Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Конецкому - 90! Памяти писателя-мариниста
НТС+ForPost VS Сергей Горбачев: шапито антрепренёра по имени ….. ? Этот материал нужно прочитать до конца. Иначе сложно будет понять: Кто, Как, Зачем и Почему?
Пленарное заседание Петербургского международного экономического форума. Выступление В.В. Путина и дискуссия
Флот: события и факты
В Оманском заливе разгораются танкеры. Новые таинственные инциденты с морскими судами произошли у берегов Ирана
Причины повторных выборов в Израиле – лежащие на поверхности и кроющиеся в глубине. «Последний гвоздь в спускающейся шине “сделки века”»
Внутрироссийские санкции. Материковый бизнес «съедает» крымский
Главными кораблями ВМФ останутся советские «старики»
Судостроение России: Май 2019
ФГУП «13 СРЗ ЧФ» МО РФ: ремонт «Москвы». Знай наших!
Из Артбухты на Северную теперь ходят два парома
Порт Новороссийск: флагман Черного моря
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Порошенко просят ответить, что он намерен делать с Севастопольским Морским заводом


2009-12-03 09:02 Акцент
Севастопольская городская общественная организация "За сохранение и возрождение Севморзавода", которую возглавляет авторитетный судостроитель и судоремонтник Александр Марков, продолжает "звонить во все колокола" по поводу бедственного положения этого градообразующего предприятия Севастополя. От имени организации сделаны обращения в различные инстанции.

Вплоть до президентов России и Украины. Теперь А. Марков направил письмо фактическому хозяину завода, олигарху Петру Порошенко, который в настоящее время является министром иностранных дел Украины. В письме, текстом которого располагает "Флот - XXI век", в частности, говорится:

"От имени Комитета Городской общественной организации, большинства севастопольцев и миноритарных акционеров, вынужден вновь обратиться к Вам по судьбе Севастопольского Морского завода. Отсутствие Вашего ответа на письмо Комитета от 6.06.09 г. № 03-09 можно объяснить чужой (Григоришина К.И.) ответственностью за уничтожение завода, несущего по природе и истории своей жизни высокую государственную – стратегическую роль. Однако сейчас, как нам известно, 90% собственности завода перешло в Ваши руки, что, по нашему мнению, в корне меняет положение. Правда, теперь Вы облечены высокими государственными обязанностями, в чём мы, разумеется, желаем Вам успехов и намерены способствовать им нашими позитивными действиями по Морзаводу. Мы исходим из того, что завод всеми своими площадками, мощностями и сооружениями должен быть реконструирован и восстановлен с целью эффективной для его собственника, Севастополя и государства, включая и российские интересы, деятельности.

Однако мы можем только предполагать, что эти подходы не противоречат Вашим целям, ибо, к великому сожалению, история предприятия в последние 15 лет говорит о другом. Нельзя не учитывать также, что 50 тысяч человек, имевших прямое отношение к заводу и половина населения города-героя – косвенное, устали ждать ответственных решений по предприятию, которое своими руками создавали и которое обеспечивало развитие и благосостояние города.

10 ноября с.г. по нашей инициативе состоялась сессия городского Совета, рассмотревшая состояние предприятия и принявшая решение о необходимых действиях, о чём Вас горсовет известит. Проанализировав все условия и подходы, осознавая также Вашу и свою ответственность перед государством, мы считаем необходимым довести до Вас свои предложения.

Первое и главное – ЧТО Вы или иное юридическое лицо по Вашему решению намерены делать с этим предприятием? Ведь то, что оно должно ЖИТЬ и БЫТЬ РАЗВИТЫМ не подлежит сомнению, ибо в этом заключены важнейшие стратегические интересы как Украины, так и России, а мы – украинцы и россияне, будем связаны общими радостями, опасностями, трудностями и вообще жизнью всегда.

Возникает вопрос, КАК оно должно вновь стать прибыльным предприятием? Как это сделать нам, мне лично известно: один судостроительный завод я создавал и запускал, а два других предприятия поднимал лежащими и давал им ход. Это очень трудное дело, но возможное. Но ведь для этого требуются немалые средства. Нужно погасить долги, надо восстановить и закончить незавершённые работы, запустить экономически выгодную вспомогательную программу. У нас есть на этот счёт разработки. Но вначале надо услышать владельца завода и затем совмещать взгляды. Ведь в этом деле, рассуждая и не зная Вашей позиции, возможен и другой вариант: отсутствие финансовых возможностей и желания восстанавливать завод или иное использование этой территории  новым владельцем. При этом непреемственном и нелогичном, но возможном исходе возникнут и иные методы и средства его решения. И это уже будет нашей задачей.

