Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
В столице проходит первый день работы VII cъезда Общероссийского Движения поддержки Флота
Ракеты средней и меньшей мирности. “Ъ” узнал о послании Владимира Путина мировым лидерам
МИД РФ: В Киеве началась милитаристская истерия
ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР. Корабли ВМСУ и морской охраны вернулись в Одессу c учений: они уничтожили десант условного противника
Крушение "Боинга". Малайзийский лайнер разбился под Донецком, пассажиры и экипаж погибли
Константин Затулин принял участие в первой сессии новоизбранного Госсовета Республики Крым
От России ждут снижения военной активности из-за финансовых трудностей. РФ оказалась лидером по сокращению затрат на вооружение
Цыгане и разруха: почему болгары бегут из страны. Почему россияне перестали активно покупать недвижимость в Болгарии
Россия начинает возрождение полноценного океанского флота
ФГУП «13 СРЗ ЧФ» МО РФ: дела и люди. Ветераны флотского судоремонта поощрены Законодательным Собранием Севастополя
Южный транзит. До 15 мая минтранс увеличит число паромов в Крым
Самый прибыльный порт Украины решили продать
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Обзор событий за неделю


2011-09-04 15:08 События
Представляем вам очередной обзор событий за прошедшую неделю в регионе Причерноморья, в Севастополе, Крыму и на флоте.


"Ротационные силы Черноморского региона-2011": действовать масштабно

В течение двух недель украинские военнослужащие, в т.ч. морские пехотинцы совершенствуют выучку на учениях "Ротационные силы Черноморского региона-2011".
В Международном центре миротворчества и безопасности, что на Львовщине, уже проходят многонациональные учения "Ротационные силы Черноморского региона-2011". К учениям привлечены более ста  военнослужащих Украины и Болгарии, пятнадцать  единиц  военной  и специальной техники и другие материально-технические  средства.
Под руководством заместителя начальника Международного центра миротворчества и безопасности подполковника Игоря Зенина участники учений в течение двух недель будут совершенствовать выучку по миротворческой тематике в Центральном военном городке, на тактическом      поле и поле  подготовки миротворческих подразделений.
Так, на первой неделе украинские военные инструкторы проводят занятия по принципам операций по поддержанию мира, познакомят участников с положениями Права ведения войны и основными      принципами международного гуманитарного права. Также в ходе учений  участники  обменяются  опытом  по  проведению  операций  по поддержанию        мира  и отработают упражнения  учебных стрельб.
В течение второй недели украинские и болгарские военнослужащие будут изучать образцы самодельных взрывных устройств, порядок их выявления на местности, выполнять определенные миротворческие задачи      в зоне ответственности.
Финалом учений станет марш и взятие под контроль зоны ответственности многонациональной ротой под командованием капитана Евгения Крылова, при этом военнослужащие   будут   выполнять   задачи   по   назначению и в ночное время.
За период совместной учебы украинские и болгарские подразделения должны достичь высокого уровня взаимосовместимости во время проведения миротворческой операции и выполнения тактико-специальных процедур.
В свою очередь, 100 военнослужащих отдельного батальона морской пехоты Военно-морских сил Вооруженных сил Украины отбыли из аэропорта Симферополь в Румынию для участия в многонациональных учениях "Ротационные силы Черноморского региона-2011". В учениях на полигоне  Бадабаг  вместе  с  украинскими  военными  примут участие военнослужащие         США, Румынии, Азербайджана и Македонии.
В течение двух недель личный состав роты морской пехоты под командованием капитана Олега Савинова совместно с иностранными коллегами будет отрабатывать задачи по патрулированию, проведению конвоев и сопровождению колонн, операции по противодействию использованию нелегального оружия, действия в урбанизированной местности и другие вопросы, связанные  с миротворческой тематикой.  "Это прекрасная возможность принять участие в полевых занятиях и тренировках с подразделениями, которые готовятся к участию в реальных миротворческих операциях и имеют соответствующий опыт в этом направлении", – отметил заместитель командующего ВМС ВС Украины по береговой обороне начальник Центра войск береговой обороны полковник                                      Игорь Воронченко.
Стоит отметить, что подразделение морской пехоты ВМС ВС Украины принимает участие в многонациональных учениях, выполняя Указ Президента Украины от 11 марта 2011 № 283/2011 "Об утверждении Плана проведения в рамках военного сотрудничества многонациональных учений на территории Украины с участием подразделений Вооруженных сил Украины и их участия в многонациональных учениях вне Украины в 2011 году".
Источник: ФЛОТ-2017

Спасатели – в готовности

Под общим руководством начальника штаба – первого заместителя командующего Черноморским флотом вице-адмирала Александра Трояна в Севастополе прошло контрольное учение дежурных поисково-спасательных сил. Основная часть учения прошла в море.
По легенде один из кораблей флота получил повреждение, повлекшее за собой поступление воды внутрь корабля и пожар. В рамках комплексной спасательной операции, куда привлекались не только специализированные суда, но и боевые корабли, к терпящему бедствие судну экстренно был направлен ракетный корабль на воздушной подушке "Самум", наведение на цель которого осуществлял самолет АН-26 морской авиации флота. Затем для оказания помощи к "аварийному кораблю" подошли спасательный буксир СБ-5 и пожарно-спасательное судно ПЖС-123. В результате совместных действий пожар на корабле был локализован, поступление воды прекращено, кроме того, спасатели отработали действия по оказанию медицинской помощи пострадавшим.
В ходе учения самолётом АН-26 в море была обнаружена часть экипажа судна, терпящего бедствие. Для их спасения с самолёта высадилась специализированная парашютно-десантная группа.
На фоне контрольного учения поисково-спасательных сил в море под руководством командира бригады спасательных судов ЧФ капитана 1 ранга Владимира Берегового в акватории Севастопольской бухты прошло учение по оказанию помощи аварийному судну в базе, к участию в котором привлекались рейдовые спасательные силы: рейдовый водолазный катер РВК-860, пожарно-спасательные суда ПЖК-37, ПЖК-45 и личный состав аварийно-спасательной партии.
Начальник управления поисковых и аварийно-спасательных работ (УПАСР) Черноморского флота капитан 1 ранга Дамир Шайхутдинов отметил, что учения получились достаточно масштабными. В них приняли участие боле 300 военнослужащих и гражданского персонала флота, около 10 боевых кораблей и судов, морская авиация. "Спасатели полностью выполнили всю программу учений и показали способность решать задачи по предназначению", – подвёл итог начальник УПАСР ЧФ.
Источник: "Новый Севастополь"

