Опрос

Удовлетворены ли в полной мере избранием Губернатором Севастополя Дмитрия Овсянникова
Да, в полной мере
Нет, ни в коем случае
В целом не против такого результата
Мне всё равно
Заранее зная о таком результате, на выборы не ходил
Думаю. что все скоро в этом разочаруются
Голосовать, в принципе. бессмысленно


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Лишь один Государь был назван Великим
Путин начал серию совещаний с руководством Минобороны и предприятий ОПК
Севастополь утрачивает свой градообразующий стержень
ЧФ перешел на усиленный режим готовности из-за повреждения газопроводов в Крыму
Стали известны подробности скоропостижной смерти председателя ОП Севастополя
Порошенко хочет поскорее подогнать армию под стандарты НАТО
Эрдоган прощупывает слабые места России. Анкара может потребовать за "Турецкий поток" возобновления Транскаспийского газопровода
Йеменский разлом. Почему на Аравийском полуострове продолжается бесконечная война
"Князья" подводного флота России
Большой десантный корабль Черноморского флота «Орск» вышел в море после планового ремонта
Стала известна стоимость проезда на «Комете» из Севастополя в Ялту
Старый новый порт Таганрог
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2017-03-30 08:16 События
Информационный обзор. Новости флота, морской науки, кораблестроения, судоремонта, происшествия, культурная жизнь

1 .В Причерноморье, Севастополе и на Черноморском флоте

Командующий Южным военным округом проверит подготовку войск

Итоговая проверка с проведением контрольных занятий за зимний период обучения началась в среду, 29 марта, в соединениях и воинских частях Южного военного округа. Как уточнили ТАСС в пресс-службе ЮВО, руководит проверкой командующий войсками округа генерал-полковник Александр Дворников.

Всего в управлении военного округа создано 13 рабочих групп, которые оценят уровень боевой готовности соединений и воинских частей, вооружения и военной техники, а также морально-психологическое состояние личного состава. На более чем 30 полигонах и в учебных центрах, расположенных на территориях субъектов Северо-Кавказского и Южного федеральных округов, в местах дислокации военных баз в Армении, Абхазии и Южной Осетии пройдут контрольные занятия.

Военнослужащие выполнят учебные стрельбы с использованием личного оружия и военной техники, сдадут нормативы по технической, тактической, специальной и физической подготовке.

Первыми итоговый экзамен за зимний период обучения предстоит держать бойцам российских военных баз в Армении и Южной Осетии, мотострелковых соединений, расположенных в Чечне и Карачаево-Черкессии, Ставропольском крае, а также соединению морской пехоты Черноморского флота в Севастополе.

Контрольные занятия в Южном военном округе пройдут в два этапа. Соединения и воинские части округа получат оценку боеспособности по результатам тактических учений различного уровня, которые состоятся в конце апреля.

Источник: http://военное.рф/2017/%D0%AE%D0%B2%D0%BE8/


Корабли Черноморского флота выполняют плановые учебные ракетные и артиллерийские стрельбы

В соответствии с планом боевой подготовки ракетные корабли и катера из состава Крымской военно-морской базы Черноморского флота приступили к сдаче "курсовой задачи", в ходе которой экипажи подтверждают готовность к выполнению задач в море одиночным кораблем. В различных полигонах боевой подготовки боевые упражнения одновременно выполняют ракетный корабль на воздушной подушке "Самум", малый ракетный корабль "Мираж" и ракетный катер Р-239. Экипажи уже отработали организацию стоянки на незащищенном рейде, провели учения по противовоздушной обороне.

В рамках сдачи второй курсовой задачи корабли провели стрельбу зенитно-ракетными комплексами по воздушным мишеням и применили артиллерию для уничтожения надводной цели. В отдельных эпизодах для обеспечения действий сил были задействованы фронтовые бомбардировщики Су-24М и противолодочные самолёты-амфибии Бе-12 Морской авиации Черноморского флота.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота


Отдельная береговая ракетная бригада ЧФ решает задачи полевого выхода

 В соответствии с планом боевой подготовки подразделения отдельной береговой  ракетной бригады, входящей в состав береговых войск Черноморского флота, приступили к решению практических задач в полевых условиях. На заранее определенных участках морского побережья сосредоточены дивизионы береговых ракетных комплексов "Бастион" и "Бал", оборудован полевой лагерь.

В рамках полевого выхода соединения планируется на практике отработать слаженность расчетов, как пусковых установок, так и подвижных комплексов целеуказания, нормативы их развертывания и приведения в боевую готовность. Также береговые ракетчики проведут электронные пуски крылатых ракет по условным морским целям.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота


Фрегат "Адмирал Григорович" вернулся в Черное море

Новейший фрегат Черноморского флота "Адмирал Григорович", оснащенный крылатыми ракетами "Калибр", в среду, 29 марта, вернулся в акваторию Черного моря, завершив почти месячный поход в Средиземноморье. Как сообщает Интерфакс, сейчас фрегат, который провел в Средиземном море 27 дней, идет на базу Черноморского флота в Севастополь.

