Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
О сущностных, значимых направлениях работы ДПФ по содействию Российскому Флоту
Война до последнего украинца. В новой стратегии национальной безопасности Киев впервые официально назвал Россию врагом
Затулин системно и последовательно занят языком
ТУРЦИЯ ЗА НЕДЕЛЮ: 29 марта - 4 апреля 2021 года
Украина объявила о высылке старшего дипломата посольства РФ в Киеве
Конституционный суд Армении оправдал Роберта Кочаряна. Бывшего президента обвиняли в попытке свержения конституционного строя
Армии Украины будет сложно без русской картошки и траншей МВФ. В сельском хозяйстве Незалежной сокращается производство
Сергей Лавров: "Развитие связей с Ираном – один из приоритетов внешней политики России"
Алексей Рахманов: «ОСК - за конкурентные цены»
СУДОРЕМОНТ РОССИИ: Волго-Каспийский судоремонтный завод
Минтранс: госрегулирование на Керченской переправе снизит тарифы на грузоперевозки
Власть Севастополя обещает вернуть прежний график морских пассажирских перевозок на Северную сторону
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Дмитрий Рогозин: «Флот надо обновлять. И на этот счет ни у кого сомнений быть не должно».


2013-04-04 21:53 Акцент
Как уже сообщалось, в Новороссийске состоялось заседание Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации, на котором обсуждены актуальные проблемы реализации Морской политики России и новая редакция Морской доктрины.

К заседанию коллегии была приурочена выставка "Морская деятельность Юга России", в экспозиции которой представлены информационные стенды группы Новороссийского морского торгового порта, Российского морского регистра судоходства, ФГУП "Росморпорт", ЦНИИ "Центр", Объединенной судостроительной корпорации, конструкторского бюро "Морской бриз", "Морского информационного агентства", других организаций и учреждений. Накануне заседания коллегии выставку открыли ответственный секретарь Морской коллегии вице-адмирал запаса Александр Балыбердин и ректор Новороссийского государственного морского университета им. Ф.Ф. Ушакова Сергей Кондратьев. Перед началом заседания коллегии ее осмотрели члены Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации во главе с ее председателем вице-премьером Дмитрием Рогозиным, а также многочисленные гости.

Открывая заседание Морской коллегии, ее председатель вице-премьер Дмитрий Рогозин напомнил о том, что одно из совещаний коллегии было проведено в Новороссийске в 2007 году. "С этого момента, как говорится, много воды утекло. Олимпийские игры, которые тогда казались далекой перспективой, теперь становятся близкой реальностью, они на пороге. Самое время подвести итоги выполнения решений Морской коллегии, наметить новые рубежи и задачи", – отметил он.

Д. Рогозин также сказал о том, что в соответствии с планом работы в первой половине дня были проведены предварительные совещания, посещен Геопорт – место базирования Черноморского флота. Члены коллегии побывали на Новороссийском судоремонтном заводе, познакомились с перспективами возобновления его деятельности, обошли акваторию Новороссийского морского порта.

Как отметил председатель, вниманию собравшихся на заседание представлены вопросы, имеющие важное значение для реализации Морской политики России, развития Черноморского флота. По этим вопросам с докладами выступят как члены коллегии, так и представители заинтересованных федеральных органов исполнительной власти и организаций.

Приступая к непосредственному рассмотрению вопросов повестки дня, Д. Рогозин еще раз отметил: предыдущий раз вопросы комплексного развития Азово-Черноморского бассейна рассматривались на заседании Морской коллегии в Новороссийске в июле 2007 года. Оценивая увиденное сегодня и подводя промежуточный итог тем обсуждениям, которые уже состоялись, можно констатировать, что решения коллегии в основном выполнены. Развитие региона вступило в новую фазу комплексного решения инвестиционных проблем на основе развития современных форм государственно-частного партнерства.

"Сегодня морские порты Азово-Черноморского бассейна являются для России одним из основных сегментов внешнеторговых перевозок наливных и сухих грузов, – подчеркнул Д. Рогозин. – В прошлом году через них было перевалено около трети всех российских грузов, перевозимых морем, или почти 177 млн. тонн. Правда, это на 6 млн. тонн меньше, чем в 2006 году. Не оправдался прогноз по доведению к 2010 году грузооборота морских портов Азово-Черноморского бассейна до 200 млн. тонн. Однако в целом за последние 10 лет объем перевалки грузов через кавказские порты Азово-Черноморского бассейна увеличился в полтора раза. Из 12 морских портов, являющихся конечными пунктами российского участка международного транспортного коридора "Север–Юг" основная масса грузов перерабатывается в морских портах Новороссийск (66,4%), Туапсе (10%), Ростов-на-Дону (6,3%) и Кавказ (5,3%).  Остальные 8 портов перерабатывают только 12%. За последние 4 года произошло удвоение объемов грузов, перевезенных через Новороссийский морской порт в контейнерах с 308 тыс. TEUS (2009 г.) до 653 тыс. (2012 г.). Следует отметить, что при вводе в строй мощностей в новом черноморском порту Тамань доля азовских портов в грузообороте последовательно продолжает снижаться".