Украину волнует флотская земля

Российские эксперты в ходе инвентаризации земель, которые Черноморский флот РФ занимает в Крыму, отказались согласовывать 20 кадастровых планов. Еще 70 планов требуют согласования. Всего российским экспертам было передано 274 кадастровых плана. Такие цифры прозвучали в докладе начальника КРУ Севастополя Ольги Щелаковой на коллегии Севастопольской госадминистрации по итогам ревизии бюджета города Главным КРУ Украины.
В докладе говорится, что завершение процесса инвентаризации земель ЧФ РФ планируется ориентировочно до конца 2012 года.
Напомним, что ранее представители украинского МИД говорили о 400 участках, занимаемых ЧФ РФ и подлежащих инвентаризации.
Источник: "Новый регион"

У ЧФ "безвозмездно" изъяли 67,79 га земли

Председатель Севастопольской госадминистрации Владимир Яцуба полагает, что расследованиями земельных злоупотреблений администрации Сергея Куницына должна заняться генеральная прокуратура Украины, поскольку севастопольская прокуратура "не потянет" такой объем дел. Об этом чиновник заявил на коллегии СГГА, на которой зачитывался доклад о ревизии севастопольского бюджета Главным Контрольно-ревизионным управлением Украины. "Я много чего слышал, когда работал в Кабмине, но как распоряжались землей в Севастополе, – такое я слышу впервые. Я не против тех фирм, которые хотят инвестировать и развивать Севастополь. Но я против, чтобы все это делалось бесплатно, в обход бюджета города, с нарушением закона. Если эти фирмы захотят приобрести эти участки на публичном аукционе – пожалуйста, мы предоставим документы", – сказал Яцуба.
Хотя в городе ожидали от результатов проверки громких разоблачений чиновников из администрации предшественника Яцубы Валерия Саратова, почти половина доклада была посвящена "куницынскому периоду". В частности, начальник КРУ Севастополя Ольга Щелакова заявила, что в течение 2008 – 1 квартала 2010 года СГГА выдано 1318 распоряжений относительно предоставления юридическим и физическим лицам разрешений на разработку проектов землеустройства на отведение земельных участков, утверждения проектов землеустройства и передачу в собственность земельных участков. В том числе 138 распоряжений, которые касаются предоставления юрлицам незаконных разрешений на разработку проектов землеустройства на участки общей площадью 1 330,69 га (в том числе в черте города – 296,29 га). В этот же период юрлицам безвозмездно отведены земельные участки площадью 1868,88 га (137,57 га – в черте города).
Как отмечается в докладе, в отдельных случаях в течение 1 квартала 2010 года СГГА нарушала международное соглашение о передаче земель в аренду Черноморскому флоту РФ. Так, например, безвозмездно предоставлены в собственность юридическим и физическим лицам земли, которые находятся в аренде ЧФ РФ, общей площадью 65,79 га, из которых в негосударственную собственность, – собственность юридических и физических лиц (выданы государственные акты) перешли земли государственной и коммунальной собственности площадью 45 га. 
Источник: "Новый регион" 

Киевские ревизоры: за базирование ЧФ Севастополю денег не додали

Начиная с 2003 года в городской бюджет Севастополя из государственного бюджета Украины ежегодно должно было поступать 214,6 млн гривен в качестве компенсации потерь от базирования Черноморского флота Российской Федерации. Однако фактически Севастополь за этот период получил в 3 раза меньше – лишь 600 млн гривен. К таким выводам пришли специалисты главного КРУ Украины по итогам ревизии бюджета Севастополя.
Они опирались на методику определения размеров арендной платы, при заключении договоров аренды земли, утвержденной решением горсовета Севастополя от 14.10.2003 № 1348. (ЧФ РФ занимает в Севастополе земли общей площадью 34 385 571 кв м нормативно денежной оценкой 4,6 млрд грн). Цифры прозвучали в докладе начальника КРУ Севастополя Ольги Щелаковой на коллегии Севастопольской госадминистрации. При этом только в текущем году социальные отрасли города (образование, здравоохранение, социальная защита населения, физическая культура, искусство, спорт, транспорт и тому подобное) не получили 95,3 млн грн средств, которые призваны обеспечивать их нормальную деятельность.
Киевские ревизоры поставили в вину городским властям выделение 25,5 млн. грн. на компенсацию бесплатного проезда в городском транспорте военнослужащим срочной службы ВМС Украины и ЧФ РФ. При этом ревизоры отмечают, что данные расходы должны были покрываться из госбюджета.
Источник: "Новый регион"

Черноморский причал мешает иностранным лайнерам и севастопольским бизнес-чиновникам

