Опрос

Ковид-пандемия: глобальная провокация или природная аномалия?
Безусловно, спецакция-провокация глобалистов
Нет, вирус имеет природное происхождение
Нет чёткой информации, трудно понять
Афёра фармакологов-бизнесменов
Сговор властных элит
Мне всё равно, не было бы проблем
Не определился




Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Цифровизацией флота не должна править кувалда. Отечественный софт для российских боевых кораблей – не экзотика, а настоятельная потребность
Куда делся хаос? Распаковка стабильности
Госдума приняла заявление о трехсотлетии становления Российской Империи
Флот: события и факты
В Сакт-Петербурге горела Северная верфь, где на днях заложили новый фрегат
Зачем Россия снова спасла Молдавию
Зачем Россия сделала Сербии щедрый подарок
Шумел шалман, гремел посудой... Что станет с Украиной через 2-3 года, можно будет лишь после того, как всё произойдёт
Грядущие битвы кораблей-роботов. Догонит ли «Пионер-М» американского «Бродягу»?
В августе в Тартусе заработает судоремонтный комплекс ВМФ России
Мощность Керченской переправы к новому сезону увеличится вдвое
Севастопольский морской рыбный порт, чтобы не сокращать работников, сократил премиальные
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2020-12-31 10:48 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия.

1. Черноморско-Средиземноморский бассейн, Севастополь, ЧФ

Праздничное поздравление Министра обороны Российской Федерации с наступающим Новым годом
Уважаемые коллеги! Дорогие ветераны!
Считаные часы остаются до нового, 2021 года. Каждый из нас встречает этот замечательный праздник с надеждой, что он станет щедрым на добрые события, все желания непременно исполнятся, а наши близкие будут живы и здоровы.
2020 год принёс немало испытаний. Пандемия коронавируса круто изменила привычный уклад жизни, пыталась дистанцировать нас друг от друга, но тем самым лишь сплотила в борьбе с этим серьёзным вызовом.
Мы сделали очередной шаг вперёд. Российской Армия стала ещё более современной и технологичной. Сегодня она способна дать достойный ответ на любые угрозы, защитить суверенитет страны и мирную жизнь её граждан. Безусловно, это заслуга всех, кто честно и ответственно исполняет свой служебный долг, добросовестно трудится в интересах укрепления обороноспособности страны, приумножает славные традиции поколения победителей.
Мы свято чтим подвиг ветеранов, спасших мир от нацизма. Будем и впредь давать отпор всем, кто пытается исказить нашу историю, принизить вклад в Великую Победу.
Самые добрые пожелания тем, кто в праздники несёт службу на боевом посту, отстаивает национальные интересы России за её пределами, выполняет миротворческие и гуманитарные миссии. Искренняя благодарность нашим военным медикам, строителям, войскам РХБ защиты. Вы и сегодня на передовой. Ваш профессионализм, самоотверженность и, конечно, добрые сердца помогли спасти здоровье и жизнь многих и многих людей.
Дорогие друзья! Пусть наступающий год принесёт счастье и удачу, подарит радость встреч с друзьями и близкими! Здоровья всем и благополучия! С Новым годом!
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12332680@egNews

Поздравление командующего Черноморским флотом с Новым годом
Командующий Черноморским флотом вице-адмирал Игорь ОСИПОВ поздравил с наступающим Новым годом черноморцев, членов их семей, ветеранов войны и Вооруженных Сил, жителей Севастополя, Крыма и Краснодарского края. В тексте поздравления сказано:
"Уважаемые моряки-черноморцы, ветераны войны и Вооруженных Сил, жители Севастополя, Крыма и Краснодарского края!
От всей души поздравляю всех, кто служит и работает на Черноморском флоте, с Новым, 2021 годом!
В канун этого доброго, семейного праздника мы все ждем позитивных изменений в жизни, строим планы на будущее и оцениваем свои достижения в уходящем году.
2020 год для Черноморского флота был напряженным и наполненным значимыми событиями, в которых черноморцы приняли непосредственное участие. Мы вместе с жителями Городов-Героев и Городов воинской славы Крыма и Кавказского побережья Черного моря отметили военными парадами 75-летие Великой Победы. Это главное событие, которое объединило людей разных поколений и национальностей, как граждан России, так и других государств ближнего и дальнего зарубежья.
Черноморский флот в полном составе принял участие в стратегическом командно-штабном учении "Кавказ-2020" и получил высокую оценку руководства страны и Министерства обороны Российской Федерации по его итогам. В уходящем году силы флота непрерывно выполняли и продолжают выполнять задачи в Средиземном море, мы активно осваиваем и вводим в боевой состав новые корабли и образцы военной и специальной техники. Обновление флота продолжится и в наступающем году. Работы будет больше, но уверен, что мы с ней справимся и общими усилиями преодолеем все инфекционные угрозы.
Этот новогодний праздник многие черноморцы встречают не в кругу семьи, а на боевом дежурстве и в морских походах. Я бы хотел, чтобы вдали от дома каждый из моряков в новогодние праздники чувствовал поддержку, тепло сердец родных и близких людей.
Желаю всем военнослужащим флота, членам экипажей вспомогательных судов, рабочим и служащим флотских предприятий и учреждений и нашим семьям счастья и здоровья, исполнения самых заветных желаний, успешного преодоления жизненных трудностей, праздничного настроения, добра и радости.
С Новым годом, дорогие друзья!"
Источник: Флот-21 век http://blackseafleet-21.com/news/31-12-2020_pozdravlenie-komandujuschego-chernomorskim-flotom-vitse-admirala-igorja-osipova-s-nastupa

Активность НАТО у границ России может привести к серьезным инцидентам
Из-за роста активности НАТО у российских границ в этом году возникали ситуации, которые могли привести к серьезным инцидентам, заявил заместитель министра обороны РФ Александр Фомин. "В 2020 году активность действий авиации и военно-морских сил альянса существенно возросла, все чаще возникают ситуации, способные привести к серьезным инцидентам", – сказал он в интервью "Российской газете". "Перечисленные действия имели открытый провокационный характер. Инцидентов удалось избежать только благодаря высокому уровню профессиональной подготовки российских летчиков и моряков", – заявил Фомин.
"Рост военной активности США и их союзников по НАТО вблизи наших границ сопровождается агрессивной риторикой в отношении Российской Федерации. Инициативы российской стороны о взаимном отводе районов проведения учений от линии соприкосновения Россия-НАТО, как правило, игнорируются", – заявил Фомин. По его словам, накануне празднования 75-летия Победы в акватории Баренцева моря прошли учения отряда боевых кораблей объединенных военно-морских сил НАТО. "В августе и сентябре 2020 года в непосредственной близости от российской границы зафиксировано более 15 полетов американских стратегических бомбардировщиков В-52Н и В-1В", – сообщил Фомин. По его словам, 13 октября эсминец ВМС Великобритании "Dragon" осуществил проход через территориальное море России в районе мыса Херсонес, а 24 ноября эсминец ВМС США "Джон Маккейн" зашел в залив Петра Великого.
"Никому не советовал бы пытаться вести диалог с Россией "с позиции силы". Наряду с тем, что угроза силой является прямым нарушением устава ООН, такие действия не останутся без должной ответной реакции с нашей стороны. Мы всегда исходили из того, что самые сложные проблемы нужно решать за столом переговоров. Готовы к профессиональному конструктивному диалогу с соблюдением принципов взаимного уважения и учета интересов друг друга", – заявил Фомин.
Источник: ИНТЕРФАКС  https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=543832&lang=RU

Отряд кораблей Балтфлота уже действует в Средиземном море
Отряд кораблей Балтийского флота в составе корвета "Стойкий", среднего морского танкера "Кола" и морского буксира "Яков Гребельский", находящийся в плановом дальнем походе, через Гибралтарский пролив вошел в Средиземное море.
Несколькими днями ранее отряд кораблей прошел проливную зону между Европой и Великобританией. В Атлантике корвет Балтийского флота "Стойкий" отработал задачу по поиску, обнаружению и уничтожению подводной лодки условного противника, взаимодействуя с экипажем противолодочного вертолета Ка-27ПЛ. В походе корвет "Стойкий" выполняет множество учебно-боевых задач и тренировок, среди которых учения по связи, противовоздушной, противолодочной и противодиверсионной обороне.
Отряд кораблей Балтийского флота вышел из главной базы флота г. Балтийска 16 декабря. Основная задача похода – обеспечение военно-морского присутствия и демонстрация Андреевского флага в различных районах Атлантики, Средиземноморья и Индийского океана.
Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12332502@egNews

"Василий Быков" торжественно встретили в пункте базирования после межфлотского перехода
В Новороссийской военно-морской базе Черноморского флота прошла торжественная встреча экипажа патрульного корабля "Василий Быков" после завершения межфлотского перехода с Балтийского на Черноморский флот в постоянный пункт базирования Город-Герой Новороссийск. В рамках соблюдения противоэпидемических рекомендаций мероприятие прошло с действующими в регионе ограничениями.
В ходе торжественной церемонии командир НВМБ контр-адмирал Виктор Кочемазов встретил командира корабля и по флотской традиции вручил экипажу жареного поросёнка.
В ближайшее время корабль пройдёт плановое техническое обслуживание и пополнит запасы материальных средств, после чего экипаж  приступит к выполнению плановых задач боевой подготовки.
В ходе межфлотского перехода экипаж преодолел более 5 тысяч морских миль, пройдя Балтийское, Северное, Средиземное моря, а также часть Атлантического океана.
ПК "Василий Быков" вышел из Новороссийска в июне 2020 года. На Балтийском флоте экипаж корабля принимал участие в Главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге, затем совершил переход на Северный флот для  проведения испытаний систем вооружения.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

"Адмирал Эссен" возвращается домой
Фрегат "Адмирал Эссен" Черноморского флота прошёл черноморские проливы Дарданеллы и Босфор и зашёл в Черное море. Корабль возвращается в пункт базирования после завершения выполнения задач в составе сил постоянного соединения Военно-Морского Флота в Средиземном море.
В Чёрном море экипаж фрегата отработает комплекс поставленных на переход задач, после чего зайдёт в главную базу Черноморского флота город-герой Севастополь.
В Средиземном море фрегат "Адмирал Эссен" выполнял задачи с октября 2020 года, ранее в дальней морской зоне его сменил фрегат "Адмирал Григорович".
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

