУ принял участие в расширенном заседании Комитета по обороне Государственной Думы
Главнокомандующий ВМФ России поздравил женщин-военнослужащих и служащих Военно-Морского Флота с 8 Марта
Флот: события и факты
Новые подробности меняют картину гибели Ту-154 под Сочи
Зачем генпрокурор Украины решил подыграть «русским»
Турция и санкционная «политэкономика» Трампа
Пиррова победа НАТО. Сможет ли Москва извлечь уроки из войны 20-летней давности
19 тыс. тонн мечты: построит ли Россия корабль будущего. СМИ сообщили о планах постройки двух суперэсминцев
ФГУП «13 СРЗ ЧФ» МО РФ: судоремонтники делом доказывают свою востребованность и профессионализм
Вокруг Крыма - на «Комете»: как развиваются пассажирские морские перевозки на полуострове
Битва за Анаклию: кто подрывает масштабный грузино-американский проект?
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Корабль XXI века: в Санкт-Петербурге заложен фрегат "Адмирал флота Касатонов" (фото)


2009-12-03 10:34 Кораблестроение
Как уже сообщал "Флот - XXI век", 26 ноября в Санкт-Петербурге на ОАО "Северная верфь" (в прошлом "Путиловская верфь") заложен первый серийный фрегат проекта 22350 для Военно-Морского Флота России, которому приказом Главнокомандующего ВМФ адмирала В. Высоцкого присвоено имя "Адмирал флота Касатонов".

Решению о строительстве фрегата – корабля этого нового для Российского флота подкласса (по советской классификации – большого сторожевого корабля) – предшествовало два десятилетия творческого поиска конструкторов, проектировщиков и инженеров. По сути, современный фрегат сочетает в себе качества двух классов отечественных боевых кораблей – противолодочных и ракетно-артиллерийских, что делает его многоцелевым и универсальным, способным решать широкий спектр боевых задач в ближней и дальней морских зонах, а также в Мировом океане. Возможности современного корабельного оружия и технических средств обеспечивают эффективность и массированность огневого воздействия, поражения противника во всех сферах – под водой, в воздухе, на водной поверхности и на суше.

Результатом разносторонней и масштабной работы стало утверждение в июне 2003 года эскизного проекта нового многоцелевого корабля, выполненного "Северным проектно-конструкторским бюро" по проекту 22350. В начале 2005 года этот проект утверждён как многоцелевой фрегат, а 28 февраля того же года объявляется тендер на его строительство. О намерении участвовать в тендере заявили основные судостроительные заводы России: петербургские "Северная верфь", Балтийский завод, "Адмиралтейские верфи" и Калининградский судостроительный завод "Янтарь". 21 октября 2005 года после объявления результатов тендера был подписан контракт с ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" на строительство фрегата проекта 22350.

1 февраля 2006 года на "Северной верфи" под заводским номером 921 был заложен головной фрегат, получивший имя "Адмирал Флота Советского Союза Горшков". Первоначально срок сдачи головного корабля планировался на 2009 год, но позднее он был перенесён на 2011-й. Однако закладка первого серийного фрегата – "Адмирала флота Касатонова" – состоялась планово, как и задумывалось, в IV квартале нынешнего года.

Днем рождения боевого корабля считается день подъёма на нём Военно-морского флага. Тем не менее, следует отметить: в корабельной биографии значительное место занимают и другие судьбоносные моменты – его закладка, а затем спуск на воду. Поэтому вполне закономерно: церемония закладки нового фрегата прошла торжественно, с участием VIP-персон и гостей, среди которых – представители Главного командования ВМФ, администрации Санкт-Петербурга, общественности, руководители предприятий, научно-исследовательских учреждений и конструкторских бюро судостроительной промышленности, ветераны. Среди прибывших на торжество – командующие Северным и Балтийским флотами вице-адмиралы Николай Максимов и Виктор Чирков, хорошо известные черноморцам генерал-полковник авиации Владимир Дейнека, начальник 24-го ЦНИИ МО РФ контр-адмирал Владимир Васюков, а также адмиралы и старшие офицеры, представлявшие Северный, Балтийский, Черноморский флоты и Ленинградскую военно-морскую базу.

Для "Северной верфи" закладка нового фрегата стала знаковым событием, хотя на его стапелях за почти столетие было построено около 400 кораблей и судов различного назначения, среди них – около 170 боевых кораблей для ВМФ СССР и России. На заводе в послевоенное время строились ракетные крейсера, эсминцы, большие противолодочные корабли, фрегаты, сторожевые корабли, тральщики, а также танкеры, сухогрузы, лесовозы, контейнеровозы, пассажирские и рыболовные суда, буксиры, паромы, плавучие доки, научно-исследовательские суда и суда типа Ро-Ро.

