Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
В Морском техническом университете прошли Меньшиковские чтения. Они посвящены 160-летию со дня рождения публициста Михаила Меньшикова
Путин назвал условия прекращения войны в Карабахе
План осеннего призыва увеличился на 4,3 тысячи человек
В Грузии оппозиция отказалась сесть за стол переговоров. Оппозиционные партии готовы к долгосрочному протесту
Российский Ми-24 сбит из ПЗРК над Арменией
Запад спешит поздравить Майю Санду с победой. В Москве надеются, что с новым президентом Молдавии получится наладить взаимовыгодные отношения
Печатный станок для страны-маслобойки: Украина не проходит через фейсконтроль даже на паперть. Евросоюз жестоко унизил официальный Киев
Чем заплатит Азербайджан за сбитый российский Ми-24. Баку уже признал вину в уничтожении боевой машины и гибели двух пилотов
Россия смогла возродить из пепла собственное судостроение
Доковый комплекс 13-го СРЗ набирает обороты
Все паромы России: Черное море
Грузооборот группы НМТП в январе 2015 года вырос на 16,2% до 12,7 млн тонн
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2020-10-05 22:01 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия.

1. Черноморско-Средиземноморский бассейн, Севастополь, ЧФ

Корабли ЧФ примут участие во Втором Севастопольском военно-морском салоне "СВМС-2020"
Экипажи кораблей Черноморского флота примут участие во Втором Севастопольском военно-морском салоне "СВМС-2020", который пройдёт в Севастополе с 6 по 7 октября этого года.
В рамках проведения "СВМС-2020" будут задействованы экипажи современных боевых кораблей и катеров ЧФ, в том числе фрегат "Адмирал Григорович", малый ракетный корабль "Орехово-Зуево", патрульный корабль "Дмитрий Рогачёв", корабль противоминной обороны "Иван Антонов", противодиверсионный катер типа "Грачонок" и патрульный катер типа "Раптор". Наиболее подготовленные офицеры из состава экипажей проведут экскурсии по верхним палубам для участников и гостей салона.
В ходе проведения военно-морского салона запланировано проведение экспертных и панельных дискуссии, круглых столов и других заседаний, темами которых станут защита геополитических интересов России в Азово-Черноморском и Средиземноморском регионах, а также развитие российского кораблестроения, судостроения и судоремонта.
В мероприятиях военно-морского салона примет участие командующий Черноморским флотом вице-адмирал Игорь Осипов.
Показ кораблей и катеров будет проведён на центральном Морском вокзале и на "Минной стенке" рядом с музеем Черноморского флота.
"СВМС-2020" проходит в рамках мероприятий "Морской недели России-2020" под эгидой Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации совместно с Восьмым Международным морским бизнес-форумом.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

УК "Смольный" действует в Средиземном море
Учебный корабль "Смольный", следуя из Севастополя  в Средиземное море, завершил прохождение  проливов Босфор и Дарданеллы. На борту учебного корабля находятся  свыше 250 курсантов и офицеров Балтийского военно-морского института им. Ф.Ф. Ушакова и Военно-морского института (Морского корпуса Петра Великого). План  дальнего похода УК "Смольный" утвержден Главнокомандующим Военно-Морским Флотом адмиралом Николаем Евменовым.
Ранее, в Севастополе УК "Смольный" в течение трех суток пополнял запасы для дальнейшего следования по маршруту. В течении дальнего похода под руководством наиболее подготовленных членов экипажа корабля курсантам предстоит ежедневная отработка мероприятий по основам корабельной организации, занятия по морской и штурманской подготовке, по борьбе за живучесть корабля, несение вахт на ходовом мостике, а также программой корабельной практики предусмотрена общая, физическая и специальная подготовка.
Учебный корабль "Смольный" вышел из Кронштадта 7 июля 2020 года. В рамках дальнего похода корабль уже прошел более 13 морей Северного Ледовитого и Атлантического океанов и совершил заходы в главные базы и пункты базирования Северного и Черноморского флотов. Возвращение корабля в пункт базирования г. Кронштадт запланировано на конец октября 2020 года.
Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12317651@egNews

"Смольный" совершил деловой заход в греческий порт Салоники
Сегодня начался двухдневный деловой заход учебного корабля "Смольный" Военно-Морского Флота России в греческий порт Салоники. 7 октября корабль продолжит выполнение задач дальнего похода вокруг Европы.
Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12317749@egNews

Экипаж "МГК-1067" приступил к плановой проверке морского района
Экипаж малого гидрографического катера "МГК-1067" Новороссийской военно-морской базы Черноморского флота приступил к плановой проверке района акватории Азовского моря в зоне ответственности гидрографической службы флота.
В ходе недельного мероприятия специалисты будут проводить обследование маяков и светящихся знаков в тёмное время суток, а также осуществят проверку функционирования створных знаков с заменой оптического оборудования. Моряки-гидрографы проверят работу береговых радионавигационных средств, осуществят промер глубин и проведут детальную съёмку рельефа морского дна. Все работы "МГК-1067" выполняются с использованием современных приборов и программно-аппаратных систем на основе новейших технологий.
Целью мероприятия является обеспечение безопасности мореплавания в районе.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

В НВМБ завершилось учение по ППДО
В Новороссийской военно-морской базы Черноморского флота завершилось комплексное тактическое учение по противоподводно-диверсионной обороне пункта базирования кораблей в Цемесской бухте.
В ходе учебных мероприятий в условиях, приближенных к реальным, была проверена эффективность работы системы ППДО НВМБ. Оценивался уровень подготовки органов управления сил флотского объединения по оперативному решению задач борьбы с диверсантами.
В рамках учения военнослужащие отразили нападение диверсионных групп условного противника с морских направлений и со стороны берега. Для обнаружения "диверсантов" были задействованы беспилотные летательные аппараты и подводные средства разведки. Роль условного противника выполняли военнослужащие отряда специального подразделения НВМБ.
В учении приняли участие более 500 военнослужащих, было задействовано порядка 10 кораблей и судов Черноморского флота, в том числе патрульный корабль "Дмитрий Рогачев" и противодиверсионный катер "Курсант Кировец".
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Более 500 новобранцев из Севастополя отправятся проходить службу в ходе осеннего призыва 2020 года
Более 500 новобранцев из Севастополя пополнят ряды военнослужащих и отправятся проходить службу на Черноморский флот и в войска Южного военного округа в ходе осеннего призыва 2020 года. Первая отправка призывников со сборного пункта военного комиссариата Севастополя запланирована на 14 октября.
В связи с действующим комплексом противоэпидемиологических мероприятий в регионе, в районных военкоматах и на сборном пункте Севастополя новобранцы проходят обязательную термометрию, а также сдают кровь на выявление инфекционных заболеваний в специально развёрнутом мобильном пункте. Ежедневно по графику специалисты подразделений радиационной, химической и биологической защиты (РХБЗ) Черноморского флота проводят дезинфекцию всех помещений военкоматов. Также, в военных комиссариатах регулярно производится дезинфекционная обработка и обеззараживание воздуха не только самих помещений призывных пунктов и прилегающей территории, но и всех контактирующих поверхностей. Весь коллектив военкоматов и новобранцы в ходе мероприятий обеспечены защитными медицинскими масками и дезинфицирующими средствами.
После отправки молодого пополнения в воинские части военнослужащие будут на 14 дней размещены в отдельной казарме, контроль состояния их здоровья будет осуществляться постоянно, с термометрией не реже трёх раз в сутки, при этом, питание и обучение пополнения будет организовано отдельно от остальных военнослужащих.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Подразделения ЮВО поборются за присвоение звания "ударное"
Более 260 подразделений Южного военного округа будут проверены на присвоение им почетного наименования "ударное". Как сообщила пресс-служба ЮВО, проверку проведет комиссия минобороны РФ. "К проверкам будут привлечены роты и батальоны мотострелковых, танковых и артиллерийских подразделений общевойсковых армий, морской пехоты Черноморского флота и Каспийской флотилии, а также отряды спецназа, сохранившие в зимнем периоде обучения право претендовать на звание "ударного", – говорится в сообщении.
Военнослужащие сдадут экзамены по тактической подготовке, вождению боевых машин, стрельбе из стрелкового оружия, а также из вооружения боевых машин пехоты и танков с ходу по неподвижным и движущимся целям. Кроме того, каждое подразделение пройдет испытания по основным предметам боевой подготовки, в том числе инженерной, медицинской, а также по защите от оружия массового поражения.
В этом году число подразделений, претендующих на почетное звание, увеличилось в два раза. По итогам 2019 года более 110 подразделений и воинских частей ЮВО заслужили право носить наименование "ударное". По результатам проверки подразделений, представленных к присвоению наименования, комиссией минобороны России будет принято решение на соответствие подразделений установленным требованиям.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/89271

