Министр обороны Украины Михаил Ежель намерен обратиться в Кабинет министров Украины, чтобы ускорить получение средств на строительство первого корабля класса "корвет".
Как передает корреспондент УНИАН, об этом он заявил в Николаеве на закрытом совещании, посвященном финансированию строительства кораблей класса "корвет".
Как пояснил М.Ежель на проведенной затем пресс-конференции, поводом для проведения совещания стало выделение 433 млн грн на нынешний год для строительства первого такого корабля.
М.Ежель уточнил, что будет подготовлено обращение к Кабинету министров о поступлении 200 млн грн уже в первом полугодии нынешнего года, чтобы обеспечить непрерывный ритм работ.
По словам министра, остальные средства могут поступать по графику.
Как отметил М.Ежель, на совещании были определены вопросы, которые должны быть решены на уровне Кабинета министров.
По его словам, для обеспечения координации действий всех предприятий и структур, участвующих в реализации проекта, на правительственном уровне должна быть создана межведомственная структура.
"Мы должны неукоснительно придерживаться плана-графика выполнения всех работ по строительству корвета, и в этом вопросе очень важна организация координации выполнения задач", - подчеркнул министр обороны.
Он отметил, что в реализации программы строительства корвета будут задействованы 29 предприятий.
Постановление Кабинета министров Украины "Об утверждении Государственной целевой оборонной программы строительства кораблей класса "корвет" по проекту 58250" было принято 9 ноября 2011 года.
Цель программы – строительство и использование корветов, наличие которых в Вооруженных силах Украины будет содействовать повышению национальной безопасности страны и защите интересов государства на море, возрождению судостроительной и смежных отраслей оборонно-промышленного комплекса, а также повышению экспортного потенциала государства.
Ориентировочный объем финансирования программы составляет более 16 млрд грн.
Первый корабль класса "корвет" под названием "Владимир Великий" был заложен Президентом Украины Виктором Януковичем в мае 2011 года на Черноморском судостроительном заводе.
Головной корабль класса "корвет" планируется передать заказчику в 2016 году.
Концепция целевой оборонной программы строительства кораблей класса "корвет" предполагает создание серии четырех корветов, которые должны войти в состав ВМС Украины до 2021 года.
***
"К разработке, строительству и оснащению" корвета "максимально вовлечены предприятия отечественного оборонно-промышленного комплекса. Их доля составляет 62% "
Об этом вчера, 31 января, рассказал директор Департамента разработок и закупки вооружения и военной техники Министерства обороны Украины Андрей Артюшенко на брифинге в Киеве.
- В конце прошлого года Правительством Украины были утверждены две государственные целевые оборонные программы - строительству кораблей класса "корвет" и создание ракетного комплекса "Сапсан". Ранее была принята общегосударственная программа создания военно-транспортного самолета Ан-70, который также планируется принять на вооружение Вооруженных Сил Украины, - сообщил он.
Андрей Артюшенко отметил, что Президентом Украины, Правительством государства уделяется большое внимание развитию вооружения и военной техники, определяющим боеспособность Вооруженных Сил.
- Об этом свидетельствует тот факт, что закладки в мае 2011 года корабля класса "корвет", которая состоялась на Черноморском судостроительном заводе в городе Николаеве, провел лично Президент Украины - Верховный Главнокомандующий Вооруженных Сил Украины Виктор Янукович, - отметил он.
Директор профильного Департамента сообщил, что объемы финансирования программ развития вооружения и военной техники в 2012 году составляют 1,268 млрд. гривен. Из них на создание ракетного комплекса "Сапсан" предусматривается выделение 196 000 000 гривен, на строительство кораблей класса "корвет" - 433,63 млн. гривен, создание военно-транспортного самолета Ан-70 - 454 млн. гривен.
Андрей Артюшенко подробно ознакомил с ходом реализации каждой из программ. Так, в течение 2011 года в рамках создания ракетного комплекса "Сапсан" уже выполнены работы по этапу "Эскизный проект", начаты работы по этапу "Технический проект", внесены изменения в тактико-технического задания.
- "Сапсан" будет многофункциональным ракетным комплексом, способным наносить удары как тактическими, так и оперативно-тактическими ракетами. В нем даже конструктивно заложено элемент противовоздушной обороны. Все вооружение этого комплекса будет производиться в Украине, ведь у отечественного оборонно-промышленного комплекса для этого есть все возможности. Ракетный комплекс "Сапсан" - это оружие сдерживания, которая будет демонстрировать силу и мощь наших Вооруженных Сил, - подчеркнул директор Департамента разработок и закупки вооружения и военной техники Министерства обороны Украины.