Это уже третий по счету дальний поход фрегата "Адмирал Григорович". Он выполнял задачи, действуя в составе постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море. В ноябре прошлого года "Адмирал Григорович" из акватории Средиземного моря выполнил пуски крылатых ракет "Калибр" по объектам террористов в Сирии.

В настоящее время группировка ВМФ РФ в Средиземном море насчитывает около 10 кораблей и судов.

"Адмирал Григорович" – головной фрегат проекта 11356. Относится к сторожевым кораблям дальней морской зоны, созданным Северным проектно-конструкторским бюро. Заложен 18 декабря 2010 года на судостроительном заводе "Янтарь", спущен на воду 14 марта 2014 года. Прибыл к месту базирования в Севастополе в июне 2016 года.

Источник: Флот России

http://flot.com/2017/%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%D0%A4%D0%BB%D0%BE%D1%8213/


В Новороссийске прошло учение по борьбе за живучесть кораблей ЧФ

В Новороссийске прошло учение по борьбе за живучесть кораблей Черноморского флота, к которому привлекались аварийные партии малого противолодочного корабля "Касимов", морского тральщика "Вице-адмирал Захарьин" и ряда судов обеспечения ЧФ.

В рамках учения корабельные аварийно-спасательные группы отработали вопросы локализации и тушения условного объёмного пожара в отсеках, заделывали учебные пробоины в корпусе корабля с откачкой поступающей забортной воды. В целях совершенствования навыков использования средств пожаротушения, военнослужащие осуществили герметизацию аварийного отсека с применением специального термостойкого снаряжения, предназначенного для борьбы с огнем.

По итогам учения действия личного состава аварийных групп оценены на оценку "хорошо".

Источник: МО РФ http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12116245@egNews


ФСО может оставить себе Балаклаву с разрешения Путина

Новый указ Президента, позволяющий Федеральной службе охраны изымать любые участки под свои нужды, грозит перечеркнуть совместный проект правительства Овсянникова и структуры украинского олигарха Новинского "Балаклава грин".

Указ президента Владимира Путина вносит коррективы в планы Дмитрия Овсянникова по демилитаризации Балаклавской бухты в Севастополе. Теперь Федеральная служба охраны наделена правом принимать решения об изъятии земельных участков для государственных нужд. Ознакомившийся с документом собеседник "Примечаний" в правительстве Севастополя обеспокоен реализацией проекта гражданской яхтенной марины, если ФСО не откажется от нахождения в бухте или захочет увеличить границы своих владений в Балаклаве. По словам собеседника, врио губернатора Севастополя, представляя планы по развитию Балаклавской бухты, выражал надежду, что ФСО покинет территорию завода "Металлист", отданную ей в 2016 году Сергеем Меняйло. Тогда строились предположения, что федслужба будет использовать новое владение под стоянку яхт особо охраняемых персон и первых лиц.

Напомним, 27 февраля на форуме Сочи Овсянников представил премьер-министру Дмитрию Медведеву проект развития Балаклавы. В показанном макете севастопольцы узнали концепцию "Балаклавы грин", разработанной БРУ олигарха Вадима Новинского еще в 2012 году. Выставочный стенд под названием "Таврос" демонстрировал зону с отелями и жилыми кварталами, комплексом развлечений, ресторанами, торговой зоной, аквапарком и двумя дворцами – водного спорта и крымского виноделия. Кроме того, "Таврос" предполагал выход к морю в Балаклавской бухте, где планировалось создать яхтенную марину – как раз на месте завода "Металлист", находящегося в ведении ФСО.

Между тем, подчиненные Овсянникова ждали решения Президента Путина о демилитаризации Балаклавы уже в апреле. Кто в итоге останется в Балаклаве, покажет время.

Источник: Примечания

http://primechaniya.ru/home/news/mart_2017/fso_mozhet_ostavit_sebe_balaklavu_s_razresheniya_putina/


"Тайфуны" над Черным морем: безопасность региона будут "защищать" британские истребители

Четыре самолета Королевских ВВС Великобритании в мае этого года начнут патрулирование воздушного пространства над Черным морем. Об этом заявил министр обороны Великобритании сэр Майкл Фаллон (Michael Fallon).

Истребители Typhoon из 3 эскадрильи Королевских военно-воздушных сил будут размещены на румынской авиабазе Михаил Когэлничану (Mihail Kogalniceanu Airbase) на юго-востоке Румынии. Четыре месяца они будут патрулировать воздушное пространство черноморского региона вместе с румынскими ВВС.

"Великобритания наращивает поддержку коллективной обороны НАТО от северных до южных границ альянса. Самолеты Королевских ВВС после размещения в Румынии будут готовы гарантировать безопасность воздушного пространства НАТО и защиту наших союзников в черноморском регионе", – заявил министр обороны Великобритании.

