Опрос

За кого Вы бы отдали свой голос на выборах губернатора Севастополя?
За экс-мэра Москвы Ю. Лужкова
И.о. губернатора Д. Овсянникова
«Народного мэра» А. Чалого
За авторитетного и умного управленца (из Севастополя)
За любого авторитетного и умного управленца
Губернатора Севастополя должен назначить Президент
Верните Яцубу!


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
К Дню Победы над милитаристской Японией
30 июля – праздник военных моряков России, отмечаемый всенародно
Путин подписал указ о Главном военно-морском параде в Петербурге
Россия приготовилась к войне в Корее. Россия привела ПВО в повышенную готовность из-за ситуации с КНДР
Причины катастрофы летевшего в Сирию Ту-154 остаются неясными. Кто решится рассказать всю правду о гибели множества известных людей под Адлером
«Не допустить сильного превосходства флота США». Новая концепция развития ВМФ России называет США противником
Новый «план Маршалла для Украины» ждет судьба предыдущих
Черноморский флот: стратегическая модернизация
Атомный эсминец "Лидер": как Россия получит превосходство в Мировом океане
Нужен ли судоремонт Севастополю?
Поддержана инициатива Украины по развитию круизного туризма в Черном море
Уплывут ли в частные руки украинские порты?
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Украина сильно преувеличивает свои страдания от Керченского моста


2017-08-04 08:24 События
Представители правительства Крыма и депутаты Госдумы от полуострова не видят перспектив для исков, которые Украина грозит подать в связи со строительством Керченского моста. В Киеве заявляют, что новый мост парализует судоходные маршруты к украинским портам – Мариуполю и Бердянску. Но действительно ли судоходство страдает? И что создает для него проблемы в первую очередь?

Украина готовит иск к России в связи со строительством Крымского моста (он соединит берега Керченского пролива уже осенью), из-за которого Мариупольский и Бердянский торговые порты якобы терпят убытки.

"Сейчас считаются убытки недополученных средств", – заявил замминистра инфраструктуры Украины Юрий Лавренюк. Украинский минюст предъявляет России претензии в перекрытии Керченского пролива и введении неких ограничений по судоходству.

Разъяснение Москвы

В Министерстве транспорта России опровергли утверждения Киева о том, что строительство Крымского моста затруднит судоходство.

Глава Минтранса Максим Соколов подчеркнул: морская операция по перевозке и установке арочных пролетов (самых габаритных конструкций моста) пройдет при минимальном ограничении судоходства.

Приостановка движения по фарватеру не превысит трех суток,

 

пояснил министр транспорта.

После завершения технологических операций канал будет незамедлительно открываться для прохода судов, цитирует Соколова РИА "Новости".

Таким образом Соколов опроверг заявление замминистра инфраструктуры Украины Лавренюка, который утверждал: Минтранс России якобы готовит "закрытие Керченского пролива в акватории его судоходной части Керчь-Еникальского канала на 23 суток в августе – сентябре 2017 года в связи с установкой арки моста транспортного перехода". 

Движение по Керчь-Еникальскому каналу на время работ по монтажу арки будет приостановлено, но не более чем на 72 часа в течение одного временного "окна", подчеркнули в официальном инфоцентре "Крымский мост". 

В среду стало известно, что в Керчь уже прибыла одна из двух плавучих опор, предназначенных для транспортировки и подъема на фарватерные опоры арок Крымского моста.

В Крыму не рассматривают всерьез угрозу исков

"Уникальная плавучая система создана севастопольскими кораблестроителями специально для морской операции в Керченском проливе", – рассказали в инфоцентре "Крымский мост". Плавсистема была доставлена с "Севморзавода" в воскресенье сразу после завершения военно-морского парада в Севастопольской бухте, сообщает TACC.

Что касается угроз из Киева, то в правительстве Крыма их восприняли довольно иронично. "Властям Украины не стоит ограничиваться только этими исками, но и подать в суд на Россию за космические запуски, за разработки в высокотехнологических областях. Вообще по каждому шагу российского правительства надо подавать иск, тем самым пропагандируя и популяризируя эти достижения", – заявил РИА Новости министр внутренней политики, связи и информации Республики Крым Дмитрий Полонский.

