Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Андрей Лаврищев поздравил Общероссийское Движение Поддержки Флота с 30-летием
Память: девять дней… Моряк не плачет… На этот раз взгрустнуть бы, право, не беда!
Телефонный разговор с Президентом США Бараком Обамой
Флот: события и факты
Зачистка исламистов в Крыму продолжается. Украина заступается за исламских радикалов
Блокада Приднестровья: упорство Киева или сговор с Молдовой? «Уровень доверия между Кишинёвом и Киевом сейчас настолько высок, что можно заподозрить договорённость»
Бизнес с размахом. Три документа, способные изменить мир
Руцкой: Ельцин принес огромное зло нашей стране
Результаты военно-технического форума "Армия-2021" для судостроения
13 СРЗ ЧФ: События и люди. На расширенном заседании Профкома обсудили волнующие заводчан вопросы
16-летняя голландка завершила кругосветное плавание
Портофлот штормит и лихорадит
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Карета для морпеха. Флот принял у промышленности десантный корабль «Петр Моргунов»


2021-03-05 16:37 Оружие
Северный флот пополнился большим десантным кораблем "Петр Моргунов". Это второй после "Ивана Грена" БДК, построенный по проекту 11711 на АО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (входит в ОСК).

россия, флот, вооружения, бдк, проект 11711, петр моргунов "Петр Моргунов" сразу по нескольким характеристикам превосходит предшественника – большой десантный корабль "Иван Грен". Фото с сайта www.mil.ru

Принимавший участие в церемонии поднятия флага главком ВМФ России Николай Евменов сказал, что строительство надводных кораблей океанской зоны "идет планомерно", а новый БДК "существенно усилит надводную составляющую Северного флота и эффективность выполнения поставленных задач".

"Петр Моргунов" и "Иван Грен" – самые крупные боевые единицы надводной компоненты ВМФ России, спроектированные и построенные в новейший период отечественной истории. Высокобортные серые красавцы выделяются характерным, хорошо запоминающимся, внешним обликом с развитой надстройкой и баком большого изгиба. Стандартное водоизмещение 5, полное – 6,5 тыс. т. Это на 450 и 600 т больше, чем соответствующие показатели для фрегатов проекта 22350 ("Горшков" и "Касатонов"), которые также недавно вошли в состав Северного флота.

Пополнение СФ четверкой новейших надводных кораблей, конечно, радует. И вместе с тем высвечивает в контрастном свете малоутешительный факт: до недавнего времени отечественный флот заказывал очень мало крупных кораблей дальней морской зоны, в своей закупочной политике отдавая приоритет сравнительно легким – и дешевым – корветам и прочим "сторожевикам".

Причина банальна: сэкономить бюджетные средства на "второстепенных" программах ради главной – подлодки с баллистическими и крылатыми ракетами, составляющими ядро ВМФ России. Между тем тема строительства могучего океанского флота время от времени поднимается в ходе совещаний на самом верху, каждый раз упираясь в финансовый вопрос.

Противники выделения средств на надводные корабли первого ранга твердят: "Водоизмещением не воюют". А чем, собственно, собрался воевать "Петр Моргунов"? Управляемого оружия на борту нет, а ствольная артиллерия представлена парой шестиствольных автоматов АК-630 и одним АК-630М-2 "Дуэт" с двумя блоками стволов. Последнему принадлежит мировое первенство среди 30-мм пушек по темпу стрельбы с результатом 10 тыс. выстрелов в минуту (против 5 у АК-630). Вместе с постановщиками пассивных помех скорострельные автоматы выступают в качестве средств защиты от вражеских атак с моря и воздуха.

Заметим, что на кораблях предыдущего проекта 1171 ставились более тяжелые пушки ЗИФ-31Б калибра 57 мм и морским вариантом исполнения системы залпового огня "Град-М" калибра 122 мм. Снижение огневой мощи существенное. Вместе с тем переход на мелкокалиберную артиллерию объясняется изменением характера угроз. Скорострельные автоматы более эффективны против противокорабельных ракет и беспилотных летательных аппаратов, особенно компактных, которыми сегодня располагают не только армейские структуры, но и незаконные вооруженные формирования.

На корабле оборудована взлетно-посадочная площадка. Ангар телескопического типа, он выдвигается наружу и закрывает авиатехнику. Вмещает пару вертолетов семейства Ка-27, в походном положении они располагаются друг за другом. После посадки первая винтокрылая машина перемещается до носовой переборки ангара, вторая – втягивается в оставшееся ангарное пространство.

Наличие на борту БДК собственных вертолетов постоянного базирования существенно повышает его возможности при проведении десантирования и эвакуации, выполнении поисково-спасательных операций и гуманитарных миссий, а также по противолодочной обороне.

Ка-27 – машина не новая. На ее платформе создан "летающий радар" Ка-31 и вертолет огневой поддержки десанта Ка-29. Вместо них БДК может принять такое же количество Ка-52К "Катран", вооруженных противотанковыми и противокорабельными ракетами. Однако превращать десантный корабль в носитель ударных вертолетов неразумно.