Тем не менее, начало строительства "Адмирала флота Касатонова" – событие, которое трудно переоценить, ведь завод приступил к строительству целой серии (вполне возможно – из 20 единиц) боевых кораблей для отечественного ВМФ. В современной России – это факт, имеющий историческое значение. И весьма символично, что первые корабли серии фрегатов носят имена создателей океанского военного флота страны. Символично и то, что предстоящий спуск на воду "Адмирала Горшкова" и начало строительства "Адмирала Касатонова" проходят накануне славных юбилеев – 100-летия со дня рождения Главнокомандующего ВМФ СССР С.Г. Горшкова и его первого заместителя В.А. Касатонова. Юбилеи будут отмечаться, соответственно, 25 февраля и 21 июля следующего года.

Горшков и Касатонов – однокашники по Военно-морскому училищу, соратники по службе. На параллельных курсах рядом друг с другом они прослужили в течение более полувека. Адмирал Флота Советского Союза С.Г. Горшков практически в течение трёх десятилетий с 1956 года являлся Главнокомандующим ВМФ и заместителем Министра обороны СССР. До этого в течение четырёх лет (1951–1955) он командовал Черноморским флотом. Фактически Горшков реализовал идею создания океанского флота страны.  Одним из его  ближайших сподвижников и являлся Владимир Афанасьевич Касатонов.

В.А. Касатонов родился в 1910 году в Петергофе. В 1927 году поступил, а в 1931 окончил Военно-морское училище, затем Военно-морскую академию (1941). В годы Великой Отечественной войны являлся начальником штаба отдельного дивизиона подводных лодок Балтийского флота, где умело применял опыт службы, в своё время приобретённый на Балтике и Тихоокеанском флоте. Затем был переведён в Москву, где служил начальником отдела оперативного управления Главного морского штаба ВМФ. Являлся одним из участников работы Ялтинской конференции, по её результатам готовил боевые действия Тихоокеанского флота на Дальнем Востоке в будущей войне с Японией. В 1945–1947 годах – начальник штаба Кронштадтского морского оборонительного района, начальник морского отдела Главного оперативного управления Генерального штаба. В 1947–1949 годах начальник отдела и помощник начальника Главного управления Генерального штаба. С 1949 года – начальник штаба 5-го ВМФ, затем – ТОФ, командующий 8-м ВМФ, Черноморским, а в дальнейшем Северным флотами. В 1964–1974 годах – первый заместитель Главнокомандующего ВМФ СССР. С 1974 года в Группе генеральных инспекторов МО СССР.

Герой Советского Союза (1966) адмирал флота Касатонов – один из ведущих организаторов освоения атомного флота. Совершил поход на атомоходе в район Северного полюса. В 1971–1972 годах возглавлял советскую делегацию на переговорах с ВМС США. В результате было принято соглашение "О предотвращении инцидентов в открытом море и воздушном пространстве". Награждён 14 орденами.

Умер Владимир Афанасьевич в 1989 г. Похоронен на Новодевичьем кладбище.

Присвоение его имени новому российскому военному кораблю – дань уважения флотоводцу Советского ВМФ.

По стопам Касатонова-старшего пошла династия адмиралов и офицеров Российского флота. Его сын Игорь Владимирович Касатонов стал адмиралом, командовал Черноморским  флотом   (1991–1992).   С   1992–1999 гг.  являлся  первым  заместителем Главнокомандующего ВМФ России. И. Касатонов стал одним из организаторов празднования 300-летия Российского флота. Благодаря его инициативе и энергии для России был сохранён Черноморский флот, в состав ВМФ России входили новые корабли, в т.ч. тяжёлый атомный ракетный крейсер "Петр Великий". Кстати говоря, этим кораблём командовал внук Владимира Афанасьевича Касатонова ныне командир дивизии надводных кораблей СФ контр-адмирал Владимир Львович Касатонов. Офицерами флота стали и два других внука – Александр и Кирилл Касатоновы, сыновья И.  Касатонова. Неудивительно, что главными гостями на церемонии закладки нового фрегата стали адмирал Игорь Касатонов и подполковник юстиции Кирилл Касатонов – сын и внук Владимира Афанасьевича.