Однако мы сегодня исходим из предпосылки: Вашего желания и возможности развивать завод. Для выработки наиболее эффективного и надёжного пути потребуется привлечение квалифицированных экспертов, как местных, так и международных – ЕС и стран, заинтересованных в продукции СМЗ – РФ, АРЕ и других. Их работа потребует оплаты, что следует предусмотреть Вам, а если это придётся делать нам, то с подготовкой и заключением соответствующих договоров, что также потребует затрат. Это тем более важно, что судостроительный комплекс сохранён, хотя и нуждается в последовательной модернизации. Для целей дальнейшего развития внимание должно быть также уделено и подготовке специалистов различного профиля и уровня образования. Следует предусмотреть восстановление и договорное использование машиностроительного комплекса (часть СМЗ), находящегося сегодня у предприятия "Авлита" Р.Л. Ахметова, кстати, там же и самого крупного в Европе дока. Вопрос об этом перед ним и Януковичем В.Ф. нами  поставлен.

Учитывая всё изложенное, настоятельно просим Вас, Пётр Алексеевич, найти возможность сообщить нам о крайне необходимой встрече и конструктивном разговоре с Вами либо Вашим доверенным лицом. Возможно в русле такого обсуждения будет находиться и направленное нам предложение Министра промполитики Новицкого B.C. наряду с председателем Комитета по промышленности ВРУ Королевской Н.Ю. по созданию Межведомственной Рабочей группы для разработки мер по восстановлению завода".

Комитет ГОО "За сохранение и возрождение Севморзавода" убедительно попросил П. Порошенко не задерживаться с ответом на обращение.

Просмотров: 2250
Комментариев: 0
Автор: Red
Источник: Флот - XXI век
Фото: www.vesti.sebastopol.ua
Тэги: Украина  Севастополь  предприятие  обращение 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
«Золотая Балка» строит социальное жилье
Агрофирма «Золотая Балка» подготовила уникальную социальную программу с целью привлечения новых сотрудников из Севастополя, Крыма и друг >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Милорад Додик – капитуляция или тактическое отступление? Республика Сербская в Боснии и Герцеговине придавлена внешним управлением
В начале текущей недели в Боснии и Герцеговине (БиГ) произошло неслыханное: представители западных структур одобрили действия  нынешнего предс >>>


Киркук – Банияс: взорвать сирийский нефтепровод могли только боевые пловцы
Диверсия на нефтепроводе была организована перед встречами Николая Патрушева в Иерусалиме. >>>


О саммите секретарей СНБ России, США и Израиля в Иерусалиме. У американцев оснований для беспокойства больше
В Иерусалиме закончился беспрецедентный по своему формату двухдневный саммит (24-25 июня) глав аппаратов Советов национальной безопасности России >>>


ПАСЕ полностью подтвердила полномочия России
Парламентская ассамблея Совета Европы приняла резолюцию, в которой подтвердила полномочия России в полном объеме. За принятие документа проголосовал >>>


Научный руководитель КГНЦ: на форуме "Армия-2019" представим решение проекта авианосца
Крыловский государственный научный центр (КГНЦ) — головная научная организация российской кораблестроительной отрасли. Она определяет облик кор >>>


Спецназ ГРУ превращают во «второй сорт»
Прогремевший весной скандал вокруг курсантов знаменитого десантного училища в Рязани оказался только верхушкой айсберга. К такому выводу пришел обо >>>


Москва напугала Украину в ПАСЕ
Возвращение России в ПАСЕ вызвало панику и истерику в Киеве. По стране нанесен «мощнейший дипломатический удар», Евросоюз перестал быть >>>


29 июня - День кораблестроителя в России. Это – профессиональный праздник судостроителей и судоремонтников
Новый профессиональный праздник День кораблестроителя установлен Постановлением Правительства РФ № 659 от 30 мая 2017 года по инициативе Минпромторг >>>


Поиск



Наш день

29 июня - День кораблестроителя в России. Это – профессиональный праздник судостроителей и судоремонтников
Новый профессиональный праздник День кораблестроителя установлен Постановлением Правительства РФ № 659 от 30 мая 2017 года по инициативе Минпромторга России и акционерного общества Объединённая судостроительная корпорация. Дата празднования определена на 29 июня, и в 2017 году российские корабелы отмечали его впервые.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


26 мая в Севастополе проведен комплекс памятных и воспитательных мероприятий, посвященных 190-летию подвига черноморского брига "Меркурий"

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Спелые «Гриши»: противолодочным кораблям подарят вторую молодость. Выпущенные в прошлом веке МПК получат новые гидроакустические комплексы и вооружение
Астанинская впадина. Казахстан хочет влиться в Запад вместе с Каспием
Черноморский флот: 235 лет во славу и на пользу России
В бюджете-2019 опять обделили служивых и военных пенсионеров. У государства есть средства на Сирию и новое оружие, но нет денег для людей в погонах
Определены основные темы программы Международного дальневосточного морского салона – 2018
Анкаре надоели комплексы Вашингтона. Турция может купить дополнительную партию С-400 и российские истребители
Спецназ ГРУ превращают во «второй сорт»
Сталин наградил Ходжу лично. За освобождение Югославии
«Разрыв связи» Зинура Ляпина грозит стать бестселлером
Реклама


Погода


Ранее
В День Военно-Морского Флота в Севастополе пройдет парад кораблей и военно-спортивный праздник

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