Короткая причальная стенка Севастопольского пассажирского порта не может обеспечить постановку лагом крупных европейских круизных лайнеров. Такое положение дел идет вразрез с необходимостью развития в городе-порте круизного туризма, который, ввиду легальности собираемых налогов, выглядит гораздо предпочтительнее "дикого" туризма, остающегося "в тени". Об этом в эфире программы "Горячая линия" севастопольского муниципального телеканала "Народный канал" заявил исполняющий обязанности Агентства экономического развития Севастополя Дмитрий Ковальчук.
"Круизный порт является неотъемлемой частью туристической составляющей Севастополя, отсутствие на сегодняшний день причальной стенки для приема крупных круизных лайнеров из Европы и Атлантики, по сути, ограничивает развитие Севастополя как реального курорта. Ведь прием круизов позволяет расширить городской туристический сезон от двух месяцев до, скажем, до восьми. Кроме того, заход лайнеров позволяет сбалансировать туристический сезон, вывести его из тени. Ведь в отличие от приезжающих в город отдыхающих-"дикарей", а также работающих в теневом сегменте мини-отелей и частных гостиниц, прибывающие на лайнерах туристы, оплачивают все налоги и все сборы. Поэтому портовую оставляющую туристической отрасли Севастополя просто необходимо развивать", – рассказал в эфире Д. Ковальчук.
 Напомним, во время июльского общения с журналистами около здания администрации, председатель СГГА Владимир Яцуба заявил, что проблемный вопрос расширения причального фронта пассажирского порта Севастополя будет рассмотрен на сессии горсовета: "Что касается причальных стенок: это – самый больной вопрос. Он – комплексный, потому что он затрагивает многие актуальные вопросы развития города. Вопрос по причальным стенкам будет обсужден на сессии горсовета".
 Как известно, на сегодняшний день короткий пассажирский причал "упирается" в стоянку военных кораблей Черноморского флота России. "Вы  будете обращаться к российской стороне с просьбой увеличить причальный фронт пассажирского порта за счет части Минной стенки, где стоят корабли ЧФ?", – уточнил корреспондент "НС" у Владимира Яцубы.  "Я сначала сам попытаюсь решить этот вопрос, без России", – закрыл тему глава города.
    Ранее, выступая в прямом эфире "Народного канала", начальник отдела туризма управления культуры и туризма СГГА Сергей Баландюк в очередной раз напомнил, что количество заявок на заходы в Севастополь огромных круизных лайнеров год от года увеличивается, ввиду чего уже ощущается нехватка "круизного" причального фронта.
В свою очередь, выступая в прошлом году в местном телеэфире, теперь уже экс-начальник ГП "Севастопольский морской торговый порт" Юрий Кравцов заявил, что он "вышел с предложением вступить в переговоры с Россией о совместном использовании части Минной стенки, которая примыкает к Морвокзалу".  "Мы подготовили письма в межведомственную комиссию, внесли свои предложения. Сегодня Морской вокзал Одессы принимает крупнейшие суда. Там причал длиной 300 метров. У нас убогий Морской вокзал: есть один причал, длина которого 200 метров", –аргументировал Кравцов, выразивший сожаление, что огромный лайнер "Westerdam" местный порт принимает не у причала, а на внутреннем рейде Севастополя.
Источник: "Новый Севастополь"      
         
Экс-подполковник никак не угомонится…

Крымская организация Украинской народной партии требует от руководства Украины вернуть в полную собственность государства 400 гектаров севастопольской земли, которые уже несколько лет ЧФ РФ использует для частной застройки – вопреки договоренностям об аренде земли. С этим заявлением выступил председатель Крымской организации УНП экс-подполковник Войск ПВО Олег Фомушкин. По его словам, в противном случае земли стоимостью 1 млрд. гривен будут потеряны для бюджета Украины и бюджета Севастополя. "Соглашение об условиях базирования Черноморского флота Российской Федерации в Украине предусматривает, что вся земля и инфраструктура, которая передана в аренду России, предназначена для военных нужд, а в случае нарушения этих требований, Украина имеет полное право вернуть их, даже до истечения                   сроков арендного соглашения".
"Согласно украинскому законодательству и межгосударственных российско-украинских договоренностей, эти 400 гектаров земли должны быть возвращены на баланс Украины, а уже впоследствии, при необходимости, могут быть проданы с аукциона, а средства направлены в государственный и городской бюджет Севастополя", – подчеркнул глава Крымской организации УНП.
Фомушкин подытожил, что "действующий председатель Севастопольской ГТА Владимир Яцуба и центральное руководство государства должно не допустить махинаций с земельными участками ЧФ РФ, а наоборот, конфисковать все спорные участки и предоставить их для застройки украинскими гражданами".
Источник: ФЛОТ-2017

В "НАТОвском" "Номосе" о "Южном потоке" знают всё…

Полномасштабная реализация "Южного потока" завершится в конце 2023 года. Такой прогноз "НАТОвского" центра "Номос" во время пресс-конференции озвучил руководитель энергетических программ Михаил Гончар. "Проект "Южного потока" завершится где-то в конце 2023 г. 63 млрд куб м нужно куда-то деть.  Инфраструктурно проект будет создан к 2017 году, после чего будет наращиваться его мощность. Это базовый элемент, первая очередь – 16 млрд куб м. впервые российская сторона официально признала, что им придется завершить колоссальное количество строительных работ, потому что существующая сегодня не в состоянии подать 63 млрд куб м на черноморское побережье России. Общая продолжительность трассы, то есть газопроводов,  – 2 446 км. Предусмотрено, что они будут завершены, снова ж таки, к концу 2023 г.", – отметил эксперт.
По его словам, проект "Южного потока" в том виде, в котором его "рисовали" ранее российские эксперты и политики, – не что иное как политико-психологическое давление. "Чтобы достигнуть главной цели – передачи украинской ГТС им в подчинение. Поэтому Украина должна это учитывать и занять более жесткую и бескомпромиссную позицию", – добавил М. Гончар.
Источник: ФЛОТ-2017