Главное предназначение БДК проекта 11711 – доставка сил и средств морского десанта на театр военных действий, обеспечения высадки на необорудованное побережье, а также перевозки всевозможной техники и прочих грузов. Помимо того может использоваться в качестве флагманского корабля, обеспечивать эвакуацию и принимать участие в гуманитарных миссиях.

Внутренние объемы достаточны для размещения батальона морской пехоты с приданной ему техникой. В чреве судна могут уместиться до 13 основных боевых танков каждый массой до 60 т, включая самый современный образец – Т-14 "Армата". В случае бронетранспортеров или грузовиков высокой грузоподъемности число единиц техники повышается до 30.

Корабль имеет носовую и кормовую аппарели и отличается передовой механизацией. Сквозной десантный трюм позволяет через ворота и специальные закрытия с кормы загружать тяжелую гусеничную и колесную бронетехнику. На время морского перехода бронетехника размещается в десантном трюме, однако по сходням ее можно поднять и на верхнюю палубу.

Особо отметим передовые системы корабля, позволяющие осуществлять высадку боевых машин морской пехоты на необорудованное побережье. Носовая аппарель раскладывается в две секции. Она дает возможность с достаточно большого расстояния до береговой черты высаживать не плавающую технику через брод на необорудованное побережье.

"Грен" и "Моргунов" оснащены мощными кранами и другими средствами механизации. Их можно задействовать при выгрузке, погрузке и перемещении перевозимой номенклатуры, включая обширный парк контейнеров.

Проект 11711 разработан АО "Невское проектно-конструкторское бюро" (НПКБ). Проектирование велось на рубеже веков на основе современных технологических решений. Применялся единый подход к обработке информации с использованием новейших прикладных и специализированных программных пакетов. А также единая информационная база проектных данных трехмерного макетирования. Она использовалась не только применительно ко всему кораблю, но и всех его основных помещений и постов, высадочных устройств и конструкций.

Внешне "Иван Грен" и "Петр Моргунов" разительно отличаются от отечественных десантных судов прошлых поколений. Они имеют развитую надстройку с пятью ярусами в носовой и четырьмя в кормовой части, тогда как предыдущие БДК внешне напоминают сухогрузы "река–море".

Разница во внешнем облике имеет объяснение. Ранее военные моряки выставляли требование: БДК должны обладать способностью проходить внутренними водными путями. Формируя требования к новому кораблю, МО РФ пересмотрело свои прежние представления. Больше внимания стали уделять улучшению условий обитаемости как экипажа (100 человек), так и морской пехоты (до 300). Для них оборудованы спортзал, столовая, каюты и кубрики.

Чтобы скомпоновать их, проектировщикам пришлось увеличить надстройку, разместив там боевые посты, служебные и жилые блоки. Отдельные обитаемые помещения, а также медицинский блок на БДК проекта 11711 расположены над верхней палубой. Выбранная конструкторами оригинальная архитектура нетрадиционна для судов этого класса. Однако она позволила решить извечную на отечественных БДК проблему тесноты.

Энергетическая установка включает два дизель-реверс-редукторных агрегата мощностью по 3700 кВт каждый. Максимальная скорость хода – до 18 узлов. В составе носовой и кормовой машины используется продукция Коломенского завода – 16-цилиндровые V-образные дизели 10Д49 (16ЧН26/26) с газотурбинным наддувом.

Движитель – проверенные временем винты. Все очень просто и надежно: линия вала и гидродинамический руль в потоке от классического винта. Вместе с тем применена интересная конфигурация подводной части, которая позволяет БДК безопасно выходить на мелководье. При посадке носом на мель винты защищены от повреждений конструкцией корпуса корабля. В носовой части находятся подруливающие устройства тоннельного типа, с помощью которых можно дать импульс влево или право, поворачивая нос в выбранном направлении.

Строительство, испытания и доведение головного корабля до уровня требований заказчика растянулись на 14 лет. Закладка датируется декабрем 2004 года, спуск на воду – маем 2012-го. Швартовные испытания начались осенью 2015 года, акт о завершении государственных испытаний подписан 2 июня 2018-го. Задержки объясняются многочисленными переделками конструкторской документации на этапе строительства, главным образом по причине изменения взглядов руководства ВМФ России на роль и место десантных средств.

"Петр Моргунов" заложили десятилетие спустя "Ивана Грена" – 11 июня 2015 года, а еще через три года спустили на воду. Швартовные испытаний начались в ноябре, ходовые – декабре 2019-го. Заказчик принял корабль 23 декабря прошлого года. Значительное (с 14 лет до 5,5 года) снижение времени на строительство и испытания произошло благодаря решению всех проблемных вопросов на головном корпусе.

Вместо ожидаемого многими продолжения строительства серии однотипных судов МО РФ предпочло выдать промышленности заказ на пару кораблей измененного облика с увеличением полного водоизмещения до 8 тыс. т. "Владимир Андреев" и "Василий Трушин" заложены 23 апреля 2019 года.