"Вице-адмирал Захарьин" провёл тренировку по проводке кораблей за тралами
Экипаж морского тральщика "Вице-адмирал Захарьин" из состава Новороссийской военно-морской базы Черноморского флота сдал вторую курсовую задачу К-2.
В ходе отработки завершающих элементов курсовой задачи моряки провели тренировку по проводке за тралами через минные заграждения условного противника, а также выполнили зачётные артиллерийские стрельбы по надводной и воздушной целям. Экипаж тральщика выполнил задачу по очистке фарватера от условных противокорабельных мин, обеспечив безопасный проход через минные заграждения условному отряду кораблей НВМБ. После форсирования района с минной опасностью артиллерийские расчёты МТЩ "Вице-адмирал Захарьин" выполнили артиллерийские стрельбы по целям, имитирующим надводный корабль и самолёт условного противника.
Сдача второй курсовой задачи К-2 является обязательной в ежегодном цикле подготовки экипажей кораблей тральных сил флота.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12332634@egNews

Вертолёты морской авиации обнаружили подводную лодку на учении
Вертолёты Ка-27М из состава Морской авиации и ПВО ЧФ провели учение по поиску подводной лодки условного противника в Чёрном море.
В рамках учения экипажи вертолётов поднялись в небо с одного из аэродромов в Крыму и отработали комплекс мероприятий по поиску и обнаружению субмарины условного противника. В роли противника на учении была задействована одна из подводных лодок соединения подводных лодок ЧФ. В ходе учения вертолеты Ка-27М применили опускаемую гидроакустическую станцию, способную обнаруживать и определять координаты различных подводных целей.
Экипажи вертолётов морской авиации успешно выполнили задачу поиска и передали полученные данные тактической группе противолодочных кораблей. Учение прошло в соответствии с планом боевой подготовки сил ЧФ.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

На полигонах ЧФ завершилась огневая подготовка личного состава армейского корпуса
Подразделения береговой обороны и морской пехоты армейского корпуса Черноморского флота завершили выполнение плановых учебно-боевых стрельб из штатного оружия в преддверии празднования Нового года.
Стрельбы проходили на полигонах "Опук", "Ангарский" и "Казачий", расположенных на территории Крымского полуострова. Военнослужащие вернулись с полигонов в пункты постоянной дислокации.
В ходе мероприятий боевой подготовки личный состав подразделений береговой обороны выполнил упражнения контрольных стрельб из вооружения танков Т-72Б3 и бронетранспортёров БТР-82А. Военнослужащие из состава подразделений морской пехоты провели практические упражнения из штатных автоматов АК-74 и ручных противотанковых гранатомётов РПГ-7В. В ходе выполнения учебно-боевых стрельб личный состав выполнил нормативы по поражению различных типов мишеней, как неподвижных, так и движущихся на различных расстояниях от 100 метров до 1 километра.
Стрельбы проходили в рамках огневой подготовки подразделений береговых войск Черноморского флота. После завершения новогодних праздников личный состав продолжит боевую учёбу.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

На флоте прошло учение по организации экстренного приготовления кораблей к бою и походу
На кораблях Черноморского флота в пунктах базирования Севастополь и Новороссийск проведено специальное корабельное учение "Заступление корабля в боевое дежурство".
Цель учения: отработка действия личного состава боевых постов и командных пунктов кораблей при осуществлении экстренного выхода из пункта базирования, ведении боя против средств воздушного нападения противника, а также проверка организации приготовления кораблей к заступлению в боевое дежурство.
Учение прошло во всех корабельных соединениях флота
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

В НВМБ прошло учение по борьбе с диверсантами
В Новороссийской военно-морской базе Черноморского флота проведено учение по борьбе с подводными диверсантами условного противника.
Военнослужащие отряда по борьбе с диверсионными силами и средствами (ПДСС) объединения провели плановое учение, в ходе которого отработали учебно-боевые задачи с выполнением подводных спусков. По легенде учения экипаж противодиверсионного катера многоцелевого назначения типа "Грачонок" при помощи поисково-спасательного комплекса "Кальмар" обнаружил под водой неопознанную группу водолазов. Роль условных диверсантов выполнили водолазные специалисты из состава отряда ПДСС. Для выполнения задачи по поиску условных диверсантов и дальнейшему противодиверсионному обследованию акватории боевые пловцы, в специальном снаряжении, в составе группы произвели спуск под воду с борта катера.
После обнаружения "диверсанты" были условно уничтожены с применением подводного стрелкового оружия, после чего боевые пловцы произвели осмотр района на предмет наличия установленных минно-взрывных устройств.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Сотрудники мобильного госпиталя Минобороны оказывают помощь пациентам 7-й горбольницы Симферополя
Личный состав мобильного госпиталя, развернутого в Симферополе на территории нового медцентра им. Семашко, оказывает помощь пациентам в Симферопольской городской клинической больнице №7. Об этом Крыминформу сообщил начальник военного госпиталя. "Мы уже оказываем помощь населению на базе 7-й городской больницы. Там, где мы развернули (мобильный госпиталь) – это резерв на случай необходимости. Мы полностью готовы к приему пациентов. Считайте, что это еще одно лечебное учреждение в Симферополе для всего Крыма", – сказал собеседник агентства.
Министр обороны Сергей Шойгу дал указание развернуть два госпиталя в Крыму в соответствии с поручением президента России Владимира Путина. Первый борт с медиками и оборудованием вылетел в Симферополь из Ростова-на-Дону в ночь на 24 декабря, ещё три вылетели утром того же дня.
Местами развёртывания ковидных госпиталей определены территория нового медцентра в Симферополе и территория санатория минобороны в Ялте. Мобильный госпиталь в Ялте принял первых пациентов 28 декабря.
Мобильные госпитали представляют собой полевое медицинское подразделение на базе пневмокаркасных сооружений. Они предназначены для стационарного лечения пациентов с коронавирусом. Госпитали включают приемо-сортировочное, госпитальное, инфекционное, санитарно-эпидемиологическое отделения, а также отделение анестезиологии и реанимации.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/91646

ПМТО ВМФ РФ в Судане не будет направлен против других стран
Создание Россией в Судане пункта материально-технического обеспечения (ПМТО) ВМФ РФ не направлено против других стран, заявил заместитель министра обороны РФ Александр Фомин. "Если продолжать тему Африки и Ближнего Востока... это – ключевой регион и Россия, год от года, расширяет там свое присутствие", – сказал он в интервью "Российской газете".
       "Открытие ПМТО в Судане позволит Военно-Морскому Флоту создать условия безопасной морской деятельности не только для Российской Федерации, но и для других государств, нахождения кораблей в дальней океанской зоне, их участия в осуществляемых мировым сообществом военных, миротворческих и гуманитарных акциях", – сказал Фомин. "Действия по созданию объектов Военно-морского флота за пределами территории Российской Федерации имеют плановый характер, направлены на обеспечение и реализацию национальных интересов Российской Федерации в Мировом океане и не предполагают агрессии против какого-либо государства", – сказал Фомин.
"Россия заинтересована в военном присутствии в регионе с целью борьбы с терроризмом, пиратством, контрабандой оружия, наркотиков, работорговлей, а также обеспечения безопасного коммерческого судоходства", – заявил Фомин. "Реализация этого проекта позволит создать благоприятные условия для всестороннего обеспечения кораблей и судов Военно-морского флота, выполняющих задачи боевой службы и совершающих межфлотские переходы через акваторию Красного моря", – сказал он.
В декабре стало известно, что Россия и Судан подписали соглашение о создании в Судане пункта материально-технического обеспечения ВМФ России. Документ был опубликован на официальном интернет-портале правовой информации. В соглашении отмечается, что максимальная численность российских военнослужащих в составе пункта ВМФ РФ в Судане не будет превышать 300 человек. Документ предполагает, что в пункте ВМФ РФ в Судане одновременно могут находиться максимально четыре российских корабля, включая корабли с ядерной энергетической установкой. Россия может использовать воздушное пространство Судана.
Россия на безвозмездной основе окажет содействие в осуществлении противовоздушной обороны военно-морской базы города Порт-Судан ВМС Судана, развитии инфраструктуры этой базы и развитии вооруженных сил Судана. "Для этих целей российская сторона после вступления в силе настоящего соглашения осуществляет поставку суданской стороне вооружения, военной и специальной техники в порядке и сроки, определенные уполномоченными органами сторон в отдельном протоколе", – говорится в документе.
Ранее бывший начальник Главного штаба ВМФ РФ адмирал в отставке Виктор Кравченко сказал "Интерфаксу", что пункт материально-технического обеспечения ВМФ РФ в Судане может быть создан за три-четыре месяца. "На мой взгляд, месяца три-четыре будет достаточно для того, чтобы создать инфраструктуру, и наши корабли смогут туда заходить, пополнять запасы и осуществлять какой-то ремонт. Все зависит от исходных данных. Если там есть причалы, то вопрос может быть решен достаточно быстро. Пункт материально-технического обеспечения, в частности, предполагает наличие плавмастерской или береговой судоремонтной мастерской, а также танкера с топливом", – заявил Кравченко.
В настоящее время у России есть военно-морская база за рубежом в сирийском порту Тартус. 30 сентября министр обороны РФ Сергей Шойгу заявил, что военно-морская база в Тартусе способна принимать десятки боевых кораблей. "Все стоянки судов оборудованы системами жизнеобеспечения, площадками разгрузки, ремонтным комплексом для обслуживания и малого ремонта кораблей и судов", – заявил тогда министр обороны РФ.
Источник: ИНТЕРФАКС  https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=543825&lang=RU

На Украине анонсировали поставки армии ПКР "Нептун"
Государственное Киевское конструкторское бюро "Луч" и минобороны Украины заключили контракт о поставке в украинские войска в 2021 году береговых ракетных комплексов "Нептун", сообщила пресс-служба госконцерна "Укроборонпром".
Согласно контракту, в украинскую армию поступят унифицированные пусковые установки, транспортные и транспортно-заряжающие машины, а также подвижной командный пункт, где сосредоточивается вся информация, необходимая для работы комплекса, сообщается на сайте госконцерна. Отмечается, что "Нептун" оснащен крылатыми ракетами, которые летят на сверхмалых высотах на дальность около 300 километров. Ракета имеет стартовый и маршевый (основной) двигатели.
Ранее в Службе безопасности Украины заявили, что поймали агента, который якобы пытался украсть и передать России чертежи "секретной" ракеты "Нептун". Также ведомство утверждает, что в 2020 году "пресекло деятельность четырех агентурных сетей" и якобы "задержало 11 российских агентов".
Власти Украины считают "Нептун" своим "супероружием". При этом главком ВМС Украины контр-адмирал Алексей Неижпапа в июле заявил о готовности к боевым действиям с Россией. "Наши подразделения готовятся к таким действиям. Все планы раскрыть не могу, но вот вам маленький факт: дальность ракетного комплекса "Нептун" позволяет применять его с материковой Украины на подходах к Севастополю. Вот там и посмотрим", – заявил Неижпапа. В свою очередь адмирал Владимир Комоедов в комментарии газете ВЗГЛЯД назвал заявление главкома ВМС Украины блефом. Между тем ученый секретарь Военно-научного общества Черноморского флота, профессор Академии военных наук России Сергей Горбачев заявил, что крылатые ракеты противокорабельного ракетного комплекса "Нептун" легко сбиваемы.
Крылатая ракета Р-360 весит 870 кг и может нести боеголовку массой 150 кг. Дальность ее пуска – до 280 км, скорость – около 900 км в час, высота полета над гребнем волн – от 3 м до 10 м. Комплекс обеспечивает одновременный пуск до 24 ракет.
Источник: Взгляд https://vz.ru/news/2020/12/30/1078289.html