"LNG-терминал": пять претендентов на подряд

 "Пять компаний-претендентов прошли во второй этап тендера на разработку технико-экономического обоснования (ТЭО) Национального проекта "LNG-терминал", – сообщил глава Государственного агентства по инвестициям и управлению национальными проектами Украины     Владислав Каськив в Киеве на пресс-конференции. По его словам, во второй этап тендера, который должен завершиться определением компании-победителя, прошли компании "Рамболь Ойл & Газ" (Дания), "Фостер Уиллер Иберия С.Л.У.", "Сокоин Инженерия Конструкцион Индастриал", "Сенер" (все три – Испания) и "Текнип Итали С.п.А" (Италия).
С конкурса на разработчика ТЭО, согласно заявлению В. Каськива, выбыли: "Загопе Конструцоес е Енгенхариа" (Португалия), "Амбитек Инжениринг Корпорейшн" (США), украинская дочерняя компания "ПрайсуотерхаусКуперс", "Свеко Индастри Ою" (Финляндия). "Все  компании, принявшие участие в тендере, мы оцениваем как очень авторитетные, и у нас нет никаких вопросов относительно их   профессиональной репутации. Но, к сожалению, некоторые компании просто не смогли подать все документы для участия в тендере,  как  того  требует  тендерное  законодательство",   – подчеркнул  В.  Каскив.
"Готовя тендер, мы впервые почувствовали, что со стороны бизнеса есть доверие к государству как к партнеру, и это важное достижение. К нам обратилось более 50 компаний, заявивших о своем интересе к тендеру, и каждый пятый из них приняли участие в тендерных гонках. Это инжиниринговые компании, обладающие значительным опытом подготовки ТЭО на рынке и имеют мощную репутацию. Их участие – это свидетельство абсолютной открытости и прозрачности тендерных процедур при реализации Национального проекта "LNG-терминал" – заявил Владислав Каськив, добавив, что победитель на разработку ТЭО "LNG-терминала" будет объявлен до 20 сентября 2011 года, ориентировочно в течение 3–4 месяцев компания-победитель будет готовить технико-экономическое        обоснование (ТЭО) и бизнес-план.
Также В. Каськив сообщил, что ориентировочно зимой этого и следующего года в Украине будет проведен инвестиционный конкурс с целью определения стратегического партнера по реализации Национального проекта "LNG-терминал" и решен вопрос о поставщике газа для приема на терминал. В частности, он напомнил, что активные переговоры по    поставкам газа на терминал продолжаются с Азербайджаном. "Государство готово гарантировать долгосрочный контракт на закупку газа", – сказал В. Каськив, добавив, что речь идет о сроках  около 10–15  лет. "Национальный проект "LNG-терминал", инициированный президентом Украины, решит проблему энергетической независимости, диверсифицировав поставки энергоносителей в Украину", – подчеркнул В. Каськив.
 Как сообщалось ранее, Национальный проект "LNG-терминал" объявил конкурс на разработку ТЭО строительства "LNG-терминал" 8 июля 2011 года. Реализация Национального проекта "LNG-терминал" – морской терминал по приему сжиженного природного газа ожидается с привлечением стратегического инвестора и государства. Ориентировочная стоимость строительства LNG-терминала с инфраструктурой составляет около 1,5 млрд. дол. После реализации Национального проекта Украина получит возможность диверсифицировать пути поставки газа в объеме 10 миллиардов кубометров газа в год.
Источник: ФЛОТ-2017

Украина и Латвия будут дружить портами

Украина и Латвийская Республика налаживают сотрудничество в направлении развития транзитных перевозок. Как сообщает пресс-служба Министерства инфраструктуры, подписание соответствующего соглашения между правительствами государств утверждено постановлением Кабинета министров Украины "Об утверждении Соглашения между Кабинетом министров Украины и Правительством Латвийской Республики о транзитных перевозках с использованием портов и другой транспортной инфраструктуры".
   Соглашение определяет основные принципы и принципы сотрудничества Украины и Латвии в области обеспечения надлежащего развития транзитных перевозок грузов с использованием портов, другой инфраструктуры и установления конкурентоспособных условий для осуществления таких перевозок. В частности, согласно положениям Соглашения, Украина и Латвийская Республика обязуются создать все необходимые условия для использования собственных портов и другой транспортной инфраструктуры при осуществлении транзитных перевозок. Сторонами проводится оперативная работа по выявлению и устранению причин, препятствующих эффективным транзитным перевозкам, в том числе и контейнерным.
Кроме того, Соглашением предусмотрено сотрудничество Министерства инфраструктуры Украины и Министерства сообщения Латвийской Республики по обмену информацией об услугах, связанных с транзитными перевозками, а также по оперативному устранению задержек и трудностей, возникающих при осуществлении указанных перевозок,  рассмотрения вопросов, представляющих взаимный интерес, и которые связаны с применением положений Соглашения, будет создана совместная комиссия, которая будет иметь возможность привлекать к работе экспертов и создавать рабочие группы.
Вместе с этим Соглашение предусматривает и сотрудничество сторон с другими государствами – в рамках международных транспортных организаций, членами которых являются Украина и Латвийская Республика.
Реализация Соглашения будет способствовать развитию сотрудничества Украины и Латвии в области осуществления двусторонних и транзитных перевозок грузов по использованию мощностей собственных портов, а также обеспечит надлежащую загрузку транспортной системы Украины.
Источник: УНИАН

"Черноморнефтегаз" идёт на рекорд
 
Государственное акционерное общество (ГАО) "Черноморнефтегаз" (г. Симферополь, АР Крым) впервые за 20 лет вышло на рекордную добычу природного газа на шельфе Черного моря. Об этом сообщили в пресс-службе компании.
В сообщении отмечается, что дообустройство двух действующих месторождений позволило компании выйти во втором полугодии 2011 года на рекордные за последние 20 лет показатели добычи голубого топлива на шельфе Черного моря. "Сейчас отбор газа с трех действующих черноморских месторождений превышает 2 миллиона 600 тысяч кубометров в сутки", – отмечено в сообщении.
Компания отмечает, что в ближайшее время добыча продолжит расти по мере введения в эксплуатацию скважин на новой платформе БК-1 Архангельского месторождения газа и обустройства Одесского и Безымянного месторождений. При этом компания напоминает, что все три черноморских месторождения – Штормовое, Архангельское и Голицынское – находятся в разработке несколько десятилетий и истощаются. Поэтому долгосрочное увеличение добычи природного газа на шельфе Черного моря связано с обустройством новых месторождений, в частности, Одесского и Безымянного.
"После введения их в эксплуатацию крымская нефтегазодобывающая компания планирует ежегодно добывать с 2015 года не менее 1 миллиарда 870 миллионов кубометров. Активная фаза их обустройства начнется осенью этого года, когда специалисты компании приступят к строительству 87-километрового подводного газопровода, который соединит новые месторождения с действующей системой подводных газопроводов", – сказано в сообщении.
Напомним, что в 2011 году во исполнение поручений Президента Украины, Кабинета министров по увеличению отечественной добычи нефти и газа и при финансовой поддержке акционера – НАК "Нафтогаз Украины" – "Черноморнефтегаз" дообустраивает два действующих и осваивает одно новое месторождение. Новые мощности Архангельского и Голицынского месторождений позволят "Черноморнефтегазу" поддержать ежегодную добычу природного газа на уровне более миллиарда кубометров. В августе "Черноморнефтегаз" ввел в эксплуатацию третью скважину на новой платформе БК-1 Архангельского газового месторождения. В июне завершились основные работы на расконсервированной технологической платформе БК-11 Голицынского газоконденсатного месторождения.
ГАО "Черноморнефтегаз" входит в состав НАК "Нафтогаз Украины" и специализируется на разведке и добыче нефти и газа в акватории Черного и Азовского морей. В настоящее время на балансе ГАО "Черноморнефтегаз" находятся 17 месторождений из которых 11 газовых, 4 газоконденсатных и 2 нефтяных. Суммарные запасы всех месторождений сегодня составляют: по природному газу – 58,56 млрд. куб. м, по газовому конденсату – 1231 тыс. тоны, по нефти – 2530 тыс. тонн. 100% акций "Черноморнефтегаза" находятся в управлении НАК "Нафтогаз Украины".
Источник: УНИАН

