Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Национальная морская политика России: версия 2.0. ПИСЬМО В РЕДАКЦИЮ
О Дне Победы
Пленарное заседание Петербургского международного экономического форума. Выступление В.В. Путина и дискуссия
Флот: события и факты
В Черном море румынские пограничники открыли огонь по шхуне турецких контрабандистов и потопили ее: есть раненые
Вашингтону и Тбилиси прочертили «красную линию». Москва предупредила о неприемлемости ускоренного вступления Грузии в НАТО
Газпром завязал петлю на шее Украины
Ормузский фронт с каспийским тылом. Желающих повоевать с Ираном на словах гораздо больше, чем на деле
ВМФ России получит новые корабли
"Забугорный судоремонт": говорим о ремонте флота в Корее, Китае и России
С 25 июня изменится расписание движения катеров в Севастополе
Порт Новороссийск: флагман Черного моря
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Морская Россия: состояние и перспективы


2011-05-06 09:15 События
Россия – Великая Морская Держава. В последнее время, казалось бы, эта незыблемая формула подверглась серьезной эрозии. Причины этой трансформации известны. Тем не менее, этот знаковый для страны статус Россия не может утратить. В противном случае в XXI веке – Веке океана – страна лишится не только перспектив своего развития, но даже возможности существования. Мы продолжаем знакомить наших читателей с информацией о событиях в "водной сфере" России.

Портфель заказов ОСК превысил 100 судов

 За 2010 год российское судостроение продемонстрировало рост в 8 %. Как сообщил премьер-министр РФ Владимир Путин, портфель заказов ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) превысил 100 судов. "Наша задача заключается в том, чтобы на территории России действовала вся технологическая, промышленная цепочка – от проведения НИР (научно-исследовательские работы) до НИОКР (научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы – до изготовления комплектующих и крупносерийного выпуска продукции", – сказал В. Путин во время недавнего отчета правительства РФ в Госдуме. Он подчеркнул, что приоритетными направлениями развития судостроения являются строительство ледоколов, высокотехнологичных судов различного назначения, буровых платформ.
 Что касается машиностроительного комплекса в целом, то рост производства составил 25 процентов в 2010 году, отметил премьер.
Источник: Морской бизнес-атлас

ОСК хочет построить две верфи на Дальнем Востоке

ОСК стремится привлечь крупные инвестиции для двух проектов на Дальнем Востоке. ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) ведет переговоры с "Внешэкономбанком" и "Сбербанком" о кредитах на сумму до 1 млрд. долларов США. В указанных банках разные оценки, но суммарно до 1 миллиарда долларов. Речь идет о проектах строительства верфей "Звезда-DSME" (СП с южнокорейской Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co.) и "Восток-Раффлз" (СП с сингапурской Yantai Raffles Shipyard Ltd).
 Максимальную помощь в этой работе оказывает администрация края. Ведь в Приморье появятся новые технологии, сотни рабочих мест и дополнительные платежи в бюджеты всех уровней.
Источник: Морской бизнес-атлас

ОСК и РФК хотят новых судостроительных активов

Начата предпродажная подготовка активов "Окской судоверфи" и "Невского судостроительно-судоремонтного завода''. На указанные активы, предлагаемые UCL Holding "Валеран Пропертиз", претендуют ОСК и Русская финансовая компания (РФК).
 На днях ФАС одобрила ходатайство аффилированной с UCL Holding "Валеран Пропертиз" о приобретении 100 % обыкновенных акций Окской судоверфи и Невского ССЗ. Заявление было подано в ФАС в конце марта 2011 года. Ранее Окская судоверфь числилась на балансе Волжского пароходства, Невский ССЗ входил в состав Северо-Западного пароходства. Теперь, когда верфи принадлежат одной компании, их будет проще продать. Ранее представители UCL Holding заявляли, что судостроительный бизнес является непрофильным для их компании и может быть продан.
На судостроительные активы Владимира Лисина нашлось уже два покупателя. Как рассказал РБК daily источник на судостроительном рынке, помимо Объединенной судостроительной корпорации верфями интересуется и Русская финансовая компания. По словам главного редактора Moscow Defense Brief Михаила Барабанова, помимо прочего Окская судоверфь является головным производителем армейских переправочных средств (паромов), а также кораблей для ВМФ.
Невский ССЗ также является единственным в России производителем слипового оборудования для верфей. Однако, напоминает г-н Барабанов, в первую очередь эти заводы интересны с точки зрения строительства судов класса "река-море". Аналогичные предприятия есть у ОСК и РФК. В частности, у госкомпании есть астраханский завод "Лотос", а РФК владеет Волгоградским, Онежским и Шиморским судостроительными заводами.
 Андрей Третельников из Rye, Man & Gor Securities полагает, что наиболее вероятный покупатель для предприятий UCL Holding все-таки ОСК. "Для частных инвесторов в отличие от госкомпании вкладывать в судостроение – всегда риск, поскольку стоимость активов зависит от объема заказов", – отмечает он.
Источник: Морской бизнес-атлас

"Севмаш" – "Высоким технологиям"

