Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Документы. Устав МОД "За Севастополь и возрождение Черноморского флота"
Война под «Железным куполом». ХАМАС наносит Израилю болезненные удары
Первые Соловьёвские чтения. Приветственное слово Председателя Государственного Совета Республики Крым В.А. Константинова
Флот: события и факты
В Египте утонул экс-глава Службы внешней разведки Украины
США объединяют Украину, Грузию и Молдавию против России
Мировой контейнерный флот переживает последствия экономического кризиса
В Севастополе проходят первые Соловьёвские чтения
Российское судостроение в мае 2021 года
13 СРЗ ЧФ получил в пользование землю и акваторию
Барк "Крузенштерн" отправился на летнюю Олимпиаду в Лондон
Китайцы хотят создать в порту Севастополя контейнерный терминал
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




В российском судостроении ожидается рост цен


2011-03-31 22:53 Кораблестроение
2011–2012 гг. станут периодом существенного роста цен в судостроении, сообщил на общем собрании членов Ассоциации судоходных компаний президент ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" Роман Троценко. Ожидается, что рост цен за два года составит около 30%.

Факторами, влияющими на такую ситуацию должны стать рост стоимости судостроительной стали, а также проблемы с кадрами, которые существуют на речном транспорте. По оценке ОСК, в 2010 г. "рабочее ядро флота" сократилось на 3,6%. При этом по целому ряду судов ресурс модернизации еще не исчерпан, т.е. зачастую суда, которые могли бы еще ходить и работать, не восстанавливаются, а ставятся на прикол.

"Мы видим, что за последний, 2010 год абсолютно все судоверфи, которые демонстрировали хоть какую-то способность к строительству флота получили заказы", – сказал Р. Троценко. По его словам, сегодня практически полностью загружены нижегородский завод "Красное Сормово", верфь в Навашино, Невский и Хабаровский судостроительные заводы. Заказ на 6 танкеров имеет Верфь братьев Нобель в Рыбинске, 4 заказа есть у астраханского завода "Лотос".

Рост загрузки отечественных судостроительных предприятий связывают с постепенным старением и выводом из эксплуатации грузового флота, который был построен еще во времена Советского Союза. "Мы ожидаем, что примерно с середины 2011 г. мы столкнемся с ситуацией, когда абсолютно все судостроительные заводы, способные работать в этом тоннаже, будут загружены. Это может привести к возникновению очередей на заказы и к росту стоимости судостроительных контрактов", – сообщил глава ОСК.

Р. Троценко считает, что на руку российским судостроителям играют два обстоятельства. Во-первых, российские компании, предпринимавшие попытки строительства судов на Украине, убедились, что сосед не в состоянии построить качественные суда. "На сегодняшний день на Украине в брошенном, недостроенном состоянии находится 12 судостроительных проектов российских компаний... Это играет на руку российским судостроителям, потому что демпинг со стороны украинских верфей был серьезным фактором ценообразования. На сегодня это не фактор. Мы понимаем, что то небольшое количество судостроительный предприятий на Украине, которые находятся в приличном состоянии, имеют заказы, но большая часть предприятий является государственными, они ведут себя безответственно, менеджеры постоянно наращивают кредиторку, и потом концов не найдешь".

Вторым фактором, который привел к росту заказов, стали не всегда удачные попытки воспользоваться дешевыми ценами на китайском рынке, т.к. практика показала, что "в конечном счете финальная контрактная цена всегда вырастает". Кроме того, китайский новострой необходимо перегонять, что тоже влияет на стоимость.

 "Мы понимаем, что морское судостроение в основном будет кочевать в сторону Китая и Кореи, потому что мы видим тенденцию к увеличению тоннажности в речном судостроении. Россия конкурентных преимуществ в этом положении не имеет. Но если говорить о структуре затрат на суда водоизмещением до 15 тыс. т., то российское судостроение вполне конкурентно", – отмечает Р. Троценко.

Первое место по количеству заказываемых российскими компаниями судов занимают сухогрузы, затем следуют танкеры, на третьей строчке находятся специализированные суда для перевозки зерна.

