Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Национальная морская политика России: версия 2.0. ПИСЬМО В РЕДАКЦИЮ
Трибунал по морякам не признаем: Москва сказала Киеву. Украина ответила на неявку России в трибунал по делу моряков
Пасхальное телеобращение Святейшего Патриарха Московского и всея Руси Кирилла
На Украине рассказали о тайной морской операции против России
Танкеры попали под удар. В Персидском заливе от рук неизвестных пострадали четыре торговых судна
Владимиру Зеленскому не дают булаву. Петр Порошенко не торопится уступать место преемнику
«Газпром» Турции не по карману. Экспортные поставки в страну упали наполовину
В чём опасность «нетрадиционных угроз»? Разговор об этом шёл на круглом столе, собравшем признанных мировых экспертов в области безопасности
Турецкий «авианосец» спущен на воду
Кап-три злоупотребил со всем Северным флотом. Вынесен приговор по делу о махинациях и взятках при ремонте военных кораблей
Минтранс: госрегулирование на Керченской переправе снизит тарифы на грузоперевозки
Внесены изменения в сведениях о морском порте Ростов-на-Дону в Реестре морских портов РФ
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2018-07-04 09:26 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия

1.    В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

НАТО стремится превратить Черное море в свою вотчину
Североатлантический альянс не прекращает попыток превратить Чёрное море в "натовское озеро". На днях это нашло очередное подтверждение в призыве стран так называемой бухарестской девятки (Польша, Румыния, Чехия, Словакия, Болгария, Венгрия, Литва, Латвия, Эстония) усилить присутствие альянса в Восточной Европе на море, суше и в воздухе. На состоявшейся в Варшаве встрече с участием высокопоставленных представителей НАТО "девятка" приняла соответствующую декларацию, которая будет представлена на саммите НАТО в Брюсселе 11–12 июля.
О чём конкретно идёт речь в декларации, пока не сообщается. Однако многие наблюдатели уверены, что в неё включено предложение о создании на Чёрном море флотилии под командованием военных структур НАТО. Инициатором этой идеи стала Румыния. По информации Министерства обороны РФ, в состав новой военно-морской группировки боевые корабли могут выделить наряду с Румынией, Болгарией и Турцией Соединённые Штаты, Германия и Италия, то есть страны, не относящиеся к Черноморскому региону. Не исключается и участие в группировке ВМС Грузии и Украины.
В НАТО не скрывают, что флотилия необходима альянсу для оказания военно-политического давления на Россию. Черноморский регион, как считают в альянсе, имеет для него важное стратегическое значение. Тот, кто контролирует Чёрное море, может спроецировать свою мощь на Европу, прежде всего на Балканы, но также и на восточный район Средиземноморья, Южный Кавказ и север Ближнего Востока. Исходя из этого, НАТО стремится наращивать военное присутствие в Чёрном море и в прилегающих к нему странах – членах альянса.
Наибольшую активность в действиях НАТО на Чёрном море проявляют ВМС США. Задачи, которые решают американские корабли в Чёрном море, самые разнообразные – от освоения потенциального театра военных действий до ведения радиотехнической разведки.
В российском оборонном ведомстве убеждены, что на учении "Си бриз", которое США проводят совместно с Украиной с 1997 года, Пентагон стремится поднатаскать украинские ВМС до уровня натовских стандартов. Именно эта цель поставлена и на нынешние учения, которые начнутся через пару дней и в которых примут участие также корабли некоторых натовских стран.
Источник: ТВ Звезда https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201807040226-nkwy.htm

Украина и США проводят плановые военные учения на Черном море
Со 2 июля на Черном море проводятся украинско-американские морские учения "Си бриз - 2018". Как заявил министр обороны незалежной Степан Полторак, Украина и США проводят плановые военные учение на море. В маневрах военно-морских сил будут принимать участие более трех десятков кораблей, катеров, авиационная техника и примерно полторы тысячи военнослужащих. Как сообщает "УРА-Информ", "в этом году наставники подготовили для участников учений особенный вид тренировок. Исполнители (корабельный состав, морская пехота, авиация) до последнего момента не знали о "угрозе" во время боевой операции. В этом году решили большее внимание уделить морским операциям из-за усилившегося присутствия российских ВМС в Балтийском и Черном морях".
"Учения станут экзаменом на способность Морского командования на совместимость с лучшими флотами мира и способность управлять многонациональным соединением", – отметил Полторак.
Источник: УРА-Информ http://ura-inform.com/ru/society/2018/07/01/ukraina-i-ssha-provedut-ocherednye-voennye-uchenie-na-more

С начала военного конфликта на Донбассе погиб 51 украинский моряк и морской пехотинец
За время военного конфликта в Донбассе погиб 51 военный ВМС Украины. Об этом сообщает УНН со ссылкой на пресс службу СНБО. "За время проведения АТО/ООС, выполняя задание, погиб 51 военный из состава ВМС, ранены 488 моряков. Государственными наградами награждены 498, наградами Министерства обороны Украины – 1515, Генштаба – 1385 моряков", – говорится в сообщении на основе заявления секретаря СНБО Украины Александра Турчинова.
В своем поздравлении по случаю Дня ВМС он предложил склонить головы в знак памяти о жертвах. Также Турчинов отметил, что сегодня происходит возрождение украинского флота в новых местах базирования и дислокации. ВМС продолжают нести боевое дежурство по охране как морского побережья, так и северо-западной части Черного моря в зоне ответственности. В числе прочего выполняются задачи по охране острова Змеиный.
Источники: http://www.unn.com.ua/ru/news/1738937-z-pochatku-viyskovogo-konfliktu-na-donbasi-zaginuv-51-moryak
https://rueconomics.ru/335411-turchinov-raskryl-oficialnye-poteri-vms-ukrainy-v-donbasse

Очередной "курс лидерства" для сержантов и старшин ВМСУ начался в Одессе
 Очередной курс лидерства для высшего сержантского и старшинского состава под руководством инструкторов Соединенных Штатов Америки и Великобритании стартовал  2 июля в Одессе. Об этом ИА "Контекст-Причерноморье" сообщили в пресс-центре командования Военно-морских сил ВС Украины.
Курс проходит на базе Института Военно-морских сил Национального университета "Одесская морская академия" в рамках проведения украинского-американских учений "Си бриз-2018" и продлится до 7 июля. Целью курса является повышение уровня подготовки сержантского и старшинского состава в соответствии со стандартами передовых государств мира, ознакомление с военными практиками армий НАТО, налаживание взаимодействия между Вооруженными силами Украины и Североатлантического альянса.
Слушателями стали более 20 военнослужащих Военно-морских сил ВС Украины. В рамках мероприятия для военных моряков запланирована конференция по оценке возможностей сержантского и старшинского состава командного и штабного звена выполнять функциональные обязанности.
Подобные курсы проводятся на постоянной основе – отметили в пресс-центре. Они способствуют налаживанию взаимодействия и достижению совместимости, помогают формировать у сержантов и старшин качество командира-лидера, который непосредственно руководит личным составом, учит, отвечает за его морально-психологическое состояние и готовность к выполнению задач по назначению.
Источник: http://www.prichernomorie.com.ua/odessa/news/armed/2018-07-02/198533.php