Как отмечают одесские СМИ, в предстоящих многонациональных учениях "Си бриз-2017", которые пройдут в июле, будет участвовать новейший английский фрегат D34 Diamond. Вероятно, британские "Тайфуны" также примут участие в этих маневрах.

Источник: Думская http://dumskaya.net/news/tayfuny-nad-chernym-morem-britanskie-istrebiteli-070373/


2. Кораблестроение и судоремонт

Фрегаты "Горшков", "Касатонов" и "Головко" обещают передать ВМФ РФ в течение трех лет

АО "Судостроительный завод "Северная верфь" планирует передать ВМФ РФ фрегаты проекта 22350 "Адмирал Горшков", "Адмирал Касатонов" и "Адмирал Головко" в 2017, 2018 и 2019 годах соответственно. Об этом сообщил врио генерального директора судозавода и вице-президент ОСК по военному кораблестроению Игорь Пономарев журналистам в Петербурге.

"Адмирала Горшкова" должны передать в июне этого года, корабль прошел ревизию, сейчас в Балтийске отрабатывает задачи. Оружие испытано на 80-90%. Он уже прошел 45 тыс. миль", – сказал Пономарев. По его словам, фрегат "Адмирал Касатонов" планируется направить на швартовые испытания в конце 2017 – начале 2018 года. "Весь комплекс испытаний планируется провести в 2018 году, передать – в конце следующего года", – отметил он. Сдача фрегата "Адмирал Головко", сказал Пономарев, намечена на 2019 год. Кроме того, по его словам, в настоящее время в производстве на верфи находится четвертый корпус корабля данного проекта.

"Сейчас готовится новая ГПВ (государственная программа вооружения – ред.), потом (после ее утверждения – ред.) будем говорить о перспективном строительстве", –  отметил Пономарев, отвечая на вопрос о планах по дальнейшему строительству фрегатов проекта.

"Адмирал флота Советского Союза Горшков" – флагманский корабль проекта 22350, который разработан Северным проектно-конструкторским бюро. Закладка фрегата состоялась на ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" в Петербурге 1 февраля 2006 года. Срок передачи фрегата флоту неоднократно переносился. Изначально его планировалось передать ВМФ РФ в 2015 году, затем срок был перенесен на 2016 год. Последующие фрегаты этой серии – "Адмирал флота Касатонов", "Адмирал флота Головко" и "Адмирал Флота Советского Союза Исаков", строительство которых продолжается на "Северной верфи", – станут самыми современными кораблями ВМФ России в своем классе, заявляют в "Северной верфи".

Источник: Морвести http://morvesti.ru/detail.php?ID=62023


ОСК готова приступить к производству субмарины пятого поколения

Объединенная судостроительная корпорация готова приступить к производству атомных подлодок пятого поколения, когда поступит соответствующий заказ, сообщил глава ОСК Алексей Рахманов. "Как только будет заказ", – сказал А. Рахманов, отвечая на вопрос Интерфакса-АВН, когда на "Севмаше" начнется строительство подлодок пятого поколения.

Ранее гендиректор "Севмаша" Михаил Будниченко сообщил, что предприятие готовится к строительству для ВМФ РФ подводных лодок нового поколения. "На предприятии ведется подготовка производства к строительству атомных подводных лодок следующего поколения, реализации любых перспективных, в том числе шельфовых проектов", – сказал М. Будниченко.

В августе прошлого года генеральный директор Санкт-Петербургского морского бюро машиностроения "Малахит" сообщил, что в России ведется разработка атомных многоцелевых подводных лодок 5-го поколения. "Заключен контракт с Минобороны на разработку многоцелевой атомной подводной лодки нового поколения. Она может быть создана после 2020 года", – сказал он.

Источник: ВПК http://vpk-news.ru/news/35912


Россия разрабатывает первую в мире гражданскую атомную подлодку

Российские ученые разрабатывают первую в мире гражданскую атомную подводную лодку, рассказал РИА Новости руководитель проектной группы направления физико-технических исследований Фонда перспективных исследований Виктор Литвиненко. Ее планируют использовать для поиска полезные ископаемые подо льдами Арктики.

"Подводный комплекс сейсморазведки разработан ЦКБ "Рубин". Это гражданская атомная подводная лодка, только вместо пусковых установок у нее шахты с роботизированными комплексами, автономными необитаемыми подводными аппаратами, которые обеспечивают сейсморазведку, поиск любых полезных ископаемых", – объяснил Литвиненко на форуме "Арктика – территория диалога". По его словам, таких подводных лодок нет в мире. Это уникальные технологические решения, которые помогут будущим поколениям решать серьезные задачи по освоению шельфа. Литвиненко добавил, что сейчас заканчивается аванпроектирование комплексов по заказу Фонда перспективных исследований.