С Черного моря на Тихий океан через Северный морской путь
Новейший морской буксир "Андрей Степанов", который в ближайшее время войдет в состав Тихоокеанского флота, совершил переход из Севастополя Северным морским путем на Камчатку –  к месту постоянной дислокации.
Как сообщила пресс-служба ТОФ, новейший морской буксир "Андрей Степанов" завершил переход Северным морским путем с Черноморского на Тихоокеанский флот. Судно ошвартовалось у причала в бухте Ильичева в Петропавловске-Камчатском. К месту постоянного базирования "Андрей Степанов" следовал под буксирами, пройдя около 13 тыс. морских миль.
"Экипаж буксира, который ранее был сформирован на Камчатке, прошел обучение, освоил материальную часть и совместно со сдаточной командой принимал участие в заводских ходовых испытаниях судна", –  уточнили в военном ведомстве. Отмечается, что во время контрольных выходов, которые проводились в Севастополе, с борта буксира выполнялись полеты вертолета палубной авиации. Экипаж начал расконсервацию судна для ввода в эксплуатацию его узлов и механизмов.
Источник: ВПК https://www.vpk-news.ru/news/58933

В армейском корпусе ЧФ стартовал месячник безопасности дорожного движения
В соединениях и воинских частях армейского корпуса Черноморского флота начался месячник безопасности дорожного движения. В рамках месячника с водителями будут проведены занятия со сдачей зачётов на знание Правил дорожного движения (ПДД) и изучены требования безопасности по управлению автомобильной техникой.
К проведению занятий привлечены сотрудники военной автомобильной инспекции, а также представители технической части и автомобильной службы корпуса. До военнослужащих будет доведен анализ и статистика нарушений ПДД в 2020 году, основные особенности эксплуатации личного автотранспорта в зимних климатических условиях, поправки и изменения в ПДД на 2020 и 2021 год. К занятиям привлечены более 3 тысяч военнослужащих из числа водителей и механиков-водителей автомобильной и бронетанковой техники, а также владельцы личного автотранспорта.
Основная цель месячника безопасности дорожного движения – повышение эффективности работы командования объединения, соединений и воинских частей по предупреждению дорожно-транспортных происшествий при эксплуатации служебных и личных автомобилей, недопущение гибели и травматизма на дорогах.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Натовские корабли проторили дорожку в Черное море
Эскадренный миноносец Dragon ВМС Великобритании зашел в акваторию Черного моря, сообщили в российском Национальном центре управления обороной. В ведомстве отметили, что силы Черноморского флота начали слежение за иностранным боевым кораблем.
Ранее российские военные сентября констатировали, что корабли НАТО стали находиться в Черном море дольше, чем в 2019 году. Начальник главного оперативного управления Генштаба ВС России – первый заместитель начальника Генштаба Сергей Рудской сообщал, что количество заходов остается высоким, а общая продолжительность пребывания возросла на 33 процента. Он добавил, до 40 процентов этих кораблей несут высокоточное оружие большой дальности. В качестве примера он привел американский эсминец "Франклин Рузвельт", который может нести до 90 крылатых ракет "Томагавк". По его словам, НАТО увеличило в Черном море интенсивность не только ВМС, но и стратегической авиации, а также средств воздушной и морской разведки.
Источник: ВПК https://www.vpk-news.ru/news/58936

ЧФ следит за зашедшим в Черном море "Драконом"
Силы Черноморского флота следят за эсминцем Dragon ВМС Великобритании, зашедшим в акваторию Черного моря, сообщил Национальный центр управления обороной Российской Федерации. "Силы и средства Черноморского флота приступили к слежению за действиями эскадренного миноносца Dragon ВМС Великобритании, зашедшего 4 октября 2020 года в акваторию Черного моря", – сказано в сообщении НЦУО.
HMS Dragon (D35) ("Эскадренный миноносец Eё величества "Дракон", бортовой номер 35") – британский эскадренный миноносец противовоздушной обороны типа 45, или класса Daring, Королевского военно-морского флота. Является четвёртым из шести кораблей этого типа. Был заложен в 2005 году, спущен на воду в 2008 году и введён в эксплуатацию в апреле 2012 года.
Эсминцы проекта 45 предназначены для действий в составе авианосных многоцелевых групп, обеспечения ПВО и ПЛО, борьбы с надводными и подводными силами противника, нанесения ракетных ударов по наземным целям и выполнения других задач. Корабль оснащен зенитным ракетным комплексом Sea Viper с многофункциональной РЛС, обеспечивающей одновременное сопровождение и перехват нескольких воздушных целей, а также другими высокотехнологичными системами вооружения и датчиками.
Источник: https://stv92.ru/novosti/obshchestvo/chf-sledit-za-zashedshim-v-chernom-more-lrakonom/

Из-за блокирования работы "Мотор Сич" Украина не получила "17 кораблей, 26 танков, 23 вертолета и 100 БТР"
Арест акций ведущего украинского производителя авиационных двигателей "Мотор Сич" нанес реальный удар по обороноспособности Украины, поскольку бюджет страны недополучил миллиарды гривен. Об этом заявил член правления Украинско-китайского инвестиционного клуба Андрей Пилипенко, пишет Lenta.ru, со ссылкой на "112 Украина".
Эксперт раскрыл, что Киев из-за ситуации с "Мотор Сич" недополучил около 14 миллиардов гривен. "Каждая гривна чистого дохода компании обеспечивала поступление примерно 0,25 гривны в виде налогов в бюджеты разных уровней. Следовательно, потери бюджетной системы Украины от недополученных налогов за период действия ареста в 2017-2020 годах составили по самым консервативным подсчетам около 3,5 миллиарда гривен", – добавил он. На эти деньги, как подсчитал Пилипенко, "воюющая" Украина могла бы купить 17 новейших французских кораблей с системами вооружения, 26 современных танков "Оплот", минимум 23 вертолета Н-125 и более 100 БТР-4.
По мнению специалиста, блокирование Киевом деятельности завода – это настоящее вредительство и диверсия. "Блокируя доступ китайских инвесторов на "Мотор Сич", украинская власть лишает страну заказов на сотни миллиардов долларов, отказывается за украинцев от притока валюты и огромных инвестиций для развития целой отрасли, завоевания других рынков, осознанно идет на потери бюджета и латает дыры в нем растущими долгами перед МВФ", – пояснил Пилипенко.
Он отметил, что "Украину буквально поставили на паузу в глобальной конкурентной гонке, а значит, большие игроки добились своего – убрали соперника". Последним шансом, как считает эксперт, станет сотрудничество с Китаем, но его "терпения надолго не хватит".
Источник: ВПК https://www.vpk-news.ru/news/58941

В ближайшее время под Синопом активируют ракеты С-400
Согласно фрагменту официальной переписки, который был доступен Turkish Minute, Турция активирует приобретённую у России систему противоракетной обороны С-400 и испытает её в середине октября вблизи северного города Синоп.
Покупка Турцией ракетной системы производства России, страны, считающейся противником США, привела к тому, что Турция была исключена Вашингтоном из программы истребителей F-35, напоминает издание.
В соответствии с соглашением между управлением воздушного транспорта, административных дел президента и управлением начальника Генерального штаба, в период с 5 по 16 октября на ракетный полигон Синоп будет направлено 10 воздушных целей типа "баньши" для использования в испытаниях системы ПВО С-400.
"Испытательные выстрелы системы вооружения С-400 будут произведены на ракетном полигоне Синоп в период с 5 по 16 октября 2020 года для обеспечения боеспособности системы вооружения С-400, возможности обнаружения и сопровождения радаров системы, возможности системы связи, а также возможности управления стрельбой и командного управления", – говорится в документе.
Согласно документу, президент разрешил предварительную активацию системы обороны перед испытаниями в Синопе для проверки возможностей радаров на аэродроме Мюртед под Анкарой в период с 28 сентября по 2 октября. Батареи С-400, 10 воздушных целей типа "баньши", наземная станция управления БПЛА и другое необходимое оборудование, которое должно было быть подготовлено на авиабазе Мюртед до 26 сентября, будут переброшены в Синоп 5 октября.
Вашингтон с осторожностью относится к системе С-400, которая, по его утверждению, может собирать данные об истребителях F-35, и Турция, союзник НАТО, приобрела эту систему в 2017 году после сближения с Россией, пишет МК.
Источник: ВПК https://www.vpk-news.ru/news/58939

