Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Михаил Ненашев: Раздрай у моря мира. Куда заведёт конфликт на Южном Кавказе?
Россия – дойная корова. Из страны выкачано два триллиона долларов, которые осели в зоне англосаксонской юрисдикции
ПРОИСХОДЯЩЕЕ – ПРЕСТУПЛЕНИЕ
The American Conservative: пожар войны в Карабахе разожгли США
Опубликована стенограмма разговора Клинтона и Путина о гибели "Курска"
США пытаются создать флот неодолимой силы. Вашингтон объявил о масштабных планах увеличения корабельного состава
Украина начала восстанавливать бизнес с Россией в обход Киева
Армяне ищут в тылу Азербайджана «пятую колонну»
Индия отказалась от российских подлодок. В тендере на строительство серии неатомных подводных лодок для Москвы нет места
ФГУП «13 СРЗ ЧФ» МО РФ: выполнение ГОЗ на фоне завершения подготовки к акционированию
Глава ФТС предложил использовать греческие суда для завоза товаров в Крым
Итальянский Триест становится немецким геополитическим проектом
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2020-05-30 11:26 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия.

1.    В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

Путин поручил расширить российские базы в Сирии
Президент России Владимир Путин поручил Минобороны и МИДу провести переговоры с Сирией о передаче российским военным дополнительного недвижимого имущества и акватории. Распоряжение главы государства опубликовано на официальном портале правовой информации.
Проект протокола № 1 к соглашению о размещении в Сирии российской авиационной группы от 26 августа 2015 года одобрило правительство. После согласования договоренностей с Сирией ведомства должны подписать его от имени России. В документ разрешено вносить изменения, которые не носят принципиальный характер, передает РИА "Новости".
Авиационная группа российских ВКС была создана 30 сентября 2015 года в целях поддержки правительственных войск Сирии в противостоянии с террористами, она размещается на территории сирийской авиабазы Хмеймим бессрочно. В 2017 году Москва и Дамаск подписали еще одно соглашение, в соответствии с которым в Тартусе могут базироваться до 11 российских кораблей, в том числе те, что оснащены ядерными энергетическими установками. Предполагалось также расширить судоремонтные возможности базы. Соглашение рассчитано на 49 лет с возможностью автоматического продления еще на 25 лет.
Путин ранее подчеркивал, что российское присутствие в Сирии – это "важная благородная миссия, направленная на защиту интересов нашей страны и граждан". Он напоминал, что тысячи боевиков – выходцев из России скопились на территории Сирии, и лучше "уничтожать их там", чем встречать в своей стране. Кроме того, отмечал глава государства, применение ВС России в боевых условиях дает военным уникальный опыт, "никакие учения не идут в сравнение с этим".
Источник: Взгляд https://vz.ru/news/2020/5/29/1042165.print.html

50 самолётов и вертолётов примут участие в Параде Победы, который состоится 24 июня
Самолёты и вертолёты Морской авиации и ПВО Черноморского флота совместно с авиацией Южного военного округа примут участие в воздушной части Парада Победы, который состоится 24 июня. Всего в небе над Городами-Героями Севастополь, Новороссийск и Керчь пролетят 50 единиц авиационной техники военного назначения.
24 июня над Севастопольской бухтой жители Города-Героя увидят в воздухе парадный строй из 26 летательных аппаратов, в числе которых будут многоцелевые истребители Су-30СМ и Су-27П, штурмовики Су-25СМ, фронтовые бомбардировщики Су-24М, самолёты Ту-134, Ан-26 и Бе-12, вертолёты Ка-27 и Ми-8, а также вертолёты армейской авиации из состава соединения ЮВО Ка-52 "Аллигатор" и Ми-28Н "Ночной охотник".
В Керчи после пешего парада над Керченской бухтой зрители смогут увидеть 14 самолётов и вертолётов, а в Новороссийске над Цемесской бухтой парадным строем пролетят 10 летательных аппаратов.
За несколько дней до запланированного Парада Победы пройдут контрольные пролёты и генеральная репетиция воздушной части.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Подведены итоги наплаванности кораблей за зимний период обучения
На Черноморском флоте подвели итоги наплаванности кораблей за зимний период обучения (ЗПО) 2020 учебного года.
Общая наплаванность (время нахождения экипажа корабля в море без захода в порт) кораблей и катеров в текущем периоде превысила показатели ЗПО 2019 года на 33 процента. Экипажи кораблей Черноморского флота находились в море около 2 тысяч ходовых суток, в ходе которых было пройдено порядка 130 тысяч морских миль.
Рост наплаванности сил Черноморского флота связан с увеличением количества дальних походов кораблей и катеров в рамках выполнения поставленных задач в составе постоянного соединения кораблей Военно-Морского Флота России в Средиземном море.
Также на рост показателя повлиял ввод в строй новых кораблей. Принятые в состав Черноморского флота современные корабли и вспомогательные суда в кратчайшие сроки сдают курсовые задачи, получая допуск на самостоятельное выполнение задач в море, и приступают к выполнению задач боевой подготовки и дальних походов.
Только за 2019 год в состав Черноморского флота принято семь новейших боевых кораблей и катеров: малый ракетный корабль "Ингушетия", морские тральщики "Владимир Емельянов" и "Иван Антонов", патрульный корабль "Дмитрий Рогачёв", три десантных катера. Вспомогательный флот пополнился четырьмя новыми судами обеспечения, среди которых морской и рейдовый буксиры, спасательное буксирное судно и самоходный плавучий кран.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Более 3,5 тысяч прыжков с парашютом выполнили военнослужащие Черноморского флота в ходе зимнего периода обучения
На Черноморском флоте подвели итоги боевой подготовки за зимний период обучения 2020 учебного года. За прошедшее полугодие в рамках проведения воздушно-десантной подготовки (ВДП) военнослужащими береговых соединений ЧФ выполнено более 3500 прыжков с парашютом, что более чем на 100 процентов превысило показатели аналогичного периода обучения прошлого года. На Черноморском флоте курс ВДП проходят военнослужащие 5 подразделений, в том числе из состава соединений армейского корпуса флота.
На существенное увеличение общего количества прыжков повлияло увеличение интенсивности ВДП личного состава соединений морской пехоты, береговой обороны и разведки, военнослужащие которых улучшили показатели не только по сравнению с прошлым годом, но и перевыполнили план текущего учебного года.
Воздушно-десантная подготовка является обязательным этапом боевой подготовки в программе обучения военнослужащих не только береговых войск Черноморского флота, но и подразделений Морской авиации и ПВО, для которых навыки выполнения прыжков с парашютом являются частью подготовки лётного состава.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Черноморцы провели учения в Индийском океане
Экипажи фрегата "Адмирал Григорович" и спасательного буксирного судна "Профессор Николай Муру" Черноморского флота, следующие курсом в Индийский океан, провели учение по противовоздушной обороне и отражении нападения условных диверсантов. Ранее экипажи фрегата и спасательного судна ЧФ прошли Суэцкий канал в направлении Индийского океана для демонстрации флага Российской Федерации.
В рамках учения расчёты ПВО фрегата получили вводную о приближении авиации условного противника. Цели были идентифицированы как "вражеские", ракетчики взяли их на сопровождение и уничтожили электронными пусками ракет комплексом самообороны "Штиль-1". Далее, по замыслу учения, на СБС "Профессор Н. Муру" совершила попытку нападения вооружённая группа неопознанных лиц на малоразмерном судне. Роль быстроходного катера условного противника выполняло штатное плавсредство фрегата с моряками из состава экипажа.
В ходе учения пост наблюдения за надводной обстановкой фрегата "Адмирал Григорович" обнаружил малоразмерную цель, двигающуюся на большой скорости курсом на спасательное судно. После предупреждения личного состава СБС "Профессор Н. Муру" о принятии мер безопасности на борту, фрегат совершил боевой разворот в направлении буксира.
"Вражеский" катер не отреагировал на предупреждение с фрегата и открыл огонь из автоматического стрелкового оружия по буксиру. Группа противодействия терроризму, находящаяся на борту фрегата, применила по "противнику" штатное оружие и застопорила ход катера. После добровольной сдачи оружия группа захвата обезвредила условных диверсантов и передала их на пограничный корабль ближайшего иностранного государства.
Учение было проведено в рамках отработки действий экипажами по защите и обороне отряда кораблей от потенциальных угроз.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Подлодка "Старый Оскол" вернется в Средиземное море в июле
Подводная лодка Черноморского флота "Старый Оскол" проекта 636.3 (шифр "Варшавянка") вернется на боевую службу к берегам Сирии в июле. Об этом сообщил военно-дипломатический источник. "Планируется, что первый плановый ремонт лодки на Кронштадтском морском заводе завершится к 10 июня. Через месяц она вернется в составе постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море", – сказал собеседник агентства. ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
Напомним, что ДЭПЛ "Старый Оскол" прибыла на Кронштадтский морской завод для ремонта в январе 2020 года. "Старый Оскол" – третья подлодка в серии из шести ДЭПЛ проекта 636.3, построенных на "Адмиралтейских верфях" для Черноморского флота. Пополнила состав флота в июле 2015 года.
Источник:ФлотРоссииhttps://flot.com/2020/%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%D0%A4%D0%BB%D0%BE%D1%8246/