Эксперт оценил заявление СБУ о попытке России украсть "супероружие" Украины
"Аналогичная "Нептуну" ракета Х-35 стоит у нас на вооружении. Ее тактико-технические характеристики хорошо известны и не представляют для нас интереса", – сказал газете ВЗГЛЯД военный эксперт Константин Сивков, комментируя заявление Службы безопасности Украины о перехвате агента, который якобы пытался украсть и передать России чертежи "секретной" ракеты "Нептун".
"Интерес для России могут представлять лишь изменения, которые украинцы внесли в головку самонаведения ракет "Нептун". Это наверняка делалось с учетом американских наработок и в целом при помощи США", – полагает военный аналитик Константин Сивков. Таким образом, считает собеседник, "мы могли бы получить косвенную информацию о том, на каких принципах строится система наведения американских противокорабельных ракет". "Все остальное не представляет для нас интереса. Аналогичная "Нептуну" противокорабельная ракета Х-35 стоит у нас на вооружении. Ее тактико-технические характеристики хорошо известны. Нет оснований полагать, что она представляет для нас тайну", – убежден эксперт. "Но, думаю, речь идет об очередной украинской "утке". Возможно, в этой истории роль якобы российских шпионов сыграл представитель оппозиции, который не приемлет деятельность властей в стране", – заключил Сивков.
Источник:Взглядhttps://vz.ru/news/2020/12/30/1078212.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Неонацистов "Азова" обучили подводной диверсионной деятельности против России
Единственное на Украине соединение боевых пловцов – 73-й центр морских спецопераций (ЦМС), дислоцированный в Очакове, Николаевская область. Ранее ЦМС относился к Военно-морским силам Украины, сейчас передан в подчинение главкому Сил специальных операций ВСУ. Главные оперативные задачи ЦМС: подводная разведка и диверсии, подводное минирование и разминирование, захват судов и береговых сооружений.
Каратели из "Азова" освоили все эти аспекты деятельности, сдали итоговые экзамены. Занятия проходили в плавательном бассейне. Украинские военные комментируют в соцсетях: в зону ответственности "Азова" входит не только суша юга Донбасса, но и прилегающая к ней акватория Азовского моря. Украинское Приазовье граничит с акваториями Ростовской области, Краснодарского края, Республики Крым. Следовательно, "азовцев" выучили для подводной разведывательно-диверсионной деятельности против России. В комментариях есть и шутки вроде: "Под водой "Азов" не кидал зигу. Если без зиги, значит, не "Азов".
Командир полка "Азов" – нацистский главарь Андрей Билецкий, кадровый полковник МВД Украины, протеже главы МВД Украины Арсена Авакова. Эксперты по антитеррору из США считают "Азов" террористической организацией, угрозой для международной безопасности.
Источник: ВПК https://vpk-news.ru/news/60187

Матрос Хамяк пристрелил матроса Грему – в окопах ВСУ
Список так называемых "небоевых потерь" украинской армии на Донбассе продолжает неуклонно расти. На этот раз его пополнил военнослужащий 35-й бригады морской пехоты ВСУ. Как сообщили в Управлении Народной милиции (УНМ) ДНР, он погиб от руки сослуживца, который застрелил его на позициях к северу от Горловки.
"По обстоятельствам дела известно, что на позициях между двумя боевиками 137-го батальона произошел конфликт, приведший к гибели матроса Гремы. Уточняется, что матрос Хамяк произвел три выстрела из автомата АКСУ-74 в живот матросу Греме в упор, после чего покинул позиции", – цитирует в сообщение агентство ДАН. По данным донецких военных, инцидент произошел в подконтрольном киевским властям селе Кодема. Прибывшие на место происшествия сотрудники украинской военной полиции обнаружили пакеты с остатками порошкообразной смеси наркотического вещества амфетамин.
Наряду с внутренними разборками со стрельбой во время пьянок и наркотических "посиделок", в ВСУ процветает дезертирство. По данным УНМ ДНР в 2020 году из подразделений армии Украины в Донбассе дезертировали свыше 180 военнослужащих.
Источник: ВПК https://vpk-news.ru/news/60137

Зеленский запретил судам под флагом России ходить по рекам Украины
Президент Украины Владимир Зеленский подписал закон, запрещающий ходить по рекам республики судам под российским флагом. Согласно документу, заход во внутренние воды Украины запрещен судам "государства-агрессора" и судам, владельцами которых являются граждане этого государства.
"Закон регулирует отношения в области судоходства на внутренних водных путях Украины. В частности, устанавливаются условия работы внутреннего водного транспорта, использования внутренних водных путей и их береговых полос для судоходства. Нормируется вопрос имущества, затонувшего на внутренних водных путях, ответственности судовладельцев за нарушение законодательства о внутреннем водном транспорте и т. п.", – сказано на сайте офиса Зеленского. Также законом предусматривается реализация основных требований директив и регламентов Евросоюза, говорится в сообщении. Отмечается, что закон даст Украине возможность улучшить состояние речного хозяйства, развить "на конкурентных началах рынок услуг в сфере внутреннего водного транспорта и привлечь инвестиции, переориентировав грузопотоки на экологичный и экономичный речной транспорт".
В начале декабря Верховная рада приняла во втором чтении проект закона, открывающий доступ к внутренним водам страны для всех стран, за исключением "государства-агрессора", которым Киев считает Россию.
На прошлой неделе украинские суды по ходатайству прокуратуры так называемой Автономной республики Крым и города Севастополь, входящей в структуру генпрокуратуры Украины, заочно арестовали 32 судна из-за заходов в порты Крыма.
Источник: Взгляд https://vz.ru/news/2020/12/30/1078334.html

2. Кораблестроение и судоремонт

Поздравление главы ОСК Алексея Рахманова с Новым годом
Друзья! Новый год – наш самый яркий, добрый и красивый праздник, и я с большой радостью поздравляю вас с его наступлением!
Нынешний 2020-й постоянно испытывал нас на прочность. Но, думаю, трудности нам объективно необходимы, чтобы собраться с силами и двигаться вперед. Мы научились работать в режиме ограничений, рассчитывать на собственные силы, поддерживать товарищей в критические моменты.
Мы не сбавляли темпа. В уходящем году предприятия корпорации завершили несколько знаковых проектов. Среди них и сдача самых мощных в мире атомного и дизель-электрического ледоколов "Арктика" и "Виктор Черномырдин", и передача заказчику первого за много десятилетий круизного лайнера "Мустай Карим". Флот получил новый атомный ракетоносец "Князь Владимир" и первый корвет нового проекта со сверхсовременным ракетным вооружением "Гремящий". Наконец, наш беспилотник "Витязь" опустился на дно Марианской впадины, продемонстрировав всему миру, что российские корабелы по-прежнему задают планку в высокотехнологичной сфере.  
Новый год для нас – это еще один шаг в будущее. Шаг к современному производству, инновационным материалам, новым уникальным решениям. Но главное – шаг к благополучию ОСК и ее корабелов.
Хочу поблагодарить вас, коллеги, за усердную работу и накануне нового года пожелать, чтобы он был богат на добрые вести. Запомнился не только как как время больших профессиональных успехов, но и как момент, наполненный спокойствием.
С Новым годом! Здоровья и благополучия вам и вашим близким!
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/pozdravlenie-a-l-rakhmanova-s-novym-godom/

Поздравление Председателя Совета директоров АО "ОСК" Георгия Полтавченко с Новым годом
Уважаемые коллеги! От Совета директоров АО "ОСК" и от себя лично искренне поздравляю вас с наступающим 2021 годом!
Год уходящий выдался сложным. Нам всем пришлось столкнуться с большим количеством ограничений, экстренно научиться жить и работать в новом ритме, по новым правилам, подчас удаленно. Но хочу особо отметить, что мы справились. Благодаря профессионализму и преданности делу всех сотрудников корпорации, всех инженеров и рабочих наших многочисленных предприятий, мы проходим уже второй, самый сложный период пандемии. Мы научились трудиться в этих условиях, работать без ущерба для наших планов и графиков сдачи заказов. Это было непросто, но у нас все получилось. За это хочу искренне поблагодарить всех!
Новый год - это время загадывать самые заветные желания. Проведите эти выходные дни с самыми близкими людьми, за праздничным столом, в уютной атмосфере самого доброго и радостного праздника. Пусть в наступающем году все, что задумано, обязательно сбудется. Самого крепкого вам здоровья, успехов и новых трудовых побед во славу российского судостроения!
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/pozdravlenie-predsedatelya-coveta-direktorov-osk-georgiya-poltavchenko-s-novym-godom/