2. Кораблестроение и судоремонт

На судне "Всеволод Бобров" проведены испытания движительного комплекса и подруливающих устройств
На судне тылового обеспечения "Всеволод Бобров", который строится по заказу Минобороны России на судостроительном заводе "Северная верфь", прошли испытания движительного комплекса и подруливающих устройств, а также закончена подготовка жилых и служебных помещений. Для проведения ходовых испытаний, которые запланированы в Балтийском море на начало декабря, экипаж должен прибыть на судно в конце октября – начале ноября.
"Всеволод Бобров" – второе судно тылового обеспечения проекта 23120, построенное на Северной верфи. Головное судно "Эльбрус" было принято в состав отряда судов обеспечения службы вспомогательного флота объединенного стратегического командования Северного флота в 2018 году. В 2019 году оно успешно совершило 175-дневное кругосветное плавание в составе отряда российских кораблей.
Суда тылового обеспечения предназначены для перевозки грузов, буксировки, проведения гидрографических исследований, оказания помощи кораблям, попавшим в бедствие. Корпус с ледовым классом ARC4 рассчитан на преодоление льда толщиной 0,6 м, сообщает Департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ.
Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2020/1005/100059864/detail.shtml

На Балтике продолжились испытания корвета "Гремящий"
Экипаж головного корвета проекта 20385 "Гремящий" провел в Балтийском море очередной этап испытаний. Как сообщили в пресс-службе Минобороны РФ, на этот раз проверялась работа радиотехнического вооружения корабля, радиолокационных станций и комплексов ПВО.
В военном ведомстве рассказали, что к испытаниям привлекли морскую авиацию Балтийского флота: вертолеты Ка-27, истребители Су-30СМ и Су-27, а также бомбардировщики Су-24. Самолеты и вертолеты произвели облет корабля, имитируя действия воздушных средств условного противника на различных скоростях, высотах и дистанциях.
Головной корвет проекта 20385 "Гремящий" заложили на "Северной верфи" в 2012 году, спустили на воду 30 июня 2017 года. В январе 2018 года стартовали швартовные испытания. Заводские ходовые испытания начались в конце апреля 2019 года.
В начале ноября стало известно, что "Гремящий" отправился из Балтийска на Северный флот. В конце прошлого года корвет успел выполнить стрельбы крылатыми ракетами "Калибр" и "Оникс", а также отработать взаимодействие с авиацией Северного флота. После 10 января 2020 года испытания "Гремящего" возобновились. Корабль провел торпедные стрельбы. В марте корабль отправился в межфлотский переход в Балтийск. В июне сообщалось, что в августе начнется финальный этап испытаний корвета.
После церемонии введения в строй, корвет отправится служить на Тихоокеанский флот.
Водоизмещение "Гремящего" – 2200 тонн, длина – 104 метра, ширина – 13 метров. Скорость – до 27 узлов, дальность плавания – 3500 морских миль. Экипаж – 99 человек. В состав вооружения входят универсальный корабельный стрельбовой комплекс (УКСК) с возможностью применения всего семейства ракет "Калибр" и "Оникс", ЗРК "Редут", 100-мм артиллерийская установка А-190-01, два 30-мм зенитных арткомплекса АК-630М, а также противолодочный комплекс "Пакет".
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2020/Испытания75/

Руководитель аппарата главы СД ОСК Полтавченко стал вице-президентом по гражданскому судостроению корпорации
Вице-президентом АО "Объединенная судостроительная корпорация" по гражданскому судостроению с 1 октября назначен Давид Адамия, сообщили "Интерфаксу" в ОСК. До назначения Адамия был руководителем аппарата председателя совета директоров ОСК, уточнили в пресс-службе корпорации.
Совет директоров ОСК с конца 2018 года возглавляет экс-губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко. Адамия работал в правительстве Санкт-Петербурга с конца 2011 года, сначала был помощником Полтавченко, затем возглавил администрацию аппарата губернатора.
Позиция вице-президента ОСК по гражданскому судостроению долгое время оставалась вакантной. В начале 2018 года корпорацию покинул бывший вице-президент по гражданскому судостроению Евгений Загородний. Тогда и.о. вице-президента по гражданскому судостроению стал Игорь Шакало, который сейчас занимает позицию директора департамента гражданского судостроения ОСК.
АО "Объединенная судостроительная корпорация" на 100% находится в федеральной собственности. В холдинг входят около 40 проектно-конструкторских бюро и специализированных научно-исследовательских центров, верфей, судоремонтных и машиностроительных предприятий.
Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=539117&lang=RU

Минобороны отказалось защищать сотрудников ОПК от коронавируса
Минобороны России отказалось включать затраты на защиту сотрудников предприятий ОПК от коронавируса в себестоимость продукции, поставляемой по гособоронзаказу. Военное ведомство ссылается на то, что маски и антисептики "с производством и реализацией товаров (работ, услуг) по ГОЗ не связаны".
Так сформулировало позицию военных Главное управление вооружений ВС РФ в ответе Комитету по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга. Городские власти озаботились проблемой финансового положения оборонных предприятий, после того, как были подсчитаны их реальные затраты на борьбу с коронавирусом. Так, 17 опрошенных заводов к 1 июня 2020 года потратили на средства индивидуальной защиты, дезинфекцию, тесты и оборудование более 100 млн рублей.
По данным Ассоциации промышленных предприятий СПб (АПП СПб), по итогам первого полугодия 2020 года порядка трети производств показали отрицательную рентабельность по ГОЗ. Одно из предприятий отработало гособоронзаказ за 6 месяцев с убытком почти 55%. Усредненная по двум десяткам петербургских заводов рентабельность работы с министерством обороны, еще в 2019 году составлявшая 2,3%, в первом полугодии 2020 стала отрицательной - бизнес понес убытки в размере 5,6%.
Минобороны отреагировало на беспокойство петербургских промышленников еще в июле. Одно письмо пришло в адрес Комитета по промышленной политике, инновациям и торговли Санкт-Петербурга.
"В части вопроса по включению в себестоимость продукции, поставляемой по ГОЗ, расходов на приобретение средств индивидуальной защиты и дезинфицирующих средств отмечается, что согласно приказу Минпромторга РФ от 8 февраля 2019 г. №334 такие затраты к учету не принимаются в связи с тем, что они с производством и реализацией товаров (работ, услуг) по ГОЗ не связаны", – говорилось в нем.
Второе письмо поступило в АПП СПб из Департамента аудита государственных контрактов МО РФ. В нем военные также ссылаются на 334 Приказ Минпромторга и однозначно его трактуют – включение расходов на борьбу с COVID-19 в цену оборонной продукции не предусмотрено.
Минобороны уже не первый раз проводит жесткую политику в отношении предприятий ОПК, на деятельность которых повлиял коронавирус. Еще в апреле 2020 года, в начале карантина военные призвали заводы держать строй своими силами. Позиция ведомства сводилась к тому, что сложившаяся ситуация не освобождает оборонно-промышленный комплекс от своевременного исполнения контрактов и ни в коем случае не должна привести к увеличению их цены.
Источник: https://военное.рф/2020/Оборонка127/

Атомный ледокол "Арктика" достиг Северного полюса
3 октября 2020 года в 18.00 будущий флагман отечественного атомного ледокольного флота атомоход "Арктика" проекта 22220 под флагом Балтийского завода достиг Северного полюса.
Во время двухнедельного перехода из Санкт-Петербурга в город Мурманск специалисты сдаточной команды Балтийского завода (входит в состав ОСК) и представители заказчика осуществляют проверку работы атомного ледокола в ледовых условиях. В ходе проводимых испытаний судно выполнило "программу максимум", достигнув Северного полюса Земли.
В ближайшие дни атомный ледокол "Арктика" прибудет в Мурманск, где запланировано подписание приемного акта.
Технический проект атомохода разработан ЦКБ "Айсберг" в 2009 году. Атомные ледоколы проекта 22220 смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая по ходу движения лед толщиной до трех метров. Новые корабли будут обеспечивать проводку судов, перевозящих углеводородное сырье с месторождений Ямальского и Гыданского полуостровов, шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Двухосадочная конструкция судна позволит использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/atomnyy-ledokol-arktika-dostig-severnogo-polyusa/

Судоверфь "Звезда" начала строительство нового танкера типа "Афрамакс" для "Совкомфлота"
Судостроительный комплекс "Звезда" в Приморском крае, созданный по поручению президента РФ Владимира Путина, приступил к строительству танкера типа "Афрамакс" для "Совкомфлота". Это седьмой танкер ранее не выпускавшегося в России типа, который будет заложен на судоверфи, говорится в сообщении Дальневосточного центра судостроения и судоремонта.
"Судостроительный комплекс "Звезда" приступил к строительству седьмого танкера типа "Афрамакс". В блоке корпусных производств состоялась первая резка металла для деталей будущего судна", – говорится в сообщении.
Эти "зеленые" суда спроектированы с соблюдением высоких стандартов экологической безопасности. Их энергетические установки могут работать как на традиционном, так и на экологически чистом топливе - сжиженном природном газе, что соответствует новым правилам по ограничению выбросов оксидов серы и парниковых газов в бассейне Балтийского и Северного морей. Танкеры "Афрамакс" станут первыми судами такого типа, построенными в России. Плановый срок сдачи заказчику первого танкера – 2022 год.
Крупнейший в РФ судостроительный комплекс "Звезда" создается консорциумом во главе с "Роснефтью" в бухте города Большой Камень на базе Дальневосточного центра судостроения и судоремонта и Дальневосточного завода "Звезда". Запуск в эксплуатацию всего комплекса планируется к концу 2024 года. Он станет первой в России верфью крупнотоннажного судостроения с мощностью переработки до 330 тыс. тонн стали в год. Производственная программа судоверфи в первую очередь ориентирована на нефтегазовые компании, осуществляющие добычу, переработку, хранение и транспортировку нефти и природного газа.
На сегодняшний день портфель заказов судоверфи составляет более 50 судов, с учетом опционов – 59 судов. Пилотную загрузку комплексу обеспечивает компания "Роснефть", разместившая на судоверфи заказ на 28 судов.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/8470/