Источник: Морвести http://morvesti.ru/detail.php?ID=62027


ОСК может использовать технологии подлодок в оборудовании для геологоразведки в Арктике

Объединенная судостроительная корпорация планирует использовать технологии подводных лодок для создания оборудования в целях круглогодичной геологоразведки в Арктике, заявил глава ОСК Алексей Рахманов на форуме "Арктика – территория диалога". "Нами разрабатывается несколько новых технологий, которые родились еще в 90-х гг. при намерении разработки Штокмановского месторождения, то есть это технологии подводной и подледной добычи нефти и газа. На сегодняшний день несколько таких проектов финансируются фондом перспективных исследований и одно из наших предприятий – КБ "Рубин" – активно участвует в разработке такого рода технологий, которые охватывают широкий круг как добычных комплексов, так и разведочного бурения, и что самое интересное, у нас может появиться возможность круглогодичного сейсмического исследования Арктики, работы подо льдом, с использованием технологии подводных лодок, которые мы знаем и умеем строить", – сказал он.

Источник: Морвести http://morvesti.ru/detail.php?ID=62013

 

Речной флот готовится принять новые пассажирские суда для круизного плавания

В Волжском государственном университете водного транспорта прошла открытая лекция Геннадия Егорова, д.т.н., профессора, генерального директора "Морского инженерного бюро". Главной темой стал новейший четырехпалубный круизный лайнер проекта PV300, торжественная закладка киля которого состоялась 28 марта на заводе "Красное Сормово" в Нижнем Новгороде. Проект судна создавался в недрах "Морского инженерного бюро".

Как рассказал Геннадий Егоров, уже началась рекламная компания по продвижению туров на этом лайнере, и даже открылась продажа билетов. В обозримом будущем помимо традиционных речных маршрутов, лайнер-близнец проекта PV300VD (который строится на АО "Судостроительный завод "Лотос" в Астрахани) отправится в круизы в режиме река-море. Путешествие, начавшись в устье Волги, с ее уникальной экосистемой, пройдет через Каспий в Баку и Дербент, открывая обширные возможности для экскурсионного отдыха.

Г. Егоров остановился на проблемах старения флота и темпах его обновления. По его мнению, начавшись с глубокой модернизации судов старой постройки, процесс создания новых грузовых и пассажирских судов медленно, но верно набирает обороты. Отвечая на вопросы профессорско-преподавательского состава, студентов и аспирантов ВГУВТ Геннадий Егоров отметил, что огромная заслуга в модернизации речной инфраструктуры принадлежит Росморречфлоту и лично Виктору Олерскому. На встрече также присутствовал А.А. Шишкин, управляющий директор ОАО "Судоходная компания "Волжское пароходство", представители проектных организаций, ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева, ОСК и ветераны отрасли.

Источник: Морвести http://morvesti.ru/detail.php?ID=62022


Строительство атомного ледокола "Лидер" может занять около 3,5 лет

Строительство атомного ледокола ЛК-120 "Лидер" может занять около 3,5 лет, заявил глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов в ходе заседания Госкомиссии по вопросам развития Арктики. "С учетом опыта ЛК-60 (универсальные атомные ледоколы "Артика", "Сибирь" и "Урал" – прим. ТАСС), я думаю, мы должны справиться со сроком строительства где-то 3,5 года по головному 120 (ЛК-120 "Лидер" - прим. ТАСС), если сильно будем стараться", – сказал он. "К технологии строительства мы будем готовы с конца 2018 года", – добавил Рахманов. По его словам, строительство может проходить либо на Балтзаводе (в случае его модернизации), либо на "Северной верфи" с достройкой на Балтзаводе.

По словам замглавы Минпромторга Василия Осьмакова, существуют оценки, что строящиеся сейчас три ледокола лишь частично смогут компенсировать потребности региона. "Поэтому, чтобы не отставать и быть готовыми запустить этот проект в любой момент, в настоящее время ЦКБ "Айсберг" разработало концептуальный проект ледокола "Лидер" и с осени 2016 года выполняет разработку технического проекта атомного ледокола "Лидер" ЛК-120. Срок окончания технического проектирования - декабрь 2017 года, и я думаю, что после завершения этой работы мы сможем более предметно говорить о запуске строительства", – заявил он, выступая на Госкомиссии. "Наверное, принятие решения о строительстве этого корабля зависит от конъюнктуры, складывающейся с потоками грузов на Северном морском пути", – отметил Осьмаков.

"Головной универсальный атомный ледокол планируется передать заказчику в мае 2019 года, первый серийный – в ноябре 2020 года и второй серийный – в ноябре 2021 года", – заявил Осьмаков.

Как ранее сообщал ТАСС со ссылкой на материалы Минпромторга РФ к Госкомиссии по Арктике, "Росатом" может заказать у ОСК еще два универсальных атомных ледокола (УАЛ) проекта 22220. Минпромторг предлагает включить в проект протокольного решения госкомиссии вопрос о продолжении строительства серии УАЛ и размещения заказов на четвертый и пятый ледоколы.