Пандемии вопреки: как российские корабелы завершили 2020 год
Этот непростой для всех год российская судостроительная отрасль заканчивает с достойными, на первый взгляд, результатами: состав ВМФ пополнили восемь кораблей и две современные подлодки. Если сравнить с 2019-м, когда еще не было проблем, связанных с пандемией коронавируса, то работники верфей вообще совершили трудовой подвиг, ведь тогда флот получил только шесть кораблей и одну подлодку. Нисколько не умаляя заслуг наших корабелов, все же рискнем оценить итоги года критическим взглядом – во избежание головокружения от достигнутых успехов.
Итак, в этом году введены в строй корветы "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов" (пр. 20380) и "Гремящий" (пр. 20385), фрегат "Адмирал флота Касатонов" (пр. 22350), патрульный корабль "Павел Державин" (пр. 22160), малые ракетные корабли "Одинцово" (пр. 22800) и "Грайворон" (пр. 21631), тральщик "Яков Баляев" (пр. 12700) и большой десантный корабль "Петр Моргунов" (пр. 11711), а также ДЭПЛ "Волхов" (пр. 636.3) и атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Князь Владимир" (пр. 955А).
Тут приходится отметить, что корвет "Гремящий", фрегат "Адмирал флота Касатонов", БДК "Петр Моргунов" и АПЛ "Князь Владимир" вообще-то предполагали ввести раньше. Например, "Князь Владимир", головной стратегический ракетоносец модернизированного проекта 955А (шифр "Борей-А"), заложенный на "Севмаше" в 2012 году, изначально собирались передать ВМФ в 2017 году, но в заявленные сроки успели только спустить его на воду. Потом завершение строительства сдвинули на 2019 год, а затем и еще дальше. В свою очередь корвет, фрегат и БДК начали испытания в 2019 году, но отработать всю программу времени не хватило, и испытания продолжились в 2020-м.
дачу МРК "Одинцово" тоже трудно назвать своевременной. Это первый корабль проекта 22800 (шифр "Каракурт"), оснащенный морской версией ЗРПК "Панцирь". Его заложили под наименованием "Шквал" на заводе "Пелла" в июле 2016 года, спустили на воду в мае 2018 года и намеревались ввести в строй в 2019 году. По информации Mil.Press FlotProm, срыв сроков при строительстве серии МРК типа "Каракурт" связан с задержками поставок дизельных двигателей.
Вот и выходит, что из введенных в строй десяти единиц только пять пополнили состав ВМФ в назначенный срок.
Волнообразный процесс поставок ВМФ России Mil.Press FlotProm отмечал еще в 2018 году в статье "Простая арифметика: как судостроители выполняют гособоронзаказ на 100%". Уже тогда прослеживалась тенденция, что после неудачного года по числу переданных флоту заказов следовал более удачный – за счет того, что досдаются корабли и суда, задержавшиеся с предыдущего года (а то и нескольких лет).
Собственно, в 2020-м тоже не обошлось без отложенных заказов. В частности, на следующий год перенесли ввод в строй многоцелевой АПЛ "Казань" модернизированного проекта 885М (шифр "Ясень-М"). Подлодку собирались сдать в 2018 году, потом – в 2019-м, затем – в 2020-м, а теперь – в 2021-м. Понятно, что это головная субмарина усовершенствованного типа, в процессе ходовых испытаний, как рассказал глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов, обнаружились недостатки проекта, которые пришлось исправлять. Все это можно отнести к объективным сложностям, характерным для любого головного заказа в любой стране мира. Но все-таки "Казань" заложили в 2009 году, прошло 11 лет! А в 2021-м придет срок сдавать и следующую АПЛ проекта 885М – "Новосибирск".
Не удалось пока ввести в строй и первый серийный модернизированный "Борей-А" – "Князь Олег". Хотя еще в июне глава ОСК утверждал, что в декабре ракетоносец усилит ВМФ.
В декабре СМИ сообщили о еще одном переносе на 2021 год. Речь идет о первом носителе ядерных подводных беспилотников "Посейдон" – атомной подлодке спецназначения "Белгород" проекта 09852. Еще в 2017-м Северный флот рассчитывал получить эту АПЛ на следующий год, но ее вывели из эллинга только весной 2019-го.
Уже если только эти заказы "Севмаша" добавятся к запланированным на 2021 год поставкам, можно прогнозировать, что следующий год станет для судостроителей, как минимум, не менее урожайным, чем уходящий 2020-й. Впрочем, остаются долгострои, ввода в строй которых придется ждать и того дольше. Например, головной патрульный ледокол проекта 23550 "Иван Папанин", заложенный в апреле 2017 года, передадут флоту не раньше 2023 года.
По информации источников Mil.Press FlorProm, задерживается и строительство морского транспорта вооружений "Академик Макеев" проекта 20181, заложенного на северодвинской "Звездочке" в июле 2015 года. Предполагалось, что в этом году его спустят на воду и введут в строй в 2021-м, но, как рассказали собеседники издания, не стоит ожидать спуска судна на воду раньше 2023 года.
Нет полной ясности, успеют ли до конца 2021 года "Адмиралтейские верфи" передать ВМФ две дизель-электрические подлодки проекта 677 (шифр "Лада") – "Кронштадт" и "Великие Луки".
Но будет несправедливым не сказать о наметившихся положительных тенденциях. Судостроители вышли, как это называют большие руководители, на ритмичные поставки патрульных кораблей проекта 22160, малых ракетных кораблей проекта 21631 (шифр "Буян-М") и проекта 22800 (шифр "Каракурт"). Амурский судостроительный завод, кажется, выбирается из затяжного многолетнего кризиса и освоил производство корветов проекта 20380, что не прошло незамеченным для руководства Минобороны РФ: в декабре предприятие получило новый контракт на поставку еще двух таких кораблей и четырех корветов усовершенствованного проекта 20385. В свою очередь Средне-Невский судостроительный завод продолжает серию новейших тральщиков проекта 12700 (шифр "Александрит"), а гендиректор верфи Владимир Середохо уверяет, что СНСЗ в ближайшей перспективе может обеспечить выпуск до трех таких кораблей в год.
Кроме того, флот пополнили десять боевых катеров и десять судов и катеров обеспечения.
В августе в боевой состав Северного флота наконец-то вернулась многоцелевая АПЛ "Вепрь" проекта 971 (шифр "Щука-Б"), которая отправилась на ремонт и модернизацию еще в 2012 году.
Флагманский корабль Черноморского флота – гвардейский ордена Нахимова ракетный крейсер "Москва" – тоже вернулся в строй. Модернизации крейсер пока не дождался, но, по крайней мере, главная энергетическая установка прошла ремонт, что позволит кораблю выполнять задачи в море еще несколько лет.
В прошедшем году продолжилась практика проведения так называемого единого дня закладки кораблей для ВМФ России. Так, 20 июля заложили четыре корабля и две атомные подлодки: в Керчи на заводе "Залив" дали старт строительству двух универсальных десантных кораблей (вертолетоносцев) проекта 23900 "Иван Рогов" и "Митрофан Москаленко", в Петербурге на "Северной верфи" заложили два фрегата проекта 22350 "Адмирал Юмашев" и "Адмирал Спиридонов", а в Северодвинске на "Севмаше" – восьмую и девятую АПЛ проекта 885/885М (шифр "Ясень/Ясень-М").
Источн: ФлотПром https://flotprom.ru/2020/%D0%9E%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B0134/
https://xn--b1aga5aadd.xn--p1ai/2020/%D0%98%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D0%93%D0%BE%D0%B4%D0%B02/

Новейший корвет "Гремящий" принят в состав ВМФ России
В Санкт-Петербурге, на судостроительном заводе "Северная верфь" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), состоялась торжественная церемония приема в состав новейшего корвета проекта 20385 "Гремящий" и поднятия на нем Андреевского флага.
Церемония была проведена под руководством Главнокомандующего ВМФ России адмирала Николая Евменова. В ней приняли участие гернеральный директор "Северной верфи" Игорь Орлов, генеральный директор центрального конструкторского бюро "Алмаз". На церемонии был зачитан приказ Главкома ВМФ России о зачислении корабля в состав Военно-Морского Флота. Он пополнит надводную составляющую сил Тихоокеанского флота и вскоре совершит переход к постоянному месту базирования.
В ходе церемонии адмирал Николай Евменов вручил командиру корвета Андреевский флаг, который был поднят на кормовом флагштоке одновременно с подъемом флагов расцвечивания.
Выступая на церемонии, главнокомандующий ВМФ России сказал: "Сегодня для Военно-Морского Флота знаковое событие – подъем Военно-морского флага на головном, новейшем боевом корабле проекта 20385 "Гремящий". На судостроительном заводе "Северная верфь" за его многолетнюю историю было построено более 170 боевых кораблей различных классов. Корвет проекта 20385 разработки Центрального проектно-конструкторского бюро "Алмаз" является дальнейшим развитием корвета проекта 20380, на нем установлено современное ударное и радиотехническое вооружение, значительно расширены возможности корабля по решению задач по прямому предназначению. Работа над созданием корабля велась в тесном взаимодействии Главного командования Военно-Морского Флота и Объединенной судостроительной корпорации. Военно-научное сопровождение проектирования и создания корвета "Гремящий" велось Военным Учебно-Научным Центром ВМФ".
Адмирал Николай Евменов в своем выступлении отметил: "В ближайшее время корвет будет передислоцирован к месту постоянного базирования на Тихоокеанский флот, где будет выполнять боевые задачи по охране самого восточного форпоста нашей страны. В перспективе корабли данного проекта совместно с корветами проекта 20380 составят основу группировок кораблей Военно-Морского Флота в ближней морской зоне".
"Название корабля "Гремящий" не ново для Военно-Морского Флота. В годы Великой Отечественной Войны именем "Гремящий" был назван самый известный эсминец  Северного флота, удостоенный звания "гвардейский" за выполнение задач по эскортированию полярных союзных конвоев. Его первый командир Гурин Антон Иосифович, впоследствии контр-адмирал, был удостоен высокого звания Герой Советского Союза.
Выражаю уверенность, что экипаж корабля будет гордиться этим именем и с достоинством представлять Военно-морской флаг в любой точке мирового океана. Благодарю всех тех, кто внес свой труд, умение, талант и душу в создание этого корабля, а экипажу пожелать "Семь футов под килем", – сказал Главком ВМФ.
Корвет проекта 20385 предназначен для ведения боевых действий в ближней морской зоне, ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки морского десанта в ходе морских десантных операций. На "Гремящем" размещены артиллерийский, противоракетный, противолодочный, гидроакустический и радиолокационный комплексы, ангар для вертолета Ка-27.
Нынешний "Гремящий" – пятый, построенный на стапелях верфи. Самый знаменитый из них – эсминец "Гремящий", который в Великую Отечественную войну воевал в составе Северного флота. Он прошел в боях 60 тысяч миль, отразил 112 налетов вражеской авиации, уничтожив 14 и повредив 23 самолета. Принял участие в проводке 39 союзных и 24 отечественных полярных конвоев. В 1943 году удостоен звания Гвардейского.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12332548@egNews

Главком ВМФ провел рабочее совещание на борту корвета "Гремящий" и осмотрел боевые посты корабля
Главком ВМФ России адмирал Николай Евменов в сопровождении рабочей группы Главного командования ВМФ, руководства судостроительного завода "Северная верфь" и центрального проектно-конструкторского бюро "Алмаз" осмотрел внутренние помещения и боевые посты новейшего корвета "Гремящий", который был принят в состав ВМФ России в Санкт-Петербурге. На различных этапах обхода корабля Главкому ВМФ докладывали о внедрении инновационных решений при проектировании и строительстве корвета.
Также адмирал Николай Евменов провел совещание на борту корвета, в котором приняли участие представители Объединенной судостроительной корпорации, "Северной верфи", представители предприятий кооперации задействованной в строительстве корвета "Гремящий". Обсуждались вопросы дальнейшего развития корветов проекта 20385, включая системы жизнеобеспечения и вооружение.
Главком ВМФ отметил высокие маневренные качества корвета "Гремящий", а также его большой модернизационный запас. "Мы и в дальнейшем будем взаимодействовать с Объединенной судостроительной корпорацией, другими предприятиями и организациями кооперации. Научно-технический прогресс создания боевых кораблей и морских вооружений не стоит на месте, Мы должны идти в ногу со временем и по многим направлениям опережать время в сфере серийного строительства кораблей дальней морской зоны", – отметил Адмирал Николай Евменов на совещании, которое состоялось на борту корвета "Гремящий", принятого сегодня в состав ВМФ России.
Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12332551@egNews