 "Павел Державин" проходит испытания с опережением сроков
В активной фазе находятся швартовные испытания третьего в серии патрульного корабля проекта 22160 "Павел Державин", построенного на производственных мощностях АО "Судостроительная корпорация "Ак Барс". Вопрос графика испытаний корабля был заслушан на рабочем совещании в Адмиралтействе, которое прошло под руководством Главнокомандующего Военно-Морским Флотом России адмирала Николая Евменова.
Контракт на строительство корабля был подписан с АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького", входящем в состав АО "Судостроительная корпорация "Ак Барс" (группа компаний АО "Холдинговая компания "Ак Барс"), 9 октября 2014 года. Корабль назван в честь участника Великой Отечественной войны Героя Советского Союза капитана 1 ранга Павла Ивановича Державина, который в годы войны был командиром бригады бронекатеров Дунайской военной флотилии. Массовое строительство бронекатеров в 30-40-х годах ХХ века вел Зеленодольский завод имени А.М. Горького.
В настоящее время корабль находится на внешней сдаточной базе в Новороссийске. На заказе ведется подготовка к электромагнитной обработке и наладочному выходу в море. Действующие ограничения, связанные с пандемией новой коронавирусной инфекции, не помешали судостроителям досрочно выйти на ответственный этап испытаний новой боевой единицы для ВМФ. Напомним, что Зеленодольский завод имени А.М. Горького уже передал флоту два корабля проекта 22160 "Василий Быков" – 20 декабря 2018 года – и "Дмитрий Рогачев" – 11 июня 2019 года.
Третий патрульный корабль "Павел Державин" зеленодольцы планируют передать Черноморскому флоту ранее оговоренных контрактом сроков.
Патрульный корабль проекта 22160, спроектированный АО "Северное проектно-конструкторское бюро" (г. Санкт-Петербург), на котором впервые в России реализована модульная концепция морского вооружения, предназначен для защиты и охраны морской экономической зоны. Он также может выполнять поисково-спасательные функции, сопровождать караваны судов и бороться с пиратами.
Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12294814@egNews

"Павел Державин" готовится к выходу в море для ЗХИ
Экипаж новейшего патрульного корабля Черноморского флота (ЧФ) "Павел Державин" перед выходом в море для проведения заводских ходовых испытаний (ЗХИ) выполняет замер физических полей в акватории пункта базирования Новороссийской военно-морской базы.
Корабль был поставлен на стенд замеров физических полей в обеспечении рейдовых буксиров отряда судов обеспечения НВМБ. Перед постановкой на стенд экипаж патрульного корабля и заводская сдаточная команда в течение двух недель находились под медицинским наблюдением, с обязательной процедурой термометрии в соответствии с действующими противоэпидемическими ограничениями.
На предстоящем выходе в море для проведения ЗХИ на корабле будет проверена работа энергетических установок, рулевого устройства, вспомогательных механизмов, средств связи, навигации и других систем корабельного оборудования и вооружения, а также мореходные характеристики корабля.
Заводские испытания проводятся штатным экипажем с целью проверки основных параметров новостройки, всех корабельных устройств, механизмов и оборудования на соответствие техническим условиям и являются одним из важных этапов перед приёмом корабля в состав Военно-Морского Флота.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Российские истребители сопроводили бомбардировщики США над Черным морем
Для перехвата целей в воздух подняли истребители Су-27П и Су-30СМ из состава дежурных сил ПВО Южного военного округа, сообщили в Минобороны РФ. Экипажи российских истребителей приблизились на безопасное расстояние к воздушным объектам, после чего идентифицировали их как самолеты стратегической авиации B1-B Lancer, уточнили в ведомстве.
Движение стратегических бомбардировщиков США над Черным морем в сторону границы России обнаружили дежурные силы ПВО Южного военного округа. До этого бомбардировщики пролетели над Балтийским морем, где это выявили ПВО Западного военного округа. Также они пролетели над территорией ряда европейских стран, включая Украину, сопровождаемые истребителями этих стран в качестве эскорта. Два бомбардировщика вылетели с авиабазы Эллсворт в штате Южная Дакота. 
После приближения российских истребителей Су-27 и Су-30 стратегические бомбардировщики В-1В ВВС США изменили направление полета в сторону от государственной границы России. Сопровождение велось над нейтральными водами, на безопасном расстоянии и в соответствии с международными правилами использования воздушного пространства, сообщили в Минобороны.
Американские самолёты сопровождались российскими радиолокационными средствами контроля на значительном удалении от госграницы РФ. 
На вооружении США 61 сверхзвуковой бомбардировщик B1-B Lancer.
Источник: https://stv92.ru/novosti/gorodskie-novosti/v-nebe-nad-chyernym-morem-rossiyskie-istrebiteli-spugnuli-amerikanskikh-bombardirovshchikov/

На Украине возбудили уголовное дело против адмирала Носатова
Офис генерального прокуратора Украины внес в единый реестр досудебных расследований информацию "об участии вице-адмирала, начальника штаба – первого заместителя командующего Черноморским флотом к склонению украинских военнослужащих к совершению государственной измены". Об этом говорится на сайте генпрокуратуры Украины.
"По данным следствия на протяжении марта 2014 года он, находясь в Севастополе, действуя умышленно и с целью нанесения ущерба обороноспособности и государственной безопасности, изменения границ территории Украины, путям угроз применения насилия и оружия военнослужащими ЧФ РФ лично склонял украинских офицеров из числа командования ВМСУ к осуществлению государственной измены, а именно к переходу на строну врага", – говорится в сообщении генпрокуратуры страны. Расследование дела проводит главное следственное управление Службы безопасности Украины.
Фамилия и имя высокопоставленного офицера Черноморского флота, которого Украина подозревает в "склонении к государственной измене", следствием не называется. Но известно, что в марте 2014 года начальником штаба – первым заместителем командующего ЧФ РФ был Александр Носатов. 27 января 2012 года он был назначен заместителем командующего Черноморским флотом, а спустя еще год – начальником штаба – первым заместителем командующего Черноморского флота. Среди его наград – ордена "За военные заслуги" и "За морские заслуги", медаль ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени, медаль "За возвращение Крыма" и другие.
Источник: РИА Новости Крым: https://crimea.ria.ru/world/20200527/1118326145/Na-Ukraine-vozbudili-ugolovnoe-delo-protiv-vitse-admirala-ChF.html

Российский самолет испугал украинских моряков
Киев показал по ТВ заход военного самолета РФ на "боевой курс" над украинским патрульным катером "Старобельск" в Черном море.
Российский военный самолет якобы несколько раз заходил на боевой курс над украинским патрульным катером "Старобельск", когда тот проводил плановые учения в Черном море. Об этом говорится в сюжете, опубликованном в YouTube-канале "Телерадиостудия Бриз Минобороны Украины", сообщает "Российский Диалог".
Украинская сторона утверждает, что военные выполнили все поставленные задачи, несмотря на маневры российского самолета. При этом на размещенном видео, лишь отрывочно показаны полеты российской авиации поблизости. Никаких агрессивных действий со стороны самолетов РФ непосредственно продемонстрировано не было.
Кроме того, в сюжете рассказывается, что экипаж украинского судна заметил задымление на российском катере. После этого один из украинских военных связался с командиром российского судна и "пошутил",  поинтересовавшись, не нужна ли им помощь: "Командир наблюдаем у вас задымление сильное. Вам помощь не нужна". "Все штатно. Спасибо", –  ответили на российском катере.
В рамках учений украинские военные осуществили стрельбы из автоматической артиллерийской системы М 110, установленной на "Старобельске". Согласно легенде, украинский катер вел одиночный бой с кораблем условного противника. Вместе с подразделениями морской авиации экипаж катера отработал отражение нападения противника с воздуха и потренировался в ведении огня по воздушным целям.
Источник: "Российский Диалог"
https://www.rusdialog.ru/war/199067_1590689994?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

Пентагон готов предоставить Украине дополнительную военную помощь
Пентагон уведомил американский конгресс о том, что проведение реформ на Украине позволяет осуществить дальнейшее выделение Киеву военной помощи на сумму 125 млн долл. Об этом, как передает "РИА Новости", сообщил телеканал CNN со ссылкой на источники в военном ведомстве и неназванного помощника конгрессмена. Как отмечает телеканал, подтверждение о том, что Украина продвинулась в борьбе с коррупцией, повышении прозрачности и усилении общественного контроля, требуется по закону, чтобы продолжить выделение Киеву военной помощи.
Речь идет о второй части одобренного конгрессом пакета помощи на сумму 250 млн. долл. Предполагается, что в его рамках Украина получит мобильные РЛС артиллерийской разведки, несколько десятков машин скорой помощи, аппаратуру засекреченной связи и два патрульных катера, оснащенных 30-мм автоматическими пушками с дистанционным управлением.
Россия неоднократно предостерегала от планов поставки вооружений на Украину, заявляя, что этот шаг лишь приведет к эскалации конфликта в Донбассе, отмечает агентство.
Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2020/0528/104058051/detail.shtml