В церемонии закладки фрегата многое было символичным: и то, что в заводском крытом эллинге "Северной верфи" рядом с закладным блоком "Адмирала флота Касатонова" стоит уже почти готовый корпус "Адмирала Флота Советского Союза Горшкова"; и то, что в почётном карауле стояли юные нахимовцы – будущие флотские офицеры, которым служить на новых кораблях; и то, что сотни судостроителей, разместившихся на эстакадах, стапель-палубе и на надстройках строящихся фрегата и нового корвета, были едины в своём устремлении:  давать стране и её флоту как можно больше новых кораблей. Эта мысль, совпадавшая с мнением выступавших на митинге, проходила красной нитью через всё торжество.

Обращаясь к собравшимся, заместитель Главнокомандующего ВМФ России по вооружению вице-адмирал Николай Борисов особо отметил: намеченное Гособоронзаказом на этот год воплощается в жизнь. И закладка нового фрегата – не последнее событие такого рода в этом году, в ближайшее время и на других судостроительных предприятиях России будут реализованы соответствующие планы. Важно, чтобы эта работа осуществлялась заданными темпами. И тогда будут новые праздники – спуск новых кораблей на воду, их испытание и сдача промышленностью, подъём на них Андреевских флагов. Об этом же говорил и вице-губернатор Санкт-Петербурга Михаил Осиевский. Михаил Эдуардович подчеркнул: сегодня слова не расходятся с делом.

Посещая "Северную верфь" в феврале нынешнего года, Главнокомандующий ВМФ адмирал В. Высоцкий проинформировал: в конце года состоится закладка серийного фрегата, и она состоялась! Это свидетельствует о том, что возможности страны меняются – Россия энергично идёт вперёд. Для Питера это означает: северная столица России по-прежнему является морской столицей страны, её промышленный потенциал не растрачен, а люди готовы к свершению новых славных дел. "Мы можем строить  корабли, и мы будем их строить!" – подчеркнул вице-губернатор. Председатель совета директоров "Объединённой Промышленной Корпорации" Александр Гнусарев также отметил: закладка нового фрегата – свидетельство происходящей в России модернизации, в которой судостроительная промышленность является одним из основных  локомотивов развития страны. И событий, аналогичных происходящему нынче, будет всё больше и больше.

Обращаясь к собравшимся, адмирал Игорь Касатонов обратил внимание на символичность происходящего: присвоение новым кораблям имён создателей океанского флота не только дань уважения к ним лично, а должная оценка сделанного ими, всеми моряками Советского флота. В этом смысле показателен красноречивый факт: создавая океанскую мощь державы, страна построила военный флот водоизмещением более 1 млн. тонн. Это колоссальный показатель, в том числе свидетельствующий о незаурядных качествах флотских руководителей – адмиралов С. Горшкова, В. Касатонова, Н. Сергеева, В. Гришанова, П. Котова и др. Это были принципиальные и энергичные люди, способные определять высокие цели, ставить сложные задачи и добиваться конкретного результата. Они умели работать и с промышленностью, были строги во время сдачи заказов, являлись эффективными лоббистами в выделении финансов на строительство и модернизацию кораблей. Они могли учитывать и сочетать широкие возможности предприятий и имеемых ресурсов. И сегодня мы являемся свидетелями результатов их самоотдачи – основу флота России составляют корабли, построенные в "горшковскую" эпоху.

Говоря о Владимире Афанасьевиче, И. Касатонов отметил его организаторские, деловые и человеческие качества. Будучи командующим флотами, первым заместителем Главкома ВМФ, он особое внимание уделял работе с руководителями промышленности, директорами судостроительных предприятий, умело выстраивал и поддерживал деловые контакты с представителями правительства и аппарата ЦК КПСС. Большую роль он отводил человеческому фактору, что имеет исключительное значение для флота. Ведь корабль становится судьбой для тысяч человек, проходящих на нём службу за 30–40 лет жизни корабля. И в значительной мере его жизнь находится в руках судостроителей. "Поэтому, – отметил адмирал И. Касатонов, – как советник начальника Генерального штаба я буду следить за ходом строительства нового фрегата. Корабль должен быть качественно построен и своевременно спущен на воду".