Длина выросла на 15 м, до 150, ширина – на 3, до 19,5. Для сохранения скорости полного хода 18 узлов число дизелей 10Д49 увеличили до четырех. Экипаж корабля пополнили на 20 человек, а авиагруппу – на 10 вертолетов. Вооружение БДК снова включает среднекалиберную артиллерию в лице башенной установки АК-176МА (76,2 мм). Хотя корабль стал почти на четверть тяжелее, а его внешний вид претерпел значительные изменения, цифровой индекс проекта решили сохранить прежним.

Существенное увеличение авиагруппы, с 2 до 12 единиц, фактически превращает десантный корабль проекта 11711 в вертолетоносец. Между тем спустя чуть более года после "Андреева" и "Трушина", 20 июля 2020 года, состоялась закладка еще двух авианесущих кораблей "Иван Рогов" и "Митрофан Москаленко" проекта 23900. При водоизмещении около 30–40 тыс. т, они будут нести по 20 летательных аппаратов.

Все четыре вертолетоносца последовательно войдут в строй в течение 2023–2027 годов. При этом главное предназначение сохранится – перевозка и высадка десанта (до 1 тыс. морских пехотинцев у проекта 23900) на необорудованное побережье.

Очевидно, что взгляды руководства ВМФ России на роль, место и тактику использования десантных судов очередной раз кардинально пересмотрены. Впрочем, до планируемого завершения строительства "Москаленко" остается еще шесть лет, а за это время многое можно вновь передумать.

Просмотров: 671
Комментариев: 1
Автор: Владимир Александрович Карнозов – военный аналитик
Источник: Независимое военное обозрение
Фото: МО РФ
Тэги: АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь»  ПСЗ  «Иван Грен»  БДК  проект 11711  «Петр Моргунов»  ВМФ России  Ка-27  Ка-31  Ка-52К «Катран»  Т-14 «Армата»  АО «Невское проектно-конструкторское бюро» (НПКБ) 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Памяти товарища. Лишь рядом быть перестает...
На 87-м году жизни перестало биться сердце ветерана севастопольской и флотской журналистики, первого Заслуженного журналиста Севастополя капитана 2 >>>


На турецком корвете, строящемся для ВМСУ, будут служить женщины: Чем это грозит
Украина рассчитывает получить в апреле 2022 года корпус корвета типа ADA, строительство которого началось в Турции. Об этом заявил командующий ВМСУ А >>>


Пахари глубин. Зачем базовые тральщики проекта «Александрит» пытались приписать к дальней морской зоне
В конце августа в Санкт-Петербурге произошло значимое для ВМС событие. Черноморскому флоту был передан корабль противоминной обороны «Георгий >>>


Кому союзник флот Украины? 2021 год стал началом конца для Черноморского судостроительного завода в Николаеве
Как известно, недавно на Украине отметили 30-летие независимости крупнейшим военным парадом. В нем участвовали свыше пяти тысяч военнослужащих, 100 >>>


«Адмирал Кузнецов» – спасали или топили. Причины гибели плавдока ПД-50, называемые разными ведомствами, никак не стыкуются, что позволяет выдвигать иные версии
В конце июня 2021 года было озвучено давно ожидаемое, но от того не менее неприятное известие – сдача авианосца «Адмирал Кузнецов» >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


В День Церковного Новолетия в Севастополе у парка Победы заложен храм Всех святых, в Земле Русской просиявших
>>>


Спасшему Черноморский флот от передачи Украине адмиралу предложили присвоить звание Героя России
Организация ветеранов «Боевое братство» обратилась к министру обороны РФ Сергею Шойгу с просьбой ходатайствовать перед президентом о прис >>>


От нас ушел Борис Гельман...
С печалью сообщаем о горестной утрате. Сегодня на 87-м году перестало биться сердце ветерана севастопольской и флотской журналистики, первого Заслуже >>>


Традиции и память. Черкашинские дни в Севастополе
В Севастополе прошли памятные мероприятия, посвящённые 85-летию со дня рождения писателя, публициста, общественного деятеля Геннадия Александровича >>>


Поиск



Наш день

24 сентября – День Государственного герба и Государственного флага Республики Крым
Начиная с 2016 года, этот день отмечается в Крыму как День Государственного герба и Государственного флага Республики Крым.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


В День Церковного Новолетия в Севастополе у парка Победы заложен храм Всех святых, в Земле Русской просиявших

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
США создают новое средство борьбы с российскими подводными лодками
Водную проблему Крыма решит спецавиация
Пути выхода из тупиковой ситуации. Кому преподавать историю военно-морского искусства
В списках на льготы не значатся. Участники военных конфликтов ждут от президента социальных гарантий
Открытие выставки «Фронту! Родине! Победе!»
Атомная станция свяжет Россию и Турцию на 100 лет
На турецком корвете, строящемся для ВМСУ, будут служить женщины: Чем это грозит
Как Россия спасла грузин от полного уничтожения
Книга об адмирале Н.И. Ховрине представлена морской общественности Севастополя
Реклама


Погода


Ранее
Сколько самолетов США ведут воздушную разведку у берегов Крыма?

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