Источник: Морвести http://morvesti.ru/detail.php?ID=62008


ОСК подписала соглашение с ПАО "НОВАТЭК"

На полях Международного арктического форума "Арктика – территория диалога" ОСК и НОВАТЭК подписали соглашение о стратегическом партнерстве и сотрудничестве. Подписанный меморандум закрепляет в том числе намерения сторон развивать стратегическое партнерство и сотрудничество в области локализации в России производства модулей технологических линий по производству СПГ – в рамках перспективного проекта "Арктик СПГ-2".

"Соглашение о сотрудничестве с одним из крупнейших независимых производителей природного газа в России имеет для ОСК принципиальное значение. Оно окажет самое непосредственное влияние на успешное решение задачи, поставленной руководством страны, – довести к 2030 году объем гражданской техники в портфеле заказов ОСК до 50%. Мы возлагаем большие надежды на перспективы сотрудничества с компанией НОВАТЭК", ¬– подчеркнул после завершения церемонии подписания президент ОСК Алексей Рахманов.

За последние годы на верфях ОСК были построены суда и морская техника для разработки и обслуживания шельфовых месторождений углеводородов, в том числе ледостойкая стационарная платформа для месторождения им. Филановского, четыре ледокола, судно обеспечения добывающих платформ с ледовым классом и морские буксиры. Кроме того, продолжается строительство серийных неатомных и атомных ледоколов, дежурных спасательных судов и танкера-газоконденсатовоза усиленного ледового класса.

Источник: ОСК http://www.oaoosk.ru/press-center/news/osk-podpisala-soglashenie-s-pao-novatek/


УК "ВостокУголь" намерена к 2022 году построить собственный балкерный флот из 15 судов

УК "ВостокУголь" рассматривает возможность строительства флота для обеспечения экспорта угля, добываемого компанией на полуострове Таймыр в Арктике. Об этом в ходе форума "Арктика-территория диалога" в Архангельске, отвечая на вопрос корреспондента ИАА "ПортНьюс", сообщил генеральный директор Арктической горной компании (АГК, находится под управлением УК "ВостокУголь", реализующей комплексный проект разработки Таймырского угольного бассейна) Вадим Бугаев.

В 2017 году УК "ВостокУголь" вводит в эксплуатацию угольный терминал "Чайка", для экспорта таймырского высококачественного угля (антрацит). "Весь потенциал по перевозкам своих грузов мы освоим сами", – подчеркнул Бугаев. Он отметил, что потребность в собственном флоте в перспективе до 2022 года оценивается примерно в 15 судов типоразмера Panamax (дедвейтом до 75 тыс. тонн) ледового класса Arc4 или Arc5. Эти суда должны будут работать под ледокольным сопровождением круглый год. "Нам нужно круглогодичное обеспечение фрахта", – сказал Бугаев.

В 2017 году "ВостокУголь" намерен выбрать партнеров по данному проекту, а также определить проектировщика и верфи. "Мы хотели бы первым этапом заложить одновременно 5-6 судов", – пояснил Бугаев. По словам Бугаева, на мировом рынке порядок цен на такие суда варьируется в диапазоне от $25 млн до $45 млн за каждое. Срок строительства с начала проектирования до ходовых испытаний – примерно 2 года, если речь идет о корейских верфях. Для реализации данного проекта "ВостокУголь" планирует привлечь партнеров, в числе которых могут быть норвежская судоходная компания Nordic Bulk Carriers и ФГУП "Атомфлот". "Мы рассматриваем несколько конфигураций. Мы оцениваем, что наши собственные инвестиции составят порядка 10-15-20%. Остальные будут заемные, привлеченные в том или ином порядке средства", – уточнил глава АГК. В дальнейшем "ВостокУголь" рассматривает вариант самостоятельного управления новым флотом, как и передачу его в управление.

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/236599/


Сотрудничество северодвинской "Звездочки" с верфями Южной Кореи взаимовыгодно

Сотрудничество ОАО "Центр судоремонта "Звездочка" с предприятиями Южной Кореи является взаимовыгодным. Об этом ТАСС сообщил заместитель генерального директора, директор Центра пропульсивных систем предприятия Александр Ильинцев.  Первое направление – это поставки нашего судового оборудования: гребные винты, линии вала в Южную Корею. Второе направление – помощь в модернизации станочного парка. Здесь у Южной Кореи хороший опыт, хороший инженерный состав", – пояснил Ильинцев.

Как сказал собеседник ТАСС, "Звездочка" имеет опыт сотрудничества с предприятиями Южной Кореи более десяти лет. Самый крупный винт, поставленный в эту страну, был в диаметре 8 метров. "Это огромный рынок (рынок судостроения, включающий Китай, Южную Корею и Японию – прим. ТАСС), попасть туда сложно, тем более с нашей логистикой. Мы делаем продукт высокотехнологичный, ориентированный на Арктику, чего пока нет у других, поэтому выглядим достаточно интересно по всем составляющим: по технике и по коммерции", – сказал Ильинцев.

