Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
ДПФ на «круглом столе» вспомнят о Конференции по Морской политике 20-летней давности
Нет пороха в пороховницах
В Госдуме выступили с проектом заявления в связи с 65-летием передачи Крыма в состав УССР
Армия ливийского правительства атаковала силы Хафтара
Прокуратура не дала ЦКБ "Черноморец" за бесценок продать причал и другое имущество
Если Приднестровье – Транснистрия, то Украина – рейхскомиссариат
Чего добивается «Нафтогаз», ставя крест на украинской трубе
Наземного вторжения не будет. Зато для России сохраняется угроза агрессии со стороны моря
С дизелем за кормой: смогут ли подвесные моторы дать новый импульс российскому "малому флоту"
Итоги 2009 года: 13-й судоремонтный завод ЧФ выполнил работы на 40 заказах
Пассажирские катера, купленные в Норвегии для Севастополя, преодолевают Бискайский залив и встанут на линию ко Дню города
Битва за Анаклию: кто подрывает масштабный грузино-американский проект?
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2019-01-30 05:04 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

Экипаж МПК "Касимов" НВМБ отразил условную воздушную атаку в Черном море
В рамках плановой тренировки, малый противолодочный корабль "Касимов" Новороссийской военной морской базы Черноморского флота совершил выход в морские полигоны боевой подготовки для выполнения учебных задач по предназначению.
В ходе занятий моряки выполнили комплекс мероприятий по организации противовоздушной обороны корабля, выполнили поиск и сопровождение воздушных целей, а также провели артиллерийские стрельбы по воздушным целям, имитирующим атаку средств воздушного поражения условного противника, а также  выполнили упражнение "расстрел плавающей мины". Мероприятия прошли в морских полигонах в акватории Черного моря и были направлены на отработку действий экипажа при возникновении различных угроз, как с воздуха, так и в море.
Организация подготовки к выходу в море, слаженность действий личного состава корабля и результаты выполнения огневых задачи будут оценены командованием флотского объединения.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

ЕС необходимо ввести санкции против Украины из-за провокации в Керченском проливе
Министр иностранных дел России Сергей Лавров заявил, что в связи с ситуацией в Керченском проливе Европейский союз должен ввести санкции против Украины, а не России. Об этом сообщает ТАСС. "Там действительно было грубейшее нарушение правил и норм судоходства по Керченскому проливу украинскими военными судами. Поэтому, если имеется в виду наказание их, то я думаю, они это заслужили", – сказал Лавров, комментируя по просьбе ТАСС призывы главы МИД Дании Андерса Самуэльсена к новым санкциям против Москвы.
Сейчас военные украинские моряки арестованы по обвинению в незаконном пересечении российской госграницы.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/es_neobhodimo_vvesti_sankcii_protiv_ukrainy_iz-za_provokacii_v_kerchenskom_prolive_-_mid_rf.html

Украина планирует новый поход в Керченский пролив в режиме реалити-шоу
Украинские военные моряки готовятся к третьему "прорыву" через Керченский пролив, заявил бывший первый заместитель начальника Генштаба Украины Игорь Романенко в эфире телеканала "112. Украина". Он выразил надежду на то, что какие-то "международные структуры" присоединяться к этому предприятию украинских военно-морских сил и окажут содействие в организации видео- и аудиотрансляции в Интернете. Только размещение таких материалов, по убеждению Романенко, сможет обеспечить безопасность украинских плавсредств. Бывший военный чиновник считает, что с помощью такого реалити в Сети, можно будет уличить россиян в том, что они якобы нарушают нормы международного права, что-то запрещают или что-то не дают сделать. В таком случае, сказал он, российская сторона не пойдет на "обострение", которое якобы имело место быть, когда в ноябре прошлого года два катера и один буксир ВМСУ в Керченском проливе попытались без соответствующих разрешений пройти в российские территориальные воды.
Стоит отметить, что украинская сторона заняла принципиальную позицию и не желает действовать в соответствии с правилами, как то, уведомлять пограничников РФ о необходимости пройти через пролив, как это делают моряки других стран. А между тем, в сентябре 2018 года украинские корабли запросили у России разрешение и сопровождение, что позволило им беспрепятственно войти в свои воды через российские.
Ранее министр обороны Украины Семен Полторак заявил о том, что Украина обязательно вернется в Керченский пролив....
Источник: https://politexpert.net/139580-realiti-shou-ot-genshtaba-vsu-ukraina-zaplanirovala-tretii-pokhod-v-kerchenskom-prolive-s-translyaciei-v-seti?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Украина готовится к очередной провокации в Керченском проливе
Украина готовит очередную попытку провести свои военные корабли через Керченский пролив. Об этом в эфире украинского "5 канала" заявил замминистра по вопросам "временно оккупированных территорий" и внутренне перемещенных граждан Юрий Грымчак. Чиновник отказался называть конкретные сроки, подчеркнув лишь, что это не связано с президентскими выборами.
"Я скажу, что такой проход готовится. Есть даже предварительные сроки. То, что сказал глава СНБО, и это было подтверждено министром обороны, он сказал, что мы будем ходить обязательно, потому что, согласно всем законам, и даже соглашения о совместном использовании Азовского моря, там должно быть обеспечено Российской Федерацией свободное судоходство наших военных кораблей. Поэтому я думаю, что обязательно это будет продолжено", – заявил Грымчак.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/73609