У флагманского корабля украинских ВМС – новый командир
Командиром флагманского корабля Военно-морских сил Украины фрегата "Гетман Сагайдачный" назначен капитан 3 ранга Алексей Корецкий. Об этом одесской "Думской" сообщили в командовании национального флота. Корецкий сменил на этой должности Дениса Иванина, который занимал ее с лета 2014 года.  
Алексей Корецкий в 2008 году окончил факультет кораблевождения Академии ВМСУ имени П.С. Нахимова. За отличие в учебе получил золотую медаль и кортик от итальянских ВМС. Руководил 47-й командой плавсредств, был командиром электронавигационной группы на корабле управления "Славутич", потом возглавил БЧ-1 (штурманскую) "Сагайдачного". С 2016 года – старший помощник командира корабля. В 2014 году участвовал в антипиратских операциях "Океанский щит" и "Аталанта".
Источник: Думская http://dumskaya.net/news/u-flagmanskogo-korablya-ukrainskih-vms-novyy-kom-087343/

2. Кораблестроение и судоремонт

Минпромторг России назвал причины постоянных срывов строительства военных кораблей
Несовершенство государственного планирования является фундаментальной проблемой при обновлении корабельного состава Российского военного флота, следует из проекта Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2035 года, опубликованной на сайте Минпромторга РФ. "Фундаментальной проблемой при обновлении корабельного состава отечественного флота остается несовершенство государственного планирования, которое, в свою очередь, выступает первоосновой для принятия решений относительно развития всех звеньев оборонно-промышленного комплекса и их успешного функционирования", – говорится в документе.
"Решение данной проблемы представляется необходимым условием для преодоления всех прочих факторов, негативно влияющих на готовность создания приоритетных образцов вооружения предприятиями отрасли, а также препятствующих своевременному и качественному выполнению заданий гособоронзаказа и планов военно-технического сотрудничества и ограничивающих возможность наращивания объемов производства вооружения, военной и специальной техники для отечественного и зарубежных заказчиков", – отмечается в проекте. Согласно документу, к числу указанных факторов относятся сложности промышленной кооперации, что зачастую ведет к срывам сроков поставки комплектующего оборудования по проектам новых кораблей, отсутствие системы непрерывного финансирования мероприятий по разработке, закупке и ремонту образцов военно-морской техники, нехватка современной стендовой и испытательной базы на многих предприятиях отрасли.
Как отмечают в Минпромторге, основные глобальные тренды в развитии военно-морских сил задают США как обладатели сбалансированного, наиболее технически развитого и самого многочисленного флота. "Наряду с Российской Федерацией, ключевыми игроками в области военного кораблестроения являются США, некоторые страны Западной Европы (Великобритания, Франция, Германия, Испания, Италия, Швеция), Азии (Китай, Япония, Республика Корея, Индия) и Южной Америки (Бразилия). США, будучи одним из лидеров военного кораблестроения, задают основные глобальные тренды в развитии военно-морских сил (ВМС), обладая сбалансированным, наиболее технически развитым и самым многочисленным флотом", – говорится в документе, опубликованном Минпромторгом.
По оценке ведомства, характерными чертами судостроения США являются долгосрочное планирование кораблестроительных программ и высокая степень их выполнения, системное, непрерывное финансирование поисковых работ, НИОКР, строительства кораблей и судов, тесное взаимодействие военных и финансовых ведомств, научных организаций и судостроительных фирм при планировании и выполнении программ строительства кораблей. "Указанные характеристики позволяют поддерживать ВМС США в составе, необходимом для выполнения боевых задач в Мировом океане, регулярно обновлять состав кораблей, развивать кадровый потенциал, вести поисковые работы для определения прорывных направлений и научно-исследовательские работы по созданию научно-технического задела. Дополнительно отмечается устойчивая тенденция к сокращению типоряда кораблей ВМС США, что приводит при строительстве крупных серий надводных кораблей и подводных лодок к сокращению стоимости каждого нового построенного корабля", – подчеркивается в материалах.
Источник: ТАСС http://tass.ru/ekonomika/5344257

Строительство эсминца "Лидер" и авианосца могут отложить до 2035 года
Строительство перспективных надводных кораблей дальней морской зоны при недостатке финансирования могут отложить до 2035 года. Об этом говорится в проекте Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2035 года Минпромторга РФ. "В части военного кораблестроения ожидается перенос сроков начала НИОКР [научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы] и серийных закупок по ряду перспективных кораблей и судов на период после 2025 года по причине существенного секвестирования бюджетных ассигнований на оборону, а также полный отказ от закупок ряда крупных надводных кораблей (перспективный эсминец, морской авианесущий комплекс, МАК) до 2035 года", – говорится в документе.
Исходя из степени благоприятности макроэкономических и отраслевых показателей, в Минпромторге рассматривают три сценария развития экономики в целом и судостроительной отрасли в частности: консервативный, инновационный и целевой. "В консервативном сценарии замедление роста экономики негативно сказывается на развитии судостроительной отрасли. В силу снижения конкурентоспособности экономики, сохранения жесткой бюджетной политики, перехода к денежно-кредитной политике с положительной реальной ключевой ставкой в 2-3%, а также снижения цен на нефть до $40 за баррель в постоянных долларах 2017 года рост ВВП составит 0,2% в 2018-2020 годах, 1,8% в 2021-2025 годах с последующим замедлением до 1,0% в 2031-2035 годах", – поясняется в проекте документа.
Согласно инновационному сценарию, в части военного кораблестроения ожидается завершение в 2020-2022 годах строительства основных серий кораблей, заложенных до 2018 года, а также "интенсификация НИОКР и начало закупок головных и серийных перспективных образцов, в том числе крупных надводных кораблей дальней морской и океанской зоны действия после 2020 года". Цены на нефть при таком сценарии будут сохраняться на уровне около $60 за баррель.
Целевой (форсированный) сценарий, кроме этого, предполагает интенсивный рост объемов поставок кораблей и судов в рамках военно-технического сотрудничества. Рост цен на нефть при таком сценарии будет сохраняться примерно до $75 за баррель в постоянных долларах 2017 года.
Ранее заместитель Главнокомандующего ВМФ РФ по вооружению Виктор Бурсук сообщил, что работы по строительству перспективного эсминца "Лидер" для ВМФ могут начаться в 2020 году. Проект эсминца под шифром "Лидер" разрабатывают в Северном проектно-конструкторском бюро в Петербурге. Как уточнял ранее вице-президент Объединенной судостроительной корпорации по военному кораблестроению Игорь Пономарев, Минобороны РФ уже согласовало эскизный проект корабля. Сообщалось, что водоизмещение будущего эсминца может составить от 10 до 15 тыс. т. По словам Бурсука, "Лидер" получит ядерную энергетическую установку.
В свою очередь, глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов сообщал, что российские кораблестроители ведут проектирование перспективного авианосца в инициативном порядке, но контракта на него еще нет. Ранее источник ТАСС сообщал, что ОСК до конца 2018 года представит на рассмотрение в Министерство обороны РФ несколько доработанных аванпроектов нового отечественного авианосца. В случае положительного решения по одному из вариантов, опытно-конструкторские работы по кораблю могут начаться в 2019 году.
В настоящее время в боевом составе ВМФ России находится единственный неатомный средний авианосец "Адмирал Кузнецов" (по отечественной классификации –  тяжелый авианесущий крейсер). Как заявляли ранее в ВМФ, Российский флот рассчитывает получить перспективный авианосец с атомной энергетической установкой к концу 2030 года, водоизмещение нового авианосца должно составлять не менее 70 тыс. т.
Крыловский государственный научный центр ранее разработал и представил широкой публике аванпроект авианосца для иностранных заказчиков, который также предлагался и для отечественного флота. Проект 23000 получил название "Шторм". Эскиз предполагает, что корабль будет иметь водоизмещение 80-90 тыс. т, его оснастят комбинированной силовой установкой (и атомный реактор, и газотурбинный двигатель), авиагруппа корабля должна насчитывать до 60 самолетов.
Источник: ТАСС http://tass.ru/armiya-i-opk/5344390