В Севастополе введён в строй девятый МРК типа "Буян-М"
В Севастополе прошли торжественные мероприятия, посвященные вводу в строй малого ракетного корабля "Грайворон" проекта 21631 (шифр "Буян-М"). Как сообщили в пресс-службе Минобороны РФ, в церемонии поднятия на борту МРК Андреевского флага приняли участие представители Главкомата ВМФ, военнослужащие и ветераны Черноморского флота.
МРК "Грайворон" – девятый по счету корабль проекта 21631. Его заложили в 2015 году на Зеленодольском заводе имени Горького. В июне 2020 года начались швартовые испытания, а в середине августа корабль прибыл в Новороссийск. Заводские ходовые испытания начались в сентябре.
Малые ракетные корабли "Буян-М" относятся к типу "река-море" и предназначены для усиления надводных группировок в ближней морской зоне. Они оснащены самыми современными образцами артиллерийского, ракетного, противодиверсионного, зенитного и радиотехнического вооружения, в том числе новейшим универсальным ракетным комплексом большой дальности "Калибр-НК".
Водоизмещение МРК проекта 21631 составляет 949 тонн при длине в 75 метров и ширине 11 метров. Максимальная скорость – 25 узлов. Дальность плавания – 2500 миль, автономность – 10 суток. Экипаж – 52 чел.
Источник:ФлотРоссииhttps://flot.com/2020/%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%D0%A4%D0%BB%D0%BE%D1%8292/

ВМФ России получит 14 атомных подлодок до 2027 года
Военно-Морской Флот России получит 14 стратегических и многоцелевых атомных подлодок до 2027 года, сообщил заместитель министра обороны РФ Алексей Криворучко. "Всего в соответствии с текущей государственной программой вооружения до 2027 года предусмотрена передача 14 атомных подводных лодок проектов "Борей-А" и "Ясень-М", – сказал он в интервью ведомственной газете "Красная звезда".
Криворучко заявил, что морская компонента стратегических ядерных сил будет усилена атомными подводными крейсерами проекта "Борей-А" с баллистическими ракетами, одновременно создается инфраструктура для их базирования. "Идёт строительство четырёх крейсеров данного проекта, ещё два будут заложены в рамках заключенного в этом году нового госконтракта", – сказал заместитель министра. Идет работа над продлением сроков эксплуатации существующих ракетных подводных лодок стратегического назначения.
Криворучко заявил, что в этом году в состав ВМФ РФ вошли атомный подводный ракетоносец проекта 955А "Князь Владимир", дизель-электрическая подводная лодка "Волхов", большой десантный корабль "Петр Моргунов", корветы проекта 20380 "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов", проекта 20385 "Гремящий" и другие.
По словам Криворучко, планируется строительство 18 надводных кораблей и подводных лодок, в том числе 15-ти – сверх основных показателей госпрограммы вооружений-2027. "В настоящее время ведется строительство 16-ти и модернизация 19 кораблей, шесть корветов запланированы с 2021 года, и общее количество кораблей в постройке достигнет 41 единицы", – сказал он.
Источник:  ИНТЕРФАКС  https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=543930&lang=RU

Продолжается работа над обликом будущего российского авианосца
Невское ПКБ продолжает работы по формированию облика перспективного морского авианесущего комплекса (МАК) – будущего проекта отечественного авианосца. Об этом пишет портал Mashnews со ссылкой на отраслевые источники. По информации издания, работы ведутся Невским ПКБ в инициативном порядке.
Как следует из годового отчета Невского ПКБ за 2019 год, предложения по концепции создания и техническим характеристикам будущего морского авианесущего комплекса были переданы командованию ВМФ России. В августе доклад по перспективному МАК был представлен министру обороны РФ. В отчете также отмечается, что в 2019 году предложения по перспективному МАК были представлены на рассмотрение Верховного Главнокомандующего.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/32078.html

Водоизмещение российских вертолетоносцев возрастет до 40 тысяч тонн
Водоизмещение универсальных десантных кораблей (вертолетоносцев), строящихся для ВМФ России на заводе "Залив" в Керчи, составит около 40 тысяч тонн. Об этом в интервью Красной звезде заявил заместитель министра обороны РФ Алексей Криворучко.
Напомним, что Минобороны России заключило контракт на строительство двух вертолетоносцев стоимостью около 100 млрд рублей в мае этого года. Закладка двух универсальных десантных кораблей проекта 23900 "Иван Рогов" и "Митрофан Москаленко" состоялась 20 июля на заводе "Залив" в Керчи. Главком ВМФ адмирал Николай Евменов заявлял, что водоизмещение универсальных десантных вертолетоносцев превысит 20 тысяч тонн. Позднее источник в судостроительной отрасли сообщил журналистам, что водоизмещение УДК проекта 23900 увеличится до 30 тысяч тонн. По его словам, корабли смогут нести по 16 вертолетов всей номенклатуры, а также палубные ударные и разведывательные беспилотники.
Передача первого вертолетоносца флоту ожидается в 2025 году, второго – в 2027-м.
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2020/%D0%92%D0%BC%D1%8458/

Источник рассказал о двукратном росте боезапаса модернизированной АПЛ "Иркутск"
Ударные возможности многоцелевой атомной подводной лодки "Иркутск" проекта 949А (шифр "Антей") после модернизации вырастут как минимум в два раза. Как заявил ТАСС источник в кораблестроительной отрасли, субмарина сможет нести 48 новых ракет "Калибр-ПЛ", "Оникс" и "Циркон".
"АПЛ "Иркутск" в ходе модернизации станет не просто субмариной проекта 949АМ, а вместо 24 противокорабельных ракет "Гранит" получит возможность нести 48 принципиально новых ракет "Калибр-ПЛ", "Оникс" и "Циркон", то есть субмарина сможет наносить удары и по береговым целям", – сказал собеседник агентства. По его словам, возвращение подлодки в боевой состав Тихоокеанского флота ожидается в конце 2023 года. "Наличие конкретной номенклатуры ракет на борту субмарины будет зависеть от поставленных перед ней задач", – сказал он.
ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
Отметим, что испытания новейшей гиперзвуковой противокорабельной ракеты "Циркон" начались в этом году. По данным СМИ, всего проведено три запуска перспективного боеприпаса. Испытания продолжатся в 2021 году.
Ремонт и модернизация "Иркутска" на заводе "Звезда" в Приморье стартовали в июле 2019 года.
Многоцелевую АПЛ К-132 "Иркутск" заложили на "Севмаше" 8 мая 1985 года, спустили на воду 29 декабря 1987 года (по другим данным – 27 декабря). Подлодка вошла в состав Северного флота 31 октября 1989 года под наименованием К-132, 29 октября 1990 года переведена в состав Тихоокеанского флота. Весной 1993 года переименована в "Иркутск". Субмарина ожидала ремонта и модернизации на заводе "Звезда" с 2013 года.
Источник:ФлотПромhttps://flotprom.ru/2020/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F41/

Корветы проекта 20380 будут модернизированы
Построенные ранее корветы проекта 20380 будут модернизированы во время среднего ремонта. Об этом сообщил в ходе общения с журналистами во время поднятия флага на головном корвете проекта 20385 "Гремящий" Главнокомандующий ВМФ России адмирал Николай Евменов, передает корреспондент Sudostroenie.info. "Корабли предыдущих проектов мы тоже не списываем со счетов, потому что они имеют большой модернизационный задел, – пояснил адмирал. – Проходя средний ремонт, на них тоже самое будет устанавливаться, они будут более совершенными".
Напомним, в настоящее время в составе ВМФ несут службу семь корветов проекта 20380. Головной корабль "Стерегущий" был сдан в 2008 году. На разных этапах постройки на Северной верфи и Амурском судостроительном заводе находятся ещё три корабля данного проекта. Проект 20385 является дальнейшим развитием проекта 20380. От предшественника новый корвет отличается усиленным вооружением. Оба проекта разработаны в ЦМКБ "Алмаз".
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/32088.html

Восточная верфь завершила строительство 6-го "Грачонка" для ТОФ
Восточная верфь завершила строительство шестого противодиверсионного катера проекта 21980 "Грачонок" для Тихоокеанского флота.  Как сообщили Sudostroenie.info в пресс-службе предприятия, приемно-сдаточная комиссия Минобороны РФ подписала приемный акт 29 декабря 2020 года. Подписанию акта предшествовали государственные испытания, по результатам которых комиссия удостоверилась в соответствии корабля требованиям государственного контракта.
Как отметил генеральный директор АО "Восточная верфь" Сергей Баканев, строительство катера стало очередным трудовым подвигом для коллектива предприятия. "Несмотря на пандемию коронавируса, ледяные дожди и другие сюрпризы природы, корабль был сдан в срок. Это отличный новогодний подарок, как для сотрудников верфи, так и для Тихоокеанского флота", – добавил корабел.
Руководитель Восточной верфи также подвел итоги года: "Безусловно, это был тяжелый год для всей страны. Нет такого человека и такого предприятия, которых не затронули бы проблемы уходящего года. Но в этом и заключается всё счастье приближающихся праздников. Не смотря ни на что, мы выдержали, преодолели и справились. И это даёт нам чувство заслуженной гордости, глубокой радости".
Разработчик проекта – КБ "Вымпел".
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/32087.html

Невский ССЗ передал заказчику аварийно-спасательное судно "Бейсуг"
Невский судостроительно-судоремонтный завод (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) передал заказчику многофункциональное аварийно-спасательное судно серии проекта MPSV12 "Бейсуг".
"Бейсуг" третье судно серии, вошедшее в состав флота Морспасслужбы. Первое и второе суда серии – "Бахтемир" и "Калас" – уже выполняют задачи по несению аварийно-спасательной службы в акваториях Российской Федерации. "Бахтемир" входит в состав Балтийского, а "Калас" – Сахалинского филиала Морспасслужбы.
Еще одно судно проекта MPSV12 "Пильтун", строящееся также в рамках федерального проекта "Морские порты России" КПМИ на Невском ССЗ, будет передано заказчику в 2021 году.
Многофункциональные мелкосидящие буксиры-спасатели строятся для ФКУ "Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта" Росморречфлота Министерства транспорта России в рамках федерального проекта "Морские порты России". Строительство ведется согласно Комплексному плану модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (КМПИ) до 2024 года для нужд ФГБУ "Морспасслужба".
Буксиры-спасатели предназначены для буксировки аварийных судов и объектов к месту убежищ, а также морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде, тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов, поиска и оказания помощи терпящим бедствие судам.
Судно со строительным номером 1203 носит название "Бейсуг" – в честь реки в чернозёмной степной зоне Краснодарского края.
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/nevskiy-ssz-peredal-zakazchiku-mnogofunktsionalnoe-avariyno-spasatelnoe-sudno-beysug/