Объем дноуглубления собственным флотом АМПУ в 2018 году вырос почти в 2 раза
Объем эксплуатационного дноуглубления, выполненный собственным техническим флотом филиала "Дельта-лоцман" ГП "АМПУ", в 2018 году составил 1,34 млн куб. м, что почти в 2 раза превышает показатель 2017 года, сообщает пресс-служба АМПУ. Отмечается, что более трети от этого объема – 497,3 тыс. куб. м – составляют результаты работы землесоса "Меотида" в Мариупольскому и Бердянскому портах Азовского моря.
Эксплуатационное дноуглубление флотом филиала "Дельта-лоцман" ГП "АМПУ" в прошлом году выполнялось также в Измаильском порту, на Херсонском морском и Бугско-Днепровско-лиманском каналах, а также на морском подходном канале ГСХ р. Дунай – Черное море.
В настоящее время специализированный флот филиала "Дельта-лоцман" проходит плановую подготовку к новой навигации – проводятся классификационные и доковые ремонты всех судов. В январе на ремонт были поставлены землесос "Меотида" (подрядчик – ООО "Мариупольский судоремонтный завод"), грунтоотвозная шаланда "Крымская-9" (подрядчик – ООО "Николаевская судоверфь"). В ближайшее время планируется поставить в ремонт земснаряд "Рион", мотозавозню "МЗ-318" и землесос "Ингульский". Ремонт судов планируется завершить в II квартале 2019 года и 1-15 июня приступить к выполнению эксплуатационного дноуглубления.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/271469/

2. Кораблестроение и судоремонт

Борисов рассказал об увеличении морского флота России
Более ста новых судов необходимо Российской Федерации для освоения Северного морского пути. Об этом сообщил зампред правительства РФ Юрий Борисов. По оценке вице-премьера, через пять лет грузопоток в высоких широтах достигнет 80 миллионов тонн, что в десять раз больше нынешних показателей. Он также отметил, что за последние годы российский гражданский флот значительно увеличился. "За последние семь лет было построено более 150 транспортных морских судов и судов типа "река - море", из них на российских верфях – более 80 единиц. За последние пять лет морской флот под флагом России увеличился на 30%", – заявил Борисов на заседании Морской коллегии.
Главное направление развития Северного морского пути связано с обеспечением вывоза минерального сырья и освоением нефтегазовых месторождений Ямала – это проекты по строительству морского порта Сабетта и терминалов по перевалке нефти. Для выполнения амбициозной задачи необходимы ледоколы, газовозы, танкеры для перевозки сырой нефти и газового конденсата, вспомогательные и спасательные суда. Также, по словам вице-премьера, потребуется новый современный сухогрузный флот: контейнеровозы, балкеры для вывоза угля, паромы, рефрижераторы, пассажирские суда.
Источник: https://tvzvezda.ru/news/opk/content/2019129135-fARcR.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Илья Шестаков: на российских верфях строятся 33 судна
На российских верфях строятся 33 судна с рыбоперерабатывающими фабриками современного уровня. До 40 процентов продукции будет перерабатываться на этих предприятиях в филе. Но и все, что будет оставаться в виде отходов, также используют, например, для производства рыбной муки.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/morskaya-kollegiya/4333/

Завершено строительство завода "Сапфир"
Совместное предприятие НК "Роснефть" и General Electric "Сапфир" завершило строительно-монтажные работы завода винто-рулевых колонок –  возведён корпус здания завода и установлено крановое оборудование.
В настоящее время ведутся работы по монтажу инженерных коммуникаций, силового электрооборудования, наладке технологического процесса, проходит закупка оснастки и инструментов. В ближайшее время на завод будет поставлен испытательный стенд для ВРК. Параллельно со строительством завода идет обучение персонала.
Главной задачей предприятия является локализация производства винто-рулевых колонок и систем электродвижения судов на территории судоверфи "Звезда" в Приморском крае. Проектные мощности завода позволят удовлетворить потребность в данном оборудовании для судов различного класса, в том числе газовозов высокого ледового класса. ООО "Завод ВРК Сапфир" является резидентом территории опережающего социально-экономического развития "Большой Камень".
Винто-рулевая колонка – ключевой элемент системы электродвижения судна, обеспечивающий его ходовые и маневровые качества – станет первым российским продуктом такого класса и обеспечит судостроительный комплекс "Звезда" оборудованием и технологиями мирового уровня.
Завод "Сапфир" строится для локализации производства ВРК и систем электродвижения судов (СЭД) на территории судоверфи "Звезда" в г. Большой Камень. Предполагается, что предприятие будет выпускать оборудование для различных судов, в том числе арктических газовозов высокого ледового класса.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/4347/