Крейсер "Москва" ждет в Севастополе решения своей дальнейшей судьбы?
В ближайшее время командование Черноморского флота и руководство Главкомата ВМФ должны принять решение относительно дальнейшей судьбы флагмана ЧФ гвардейского ракетного крейсера "Москва", сообщил "Интерфаксу-АВН" источник, знакомый с ситуацией. "В настоящее время крейсер находится в Севастополе в ожидании решения относительно перспектив его дальнейшего использования", – отметил он.
       По его словам, рассматриваются несколько вариантов решения проблемы. "Прежний командующий ЧФ адмирал Александр Витко выступал за то, чтобы "Москва" была отправлена на ремонт и модернизацию по примеру однотипного с ней крейсера "Маршал Устинов". Эту точку зрения поддерживают ветераны корабля", – напомнил источник.       По его словам, "существует также точка зрения, согласно которой направление "Москвы" на ремонт и модернизацию нецелесообразно, поскольку крейсеру уже 35 лет –  он является первым кораблем проекта 1164 "Атлант". "Таким образом, если его ремонт и модернизация продлится 5 лет, как это было в случае "Маршала Устинова", он выйдет из ремонта уже 40-летним", – сказал собеседник агентства. Он отметил, что в то же время сторонники этой точки зрения выступают за ремонт более "молодого" по сравнению с "Москвой" однотипного с ней ракетного крейсера "Варяг" Тихоокеанского флота.
      Как сообщалось, крейсер "Маршал Устинов" Северного флота вышел из 5-летнего ремонта в Центре судоремонта "Звездочка" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) в декабре 2016 года. Ранее предполагалось, что крейсер "Москва" в 2018 году встанет в 3-летний ремонт на Севастопольском морском заводе (филиал "Звездочки"). Однако этого до сих пор не произошло. Как сообщил "Интерфаксу-АВН" другой источник, "на ремонт "Москвы" не оказалось средств".
Крейсер "Москва" (первоначально он назывался "Слава") уже переживал сложные времена в начале 90-х годов прошлого столетия, когда даже поднимался вопрос о его списании. Тогда командование ЧФ обратилось за помощью к правительству Москвы. Такая помощь была оказана, а крейсер с 1996 года носит имя российской столицы. В 1999 году он вернулся в боевой состав ЧФ.
     Источник: ИНТЕРФАКС-АВН http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=485165
 
МРК  "Ураган" завершил третий выход на Ладогу в рамках испытаний
Головной малый ракетный корабль проекта 22800 "Ураган", построенный на санкт-петербургском судостроительном заводе "Пелла",  совершил третий выход в акваторию Ладожского озера в рамках заводских ходовых испытаний. На корабле в ходе выходов на Ладогу были успешно испытаны системы жизнеобеспечения, навигационный комплекс, якорные и буксирные устройства.
Планируется, что МРК "Ураган",  примет участие в Главном Военно-морском параде, который состоится в Санкт-Петербурге и Кронштадте 29 июля, тем самым демонстрируя самые современные достижения отечественного военного надводного кораблестроения.
МРК проекта 22800 спроектированы центральным морским проектно-конструкторским бюро "Алмаз". Корабли могут выполнять задачи в морской зоне на удалении от баз около 3000 миль, что позволяет их использовать в составе разнородных и однородных группировок сил ВМФ на значительном удалении от постоянных пунктов дислокации.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12184206

Катера-катамараны нового поколения пополнят состав ВМФ России
Серия из 3-х новейших гидрографических катеров  проекта 23370Г для ВМФ России будет построена на предприятии "КАМПО" в соответствии с  трехлетним государственным контрактом. При проектировании катеров реализованы самые современные требования Главного командования ВМФ к судам этого типа.
Гидрографические катера проекта 23370г предназначены для выполнения лоцмейстерских и  гидрографических работ, постановки (съемки) и обслуживания плавучих предостерегательных знаков (ППЗ), доставки обслуживающего персонала, ремонтных бригад, продовольствия, топлива и других грузов на береговые объекты средств навигационного оборудования (СНО),  в том числе расположенных на необорудованном побережье. Катера будут обладать возможностями оперативного промера глубин в местах постановки плавучих предостерегательных знаков  с использованием промерного эхолота.
Планируется, что уже  в третьем квартале  2018 года на предприятии "КАМПО"  для Гидрографической службы ВМФ России будет заложен  головной многофункциональный гидрографический модульный катер-катамаран  проекта 23370Г. Он станет первым гидрографическим судном катамаранного типа, построенным в интересах Управления навигации и океанографии Минобороны РФ для использования гидрографической службой ВМФ при проведении широкого спектра гидрографических исследований в морской зоне.  
Все катера этой серии будут названы в честь выдающихся российских маячников приказами Главкома ВМФ России Адмирала Владимира Королёва.
Многофункциональный модульный гидрографический  катер проекта 23370Г разработан в развитие проектов  23370 и 23370М, которые строятся  предприятием "КАМПО" для поисково-спасательных сил ВМФ и уже зарекомендовали себя с точки зрения эффективности. Катер проекта 23370Г будет судном катамаранного типа, построенным по заказу ВМФ России подмосковным предприятием "КАМПО".  Водоизмещение  катера составит около 140 тонн.
Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12184076