Боевые корабли Турции и IRINI сближаются у берегов Ливии
Итальянский журналист Ангело Кампелла сообщил об обнаружении у ливийского побережья иностранных военных кораблей, включая турецкие. По его словам, Анкара направила к берегам Ливии несколько боевых кораблей, несмотря на объявленную странами Евросоюза миссию IRINI по контролю за соблюдением оружейного эмбарго ООН.
Журналист отмечает, что вдоль ливийского побережья расположились турецкие и итальянские военные корабли. Итальянские корабли, подчеркивает он, не мешают турецким фрегатам находиться у берегов Ливии, хотя, как известно, миссия IRINI, в первую очередь, призвана свести на нет поставки оружия из Анкары боевикам Файеза Сарраджа, главаря так называемого Правительства национального согласия (ПНС) Ливии.
О том, что Турция применила все виды своих Вооруженных сил при вмешательстве в дела Ливии, ранее заявлял официальный спикер ЛНА Ахмад Мисмари. Генерал-майор указывал, что именно турецкие корабли, а также беспилотники, которыми она снабжает террористов ПНС, стали их главным оружием. БПЛА позволяют боевикам наносить удары по удаленным целям и в оперативном порядке получать разведданные. Флот, в свою очередь, дает возможность вести радиоэлектронную борьбу, блокируя связь противника и препятствуя работе систем наведения.
Присутствие турецких боевых кораблей у берегов Ливии было замечено и раньше. Примечательным стал инцидент, произошедший 1 апреля: фрегат ВС Турции выпустил ракету RIM-66 в направлении города Аль-Аджилят. Изначально боевики ПНС попытались выдать обломки ракеты за сбитый дрон ЛНА, однако этот вброс вскоре был опровергнут.
Несмотря на то, что сам факт нахождения иностранных военных кораблей в территориальных водах другого суверенного государства без согласия законного правительства, является грубым нарушением, считающимся вторжением, армия Халифы Хафтара не атаковала их. ЛНА, как известно, также не наносит удары по турецким кораблям, с помощью которых Анкара доставляет боевикам ПНС оружие и военную технику.
Следует также отметить, турецкие фрегаты активно используются для поддержки наступательных операций боевиков ПНС. С их помощью были уничтожены китайские БПЛА Wing Loong II, защищавшие территории близ авиабазы Аль-Ватыя, тем самым расчистив небо для беспилотников Bayraktar TB2 турецкого производства. Сам главарь ПНС Саррадж ранее заявлял о нежелании содействовать в реализации военно-морской миссии ЕС IRINI, переложив ответственность на европейское сообщество.
Источник: ФАН https://riafan.ru/1280652-boevye-korabli-turcii-i-irini-sblizhayutsya-u-beregov-livii?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

2.    Кораблестроение и судоремонт

Атомная подлодка "Князь Владимир" передана ВМФ РФ
Ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Князь Владимир" завершил испытания и передан ВМФ, сообщили в Объединенной судостроительной корпорации. "На Севмаше (входит в ОСК) состоялось подписание приемного акта ракетного подводного крейсера стратегического назначения "Князь Владимир"... Приемный акт подписывается после успешного завершения всех этапов испытаний корабля и подтверждает его готовность для передачи в эксплуатацию Военно-морскому флоту", – сообщили в корпорации. Подписи под документом поставили председатель комиссии госприемки кораблей Главного командования ВМФ Алексей Потешкин, гендиректор Севмаша Михаил Будниченко, генконструктор конструкторского бюро "Рубин" Сергей Суханов и командир лодки Владислав Дружин.
Ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Князь Владимир" построен по усовершенствованному проекту "Борей-А" и принадлежит к четвертому поколению подводных атомоходов, созданных для ВМФ России. От первых трёх "Бореев" (подводных крейсеров "Юрий Долгорукий", "Александр Невский" и "Владимир Мономах") "Князь Владимир" отличается меньшей шумностью, более совершенными системами маневрирования и удержания на глубине, а также управления оружием.
       Подводные силы Северного флота считаются самым мощным объединением атомных подводных лодок ВМФ России. Оно было сформировано 10 лет назад в рамках проводимой оптимизации Вооруженных сил России. В него вошли соединения с боевыми традициями и 60-летней историей эксплуатации атомных подводных лодок.
      3 марта глава Минобороны РФ Сергей Шойгу сообщил, что Военно-морской флот в 2020 году получит четыре атомных и одну дизельную подлодки, а также четыре корабля с крылатыми ракетами "Калибр".
Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=532581&lang=RU

Испытания фрегата "Маршал Шапошников" ушли вправо
Выход на испытания "Маршала Шапошникова" – первого представителя проекта 1155, модернизированного из большого противолодочного корабля во фрегат – задерживаются из-за особенностей модернизации. Об этом Mil.Press FlotProm сообщил осведомленный источник в отрасли. По словам собеседника издания, выход "Маршала Шапошникова" в море планировался на июнь, однако из-за объема работ его сдвинули вправо, и точные сроки начала испытаний пока неизвестны.
Сейчас члены экипажа и заводчане испытывают главную энергоустановку корабля: маршевые двигатели успешно прошли проверку, теперь тесты предстоят форсажным. Ведутся работы по целому ряду других систем.
В мае командующий Тихоокеанским флотом адмирал Сергей Авакянц анонсировал швартовные испытания на вторую половину года. Он подчеркнул, что регулярно посещает корабль на "Дальзаводе". Ранее на ТОФ сообщили, что фрегат передадут флоту до конца года.
Модернизированный корабль получил комплекс ракетного оружия и сможет применять ракеты "Калибр-НК" и "Оникс", а в перспективе и гиперзвуковой "Циркон". Теперь, по словам командующего ТОФ, он сочетает возможности противолодочного корабля и носителя высокоточных крылатых ракет.
БПК "Маршал Шапошников" заложили в 1983 году на судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде, спустили на воду в январе 1985 года. Корабль вошел в состав флота 15 февраля 1986 года. С 2015 года проходит капитальный ремонт и модернизацию на "Дальзаводе" (Владивосток).
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2020/Испытания50/

Началась работа с поставщиками оборудования для российских УДК
Судостроительный завод "Залив" и Зеленодольское ПКБ с конца весны начали коммуникацию с производителями судового оборудования по перспективным поставкам на универсальные десантные корабли. Об этом Mil.Press FlotProm рассказали два осведомленных отраслевых источника.
Проект предположительно получил шифр 23900. Два УДК планировали заложить в апреле–мае, однако сроки сдвинулись вправо из-за ограничений, связанных с эпидемией коронавируса. Закладку могут приурочить ко дню ВМФ, добавил один из собеседников издания.
Ранее стало известно о подписании контракта на постройку двух кораблей, его стоимость – порядка 100 млрд рублей. Официального подтверждения этой информации пока нет.
Керченский судостроительный завод "Залив" сможет построить вертолетоносец или иной крупный боевой корабль океанской зоны только после масштабного технического перевооружения предприятия. Так считают два высокопоставленных источника в российском кораблестроении, опрошенные журналистами MilPress FlotProm.
Серьезная модернизация нужна "Заливу" в любом случае, полагает один из собеседников издания. Пока его текущая специализация – небольшие патрульные корабли и МРК, а также суда вспомогательного флота. Учитывая, что в более крупном Петербурге с модернизацией "Северной верфи" в срок не справились, масштабное переоснащение "Залива" кажется неосуществимым в короткие сроки, заключил он. В 2014–2018 годах у предприятия были объективные сложности в снабжении с "материковой" частью РФ, а также с электроэнергией. Однако после возведения Крымского моста, эти проблемы решены.
Назначение перспективных УДК – перевозка морем и высадка войск и техники десанта; огневое поражение объектов противодесантной обороны противника; перевозка войск, действующих на приморских направлениях. Водоизмещение – порядка 25 тысяч тонн, что больше, чем у французских "Мистралей". Длина – более 200 метров, ширина – порядка 47 метров, численность десанта – до 1000 человек. Корабли смогут принимать на борт до 75 единиц техники плюс до шести единиц в док-камере.
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2020/Залив6/

Корвет "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов" подготовили к заселению экипажа
Прибывший на Амурский судостроительный завод (входит в ОСК) в начале мая экипаж корвета "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов" приступил к заселению на корабль. Предварительно военные моряки провели две недели на карантине.
Комиссия, состоящая из представителей завода и экипажа, осмотрела корабль 9 мая и пришла к заключению о его готовности к приему военных моряков на борт для организации службы и быта. После этого был подписан Акт технической готовности корабля к заселению экипажа.
"Корабль готов к проживанию экипажа, работают все системы жизнеобеспечения, камбуз. Сейчас корвет находится в транспортно-спусковом доке и готовится к переходу на сдаточную базу предприятия во Владивосток, где 25 июня состоится официальное заселение. На сдаточной базе мы планируем продолжить швартовные испытания, подготовить и провести ходовые испытания с проверкой всех систем, механизмов и вооружения", – сообщил старший строитель-ответственный сдатчик заказа Дмитрий Криночкин.
Третий в серии строящихся на АСЗ многоцелевой сторожевой корабль (корвет) проекта 20380 "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов" был заложен на Амурском судостроительном заводе 22 июля 2015 года. 12 сентября прошлого года на строительстве заказа закончился стапельный период строительства, и корабль был выведен из цеха и поставлен к достроечному пирсу. 15 мая 2020 года на корвете начались швартовные испытания.
Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2020/0529/134058077/detail.shtml