Минтранс рассказал о планах на строительство неатомных ледоколов и специальных судов
Минтранс просит из бюджета 98 млрд рублей на строительство неатомных ледоколов и специальных судов для развития Северного морского пути и северных портов, сообщает газета "Ведомости". В частности, по данным издания, для обеспечения круглогодичной работы портов Дальневосточного и Северо-Западного бассейнов Минтранс предлагает выделить из бюджета средства на строительство двух ледоколов мощностью 18 МВт класса Icebreaker7 – по 7,3 млрд рублей на каждый. Для этих же целей министерство просит построить два вспомогательных ледокола мощностью 12-14 МВт (по 6,5 млрд рублей) и портовый ледокол мощностью 6-8 МВт за 5,5 млрд рублей. Сроки выделения средств – 2019-2024 годы.
Еще 20,5 млрд рублей, по мнению Минтранса, нужно выделить в 2019-2024 годах на строительство двух гидрографических и двух лоцмейстерских судов ледового класса, а также модернизацию еще трех гидрографических судов. Также на 2022-2024 годы министерство запрашивает 44,5 млрд рублей для строительства многофункциональных аварийно-спасательных судов ледового класса. Гидрографические суда, лоцманы и спасатели нужны для развития Северного морского пути, отмечает газета.
Соответствующие поправки Минтранс предлагает внести в госпрограмму "Развитие транспортной системы", которую правительство приняло в декабре 2018 года.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/4344/

Патрушев поручил реализовать меры по глубокой модернизации Онежского судостроительного завода
Секретарь Совета Безопасности России Николай Патрушев провёл в Санкт-Петербурге совещание по вопросам развития судостроительной отрасли. "В числе первоочередных задач рассмотрена глубокая модернизация Онежского судостроительно-судоремонтного завода", – сказано в сообщении пресс-службы аппарата СБ РФ. "Концепция модернизации разработана в Морском техническом университете, однако, по оценке секретаря СБ РФ, дальнейшая работа практически не ведется. В связи с этим заинтересованным министерствам и ведомствам даны соответствующие поручения", – говорится в пресс-релизе.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/4334/

На Хабаровском судостроительном заводе начали строительство буксира пр. 00440
На Хабаровском судостроительном заводе (входит в ОСК) состоялась торжественная закладка второго из серии буксира проекта 00440 для Амурского судостроительного завода. В настоящее время АО "ХСЗ" ведет строительство двух буксиров этого проекта.
В качестве лизингодателя выступила компания "Машпромлизинг", которая входит в Объединенную судостроительную корпорацию, как и другие участники сделки. Проект судов был разработан в конструкторском бюро "Вымпел" (также входит в ОСК).
АСЗ планирует использовать новые буксиры для осуществления перегона кораблей и судов в город Владивосток для их дальнейшей достройки, заводских ходовых и швартовных испытаний с последующей передачей заказчикам, а также оказания услуг по буксировке. Головное судно планируется построить в 2019 году, второе в 2020 году.
Источник: ЦАМТО http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2019/0129/114050722/detail.shtml

Заводы Ростовской области могут удовлетворить спрос на суда для Азово-Донского бассейна
Губернатор Ростовской области Василий Голубев в ходе заседания Морской коллегии при Правительстве РФ выступил с рядом предложений по обновлению отечественного торгового флота. Об этом сообщает пресс-служба главы Ростовской области.
Как отметил Голубев, нормальный срок службы сухогрузов, танкеров класса "река-море" –15 лет. Однако в Азово-Донском бассейне работают суда со средним возрастом в 35-40 лет, в среднем по России – 24 года.  По мнению губернатора, спрос на новые суда могут удовлетворить заводы Ростовской области. "В советское время у нас ежегодно выпускали до 100 судов в год, и свой судостроительный потенциал область сохранила. К интеграции и кооперации готовы профильные заводы – "Азовская судоверфь", "Прибой", "Мидель", "Моряк", "РИФ", "Усть-Донецкий судоремонтный завод". Они имеют современное оборудование, выполняют ремонт судов всех типов и классов, занимаются разработкой новых судов. Так, "РИФ", создал и внедрил уникальную технологию строительства судов малого класса на основе материала, который раньше не применяли в судостроении РФ, – полиэтилена высокой плотности", – заявил Голубев.
По мнению специалистов, конкуренты из Азии могут предложить более низкие цены, чем донские заводы. Однако затраты на перегон судов, например, китайского производства, в Азово-Донской бассейн полностью "съедят" эту "экономию", уверен губернатор Ростовской области. Василий Голубев считает, что господдержка сможет дать мощный импульс к возрождению судостроения на Дону.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/271457/