ОИС "Адмирал Владимирский" отремонтируют к ноябрю 2019 года
Специалисты Кронштадтского морского завода (КМЗ) приступили к ремонту океанографического исследовательского судна (ОИС) "Адмирал Владимирский". Как сообщает Mil.Press FlotProm со ссылкой на пресс-службу предприятия, работы продлятся до ноября 2019 года.
Представители КМЗ пояснили, что запланирован значительный объем работ, которые включают как средний ремонт, так и модернизацию ряда механизмов и узлов.  Предстоит полная покраска корпуса судна, ремонт палубного крана, помещений, донно-забортной арматуры и винто-рулевого комплекса, систем главного и вспомогательных двигателей, насосов и компрессоров, электрооборудования, систем жизнеобеспечения, модернизация навигационного оборудования и средств связи, установка нового гидрографического комплекса. После окончания ремонта "Адмирал Владимирский" сможет вернуться к дальним многомесячным походам и примет участие в мероприятиях и исследованиях, приуроченных к 200-летию открытия Антарктиды, которое отметят в январе 2020 года.
"Адмирал Владимирский" – океанографическое исследовательское судно проекта 852, единственное оставшееся в строю из построенной серии из шести судов. Предназначено для наблюдения за течениями, исследования в области химической гидрологии, морских биологических наблюдений, морской метеорологии, актинометрических наблюдений, наблюдений за волнением, аэрологических наблюдений.
Источник: ВПК https://vpk-news.ru/news/43530

Рыбопромышленники предупредили Путина о возможных проблемах судостроителей
Обсуждаемые в правительстве предложения, меняющие порядок распределения квот на вылов рыбных ресурсов, могут поставить под угрозу срыва десятки отраслевых проектов. Об этом говорится в открытом письме рыбопромышленников президенту России Владимиру Путину. Текст письма опубликовало издание "МК".
"Решение об изменении базовых правил отраслевого законодательства означает, что десятки инвестиционных проектов окажутся под угрозой срыва", – говорится в документе. В частности, речь идёт о строительстве судов на Выборгском судостроительном заводе, ПСЗ "Янтарь" и судостроительном заводе "Пелла". Помимо этого, под вопросом окажется постройка крупной серии судов на Хабаровском и Амурском судостроительных заводах. "И это не весь список", – утверждают авторы письма, среди которых представители более десятка отраслевых организаций.
Информация о готовящемся изменении базовых принципов отраслевого законодательства уже негативно повлияла на кредитование отрасли, утверждают авторы письма. Кредитно-финансовые учреждения заморозили предоставление кредитных ресурсов, а проценты за их использование резко увеличились. Авторы письма просят главу государства "остановить затеваемую в интересах одной рыболовной компании перекройку отраслевого законодательства".
21 июня вице-премьер Алексей Гордеев провёл совещание об изменении механизма предоставления квот на вылов краба. Официально о принятых решениях пока не объявлено.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/23566.html

За год Славянский СРЗ отремонтировал почти 60 судов и кораблей
В 2017 году Славянский судоремонтный завод отремонтировал 59 судов и кораблей, в том числе ледоколы, рыболовецкие суда, суда транспортного и вспомогательного флота, корабли ТОФ, а также суда пограничных управлений ФСБ России по Приморскому краю и Сахалинской области. Вместе с тем, за минувший год объём выручки предприятия снизился на 37%, пишет "Тихоокеанская Россия" со ссылкой на годовой отчёт предприятия. Что касается доли государственных заказчиков в общем объёме заказов, то по итогам 2017 года она составила 41,3%.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/23561.html

Суперверфь "Звезда" недосчиталась 30% заказов
После актуализации плана заказов до 2035 года строящийся в Большом Камне судостроительный комплекс "Звезда" недосчитался почти 30% загрузки. Об этом пишет  "Коммерсантъ" со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией. По данным издания, сейчас в планах судоверфи, принадлежащей консорциуму Роснефти, Роснефтегаза и Газпромбанка, 128 судов, тогда как правительство утвердило расчетную программу в 178 единиц.
Как рассказали собеседники газеты, для компенсации выпадающих заказов "Звезда" настаивает на обязывающем контракте на 15 газовозов ледового класса Arc7 для компании Новатэк. Помимо этого, в план загрузки судоверфи в Большом Камне предлагается включить атомные ледоколы ЛК-60 и ЛК-120 для Атомфлота, научно-исследовательские и экспедиционные суда, суда сейсморазведки и обслуживания для РАН, Росгидромета и Росгеологии. Кроме того, судостроители ждут заказы от нефтегазовых компаний.
В Минпромторге журналистам заявили, что повышение загрузки верфей РФ – один из приоритетов, и "Звезда" не исключение. В ОСК подтвердили осведомлённость о планах дальневосточных коллег "получить как можно больше заказов" и поддержали конкуренцию верфей.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/23558.html

"Пелла" подала иск к ПАО "Звезда" на полмиллиарда рублей
Ленинградский судостроительный завод "Пелла" подал иск к производителю дизельных двигателей ПАО "Звезда", сообщает "Деловой Петербург" со ссылкой на данные Арбитражного суда Петербурга и Ленобласти. Как сообщает Mil.Press FlotProm, сумма иска превышает 513,6 млн рублей. Суть претензий судостроителей к производителям двигателей пока неизвестна.
По данным отраслевого источника издания, "Звезда" должна была поставить "Пелле" главные судовые дизельные двигатели М-507Д-1-О1-ОМЗ для МРК проекта 22800 "Каракурт" к 30 апреля 2017 года, однако сроки сдвинулись на лето 2018 года.  Почти на год позже подготовят и генераторы ДГАС-315. Два агрегата планировали поставить в сентябре 2017 года, однако затем перенесли поставку на август-сентябрь 2018 года.
Головной корабль проекта 22800 "Ураган" планировали передать ВМФ России еще в 2017 году, однако только в мае 2018 года он приступил к ходовым испытаниям на Ладоге.
В декабре 2017 года ПАО "Звезда" и Уральский дизель-моторный завод организовали совместное предприятие по серийному производству высокооборотных двигателей. Производство планируют организовать на двух площадках – в Санкт-Петербурге и Екатеринбурге. Штаб-квартира СП расположится в городе на Неве. Согласно планам, к 2022 году СП должно выпускать до 770 дизельных двигателей различной мощности и модификаций. Суммарный объем инвестиций к 2025 году составит около 19 млрд рублей. В июне 2018 года стало известно о кадровых перестановках в руководстве структурами "Звезды" в Петербурге.
Источник: ВПК https://vpk-news.ru/news/43524