ССЗ "Вымпел" передал заказчику четвертый морской катер "Ламантин"
На судостроительном заводе "Вымпел" (входит в Группу "Калашников") состоялось подписание приемного акта на прогулочный катер проекта 1496М1Э "Ламантин" (заводской номер 01412). Подписанию документа предшествовали испытания, отмечается в сообщении ССЗ "Вымпел". Катер, получивший название "Гриф", в ближайшее время отправится к месту несения службы в Чёрном море.
Проект 1496М1Э разработан отделом перспективного судостроения ССЗ "Вымпел" с учетом пожеланий Пограничной службы ФСБ России по улучшению технических характеристик и обитаемости. Катер предназначен для выполнения патрульных функций в прибрежной зоне. Особенностями проекта являются эффективное вооружение, экономичность, современный комплекс навигации и связи.
Морской катер "Ламантин" может использоваться для буксировки судов водоизмещением до 500 тонн со скоростью до 4 узлов в прибрежных районах морских бассейнов, перевозки портовых рабочих или аналогичных групп, а также до 8 тонн груза, из них до 3-х тонн на палубе.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/8466/

6 октября открывается выставка и конференция по судостроению и освоению Арктики и шельфа OMR 2020
С 6 по 9 октября в Санкт-Петербурге состоится выставка и конференция по судостроению и освоению Арктики и шельфа – OMR 2020. Как сообщили Sudostroenie.info в оргкомитете OMR, форум призван показать, что российская Арктика открывает уникальные перспективы совершенствования отечественной научно-технической базы и создания прорывных технологий для безопасного и бережного освоения природных богатств.
Выставочная экспозиция представит технологические новинки и оборудование и для строительства судов, разработки морских месторождений углеводородов,  проекты освоения месторождений в Арктике и континентальном шельфе, средства защиты и обеспечения безопасности. В числе участников – ССК "Звезда", ПО "Севмаш", Балтийский завод, Средне-Невский судостроительный завод, "Востокпроектверфь", ДЦСС, Северо-Восточный ремонтный центр, ЦКБ "Нептун", Центр судоремонта "Дальзавод", "Оглаенд Систем", "Веза", НПП ПТ "Океанос", ЦНИИАГ, "Пелла" и другие компании. Региональные стенды будут представлены экспозициями Санкт-Петербурга, Ленинградской области и Ассоциации поставщиков нефтегазовой промышленности "Созвездие" (Архангельск).
Деловую программу форума 6 октября откроет пленарное заседание на тему "Стратегические цели и приоритеты устойчивого развития российской Арктики". Среди спикеров круглых столов и секционных заседаний свыше 70 специалистов, представляющих государственные органы и ведущие отраслевые компании. В рамках специальных мероприятий OMR 2020 состоится Молодежный форум, посвящённый обсуждению цифровой трансформации отрасли и подготовке кейсов по разработке Концепции развития Северного морского пути и Северного морского транспортного коридора. Также запланировано подведение итогов конкурса научно-технических и инновационных разработок, направленных на развитие и освоение Арктики и континентального шельфа, при поддержке Миниэнерго России. Помимо этого запланированы технические сессии на ведущих отраслевых предприятиях города: АО "Балтийский завод", ФГУП "Крыловский госдуарственный научный центр", ФГБУ ААНИИ.
Организаторами OMR 2020 выступают министерство энергетики РФ, министерство природных ресурсов и экологии РФ, ПАО "Газпром", Научный совет РАН по проблемам геологии и разработки месторождений нефти, газа и угля, ООО "Газпром ВНИИГАЗ" и ООО "ВО "РЕСТЭК". Sudostroenie.info является официальным медиа-партнером OMR 2020.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/31362.html

Кронштадтский морской завод создает оборудование для рыбоводческих предприятий
Кронштадтский морской завод (входит в ОСК) изготовил специализированное оборудование для рыбоводческого предприятия Северной Осетии ГК "Арлан Фиш".
Полуавтоматическая линия для потрошения форели и лосося крупных размеров, мощностью до 20 тонн в сутки, предназначена для ГК "Арлан Фиш" (Северная Осетия), одного из крупнейших в России хозяйств по выращиванию форели, лосося и осетра. Особенность этой линии заключается в возможности перемещения потрошеной рыбы без механических повреждений за счет создания водяной подушки в желобе с наклонным стоком.
Оборудование изготовлено в соответствии с HAACP, что позволяет заказчику получить аттестацию для экспорта своей продукции. Рынок оборудования для хозяйств аквакультуры демонстрирует ежегодный темп роста 40%. Кронштадтский морской завод планирует выпускать 5 и более аналогичных линий в год.
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/kronshtadtskiy-morskoy-zavod-sozdaet-oborudovanie-dlya-rybovodcheskikh-predpriyatiy/

Аддитивные технологии: на КМЗ запущен первый 3D-принтер собственного производства
Кингисеппский машиностроительный завод ввел в эксплуатацию первый 3D-принтер, изготовленный на предприятии.  Об этом сообщает пресс-служба КМЗ.
Оборудование для изготовления стержневых форм получило название MVSB-AV-JET. Тем самым, можно говорить, что предприятие активно осваивает технологии послойного наращивания и синтеза объектов. Начальник цеха аддитивных технологий ООО "КМЗ" Анатолий Уздимаев сообщает: "На оборудовании достигнута скорость печати в объеме не менее 150 квадратных метров в час.  Максимальный размер полотна составляет 2000х1300 мм. Принтер проходит испытания на протяжении 10 месяцев и показывает стабильный результаты. Он стал вторым в парке оборудования аддитивного производства".
В настоящее время оборудование работает в тестовом режиме. В будущем данная технология предполагается к использованию при производстве картеров и блоков цилиндров. В планах на 2021 год значится двукратное увеличение объёмов производства.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/31356.html

Коллектив Клинической больницы им. С.П. Боткина поблагодарил СНСЗ
Средне-Невский судостроительный завод (входит в состав Объединённой судостроительной корпорации) получил благодарственное письмо от коллектива Клинической инфекционной больницы им. С.П. Боткина за оказанную благотворительную помощь в период пандемии COVID-19. "Безусловно, Ваша поддержка позволит сформировать еще более прочную и стабильную социальную основу для работы Учреждения и являет собой достойный пример, выраженный бескорыстным стремлением внести свой вклад в решение общегосударственной задачи", – говорится в письме, подписанным главным врачом больницы Денисом Гусевым.
С апреля 2020 года Средне-Невский судостроительный завод оказал благотворительную помощь нескольким медицинским учреждениям, среди которых городские больницы, лаборатории, родильные дома, научно-исследовательские институты и детские центры. Всего учреждениям было передано около семи тысяч респираторов различного типа, более двадцати тысяч защитных комбинезонов, шесть тысяч разнообразных масок и сменных фильтров.
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/kollektiv-klinicheskoy-bolnitsy-im-s-p-botkina-poblagodaril-snsz/