Сдача пассажирского судна проекта PV300 планируется на октябрь 2019 года
Сдача заказчику пассажирского судна проекта PV300, строящегося на заводе "Красное Сормово" (Нижегородская область) для  круизной компании "ВодоходЪ", запланирована на октябрь 2019 года, на воду судно будет спущено в августе. Об этом ИАА "ПортНьюс" сообщили в руководстве компании "ВодоходЪ". В настоящее время готовность судна превышает 40%.
Круизный теплоход проекта PV300 представляет собой четырехпалубное судно нового поколения. Судно имеет класс Российского Речного Регистра: М-Пр 3,0 (лед 30) А, что позволяет эксплуатировать его в морских и прибрежных районах, а также на Ладожском и Онежских озерах при высоте волны до 3 м. Разработчиком проекта PV300 является ООО "Морское Инженерное бюро-дизайн-СПб".
Как сообщало ИАА "ПортНьюс" ранее, строительство круизного судна проекта PV300 осуществляется на верфи "Красное Сормово" для компании "ВодоходЪ" согласно подписанному в январе 2017 года трехстороннему контракту, партнерами по которому выступают ОСК, "Госзнак-лизинг" и "ВодоходЪ". Передача судна заказчику запланирована на первый квартал 2020 года.
Как отметили в Морском Инженерном Бюро, Завод "Красное Сормово" за свою историю построил 105 пассажирских судов. Вершиной пассажирского судостроения на заводе стали дизель-электроходы "Ленин" и "Советский Союз", разработанные КБ завода под руководством главного конструктора Вячеслава Керичева и сданные в эксплуатацию в 1958-1959 годах.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/271480/

АО "ЦНИИМФ" 2 марта отметит 90-летие со дня образования
АО "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота" (АО "ЦНИИМФ") 2 марта 2019 года отметит 90-летие со дня образования. Об этом сообщает пресс-служба института.
АО "ЦНИИМФ" является правопреемником Научно-исследовательского института судостроения и судоремонта, созданного приказом Наркомата путей сообщения СССР от 02.03.1929 г. №771. В настоящее время АО "ЦНИИМФ" является ведущей научной организацией Российской Федерации в области морского транспорта, занимающейся практически всеми проблемами отрасли: развитием флота и портов, проектированием судов транспортного и служебно-вспомогательного флота, технологиями перевозки грузов, экономикой морского флота, технической эксплуатацией судов и портовой перегрузочной техники, радиационной безопасностью, охраной труда, развитием арктической морской транспортной системы, ледокольным и атомным флотом, всеми вопросами обеспечения безопасности мореплавания, разработкой региональных систем управления движением судов, охраной окружающей среды, разработкой планов ликвидации разливов нефти, разработкой проектов дооборудования судов транспортного флота для обеспечения мобилизационной готовности.
Торжественные мероприятия, посвященные празднованию, пройдут в с 1 по 5 марта в Санкт-Петербурге.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/271440/

Росморпорт направил на ремонт грунтоотвозной шаланды 34 млн рублей
Федеральное государственное унитарное предприятие "Росморпорт" объявило запрос котировок в электронной форме по выбору организации на право заключения договора на выполнение работ по доковому ремонту в объеме промежуточного освидетельствования Российским регистром судоходства грунтоотвозной шаланды "Форт". Как уточняется на портале государственных закупок, итоги запроса котировок подведут 15 февраля. Максимальная цена контракта составляет 34 млн рублей.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/rosmorport_napravil_na_remont_gruntootvoznoy_shalandy_34_mln_rubley.html

Отраслевая судостроительная ассоциация собирает конференцию "Подрядный рынок и кадровое обеспечение судостроительной и судоремонтной отраслей"
Работая над созданием каталога субподрядных организаций, имеющих соответствующую квалификацию и рекомендуемых (аккредитованных) Ассоциацией для потенциальных заказчиков – судостроительных и судоремонтных предприятий РФ, ОСА проводит профильную конференцию. Конференция пройдет 14 февраля 2019г. на базе ПКБ "Петробалт" по адресу: г.Санкт Петербург, ул. Карташихина, д.1.
В конференции примут участие судостроительные предприятия и проектные организации, подрядные организации, представители учебных заведений. Планируется обсудить как общие кадровые проблемы судостроительной отрасли, так и конкретные вопросы взаимодействия верфей и субподрядчиков. По результатам конференции будут сформированы предложения и обращения в соответствующие органы государственной власти. Предполагаемые участники: Судостроительные и судоремонтные предприятия;   Учебные заведения; КБ; Субподрядные организации.
По результатам конференции будут сформированы предложения по повышению эффективности системы подготовки и переподготовки кадров и подготовлены обращения в соответствующие органы власти и ведомства.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/otraslevaya_sudostroitelnaya_associaciya_sobiraet_konferenciyu_podryadnyy_rynok_i_kadrovoe_obespechenie_sudostroitelnoy_i_sudoremontnoy_otrasley.html