РМРС провел конференцию для рыбаков, верфей и проектантов
В Главном управлении Российского морского регистра судоходства состоялась конференция "Новые подходы при строительстве рыболовного флота", в которой приняли участие представители проектных бюро, судостроительных верфей и рыбопромысловых компаний.
Рыболовный флот является одним из ключевых сегментов деятельности Регистра. Сегодня, благодаря мерам государственной поддержки, под техническим наблюдением РС активно ведется строительство новых судов для компаний, занимающихся добычей водных биоресурсов. Целью конференции стал открытый диалог классификационного общества с представителями морской индустрии. Современные траулеры –  высокотехнологичные суда, оснащенные сложным оборудованием. С учетом разнообразия характеристик проектируемых и строящихся судов модернизируются и требования Правил РС. При совершенствовании своих нормативных докуметов Регистр также анализириует опыт других классификационных обществ, принимает во внимание предложения верфей, судоходных компаний, проектных организаций. Так, например, актуализированы требования к предоставлению документации по автоматизации судов, что позволяет избежать задержек строительства. Внесенные изменения основаны на опыте применения правил РС при рассмотрении проектов рыболовных судов, когда часть функций разработчика технической документации проектант делегирует иным организациям – например, изготовителям оборудования или проектному бюро верфи.
Для повышения прозрачности и информированности клиентов о ходе рассмотрения проектной документации Регистр разработал программное обеспечение, которое улучшит взаимодействие РС с участниками процесса, позволит отрабатывать выявленные замечания в интерактивном режиме. Планируется, что пилотным в рамках нового программного модуля станет рассмотрение проекта морозильного траулера-процессора 170701.
Представители РС подробно рассказали о Правилах и Руководствах, действие которых распространяется на рыболовные суда, а также пояснили вопросы, связанные с применимостью к ним требований Полярного кодекса и Конвенции BWM 2004 (о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими).
В ходе дискуссий участники конференции внесли ряд конкретных предложений по совершенствованию Правил РС, связанных, в частности, с конструктивными особенностями рыболовных судов. Детально обсуждались организация и принципы взаимодействия "верфь – проектант – классификационное общество". Все поступившие предложения будут внимательно изучены профильными подразделениями Регистра.
Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/rmrs_provel_konferenciyu_dlya_rybakov_verfey_i_proektantov.html

Вступило в силу Руководство по техническому наблюдению за постройкой судов
1 июля 2018 года вступило в силу Руководство по техническому наблюдению за постройкой судов и новое издание Правил технического наблюдения за постройкой судов и изготовлением материалов и изделий для судов (далее – Правила технаблюдения).
Из Правил технаблюдения исключена часть V "Техническое наблюдение за постройкой судов". На основе содержащейся в ней методологии проведения освидетельствований сформировано Руководство по техническому наблюдению за постройкой судов. Его положения могут применяться с учетом технологических особенностей и отличий в процессах постройки судна, что позволяет более гибко подходить к вопросам согласования стандартов, применяемых конкретной верфью.
Для удобства пользования документом при разработке Руководства учтены, в частности, следующие моменты:
- в один раздел сведены Указания по освидетельствованию корпуса при постройке, ранее содержавшиеся как в части V, так и в Приложениях 3, 4 и 5 к части I Правил технаблюдения;    
- исключены или переведены в разряд рекомендаций (на случай отсутствия в практике верфи согласованных с Регистром стандартов качества) численные критерии качества объектов технического наблюдения и результатов испытаний;
- исключены требования, не имеющие отношения к деятельности РС и содержащие указания для изготовителей оборудования, мастеров ОТК, производства и т.п.
Указания по освидетельствованиям и испытаниям, связанным с техническим наблюдением за применяемыми при постройке материалами и изделиями, а также правила аттестации сварщиков и одобрения технологических процессов сварки по-прежнему остаются в частях III и IV Правил технаблюдения.
Изменения основаны на практике применения правил РС на российских и иностранных верфях. Документ предназначен для экспертов и инспекторов Регистра, проектантов и судостроительных предприятий. Требования Руководства максимально приближены к международным требованиям.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=72429

РС изменил требования к составу проектной документации судна в постройке
РС изменил требования к составу проектной документации судна в постройке и рабочей документации для судна в постройке по оборудованию автоматизации. Об этом сообщает пресс-служба регистра. Согласно изменениям, документация по автоматизации разделена на две группы:
1) Техническое описание систем и устройств, перечень контролируемых параметров, чертежи общего расположения оборудования и иная документация, разрабатываемая в начале проектирования и содержащая информацию об общих технических решениях, применимых к судну в целом.
 2) Конструктивные и установочные чертежи. Эта техдокументация может быть представлена на рассмотрение Регистра на этапе поставки и монтажа оборудования как проектантом, так и системным интегратором.
Нововведения позволяют сторонам избежать задержек, связанных с невозможностью представления на одобрение технической документации в полном объеме до начала постройки судна.
Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/23557.html

На СЗ "Море" заложили скоростное судно "Слеминг-2"
На Феодосийском судостроительном заводе "Море" продолжается постройка первого в мире многоцелевого, скоростного судна (ММС) повышенной мореходности с дискретно-переменной килеватостью днища "Слеминг-2". Символическая церемония, посвящённая установке закладной доски на ММС проекта 03550, состоялась на днях, рассказал Sudostroenie.info главный конструктор ОКР "Слеминг-2" Хаджи-Мурат Валеев.
Судно "Слеминг-2" строится в рамках госконтракта на разработку ОКР, заключённого между Минпромторгом России и АО "Концерн "Океанприбор". Испытания и сдача результатов ОКР запланированы до ноября 2019 года.
По словам Хаджи-Мурата Валеева, высокие показатели энергоэффективности и экологичности ОКР "Слеминг-2" достигаются за счёт дискретно-переменной килеватости днища, минимальной рыскливости по курсу, современной энерговооружённости высокого экологического класса и высокоэффективного водометного движителя с диагональной лопастной системой без потери упора в потоке с низкой плотностью водо-воздушной смеси. Предполагается, что проект "Слеминг-2" позволит продлить сезон навигации при сохранении комфортности и безопасности перевозок. Разработчики проекта особо подчёркивают, что все материалы, энергетическое оборудование и гидроакустика судна разработаны и произведены в России.
Источник: http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/2880/