 В Москве в течение четырёх дней проходил 12-й международный форум "Высокие технологии XXI века". Форум проводился при поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации под патронатом Торгово-промышленной палаты России.
 "Севмаш" – традиционный участник выставки – в этом году уже в шестой раз демонстрировал свои достижения в Экспоцентре на Красной Пресне. На этот раз на стенде разместились макеты морской стационарной ледостойкой платформы Приразломная, наплавного энергоблока приливной электростанции, транспортно-упаковочного комплекта для хранения отработавшего ядерного топлива ТУК-108, полупогружной платформы MOSS-CS50, океанской яхты, морского буксира проекта 3110 и минибалкера проекта 029. Кроме того, на конкурсную программу форума "Севмаш" представил разработку Унифицированный стенд для испытаний гидрооборудования арматуры и крупногабаритных изделий на соответствование требованиям по виброшумовым характеристикам. Это разработка коллектива проектно-конструкторского бюро "Севмаша" под руководством Владимира Некрасова.
На церемонии открытия выставки выступил заместитель председателя Правительства РФ Сергей Иванов. Он поздравил участников и гостей выставки с началом работы 12-го международного форума и подчеркнул значимость мероприятия для экономического, инновационного и социального развития России. Сергей Борисович отметил существенный рост производительности труда на предприятиях оборонно-промышленного комплекса за прошедший год. Посетив стенд "Севмаша", заместитель председателя Правительства поинтересовался сроками сдачи морской стационарной ледостойкой платформы Приразломная, а также сроком начала ходовых испытаний авианосца для ВМС Индии. Кроме того, внимание Сергея Иванова привлек макет наплавного энергоблока. Начальник Управления информационной и рекламной деятельности "Севмаша" Александр Холодов вручил почетному гостю фотокартину с изображением атомной подводной лодки "Юрий Долгорукий" во время ходовых испытаний, а также книгу "России северный форпост".
Источник: Пресс-служба ОАО "ПО "Севмаш"

"Адмиралтейские верфи": акции по 1 тыс. рублей

Проведен дополнительный выпуск обыкновенных именных бездокументарных акций ОАО "Адмиралтейские верфи". Акции размещены путем закрытой подписки. Об этом сообщила Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР).
 В соответствии с представленным решением о дополнительном выпуске ценных бумаг эмитент размещает 1 млн. 576 тыс. 500 акций. Номинальная стоимость каждой ценной бумаги дополнительного выпуска – 1 тыс. руб. Общий объем дополнительного выпуска по номинальной стоимости – 1 млрд. 576 млн. 500 тыс. руб. Доп. выпуску присвоен государственный регистрационный номер 1-01-55433-E-003D.
"Адмиралтейские верфи" были основаны в 1704 г. 20 ноября 2008 г. компания была преобразована из ФГУП в ОАО. Общество входит в состав ОАО "Западный центр судостроения", владеющего крупнейшими предприятиями судостроительной отрасли Запада, Северо-Запада и Центральной России. ОАО "Адмиралтейские верфи" специализируется на проектировании, производстве и модернизации судов гражданского флота, а также на строительстве кораблей военного назначения.
Источник: Морской бизнес-атлас

"Северное сияние" появится в Холмске

Завершились ходовые испытания второй полупогружной буровой установки для ООО "Газфлот", построил платформу "Выборгский судостроительный завод".
 Тестовая программа ходовых испытаний установки "Северное сияние" была аналогична тестовой программе первой и длилась 5 дней. Она включила в себя проверку скоростных качеств установки, маневренности, работоспособности, совместимости всех механизмов, проверки безвахтенного обслуживания общесудовых систем и механизмов, спуск якорей в условиях мореплавания.
В настоящее время "Северное сияние" находится в акватории верфи компании SHI в Южной Корее, где проходит системные интеграционные испытания. По окончании которых, установка будет направлена в район дислокации г. Холмск для подготовки к буровому сезону.
 Напомним, ВСЗ выиграл тендер "Газфлота" на проектирование и создание 2 плавучих буровых установок для работ на Штокмановском газоконденсатном месторождении летом 2007 года. Строительство платформ началось в июле 2008 года. Верхняя часть платформы, на которую устанавливается бур, производится южнокорейской компанией Samsung, так как ВСЗ не располагает необходимым оборудованием.
 "Выборгский судостроительный завод" (Ленинградская область) основан в 1948 году. ВСЗ специализируется на строительстве буровых платформ и судов малого и среднего тоннажа.
Источник: Морской бизнес-атлас

Для Олимпиады – новые теплоходы

На "Зеленодольском заводе имени А.М. Горького" заложен второй в серии скоростной пассажирский теплоход нового поколения. Суда проекта А145 будут обслуживать жителей и гостей Сочи во время проведения Олимпийских игр 2014 года.
 Проект А145, созданный на базе интеграции современных конструкторских решений в области авиации и судостроения, является инновационным проектом России в сфере скоростных морских перевозок. Суда проекта А145 имеют современный облик, отвечают требованиям к безопасности судовождения и соответствуют международным стандартам в области экологии. Движительный комплекс теплохода состоит из двух движителей ВД-525М производства ОАО "Зеленодольский завод имени А. М. Горького". В строительстве нового судна будут широко использованы новые, уникальные отечественные и зарубежные научные разработки и технологии кораблестроения.
 Быстроходные суда проекта А145 строятся на заводе имени Горького в соответствии с требованиями Bureau-Veritas. Суда проекта А145 идут на смену морально и физически устаревшим СПК типа "Метеор", "Комета", "Колхида", "Восход".
ОАО "Зеленодольский завод имени Горького" специализируется на строительстве военных кораблей и пассажирских скоростных судов. Управляет предприятием ООО "Холдинговая компания "Ак Барс".
Источник: Морской бизнес-атлас