Невский ССЗ построит два научно-исследовательских судна
Невский судостроительно-судоремонтный завод (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) построит два НИС проекта 17050 для ФГБНУ "Всероссийский научно-исследовательский институт рыбного хозяйства и океанографии" (ФГБНУ "ВНИРО"). В декабре Невский ССЗ заключил контракт на строительство двух научно-исследовательских судов проекта 17050 с ФГБНУ "Всероссийский научно-исследовательский институт рыбного хозяйства и океанографии" (ФГБНУ "ВНИРО")
Суда проекта 17050 предназначены для выполнения комплексных рыбохозяйственных и океанографических исследований. Могут принять на борт 26 человек экипажа и научной группы. НИС оснастят лабораториями гидробиологии и гидрологии, аналитической лабораторией, рыбцехом. Также на судне будут находиться два типа СТД-зондов для измерения параметров воды: электропроводности, температуры и давления. Класс РС – KM (*) Ice3 (Hull, Machinery) AUT1-ICS EPP ECO DYNPOS-1 Fishing vessel.
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/nevskiy-ssz-postroit-dva-nauchno-issledovatelskikh-sudna/

Путин рассказал о планах по созданию морского пассажирского лайнера
В ходе рабочей встречи Владимира Путина с председателем правительства РФ Михаилом Мишустиным, президент отметил, что гордится новыми достижениями отечественных корабелов. В частности, упомянув успешный опыт запуска первого за 60 лет построенного в России круизного лайнера проекта PV300 "Мустай Карим". Слова главы государства приводит пресс-служба Кремля.
"Кстати говоря, уже сделано соответствующее судно "река–море" для трёхсот пассажиров, PV300, тоже в Нижнем Новгороде на "Красном Сормове" изготовлено. Его можно было бы поставить, кстати говоря, и на линию Сочи – Крым. Это судно уже испытано, уже из Москвы дошло до Петербурга, из Петербурга до Новороссийска, это "река-море", – сказал Владимир Путин. При этом глава государства анонсировал создание судов для пассажирской линии Сочи-Крым. "Но через год – уже в 2021 году должны начать и в конце года, надеюсь, завершится работа, – [сделают] суда с большей мореходностью. Эти суда точно можно поставить на линию Сочи – Крым. Уверен, это будет востребовано, люди за это скажут нам спасибо", - отметил президент.
Он также добавил, что в следующем году планируется и запуск серийного производства обновленных судов на подводных крыльях "Метеор". "В 2021 году в серию должен уже пойти "Метеор", который изготавливается в Нижнем Новгороде, на КБ [ЦКБ по СПК им. Р.Е.] Алексеева, и речные суда в 120 мест".
В целом, создание этих транспортных средств позволит "сшивать" территорию России, улучшая транспортную доступность страны, подытожил Путин.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/87575/

Путин анонсировал появление судна на воздушной подушке "Хаска-50"
В ходе рабочей встречи Владимира Путина с председателем правительства РФ Михаилом Мишустиным, президент отметил, что гордится новыми достижениями отечественных корабелов. В числе таковых он назвал проект судна на воздушной подушке "Хаска". Слова главы государства приводит пресс-служба Кремля.
"И, наконец, нас начали радовать, я очень горжусь результатами наших судостроителей. У нас появляется 10-тонное судно на воздушной подушке, называется "Хаска", его можно будет использовать во всех, в том числе труднодоступных, регионах Российской Федерации, причём круглогодично. Это судно для грузоперевозок, а в 2022 году уже должно появиться судно в 50 тонн", – сказал Владимир Путин.
Разработка СВП скегового типа "Хаска" ведется с 2018 года на Рыбинской верфи, входящей в концерн "Калашников". Судно рассчитано на многоцелевое применение и создается в рамках государственной программы по освоению шельфовых месторождений. С его помощью станут более доступными регионы Сибири, Дальнего Востока, Арктики и рек Волго-Камско-Балтийского региона.
  "Хаска-10" может перевозить до 10 тонн груза и разместить на борту, к примеру, трехосный тягач "КАМАЗ". Длина судна – 20,8 м, ширина – 12,5 м, высота – 7,4 м, водоизмещение – 35,7 тонны, мощность силовой установки – 4х800 л.с., скорость – 40 узлов. Управляется судно экипажем из 3 человек. В автономном режиме судно может проводить до 3 дней с дальностью плавания до 400 миль. Концепт проекта был представлен в ходе форума "Армия-2020".
"Надеюсь, что тоже работа будет завершена, и эти транспортные средства в России [будут использованы] именно для того, чтобы "сшивать" нашу территорию, чтобы обслуживать наших граждан, чтобы не было населённых пунктов, до которых невозможно добраться. Надо обязательно довести это до конца", – отметил президент.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/87573/

"ЦКБ по СПК" планирует поставить в Европу 8 судов "Валдай 45Р"
Нижегородское "ЦКБ по СПК" планирует поставить в Европу восемь судов на подводных крыльях (СПК) "Валдай 45Р". Об этом "Коммерсанту" рассказал в ходе церемонии закладки второго СПК "Метеор 120Р" генеральный директор компании Сергей Итальянцев.
Как пишет издание, "ЦКБ по СПК" получило предложение поставить суда от румынской торговой компании. На Дунае эксплуатируются СПК "Полесье", конструктивно близкие к "Валдай 45Р". Ещё одна заявка поступила от венгерской госкомпании Mahart, которая эксплуатирует четыре "Полесья" и четыре "Метеора", построенные в СССР. Переговоры проходили на площадке Минпромторга, отметил Сергей Итальянцев.
Для поставки на европейский рынок "Валдаи" пройдут сертификацию по правилам РМРС. На судах будут установлены новые радиолокационные и радионавигационные установки, также появятся дополнительные связи в корпусе, добавил руководитель "ЦКБ по СПК".
Разработчик проекта – ОАО "ЦКБ по СПК им.Р.Е.Алексеева"
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/32066.html

Адмиралтейские верфи начали резку металла для пятого рыболовного траулера
Адмиралтейские верфи (входят в Объединенную судостроительную корпорацию) начали резку металла для строительства пятого в серии большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192.
Контракт на строительство серии траулеров (8 + 2 в опционе) для Русской рыбопромышленной компании (РРПК) подписан в октябре 2017 года в рамках государственной программы инвестиционных квот. Серия закладывается парами, по два судна в год. Первый траулер "Капитан Вдовиченко" спущен на воду в марте уходящего года. Сегодня на нем осуществляется монтаж оборудования рыбоперерабатывающей и рыбомукомольной фабрик, идут работы по подключению электрического кабеля, установке зашивки жилых помещений. На втором судне серии, "Механик Маслак", спущенном в июне, также ведутся достроечные работы. Передача первой пары больших морозильных рыболовных траулеров запланирована на 2021 год. Вторая пара траулеров – "Механик Сизов" и "Капитан Мартынов" – заложены в июне и августе текущего года, соответственно. В 2022 году они пополнят состав российского рыболовного флота.
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для добычи минтая и сельди пелагическим тралом на Восточном побережье Российской Федерации, в Баренцевом и Охотском морях. Мощности рыбоперерабатывающей и рыбомукомольной фабрик позволяют заготавливать 60-80 тонн рыбного филе, 80 тонн фарша сурими и 250 тонн рыбной кормовой муки ежесуточно.
Всего на предприятии построено 34 судна для рыбопромысловой отрасли страны. Среди них траулеры, плавучие рыбоконсервные заводы, рыбоперерабатывающие базы. Последняя – "Алексей Чуев" – передана заказчику летом 1980 года. Траулеры серии, которая строится на АО "Адмиралтейские верфи" после сорокалетнего перерыва, станут одними из самых современных рыбопромысловых судов в мире.
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/admiralteyskie-verfi-nachali-rezku-metalla-dlya-pyatogo-rybolovnogo-traulera/

В Новой Ладоге заложили траулер для мурманских рыбаков
На верфи в Новой Ладоге (управляется ИК "Ростр") состоялась закладка киля морского траулера. Об этом сообщили в пресс-службе правительства Ленинградской области.
Траулер строится по заказу ООО "Мурманфишпродактс" по проекту GM 3.02. Судно предназначено для ловли рыб донных пород, а также переработки и дальнейшей заморозки свежего улова.
Установка закладной доски прошла с участием председателя комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленобласти Дмитрия Ялова, который отметил, что новый инвестор вдохнул жизнь в судостроительное предприятие.
Контракт на строительство траулера-свежьевика проекта GM 3.02 был заключен между ИК "Ростр" и "Мурманфишпродактс" 26 ноября 2020 года. Судно строится по государственному механизму частичного субсидирования затрат.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/32058.html

ФГУП "Росморпорт" приняло самоходную грунтоотвозную шаланду "Смелая"
ФГУП "Росморпорт" приняло самоходную грунтоотвозную шаланду проекта HB-600 "Смелая". Об этом сообщает пресс-служба унитарного предприятия. Ранее были проверено оборудование, а также основные эксплуатационные характеристики, функционирование средств автоматизации, навигации и связи. Судно показало готовность к работе.
 Модульный метод построения корпуса позволяет иметь упрощенную форму его обводов, осуществлять врезку дополнительного отсека, в случае необходимости, а также разместить машинное отделение на верхней палубе.
Строительство судна велось на АО "Онежский судостроительно-судоремонтный завод". Разработчик проекта – ЗАО "Спецсудопроект"
Судно предназначено для транспортировки грунта от земснарядов к местам выгрузки при производстве дноуглубительных работ для работы в составе земкараванов с черпаковым или рефулерным земснарядом. Основное место работы – бассейны Черного, Каспийского и Балтийского морей.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/32060.html

На судостроительном комплексе "Р-Флот" заложили новое судно
На судостроительном комплексе "Р-Флот" в поселке Окский Нижегородской области состоялась закладка буксира-толкача проекта ТСК.395. Как рассказали Sudostroenie.info в пресс-службе компании, судно будет построено для эксплуатирующей организации ООО "Шексна Шиппинг", генподрядчиком является ООО "Череповецкий судостроительный завод".
На торжественной церемонии присутствовали почетные гости, в том числе председатель правления ООО "Шексна Шиппинг" Роман Гудков, исполнительный директор ООО "ЧСЗ" Иван Шмойлов, исполнительный директор управления по работе с клиентами отрасли морских и речных судов АО "Газпромбанк Лизинг" Павел Гарманюк, заместитель главы администрации Богородского района Вадим Шолин, а также начальник промышленно-экономического управления администрации Богородского района Сергей Андреев.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/32076.html