Сталь для "Лидера": "Северсталь" поставила металлопрокат для закладки ледокола
ПАО "Северсталь" произвело и поставило металлопрокат под строительство головного линейного атомного ледокола проекта 10510 (ЛК-120Я, шифр "Лидер"), сообщили порталу "Морские вести России" в пресс-службе компании. Строительство атомохода началось на судостроительном комплексе "Звезда" (г. Большой Камень), оператором которого является НК "Роснефть".
"Северсталь" поставила под реализацию проекта металлопрокат нескольких типов: это стали повышенной прочности марок А40 и D40, а также высокой прочности улучшенной свариваемости с гарантией сопротивляемости слоистым разрывам D500W и E500W. Сотрудники изготовили полную линейку проката толщиной от 11 до 48 миллиметров. "Всего наша компания поставила 1 200 тонн металлопроката для закладной секции уникального, не имеющего аналогов в мире атомного ледокола. Для судна с такими исключительными техническими характеристиками мы произвели инновационные марки стали для судостроения – D500W и E500W. Для проекта "Лидер" и, в частности, головного ледокола "Россия" мы произвели опытно-промышленную партию данного металлопроката. Кроме того, наши коллеги взяли на себя обязательства по оперативным срокам производства и поставки продукции на Дальний Восток. Это стало вызовом для наших предприятий в связи с необходимостью доработки режимов прокатки и термообработки, устойчивости и совершенствования технологии, потребовало от наших коллективов дополнительных усилий. При этом, сотрудники дирекции по планированию производства и логистики смогли оптимальным образом провести наши составы и поставить качественный металлопрокат клиенту даже с опережением запланированного срока. Мы готовы и в дальнейшем выполнять поставки для реализации проекта "Лидер", отвечая всем требованиям наших партнеров", – комментирует генеральный директор компании "Северсталь" Александр Шевелев.
Стали выплавлены в сталеплавильном производстве Череповецкого металлургического комбината (ЧерМК, входит в дивизион "Северсталь Российская сталь"). В рамках процедуры получения свидетельства о признании изготовителя была подтверждена технология производства судостроительной стали повышенной прочности улучшенной свариваемости с гарантией сопротивляемости слоистым разрывам с индексом "Arc" используемая для любых конструктивных элементов без ограничений температуры в возможных толщинах до 70 мм, что позволило ПАО "Северсталь" стать единственным поставщиком проката марок РС D500WArc30, РС E500WArc30, РС F500WArc30 в указанном диапазоне толщин.
Прокатку металла, термическую обработку и последующее покрытие межоперационным грунтом осуществили в подразделениях колпинской промышленной площадки "Северстали" – на стане 5000 листопрокатного цеха производства трубного проката и "СМЦ-Колпино".
Для оперативной доставки продукции клиенту на Дальний Восток специалисты компании применили ряд эффективных логистических решений. Так, заказ впервые отгрузили на наклонных платформах. Ранее такой формат доставки использовали только для штрипсового сортамента. Такой подход потребовал обучения и подготовки к погрузочно-разгрузочным работам как сотрудников "СМЦ-Колпино", так и судостроительного комплекса "Звезда". В то же время диспетчеры и менеджеры по логистике компании "Северсталь" обеспечили круглосуточное сопровождение составов – мониторинг статуса и местоположения вагонов с продукцией. Это позволило выполнить поставку в амбициозные сроки – всего за 20 дней.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/86082/

Татьяна Устинова написала роман о заводе "Красное Сормово"
Известный российский писатель и телеведущий Татьяна Устинова выпустила новый роман, действие которого разворачивается в Нижнем Новгороде, а также на судостроительном предприятии "Красное Сормово" (входит в ОСК). Недавно московским издательством "Эксмо" был напечатан новый детективный роман Татьяны Устиновой – "Пояс Ориона", который уже можно найти на полках книжных магазинов.
Сюжет произведения разворачивается в "прекрасном старинном городе" – Нижнем Новгороде. Более того, действие романа перемещается в Сормово, на судостроительный завод, и даже в музей истории предприятия.
"Я очень благодарна, что мне удалось побывать на заводе, и что это таким образом вылилось в литературную обработку, – рассказывает Татьяна Устинова. – Огромное впечатление на меня произвел и музей и завод. Я надеюсь, что я еще напишу полноценную книгу именно о Сормове и о сормовском заводе, где действия будут происходить целиком и полностью".
Вот как описывает автор детектива Сормовский район и завод в книге "Пояс Ориона": "Они въехали совсем в другой город – заводской, рабочий, где много труб, заборов, переездов, где на автобусных остановках толпились люди, у которых закончился рабочий день. Все спешили домой. Это была словно картинка из кино про прежнюю жизнь, когда существовало понятие "общего дела", и это было важно и нужно, когда на работу и с работы ходили отчасти с гордостью – мы строим нечто важное и нужное… Здесь, вблизи Сормовского завода, по-прежнему чувствовалась энергичная, живая жизнь, принадлежность всех людей "общему делу"…"
Автор также сообщает читателю, что "на стапелях завода собирают сразу три сухогруза" и что "летом на воду такой прогулочный корабль спустили!". Эти строки описывают реальную деятельность нижегородского предприятия: строительство сухогрузных теплоходов проекта RSD59 и сдачу пассажирского теплохода проекта PV300 "Мустай Карим".
Напомним, писатель и телеведущий Татьяна Устинова дважды посещала нижегородское предприятие "Красное Сормово" – в ноябре 2019-го и в январе 2020 года. По словам Татьяны, цель её визитов – знакомство с историей легендарного судостроительного предприятия, а также поиски материала и вдохновения для создания нового романа о кораблях и кораблестроителях.
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/tatyana-ustinova-napisala-roman-o-zavode-krasnoe-sormovo/

В Поморье открылась "Арктическая школа традиционного деревянного судостроения"
В Архангельске открылась "Арктическая школа традиционного деревянного судостроения". Об этом сообщает пресс-служба АЧРК, выступающего партнером проекта. Данный проект направлен на объединение культурно-образовательных процессов на базе строительства исторического деревянного судна – поморского коча.
Проект ставит своей задачей создание условий и обеспечение обучающего процесса традиционным для Севера специальностям ручного труда (плотник, судовой плотник, плотник-столяр).
На первый поток из 40 кандидатов отобрали 10 человек различных возрастов и профессий. Обучение будет проходить 4-мя группами в течение года, продолжительностью по 2 месяца. Программа будет включать в себя как теорию, так и практические плотницкие и столярные работы. Курсы предполагают также и экскурсии на предприятия судостроительной отрасли региона.
В число первых учеников вошли люди со всей страны, в том числе из Москвы, Санкт-Петербурга, Петрозаводска, Перми и, конечно, непосредственно из Архангельской области. Кроме того, в перспективе будет создана база данных кадрового резерва из числа выпускников.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/31367.html

Скончался генеральный директор СЗ им. Октябрьской революции
Скончался генеральный директор АО "Судостроительный завод имени Октябрьской революции" Вячеслав Попов. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Вячеслав Степанович работал на с завод с 1966 года, пройдя путь от производственного мастера до руководства верфью, проведя её через тернии 90-х годов к стабильной работе и выпуску новых изделий машиностроения.
Коллеги будут помнить его за принципиальность, настойчивость в решении поставленных задач, компетентность, чуткое отношение к окружающим людям.
Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/31363.html

3. Разное

VIII Морской бизнес-форум СИ МБФ в Севастополе 2020: когда пройдет, программа мероприятий
С 4 по 12 октября в Севастополе пройдет ряд масштабных мероприятий в рамках Морской недели России 2020. Одним из главных событий станет VIII Морской бизнес-форум СИ МБФ, проведение которого назначено на 6 и 7 октября. Также в эти дни пройдет не менее значимый Севастопольский военно-морской салон, на котором гости форума смогут ознакомиться с судами и другой техникой Министерства обороны РФ. Ожидается выставка морского оборудования, товаров и услуг.
– Морская неделя России является одним из крупнейших и авторитетнейших отечественных конгрессно-выставочных событий морского профиля не только на территории России, но и на пространстве всего Евразийского экономического союза. Проведение Морской недели в Севастополе стимулирует социально-экономическое развитие города, а также подчеркивает его неоспоримый статус Южной морской столицы России, – отмечают эксперты, ожидая на мероприятие беспрецедентное количество участников.
В 2020 году Форум СИ МБФ представит гостям расширенную конгрессно-выставочную программу, направленную на развитие российского судостроения, кораблестроения, судоремонта, машиностроения, приборостроения, портовой деятельности, водного транспорта, морской добычи нефти и газа, гидротехнического строительства, рыбной промышленности, аквакультуры, судоходства, яхтинга, круизов и других смежных отраслей.
Организаторы не обойдут стороной и вопросы развития ВМФ РФ, Погранслужбы ФСБ России, российской гидроавиации, высокоскоростного флота, морского образования, научной деятельности и археологии. Все эти вопросы будут обсуждаться во время экспертных и панельных дискуссий, круглых столов и иных заседаний.
Место проведения форума: Центр морских исследований и технологий.
Показ боевых кораблей и катеров пройдут: на "Минной стенке" в Южной бухте города рядом с музеем Черноморского флота России, Графской пристанью и памятником адмиралу Нахимову:
Первый день форума – 6 октября
9.00 – 10.00 - Регистрация участников и гостей.
10.00 – 10.20 - Торжественное открытие VIII Международного морского бизнес-форума СИ МБФ 2020 и II Севастопольского морского салона СВМС 2020.
10.00 – 18.00 - Работа выставочной экспозиции VIII Международного морского бизнес-форума СИ МБФ 2020. Показ гражданских судов, катеров и морской техники СВМС 2020. Показ техники береговых войск.
10.20 – 12.30 - Панельная дискуссия "Развитие яхтинга и яхтенного туризма в Республике Крым и городе Севастополе. Тиражирование опыта для регионов России".
10.20 – 12.30 - Панельная дискуссия "Актуальные вопросы подготовки кадров в областях морской деятельности".
11.00 – 18.00 - Тест-драйв новейших катеров и яхт севастопольских и крымских производителей (Бухта Голландия).
12.30 – 13.00 - Кофе-брейк.
13.00 – 14.30 - Национальная конференция по круизному туризму КРУИЗТУР 2020.
13.00 – 14.30 - Национальная конференция ДАЙВТУР 2020.
13.00 – 18.00 - Работа СВМС 2020. Показ кораблей, катеров и судов Черноморского флота России жителям и гостям Севастополя.
15.30 – 17.20 - Работа СВМС 2020. Показ кораблей и катеров участникам Форума и Салона. Осмотр новейших кораблей (катеров) и военной техники ВМФ РФ членами Оргкомитета, партнерами, участниками и гостями СИ МБФ 2020.
Второй день форума – 7 октября
10.00 – 16.30 - Работа выставочной экспозиции VIII Международного морского бизнес-форума СИ МБФ 2020. Показ гражданских судов, катеров и морской техники СВМС 2020. Показ техники береговых войск.
10.00 – 12.00 - Экспертная дискуссия "Увеличение инвестиционной привлекательности рыболовства, рыбопереработки и аквакультуры".
10.00 – 12.00 - Панельная дискуссия: "Стратегия развития судостроительно-судоремонтной промышленности России до 2035 года".
11.00 – 18.00 - Тест-драйв новейших катеров и яхт севастопольских и крымских производителей.
12.00 – 12.45 - Кофе-брейк.
12.45 – 15.00 - Продолжение панельной дискуссии "Стратегия развития судостроительно-судоремонтной промышленности России до 2035 года".
15.10 – 16.10 - Круглый стол: "Решение проблем международно-правового регулирования Азово-Черноморского бассейна после 2014 г."
12.45 – 16.10 - Панельная сессия "Развитие морского и речного транспортного комплекса Российской Федерации".
16.10 – 16.30 - Открытый диалог/ Подведение итогов, формирование предложений для включения в Резолюцию SIMBF 2020 № 5/SIMBF/2020.
Источник: https://pda.sevastopol.kp.ru/daily/217170/4271669/

