Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
В трагедии с траулером "Онега" есть много вопросов к судовладельцу, заявил председатель ДПФ
Бюджет на недоношенных носках. Неутешительные экономические итоги 2020 года
С Новым годом, друзья!
Флот: события и факты
Правительство Йемена чуть не взорвали. Новых министров встретили терактом
Промедление с созданием правительства грозит Ливану катастрофой. Переживаемый страной кризис заставляет Бейрут просить помощи у Анкары
Нефтяные доходы России поделят Иран и Саудовская Аравия. Тегеран планирует удвоить свой экспорт энергоносителей
Обречённость Украины. Больше половины граждан самостийной державы (57,5%!) считают, что Украина разваливается
Бизнес ищет место на стапеле. К чему приведет бум в судостроении
Sohu (Китай): опубликованы новые фотографии российского авианосца! Что принесет его возвращение в строй в 2022 году – восхищение или разочарование?
Путин предложил запустить новые пассажирские суда на линии Сочи – Крым
Вместо закупки безопасных катеров власти Севастополя отремонтируют причалы для российского бизнесмена
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Перевалочные мощности Севастопольского порта будут расти. Может быть…


2011-03-31 22:38 Порт
Севастопольский морской торговый порт уже в этом году рассчитывает привлечь средства под свой первый инвестиционный проект. Программа рассчитана на два этапа: реализация первого завершится в 2015-м, второго – в 2020 г.

Потенциальному инвестору будет предложено на условиях концессии (также рассматриваются альтернативные варианты – аренда или договор о совместной деятельности) освоить 11 га в городском районе Малого Инкермана и 8 га – в Большом Инкермане. В Малом Инкермане предлагается построить комплекс перегрузочных терминалов: тут в распоряжение застройщика предоставят 250 м причальной линии и 10 тыс. кв. м производственных либо складских помещений, а также транспортную инфраструктуру в виде железнодорожных и автомобильных путей. Согласно озвученным планам, предполагается постепенное увеличение причального фронта до 400 м, проведение дноуглубительных работ (сейчас глубины у причалов достигают 8,2 м), строительство открытых складских площадок и другой инфраструктуры.

На втором участке власти Севастополя хотят видеть паромный терминал — ожидается, что для его эксплуатации будет запущена паромная линия сообщением "Инкерман–Зонгулдак" (Турция) уже на первом этапе реализации проекта. Также здесь создадут терминал для обработки грузопассажирских паромов типа "ро-ро".

На втором же этапе границы задействованной территории расширят: для строительства двух специализированных перевалочных комплексов освоят еще 14,6 га территории. Первый терминал будет использован в качестве комплекса под накатные грузы, второй – как контейнерный комплекс.

В разговоре с представителями Севастопольского порта выяснилось, что на данный проект возлагаются большие надежды, хотя четких параметров у него нет. "Мы предлагаем инвестору обширные территории, главная ценность которых – расположенность прямо вдоль береговой линии. Здесь можно создать что угодно: от крупного контейнерного терминала до промышленного предприятия, все будет зависеть от целей инвестора. Поэтому конкретных рамок по стоимости проекта в данный момент нет", – объяснила Елена Катаева, специалист по связям с общественностью Севастопольского МТП.

По ее словам, поиск инвестора для порта – совершенно новое направление деятельности, поскольку до сих пор он развивался исключительно за счет собственных средств. "Пока у нас нет ни одного реализованного инвестпроекта. Мы выходим на самоокупаемость, но средств на то, чтобы строить новые терминалы, конечно, не хватает", – говорят в порту.

Отметим, согласно статистике Мининфраструктуры, последние годы Севморпорт занимал последние строчки рейтинга государственных морских торговых портов по объемам грузоперевалки (по итогам 2010 г. порт увеличил грузооборот на 7% – до 430 тыс. т). В то время как по пассажирообороту он – один из первых. Кстати, как говорят в порту, именно сектор пассажирских перевозок тянет вниз показатели доходности предприятия, поскольку значительная их часть приходится на субсидируемый городской транспорт (паромы возят пассажиров через бухту из одной части города в другую). А компенсация по предоставленным льготам осуществляется городскими властями с перебоями.