Для Севмаша сформирована первая научно-производственная рота
На сборный пункт военного комиссариата Архангельской области отправилась первая научно-производственная рота, сформированная для Севмаша (входит в ОСК). Ранее специализированных подразделений такого рода на северо-западе России не существовало.
На плацу военкомата ребят напутствовали заместитель главы города Юрий Козлов, заместитель генерального директора АО "ПО "Севмаш" по управлению персоналом Владимир Сыродубов, командир учебного центра подготовки младших специалистов Объединенного учебного центра ВМФ Иван Ануфриев.
Для прохождения военной службы по призыву в научно-производственных ротах на предприятие отобраны пятьдесят новобранцев весеннего призыва, которые имеют среднее профессиональное образование. Это было основным требованием для отбора призывников в производственные подразделения. Все ребята закончили северодвинский техникум судостроения и машиностроения. Выпускники за годы учебы и практики в цехах Севмаша получили хорошую профессиональную подготовку и производственный опыт. На Севмаше военнослужащие приступят к работам в ближайшие месяцы – после принятия присяги. Основные специальности, по которым ребята будут трудиться на предприятии – токарь, слесарь-монтажник судовой, сборщик корпусов металлических судов, фрезеровщик. Новобранцы будут задействованы в строительстве атомных подводных лодок.
Появление научно-производственной роты позволит сохранить навыки рабочих. Планируется, что еще пятьдесят новобранцев осеннего призыва также будут трудиться на Севмаше и одновременно заниматься военной подготовкой.
Как напоминает пресс-служба АО "ОСК", в феврале этого года Президент России Владимир Путин подписал указ о формировании научно-производственных подразделений в структуре Министерства обороны. Также производственная рота будет сформирована и в Туле. Основная цель создания научно-производственных рот – обеспечение предприятий оборонно-промышленного комплекса молодыми рабочими и специалистами, имеющими соответствующее образование и опыт работы на предприятиях ОПК, для выполнения задач по выполнению по гособоронзаказу.
Источник: ЦАМТО  http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2018/0703/124547506/detail.shtml

Украинская компания пустит баржи по Нилу
Украинская компания "Нибулон" намерена инвестировать 2 миллиарда долларов в строительство зерновых терминалов в дельте Нила в Египте, а также барж для эксплуатации в этом регионе. Об этом сообщает издание Latifundist со ссылкой на Reuters. Зернохранилища планируют возвести в портах Думьят и Александрия. Также говорится о строительстве 20 несамоходных судов для транспортировки зерновых грузоподъемностью 2 тыс тонн каждое. Первая фаза реализации проекта должна стартовать в ближайшие два года, заявил министр снабжения Египта, на которого ссылается Reuters.
Ранее сообщалось, что "Нибулон" намерен строить морские суда длиной 140 метров. По словам главы компании, Алексея Вадатурского, "Нибулон" будет стараться удовлетворить потребности одного из ключевых покупателей зерна из Украины – Египта.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=72416

Сдан головной рейдовый перевалочный комплекс проекта CV03 "Luft 1"
Верфь Бешикташ (Ялова, Турция) сдала головной рейдовый перевалочный комплекс с краном грузоподъемностью 35 тонн и трюмом объемом 4600 куб. м проекта CV03 (строительный номер 81) "Luft 1". Проект CV03 разработан Морским Инженерным Бюро.
Перевалочный комплекс проекта CV03 предназначен для обеспечения рейдовой перевалки навалочных грузов, в первую очередь руды, с помощью крана с судов река-море плавания на морские балкеры с возможностью накопления груза для ситуации во время перерыва между "большими" судами (фидерные сухогрузы подходят чаще).
Закладка головного судна проекта CV03 (строительный номер 81) "Luft 1" была осуществлена 12.01.18. Спуск на воду 19.05.18. Сдано 19.06.18. Закладка второго судна (строительный номер 82) "Luft 2" была осуществлена 19.03.18.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=72398

3.    Разное

Празднование Дня работников морского и речного флота прошло на  "Херсонесе"
1 июля парусник "Херсонес" стал главным участником мероприятий, прошедших в морском порту Ялта и посвященных празднованию Дня работников морского и речного флота. Капитан фрегата Дмитрий Тесленко и экипаж судна, курсанты и работники филиала ГУП РК "КМП" "Ялтинский торговый порт", представители отраслевого сообщества приняли участие в торжествах, передает пресс-служба Росморпорта.
На борту парусника для присутствующих было зачитано поздравление от Министра транспорта России Евгения Дитриха. С приветственным словом и добрыми пожеланиями к гостям обратился капитан ПУС "Херсонес" Дмитрий Тесленко. Слова поздравления также прозвучали от почетных гостей: генерального директора ГУП РК "Крымские морские порты" Алексея Волкова, директора филиала ГУП РК "КМП" "Ялтинский торговый порт" Романа Подсудевского, капитана морского порта Ялта Бориса Фурмана.
В рамках праздничной программы прошла церемония награждения: за достигнутые успехи в прохождении морской плавательной практики на парусном учебном судне "Херсонес" курсантам отраслевых учебных заведений, проходящим практику на судне, были вручены благодарности.
Весь день на борту фрегата царило праздничное настроение и звучала музыка. Поздравить гостей мероприятия приехал севастопольский музыкальный коллектив ветеранов Черноморского флота России "Морская душа", который исполнил известные и любимые всеми песни на морскую тематику. В завершение праздника по сложившейся традиции состоялись соревнования по перетягиванию каната.
Источник: Корабел.ру
https://www.korabel.ru/news/comments/prazdnovanie_dnya_rabotnikov_morskogo_i_rechnogo_flota_na_parusnike_hersones.html

Скоростную морскую "Комету" между Севастополем и Ялтой запустят 16 июля
Пробный рейс морского пассажирского судна на подводных крыльях "Комета" между Севастополем и Ялтой состоится 16 июля. Регулярное сообщение начнется с 27 июля. Об этом сообщил гендиректор "Крымских морских портов" Алексей Волков. "Сегодня в Ялте были проведены переговоры по запуску "Кометы" на линию Севастополь – Ялта – Севастополь. Переговоры прошли успешно. 16 июля будет пробный рейс. С 27 июля запускают четыре рейса в день", – написал Волков на своей странице в соцсети.
По его словам, стоимость билета в экономклассе составит 500 рублей за рейс, а в VIP-классе – 900 рублей. Продажу билетов, обслуживание в порту Ялты, другие сервисы будет выполнять Ялтинский торговый порт.
Первое морское пассажирское судно на подводных крыльях нового поколения "Комета 120М" было спущено на воду в Рыбинске 20 октября. Оно построено на судостроительном заводе "Вымпел". Оператором морских перевозок на "Кометах" в Крыму станет созданная "Вымпелом" дочерняя компания – "Морские скоростные пассажирские перевозки". Морское судно на подводных крыльях нового поколения "Комета 120М" предназначено для скоростных перевозок в светлое время суток в салонах, оборудованных креслами авиационного типа. Судно способно развивать скорость в 35 узлов (около 65 км/час) и перевозить 120 пассажиров. Экипаж – пять человек.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/66744