На НССЗ состоялся спуск головного судна проекта PV22
На слипе ООО "Невский судостроительно-судоремонтный завод" состоялся спуск на воду головного судна проекта PV22. Грузопассажирский паром получил название "Адмирал Невельской". Заказчик – АО "Сахалинлизингфлот". Проектант – "МИБ-Дизайн-СПБ".
Суда проекта PV22 предназначены для работы в сложных условиях – им предстоит курсировать между Сахалином и Курильскими островами. Этим обусловлен высокий ледовый класс – Arc4. Новый концепт проекта PV22 имеет улучшенную ледопроходимость, так как он был выполнен на базе арктического спасателя проекта MPSV07 (Невский ССЗ построил 4 судна данного проекта), улучшенные маневренные качества по сравнению с существующими судами. Строительство двух новых судов проекта PV22 позволит преодолеть кризис морских перевозок между Курильскими островами и между островом Сахалин и Курильскими островами.
По расчетам, с выходом судов оборот пассажиров и грузов на курильской линии вырастет в три раза. Новый транспорт позволит осуществлять бесперебойные перевозки в любое время года.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/na_nevskom_ssz_spustili_na_vodu_golovnoe_sudno_proekta_pv22.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

ЦКБ имени Р.Е. Алексеева спустило на воду пятое судно на подводных крыльях "Валдай 45Р" для Нижегородской области
АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" спустило на воду пятое из серии судов на подводных крыльях (СПК) "Валдай 45Р", предназначенных для эксплуатации в Нижегородской области, сообщила пресс-служба правительства региона.
"Валдай 45Р" вмещает 45 пассажиров и двух членов экипажа, развивает скорость до 75 км/ч и может преодолевать расстояния до 550 км. Пассажирские суда на подводных крыльях спроектированы и построены АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" в рамках реализации госпрограммы "Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013−2030 годы". На сегодняшний день на производственной площадке построено восемь СПК "Валдай 45Р". Еще три находятся на стадии строительства.
Кроме того, уже профинансирован и находится в работе экспортный контракт на шесть единиц таких судов. В частности, два "Валдая" будут поставлены на Тайвань. "В мире этот вид транспорта достаточно популярен. Такие суда экономичны и являются коммерчески привлекательными. Благодаря этому мы можем обеспечить ЦКБ дополнительными заказами", – добавил генеральный директор АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" Сергей Итальянцев.
Головное судно "Валдай 45Р" было презентовано в мае 2018 года на Петербургском международном экономическом форуме с участием глав регионов РФ, представителей судоходных компаний и иностранных делегаций. В 2019 году "Валдай 45Р" перевёз более 4 тыс. пассажиров по двум направлениям: Нижний Новгород – Городец – Нижний Новгород – 3 120 человек, Нижний Новгород – Макарьево – Нижний Новгород – 1 040 человек.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/7707/

Глава ОСК заявил о необходимости слезть с "иглы импорта" в судостроении
В России необходимо создать национальных чемпионов по импортозамещению, которые будут производить конкурентоспособную продукцию и позволят слезть с "иглы импорта" в судостроении, заявил глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов на онлайн-сессии "Иннопрома" по мерам господдержки в период кризиса.
"Из просьб, которые есть у нас... обращаем внимание на необходимость формирования транспортного баланса и расширения использования внутренних водных путей... и все-таки реализация так называемого конкурентоспособного импортозамещения и создания национальных чемпионов по тем видам продукции, на которых мы... сидим на игле импорта, с которой очень бы хотелось слезть, поскольку для нас, мы это очевидно сейчас замечаем, особенно в этот особый период невозможность приезда каких-то специалистов из-за рубежа означает просто остановку строительства и сдачи продукции в некоторых случаях, слава богу, это не повальный носит характер", – сказал глава ОСК.
Рахманов отметил, что появление конкурентоспособных российских аналогов большинства видов судового оборудования является ключевой задачей. "Нас... колебания спроса не так задели, хотя, конечно, невозможность общаться лично с рядом контрагентов создает сложности. ... Целесообразно развитие кэптивных лизинговых компаний либо через возможности доступного финансирования, либо через увеличение уставного капитала со стороны государства. Отдельной темой, которую мы чувствуем как абсолютно нужную, которая пока получает очень осторожное развитие – это экспортный лизинг", – добавил он.
Всемирная организация здравоохранения 11 марта объявила вспышку новой коронавирусной инфекции COVID-19 пандемией. По последним данным ВОЗ, в мире зафиксировано более 5,4 миллиона случаев заражения, свыше 343 тысяч человек скончались.
ОСК – крупнейшая судостроительная компания России, создана в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входят около 40 предприятий и организаций отрасли. В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса.
Источник: РИА новости https://ria.ru/20200527/1572060891.html

ОСК разработала собственный проект нового грузового судна
Объединенная судостроительная корпорация разработала свой первый проект грузового судна, которое будет почти на 100% произведено из российских комплектующих. Проект получил название "Финвал-8000" (пр.23640). Судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, включая зерно, контейнеров в самих трюмах и на крышках люков трюмов, опасных грузов и будет иметь класс река-море. Максимальный дедвейт – около 8 тысяч тонн.  
Новый проект отвечает самым современным национальным и международным требованиям в области защиты окружающей среды и охраны труда. Судно относится к наиболее востребованному в России классу сухогрузных судов "Волгодон макс". При разработке проекта было уделено внимание оптимизации обводов корпуса судна с целью улучшения пропульсивных качеств судна и снижению расходов топлива.
Степень локализации судна в РФ превысит степень локализации ранее построенных судов аналогичного назначения. Важной особенностью является применение в проекте пропульсивного комплекса, включающего движительно-рулевые колонки и подруливающие устройства, производства Головного филиала НПО "Винт" АО "ЦС "Звездочка", входящего в ОСК. Кроме того, планируется, что палубное оборудование для судна поставит ПАО "Пролетарский завод" (входит в ОСК).
Концепция проекта предполагает максимальное использование отечественных материалов и оборудования. К созданию судна будут привлечены создаваемые ОСК центры продуктовой специализации: "ОСК-Интерьер", "ОСК-Движение" и "ОСК-Электромонтажные работы". Постройка может быть организована на нескольких судостроительных заводах Корпорации. Финансировать постройку судов предполагается через кэптивную лизинговую компанию "Машпромлизинг". На текущий момент разработан дизайн-проект и технический проект судна пр.23640, который представлен в Российский морской регистр судоходства. При условии оперативного решения всех административных вопросов потенциальный заказчик сможет получить головное судно уже в 2021 году".
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/osk-razrabotala-sobstvennyy-proekt-novogo-gruzovogo-sudna/

Минвостокразвития предложило увеличить квоты на биоресурсы инвесторам, строящим суда в РФ
Минвостокразвития РФ подготовило проект постановления правительства РФ, которым для инвесторов, строящих флот на территории России, увеличат квоты на вылов биоресурсов. Таким образом авторы документа предложили стимулировать строительство среднетоннажных и малотоннажных судов, сообщается в среду на сайте Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики.
Согласно подписанному Президентом РФ Владимиром Путиным закону, половина квот на вылов краба в России распределяется на аукционах. Квоты позволяют добывать краба в определенном районе промысла и закрепляются за компаниями-победителями на 15 лет. По условиям аукциона крабодобывающие предприятия должны построить на российских верфях столько судов, сколько лотов приобрели. Первые крабовые аукционы прошли в октябре 2019 года, на них распределили 35 лотов, что пополнило бюджет РФ на 142,4 млрд рублей.
"Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики подготовило проект постановления правительства РФ, согласно которому предусматривается увеличение доли инвестиционной квоты вылова водных биореурсов на среднетоннажные и малотоннажные суда как объекты инвестиций. <…> [Документ разработан] в целях перераспределения невостребованного объема доли инвестиционной квоты, а также привлечения инвестиций на территорию Дальнего Востока", – говорится в сообщении.
Минвостокразвития предлагает за счет увеличения невостребованной доли инвестквоты стимулировать строительство среднетоннажных судов длиной не менее 35 метров и малотоннажных длиной не менее 25 метров. По предварительным расчетам, принятие проекта постановления привлечет около 1,4 млрд рублей на строительство флота и позволит создать не менее 60 новых рабочих мест
Благодаря применению механизма инвестиционных квот Росрыболовством заключено 32 договора на строительство 18 рыбопромысловых судов на сумму 93 млрд рублей. Два судна уже переданы заказчику. Шесть из 14 рыбоперерабатывающих заводов на сумму 15 млрд рублей построены. Общая сумма инвестиций, привлеченных в рыбопромышленный комплекс Дальнего Востока с помощью "квот под киль", с учетом заключенных в мае 2020 года договоров на строительство судов превысит 111,5 млрд рублей.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/7705/

Окская судоверфь сдала первый сухогруз новой серии – "Петротранс - 5901"
Сдано первое для компании "Петротранс" многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 8144 тонн проекта RSD59 "Петротранс - 5901". Заказчиком выступила "Государственная лизинговая транспортная компания", лизингополучателем – судоходная компания "Петротранс". Об этом сообщает пресс-служба Морского инженерного бюро, проектанта транспорта.
Всего Окская судоверфь строит 15 судов проекта RSD59 (первых пять для судоходной компании "Петротранс", десять следующих – судоходной компании "Астрол").
Суда серии имеют максимально возможные для Волго-Донского судоходного канала габариты и могут использоваться для транспортировки генеральных, навалочных, контейнерных, лесных, зерновых, крупногабаритных и опасных грузов.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/83881/