"Это стало уже обычным делом, что Украина подает порой нелепые иски. Я не вижу тут особых перспектив.

 

Как и перспектив в обозримом будущем попытаться доказать, что Крым и Севастополь – это не российская территория. Это вопрос решенный", – заявил газете ВЗГЛЯД депутат Госдумы от Севастополя Дмитрий Белик. 

Киев обещал привлечь НАСА для "подсчета ущерба"

Еще до всякой "калькуляции" в июне Киев "предсказывал" себе убытки из-за строительства Крымского моста. "Дальнейшее строительство и ввод в эксплуатацию моста через Керченский пролив приведут к значительному уменьшению судозаходов в морские порты Мариуполь и Бердянск", – утверждал более месяца назад тот же замглавы министерства инфраструктуры Лавренюк.

Тогда украинский чиновник заявлял: сократится грузооборот этих портов, затормозится их развитие. Это ударит по рентабельности металлургических предприятий региона, кроме того, уменьшится прибыль торговых операторов и украинской администрации морских портов, подчеркивал Лавренюк.

Тогда же было заявлено, что Украина планирует обратиться с жалобой в Международную морскую организацию (International Maritime Organization). 

Кроме того, так называемая прокуратура Автономной Республики Крым, которая на самом деле входит в юрисдикцию Украины, заявила, что Крымский мост "вызывает серьезную опасность для экологии Черного и Азовского морей".

Киев уже приступил к расследованию. Более того, власти намерены привлечь "не только украинских специалистов в сфере охраны окружающей природной среды и экологической безопасности, но и обращаться и к иностранным организациям". Тогда же в июне украинские власти решили привлечь американское космическое агентство НАСА к расследованию строительства Крымского моста. "Несогласованное строительство моста не должно уничтожить уникальную флору и фауну Черного и Азовского морей", – добавили в ведомстве.

"Как может мост вредить экологии? Нигде тогда нельзя мосты строить, ибо вред экологии", – заметил по этому поводу депутат Госдумы от Севастополя Дмитрий Белик. "Взять Японию, там во всей стране построены мосты между островами колоссальной протяженности", – рассказал депутат.

Можно вспомнить и более близкие примеры – скажем, мост через пролив Большой Бельт в Дании (6,7 км). Экологи высказывали аналогичные опасения, однако позже констатировали отсутствие ущерба для природной среды.

Пострадают ли украинские азовские порты

Украинские СМИ вслед за киевскими властями нагнетают панику – ввод в эксплуатацию моста грозит перекрытием судоходства и, как следствие, потерей грузопотока для Мариуполя и Бердянска.

При этом цифры, приводимые самими украинскими СМИ (например, в материале бизнес-портала UAprom), свидетельствуют, что объем грузооборота азовских портов начал падать задолго до гипотетических "проблем с Крымским мостом". Так, грузооборот Мариупольского торгового порта в прошлом году упал более чем на 15% в сравнении с 2015-м, а оборот морского порта Бердянска – более чем на 14%. Грузооборот порта Мариуполя в прошлом году составил 7,6 млн тонн, при том, что его мощности позволяют принимать свыше 17 млн тонн. 

Гендиректор специализированного исследовательского центра Infranews Алексей Безбородов заявил газете ВЗГЛЯД, что на самом деле Мариупольский и Бердянский порты никак серьезно не пострадают от строительства Керченского моста.

"В первую голову, там особо нечему страдать",

 

– подчеркнул собеседник, объяснив, что реальный (а не заявленный) грузооборот Мариупольского порта, по ряду оценок, составляет около 1 млн тонн – в 30 раз меньше, чем в Одессе, "а в России это даже не с чем сравнивать". Собеседник указал, что даже для экономики Украины это незначимые порты.