Первая в России "скорая помощь" для дельфинов начала работу в Крыму
Реанимобиль для оказания первой помощи пострадавшим дельфинам начал работу на побережье Черного моря в Крыму. Об этом центр реабилитации дельфинов "Безмятежное море" сообщил на странице "ВКонтакте". "Спустя месяцы проектирования, консультаций, изучения опыта выездной деятельности зарубежных центров реабилитации дельфинов и проведения самих работ на базе ООО "Автомеханический завод", реанимобиль наконец начинает участвовать в наших мероприятиях на побережье Крыма", – говорится в сообщении.
Спецавтомобиль имеет разборную транспортировочную ванну, выдвижную кран-балку для подъема крупных дельфинов, генератор, подвесы для капельниц и прочее необходимое оборудование для оказания первой помощи дельфинам. "Медицинский отсек оснащен кислородным концентратором, УЗИ-аппаратом, анализатором газов и электролитов крови, инфузионным насосом, биохимическим анализатором, центрифугой, монитором сердечной активности, микроскопом и холодильником", – говорится в сообщении.
В центре заявили, что продолжат пополнять инструментарий, поскольку практически все дельфины, нуждающиеся в помощи, находятся в крайне тяжелом состоянии. Увеличение возможностей для стабилизации состояния дельфинов позволит своевременно доставлять животных до стационара.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/89286

В Новороссийске вдоль набережной обустроят муниципальный насыпной пляж
Вдоль 4-й очереди набережной в Новороссийске обустроят муниципальный насыпной пляж. Об этом в Instagram сообщила первый заместитель главы администрации города Светлана Калинина. Длина пляжа составит 300 метров, ширина – 30 метров. Уточняется, что дно участка будет иметь постепенный уклон до глубины двух метров – без ям и уступов. Его очистят от коряг, камней, стекла и подводной растительности.
Калинина сообщила, что работы по устройству пляжа будут проводиться в 2021 году.
Источник: https://ngnovoros.ru/posts/v-novorossiyske-vdol-naberezhnoy-obustroyat-munitsipalnyy-nasypnoy-plyazh

В администрации Новороссийска обсудили, как спасти Суджукскую лагуну
Специалисты собрали консилиум, чтобы решить судьбу памятника природы Суджукская лагуна. В совещании приняли участие представители городских властей, министерства природных ресурсов Краснодарского края, краевого управления особо охраняемых природных территорий и общественной палаты Новороссийска.
Юридических оснований для проведения каких-либо работ, которые бы изменили гидрологический режим лагуны, у городских властей нет. Так же как нет и понимания, какие действия необходимо предпринимать: когда отрывать проран, на какой период времени и ширину. Тем не менее, специалисты уверены, что и оставить все как есть тоже нельзя, потому что лагуна может погибнуть. Но пока никакого конкретного решения и алгоритма действий предложено не было.
– Раньше открытие прорана обеспечивала сама стихия. Теперь же поведение волн и ветра изменилось. Природа борется с нами. Мы пока не понимаем, о чем она нам сигнализирует. Для какого-либо вмешательства необходимо научное обоснование. Главное – не навредить!!! Пример ноябрь месяц прошлого года – когда сердобольные горожане запустили много рыбы, проран закрылся и выйти она не смогла. Чтобы брать на себя такую ответственность, надо быть на сто процентов уверенным в своих действиях! – начальник отдела экологической безопасности города Новороссийска Ирина Панченко.
Неравнодушные горожане пытаются своими силами поддерживать проран в открытом состоянии. Активисты даже оставили на пляже "дежурную" лопату, чтобы каждый желающий мог внести свою лепту в спасение лагуны и мальков. В соцсетях новороссийцы обвиняют ответственные ведомства в бездействии.
Источник: https://ngnovoros.ru/posts/v-administratsii-novorossiyska-obsudili-kak-spasti-sudzhukskuyu-lagunu

Лайнер "Мустай Карим" не смог высадить пассажиров в Ростове-на-Дону из-за обмеления
По информации ряда СМИ, первого октября новейший круизный лайнер "Мустай Карим" прибыл в Таганрог. Здесь судно было вынуждено задержаться на три дня, якобы, из-за посадки на мель.
По информации портала countryscanner.ru, представитель туроператора отметил, что информация некоторых интернет-порталов не соответствует действительности, ничего "экстремального не произошло".  "Накануне обмелела акватория Ростова-на-Дону. Из-за этого лайнер не смог подойти к порту для того, чтобы высадить/посадить пассажиров. Поэтому руководство приняло решение отправить лайнер к следующей точке маршрута. "Мустай Карим", согласно программе, должен находиться в Таганроге 3 дня. Для тех пассажиров, кто не смог осуществить посадку/высадку в облцентре, предусмотрена организация трансфера Ростов-на-Дону – Таганрог", – отметили в компании.
Представитель "ВодоходЪ" заключил: "Из-за издержек переезда пассажиры потеряли лишь несколько часов. Сегодня судно продолжит свой путь. Серьезных нарушений расписания нет".
Как сообщалось ранее, российский оператор речных круизов "ВодоходЪ" проводит с 25 сентября по 15 октября этого года три уникальных круиза река-море из Ростова-на-Дону в порты Азовского и Черного морей по маршруту Ростов-на-Дону - Ейск - Темрюк - Новороссийск/Абрау-Дюрсо - Таганрог - Ростов-на-Дону.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/86087/

Севастопольская спортсменка получила "золото" и две "бронзы" на Кубке мира по гребле на байдарках и каноэ
Жительница Севастополя Анастасия Долгова выступила в составе сборной России на Кубке мира по гребле на байдарках и каноэ. Финальные соревнования проходили в Сегеде (Венгрия).
"В составе российской сборной Анастасия Долгова достигла следующих результатов: "золото" на байдарке-двойке на 200 м, "бронзу" на байдарке-двойке на 500 м, "бронзу" на байдарке-четверке на 500 м", – сообщает севастопольский центр спортивной подготовки сборных команд.
В составе российской сборной выступали 19 спортсменов. Всего в соревнованиях приняли участие спортсмены из 33 стран мира.
Кубок мира в Венгрии – это первые официальные международные соревнования после снятия временных ограничений из-за коронавируса.
Источник: Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/39150

В белокаменном завершился фестиваль водных видов спорта "Севастопольские паруса"
Всю предыдущую неделю, с 27 сентября по 4 октября, в скорости и ловкости соревновались спортсмены разных классов яхт. Победители получили заслуженные кубки. Награждали призеров на набережной Корнилова. Зрители спортивного праздника в этом году могли наблюдать за гонками онлайн и участвовать в праздничной программе фестиваля.
Источник: https://stv92.ru/novosti/sport/v-belokamennom-zavershilsya-festival-vodnykh-vidov-sporta-sevastopolskie-parusa-syuzhet/