"Атомфлот" планирует направить почти 5 млрд руб. на создание плавдока для ледоколов
ФГУП "Атомфлот" объявил тендер на строительство плавучего дока для ремонта атомных ледоколов, следует из данных портала госзакупок. "Право заключения контракта на выполнение работ по строительству и поставку плавучего дока для ФГУП "Атомфлот", начальная цена контракта 4,98 млрд рублей", – говорится в документации закупки. Итоги конкурса планируется подвести 3 июля.
По данным ТАСС, док должен быть изготовлен и поставлен исполнителем по контракту за 29 месяцев с момента подписания контракта. В документации отмечается, что плавучий док предназначен для проведения доковых ремонтов атомных ледоколов "50 лет Победы", "Ямал", "Таймыр", "Вайгач" и судов атомно-технологического обеспечения. Он будет эксплуатироваться в районе Кольского залива.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/7702/

"Пелла" заложила два новых краболова по программе инвестквот
Судостроительный завод "Пелла" произвел закладку двух судов для добычи краба проекта 03070. Строительство ведется по заказу дальневосточной компании ООО "Островной-Краб" в рамках программы инвестквот на добычу краба, сообщили порталу "Морские вести России" в пресс-службе верфи.
Суда для добычи краба проекта 03070 предназначены для специализированного донного ярусного лова краба (камчатский, опилио, синий) конусными ловушками "японского" типа
с последующей сортировкой, перегрузкой в решетчатые корзины и транспортировкой живого краба в корзинах в охлаждённой забортной воде в специальных термоизолированных цистернах (RSW-танках).
Головное судно проекта 03070 "Русь" было передано Заказчику – компании ООО "Антей" 15 мая 2020 года. "Русь" – первый российский краболов, построенный по программе инвестиционных квот. Формирование корпусов новых судов выполняется с опережением графика.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/83837/

Судно – "экологическую фабрику" передали в работу Администрации Байкало-Ангарского бассейна
Уникальное многофункциональное экологическое судно, танкер-бункеровщик проекта RT37, которое примет участие в программах очистки и защиты озера Байкал, принято в эксплуатацию. Комиссией подписан акт приема-передачи танкера-бункеровщика "Георгий Москалев", строительство которого по контракту от 25 декабря 2017 года осуществляло ПАО "Восточно-Сибирское речное пароходство" по заказу ФКУ "Речводпуть" Росморречфлота для ФБУ "Администрация Байкало-Ангарского бассейна внутренних водных путей". Об этом сообщает пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта.
Уникальный проект RT37 класса Российского Речного Регистра создан специально для озера Байкал и объединяет возможности предыдущих судов-бункеровщиков проекта RT-18 и судов-экологов проекта RT-29. Экологическое судно предназначено для утилизации мусора, переработки нефтесодержащих и сточных вод, способно принимать как жидкие, так и твердые отходы, а также канализационные стоки и нефтепродукты с других судов, очищать и сбрасывать уже чистую воду.
На сегодняшний день на озере Байкал прием нефтесодержащих и сточных вод выполняет только одна станция комплексной переработки судовых отходов. При этом на данный момент на озере зарегистрировано более 7 тыс. единиц маломерного флота. В период навигации на станцию сдается до 800 тонн нефтесодержащих и сточных вод, что недостаточно для обеспечения норм природоохранного законодательства. Кроме того, станция находится на значительном удалении от северных районов озера, где сброс подсланевых и бытовых вод с судов, фактически, остается вне контроля.
Новейшему экологическому мультифункциональному судну присвоено имя Героя Советского Союза Георгия Москалева, работавшего в довоенные годы в Байкало-Селенгинском техническом участке пути, российского и советского художника, народного художника Бурятской АССР, заслуженного художника РСФСР.
Решение о строительстве для Байкала первого в истории уникального озера экологического судна-бункеровщика  было принято в 2017 году по итогам заседания межведомственной рабочей группы по вопросам развития пассажирских перевозок водным транспортом и туризма в акватории озера Байкал.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/83862/

Эксперимент по использованию российских судов-беспилотников проведут в следующему году
Российские судоходные компании могут провести эксперимент по использованию судов-беспилотников в 2021 году, сообщил генеральный директор "Отраслевого центра НТИ "Маринет" Александр Пинский. "Мы планируем в России эти условия (для начала эксперимента – ИФ) создать до конца 2020 года, это означает, что судоходные компании могут начать эксплуатацию в режиме эксперимента автономных судов под российским флагом. Мои планы – это 2021 год в России", – сказал он в ходе видеоконференции по вопросам автономного плавания.
По словам Пинского, партнерами "Маринет" по проекту создания новых беспилотных технологий на морских судах выступают ПАО "Совкомфлот", судоходная компания "Пола Райз" и ФГУП "Росморпорт". При этом, по сравнению с другими видами транспорта, морская отрасль находится в высокой степени готовности к внедрению дистанционных систем управления, считает эксперт.
По его мнению, эксплуатация судов без экипажа позволит сократить издержки судоходных компаний в будущем. Профессия моряка стане более безопасной, автоматизация управлением судна позволит исключить такие риски как погодные условия, нападение пиратов. Не станет необходимости смены членов экипажа, моряки смогут управлять судном из офиса. "Под рукой будут все средства и люди для мгновенной реакции на любые ситуации. А вот часть моряков трансформируется в так называемые "морские спецназы", которые десантируются на судно и "в рукопашную" разбирается там, где нужен человеческий ум, а не автоматика", - полагает эксперт.
По его словам, в будущем на судах останутся определённые роли экипажа – механики и инженеры. "Я думаю, профессия (моряка – ИФ) просто трансформируется, и она будет значительно более безопасной, интересной и квалифицированной", – заключил Пинский.
АНО поддержки развития высоких технологий в морской отрасли "Отраслевой центр Маринет" создано в декабре 2017 года предприятиями и университетами отрасли.
Отраслевой центр содействует: созданию благоприятных условий для разработки и внедрения высоких технологий в морской и речной отрасли; совершенствованию нормативно-правовой базы с целью устранения административных барьеров для развития перспективных рынков и новых технологий отрасли; продвижению на рынке, в том числе на международном, высокотехнологичных решений отечественных разработчиков и производителей продукции для морской отрасли; развитию отношений с госорганами, международными организациями; координации научно-исследовательской и образовательной деятельности в перспективных сегментах рынка высоких технологий для морской и речной отрасли.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/83860/

Северная верфь готовит траулер "Капитан Соколов" к спуску на воду
Судостроители Северной верфи (входит в ОСК) приступили к монтажу элементов дейдвудного и рулевого устройств головного судна проекта 170701 "Капитан Соколов".
Продолжается формирование надстройки. На траулер погружено крупногабаритное оборудование в машинное отделение, в том числе главный двигатель, редуктор, валогенератор, компрессоры, холодильные установки. Ведется монтаж донно-бортовой арматуры и трубопроводных систем.
В июне, после выкатки судна из эллинга, судостроители совместно с привлеченными специалистами выполнят металлизацию корпуса траулера. Это новая для отечественного судостроения, достаточно трудоемкая технология. Она заключается в покрытии части наружных и внутренних поверхностей корпуса траулера специальным составом, чтобы уменьшить коррозию судна в агрессивной среде. После завершения металлизации, ориентировочно в июле-августе, судно переведут в док для спуска на воду.
"Капитан Соколов" – головное судно проекта 170701. На втором и третьем траулерах проекта, "Капитан Геллер" (зав. №1702) и "Капитан Осташков" (зав. №1703), продолжается формирование корпуса и сборка крупных блоков.
На четвертый и пятый траулеры, "Капитан Брейхман" и "Капитан Тузов", в корпусосборочном цехе завода изготавливаются объемные секции.
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/severnaya-verf-gotovit-trauler-kapitan-sokolov-k-spusku-na-vodu/

На Севмаше ведется масштабная модернизация кузнечно-термического цеха
Масштабная модернизация ведется в кузнечно-термическом цехе Севмаша, где изготавливаются поковки и проходят термическую обработку детали будущих атомных подводных лодок. В процессе обновления здесь заменят основное оборудование.
Кузнечно-термический цех Севмаша модернизируется по федеральной целевой программе техперевооружения предприятия. За два года здесь смонтировано 12 новых электропечей. В прошлом году на участке термообработки была установлена новая шахтная печь, необходимая для обработки крупногабаритных изделий из титановых сплавов, смонтированы два электромостовых крана грузоподъемность 20 и 10 т.
В настоящее время в цехе идет переоборудование кузнечно-прессового участка. Проведена замена двух ковочных манипуляторов грузоподъемностью 2,5 т и 5 т с полным комплексом строительно-монтажных работ. Модернизированы десять печей для нагрева металла и заключен контракт на замену еще шести нагревательных печей.
Такая глобальная замена оборудования в кузнечно-термическом цехе не проводилась более 60 лет. В этом году также планируется приобрести автоматизированную электрическую печь для термической обработки и деталей из титановых сплавов для атомных подводных лодок. Работа вакуумной печи позволит повысить производительность труда и уменьшить сроки изготовления деталей, для безусловного выполнения производственной программы предприятия.
Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2020/0528/103558050/detail.shtml