В морском пункте пропуска "Керчь" прошли учения по локализации очага опасного инфекционного заболевания
Межрегиональным управлением Роспотребнадзора по Республике Крым и г. Севастополю проведены тактико-специальные учения по организации противоэпидемических (профилактических) мероприятий по санитарной охране территории город, при выявлении лица с признаками особо опасной инфекции в морском пункте пропуска через государственную границу Российской Федерации "Керчь". Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
В учении приняли участие должностные лица Межрегионального управления Роспотребнадзора по Республике Крым и г. Севастополю, сотрудники управления Пограничной службы ФСБ России по Республике Крым, Крымской таможни Федеральной таможенной службы России, специалисты Противочумной станции Республики Крым Роспотребнадзора, медицинские работники Керченской городской больницы №1 имени Н.И.Пирогова" и Керченской станции скорой медицинской помощи Крымского Республиканского центра медицины катастроф и скорой медицинской помощи, специалисты Центра гигиены и эпидемиологии в Республике Крым и г. Севастополе, работники ГУП РК "Крымские морские порты".
Целью учения стала отработка алгоритма межведомственного взаимодействия, полноты и своевременности получения информации, последовательность проведения противоэпидемических мероприятий по санитарной охране территории в случае выявления больного с подозрением на инфекционное заболевание, которое может вызвать чрезвычайные ситуации в области санитарно-эпидемического благополучия населения. Во время учений отрабатывались действия должностных лиц и медицинских работников в "условном" очаге инфекционного заболевания при получении информации о выявлении больного на борту судна, осмотр и эвакуация инфицированного, госпитализация и лабораторное обследование. Кроме того, были отработаны действия в отношении лиц, входивших в контакт с больным, а также дезинфекция судна.
По результатам тактико-специальных учений проведена оценка межведомственного взаимодействия служб, определена степень готовности медицинских организаций, задействованных в Комплексном плане санитарной охраны территории, и соответствия требованиям санитарного законодательства морского пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации "Керчь".
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/260691/

Керчь ввела ограничения на продажу алкоголя на время празднования Дня рыбака
Ограничение продажи алкогольной продукции во время празднования Дня рыбака вводится в Керчи с 6 по 8 июля. Об этом сообщила пресс-служба горадминистрации Керчи. "В связи с проведением мероприятий, посвященных празднованию Дня рыбака – 2018, запрещается продажа алкогольной продукции за два часа до начала проведения, во время проведения и в течение одного часа после окончания мероприятий", – говорится в сообщении.
Праздничные мероприятия, приуроченные ко Дню рыбака, пройдут на городской набережной в Керчи с 6 по 8 июля. Празднества продлятся 6 июля с 18.00 до 20.00, 7 июля с 17.00 до 22.00 и 8 июля с 16.00 до 23.00.
День рыбака – профессиональный праздник рыбаков. Он традиционно отмечается во второе воскресенье июля.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/66729

Оркестр ВМС представил Украину на международном фестивале в Румынии
Центр военно-музыкального искусства ВМС выступил на международном фестивале в Румынии, тем самым представляя украинское государство. Об этом сообщает пресс-центр Военно-морских сил Вооруженных сил Украины на официальной странице в Facebook.
По приглашению румынской стороны оркестр Центра военно-музыкального искусства ВМС ВС Украины принял участие в 14-м фестивале духовой музыки в городе Брэила, Румыния. Украинские военно-морские музыканты выступили вместе с оркестрами и творческими коллективами от Соединенных Штатов Америки, Молдовы и Румынии. Как отмечается, после визита командующего ВМС Румынии в Украину и накануне международных военно-морских учений "Си бриз-2018" и "Ривериан-2018" выступление украинского военно-морского оркестра вызвал большой интерес у гостей праздника.
Источник: УРА-Информ http://ura-inform.com/ru/culture/2018/07/01/orkestr-vms-predstavil-ukrainu-na-mezhdunarodnom-festivale-v-rumynii

4.    Память

В Севастополе отданы воинские почести воинам, павшим при обороне города в годы Великой Отечественной войны
На территории Музейного историко-мемориального комплекса "35-я береговая батарея" прошла церемония перезахоронения останков 161 защитника Севастополя, найденных на местах сражений в годы Великой Отечественной войны.
Оружейным салютом павших воинов почтили военнослужащие из состава отдельной бригады морской пехоты Черноморского флота. В морском ритуале также принял участие экипаж ракетного корабля "Самум". В память о погибших моряках Черноморского флота и Приморской армии, 250 дней и ночей оборонявших Севастополь в 1941-1942 годах, моряки возложили на воду цветы.
Традиционная акция памяти на 35-й береговой батарее прошла в честь 76-й годовщины окончания обороны Севастополя.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12184125

В Севастополе презентуют книгу "Лётчики особого назначения"
В Культурно-выставочном центре Государственного музея героической обороны и освобождения Севастополя сегодня состоится презентация книги Анны Белорусовой "Лётчики особого назначения" и откроется одноименная выставка. Об этом сообщила пресс-служба музея.
"В годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. из подразделений "Аэрофлота" были созданы воинские части. Гражданские пилоты наравне с боевыми лётчиками участвовали в военных операциях. В числе первых боевое крещение приняла Московская авиагруппа особого назначения (МАОН) Гражданского воздушного флота. Летопись её подвигов собрана в книге, автором которой стала Анна Белорусова, внучка командира одного из экипажей МАОН Петра Ивановича Колесникова", – рассказали в пресс-службе.
В книгу вошли ранее неизвестные архивные материалы, проливающие свет на деятельность авиагруппы. Ее самолёты доставляли ценный груз в места самых ожесточённых боёв уже в первые месяцы войны. Существенный вклад Московская авиагруппа особого назначения внесла в разгром немцев под Москвой – подавляющее большинство десантных операций проводилось при участии пилотов гражданской авиации. В 1941-1942 годах на самолетах этой летной группы в блокадный Ленинград и осажденный Севастополь доставляли продовольствие и боеприпасы.
В рамках презентации книги состоится открытие выставки "Лётчики особого назначения" из фондов Государственного музея героической обороны и освобождения Севастополя и личного архива Анны Белорусовой.
Источник: Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/24237