3. Разное

15-й международный транспортный форум "ЮгТранс-2019" пройдет в Геленджике
15-й юбилейный международный транспортный форум "ЮгТранс-2019" состоится 21 – 22 марта 2019 года в Геленджике, сообщает оргкомитет мероприятия.
В юбилейном году программа "ЮгТранса" будет максимально ориентирована на практический опыт, чтобы сделать программу мероприятия ещё продуктивнее и интереснее. Среди участников "ЮгТранса-2019": Управляющая портовая компания, Туапсинский морской торговый порт, Лукойл-Черноморье, Объединение "Транком", Мордрага, СК ТМК, Согаз, СК Пари, и многие другие компании.
По факту проведения юбилейного "ЮгТранса" будет сформирована детальная резолюция форума, которая включит идеи, наработки, замечания форума.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/271408/

Речное сообщение между Балтикой и Черным морем восстановят до конца 2022 года
До 2022 года на территории РФ будут построены два новых комплекса гидротехнических сооружений. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на вице-премьера Юрия Борисова. Строительство позволит не только восстановить судоходство между Балтийским, Белым, Каспийским, Азовским и Черным морями, но и увеличить провозную способность речного флота более чем в 2 раза. Совокупная стоимость реализации проекта составит 65 млрд рублей.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/25685.html

Рыбопромысловые участки исчезнут в 2021 году
По информации пресс-службы Крымского отдела Азово-Черноморского территориального управления Росрыболовства, вступившие в силу изменения законодательства в сфере рыболовства предусматривают исчезновение рыбопромысловых участков. Подобные участки устраивались частными предпринимателями для организации любительского и спортивного рыболовства. Это означало сооружение на берегах водоемов мостков, пунктов аренды рыболовного инвентаря, а в некоторых случаях и ограждения прибрежной территории водоема – с предоставлением возмездного доступа рыбаков к перечисленным благам, сопровождающим рыбалку, и самому водоему.
Росрыболовство сообщает о том, что вступили в силу изменения к приказу Минсельхоза России от 01.08.2013 № 293 "Об утверждении правил рыболовства для Азово-Черноморского рыбохозяйственного бассейна", которые устанавливают, в частности, право граждан на свободную и бесплатную рыбалку для удовлетворения личных потребностей. В рамках этого закона предусматривается отказ от предоставления рыбопромысловых участков для организации любительского и спортивного рыболовства. Текущие договоры на такие участки будут действовать только до 31 декабря 2020 года.
Ранее законодатели РФ комментировали, что рыбалка остается платной только на тех прудах и обводненных карьерах, где занимаются аквакультурой, выращиванием рыбы – некоторые из этих водоемов и прудовых хозяйств находятся в частной собственности.
"Любительское и спортивное рыболовство осуществляется на водных объектах общего пользования, за исключением водоемов, расположенных на землях обороны и безопасности и особо охраняемых природных территориях. В целях защиты интересов рыбоводных хозяйств устанавливаются ограничения для рыболовства на ряде водных объектов, используемых для товарной аквакультуры", – пояснили в Крымском отделе АЧТУ Росрыболовства. "На таких крупных водных объектах, как озеро Донузлав, к примеру, можно будет осуществлять и рыбалку, и заниматься аквакультурой. А на небольших прудах, где разводят рыбу, рыбалки не будет", – уточнили в местном отделе Росрыболовства.
Источник: Севастопольская газета http://sevastopol.press/2019/01/29/rybopromyslovye-uchastki-ischeznut-v-2021-godu/

За дельфинами в Черном море ученые будут следить с воздуха
Ученые Института океанологии им. П.П. Ширшова завершили первый этап исследований дельфинов в Черном море. В этом году специалисты планируют провести аэронаблюдение за млекопитающими и еще один этап судовой экспедиции, сообщает ТАСС со ссылкой на научного сотрудника лаборатории морских млекопитающих РАН Александра Агафонова. Комплексный проект рассчитан на три года.
Морская экспедиция по изучению черноморских дельфинов стартовала в Сочи в сентябре 2018 года. В ходе первого этапа исследований была проведена предварительная подготовка – сбор данных о черноморских дельфинах за последние 100 лет, а также полевые работы в территориальном море и за его пределами с удалением от берега в 130 км. Специалисты вели визуальные наблюдения, акустическую и фоторегистрацию, учет особей.
На 2019 год ученые запланировали аэронаблюдение за морскими млекопитающими. С воздуха им предстоит обследовать порядка 12,5 тыс. кв. км. "Примерно в том же районе будем проводить, но самолет позволяет за тот же период времени осмотреть большую площадь. Надеемся, что нам удастся увидеть глобальное распределение особей", –  отметил научный сотрудник.
Источник: Вести Сочи http://vesti-sochi.tv/obshhestvo/59980-za-delfinami-v-chernom-more-uchenye-budut-sledit-s-vozdukha