"Снизу уже практически невозможно падать", – подчеркнул Безбородов. И если не брать момент перекрытия, когда будут устанавливать арки, все остальное – это несусветная глупость, добавил он. Там обычный флот, который точно так же будет проходить под мостом, объяснил собеседник

"Все грузопотоки украинские и транзитные в последние 20 лет все равно так или иначе концентрировались вокруг большой Одессы – это сама Одесса, Ильичевский и Южный порты. Все постепенно перетекало туда", – указал Безбородов. На одесские же порты строительство моста никак не повлияет. Кроме того, с 2014 года там и так достаточно серьезно упал грузооборот в силу того, что Мариуполь в первую очередь завязан на донецкий грузопоток.

"Никаких последствий для судоходства Керченский мост теоретически и технологически создать не должен", – отмечает в публикации киевского портала "Обозреватель" отнюдь не пророссийски настроенный украинский (ранее – крымский) эксперт, главный редактор сайта BlackSeaNews Андрей Клименко.

По его оценке, "технологических ограничений по глубине, осадке, ширине и длине (судов) мост вроде как не создает". Не меняется и режим прохода пролива – канальный сбор как взимал, так и будет взимать порт Керчи, отвечающий за поддержание судоходности Керчь-Еникальского канала. "Если возникнут ограничения под этим предлогом для судоходства в Мариуполь – Бердянск, это будет политика, а не технологии", – считает Клименко.

Кто на самом деле мешает судоходству

Помимо прочего, замминистра инфраструктуры Украины Лавренюк заявлял, что Москва "не согласовала строительство моста" с Киевом. На этом основании Киев, в частности, обвиняет российские власти в нарушении Конвенции ООН по морскому праву

Очевидно, что официальная позиция украинских властей по "оккупированному" Крыму приводит в том числе к реальным, а не надуманным проблемам с судоходством.

Так, к примеру, в среду в погрануправлении ФСБ по Крыму сообщили: штраф для владельца украинского танкера "Армада Лидер" за неоднократное нарушение российской границы и неисполнение им административного наказания вырос с 3 млн до 4,8 млн рублей.

Компания-судовладелец дважды "игнорировала" госграницу при переходах из украинского Херсона в российскую Керчь. "Вина судовладельца полностью установлена", – цитирует сообщение погрануправления агентство "Крыминформ". Это не единственный случай.

К примеру, в апреле российские пограничники задержали украинское рыболовецкое судно "Рыбак Херсона" – тогда кораблю погранохраны пришлось преследовать рыбаков и высаживаться на борт.

Заметим, что и с точки зрения киевских властей, и нынешних украинских законов суда, заходящие в Крым, также оказываются нарушителями.

Еще в июле 2014 года Украина официально "закрыла" порты не принадлежащего ей Крыма для международного судоходства. Поправки в украинский УК, принятые тогда же, грозят экипажам судов, прибывающих в Крым, ответственностью "за незаконное групповое пересечение границы и нарушение порядка въезда на оккупированную территорию". В 2016 году СБУ запретила въезд на Украину членам экипажей иностранных судов, "незаконно осуществлявших коммерческие рейсы с заходом в порты оккупированного Крыма".

Нельзя сказать, что это требование не исполняется. Так, накануне Одесский отряд морской охраны Госпогранслужбы Украины отчитался: выявлено очередное судно, нарушившее запрет Украины на заход в "аннексированный" Крым.

Бдительные пограничники выяснили: судно, шедшее из Румынии в Грецию под флагом Белиза, в прошлом году под флагом Панамы и под другим названием заходило в один из крымских портов. 

Просмотров: 107
Комментариев: 0
Автор: Никита Коваленко, Михаил Мошкин, Марина Балтачева
Источник: Взгляд
Фото: Взгляд
Тэги: Мариуполь  Бердянск  Керчь  мост  пролив  порты 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Флоты России и США: статистика уничтожения. Часть 3
Этот раздел посвящён тому, чтобы посмотреть на конкретные корабли, уничтоженные раньше времени и оценить всю тяжесть утраты, в зависимости от боевых >>>


К вопросу о штурме Малахова кургана 27 августа (8 сентября) 1855 года
Севастопольский новостной портал «ForPost» 15 июля 2017 г. опубликовал видеоматериал « ForPost» в гостях у Крымского военно-ис >>>