ФГУП "13 СРЗ ЧФ": ТУРСЛЁТ В БАТИЛИМАНЕ – В 51-Й РАЗ!
В минувшие выходные на 13-м судоремонтном заводе ЧФ, который возглавляет Павел Флоря, в очередной раз прошел спортивно-туристический слет. Его девиз "Дорогами славы отцов" отразил общий фон и тематическую палитру содержания этого чрезвычайно популярного на заводе мероприятия.
В этом году программа заводского спортивно-туристического слёта, посвящённого 75-летию Великой Победы,  была расширена. Уже традиционно он также включал проведение командного соревнования "Всей бригадой на стадион", идущего в зачет Спартакиады завода. Нынче ещё добавился летний этап турнира по мини-футболу на "Кубок Командира" – директора завода (участвовало шесть команд). Вместе они и составили основу большого спортивного праздника, который всегда проводится на базе заводского оздоровительного комплекса "Чайка", расположенного на берегу Черного моря в урочище Батилиман. Кстати, в этот раз к участию в слёте были приглашены коллеги других судоремонтных предприятий. Желание высказали многие, но по факту только в состязаниях по мини-футболу участвовала команда судоремонтного предприятия "Фрегат".
Несмотря на существующие проблемы материально-финансового характера, слет был организован так, как это изначально было задумано. Этому способствовала позиция директора завода Павла Флори, председателя организационного комитета – заместителя директора завода по административно-хозяйственным вопросам Павла Копытцева и Профсоюзного комитета предприятия, который возглавляет Александр Симоненко. Профком выделил необходимые средства на призы, питание, решение других материальных вопросов. Безопасность проведения мероприятия обеспечили подчинённые Виктора Лазицкого и медслужба завода.
Турслёт фактически закрыл спортивный сезон 2020 года, который для заводчан был удачным – сборная судоремонтников заняла 2-е место в Спартакиаде трудящихся Города-Героя Севастополя. Свой весомый вклад в общий успех внесли спортивный актив, возглавляемый инструктором по физической культуре и спорту Антониной Захарченко (главный судья Турслёта), руководители цехов и подразделений завода. Великолепно выступили мужские команды по футболу, баскетболу и волейболу.
В этом году состязания турслёта включали соревнования команд по технике пешеходного туризма, а также конкурсную программу: "Девиз команды", "Обед туриста" и конкурс художественной самодеятельности. В рамках соревнования "Всей бригадой на стадион" прошли состязания в эстафете, метании дротиков, прыжках в длину, подтягивании на перекладине, прыжках через скакалку и перетягивании каната.
Необходимо отметить: на всех площадках развернулась бескомпромиссная борьба девяти команд, порой нелегко было определить явного победителя, а по некоторым видам соревнований призовые места разделили несколько команд. В упорной борьбе 1-е место в Слёте заняла команда 10-го Цеха, сборная Заводоуправления отстала от победителя всего на один балл. "Бронза"  у традиционно сильной команды Цеха №2.
В главном виде состязаний – Технике пешеходного туризма с большим отрывом от основной массы участников победила команда Заводоуправления. Второе место – у команды Цеха №10, третье – у 2-го Цеха.
Интересно, даже захватывающе проходили соревнования по отдельным видам состязаний. К примеру, в конкурсе художественной самодеятельности первое место досталось участникам команд 3-го и 10-го цехов, "серебро" – у команды Заводоуправления, а "бронза" сразу у трёх участников – Технических служб, 5-го и 8-го цехов. Цех №4 одержал победу в конкурсе "Девиз команды", 2-е место разделили команды 3-го и 5-го цехов, одинаковое количество очков за 3-место набрали сразу четыре коллектива: 8-го, 10-го цехов, Заводоуправления и Службы главного капитана, к слову, впервые участвующей в Турслёте. Нелегко было выявить явного фаворита в конкурсе "Обед туриста", важным условием участия в котором было приготовление всех трёх блюд на костре. В итоге жюри победителем определило команду Цеха №8, 2-е место у Цеха №10, третье – у Заводоуправления.
Не менее  остро шла борьба в командных соревнованиях "Всей бригадой на стадион". Призовые места по видам состязаний распределились следующим образом: Дартс (1-е место – Техслужбы, второе место - Цех №2, третье место разделили команды 5-го и 8-го цехов); Подтягивание (Цех №10, Цех №2, Цех №8); Прыжки в длину (Цех №10, Цех №8, Заводоуправление); Прыжки через скакалку (Цех №2, Цех №4, Заводоуправление); Эстафета (Цех №8, Заводоуправление, Цех №2); Перетягивание каната (Цех №10, Цех №5, Цех №2). В общем зачете первенствовала команда Цеха №2, 2-е место – у Цеха №10, 3-е – у команды 8-го Цеха.
"Кубок Командира" в турнире по мини-футболу был завоёван командой Заводоупраления, красиво, стильно и результативно выигравшей в финале у коллектива 1-го Цеха. Хорошие впечатления оставила игра Команды ветеранов, впрочем, как и остальных участников соревнований.
Участникам слета – победителям и призерам в общем зачете и по видам состязаний были вручены награды – кубки, медали и грамоты.  Однако самой главной из наград и призов, без сомнения, стала возможность пообщаться, узнать больше друг о друге, укрепить дух коллективизма, ощутить сопричастность к родному, прославленному заводу. Однозначно победили дружба и дух товарищества, поддержки друг друга. И самое главное: заводчане вновь продемонстрировали: традиции родного предприятия живут и приумножаются, а оздоровительный комплекс "Чайка" был и остаётся хорошей базой для отдыха и проведения интересных, масштабных мероприятий в интересах человека труда – созидателя.
Источник: Флот-21 век http://blackseafleet-21.com/news/5-10-2020_fgup-13-srz-chf-tursljot-v-batilimane-v-51-j-raz

"Надо расширять за счет Турции": местные жители возмущены переполненными пляжами в Сочи
Сочинцы сняли на камеру толпы туристов на пляжах Сочи в бархатный сезон. Ролик опубликован в местном паблике в Instagram. На кадрах видно набережную Олимпийского парка, усеянную туристами. Некоторые из них купаются в море, другие – толпятся рядом с водой. При этом на большинстве нет защитных средств, и многие не соблюдают дистанцию, сообщает Лента.ру. "Лето только начинается", – озаглавили ролик администраторы аккаунта.
В комментариях жители Сочи не без сарказма написали: " Короны нет, все отлично",  "Как много людей! А как же корона?", "Береговой линии не хватает, надо расширять за счет Грузии и Турции".
Другие пользователи соцсети и вовсе не поверили тому, что сейчас на пляжах в Сочи отдыхает столько россиян. Под видео они пообещали, что в следующий раз, когда выдастся хорошая погода, лично пойдут проверять, правда ли это.
Источник: https://sochi24.tv/sochi/nado-rasshiryat-za-schet-turcii-mestnye-zhiteli-vozmuscheny-perepolnennymi-plyazhami-v-sochi

4. Память

Марка в честь 200-летия указывающего путь в Керченском проливе маяка выпущена в России
АО "Марка" подготовило специальную серию, посвященную Еникальскому и Меганомскому маякам, расположенным в Крыму. Об этом сообщила пресс-служба компании. "На почтовых марках изображены Еникальский и Меганомский маяки на фоне карты полуострова Крым и розы ветров", – говорится в сообщении.
Еникальский маяк был построен в 1820 году на мысе Фонарь для освещения пути судов через Керченский пролив. Свое название он получил в честь крепости Еникале, находившейся пятью километрами южнее. Первая башня маяка была разрушена в годы Великой Отечественной войны, в 1953 году построена новая. Меганомский маяк построен в 1895 году по распоряжению императора Александра Второго на мысе Меганом.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/89289

5. Происшествия

Похитившие человека военнослужащие осуждены в Крыму
Крымский гарнизонный военный суд признал троих военнослужащих виновными в похищении человека. Как сообщила пресс-служба суда, организатором преступления признан офицер в звании капитана.
"Установлено, что у О., располагавшего сведениями о предполагаемой противоправной деятельности (потерпевшего), связанной с распространением наркотических средств, возник корыстный умысел на обогащение за его счет, в связи с чем подсудимый решил похитить данное лицо. Для облегчения реализации задуманного О. привлек к совершению преступных деяний (прапорщика) Ш. и Ч., вступив с ними в преступный сговор", – говорится в сообщении.
Все фигуранты признаны виновными в похищении человека, совершенном группой лиц по предварительному сговору. Также суд признал О. виновным в вымогательстве и назначил наказание в виде семи лет лишения свободы в колонии строгого режима с лишением воинского звания "капитан". Подсудимый Ч. признан виновным в умышленном причинении легкого вреда здоровью, вызвавшего кратковременное расстройство здоровья из хулиганских побуждений, с применением предмета, используемого в качестве оружия, и получил пять лет и один месяц строгого режима.
Ш. признанный виновным только в похищении человека, приговорен к пяти годам колонии с лишением воинского звания "прапорщик". В суде отметили, что приговор не вступил в законную силу и может быть обжалован сторонами в Южном окружном военном суде.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/89285