Ярославский СЗ передал заказчику водолазное судно "75 лет Победы"
На Ярославском судостроительном заводе состоялась церемония приема в эксплуатаию водолазного судна "75 лет Победы". Об этом сообщает пресс-служба АО "Транснефть-Подводсервис", выступающего в роли заказчика.
Главное предназначение многоцелевого катера проекта 02220 "Ярославец-М" – работа на подводных переходах магистральных нефтепроводов с целью обеспечения водолазных спусков в акваториях Волжского и Камского бассейнов. Разработчик проекта – ПАО "Ярославский судостроительный завод".
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/7716/

На ССЗ им. Ленина состоялся спуск плавкрана для ВМФ РФ
На ССЗ им. Ленина (Астрахань) состоялось знаковое событие – спущено на воду крановое судно для нужд ВМФ России. Впервые осуществляется заказ по строительству на данном предприятии. По праву завод Ленина стал не только судоремонтным, но и судостроительным предприятием. После достройки на воде и ходовых испытаний судно будет передано заказчику в ноябре этого года. Работы идут строго по графику.
Водоизмещение судна – 2201 тонн. На судне установлен полноповоротный кран грузоподъемностью 150 тонн.
Источник: Судостроение.Инфо http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/7715/

Нижегородцы выиграли главный приз конкурса эссе ОСК – поездку в Словакию
В Объединенной судостроительной корпорации подвели итоги конкурса эссе "Мой прадед освобождал Европу от фашизма", организованного по инициативе председателя Совета директоров ОСК Георгия Полтавченко и посвященного 75-летию Победы в Великой Отечественной войне.
Жюри единодушно присудило первые места в обеих возрастных категориях конкурсантам из Нижнего Новгорода – Анастасии Киреевой и Денису Вакалу. Призом для ребят станет поездка в Словакию. Родители обоих победителей работают в конструкторском бюро "Вымпел" (входит в состав ОСК). Работа Анастасии заняла первое место в категории 11-13 лет, Денис победил в категории 14-16 лет.
География конкурса представлена предприятиями ОСК от Калининграда до Комсомольска-на-Амуре. Свои эссе прислали дети и внуки работников КБ "Вымпел", Севмаша, Звездочки, Амурского судостроительного завода, Хабаровского судостроительного завода, Северного ПКБ, 33 СРЗ, Балтийского завода, Янтаря, Онеги, Адмиралтейских верфей, СКТБЭ, ОСК.
Еще трое ребят, победивших в специальной номинации, объявленной председателем Совета директоров ОСК: Казакова Фаина (14 лет, ХСЗ), Ковлагин Степан (11 лет, 33 СРЗ) и Смирнова Марина (15 лет, ЦС "Звездочка") получат отдельные призы – ноутбуки от Георгия Полтавченко. Спонсором главного приза – поездки в Словакию выступает бывший Чрезвычайный и Полномочный посол Словацкой Республики в России, экс- Генеральный консул Словакии в Санкт-Петербурге Августин Чисар.
Конкурс эссе вошел в комплекс мероприятий ОСК, приуроченных к 75-летию Великой Победы. В юбилейный год корпорация создала мультимедийный историко-документальный проект "Корабелы Великой Победы!", раскрывающий уникальные исторические материалы о судостроительных предприятиях и производившейся на них в годы войны продукции, фотоматериалы, воспоминания ветеранов и многое другое. Корабелы приняли участие в восстановлении памятников, ремонте и благоустройстве воинских захоронений, изданы книги, открыты тематические фотовыставки.
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/nizhegorodtsy-vyigrali-glavnyy-priz-konkursa-esse-osk-poezdku-v-slovakiyu/

3.    Разное

В придачу к "Массандре" шли суда
27 мая 2020 года депутаты Государственного совета Крыма "не глядя" одобрили несколько предложений. Как рассказал "Аргументам недели – Крым" глава депутатской фракции коммунистов в Госсовете Сергей БОГАТЫРЕНКО, в конце сессии депутатам было предложено проголосовать "пакетом" несколько предложений. Среди пакета оказалось винодельческое предприятие "Массандра", а также хлам "Керченского торгового порта". Получить уточнения по фактам депутаты не смогли, так как "пакетное" предложение не подразумевает докладчика, которому можно адресовать вопросы. 
В частности, из государственной собственности были отчуждены:
Плавкран "ПК-80", год постройки 1967, место постройки Венгрия (53 года),
Самоходный плавкран "СПК-39/25", год постройки 1981 (39 лет),
Гидрографическое судно "ГС-273", год постройки 1972, Гданьск Польша (48 лет),
Гидрографическое судно "БГК-1569", год постройки 1985 (35 лет),
Гидрографический катер "МГК-1098", год постройки 1977 (43 года).
Все действия властей производятся, как написано в постановлении "с целью эффективного управления имуществом, находящимся в государственной собственности Республики Крым".
Как рассказал "Аргументам недели – Крым" источник, близкий к "Керченскому торговому порту", продажа судов связана с бесперспективностью хозяйственной деятельности, с которой столкнулось предприятие. "Ну, вот зачем вкладываться в ремонт и восстановление, если на этом невозможно зарабатывать? Вот они и сбрасывают балласт", – пояснил он.
Отметим, что "Крымский торговый порт" с 30.12.2019 по 01.04.2020 уволил 369 человек, обосновав это оптимизацией численности штата.
Источник: Аргументы недели-Крым https://an-crimea.ru/page/news/184894

В Севастополе в 2022 году построят базу парусного спорта
В Казачьей бухте планируют построить современную тренировочную базу парусного спорта. В настоящее время проектировочные работы практически завершены, сообщили на заседании правительства Севастополя. К строительству приступят в 2022 году.
Тренировочный центр расположится на территории спортивной школы олимпийского резерва №1. На строительство объекта от Министерства спорта будет выделена субсидия в размере 348,5 миллионов рублей, из городского бюджета в рамках софинансирования – 3,5.
Источник: Служба информации "Вести.Севастополь" https://vesti92.ru/news/sport/v-sevastopole-v-2022-postroyat-bazu-parusnogo-spor/

Оператор сообщил об отмене рейсов лайнера "Князь Владимир"
Круизный лайнер "Князь Владимир" не будет в ближайшее время курсировать между городами черноморского побережья России. Об этом сказано на сайте оператора перевозок – компании "Черноморские круизы". "В связи с нестабильной эпидемиологической обстановкой и продлением карантина на территории Краснодарского края сообщаем, что ближайшие круизы отменяются", – говорится в сообщении.
В компании рассчитывают, что круизы можно будет возобновить в середине июля. "Туристам отменённых рейсов предлагается перенести дату путешествие на любую другую дату навигации 2021 года. Переносы осуществляются на условиях сохранения первоначальной стоимости, категории кают и состава гостей", – сообщил оператор.
Весенние круизы лайнера также были отменены из-за ситуации с распространением коронавирусной инфекции. Морское сообщение между курортными городами Кавказа и Крыма было восстановлено в 2017 году по поручению президента России Владимира Путина. Для организации круизного сообщения было куплено девятипалубное судно Roy Star постройки 1971 года, которое получило новое название "Князь Владимир". Оператором стало специально созданное ФГУП "Росморпорт" ООО "Черноморские круизы".
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/86201

Севастопольскую акваторию патрулируют представители ГИМС и Росгвардии
Сотрудники инспекции по маломерным судам МЧС и военнослужащие Росгвардии совершили обход внутреннего и внешнего рейда Севастополя от мыса Херсонес до мыса Толстый. Правоохранители осмотрели суда в акватории Севастополя, нарушений в использовании маломерных судов региона обнаружено не было, сообщает пресс-служба ГУ МЧС по Севастополю.
Источник: Служба информации "Вести.Севастополь" https://vesti92.ru/news/novosti/sevastopolskuyu-akvatoriyu-patruliruyut-predstavit/