В свою очередь "Звездочка" приобретает в Южной Корее системы, необходимые для судового движения (на гражданских проектах – прим. ТАСС), которые в России либо делают дорого, либо не производят. "Например, подшипники для валолинии. Подшипники делает "Севмаш", но сроки изготовления достаточно долгие. Иногда мы используем иностранных поставщиков, к примеру, южнокорейских производителей. Здесь очень большой потенциал работы", – сказал собеседник агентства.

Источник: Морвести http://morvesti.ru/detail.php?ID=62003


Первое судоремонтное предприятие начнет работать в Новосибирской области в 2017 году

Первое в Новосибирской области судоремонтное предприятие начнет работать в 2017 году на базе Новосибирского речного порта. Об этом сообщил в пресс-центре ТАСС директор Ассоциации судовладельцев Западной Сибири Александр Каракоцкий. "Необходимость создания такого предприятия возникла почему? Базы ремонта флота на сегодняшний день не осталось. База ремонта флота существует в Томской области, частично в Барнауле. Но ремонт там экономически нецелесообразен. Во-первых, судно надо перегнать туда – это значительные затраты, во-вторых, ценовая политика", – сказал Каракоцкий.

Он пояснил, что предприятие расположится на мощностях Новосибирского речного порта. Его совместно создают три новосибирских судовладельческих компании. Оно сможет ремонтировать от 3 до 5 несамоходных судов (барж) в год. В дальнейшем инвесторы планируют вложить в проект около ста миллионов рублей, чтобы создать мощные судоподъемные механизмы, которые расширят возможности для ремонта корпусов и увеличат мощности предприятия до 5-6 судов в год. Если сейчас предприятие покажет эффективность, они могут быть смонтированы в 2019 году.

В настоящее время, по словам Каракоцкого, судовладельцы, входящие в ассоциацию, располагают в Новосибирской области порядка 20-30 самоходными судами и 50-60 баржами. При этом износ подвижного состава является одной из главных проблем речного флота, отметил он.

Источник: Морвести http://morvesti.ru/detail.php?ID=62002


ЧСЗ и ХСЗ (Украина) запускают сервис по переработке листового проката

Группа Метинвест и Smart Maritime Group (SMG) достигли соглашения об организации сервисного центра по переработке металлопроката на мощностях Херсонского и Черноморского судзаводов. Об этом сообщает пресс-служдба "Метинвеста". Новый сервис включает фигурную резку, правку, гибку, снятие фасок, дробеструйную зачистку, а также грунтовку толстолистового проката на современном оборудовании.

Как указывается в сообщении, мощности судзаводов позволяют изготовить продукцию в широких размерах для различных сфер применения и удовлетворить потребности местных потребителей. Также в рамках сотрудничества Метинвест и SMG планируют предлагать сервисные услуги и для зарубежных потребителей в области производства компонентов для башен ветрогенераторов, судостроения и различных секторов машиностроения.

Smart Maritime Group управляет судостроительными активами "Смарт-холдинга" – Черноморским судостроительным заводом (ЧСЗ), Херсонским судостроительным заводом (ХСЗ), Николаевским машиностроительным заводом, а также терминальным комплексом "Очаков". "Метинвест" – вертикально интегрированная горно-металлургическая группа. В структуру группы входят добывающие и металлургические предприятия на Украине, в Европе и США. Основными акционерами компании Metinvest B.V. (холдинговая компания "Метинвест") являются группа СКМ и "Смарт-холдинг". ООО "Метинвест Холдинг" – управляющая компания группы "Метинвест". "Смарт-холдингу" принадлежит 23,76% "Метинвеста". Херсонский судостроительный завод (основан в 1951 году) специализируется на строительстве и ремонте судов, занимается производством металлоконструкций и обработкой металла. Объем производства за 2016 год составил 395 млн грн, что на 49% больше в сравнении с 2015 годом. Черноморский судостроительный завод основан в 1897 году. Компания располагает возможностями по ремонту танкеров, балкеров и других типов судов с докованием судов доковым весом до 7 тыс. тонн и длиной до 130 м.

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/236559/


3. Разное

Севастопольцев зовут на день рождения фрегата "Херсонес"

В Севастополе парусник "Херсонес" отметит свой день рождения в воскресенье, 2 апреля. В этот день жители и гости города смогут совершить экскурсию по судну и поучаствовать в традиционном подъёме паруса членами экипажа. Об этом сообщила пресс-служба ФГУП "Росморпорт".