4. Память

Патриотические мероприятия "Бескозырки" будут проходить с 1 по 9 февраля
В ночь с 3 на 4 февраля в Новороссийске стартует 51-я Всероссийская патриотическая акция "Бескозырка", посвященная 76-й годовщине высадки героического десанта советских моряков-черноморцев в Новороссийской бухте и образованию плацдарма "Малая земля".
Традиционно основное мероприятие состоится вечером 3 февраля, когда тысячи новороссийцев и гостей города колонной пройдут от памятника "Передний край обороны "Малой земли" ("Матрос с гранатой) до мемориала "Малая Земля", где опустят на волны Черного моря венок с матросской бескозыркой. По плану мероприятия "Бескозырки" будут проходить с 1 по 9 февраля.
Источник: https://ngnovoros.ru/posts/avtobusnye-ekskursii-rekonstruktsiya-sobytiy-i-miting-pamyati-polnaya-programma-vserossiyskoy-patrioticheskoy-aktsii-beskozyrka-v-novorossiyske

5. Происшествия

Пропажа капитана "Норда" на Украине может быть повокацией СБУ
Депутат Госдумы от Крыма Наталья Поклонская допустила, что пропажа на Украине капитана задержанного крымского сейнера "Норд" Владимира Горбенко может быть провокацией СБУ. Об этом она сообщила журналистам. "Возможно всё. Глядя на то, как работает у них СБУ, хочу пожелать, чтобы они сами не запутались в своих провокациях. А то скоро сами же в них и попадут", – сказала Поклонская, отвечая на вопрос Крыминформа.
По ее словам, можно сейчас только догадываться, с чем связано исчезновение Горбенко. "Отвечает за этого человека на сегодняшний день украинская власть, которая себя уже полностью дискредитировала и показала, что никакая она не власть, а обычные элементарные преступники и террористы, которые держат украинский народ, в том числе и наших крымчан, и других граждан России в заложниках и своих тюрьмах", – заявила Поклонская.
Горбенко пропал на территории Украины несколько дней назад. Пресс-секретарь  судовладельца сейнера "Норд" Анна Шевелева сообщила, что он пропал в Мелитополе в прошлую субботу. Границу Российской Федерации он не пересекал.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/73587

СБУ отрицает задержание капитана "Норда"
Служба безопасности Украины заявляет, что не задерживала капитана сейнера "Норд" (порт приписки – Керчь, Крым) Владимира Горбенко, удерживаемого с марта 2018 года на Украине и не выходящего на связь с родственниками и адвокатами уже третьи сутки. "УСБУ в Херсонской области не задерживало В. Горбенко", – говорится в сообщении на сайте СБУ.
Адвокат Максим Могильницкий не исключил причастность украинской спецслужбы к событиям вокруг В. Горбенко. "Уже обратились с заявлением об исчезновении капитана рыболовецкого судна “Норд” Владимира Горбенко к прокурору АР Крым Гюндузу Мамедову и начальнику ГУ СБУ в АР Крым Александру Шмитько (базируются на Украине – ИФ). У нас с коллегами есть основания полагать, что к исчезновению Владимира причастны правоохранительные органы Украины. Речь, в частности, идет о Службе безопасности Украины", – написал адвокат в соцсети "Фейсбук". "Все обставляют так, будто Горбенко скрывается. А позднее это будет использовано как повод для взятия под стражу. Еще один вариант – удержание с целью оказания психологического давления на капитана, дабы тот подписал, наконец, соглашение со следствием", – добавил он.
Источник: Interfax-Russia.ru https://news.mail.ru/politics/36128226/?frommail=1

Капитана судна "Норд" ищут через прокуратуру и СБУ
Адвокаты объединения "Могильницкий и партнеры" обратились в прокуратуру и СБУ с заявлением об исчезновении капитана рыболовецкого судна "Норд" Владимира ГОРБЕНКО.
Адвокат Максим МОГИЛЬНИЦКИЙ считает, что к этому причастна Служба безопасности Украины. "Едва ли не со дня начала этого фарса и до последнего момента сторона обвинения настойчиво предлагала Владимиру дать признательные показания и заключить соглашение о признании вины. Капитан стоял на своем, раз за разом отметая предложения силовиков. Просто потому, что не совершал инкриминируемых ему преступлений", – написал он в Facebook.
Кроме того, адвокат отмечает, что ранее ГОРБЕНКО сообщал о скрытом наблюдении за ним. Поэтому, предполагает МОГИЛЬНИЦКИЙ, капитан судна не мог исчезнуть без ведома СБУ. Он также выразил мнение, что ГОРБЕНКО похитили, чтобы сымитировать попытку скрыться от суда и правоохранительных органов. Это станет поводом взятия капитана, который сейчас находится под подпиской о невыезде, под стражу. "Еще один вариант – удержание с целью оказания психологического давления на капитана, дабы тот подписал наконец соглашение со следствием", – добавил адвокат.
Между тем, в пресс-службе СБУ заявляют, что информации о задержании ГОРБЕНКО сотрудниками Службы безопасности не поступало. Такой комментарий получили "РИА Новости".
Источник: Аргументы недели-Крым https://an-crimea.ru/page/news/175380