В случае, если инвестиционный проект будет реализован, мощности Севморпорта по грузоперевалке могут вырасти до 2–3 млн. т до 2015 г., сказал один из представителей предприятия. Но пока эксперты смотрят на все эти планы не без скепсиса. Так, напоминают они, инвестпроекты по освоению территорий порта разрабатывались и раньше — например, в 2008 г. активно продвигало свой инвестиционный план ЗАО "Инкерман", декларировавшее намерения создать в порту терминал на 12 млн. т за EUR200 млн. Пока же порт не может за собственные средства приобрести портальный кран: на эти цели планируется взять кредит на сумму около 5 млн. грн. Кроме того, по словам вице-президента Коллегии юристов морского права Сергея Горчакова, механизм концессии не будет востребован в портовой отрасли в ближайшее время. "Причина – в несогласованности интересов всех сторон, причастных к порту. Например, порт как госпредприятие будет получать деньги от концессии, в то время как городская община, которой принадлежит земля, останется не у дел", –объясняет юрист.

 

Просмотров: 3784
Комментариев: 0
Автор: unk
Источник: «Моряк Крыма»
Фото: gigamir.net
Тэги: Инкерман  МТП  Севастополь  терминал 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Армянская диаспора готова помогать своей исторической родине. «Главная наша задача сегодня – помочь Армении выжить»
В Армении продолжают звучать требования об отставке премьер-министра   Никола Пашиняна   и его правительства. Обеспокоены тем, что прои >>>


Майя Санду в Брюсселе вспомнила и про Приднестровье. В ПМР просят не забывать – общими у двух берегов Днестра остались «только неурегулированный конфликт и вынужденное сосуществование»
Завершился официальный   визит   президента Молдавии   Майи Санду   в Брюссель, в ходе которого она встретилась с рядом выс >>>


В Абхазии посоветовали НАТО отказаться от двойных стандартов Миропорядок должен строиться на уважении ко всем нациям, независимо от их потенциала, уверены в МИД Абхазии
Генеральный секретарь НАТО   Йенс Столтенберг ,  заявил  в своём выступлении на видеоконференции Парижской научной школы по вопросам >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Ракета с собственным наведением: США испытают AGM-158C. Defense News: это «убийца Черноморского флота РФ»
Пентагон испытает противокорабельную ракету AGM-158C, которую в США называют «убийцей Черноморского флота РФ». Ракета с дальностью действ >>>


The Drive (США): России надо отказаться от своего неудачного авианосца и сосредоточиться на строительстве двух новых универсальных десантных кораблей
Ремонтные работы на российском авианосце замедлились, предполагает автор. В этих условиях еще больше возрастает значимость двух новых десантных верто >>>


Sohu (Китай): опубликованы новые фотографии российского авианосца! Что принесет его возвращение в строй в 2022 году – восхищение или разочарование?
После пожара, произошедшего в 2019 году, авианосец «Адмирал Кузнецов» находится на ремонте. Россия намерена вернуть его на вооружение в 2 >>>


Китай стал мировым лидером в судостроительной отрасли, обогнав Южную Корею
Китай обогнал Южную Корею и спустя два года вернул себе лавры первенства в судостроительной отрасли по итогам 2020 года, свидетельствуют данные минис >>>


Глубина мужества Аварийно-спасательной службе Военно-Морского Флота исполнилось 100 лет
5 января 2021 года исполнилось 100 лет аварийно-спасательной службе (АСС) ВМФ. Эта дата определена приказом министра обороны СССР № 145 от 15.06.196 >>>


Мобилизация военной науки. Новым президентом Академии военных наук избран Валерий Герасимов
В канун 2021 года начальник Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации – первый заместитель министра обороны РФ генерал армии Вал >>>


Поиск



Наш день

19 января - Крещение Господне (Святое Богоявление) в России
Крещение Господне, или Богоявление, празднуется Русской Православной церковью по новому стилю.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Флотская и крымская темы в Главном храме Вооруженных Сил России

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Жесткий «Ответ» подводной угрозе. Завершены испытания корабельного противолодочного ракетного комплекса
Водную проблему Крыма решит спецавиация
Мобилизация военной науки. Новым президентом Академии военных наук избран Валерий Герасимов
В России намерены дать госзащиту всем силовикам
Музею-заповеднику – 59! Успехи и достижения
Иран отдаёт России свои порты назло ОАЭ и Израилю. В Тегеране сигнализируют о согласии на военное присутствие РФ и Китая
DWN: Возвращение Нуланд – гарантия того, что «на Украине бабахнет громко». «При Джо Байдене на посту президента США конфликт на Украине выйдет на новый уровень эскалации»
Как советский замполит захватил корабль, чтобы устроить революцию, и добрался до США. История бунта, который все не так поняли
Выход французско-бельгийского драматического фильма о гибели подлодки «Курск» в российский прокат запланирован на 27 июня
Реклама


Погода


Ранее
«Газпром» объявил о немедленном расторжении всех контрактов с Украиной

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