 В праздничном мероприятии запланировано участие первых лиц города, Черноморского флота, представителей парусного спорта, общественных организаций и почётных гостей. В воскресенье, с 12.00 до 17.00, на паруснике будет действовать режим открытого трапа: все желающие смогут ознакомиться с устройством "Херсонеса", его историей, легендами и бытом. Парадом парусов вдоль набережной поприветствуют "Херсонес" 28 юных яхтсменов федерации парусного спорта Севастополя на швертботах класса "Оптимист". Свой парусный флот и мастер-классы представят курсанты Черноморской яхтенной школы.  

На берегу все желающие смогут посоревноваться в перетягивании каната и посмотреть музыкальное выступление севастопольских нахимовцев. Свои новые работы на борту парусника представят художники морского фотографического собрания и объединения фотохудожников-маринистов России, выставку своей коллекции картин представит севастопольский художник Олег Танцюра. На верхней палубе "Херсонеса" мастер-класс по вязанию морских узлов проведёт Севастопольская детская морская флотилия имени Адмирала Флота Советского Союза Кузнецова. Также в праздновании примут участие творческие коллективы культурного комплекса "Корабел" и ансамбль народной музыки "Русь".

Источник: Форпост Севастополь http://sevastopol.su/news.php?id=95992


Укладка морской части "Турецкого потока" начнется во II полугодии 2017 года

Работы по укладке морской части "Турецкого потока" начнутся во II полугодии 2017 года, завершить строительство двух ниток планируется к концу 2019 года. Об этом сообщил глава правления "Газпрома" Алексей Миллер, передает ПРАЙМ. По его словам, для реализации проекта "Газпром" создал South Stream Transport B.V. в Стамбуле.

"Решением совета директоров создан филиал South Stream Transport B.V. в Стамбуле для реализации проекта и координации работ в Турции. Таким образом, созданы все условия для начала морской укладки", – сказал Миллер. Как отметил председатель правления "Газпрома", проект реализуется строго в соответствии с графиком. Продолжаются гидрографические исследования в турецких водах, завершается работа над оценкой воздействия на окружающую среду по заключительному участку маршрута "Турецкого потока".

Он уточнил, что на российском участке завершено бурение первого микротоннеля (техническое решение для укладки газопровода на пересечении прибрежной полосы –  ред.), второй микротоннель готов на 98,5%.

"Турецкий поток" – проект бестранзитного экспортного газопровода из России в Турцию через Черное море и далее до границы Турции с сопредельными странами. Первая нитка газопровода будет предназначена для турецкого рынка, вторая – для газоснабжения стран Южной и Юго-Восточной Европы. Мощность каждой нитки – 15,75 млрд куб. м газа в год. 10 октября 2016 года Россия и Турция подписали межправительственное соглашение по проекту "Турецкий поток".

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/236585/


"Азовский НИИ рыбного хозяйства" 10 апреля проведет аукцион на аренду судна для съемки в Черном море

ФГБНУ "Азовский научно-исследовательский институт рыбного хозяйства" (Ростов-на-Дону) 10 апреля проведет электронный аукцион на аренду судна для комплексной съемки по мониторингу среды обитания, учета запасов и оценки эффективности размножения морских рыб в Черном море (1 этап). Об этом говорится в материалах официального сайта Единой информационной системы в сфере закупок.

Начальная (максимальная) цена контракта – 2 млн 500 тыс. руб. Источник финансирования – федеральный бюджет. Аукцион состоится на электронной торговой площадке ЗАО "Сбербанк-АСТ". Срок подачи заявок истекает 7 апреля 2017 года. Место выполнения работ и оказания услуг: Краснодарский край, Российский сектор Черного моря, включая Крым. График оказания услуг – один раз в год.

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/236574/


Раскол в одесском парусном спорте: две федерации спорят за внимание Киева

Спор между двумя федерациями парусного спорта Одесской области перерос в судебную тяжбу. Приморский районный суд Одессы рассматривает иск одного из членов ООФПС с требованием признать конкурирующую организацию незаконной.

Старую организацию – Одесскую областную федерацию парусного спорта (ООФПС), до недавнего времени возглавлял экс-председатель облсовета Николай Тиндюк (теперь президентом федерации стал его зам Сергей Червяков). Новой – Парусной федерацией Одесской области – руководит известный яхтсмен Альберт Кабаков.

Прошлый год и проведение регаты ко Дню независимости Украины показали, что федерации могут работать вместе, но расходятся во взглядах на развитие парусного спорта вообще и по вопросу финансирования в частности.

Более ярко конфликт проявился в борьбе за право официально представлять всеукраинскую Парусную федерацию (а значит, участвовать в проведении чемпионатов Украины).

Суд решил перенести рассмотрение этого дела на 1 июня.