Одесса по круизным лайнерам работает по-стахановски

 В сентябре Одессу посетят 19 пассажирских теплоходов под иностранными флагами, в том числе ожидаются визиты крупнейших в Европе судов QUEEN VICTORIA (4 сентября) и AURORA (8 сентября), а также новейшего судна COSTA ATLANTICA (26 сентября). Об этом сообщил помощник начальника Одесского морского вокзала Владимир Чебан. По словам В. Чебана, самым напряженным днем будет 4 сентября, когда у причалов пассажирского комплекса выстроятся 3 круизных лайнера общей длиной свыше 500 метров (QUEEN VICTORIA, NAUTICA, LE LEVANT), а также линейное судно PRINCESSA ELENA.
По данным пресс-службы порта, в 2011 году круизные суда под иностранным флагом посетили Одессу 37 раз, в том числе 11 раз в августе. Обслужено более 48 тысяч пассажиров, из них в августе – 10,6 тысяч человек.
Источник: "Новый регион"




16 "лимонов" на севастопольские "морские трамвайчики"

Решением Кабинета минис¬тров Севастополю выделено 16 млн. грн. на строительство пассажирских катеров для морских перевозок, заявил первый заместитель главы Севастопольской горгосадминистрации Сергей Савенков во время аппаратного совещания в городской администрации. "Выделение Севастополю 15 млн. гривен на строительство корпуса 1-й горбольницы и 16 миллионов грн. на строительство пассажирских катеров стало возможным после пребывания в Севастополе премьер-министра Николая Азарова, который на месте принял решение об оказании помощи севастопольцам", –сказал С. Савенков.
Первый заместитель губернатора дал указания провести все необходимые процедуры для того, чтобы начать освоение средств. После аппаратного совещания С. Савенков сообщил журналистам, что пассажирские же катера будут строиться в Севастополе "В дальнейшем в городе будет заменён весь парк пассажирских катеров, так как тем одиннадцати катерам, которые существуют, уже более 30 лет", – сказал С. Савенков.
Севастополь является единственным городом в Украине, где круглогодично осуществляются маршрутные пассажирские перевозки катерами и паромом около 5 млн. человек в год на Северную сторону и в Инкерман.
Приказом Минтранса в 2009 года утверждена Программа разви¬тия Севастопольского морского порта. Предполагалось, что Киев должен был выделить в этом году около 100 миллионов гривен на построение новых катеров. Наиболее в опасном состоянии находится единственный паром,  которому более 50-ти лет. Государственный Регистр дал разрешение на его эксплуатацию до июля 2012 года. На новый паром также нет средств, а поэтому после 2012 года паромной переправы в Севастополе может не быть.
Источник: "Моряк Крыма"

Море у Сочи не должно страдать

Экология Черного моря не пострадает при реконструкции морского порта Сочи и строит¬ельстве новых терминалов, зая¬вила заместитель директора со¬чинского филиала ФГУП "Росморпорта" Юлия Волкова: "...специализированные организации провели оценку сте¬пени загрязнения морских вод и донных отложений на участках строительства и установили, что намеченные строительные работы не приведут к дополнительно¬му загрязнению". По ее словам, предусмотрен ряд дополнительных мер: использование неразмываемых грунтов, экологически ориенти¬рованных технологий проведе¬ния дноуглубительных работ, ограничение гидротехнических работ на акватории в период мас¬сового нереста и в миграцион¬ные периоды.                      
"Для дополнительного обес¬печения экологической безопас¬ности будет осуществляться кон¬троль в режиме реального вре¬мени", – добавила Волкова.  
ФГУП "Росморпорт" по заданию Росморречфлота как заказ¬чика осуществляет строит¬ельство новой газани для круизных судов, в том числе новых гид¬ротехнических сооружений, и здания пассажирского термина¬ла в рамках проекта реконструк¬ции морского порта Сочи. Новая гавань обеспечит возможность одновременного приема одного круизного лайнера длиной до 315 метров и вместимостью три тысячи пассажиров, а также парома длиной до 220 метров. Ввод объекта в эксплуатацию намечен на февраль 2013 года.  
Источник: РИА Новости

В Одесском порту нашли злоупотреблений на 1 млрд грн

Контрольно-ревизионное управление в Одесской области в  ходе  проверки  финансово-хозяйственной  деятельности Одесского морского торгового порта выявило нарушений на сумму 1,084 млрд. грн., что привело к потере 914,7 млн. грн. Об этом сказано в сообщении пресс-службы ГлавКРУ.
Так, за период с 1 янва¬ря 2009 по 31 декабря 2010 года ревизией установлено, что из-за передачи руководством порта в аренду дочернему предприятию ГПК "Украина" компании "Гамбург Порт консалтинг Гмбх",
ООО "Металзюкрайн Корп  Лтд Новолог",                                                                                                                                  "Украинская национальная стивидорная компания", "Новотех Терминал", "Бруклин-Киев" 71 портового крана из 84 имеющихся, эти стивидорные компании, фактически монопольно используют причалы вместе с инфрас¬труктурой. В связи с этим, по дан¬ным КРУ, в 2009–2010 годах порт недополучил доходов на 902,8 млн. грн. Кроме того, выявлены нарушения порта в части прове¬дения тендерных закупок на общую сумму 96,5 млн грн., из которых нарушения, приведшие к финансовым потерям, – 1,9 млн. грн.
В КРУ отмечают, что во время проведения пяти открытых торгов тендерным комитетом по¬рта вместо признания торгов не¬состоявшимися, к участию допу¬щены участники, тендерные предложения которых не отвечали квалификационным требова¬ниям. По результатам проведен¬ных торгов портом заключены договора на общую сумму 94,6 млн. грн.
Также,   отмечают   в   ведомстве,   необеспечение   руково¬дством порта своевременного и эффективного контроля за ис¬пользованием государственного имущества, привело к недополучению портом и государственным бюдже¬том доходов на общую сумму 7,2  млн. грн.   Невыполнение  стивидорными компаниями ООО "Металзюкрейн", ООО "Украинская национальная стивидорная компа¬ния", ООО "Новолог" и ООО "Новотех-Терминал" обязательств по договорам о предоставлении услуг в части обеспечения этими предприятиями ежегодного гарантированного объема грузопо¬тока в 2010 году, привело к недо¬получению доходов на сумму 6,3 млн. грн.                                                
В свою очередь, нарушения по передаче в бесплатное пользование имущества порта ком¬пании ООО "Новолог" были допущены по вине начальника порта, а компаниям ООО "Новотех-Терминал" и ООО "Металзюкрейн Корп Лтд" – по вине главного инженера порта и главного механи¬ка порта. Также выявлены факты искажения финансовой отчетности порта и целый ряд других нарушений, допущенные по вине начальника порта, главного инжеера, главного механика, главного бухгалтера и других должностных лиц порта.
Напомним, в конце июля начальник ГП "Одесский морской торговый порт" Николай Павлюк был задержан за злоупотребление служебным поло¬жением и незаконное израсхо¬дование в интересах коммерчес¬кой структуры на ремонт гости¬ницы "Одесса" более 170 тыс. грн. На сегодня начальник порта на подписке о невыезде.
Источник: ЛІГАБізнесінформ