Херсонес готовят к дорогостоящему берегоукреплению
В паспорт памятника природы регионального значения "Прибрежный аквальный комплекс у Херсонеса Таврического" внесут изменения, которые позволят вести там берегоукрепительные работы.
Территория у побережья Херсонеса Таврического относится к особо охраняемым природным территориям (ООПТ), имеющим особое природоохранное, научное, культурное, эстетическое, рекреационное и оздоровительное значение. Такие территории полностью или частично изъяты из хозяйственного использования и для них установлен особой режим охраны.
Землепользователем этого аквального комплекса является историко-археологический музей-заповедник "Херсонес Таврический". Особый режим охраны этой территории представляет собой систему ограничений и запретов в ведении хозяйственной деятельности, которая может причинить вред природным комплексам. Режим особой охраны установлен для каждой ООПТ специальным паспортом, утвержденным постановлением правительства города. В нем прописано, какая именно хозяйственная деятельность запрещена на территории памятника природы, например, строительство зданий и сооружений; проведение геологоразведочных изысканий; нарушение грунтового покрытия и естественного состояния акватории, изменение конфигурации береговой линии, извлечение грунта; взрывные работы и многое другое.
Собственники и пользователи земельных участков, находящихся в границах ООПТ обязаны установленный режим охраны соблюдать, за его нарушение они несут административную или уголовную ответственность. Использовать памятник природы в иных целях можно только по согласованию с исполнительным органом государственной власти. Поэтому в постановление правительства Севастополя от 29 апреля 2016 года "Об утверждении паспорта гидрологического памятника природы регионального значения "Прибрежный аквальный комплекс у Херсонеса Таврического" и были внесены изменения.
Напомним, что в марте этого года на Константиновской батарее президент Российской Федерации Владимир Путин встречался с общественными деятелями Севастополя и Крыма. Директор музея-заповедника "Херсонес Таврический" Елена Морозова обратилась тогда к главе государства с просьбой помочь с деньгами на берегоукрепление, заметив, что на это потребуется "большой объем средств".
Президент в ответ пообещал, что Херсонес без средств не оставят, но подчеркнул, что определение "нужно много денег" – ответ недостаточный, поэтому посоветовал, посчитать все как следует.
Источник: http://sevastopol.press/2020/05/28/hersones-gotovjat-k-dorogostojaschemu-beregoukrepleniju/

В июле в Новороссийске ожидается серьезный наплыв туристов
Российские туристы массово запланировали отдых на море грядущим летом вопреки пандемии коронавируса, сообщает "Лента.ру со ссылкой на результаты исследования сервиса путешествий OneTwoTrip.
Самыми востребованными курортами стали Сочи и Анапа. Популярностью у россиян пользуются также Москва, Санкт-Петербург, Краснодар и Симферополь.
Так, согласно данным сервиса, в июне большинство путешественников планируют поехать в Анапу, Калининград и Северную столицу.
В июле серьезный наплыв туристов ожидается в Краснодаре, Москве и Новороссийске. В бронированиях на август чаще всего значились Геленджик, Минеральные Воды, Симферополь и Сочи.
"О полноценном запуске курортов речи пока не идет – его будут обсуждать на следующем этапе снятия ограничений. (...) Тем не менее, по статистике продаж авиабилетов мы видим, что россияне уже планируют летний отдых на море", – отметили в пресс-службе сервиса.
Источник: https://ngnovoros.ru/posts/v-iyule-v-novorossiyske-ozhidaetsya-serieznyy-naplyv-turistov-zhiteli-strany-massovo-planiruyut-otdyh-na-more-vopreki-pandemii

В Севастополе ведется подготовка пляжей к купальному сезону
И.о. директора Департамента городского хозяйства Евгений Горлов, в рамках еженедельного мониторинга подготовки пляжей к купальному сезону, проконтролировал работу операторов пляжей "Солдатский" и "Хрустальный".
"Все 34 пляжа готовятся к купальному сезону. В рамках еженедельного рейда нами ведется контроль выполнения работ. Сегодня мы проверяем именно тех операторов, которые действительно вкладывают средства в инфраструктуру города. На сегодняшний день видим положительную динамику развития данных пляжных территорий, в сравнении с прошлыми периодами. Вложение инвестиций в развитие инфраструктуры пляжа – это один из основных показателей исполнения операторами договорных обязательств. Всем операторам пляжей поставлена задача подготовить пляжи к 15 июня. В зависимости от эпидемиологической обстановки, Правительством Севастополя будет определена дата начала купального сезона", – сказал Евгений Горлов.
Глава ведомства рассказал, что в рамках заключенных договоров операторы пляжей обязуются выполнить благоустройство пляжа, обустройство туалетов, раздевалок, обеспечения доступности для маломобильных групп населения, навигации, выполнить мероприятия по обеспечению безопасности – это спасательные и медицинские посты, охрана общественного порядка, также обеспечить пляжи необходимыми ресурсами: водоснабжение, водоотведение, электроснабжение, зоны Wi-Fi, круглогодичное содержание пляжа в надлежащем санитарном состоянии. Перед купальным сезоном в обязательном порядке операторы пляжей должны обеспечить лабораторные исследования морской воды и получения санитарно – эпидемиологического заключения, обследование морского дна водолазами, подготовить спасателей и медицинский персонал.
Евгений Горлов отметил необходимость развития инфраструктуры пляжей в рамках установленных в городе архетипов, соответствующего согласованного порядка Главным управлением потребительского рынка и лицензирования, а также в рамках выполнения необходимых требований Роспотребнадзора. "В случае размещения на пляжных территориях объектов, не соответствующих установленному в городе архетипу и утвержденному порядку размещения, они будут демонтированы. В случае невыполнения или ненадлежащего выполнения операторами пляжей договорных обязательств, с ними будут расторгнуты договорные отношения и пляж будет передан на содержание государственному учреждению", - отметил Евгений Горлов.
Напомним, в прошлом году с четырьмя операторами были расторгнуты договорные отношения, в связи с ненадлежащим исполнением обязательств.
Источник: Правительство Севастополя https://sev.gov.ru/info/news/105538/

Санатории Черноморского побережья откроют, а пляжи – нет
Порядка 200 кубанских санаториев с медицинской лицензией примут туристов с 1 июня. Эпидемиологическая обстановка в крае позволяет приступить к поэтапному открытию курортов, отметил Вениамин Кондратьев на заседании оперативного штаба. Последние три дня число новых зараженных в крае не превышает 90 человек в сутки. Всего подтвержденных случаев коронавируса – 3582. Сохраняется тенденция по числу выздоровевших – их больше, чем заболевших.
"С 1 июня мы можем открыть санатории, имеющие специальную медицинскую лицензию. Они должны строго соблюдать предписания Роспотребнадзора. В начале июня проведем штаб и обсудим следующие этапы открытия курортного сезона. Если эпидемиологическая обстановка позволит, в первый летний месяц откроем и ряд других предприятий отрасли", – сказал губернатор.
При этом пляжи и набережные остаются закрытыми. Санатории должны организовать трансфер гостей, контролировать их перемещение. Туристы могут только оздоравливаться – путешествия по краю запрещены. 
Обо всех приезжающих санатории должны информировать местную администрацию. Вениамин Кондратьев получил главам муниципалитетов держать на личном контроле прибытие групп туристов.
Есть требования и к самим гостям – они должны иметь, в том числе справку об отсутствии коронавируса. Об этом необходимо заранее предупреждать отдыхающих, акцентировал губернатор.
1 июня истекает запрет на бронирование гостиниц и отелей. Решение о его продлении будет принято, исходя из рекомендаций Роспотребнадзора.
Источник: https://sochi24.tv/sochi/kondratev-sanatorii-chernomorskogo-poberezhya-otkroyut-plyazhi-net

В Сочи все пляжи будут готовы к открытию 10 июня
В Сочи продолжается подготовка к летнему сезону. С 1 июня в городе будут готовы к открытию 65 пляжей, принадлежащих санаториям  с медицинской лицензией. Сейчас водолазы производят очистку дна, попутно идет обучение спасателей. Пока паспорта готовности получили 4 пляжных территории.
"Сложность этого года в том, что пляжи только начали готовить. Часто мешают неблагоприятные погодные условия. Каждый пляж должен пройти обследование дна, должны быть установлены "границы  заплыва",  обучен персонал. В зоне видимости должны находиться информационные стенды" – рассказал старший государственный инспектор адлерского участка ГИМС главного управления МЧС России по Краснодарскому краю Дмитрий Сокур. Он добавил, что абсолютно все городские пляжи до 10 июня пройдут процедуру подготовки к лету. Однако решение открыть их для посещения примет Ропотребнадзор.
Также были взяты пробы морской воды. Их берут регулярно. В течение года было исследовано более 4-х тысяч проб. Летом частота этой процедуры увеличивается. Помимо так называемых "точек забора", пробы берут в зонах купания. По последним данным вод соответствует нормам СанПиНа.
Источник: https://sochi24.tv/sochi/v-sochi-vse-plyazhi-budut-gotovy-k-otkrytiyu-10-iyunya

В Сочи переименовали реку с забавным названием
В Адлерском районе Сочи, после многочисленных запросов общественников и краеведов, небольшой речке Херота вернули её историческое название – Хорота.
Как сообщили в пресс-службе Городского собрания Сочи, этот вопрос давно оброс разного рода мифами, например, о том, что географический термин "Херота", якобы, появился из-за располагавшейся здесь в годы Кавказской войны некой Десятой роте.
По этому поводу в ГСС неоднократно обращались общественники и краеведы. В частности, старший научный сотрудник лаборатории этносоциальных проблем ФГБУН Сочинский научно-исследовательский центр Российской академии наук Андрей Кизилов установил, что картах генеральных штабов времен Кавказской войны, которые составлялись коллегиально и перепроверялись ответственными военными чиновниками, четко читается название реки "Хорота". То же самое можно наблюдать и на карте департамента топографии и статистики военного министерства Англии за 1855 год.
Помимо этого, Кизилов ссылается на труд "О Гагре и Джигетах" известного абхазского этнографа Соломона Званба, жившего в XIX веке: "Главные реки в землях джигетов суть следующие: первая – Хоста, вторая – Худапсе, третья – Хорота, четвертая – Мдзымта", – перечисляет их Званба, упоминая далее названия ещё 6 рек.
Все эти запросы в Городское Собрание Сочи и стали поводом для подготовки письма в российский государственный Военно-исторический архив, который, в официальном ответе, и внес окончательную ясность.
В ответе за подписью руководителя Российского государственного военно-исторического архива Александра Приютова говорится, что "на карте восточного берега Черного моря от реки Кубани до реки Кодор рядом с укреплением Святого Духа на мысе Константиновском значится река Хорота. Данная карта была составлена в 1839 году на основании инструментальных и глазомерных съемок, произведенных во время экспедиций      в 1836, 1837 и 1838 гг. и подписана начальником штаба войск Кавказской линии и Черномории флигель-адъютантом Его Императорского Величества полковником А.С. Траскиным".
Таким образом, государственный Военно-исторический архив поставил окончательную точку в этом вопросе, и теперь идет документальное оформление замены названия реки с неблагозвучного "Херота" на исторически обоснованное "Хорота".
Источник: https://sochi24.tv/sochi/v-sochi-pereimenovali-reku-s-zabavnym-nazvaniem