Флоты России и США: статистика уничтожения. Часть 2
В первой части статьи было показано, что СССР, а затем и США начали на рубеже 90-х годов прошлого века масштабное сокращение флотов. Зададимся вопро >>>


Business Insider: США разнесут флоты России и Китая «в пух и прах»
На данный момент флот США серьёзно уступает в радиусе действия противокорабельных ракет своим главным соперникам — России и Китаю. Однако нов >>>


Флоты России и США: статистика уничтожения. Часть 1
Всё началось с приходом к власти в СССР Михаила Сергеевича Горбачева. Пересказывать в сотый раз, что происходило с нашей страной после этого — >>>


Воздушная разведка: НАТО вскрывает позиции С-300 и С-400. Авиация альянса наращивает активность у российских границ
Российские летчики за минувшую неделю восемь раз перехватывали иностранные самолеты-разведчики у границ РФ. Об этом 18 авгус >>>


Увидит ли мир историю крымских Ромео и Джульетты?
Фильм о событиях 2014 года в Крыму, снятый режиссёром, сценаристом, журналистом, телеведущим и главой медиахолдинга «Красная звезда» >>>


Путин назвал воссоединение Севастополя с РФ исторической справедливостью
Херсонес - уникальное место, здесь нужно создать "русскую Мекку", место притяжения. Ведь именно здесь началось создание единого российско >>>


Как сократить обнаружение корабельного пожара с 15 до 5 минут без ложных срабатываний
Одна из самых серьезных опасностей, подстерегающих военные корабли и подводные лодки в мирное время, – пожар. Например >>>


Скончался первый главком ВВС России Петр Дейнекин
Печальная новость - в субботу скоропостижно скончался известный военный летчик, первый главком ВВС России, Герой РФ генерал армии Петр Степанович Д >>>


Поиск



Наш день

22 августа - День Государственного флага Российской Федерации

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Накануне Дня Военно-Морского Флота России, 28 и 29 июля, в Городе-Герое Севастополе в двенадцатый раз проходит ежегодный любительский теннисный турнир «Большая Бескозырка-2017».

Православные праздники

Сегодня церковный праздник:
Попразднство Преображения Господня. Преподобномученика Дометия Персиянина и двух учеников его. Преподобного Пимена Многоболезненного, в Ближних пещерах почивающего. Святителя Митрофана, епископа Воронежского...
Завтра праздник:
Святителя Емилиана исповедника, епископа Кизического. Преподобных Зосимы и Савватия, Соловецких...
Ожидаются праздники:
22.08.2017 - Апостола Матфия...
23.08.2017 - Мученика архидиакона Лаврентия. Блаженного Лаврентия, Христа ради юродивого, Калужского...
24.08.2017 - Мученика архидиакона Евпла. Преподобномучеников Феодора и Василия Печерских, в Ближних пещерах почивающих. Преподобного Феодора, князя Острожского, Печерского, в Дальних пещерах почивающего. Святителя Нифонта, Патриарха Константинопольского...
25.08.2017 - Мучеников Фотия и Аникиты и многих с ними...
26.08.2017 - Отдание праздника Преображения Господня. Преподобного Максима исповедника. Блаженного Максима, Христа ради юродивого, Московского. Святителя Тихона, епископа Воронежского, Задонского чудотворца...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
В чем уникальность новейших ракетных кораблей России проекта 22800 «Каракурт»
Человек в истории. Война и мир Збигнева Бжезинского
Крымское отделение Академии военных наук России приросло новыми членами
Сладкий WEEKEND от «Золотой Балки»
В любом районе Мирового океана. Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" покажет на MBMC-2017 свою лучшую продукцию
Лавров и Шойгу летят в Каир на рекогносцировку. Египет может стать ареной борьбы за влияние Москвы и Вашингтона
Флоты России и США: статистика уничтожения. Часть 3
Белградский вор. Спровоцировав шестидневную войну, Тито рассчитывал прибрать к рукам движение неприсоединения
Художник главного морского штаба. Выставка картин Ивана Айвазовского в Третьяковской галерее пользуется феноменальной популярностью
Реклама


Погода


Ранее
Экологический шантаж. Евродепутатам мешает новейший российский порт

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