Севастополь "канализационный": состояние и перспективы

Одной из тем состоявшегося аппаратного совещания в СГГА стало обсуждение вопроса продолжения работ по канализованию Севастополя, Балаклавы, сел Нахимовского и Балаклавского районов.
По информации начальника ГУ ЖКХ Александра Панасюка, уже сданы в эксплуатацию очистные сооружения в Верхнесадовом и Фронтовом. Сейчас продолжаются работы по реконструкции канализационных сетей. Также продолжатся работы по реконструкции очистных сооружения в Андреевке и Ласпи. "Уже поступил первый транш из госбюджета. Это 21 млн. гривен, – подчеркнул А. Панасюк, – на сегодняшний день у нас есть проекты, проводится тендер. В сентябре работы на этих объектах будут продолжены". По словам начальника ГУ ЖКХ, приоритетами по данной теме (в рамках программы "Питьевая вода") в 2012 году для города остаются: КОС "Южные", Балаклавские очистные сооружения, канализование Байдарской долины.
Председатель Севастопольской городской государственной администрации Владимир Яцуба подчеркнул, что все предложения Севастополя будут учтены Министерством регионального развития и строительства Украины. "Средства на эти проекты будут, – сказал глава города, – важно не только подготовить предложения и всю документацию, но и согласовать с поселковыми советами вопросы строительства или реконструкции канализационных сетей и водоводов. Потому что в этом – саморазвитие этих сел. Что касается Балаклавы, я поддерживаю проект строительства очистных за Ялтинской дорогой. Я знаю, что только на первый этап масштабной реконструкции и строительства очистных сооружений Севастополя нужно 250 млн. гривен. Есть два инвестора, предлагающие помощь, есть бюджет. Будем работать".
Источник: ForPost

80% сбросов в акваторию Севастополя – вообще неочищенные

 80% сбросов в акваторию Севастополя – это условно очищенные сбросы. Неочищенные сточные воды обеспечивают бурное развитие всевозможных патогенных микроорганизмов. Для здоровья человека такое положение дел представляет чрезвычайную опасность. Об этом в программе "Севастопольские встречи" Севастопольской РГТРК сообщил заместитель директора Института биологии южных морей (ИнБЮМ) по научной работе Александр Болтачев.
 "Вы посмотрите, сколько лет мы решаем проблему канализования Севастополя. 80% сбросов в акваторию Севастополя – это условно очищенные сбросы. Одно дело органика, а другое – нефтепродукты, тяжелые металлы. Город набирает промышленные обороты, но очистных сооружений – как промышленных, так и бытовых, абсолютно нет. В Балаклаве КОС-2 – там только механическая очистка и глубоководный выпуск. По нашим наблюдениям, он давно перфорированный: все нечистоты поступают гораздо ближе к берегу, чем это необходимо. Что творится в Балаклаве, в Омеге! Там сбрасываются сточные воды, которые обеспечивают бурное развитие всевозможных патогенных микроорганизмов. Сброшенная у уреза воды органика расплывается вдоль побережья. Для рыбы это неопасно. Но для человека такое положение дел представляет чрезвычайную опасность. А все потому, что в городе нет нормальной канализационной системы", – сказал в эфире А. Болтачев.                                                                                 
При этом ученый отметил, что "большой минус городу то, что строящиеся пансионаты не обеспечены современными канализационными системами". "Ни Севастополь, ни Ялта, ни Евпатория в должной мере не обеспечены канализационными системами очистки вод. Я постоянно бываю на совещаниях на городском уровне. Поставлена цель – как можно быстрее закончить канализование. Прежде всего, требует реконструкции КОС-2, на которые замкнуто очень много районов. КОС-2 просто в жутком состоянии. Там – только механическая очистка", – резюмировал А. Болтачев.
В течение последних двух лет власти Севастополя не раз обещали построить очистные сооружения.
Источник: "Новый Севастополь"

С февраля в Ливии были зрелища, теперь нужен хлеб. Из России…

Национальный переходный совет Ливии закупил в России 50 тысяч тонн пшеницы. Как сообщает Reuters, закупка была осуществлена через международный торговый дом Glencore.    По данным источников агентства в Москве, для этого Glencore зафрахтовало балкер "Си Дрим" (Sea Dream) и "Аль-Юсуф" (Al Youssef), которые вышли из Новороссийска.
Как рассказал в разговоре с Reuters оператор балкера "Си Дрим", российская пшеница уже прибыла в Бенгази, ее разгружают в местном порту.
Ранее сообщалось, что компания Gunvor, занимающаяся экспортом российской нефти, отправила из Новороссийска в Бенгази танкер с топливом.
Россия 1 сентября официально признала Национальный переходный совет законной властью Ливии.
Источник: Lenta. ru