По данным Российского морского регистра на начало 2013 года в портах Азовского и Черного морей зарегистрировано судов суммарным дедвейтом 1135,2 тыс. тонн. В целях обновления судового состава в 2010 году был запущен проект строительства по лизинговой схеме. Более года потребовалось для строительства десяти сухогрузов. 85% средств для постройки предоставлены Объединенной судостроительной корпорацией в рамках госпрограммы поддержки отечественного судостроения. 15% профинансировано Волжским пароходством. В навигацию 2012 года все десять судов запущены в работу. Данный проект стал пилотным в государственно-частном партнерстве в области судостроения. Этот опыт, по мнению Д. Рогозина, необходимо учесть и растиражировать.

"Флот надо обновлять, – подчеркнул Дмитрий Рогозин. – И на этот счет, наверное, ни у кого сомнений быть не должно. Необходимые условия для этой работы государством в последнее время созданы".

Говоря о вопросах создания системы базирования Черноморского флота, председатель Морской коллегии отметил, на его взгляд, принципиальный вопрос. Федеральная целевая программа требует соответствующей переработки, включая качественные показатели, на основе которых оценивается эффективность ее выполнения. Принятые в последнее время политические решения, утверждение состава группировки сил и войск Черноморского флота в Крыму и на Кавказе, утверждение параметров Государственной программы вооружений на 2011–2020 годы настоятельно требуют приведения параметров программы в соответствие с реалиями сегодняшнего дня. "Недопустимо в сложившейся практике, когда Правительством России на протяжении последних двух лет программа оценивается как одна из самых неэффективных. При этом в основе такой нелицеприятной оценки – внутренние противоречия в самой программе, ее по сути уже устаревшие показатели, плюс пока необъяснимое, но упорное нежелание Министерства обороны откорректировать программу. Мы надеемся на то, что новый Главнокомандующий Военно-Морским Флотом повлияет на исправление данной ситуации. Уверен, что изменение этой позиции пойдет на пользу всем, и прежде всего на пользу Черноморскому флоту России", – отметил Д. Рогозин.

"Иного уровня взаимодействия между Министерством обороны России и Администрацией Краснодарского края требует решение земельных вопросов. Мы сегодня уже приступили к их обсуждению с учетом того, что в нашей делегации присутствуют министры Правительства Российской Федерации. Необходим поиск разумных компромиссов, которые, с одной стороны, учитывают и настоятельные потребности развития Военно-Морского Флота, Черноморского флота. С другой стороны, учитывают и то, что все-таки на этой земле живут люди, сюда приезжают граждане Российской Федерации. И крайне важно оберегать среду нашего обитания. Тем более, что у такой большой страны, холодной страны, северной страны, как Российская Федерация, к сожалению, слишком узка полоска теплого Черного моря".

Затем были рассмотрены вопросы повестки дня. Первый из них звучал так: "О реализации национальной морской политики Российской Федерации в Азово-Черноморском бассейне". Председательствующий предоставил слово докладчикам по конкретным направлениям деятельности. О развитии портовой инфраструктуры в Азово-Черноморском бассейне доложил исполнительный директор ФГУП "Росморпорт", член Морской коллегии А. Лаврищев. Тема доклада президента ОАО "Объединенная судостроительная корпорация", члена Морской коллегии А. Дьячкова: "О создании судостроительных и развитии судоремонтных мощностей в Азово-Черноморском бассейне". "О состоянии рыбохозяйственной деятельности в Азово-Черноморском бассейне" доложил заместитель руководителя Росрыболовства В. Соколов.

Необходимо отметить: значительная часть заседания Морской коллегии проходила за закрытыми дверями. Это обусловлено степенью секретности в связи с вопросами, затрагивающими военно-морскую и внешне-политическую деятельность. "О ходе реализации федеральной целевой программы "Создание системы базирования Черноморского флота на территории Российской Федерации в 2005–2020 годах" доложил Главнокомандующий ВМФ России, заместитель председателя Морской коллегии адмирал В. Чирков. "О соблюдении норм международного морского права и международных договоров между Российской Федерацией и Украиной в области морской деятельности в Азово-Черноморском бассейне" собравшихся проинформировал Посол по особым поручениям МИДа России А. Бавыкин.

Главнокомандующий ВМФ России адмирал В. Чирков сделал доклад и по второму вопросу: "О новой редакции Морской доктрины Российской Федерации и концепции федерального закона о государственном управлении морской деятельностью".