Москалькова обратилась к властям Украины в связи с исчезновением капитана "Норда"
Уполномоченный по правам человека в РФ Татьяна Москалькова просит власти Украины предоставить данные о местонахождении капитана судна "Норд" Владимира Горбенко. "Я обращаюсь к официальным властям Украины с просьбой разъяснить эту ситуацию, прошу наши дипломатические каналы и МИД, если у них появится малейшая информация, проинформировать меня", – сказала Москалькова журналистам. Она отметила, что у нее нет информации о том, где находится Горбенко, был ли он похищен или задержан, или же самостоятельно покинул место, где должен находиться под домашним арестом в соответствии с решением суда.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=76870

Крымский омбудсмен не знает о местонахождении капитана "Норда"
В аппарате уполномоченного по правам человека в Республике Крым не располагают информацией о местонахождении капитана сейнера "Норд" Владимира Горбенко. Об этом журналистам сегодня сообщила омбудсмен Людмила Лубина. "Обращений о пропаже капитана судна "Норд" Владимира Горбенко на Украине нам не поступало", – сообщила она.
Лубина пояснила, что на Украине против Горбенко было выдвинуто обвинение по двум уголовным статьям, одна из которых – 322 УК Украины "О нарушении порядка въезда на временно оккупированную территорию Украины и выезда из неё". По мнению крымского омбудсмена, эта статья "имеет антироссийскую направленность, и открывает возможности для преследования жителей Крыма, оказавшихся на украинской территории".
У российских правоохранительных органов к Горбенко претензий нет. И, в случае его возвращения в Крым, преследовать капитана "Норда" никто не будет. "Со стороны уголовно-процессуального законодательства Российской Федерации претензий к Владимиру Горбенко нет, – подчеркнула Лубина. – Соответственно, в случае возвращения в Крым, его никто не собирается объявлять в розыск или привлекать к ответственности. Напомню, что на Украине члены экипажа "Норд" обвинялись в административном правонарушении, и только против Горбенко было выдвинуто обвинение по двум уголовным статьям".
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/73598

Открытого горения на одном из танкеров в Черном море не наблюдается
Открытый огонь не наблюдается на внешних конструкциях судна "Маэстро" –  одного из горящих в районе Керченского пролива танкеров, сообщили во вторник в пресс-службе Росморечфлота. "Открытого горения нет на "Маэстро" сейчас, но это не означает, что его нет внутри, мы продолжаем проливку. Погода значительно улучшилась", –  сказали в пресс-службе.
Ранее сообщалось, что спасатели ведут проливку конструкций судов, чтобы снизить вероятность взрыва. Источник в экстренных службах рассказал, что, так как возможность взрыва не исключена, спасательные суда не подходят к танкерам слишком близко.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=76862

Интенсивность пламени на танкере-газовозе Candy в Черном море не уменьшается
Многофункциональное аварийно-спасательное судно (МФАСС) "Спасатель Демидов" продолжает орошение водой участка пожара на танкере Candy, интенсивность пламени не уменьшается, крен аварийного судна 150 на левый борт. По имеющимся в распоряжении ИАА "ПортНьюс" данным ФГБУ "Спасательно-координационный центр Росморречфлота", морской буксир "Меркурий" продолжает орошение водой танкера Maestro, открытого огня не видно.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/271421/