"Адмирал Нахимов": 25 лет трагедии

В Одессе прошли поминальные мероприятия в связи с 25-летием гибели пассажирского теплохода "Адмирал Нахимов" в Цемесской бухте под Новороссийском. Поминальные молебны по погибшим пассажирам и экипажу судна провели в городском парке Шевченко у памятника "Погибшим кораблям" и у памятного знака в Морском порту.
На борту "Адмирала Нахимова" в тот трагический рейс отправились 1243 человека, из них 423 погибли, причем 65 так и не были найдены. Цветы и венки с черными траурными лентами родственники погибших и выжившие в катастрофе пассажиры опустили в бушующие штормовые волны                   Черного моря. Из Одессы в Новороссийск отправился традиционный "рейс скорби". На его борту несколько десятков родственников погибших и переживших эту катастрофу. В Новороссийске они встретились с мэром Владимиром Синяговским, а 31 августа на катерах отправились в Цемесскую бухту. Над местом затонувшего теплохода отслужена панихида  и спущены на воду цветы.
Теплоход "Адмирал Нахимов" был построен в Германии в 1925 году. Ранее он назывался "Берлин". Советскому Союзу судно досталось в рамках возмещения ущерба после Великой Отечественной войны. В состав пассажирского флота Черноморского морского пароходства СССР судно вошло в 1957 году и в течение 29 лет совершало круизы по Крымско-Кавказской линии.
31 августа 1986 года в 23 часа 20 минут лайнер столкнулся в Черном море с сухогрузом "Петр Васев" и очень быстро затонул. "Адмирал Нахимов" до сих пор лежит на глубине 47 метров в Цемесской бухте. Район в радиусе 500 метров официально является местом захоронения жертв катастрофы. Постановка на якорь, погружение водолазов и подводных аппаратов, любые действия, нарушающие покой этого места, запрещены.
Источник: Вести. Ru

Запрещена эксплуатация 90 баз-стоянок малых судов

Министерство инфраструктуры Украины в течение июня–июля т.г. проверило 324 базы для стоянок маломерных (малых) судов и по результатам проверки предоставило 221 предписание об устранении нарушений, эксплуатация 90 баз-стоянок запрещена. Об этом сообщила пресс-служба министерства.
Согласно сообщению, в целом с начала 2011 года министерство провело 5 396 осмотров судов. В январе–июле т.г. осуществлено 32 патрулирования с осмотром транспортных судов и 297 патрулирований по маломерным судам. По результатам таких действий выявлено 729 нарушений правил плавания.
В течение июня–августа т.г. регулярно проводились проверки маломерных (малых) судов: проведено 4702 проверки, ПО результатам которых к нарушителям требований безопасности судоходства применено 347 мер воздействия, взыскано 279 штрафов.
Кроме того, в рамках летней кампании по предотвращению аварийных событий на водном транспорте в июле т.г. осуществлена внеплановая проверка украинских морских и речных судов старше 25 лет, во время которой проведено 160 профилактических осмотров. По результатам проверки запрещена эксплуатация 15 судов.
Источник: УНИАН

Летний сезон заканчивается. Заканчиваются проверки…

В результате устроенной в Крыму проверки маломерных судов на предмет соблюдения безопасности мореплавания выяснилось, что 201 база маломерного флота не соответствует предъявляемым требованиям. "Результат такой, что из 291 базы морского маломерного флота открыли всего 90", – сообщил в ходе пресс-конференции председатель республиканского комитета Крыма по транспорту и связи Николай Черевков.
Чиновник отметил, что его ведомство работает в сотрудничестве с властями городов и регионов, так как по закону данные вопросы входят в сферу ответственности местных властей. "Они дают разрешение на этот вид деятельности, они должны контролировать и отводить места, чтобы по людям не ездили" – подчеркнул Черевков. – Мы возвращаемся к тому, что к каждому не приставишь контролера, но надо усиливать контрольные службы и надо, конечно же, усиливать осознание ответственности людей за свои поступки".
Напомним, вечером 10 августа у берегов Феодосии затонул катер, на борту которого находились 34 человека при пассажировместимости в 12.  Среди пассажиров были 15 граждан Российской Федерации (в том числе – 13-летний ребенок), 6 граждан Белоруссии и 10 граждан Украины (в том числе ребенок). За 1–2 минуты лодка полностью ушла под воду. При этом в ней отсутствовали какие-либо спасательные средства.
По факту нарушения правил на транспорте следственным отделом Феодосийского горотдела было возбуждено уголовное дело. Установлено, что капитан затонувшего в Феодосии катера управлял судном в состоянии алкогольного опьянения. Через два дня Госфлот Украины инициировал проведение внеплановых проверок маломерного флота. Как было сказано в официальном заявлении, при выявлении нарушений, представляющих возможную угрозу жизни и здоровью граждан, загрязнению окружающей природной среды, к виновным лицам будут применяться меры административного воздействия. Кроме того, эксплуатация таких судов будет запрещена до приведения их в соответствие с требованиями законодательства.
Источник: Е-Крым

Песня Утесова "У Черного моря" не стала гимном Одессы 

Гимном города Одесса стала "Песня об Одессе" из оперетты "Белая акация", сообщается на официальном сайте городской администрации. Ранее в СМИ распространилось сообщение о том, что в качестве гимна утверждена песня "У Черного моря" на музыку Модеста Табачникова и на слова Семена Кирсанова в исполнении Леонида Утесова.
Предложение о принятии песни в исполнении Утесова в качестве гимна содержалось в первоначально вынесенном на обсуждение проекте устава города. Однако в итоговом варианте устава были учтены поправки от Всемирного клуба одесситов, предложившего в качестве гимна "Песню об Одессе". Это же музыкальное произведение считалось гимном Одессы раньше.
Новый устав города Одесса определяет также административное деление города, деятельность органов самоуправления, городскую символику и праздники.
Источник: Lenta. ru