Специальная пожарно-спасательная часть обеспечит безопасность Балтийского завода
С 1 января 2021 года в состав специального управления ФПС № 50 МЧС России войдёт новое структурное подразделение – специальная пожарно-спасательная часть №9, главной задачей которой будет обеспечение пожарной безопасности АО "Балтийский завод" (входит в ОСК).
В преддверии 30-летия МЧС России на Балтийском заводе состоялось утверждение документов по осуществлению профилактики пожаров между АО "Балтийский завод" и ФГКУ "Специальное управление ФПС № 50 МЧС России". Ранее руководителями было подписано соглашение о взаимодействии, ознаменовавшее начало тесных деловых взаимоотношений.
С 1 января 2021 года в состав специального управления ФПС № 50 МЧС России войдёт новое структурное подразделение – специальная пожарно-спасательная часть №9, главной задачей которой будет обеспечение пожарной безопасности АО "Балтийский завод". Одним из основных направлений деятельности специальной пожарно-спасательной части №9 будет профилактика пожаров, недопущение чрезвычайных ситуаций, способных повлиять на производственный процесс.
В своей повседневной служебной деятельности сотрудники специальной пожарно-спасательной части №9 будут тесно взаимодействовать со структурными подразделениями завода, принимать участие в разработке организационно-распорядительных документов в области обеспечения пожарной безопасности, осуществлять контроль за соблюдением требований пожарной безопасности работниками завода и других организаций, осуществляющих свою деятельность на территории АО "Балтийский завод".
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/spetsialnaya-pozharno-spasatelnaya-chast-obespechit-bezopasnost-baltiyskogo-zavoda/

Администрация "Волго-Дон" готовится к ремонту 48 судов
В межнавигационный период 2020-2021 годов ФБУ "Администрация "Волго-Дон" планирует провести ремонт 48 судов технического флота. Как отмечают в Росморречфлоте, всего на балансе учреждения находилось 108 единиц флота.
По итогам прошедшей в ноябре текущего года дефектации корпусов, судовых механизмов и оборудования были определены потребности в материалах, механизмах и запасных частях. Теперь в рамках работ планируется провести частичную замену корпусов, ремонт винто-рулевых комплексов, судовых механизмов и электрооборудования.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/32085.html

ФГБУ "Амурводпуть" отремонтирует две трети флота в межнавигационный период
ФГБУ "Администрация "Амурводпуть" приступило к проведению межнавигационного судоремонта. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.
Предстоит подготовить 65 судов из 91-й единицы флота; специалисты проведут работы по смене обшивки корпусов, обстройке внутренних помещений, слесарные и трубопроводные работы, а также ремонт электрооборудования. Основной объём ремонтных работ выполняется собственными силами с использованием производственных мощностей филиалов.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/32090.html

Администрация Волжского бассейна проводит масштабный ремонт технического флота
В ФБУ "Администрация Волжского бассейна" начался межнавигационный ремонт технического флота. Как отмечается в сообщении Росморречфлота, в 11 филиалах учреждения планируется провести ремонт 183 из 240 судов. В частности, ремонтные работы будут проведены на 13 земснарядых, 123 единицах самоходного флота и 47 единицах несамоходного флота. Для проведения ремонта движительно-рулевых комплексов и донно-забортной арматуры на слип уже поднято 16 единиц флота.
Для выполнения работ по текущему ремонту флота используются как собственные силы учреждения, так и подрядные организации. В настоящее время приобретается необходимое оборудование, сменно-запасные части, материалы, и инвентарь.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/32077.html

Севмаш наградил заслуженных работников предприятия
Работники Севмаша награждены ведомственными медалями, почетными званиями и грамотами. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Награждение приурочено ко дню рождения завода – было отмечено около шестидесяти сотрудников верфи, среди которых: рабочие, специалисты и инженеры. Одиннадцати работникам присвоены звания "Почетный машиностроитель" и "Почетный судостроитель".
Зам. генерального директора Севмаша по управлению персоналом Владимир Сыродубов поздравил кораблестроителей и подчеркнул, что трудовой коллектив предприятия в 2020 году показал пример сплоченности и объединения, не сбавив темпов строительства АПЛ.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/32089.html

Ушел из жизни главный конструктор проектов ЦКБ "Айсберг" Владимир Воробьев
26 декабря ушел из жизни главный конструктор проектов ПАО "ЦКБ "Айсберг" Владимир Михайлович Воробьев. Об этом Sudostroenie.info сообщили в пресс-службах конструкторского бюро и Балтийского завода.
Владимир Михайлович Воробьев родился 1 ноября 1940 года. В 1963 году окончил Ленинградский институт водного транспорта по специальности инженер-механик. За время работы был неоднократно отмечен ведомственными и государственными наградами. В 2010 году получил звание "Заслуженный конструктор Российской Федерации". Общий стаж работы в отрасли составил 57 лет.
Владимир Михайлович Воробьев стал одним из авторов возрождения отечественного атомного судостроения. Под его руководством были разработаны универсальный атомный ледокол проекта 22220 и атомный ледокол проекта 10510 "Лидер".
"Память о Владимире Михайловиче останется в его детище, в атомных ледоколах, во всех нас, кто будет помнить его, светлого, невероятно обаятельного, решительного человека и, бесспорно, гениального конструктора – отца нового атомного ледокольного флота России", – отмечается в сообщении Балтийского завода.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/32075.html

На Украине отремонтировали буксир, участвовавший в Керченской провокации
На Украине завершился ремонт рейдового буксира "Яны Капу", который был остановлен в ноябре 2018 года в Керченском проливе российскими моряками. Об этом сообщает издание "АрмияInform". Сообщается, что удалось восстановить "боеспособность" судна, исправлены дефекты, заменены поврежденные участки корпуса и палубы.
Как известно, российские пограничники 25 ноября 2018 года с применением оружия задержали в районе Керченского пролива украинский рейдовый буксир "Яны Капу" и малые бронированные артиллерийские катера "Бердянск" и "Никополь" ВМС ВСУ, которые направлялись из Одессы в Мариуполь. В результате инцидента были задержаны 24 украинских моряка. Они вернулись на родину 7 сентября 2019 года, когда между Украиной и Россией состоялся обмен пленными.
Источник: https://www.rosbalt.ru/world/2020/12/28/1880137.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&nw=1609378746000

3. Разное

Путин предложил запустить пассажирские суда на линии Сочи – Крым

Президент Владимир Путин выступил с предложением выпустить на маршруты, связывающие Сочи и Крым, новые пассажирские суда "река-море" PV300.
Глава государства напомнил, что в 2021 году в серийное производство должно пойти судно "Метеор", которое изготавливается в Нижнем Новгороде, передает РИА "Новости". "Кстати говоря, уже сделано соответствующее судно "река-море" для 300 пассажиров, PV300, тоже в Нижнем Новгороде на "Красном Сормове" изготовлено. Его можно было бы поставить, кстати говоря, и на линию Сочи – Крым. Это судно уже испытано, уже из Москвы дошло до Петербурга, из Петербурга до Новороссийска, это "река-море", – сказал Путин. При этом он отметил, что уже в конце 2021 года должна завершиться работа по повышению мореходности этих судов. "Их точно можно поставить на линию Сочи – Крым. Уверен, это будет востребовано, люди за это скажут нам спасибо", – добавил он.
Источник: Взгляд https://vz.ru/news/2020/12/30/1078293.html

Утвержден проект планировки и проект межевания территории яхтенной марины в Балаклаве
Документ поддержан в ходе заседания Правительства Севастополя под председательством Губернатора города Михаила Развожаева. Ранее проект прошел общественные обсуждения.
"Проект был  представлен  онлайн. В рамках общественных обсуждений поступило 50 предложений с положительной оценкой этой работы. Мы зарегистрировали два предложения – людей, имеющих в собственности объекты недвижимости на данной территории или постоянную регистрацию. Однако все 50 предложений переданы разработчику и проработаны", – отметила заместитель директора Департамента архитектуры и градостроительства Ирина Марочкина.
В связи с ограничения по нераспространению COVID-19 общественные обсуждения проходили в режиме онлайн.
Проект планировки и проект межевания территории "Балаклава 1" проводится в рамках создания в Балаклаве яхтенной марины мирового класса и охватывает территорию 11 Га. "Проектом предусмотрено образование 30 земельных участков. Около 5 Га – территория общего пользования, под озеленение отведено 2 Га. Площадь набережной с улично-дорожной сетью 4 Га", – сказала Ирина Марочкина.
Создание яхтенной марины – это только первый этап комплексного развития Балаклавы. Планируются инфраструктурные изменения, реставрация исторических зданий.
Источник: Правительство Севастополя https://sev.gov.ru/info/news/139174/

Начались работы по добыче пресной воды для Крыма со дна Азовского моря
Начались работы по добыче пресной воды для подачи в населенные пункты Крыма со дна Азовского моря. Об этом в эфире телеканала "Миллет" сообщил глава Крыма Сергей Аксёнов. "Работы ведутся на Азовском море, мы согласовали данную позицию с Маратом Шакирзяновичем (Хуснуллиным, вице-премьером правительства РФ, куратором Крыма). Уже приступили компании, которые компетентны в этой работе. В январе мы будем понимать сроки, насколько быстро это можно сделать", – сказал Аксёнов.
Полученная из подземных источников на дне Азовского моря вода пойдет на север Крыма. "Главное – определить, какого качества вода: насколько в ней присутствуют минеральные частицы, нужно ли будет ее дополнительно очищать. Если это чистая пресная вода, то все вопросы снимаются, мы ее сможем подавать в Северо-Крымский канал и подавать в направлении Джанкоя, Красноперекопска, Армянска – на север Крыма. Если дополнительная очистка будет требоваться, то тогда другие технологические решения (будем принимать)", – добавил глава республики.
Аксёнов добавил, что с учетом всех факторов эти работы "займут несколько лет как минимум", а также подчеркнул, что опреснение – единственный гарантированный источник стабильного водоснабжения Симферополя и Ялты.
Подготовка к строительству опреснительной установки в Сакском районе Крыма уже стартовала, срок реализации проекта оценивается в 12-15 месяцев.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/91704

Крымские аквафермеры получили в этом году более 30 млн рублей господдержки
Министерство сельского хозяйства Крыма в текущем году оказало государственную поддержку 14 рыбохозяйственным предприятиям. Об этом сообщила пресс-служба министерства. "В 2020 году 14 рыбохозяйственным предприятиям минсельхоз Крыма оказал господдержку в размере 32,6 млн рублей", – говорится в сообщении.
Как сообщил вице-премьер – министр сельского хозяйства республики Андрей Рюмшин, выделенные средства израсходованы на приобретение оборудования – орудий лова, морозильных камер и коптилен. "Господдержка оказана восьми рыбоводным хозяйствам, пяти рыболовным компаниям и одному рыбоперерабатывающему комбинату. Просубсидированы приобретение орудий лова, холодильного и морозильного оборудования, коптильных камер, панировочной машины, транспортеров, используемых в рыбопереработке, ремонт двух крупных судов и инкубационного цеха для производства креветки", – перечислил Рюмшин.
Государственная поддержка отрасли продолжится и в следующем году. Это позволит увеличить объемы выращивания аквакультуры, расширить ассортимент и повысить качество продукции. Ранее сообщалось, что в текущем году почти на треть увеличено производство аквакультуры в Крыму.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/91621