Как стало известно, в протоколе по итогам заседания Морской коллегии отражена концепция дальнейшего развития системы базирования Черноморского флота на территории Краснодарского края и, в частности, в Новороссийске. Соответствующие распоряжения адресованы Министерству обороны РФ и Администрации Краснодарского края. Министерству сельского хозяйства, Росрыболовству совместно с Минтрансом и Минэкономразвития поручено создать необходимые условия для обслуживания рыбопромыслового флота в морских портах Азово-Черноморского бассейна. Минпромторг, Минсельхоз и Росрыболовство совместно с администрациями Краснодарского края и Ростовской области должны детально проработать вопрос о целесообразности обновления и развития мощностей судоремонтных и судостроительных предприятий в Азове, Ейске и Приморско-Ахтарске.

Коллегия одобрила разрабатываемые проекты новой редакции Морской доктрины РФ и концепции федерального закона о государственном управлении морской деятельностью. Эти программные документы должны быть увязаны со Стратегией развития морской деятельности РФ до 2030 года.

В рамках проводимой коллегии состоялся ряд встреч, переговоров, обсуждений актуальных вопросов. В этой работе приняли участие и представители Севастополя. Участником заседания стал один из руководителей судоремонтного завода "Лазаревское адмиралтейство" Геннадий Болбат. Помимо обсуждения вопросов, связанных с совершенствованием системы военного судоремонта, в беседах с членами Морской коллегии он затронул вопросы, находящиеся в центре внимания возглавляемого им Международного движения "За Севастополь и возрождение Черноморского флота". Также были обсуждены вопросы, лежащие в основе создаваемого по инициативе Г. Болбата общественного движения "Позитивная Россия".

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Просмотров: 2163
Комментариев: 5
Автор: Павел СЕРГЕЕВ
Источник: Флот - XXI век
Фото: Павел Сергеев
Тэги: Морская коллегия  Новороссийск  ЧФ  НВМБ  Рогозин 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Украина готова говорить о кластерах урегулирования в Донбассе. Повестку встречи лидеров Нормандского формата определят их советники
На 19 апреля запланированы переговоры советников глав государств в Нормандском формате. Россию будет представлять замглавы администрации президен >>>


Разменяют ли проход в Керченском проливе на деблокаду Северо-Крымского канала. Украине дают понять, как избежать боевых действий в Донбассе
Масштабные маневры Российской Армии, которые проходят в Крыму и на Черном море, не на шутку взволновали не только руководителей Украины, но и предс >>>


Зачем Ливану и Ливии нужна поддержка России. Некоторые предложения Триполи могут серьезно заинтересовать Москву
В конце минувшей недели в Москву для переговоров с российским руководством прилетали премьер-министры сразу двух арабских государств. Первый визит >>>


Белград как новые Хельсинки. Почему Балканы могут стать центром переговоров России и Запада
Минувшая неделя ознаменована сразу двумя важными событиями на российско-балканском направлении. Во-первых, 14 апреля начался первый визит официально >>>


Армии Украины будет сложно без русской картошки и траншей МВФ. В сельском хозяйстве Незалежной сокращается производство
Экономика Украины продолжает падать, и ее росту, по заявлениям местных чиновников, мешает карантин, очень медленная вакцинация и наращивание военно >>>


Океанский флот России разбивается о верфи. Строительство атомных ракетоносцев отложено по техническим причинам
Генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов сообщил, что атомные эсминцы типа «Лидер» в РФ не >>>


Литва продолжает демонстрировать поддержку Украины. В Вильнюсе хотят знать, какую помощь окажет Украине НАТО
Собственные проблемы, вызванные пандемией коронавируса и экономическим кризисом в Литве, похоже, интересуют Вильнюс намного меньше, чем проблемы >>>


Алексей Рахманов: «ОСК - за конкурентные цены»
Генеральный директор ОСК Алексей Рахманов в интервью   ИАА «ПортНьюс»   рассказал о работе корпорации по линии импортозамеще >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Поиск



Наш день

19 апреля — День принятия Крыма, Тамани и Кубани в состав Российской империи
Начиная с 2019 года, 19 апреля отмечается новая памятная дата России, установленная Федеральным Законом в августе 2018 года, День принятия Крыма, Тамани и Кубани в состав Российской империи (1783 год) .

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Сергей Горбачев: «Без камней с неба: 7 лет Русской весны. События и люди»

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Неласковый «Магадан». Дизель-электрические субмарины рано списывать со счетов
Россия готова подключиться к "Кабульскому коридору". Узбекистан пробивает окно на юг, Пакистан – на север
ВНО ЧФ: на октябрь-ноябрь спланированы научные и памятные мероприятия
В списках на льготы не значатся. Участники военных конфликтов ждут от президента социальных гарантий
В Госдуме открылась выставка «Крымская весна»
Военные инструкторы Литвы отправились на Украину. Литва изо всех сил старается приблизить украинскую армию к стандартам НАТО
Молдова: решение КС лишь усилило раскол парламента «Уникальный случай, когда фракция в 15 человек навязала свою волю всему парламенту»
Как Россия спасла грузин от полного уничтожения
Военно-научное общество ЧФ проводит презентацию книги об адмирале Чурсине
Реклама


Погода


Ранее
Морской тральщик «Турбинист» решает задачи в составе постоянного соединения ВМФ в Средиземном море

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