Дело – табак…

В порту Элевсина (Греческая Республика) по обвинению в попытке контрабанды табачных изделий был арестован экипаж судна "Logоs" (флаг Украины). Об  этом на брифинге сообщил руководитель пресс-службы Министерства иностранных дел Украины Александр Дикусаров.
"В настоящее время судовладелец решает вопрос обеспечения граждан Украины адвокатской защитой", – сказал А. Дикусаров. По его словам, экипаж, в составе которого находятся 6 граждан Украины, был арестован греческим подразделением береговой охраны.
Греческие власти решили арестовать гражданина Украины – капитана судна "Logos". Следователем прокуратуры города Пирей принято постановление о возбуждении уголовного дела и аресте капитана на период следствия. В отношении еще пяти украинских моряков принято решение об административной депортации за  пределы территории Греции.
"Дело находится на особом контроле в Посольстве Украины в Греции и в Департаменте консульской службы МИД Украины", – сообщил А. Дикусаров.
По информации Посольства Украины в Греции, авиабилеты для украинских моряков будут оплачены адвокатом, который представляет интересы судовладельца.
Источник: УНИАН


Севастопольский "Запорожец" на подводных крыльях

Автомобиль на подводных крыльях и двигатель вдвое экономичнее обычного разработал и запатентовал севастопольский изобретатель Сергей Сергеев. Он мечтает, чтобы его разработки заметили и запустили в производство.
Сергей Георгиевич 40 лет проработал водителем. Благодаря профессии он стал разбираться в тонкостях механизмов и схем. Захотелось изобрести что-то свое. В итоге у Сергеева два патента, один – на автомобиль на подводных крыльях. Автор взял за основу "Запорожец", оснастив его подводными крыльями на месте переднего бампера и винтом сзади. "Она  идёт и по суше, и по воде, – рассказывает изобретатель. – Причём не просто плавает, как некоторые модели, а выходит на крыльях. И летит – не 20 км/ч, а и узлов 50 может, в зависимости от мотора".
После изобретения автомобиля-амфибии автор перешел к двигателю. Он взял за основу разработки конструктора С. Баландина. В итоге у севастопольского изобретателя получился новый двигатель. "Он, во-первых, в два раза легче. И в два раза меньше, в два раза экономичнее, работает на любом топливе", – объяснил особенности своего изобретения С. Сергеев.
Изобретатель мечтает выпустить хотя бы один реальный экземпляр своих разработок, которые можно было бы применять при конструировании различных автомобилей.
Источник: НТС
Просмотров: 1932
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: контент-анализ масс-медиа
Фото: aboutromania.com
Тэги: флот  Севастополь  Причерноморье  Крым 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Флотский офицер – директор ГТРК «Севастополь»
Как стало известно, на должность директора ГТРК «Севастополь» назначен капитан 2 ранга запаса Андрей Мацкевич, долгое время возглавлявш >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


О монографии В.В. Кафтана, П.В. Петрия «Аксиология воинского служения»
Тема, поднятая д.ф.н., профессором Виталием Викторовичем Кафтаном и д.ф.н., профессором Петром Владимировичем Петрием в монографии «Аксиологи >>>


Музей объявляет набор на курс подготовки экскурсоводов
Севастопольский военно-исторический музей-заповедник объявляет набор на курс подготовки экскурсоводов для работы на объектах Музея в период экскурс >>>


Полвека здоровья и силы
На базе оздоровительного комплекса «Чайка» севастопольского 13-го СРЗ ЧФ (директор – Александр Юрьев), что раскинулся на берегу Бат >>>


Союзы журналистов Севастополя и Кипра установили прочные связи
Как уже сообщалось, Императорское Православное Палестинское Общество, председателем которого является Сергей Степашин, организовало паломническую поез >>>


"Танкерная война" – прелюдия к настоящей? Кто провоцирует столкновение Ирана с Саудовской Аравией
В пятницу стало известно о двух взрывах, прогремевших на иранском нефтяном танкере в Красном море. Никто не пострадал, да и разлив нефти оказался мини >>>


На новый российский авианосец требуется опытный дирижер. Как выплыть на волне кризиса
Судостроение, как атомная или космическая отрасль, – очень сложный организм. Создавать флот можно только с использованием потенциала всей стра >>>


Москва готова закрыть "сирийский проект". Военный бюджет России в 2020 году будет самым скромным за последние 10 лет
Заявление Президента Владимира Путина о готовности вывести российские войска из Сирии, если этого потребуют новые власти в Дамаске, наконец-то проя >>>


Порошенко проводит переговоры с НАТО. Экс-президент в обход Зеленского обсуждает перспективы членства Украины в альянсе
Бывший президент Украины Петр Порошенко призывает НАТО на саммите в декабре в Лондоне начать дискуссию о предоставлении Украине Плана действий по полу >>>


Поиск



Наш день

15 октября — Русская Православная церковь празднует память Святого праведного воина, непобедимого адмирала Флота Российского Феодора Ушакова
Фёдор Фёдорович Ушаков (родился 24 февраля 1745, умер 14 октября 2017) русский флотоводец, командующий Черноморским флотом (1790 по 1798), командующий русско-турецкой эскадрой в Средиземном море (1798 по 1800), адмирал (1799). Не потерял в боях ни одного корабля, ни один его подчинённый не попал в плен. Ушаков одержал победу в 43 морских сражениях и ни одного поражения не потерпел. В 2001 году Русской Православной церковью причислен к лику святых как праведный воин Феодор Ушаков.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


В севастопольской средней общеобразовательной школе № 49 открыта памятная доска двум выпускникам, героически погибшим при выполнении воинского долга, – курсанту Сергею Каналюку и капитан-лейтенанту Денису Пшеничникову.

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
МИРАБ: «хищник» малых глубин. Боевое применение первой советской массовой неконтактной мины в Великой Отечественной войне
Под парусами мира. Парусники Росрыболовства впервые совершат совместное кругосветное плавание
В Севастополе прошла научно-практическая конференция, посвященная деятельности 5-й эскадры ВМФ СССР в Средиземном море
Сирийские суточные не достались морякам. Военный суд решил, что командировки в зону конфликта — не боевая задача
Первый деловой день МДМС-2018: официоз и насыщенная программа
Российско-турецкий оборонный контракт – чем ответят США и Европа? Системы С-400 появятся у границ Сирии и берегов Кипра
Греческая трагедия: Элладская церковь признала киевских раскольников. Эксперты прогнозируют разрыв ее отношений с РПЦ
Эхо фестиваля: состоялся Международный военно-исторический фестиваль «Русская Троя»
"Русский армянин" и крымский "гений места": армяне сняли фильм об Айвазовском
Реклама


Погода


Ранее
«Американский заговор» Обамы под угрозой

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