СК расследует обстоятельства исчезновения севастопольской студентки
Следователи возбудили уголовное дело по факту безвестного исчезновения севастопольской студентки. Об этом сообщила старший помощник руководителя главного управления СК России по Крыму и Севастополю Ольга Постнова.
"Установлено, что после обеда 29 сентября текущего года девушка вышла со своим спутником на морскую прогулку на катере из бухты Круглая. Исходя из сведений, полученных от мужчины, студентка пропала во время купания. В настоящее время сформирована группа из опытных следователей и следователей-криминалистов, которая во взаимодействии с сотрудниками транспортной полиции и МЧС осуществляют поисковые мероприятия, на что ориентированы и все находящиеся в акватории суда", – сообщила Постнова.
Уголовное дело в целях проверки следственным путем всех обстоятельств безвестного исчезновения студентки возбуждено по части 1 статьи 105 УК РФ – убийство. Постнова отметила, что в рамках возбужденного уголовного дела у следствия имеется более широкий круг процессуальных полномочий для проведения различных следственных действий и иных процедур по розыску.
"Тщательным образом будут изучены все обстоятельства исчезновения девушки, круг ее общения и события, ему предшествующие. Рассматриваются различные версии безвестного исчезновения студентки. Ход поисковых мероприятий и расследования уголовного дела находится на контроле руководства главного следственного управления", – добавили в СК.
Ранее в СМИ появилась информация, что девушка пропала после того, как отправилась на морскую прогулку на яхте с бизнесменом. Ее спутник вернулся, а судно выбросило на берег неподалеку от Севастополя. О пропаже девушки сообщила ее сестра в соцсетях.
Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/89282

Российским морякам задержанного на Филиппинах судна частично выплатили зарплату
Судовладелец погасил задолженности за   август по заработной плате перед российским экипажем судна   Bourbon ("Бурбон"), задержанного на Филиппинах, один из   членов экипажа госпитализирован, еще один покинул судно. Об   этом ТАСС сообщила инспектор Международной   федерации транспортников (ITF) в Новороссийске Ольга   Ананьина.   
В конце сентября сообщалось, что теплоход выведен на рейд, страховая компания приступила к решению вопросов о   выплате задолженности по зарплате морякам и их репатриации,   на судне повторно произошли поломки, и оно оказалось   обесточено. Уточнялось, что владелец судна погасит   задолженность перед моряками только частично – за август,   остальную сумму компенсируют страховые компании.   
"Перед моряками погашена задолженность по заработной   плате за август. Ремонтная бригада продолжает работы на   борту, механизмы еще не работают. Также судно покинул   старший механик, он уехал домой, еще один человек   госпитализирован", – сказала Ананьина. Она уточнила, что   экипаж жалуется на состояние здоровья на фоне того, что при   высокой температуре воздуха на борту из-за поломок не   работает система кондиционирования, также моряки страдают   от укусов насекомых.   
В начале сентября пресс-служба Российского   профессионального союза моряков сообщала, что новый экипаж   судна Bourbon под флагом Либерии оказался без   водоснабжения, судно обесточено, заканчивается провизия. По   словам Ананьиной, судно было задержано на Филиппинах до   устранения поломок, перед моряками возникла задолженность   по заработной плате, сумма не уточнялась. Руководитель   крюинговой компании Василий Винниченко пояснил, что поломки   возникли при перегоне из порта Находки на Филиппины из-за   неквалифицированной работы части экипажа, которая была   набрана компанией-судовладельцем. В течение нескольких дней   экипаж собственными силами устранил поломки систем   жизнеобеспечения, на судне было восстановлено   электроснабжение и водоснабжение.   
Ранее теплоход Bourbon более месяца простоял на рейде   порта Находка. В конце июля по просьбе экипажа и   родственников моряков судно было задержано как не   отвечающее требованиям конвенции Международной организации   труда 2006 года "О труде в морском судоходстве". На тот   момент судовладелец задолжал экипажу 116 000 долларов.   
Позже пресс-служба РПСМ сообщала, что прошлый экипаж из   20 украинских моряков был репатриирован, задолженности по   заработной плате погашены. Замену им нашли в России, на   борт прибыли 15 российских моряков, среди которых семеро   жителей Краснодарского края, остальной экипаж с Дальнего   Востока, 3 августа Bourbon покинул Находку и направился на   Филиппины.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/86084/

На основе открытых источников подготовил С.П. Горбачев


Просмотров: 234
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: СВМС-2020  ОСК  ЧФ  ЮВО  НАТО  УК «Смольный»  НВМБ  ППДО  Северный морской путь  Черное море  HMS Dragon (D35)  Мотор Сич  ФГУП «13 СРЗ ЧФ»  ВМС Великобритании  Turkish Minute  С-400  Синоп 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
ТУРЦИЯ ЗА НЕДЕЛЮ: 16 – 22 ноября 2020 года
Представляем информационный обзор за минувшую неделю эксперта-тюрколога, военного аналитика, председателя региональной общественной организации &quo >>>


У США может появиться военная база на Азовском море
США построят два военных городка в Бердянске и Мариуполе на побережье Азовского моря. На это Штаты выделяют четыре миллиона долларов «благотво >>>


Молдавия преподала Киеву урок по отношениям с Россией
Избранный президент Молдавии Майя Санду призвала вывести российских военных из Приднестровья. Но тут же оговорилась: если такое и случится, то лишь >>>


Украинскую «Революцию достоинства» обесчестили ее же хранители
Одной из ключевых целей украинской так называемой Революции Достоинства (то есть госпереворота) провозглашалась борьба с воровством и коррупцией, к >>>


Германия лишит Украину транзита российского газа
Германия готовится схлестнуться с США в решающей схватке в борьбе за «Северный поток – 2». С одной стороны, немецкий бизнес отказы >>>


Печатный станок для страны-маслобойки: Украина не проходит через фейсконтроль даже на паперть. Евросоюз жестоко унизил официальный Киев
Недавно верховный представитель Европейского союза по иностранным делам и политике безопасности Жозеп Боррель публично поделился тем, как он вытер >>>


Западные СМИ: «Гарвардский крестоносец победит коррупцию в Молдове». «Не стоит обольщаться – стабильного большинства, поддерживающего евроинтеграцию, в Молдове нет»
За ходом предвыборной кампании в Молдове внимательно следили не только в соседних странах, но и в ЕС, и в США, западные политики не скрывали свое >>>


Госдеп США не смог убедить оппозицию Грузии прекратить протесты. Переговоры грузинской оппозиции с помощником госсекретаря США не увенчались успехом
Госсекретарь США Майк Помпео , находясь с двухдневным визитом в Тбилиси, в среду, 18 ноября, встретился с президентом страны, с премьер-министром >>>


В Грузию с визитом прибыл госсекретарь США Майк Помпео. В правительстве Грузии уверяют: дело не в базах НАТО на территории страны
Госсекретарь США Майк Помпео прибыл в Грузию во вторник вечером с двухдневным визитом. В Тбилисском аэропорту американского гостя встретили глав >>>


Турецкие роботы натравливают армян на русских
В социальных сетях выявлены тысячи поддельных аккаунтов, созданных для участия в информационной войне. Основной целью ботов была дискредитация Росс >>>


Поиск



Наш день

19 ноября — День ракетных войск и артиллерии в России
Ежегодно 19 ноября отмечается памятный день Вооруженных Сил России День ракетных войск и артиллерии, согласно Указу Президента РФ № 549 от 31 мая 2006 года Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных Силах РФ.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


100-летие Русского Исхода

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
«Циркон» готов к установке на кораблях. Гиперзвуковая ракета заканчивает испытания
Госдума предлагает правительству принять программу поддержки курортных моногородов
В Санкт-Петербурге в рамках сбора с руководящим составом ВМФ прошла конференция, посвященная наследию адмирала Степана Макарова
Служба начнется с карантина. Минобороны объявило, что не будет переносить военный призыв в армию из-за коронавируса
Дорога в море. Для многих перспективных разработок её открывает Международный военно-морской салон МВМС-2019
Госдеп одобрил продажу Украине 16 патрульных катеров с вооружением
Украинскую «Революцию достоинства» обесчестили ее же хранители
Как СССР планировал убить сбежавших в Турцию террористов
АДМИРАЛ ЧУРСИН: «КОМАНДУЮ ФЛОТОМ!»
Реклама

Православные праздники

Погода


Ранее
Социалисты всё ещё делают предложения ACUM. Молдова всё ближе к бессмысленным досрочным выборам

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