Выступая, контр-адмирал в отставке Лев Чернавин также высказал мысль о том, что корабль не должен задерживаться на стапеле – время требует пополнения нашему флоту. А генеральный директор СПКБ Владимир Спиридопуло подчеркнул: этот фрегат – современный корабль, корабль XXI века. Такие фрегаты составят основу ударной группировки современного флота России, которая сможет решать задачи в любой зоне Мирового океана. Символично, что начинается строительство серии кораблей, носящих имена флотоводцев, создававших океанский флот, ковавших ракетно-ядерный щит страны.
Генеральный директор "Северной верфи" Андрей Фомичёв своим обращением к присутствующим как бы подытожил сказанное предыдущими выступающими: судостроители горды тем, что именно "Северная верфь" определена главным исполнителем работ, это – честь для заводчан, которую они оправдают. Иначе нельзя – "Северная верфь" сегодня является испытательным полигоном при создании новой техники, создании современного флота России…

Начинается торжественная церемония установки закладной доски. О готовности к ней производят доклады директора по производству "Северной верфи" Александр Ушаков и начальник представительства заказчика – военного представительства капитан 1 ранга Валерий Петров.

 

Оглашается текст надписи, сделанной на закладной доске: "Фрегат "Адмирал флота Касатонов". Заложен 26 ноября 2009 года в Санкт-Петербурге на ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь"". Заводской номер 922. По проекту 22350, разработанному ОАО "Северное ПКБ". Корабль заложен в бытность Президентом РФ Медведева Д.А., министром обороны РФ Сердюкова А.Э., Главнокомандующим ВМФ Высоцкого В.С., начальником департамента судостроительной и морской техники Стругова Л.В. Генеральный директор ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" – Фомичёв А.Б., генеральный директор ОАО "Северное ПКБ" Спиридопуло В.И., главный конструктор проекта – Шрамко И.М., главный строитель – Большаков О.Ю., главный наблюдающий ВМФ – Юхнин А.В.".

Заместитель Главнокомандующего ВМФ по вооружению вице-адмирал Николай Борисов и главный строитель заказа Олег Большаков по многолетней установившейся традиции заворачивают закладную доску в фольгу и асбестовую ткань, затем закладывают её в стальной карман в днищевой секции закладного блока. Сборщики корпусов Евгений Балашов и Дмитрий Андреев заварачивают его: здесь, в основании закладного блока, который окажется в средней части фрегата и станет частью его машинного отделения, латунной табличке предстоит покоиться, пока корабль будет находиться во флотском строю. А копии – памятные закладные доски будут храниться у потомков Владимира Афанасьевича Касатонова и в заводском музее.

Установку закладной доски благословил и освятил настоятель Свято-Никольского  Морского собора о. Богдан (Сойко), являющийся духовным наставником военных моряков Санкт-Петербурга. В своём напутственном слове о. Богдан подчеркнул: "С любовью и надеждой мы должны свершать все свои дела. И тогда нам будут не страшны никакие кризисы. Тогда мы будем жить достойно. Тогда наши Армия и Флот будут крепки и непобедимы". Обращаясь к воинству и судостроителям он отметил: "Закладка фрегата проводится накануне 65-летия Великой Победы. Это не только символично, но и ко многому обязывает. Нельзя задерживать строительство корабля. Используйте средства решительно и эффективно. Бог в помощь!"

В наше сложное время трудно делать прогнозы. Но всё-таки хотелось бы, чтобы намеченные планы были реализованы. Корабли класса фрегат строятся по контракту 36 месяцев. Действительно, дай Бог, чтобы в срок были отмечены очередные даты в биографии "Адмирала флота Касатонова" – его спуск на воду и день подъёма на его флагштоке Андреевского стяга.

Дополнительные сведения

1. Федеральная служба по оборонному заказу утвердила ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" единственным поставщиком фрегатов для ВМФ РФ. Включение предприятия в реестр эксклюзивных поставщиков вооружений и военной техники обеспечивает ему приоритет при размещении серийных заказов на данные виды продукции.

В настоящее время этот завод (основан 14 ноября 1912 г.) получил статус ведущего судостроительного предприятия России. В 1998 г. завод одним из первых получил лицензии на все виды работ в области строительства, переоборудования, модернизации и утилизации кораблей и судов.

2. Сегодня в портфеле заказов "Северной верфи" находится несколько кораблей для ВМФ России. Среди них корветы – сторожевые корабли проекта 20380, фрегаты проекта 22350, судно связи проекта 18280 "Юрий Иванов", служебно-разъездной катер проекта 21270. Предприятие осуществляет ремонт и модернизацию нескольких боевых кораблей ВМФ России, а также сторожевых кораблей для Алжира. Строится  серия судов снабжения морских нефтедобывающих платформ.