Сползание храма "Малый маяк" в море прекращено
Причина многолетней беды с крымской достопримечательностью точно не называется, но проблема устранена.
30 декабря 2020 года на заседании правительства Крыма было доложено, что берегоукрепительные работы закончены. "Не ползет больше?", – поинтересовался у докладчика Сергей АКСЕНОВ и вспомнил: "Семь лет сползал в море".
Напомним, что храм был построен в 2007 году в поселке Малореченское и носит название "Храм-маяк святого Николая Чудотворца". Возведен на деньги мецената. Когда началось сползание объекта в море точно не известно. Называемых причин две: некачественные работы при возведении и возникновение оползней при ведении строительства пролегающей рядом дороги.
Источник: Аргументы недели-Крым https://an-crimea.ru/page/news/186620

Реконструкцию набережной Партенита проведут в следующем году
Набережная Партенита (Большая Алушта) будет реконструирована в 2021 году. Об этом журналистам сообщила глава администрации Алушты Галина Огнева. "Все в ожидании реконструкции восточной набережной, но, по всем прогнозам, это будет 2022-2023 год, а вот партенитцы дождутся реконструкции в 2021 году той набережной, которая на сегодняшний день в планах. Выходим из экспертизы проекта реконструкции", – сказала Огнева.
Глава администрации также сообщила о планах благоустройства пешеходной зоны к знаменитым у туристов Сырным скалам. "Очень интересный у нас будет разработан проект восточной части – набережная Малореченского. Мы объединим с историческим и туристическим памятником Сырные скалы, и будет хорошая пешеходная и прогулочная зона", – добавила Огнева.
В 2020 году в Алуште за счет средств, выделенных в рамках соглашения между правительствами Москвы и Крыма, провели благоустройство Приморского парка и трех больших дворовых территорий.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/91647

Море у берегов Алексино в Новороссийске окрасилось в красный цвет
Жители Новороссийска, прогуливаясь по пляжу Алексино, заметили, что море окрасилось в красный цвет. Вода у берега стала похожа на вино. Подобную картину новороссийцы наблюдали несколько месяцев назад у берегов Мысхако. Тогда горожане забили тревогу и обратились в Росприроднадзор. Специалисты Черноморо-Азовского морского управления взяли пробы морской воды у берегов Новороссийска и провели исследования. Экологи объяснили, почему вода становится красной.
– Морская вода окрашивается в разные оттенки красного цвета в связи с развитием микро- и макроводорослей. Пробы показали наличие в морской воде множества фрагментов микрофитов – красных водорослей. В период цветения водорослей их сильным течением приносит к прибрежной части Черного моря, отмечают специалисты биоцентра.
Источник: https://ngnovoros.ru/posts/more-u-beregov-aleksino-v-novorossiyske-okrasilos-v-krasnyy-tsvet

Сап-серферы Новороссийска вышли в море в костюмах Дедов Морозов
Сап-серферы Новороссийска придумали оригинальный способ поздравить горожан с наступающим Новым Годом. Спортсмены вышли в акваторию Цемесской бухты на досках, переодевшись в костюмы Дедов Морозов. Один из молодых людей прихватил с собой собаку. Кстати, пес тоже был одет по-праздничному – на собаке красный колпачок. Сап-серферы выстроились в кольцо и водили хоровод в море. Горожане сняли яркое зрелище на видео. Ролик опубликован в Telegram.
Источник: https://ngnovoros.ru/posts/novyy-god-na-yuge-sap-serfery-novorossiyska-vyshli-v-more-v-kostyumah-dedov-morozov

4. Память

Почти 30 воинских захоронений благоустроены в Севастополе за год
 В Севастополе завершено благоустройство 27 воинских захоронений. Работа проведена в рамках федеральной целевой программы "Увековечение памяти погибших при защите Отечества", рассчитанной до 2024 года.
"У нас в планах благоустройство 76 воинских захоронений. В этом году реализованы мероприятия по благоустройству 27 объектов", – цитирует вице-губернатора Николая Жигулина пресс-служба правительства города. Он отметил, что половину отремонтированных объектов посетил лично. "Объекты выполнены в сроки и в полном объёме", – заявил он.
Исполнение целевой программы продолжится в Севастополе в следующем году – финансирование заложено в бюджет города. В текущем году на ремонт кладбищ в Севастополе было заложено около 25 млн рублей.
Источник: Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/40661

5. Происшествия

Застрявшие в Турции моряки уже год не могут вернуться на Родину
Три члена экипажа российского танкера-химовоза "Глард-2", 10 января столкнувшегося с турецким рыболовецким судном, продолжают оставаться в Стамбуле, сообщил "Интерфаксу" капитан танкера (владельцем является ООО "Самаратрансшиппинг") Александр Кудряшев. "10 января будет год, как случилась авария. Экспертизы, подтвердившие отсутствие нашей вины, прошли еще летом. Однако пандемия, а также полное невнимание к нашей ситуации со стороны турецких и российских властей не дают завершиться делу и мы вынуждены оставаться вдали от дома", – сказал капитан.
Он отметил, что сроки рассмотрения дела постоянно переносятся. "По последним данным, заседание должно пройти в марте. Адвокат нам постоянно звонит, однако лишь за тем, чтобы сообщить об очередном переносе слушания по делу. В МИДе и посольстве России знают о ситуации, но это ничего не меняет", – отметил собеседник агентства. Он сообщил, что написал письмо президенту РФ Владимиру Путину. "Однако письмо было перенаправлено в МИД, который ответил, что ситуацию пока изменить они не могут", – сказал Кудряшев.
Как сообщалось, 10 января у берегов Турции произошло столкновение российского танкера-химовоза "Глард-2" и турецкого рыболовецкого судна. Танкер перевозил подсолнечное масло из Ростова-на-Дону в Измир. В результате столкновения три человека из шести находившихся на борту рыболовецкого судна пропали без вести. Судно затонуло. Экипаж и корпус танкера не пострадали.
ООО "Самаратрансшиппинг" отмечало, что рыболовецкая лодка шла с нарушением международных правил предотвращения столкновения судов – без опознавательных знаков и ходовых огней. Следствие большую часть вины возлагало на рыбаков.
Состав команды танкера был обновлен, 24 января он отправился по маршруту. При этом капитан, старпом и боцман, несшие вахту в момент столкновения двух судов, остались в Стамбуле до окончания разбирательства. В процессе судебных тяжб в Турции началась пандемия и суды временно прекратили свою работу.
Владелец танкера ранее сообщал, что от имени моряков были обращения в консульство РФ в Турции и другие ведомства с просьбой о депортации на родину, однако никаких ответных реакций не последовало.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/87579/

По материалам открытых источников подготовил С.П. Горбачев
Просмотров: 360
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: ОСК  ВМСУ  Одесса  ЧФ  ЮВО  Севастополь  Евменов  корвета «Стойкий»  Средиземное море  Порт-Судан  НАТО  ВМС США  ЧФ  вице-адмирал Игорь ОСИПОВ  Сирия  БДК "Петр Моргунов"  полигон «Опук»  «Ангарский»  «Казачий» 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Усидит ли Зеленский до весны? Внешнее управление Украиной становится всё более диктаторским
Ввиду наступающей зимы в Киеве   заговорили   о возможности досрочных президентских выборах. >>>


Турции всё не удаётся войти в число мировых тяжеловесов. След НАТО в действиях Анкары не добавляет ей союзников в Евразии
Анкара, похоже, нашла способ вернуть свои почти полтора миллиарда долларов, которые выплатила Соединённым Штатам за поставку 100 многофункциональ >>>


Зачем Россия сделала Сербии щедрый подарок
Сербы будут покупать российский газ по 270 долларов, то есть по самой низкой цене в Европе, если не считать белорусов. Таков главный итог встречи В >>>


Жесткий эксперимент Эрдогана закончился кризисом
Экономическая политика президента Турции, который подмял под себя Центробанк, привела к валютному кризису в стране. Местная валюта поставила истори >>>


1 декабря — День победы Русской эскадры над турецкой эскадрой у мыса Синоп
День воинской славы России. Отмечается ежегодно 1 декабря в соответствии с Федеральным законом № 32-ФЗ от 13 марта 1995 года О днях воинской славы (п >>>


ОБСТАНОВКА В ТУРЦИИ: 22-28 ноября 2021 года
Представляем информационный обзор за минувшую неделю эксперта-тюрколога, военного аналитика, председателя региональной общественной организации &quo >>>


Стены Херсонеса и батареи Севастополя. Нельзя уничтожать исторические памятники ради новых концепций
Для любителей истории и для всех севастопольцев стало праздником открытие 1 октября 2021 года в поселке Любимовка Военно-исторического музея фортифи >>>


Почему поручик не бросил винтовку? Памятник примирению в Севастополе не сумел объединить красных и белых
4 ноября, в День народного единства много говорилось о памятнике примирению, открытому в Севастополе в апреле 2021 года. Говорят, он символичен &nda >>>


Поведение США подпитывает наглость Украины
Министерство обороны России фиксирует все большую активность натовских военных у российских границ, а в то же самое время в Вашингтоне звучат все б >>>


Украину придется принудить к миру на новых условиях
Официальный Киев ведет дело к полному отказу от выполнения Минских соглашений. А ведь эти договоренности позволили сохранить тысячи жизней и украин >>>


Поиск



Наш день

1 декабря — День победы Русской эскадры над турецкой эскадрой у мыса Синоп
День воинской славы России. Отмечается ежегодно 1 декабря в соответствии с Федеральным законом № 32-ФЗ от 13 марта 1995 года О днях воинской славы (победных днях) России.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


В Севастополе побывал автопробег реконструкторов, посвященный 80-летию начала Второй героической обороны Севастополя.

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
США создают новое средство борьбы с российскими подводными лодками
Адмирал Виктор Кравченко: «События на Черноморском флоте в 90-е годы нужно максимально объективно оценить»
Мобилизация военной науки. Новым президентом Академии военных наук избран Валерий Герасимов
Эта мера нанесёт ущерб нацбезопасности и престижу армейской службы. Предложенный Минфином секвестр расходов на оборону РФ неприемлем, заявляют в Общественной палате
Открытие выставки «Фронту! Родине! Победе!»
Израиль рассчитывает на Россию в деле легендарного разведчика
Усидит ли Зеленский до весны? Внешнее управление Украиной становится всё более диктаторским
«Я приказываю – сдать!»... «Да пошел ты на...»
В гости к Ибсену
Реклама


Погода


Ранее
Украина. «Чёрный лебедь» нашей Победы

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