Говоря о реализации проекта "корвет", Андрей Артюшенко отметил, что сегодня начата разработка рабочей конструкторской документации и параллельно идет строительство корабля.
- За счет уточнения состава вооружения и технических средств корабля, минимизации закупки корабельного вооружения иностранного производства мы оптимизировали финансовый ресурс программы строительства корабля класса "корвет" с 20,5 до 16,2 млрд. грн., - Сообщил Андрей Артюшенко.
По его словам, отечественный корвет будет иметь водоемкость 2,5 тысячи тонны.
- По международным стандартам это "фрегат", но учитывая те задачи, которые он будет выполнять в акватории Черного моря, корабль будет способен выполнять задачи и за пределами этого закрытого бассейна, - подчеркнул Андрей Артюшенко.
Директор Департамента разработок и закупки вооружения и военной техники Министерства обороны Украины подробно остановился на боевых возможностях корабля. Корвет способен обеспечивать автономную систему противовоздушной обороны, поражая самолеты и крылатые ракеты противника, противокорабельные ракеты, наносить удары по береговой инфраструктуре, одновременно впечатляющие надводные цели, создавать активные помехи противодействия комплексам противовоздушной обороны противника и системам лазерного наведения, применять артиллерию с управляемыми боеприпасами, которые позволяют поражать как воздушные и надводные цели, так и ракеты противника. Корабль матимиме совершенное оборудование по организации противолодочной борьбы.
- В разработку, строительство и оснащение "корвета" мы максимально привлекли предприятия отечественного оборонно-промышленного комплекса. Их доля составляет 62%. Остальные 38% - это предприятия, которые входят в состав международной кооперации. Привлечение иностранных компаний осуществлено по направлению закупки морских систем вооружения, разработки которых в Украине экономически невыгодно, технически затруднено и отсутствует, - сообщил директор профильного департамента.
Основные иностранные участники проекта - 10 компаний из Франции, Германии, Италии, Швейцарии, Южно-Африканской Республики и США.
- Этот корабль будет современный в своем классе, вооруженный современным оружием, с применением самых современных технологий. Корвет уверенно выполнять определенные задачи в районе экономической зоны Черноморского бассейна. Он также будет исключительно полезен в плане его выхода на международные рынки оружия, - сообщил Андрей Артюшенко.
Относительно реализации проекта создания оперативно-тактического военно-транспортного самолета Ан-70 и его закупки по государственному оборонному заказу, директор Департамента разработок и закупки вооружения и военной техники Министерства обороны Украины сообщил, что в течение прошлого года проводились работы по модернизации бортового оборудования и систем самолета путем перевода на современную элементную базу, проведено статистические испытания самолета и его составных частей, уточнены мероприятия по подготовке проведения заключительной части летных испытаний.
Всего планируется закупить и поставить в 2014 году для нужд Вооруженных Сил Украины два самолета Ан-70.
- Российская Федерации проявляет большой интерес к этому самолету. Оборонное ведомство России планирует в ближайшем будущем закупить достаточное большое количество этих летательных аппаратов. Мы создали совместную рабочую группу по координации работ, связанных с завершением опытно-конструкторской работы "Адепт" и подготовки серийного производства самолетов Ан-70, - сообщил Андрей Артюшенко.
Сравнивая Ан-70 с его непосредственным конкурентом - перспективным европейским самолетом A400M, Директор профильного департамента отметил, что показатели отечественного самолета превосходят A400M по многим критериям.
- Самое главное - Ан-70 почти втрое дешевле A400M, - подытожил Андрей Артюшенко.
Кризис «Набукко» Проект строительства газопровода «Набукко», имеющий политическую подоплеку - оттеснение России от транспортировки газа Центральной Азии и
>>>
22 мая - Перенесение мощей святителя и чудотворца Николая из Мир Ликийских в Бар
9 мая (по ст. ст.) 1087 г. - день прибытия мощей Св. Николая в итальянский город Бари, где они и хранятся. В народной традиции он отмечен как Никола вешний. Святитель Николай - Николай Угодник, Николай Чудотворец - христианский святой, живший ок. 270-345 гг., Архиепископ Мир Ликийских (Византия). Почитается как чудотворец, считается покровителем моряков, купцов и детей, защитником оклеветанных, избавляющим их от судьбы невинно осужденных. Известен своими молитвами за моряков и других путешественников.