 Источник: Думская http://dumskaya.net/news/parusnyy-konflikt-070340/

 

Просмотров: 358
Комментариев: 0
Тэги: ФСО  Балаклава  судоремонт  Григорович  учения  Крым 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости флота, морской науки, кораблестроения, судоремонта, происшествия, культурная жизнь. >>>


22 ноября в Свято-Владимирском соборе в Херсонесе состоится отпевание контр-адмирала Евгения Георгиевича Халайчева
22 ноября, в среду, в 8.00, в Свято-Владимирском соборе в Херсонесе состоится заупокойная Божественная литургия. После нее, в 10.00 – отпевани >>>


В. Матвиенко выступила с предложением о проведении ежегодных межрегиональных форумов России и Сербии
В. Матвиенко призвала обсудить возможность обратиться к ООН и другим международным организациям с предложением признать памятники борцам с нацизмом >>>


Путин начал серию совещаний с руководством Минобороны и предприятий ОПК
Президент России Владимир Путин в понедельник начал очередную серию ставших уже традиционными совещаний с руководством Минобороны и предприятий обор >>>


В учебном центре ВМФ в Севастополе прошел выпуск корабельных коков
В учебном центре ВМФ в Севастополе прошел выпуск военнослужащих, прошедших подготовку по специальности «корабельный кок». В данном наборе >>>


Кольцо окружения вокруг Ирана сжимается
Саудовская Аравия активизировала свою кампанию против влияния Ирана на Ближнем Востоке. 19 ноября в Каире на экстренном заседании Лиги арабских гос >>>


Российских паспортов лишились тысячи крымчан. Спецкомиссия из Москвы разбирается с последствиями массового принятия в гражданство
Люди, вернувшиеся в Крым еще до его присоединения к РФ, но с тех пор так и не оформившие нужные российские документы, жалуются сейчас на работу мигр >>>


Ближний Восток и Центральная Азия на пути к новой большой войне. Международная коалиция угрожает Тегерану
Министр обороны Израиля Авигдор Либерман призвал участников антиигиловской коалиции создать новую коалицию против Ирана. На последней встрече минист >>>


Акция Саакашвили продержалась до годовщины евромайдана. Обсудить на форуме Украинцы не доверяют ни власти, ни оппозиции
В Украине 21 ноября отмечают День достоинства и свободы. Дата учреждена президентом Петром Порошенко в память о событиях 2013 года. В этом году торж >>>


Атомные субмарины России могут остаться без атомных реакторов. В срыве гособоронзаказа для подводного флота страны нашли "украинский след"
На двух крупных волгоградских промышленных предприятиях, связанных с исполнением оборонного заказа – металлургическом комбинате «Красный >>>


Поиск



Наш день

27 ноября - День морской пехоты России.
В этот день в 1705 году Петр Первый издал Указ о создании первого в России полка морских солдат

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Исполнилось 200 лет со дня блаженной кончины Святого праведного воина Феодора Ушакова, чья память празднуется 15 октября.

Православные праздники

Сегодня церковный праздник:
Собор Архистратига Михаила и прочих Небесных Сил бесплотных. Архангелов: Гавриила, Рафаила, Уриила, Селафиила, Иегудиила, Варахиила и Иеремиила...
Завтра праздник:
Мучеников Онисифора и Порфирия. Преподобной Матроны. Преподобной Феоктисты...
Ожидаются праздники:
23.11.2017 - Апостолов от 70-ти Ераста, Олимпа, Родиона, Сосипатра, Куарта и Тертия. Мученика Ореста врача...
24.11.2017 - Мучеников Виктора и Стефаниды. Великомученика Мины. Мученика Викентия. Преподобного Феодора Студита, исповедника. Великомученика Стефана Дечанского, короля Сербского. Блаженного Максима, Христа ради юродивого, Московского, чудотворца. Преподобного Мартирия Зеленецкого, Великолукского...
25.11.2017 - Преподобного Нила постника. Святителя Иоанна Милостивого, патриарха Александрийского...
26.11.2017 - Святителя Иоанна Златоустого, архиепископа Константинопольского...
27.11.2017 - Апостола от 12-ти Филиппа. Святителя Григория Паламы, архиепископа Фессалонитского...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
СМИ: Гиперзвуковые ракеты смогут устанавливаться почти на любой корабль ВМФ России
Как Шойгу «Керчь» спас. Только вмешательство Минобороны помогает ОНФ выполнить поручение президента России
В Севастополе создадут Федеральный морской центр подготовки школьников
Об усилении мер по сохранению краснокнижных видов водных биоресурсов
Международный военно-морской салон 2017: программа, полтора десятка кораблей ВМФ прибыли в Петербург
литика Иракский Курдистан: «шаг вперед, два шага назад»
Российских паспортов лишились тысячи крымчан. Спецкомиссия из Москвы разбирается с последствиями массового принятия в гражданство
Первый фронт Австро-Венгрии. Как Россия и Сербия помешали противнику реализовать свой план действий
Новая книга рассказывает о трагедии подводной лодки «Камбала»
Реклама


Погода


Ранее
Оборонка отбивается от "Мистралей"

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