Экипаж Nika Fortune в Болгарии терпит финансовое бедствие и шлет сигналы SOS
21 января Morvesti.Ru со ссылкой на ТАСС давали информацию, что российско-украинской команде судна, следующего под флагом Палау (островное государство в Тихом океане) и находящегося сейчас у берегов Болгарии, выплатят на днях остаток долгов по зарплате. Об этом агентству сообщил собственник судна Денис Меркулов. Он уточнил, что на борту находятся  девять человек – трое россиян и шесть граждан Украины.
Почитав новость на сайте Morvesti.Ru, в редакцию написала жена капитана судна. Она сообщила: "Вся информация, предоставленная Меркуловым Денисом не является достоверной. Задолженность экипажу на 28.01.2019 составляет более 7 миллионов рублей, не считая долгов порту, долгов за топливо, еду и воду. Капитану корабля 14-й месяц не выплачивается заработная плата. Общий долг судовладельца капитану судна  составляет более 40 000 USD. Лишь нескольким членам экипажа были выплачены денежные средства в количестве 400-500 USD. У команды заканчивается вода, продукты покупаются на изредка присылаемые судовладельцем 100 USD  на 10 человек, находящихся на данный момент на судне. В ближайшее время закончится топливо, и экипаж собирается переходить в режим строгой экономии. Будет заглушен дизель-генератор и предполагается его запускать только 3 раза в день для приготовления пищи. Командой написаны письма во все возможные инстанции. Пока положительных результатов нет. С 10 декабря 2018 года  капитан судна ждет своего списания, но судовладелец не выплатил ни доллара. Только одни обещания в течение этих 1,5 месяцев".
 Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=76857
Просмотров: 243
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: сейнер "Норд"  ЕС  Горбенко  Херсонский городской суд  Украина  МПК «Касимов»  НВМБ  Морская коллегия  ОСК  Бескозырка 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
В Госдуме выступили с проектом заявления в связи с 65-летием передачи Крыма в состав УССР
Комитет Госдумы по делам СНГ, евразийской интеграции и связям с соотечественниками выступил с проектом заявления в связи с 65-летием передачи Крым >>>


Сирийские суточные проплыли мимо моряков. Участие в военных действиях на кораблях отказались считать командировкой и оплачивать
Как стало известно “Ъ”, члены экипажей сразу трех кораблей Черноморского флота потребовали выплатить им суточные за командировки в Сирию, >>>


Зеленский побеждает на выборах президента Украины с почти трехкратным преимуществом
Владимир Зеленский опережает Петра Порошенко с разницей почти 50%, показывают данные ЦИК Украины. Большая часть голосов уже подсчитана. >>>


Ультиматум Брюсселя – НАТО набрасывает петлю на Боснию и Герцеговину. От лидеров БиГ требуют ускорить «интеграцию» с альянсом
Руководство Североатлантического альянса потребовало от председателей трёх ведущих политических сил Боснии и Герцеговины Милорада Додика, Бакира Изе >>>


Пришло время жалеть Зеленского
Фаворит выборов на Украине подтверждает разгромные прогнозы. По данным первых экзитполов, комик Владимир Зеленский более чем в два раза опережает дей >>>


О выборах на Украине, сложностях с НАТО и ситуации в Венесуэле: интервью Сергея Лаврова телеканалу «Звезда»
Глава МИД РФ рассказал, почему Москва признала сомнительные выборы 2014 года, решатся ли натовские корабли сунуться в Керченский пролив, а США - приме >>>


Украинский генерал призвал захватить часть России в случае ее развала
Когда Китай начнет захватывать Сибирь во время распада России, Украине тоже нужно активно действовать и взять под свой контроль какую-то часть. Об это >>>


Нет пороха в пороховницах
На Украине 21 апреля - второй тур выборов главы государства. В него вышли Владимир Зеленский (30,24%) и Президент Украины Пётр Порошенко (15, >>>


«Маленькая Венесуэла»
В Абхазии в конце лета этого года состоятся президентские выборы. Республика – важный стратегический партнер России в Кавказском регионе. Однак >>>


Военное и военно-техническое сотрудничество России и Ирана: вчера, сегодня и завтра
  Недавно в России и Иране отметили знаменательную дату – 500-летие российско-иранских (персидских) отношений. [i] В течение веков эти о >>>


Поиск



Наш день

28 апреля - Пасха, Светлое Христово Воскресение
Этот Светлый праздник пришел из Византии вместе с крещением Руси в конце IX века. С тех пор по всей России широко и торжественно отмечают этот Христианский праздник.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


31 марта исполнилось 50 лет со дня создания 30-й дивизии надводных кораблей ЧФ.

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Украина раскрыла характеристики противороссийского «Нептуна»
Члены Совфеда в 2019 году внесут законопроект о Дне военной присяги. Одним из основных разработчиков документа выступила член оборонного комитета, сенатор от Крыма Ольга Ковитиди
В Санкт-Петербурге в рамках сбора с руководящим составом ВМФ прошла конференция, посвященная наследию адмирала Степана Макарова
Минобороны разработало для военных памятку поведения за границей
Большой смотр гидроавиации. Наследники Бериева и Бартини представляют свои новейшие разработки
Доступ к $250 млн: Порошенко разрешил покупать оружие у НАТО. Подписал закон о закупках оружия у альянса
Сирийские суточные проплыли мимо моряков. Участие в военных действиях на кораблях отказались считать командировкой и оплачивать
Даманский: борьба спецслужб. Малоизвестные факты о крупном пограничном конфликте полувековой давности
«Вертолётка»: прошлое, настоящее, будущее» – новая книга севастопольца о Севастополе
Реклама


Погода


Ранее
Референдум в Иракском Курдистане: больше вопросов, чем ответов

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