Говоря непосредственно о ситуации с заказами в Объединенной судостроительной корпорации, Р. Троценко отметил, что у компании есть два объема существенного роста заказов. Первый — по военно-техническому сотрудничеству, а второй — по за¬казам со стороны речных перевозчиков. "В морском секторе мы видим интерес только к судам обеспечения, т.е. это сапплайеры, ледоколы, бонопостановщики, флот обслуживания". Сорванных заказов у ОСК, по словам Р. Троценко, на данный момент нет, если не считать Амурский судостроительный завод. "Но это отдельная тяжелая история, доставшаяся нам в наследство".

 

Просмотров: 1968
Комментариев: 0
Автор: unk
Источник: "Моряк Крыма"
Фото: www.navy.su
Тэги: судостроение  Троценко  ОСК  верфь 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Как США собрались спасать газовый транзит Украины
Американцы утешают Украину вариантами спасения от запуска «Северного потока – 2», который сами признали неизбежным. Госсекретарь С >>>


США компенсировали Зеленскому позор щедрым подарком
Офис президента Украины провел большую работу, чтобы выжать для Зеленского максимум пользы из грядущих переговоров Путина и Байдена. В итоге информ >>>


Турецкую разведку обвинили в краже противника Эрдогана под боком у России
Турецкие службы за последние годы похитили в разных странах мира десятки людей, и очередной такой случай прямо сейчас происходит в Киргизии. По кра >>>


Константин Затулин внёс на рассмотрение Госдумой законопроект о репатриации соотечественников
Сегодня, 11 июня, депутат Госдумы Константин Затулин внес в Государственную Думу законопроект «О внесении изменений в отдельные законодательны >>>


12 июня – День России
Это важный государственный праздник Российской Федерации, отмечаемый ежегодно 12 июня. До 2002 года он именовался как День принятия Декларации о гос >>>


Константин Затулин принял участие в XIV Международном ежегодном фестивале «Великое русское слово» в Крыму
В Ялте в рамках пленарного заседания Ливадийского клуба на фестивале «Великое русское слово» 9 июня состоялась торжественная церемония н >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Глава ОСК Алексей Рахманов: проблемы с поставками иностранного оборудования не влияют на военные заказы
В конце лета Объединенная судостроительная корпорация планирует завершить переезд в Санкт-Петербург. О спросе на круизные и безэкипажные суда, ново >>>


Константин Затулин стал Почетным Гражданином Республики Крым
XIV Международный ежегодный фестиваль «Великое русское слово» открылся в Крыму. Впервые фестиваль, цели и задачи которого направлены на р >>>


Грузинская оппозиция прекратила семимесячный бойкот парламента. Партия «ЕНД» бойкот парламента прекратила, однако соглашение подписывать отказалась
Самая большая оппозиционная партия Грузии «Единое национальное движение» (партия   Михаила Саакашвили ) приняла решение о прекращ >>>


Поиск



Наш день

12 июня – День России
Это важный государственный праздник Российской Федерации, отмечаемый ежегодно 12 июня. До 2002 года он именовался как День принятия Декларации о государственном суверенитете России. Это один из самых «молодых» государственных праздников в стране.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


На Камчатском люнете освящен закладной камень возрождаемого храма Святого благоверного князя Александра Невского

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Зачем США ставят гиперзвук на свои самые бесполезные корабли
Суэцкому каналу нужны альтернативы. О проекте строительства канала между Каспийским морем и Индийским океаном
ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР. Основан евнухом-эфиопом, назван в честь исламского святого: новое об истории Измаила
Эта мера нанесёт ущерб нацбезопасности и престижу армейской службы. Предложенный Минфином секвестр расходов на оборону РФ неприемлем, заявляют в Общественной палате
Музей-заповедник отметит День фронтовой собаки
Караваны ракет: Россия и Турция будут сотрудничать в космической сфере
Как США собрались спасать газовый транзит Украины
«Здесь на последнюю встречу собралась вся Европа»: как иностранные легионеры защищали Берлин от Красной Армии
В гости к Ибсену
Реклама


Погода


Ранее
Отношения Турции и Саудовской Аравии: линия дружбы Анкара – Эр-Рияд ("Uluslarası Politika Akademisi", Турция)

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