ОРИЕНТИРОВОЧНЫЕ ТТХ проекта 22350 

Водоизмещение    3900/4500т
Основные размеры    130/16/4.5
ГЭУ  CODAG   64800л.с
Скорость полного хода   >29 уз.
Дальность плавания, миль (уз.)  >4000 (14 уз.)
Автономность (сутки)   30
Количество валов    2
Тип винтов     ВФШ
Экипаж (чел.)    210

ВООРУЖЕНИЕ

УКСК     2х8
ЗУР     4х8 ЗРК "Редут"
АУ     130мм (А-192)
ЗРАК     2 БМ "Палаш"
ПЛУР     2х4 "Медведка-2"
Вертолет

Просмотров: 14305
Комментариев: 4
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот - XXI век
Фото: Флот - XXI век
Тэги: Россия  предприятие  корабль  закладка 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР: В одесской военно-морской базе прошел межконфессиональный молебен "за освобождение пленных моряков"
Как сообщает одесский портал "Думская", "торжественный молебен за освобождение украинских моряков, попавших в плен к ро >>>


Киев спешит с деколонизацией. Подавляющее большинство украинцев игнорирует усилия борцов с «имперским прошлым»
Официальные даты основания Одессы, Днепропетровска (бывшего Екатеринослава, нынешнего Днепра) и Павлограда следует изменить, заявил директор Украинс >>>


Названы условия третьего Майдана на Украине
В первую апрельскую ночь в Киеве может вспыхнуть новый Майдан. С таким предупреждением выступил один из кандидатов в президенты оппозиционер Бойко. >>>


В идее Эрдогана превратить собор Святой Софии в мечеть нашли выгоду России
«Если Эрдогану удастся осуществить задуманное, это приведет к ослаблению Константинопольского патриархата и укрепит позиции РПЦ», &ndash >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Столтенберг в третий раз обнадежит Грузию обещанием принять в НАТО. Тбилиси не услышал предупреждения Москвы о недопустимости расширения Североатлантического альянса
Генерального секретаря НАТО Йенса Столтенберга с двухдневным визитом ожидали в Тбилиси 24 марта. В грузинской столице он должен встретиться с премье >>>


Не забудем, но простим. Как Сербия встретила 20-летие бомбардировок НАТО
Впервые после бомбардировок Союзной Югославии авиацией НАТО в 1999 году высшее руководство Сербии скорректировало свой подход к событиям 20-летней >>>


Газ в обход Петра Порошенко. В избирательную гонку на Украине включилась Москва
В преддверии президентских выборов 31 марта Москва впервые открыто обозначила свое отношение к избирательной гонке на Украине, сделав неожиданный х >>>


США не смогли победить терроризм в Сирии. Москва и Дамаск готовятся к новым боям за Идлиб
Несмотря на то что президент США Дональд Трамп в субботу заявил о полном освобождении от террористов территории Сирии и Ирака, военные действия на Б >>>


Варшавские подельники Гитлера. О чем не вспомнят в Польше осенью 2019 года
Польша, ставшая первой жертвой Второй мировой войны, внесла большой вклад в то, что эта война вообще стала возможной. >>>


Поиск



Наш день

26 марта - День рождения первого командующего Черноморским флотом вице-адмирала Федота Алексеевича Клокачева, 286 лет со дня рождения

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


В Севастополе побывал поезд Всероссийской акции "Сирийский перелом"

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Морпехи с доставкой. Зачем России новый экспедиционный корабль
Фестиваль сбора урожая и виноделия в «Золотой Балке» #WineFest 2018 – веселый праздник для всей семьи
СВЯТОЙ ФЕОДОР УШАКОВ: ЕГО РОЛЬ В СУДЬБЕ РОССИИ И ФЛОТА, В НАШЕЙ СУДЬБЕ
Экипаж океанографического судна «Янтарь» прибыл на отдых в Абхазию
На Дальневосточном морском салоне ждут семь зарубежных делегаций
Как Крым будет сотрудничать с Сирией. По морскому пути из Севастополя в Тартус вслед за боевыми кораблями пойдут торговые суда
ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР: В одесской военно-морской базе прошел межконфессиональный молебен "за освобождение пленных моряков"
Запорожцы из другого мира Гетман Хмельницкий был готов воссоединиться и с Турцией, лишь бы сохранить привилегии
Сергей Шевченко представляет новую картину: «Адмирал Нахимов. Прощание…»
Реклама


Погода


Ранее
«И, наконец, из-за погоды». Сразу несколько боевых кораблей не получил ВМФ России в прошлом году

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