5.    Происшествия

В Приморье ликвидирован пожар на судне "Диана" в плавучем доме СРЗ
На пульт диспетчера 21-го отряда противопожарной службы по охране Хасанского района в 14.02 (местное время) 2 ююля поступила информация о возгорании в носовой части судна "Диана", стоящем в плавучем доке на территории ПАО "Славянский судоремонтный завод" (поселок Славянка). В 14.10 к месту вызова прибыли пожарные подразделения. Уже через 8 минут пожар был локализован, а в 17.36 полностью ликвидирован. Об этом сообщает пресс-служба ГУ Приморского края по пожарной безопасности, делам гражданской обороны, защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций.
В результате пожара выгорела подшкиперная на площади 8 кв. м. Погибших и пострадавших нет. Причина пожара устанавливается. По предварительной информации, возгорание произошло во время проведения сварочных работ.
На тушении пожара работали два звена газодымозащитной службы, 26 человек личного состава и шесть единиц техники. Был задействован личный состав 27, 18, 49, 52 пожарных частей 21 отряда противопожарной службы по охране Хасанского района.
Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/260695/

В Измаиле на судоремонтном заводе погиб 23-летний сотрудник
Трагический случай произошел в Измаиле на территории судоремонтного завода –  на причале №7, в районе крепости, погиб 23-летний Денис Окуневич, работавший на предприятии маляром. Молодой парень проживал в селе Ларжанка Измаильского района и был единственным ребенком в семье.
ЧП случилось еще 29 июня. Как удалось выяснить одесской "Думской", во время штатного закрытия 24-тонной крышки трюма молодой человек по непонятной причине засунул голову в зазор. После полученной тяжелейшей травмы он скончался в течение короткого времени.
По информации пресс-службы Измаильского отдела полиции, по данному факту открыто уголовное производство по ч. 2 ст. 272 (нарушение правил безопасности во время выполнения работ с повышенной опасностью, повлекшее гибель людей) УК Украины. Следователем выписано постановление о проверке данного факта специальной комиссией по вопросам охраны труда предприятия, которая выяснит, было ли произошедшее несчастным случаем либо стало следствием чьей-то халатности. После получения соответствующего заключения комиссии следователем будет принято решение по уголовному производству.
Источник: Думская http://dumskaya.net/news/gibel-na-proizvodstve-v-izmaile-na-sudoremontnom-087320/
Просмотров: 420
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: Чёрное море  ВМС США  Гетман Сагайдачный  НАТО  ВМС Грузии  Украина  «Си бриз-2018»  Крейсер "Москва"  судоремонт 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Моряков нельзя было посылать в Керченский пролив – глава Генштаба Украины
Моряков ВМС Украины нельзя было посылать в Керченский пролив. Об этом заявил начальник Генерального штаба — главнокомандующий ВСУ Руслан Хомчак. >>>


Как избежать новой Цусимы. Прежде чем строить флот, следует научиться им управлять
Россия – государство, имеющее выход к тринадцати морям трех океанов и самую протяженную в мире морскую границу. Поэтому России нужен мощный со >>>


Национальная морская политика России: версия 2.0. ПИСЬМО В РЕДАКЦИЮ
Возможно, многие не знают, что понятие «Национальная морская политика» в России, гигантской державе со славной морской историей, омываемой >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Краткая история немецкой оккупационной печати в Крыму в 1941 – 1944 годах
Говоря о значении изучения периодической печати, прежде всего в виде газет и журналов, издававшихся германскими оккупационными властями на оккупирован >>>


В Черном море румынские пограничники открыли огонь по шхуне турецких контрабандистов и потопили ее: есть раненые
Катера румынской береговой охраны открыли огонь по турецкой рыболовецкой шхуне, которая вела незаконный вылов рыбы в исключительной экономич >>>


Военный эксперт оценил "крымский" призыв НАТО
Призыв НАТО к России вывести войска с Крымского полуострова свидетельствует об очередном этапе развития отношений между Украиной и Североатлантическим >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Ормузский фронт с каспийским тылом. Желающих повоевать с Ираном на словах гораздо больше, чем на деле
Столкновение геополитических устремлений Ирана с амбициями соседей по региону и некоторых стран, очень далеких от Ближнего и Среднего Востока, привело >>>


Поиск



Наш день

26 мая — 190 лет назад совершил свой подвиг экипаж черноморского брига "Меркурий" под командованием капитан-лейтенанта Александра Ивановича Казарского
14 мая по ст. ст. 1829 года Меркурий принял неравный бой с двумя турецкими линейными кораблями, из которого вышел победителем. Бригу удалось нанести турецким кораблям повреждения, вынудившие их выйти из боя и прекратить преследование.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


VIII Московская конференция по международной безопасности: спикеры, участники, гости

Православные праздники

Сегодня церковный праздник:
Священномученика Мокия. Равноапостольных Кирилла и Мефодия, учителей славянских. Святителя Никодима, архиепископа Сербского. Священномученика Иосифа, митрополита Астраханского...
Завтра праздник:
Святителей Епифания, епископа Кипрского и Германа патриарха Константинопольского. Преподобного Дионисия Радонежского. Прославление священномученика Ермогена, патриарха Московского и всея России чудотворца...
Ожидаются праздники:
26.05.2019 - Мученицы Гликерии девы и с нею Лаодикия, стража темничного. Перенесение мощей преподобномученика Макария, архимандрита Каневского, игумена Пинского, Переяславского чудотворца...
27.05.2019 - Мученика Исидора Хиосского. Преподобного Никиты, затворника Печерского, епископа Новгородского. Блаженного Исидора Твердислова, Христа ради юродивого, Ростовского чудотворца...
28.05.2019 - Преподобного Пахомия Великого. Святителя Исаии, епископа Ростовского, чудотворца. Преподобного Пахомия Нерехтского. Преподобных Евфросина и ученика его Серапиона, Псковских. Благоверного царевича князя Димитрия Угличского, Московского и всея России чудотворца...
29.05.2019 - Преподобного Феодора Освященного, ученика святого Пахомия. Преподобного Ефрема Перекомского, Новгородского чудотворца...
30.05.2019 - Апостола от 70-ти Андроника и святой Иунии. Преподобной Евфросинии, в миру Евдокии, великой княгини Московской. Мученика Николая Болгарского...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Последний «Орлан». 30 лет назад спущен на воду «Петр Великий»
Россия приведёт «Турецкий поток» в Сербию. Однако ЕС намерен сорвать прокладку на Балканах газопровода, подающего российский газ
Военная наука смотрит в будущее. В Москве состоялась военно-практическая конференция Академии военных наук
В Севастополе вручили первые договоры социального найма военным пенсионерам
Определены основные темы программы Международного дальневосточного морского салона – 2018
Пять кораблей НАТО бросили якорь в порту Батуми
Моряков нельзя было посылать в Керченский пролив – глава Генштаба Украины
Югославия под ударом: Косово после мирных соглашений
В КОЛЛЕКЦИЮ ФАЛЕРИСТА: «ПРОВОРНЫЙ» ИЗ «КАСАТОНОВСКОЙ» СЕРИИ
Реклама


Погода


Ранее
Украина получила воздушно-космическое предупреждение. В РФ начались масштабные учения ВКС с политическим подтекстом

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