Вход на борт сухогруза RIO, который выбросило на берег под Геленджиком, снова сделали платным
В декабре 2019 года во время шторма на берег в районе мыса Дооб выбросило сухогруз под флагом Того. С тех пор RIO стал местной достопримечательностью, куда съезжались толпы отдыхающих.
Позже судно выкупили, его даже обещали снять с мели, но пока этого не произошло. После стали водить экскурсии на борт RIO за деньги, однако позже желающие могли попасть сюда бесплатно.
В середине марта 2020 года в социальных сетях появился видеоролик, который сняла жительница региона. Она рассказала, что на RIO снова сделали платный вход – 500 рублей с человека. Об этом ей сообщил мужчина на входе, разговор с которым женщина сняла на видео. "Некоторое время назад была новость о том, что это судно выкупили и далее разрешили на него залезть и пройтись по нему, пройти экскурсию, но не забесплатно. Далее это все как-то затихло, и люди свободно посещали это судно, но тут вот вновь образовался "платный вход", но от владельцев ли", – подписано видео в паблике
Источник: https://ngnovoros.ru/posts/vhod-na-bort-suhogruza-rio-kotoryy-vybrosilo-na-bereg-pod-novorossiyskom-snova-sdelali-platnym

Паромная переправа закрыта в Севастополе, катера перешли на летнее расписание
Паромная переправа закрыта в Севастополе с сегодняшнего дня по техническим причинам. Об этом сообщает городской морской порт. "С 28 мая по 2 июня по техническим причинам паром не работает", – указано в сообщении.
На предприятии приносят извинения за доставленные неудобства. Там добавили, что рейд открыт. Катерная переправа работает по летнему расписанию – количество рейсов увеличено.
Городской департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры ранее сообщал о планах на покупку нового парома в этом году. И.о. губернатора Михаил Развожаев давал такое поручение, потому что имеющееся судно часто ломается.
Источник: Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/36915

С новороссийского пляжа таинственно пропала лодка-достопримечательность
В конце мая 2020 года работники пляжа Алексино сообщили, что с береговой линии таинственно пропала местная достопримечательность. Речь идет о моторной лодке, на фоне которой новороссийцы и туристы делали памятные снимки.
– Несколько лет назад она была подарена нам одним из рыбаков с соседнего причала. Беглый опрос персонала не дал никаких результатов. Лодка бесследно исчезла. Надо искать замену... – рассказывает арендатор пляжа в Инстаграм @aleksino_beach.
Жители Новороссийска в комментариях предположили, что это дело рук вандалов. Кроме того, многие отметили, что лодка служила яркой и запоминающейся фотозоной…
Источник: https://ngnovoros.ru/posts/s-novorossiyskogo-plyazha-tainstvenno-propala-lodka-dostoprimechatelnost

4.    Память

Черноморец завершил работу над картиной, посвященной 75-летию Великой Победы
Военнослужащий Черноморского флота старший мичман Сергей Шевченко завершил работу над масштабным полотном, посвященным 75-летию Великой Победы, осталось изготовить раму под размеры картины и определить дату и место презентации. Командование флота рассматривает варианты между датой проведения Парада Победы – 24 июня и Днём Военно-Морского Флота, совмещённым с маршем "Бессмертного полка" – 26 июля текущего года.
Из-за ограничений, связанных с проведением противоэпидемических мероприятий и переносом основных мероприятий программы празднования Дня Победы, запланированная в конце апреля презентация была перенесена на более поздний срок.
На холсте, размером 3 на 1,5 метра изображено шествие севастопольских ветеранов на площади адмирала П.С. Нахимова, которое уже несколько десятилетий проводится в городе-герое 9 Мая в рамках празднования Дня Победы и годовщины освобождения Севастополя от немецко-фашистских захватчиков (9 мая 1944 года). По замыслу художника ветеранская колонна на полотне изображена в окружении горожан, которые приветствуют победителей и дарят им цветы. Картина отражает не только один из эпизодов празднования Дня Победы в Севастополе, на ней запечатлены ветераны, лица которых художник писал с натуры в своей мастерской, расположенной в одной из воинских частей ЧФ.
Старший мичман Сергей Шевченко более 30 лет является военнослужащим Черноморского флота, проходил службу на гвардейском ордена Нахимова ракетном крейсере "Москва", других кораблях, является организатором и участником выставок картин севастопольских художников на ЧФ. Сергей Шевченко стал первым обладателем высшего почётного звания Республики Крым в области изобразительного искусства "Народный художник Крыма".
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота
Просмотров: 274
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: ОСК  ЮВО  НАТО  ЧФ  Тартус  фрегат "Маршал Шапошников"  АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс»  коронавирус  ПК «Павел Державин»  ВМСУ  Зеленодольский завод имени А.М. Горького 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Переломит ли Общеливийский конгресс на родине Муаммара Каддафи развитие событий в Ливии? В окружении Халифы Хафтара говорят, что «Эрдоган может паковать чемоданы»
23 октября в Женеве состоялось подписание соглашения, которым предусмотрен комплекс мер по прекращению боевых действий и восстановлению безопасно >>>


Почему Армения терпит поражение в Карабахе
Исполнился ровно месяц с начала новой войны вокруг Нагорного Карабаха. Уже очевидно, что армянские войска вынуждены отступать. «На местности >>>


Зеленский потерпел сильнейшее политическое поражение
Колоссальное поражение. Именно так украинские эксперты называют итоги первого тура местных выборов для президента Владимира Зеленского и его партии >>>


Крым напоминает американцам об авантюрах прошлого
Ровно 210 лет назад США аннексировали Западную Флориду, провозгласившую себя независимым государством, но формально принадлежавшую Испании. Этот эп >>>


Как Екатерина II убеждала Потёмкина не отдавать Крым
Как только началась Русско-турецкая война 1787–1791 годов, всемогущий фаворит императрицы светлейший князь Потёмкин на протяжении нескольких мес >>>


Армения хитростью избежала стратегической катастрофы
Важнейшую победу впервые за долгое время одержала в Карабахе армянская армия. Ей удалось отбросить азербайджанские войска от так называемого Лачинс >>>


Эрдоган угрожает Европе мусульманами
В последние дни президент Турции сделал ряд резких заявлений. Досталось и Макрону с его идеей «просвещенного ислама», которому Эрдоган >>>


Зеленский теряет регионы Украины
На Украине в воскресенье проходят региональные выборы, при этом ни у одной партии нет преимущества на всей территории страны. Ситуацию усложняет на >>>


ТУРЦИЯ ЗА НЕДЕЛЮ: 19 – 25 октября 2020 года
Представляем информационный обзор за минувшую неделю эксперта-тюрколога, военного аналитика, председателя региональной общественной организации &quo >>>


Окончание войны в Ливии сулит России финансовые выгоды
Бесконечная гражданская война в Ливии имеет все шансы на быстрое завершение. Запад и Восток страны не только договорились о прекращении огня, разбл >>>


Поиск



Наш день

29 октября — 65 лет назад (1955) в Севастопольской бухте погиб линейный корабль "Новороссийск", унесший жизни более 600 моряков. День памяти

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


12 августа исполнилось 20 лет со дня гибели АПРК «Курск». В этот день в разных городах России почтили память погибших подводников

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Как сорвалась попытка добавить Су-34 уникальные «морские» возможности
Госдума предлагает правительству принять программу поддержки курортных моногородов
«СЕВАСТОПОЛЬ – ГОРОД С ОСОБОЙ СУЩНОСТЬЮ И ОСОБОЙ СУДЬБОЙ»
Эта мера нанесёт ущерб нацбезопасности и престижу армейской службы. Предложенный Минфином секвестр расходов на оборону РФ неприемлем, заявляют в Общественной палате
Музейные выставки побывали на байк-шоу
Украинская армия примет участие в многонациональных учениях НАТО CWIX-2020
Что общего между визитом Зе к Варфоломею и учреждением ордена Бандеры? Экуменическая прыть «Святейшей церкви Украины»
Евреи между царем и кайзером. Первая мировая война прорвала черту оседлости
АДМИРАЛ ЧУРСИН: «КОМАНДУЮ ФЛОТОМ!»
Реклама

Православные праздники

Погода


Ранее
БДК «Азов» и килекторное судно вернулись в Черное море

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