Россия по-прежнему будет строить ледоколы

В мае Министерство транспорта РФ объявит конкурс на строительство нового особо мощного ледокола. Об этом сообщил, выступая на Международной конференции "Санкт-Петербург – морская столица России. Безопасность на транспорте" заместитель министра транспорта Владимир Олерский. По его словам, судоводители тяжело пережили эту зиму, когда десятки судов стояли в Финском заливе в ожидании проводки, и сегодня очевидно, что существующий ледокольный флот нуждается в обновлении.
Олерский заметил, что в министерстве транспорта уже разработана программа, по которой до 2015 года ледокольный флот страны должен пополниться 4 новыми судами. "Мы полагаем, что будут построены 2–3 ледокола мощностью от 16 до 18 мегаватт и один ледокол мощность 25 мегаватт", – заявил он.
Программа строительства новых ледоколов уже получила поддержку в Министерстве экономического развития РФ. Так, получено согласие на выделение средств на постройку нового мощного ледокола – конкурс на строительство будет объявлен в мае.
Напомним, несмотря на установившуюся теплую погоду и вскрывшийся лед на Неве, в Финском заливе лед в конце апреля еще не сошел. Поэтому помощь судам в проводке оказывал весь ледокольный арсенал порта – 13 ледоколов.
Источник: Росбалт

Россия–Марокко: сотрудничество в рыболовной сфере

В Санкт-Петербурге состоялась вторая сессия российско-марокканской смешанной комиссии по рыболовству. Участники заседания рассмотрели актуальные вопросы российского промысла в водах Марокко.
Делегация Федерального агентства по рыболовству приняла участие во второй сессии российско-марокканской смешанной комиссии по рыболовству. Переговоры посвящены условиям промысловой деятельности российских компаний в атлантической рыболовной зоне Марокко на 2011 г. Кроме того, делегаты обсудили возможность осуществления в районе лова перегрузок продуктов, снабжения, тары, топлива и воды на рыболовные суда под контролем марокканских наблюдателей.
Напомним, в июне 2010 г. Россия и Марокко подписали межправительственное соглашение о сотрудничестве в морском рыболовстве. Документ, рассчитанный на два года, устанавливает принципы взаимодействия в области сохранения и использования морских биоресурсов исключительной экономической зоны Марокко, определяет условия промысла в атлантической части ИЭЗ этой африканской страны для российских судов.
Источник: Морской бизнес-атлас

Море дало 1,5 млн тонн биоресурсов

Уловы российских рыбохозяйственных организаций выросли. C начала текущего года российские рыбохозяйственные организации выловили 1 млн. 510,4 тыс. тонн водных биоресурсов, что на 93,8 тыс. тонн (6,6 %) больше уровня прошлого года.
В Дальневосточном бассейне рыбаки освоили уже 1 млн. 98 тыс. тонн ВБР – на 86,2 тыс. тонн лучше показателей прошлого года. При этом вылов основного объекта промысла – минтая несколько уступает прошлогоднему (-21,9 тыс. тонн) и составляет 889,3 тыс. тонн.
 На Северном бассейне также налицо заметный рост уловов – 248,7 тыс. тонн, что на 39,3 тыс. тонн больше уровня прошлого года. Вылов трески достиг 105,9 тыс. тонн, на 15,1 тыс. тонн опережая данные 2010 г.
 В Балтийском море наметилось небольшое отставание – на 2 тыс. тонн, общий вылов составляет 13,4 тыс. тонн. На промысле шпрота добыто уже 10,3 тыс. тонн, что на 1,5 тыс. тонн больше прошлогоднего уровня. А вот балтийской сельди поймано всего 0,9 тыс. тонн, что на 3,3 тыс. тонн меньше, чем год назад.
 В Азово-Черноморском бассейне с начала года добыто 9,4 тыс. тонн ВБР, что на 2,7 тыс. тонн больше показателя за аналогичный период 2010 г. Вылов хамсы продолжает опережать прошлогодний график на 2,4 тыс. тонн, освоено уже 7,2 тыс. тонн этого вида.
Предприятия Каспийского бассейна выловили в сумме 7,1 тыс. тонн рыбы, что хуже уловов 2010 г. на 1,6 тыс. тонн. Вылов кильки едва дотягивает до 0,6 тыс. тонн и более чем вдвое уступает прошлогоднему.
В зонах иностранных государств российские рыбаки освоили 106,5 тыс. тонн водных биоресурсов, что на 18 тыс. тонн меньше уровня прошлого года. В конвенционных районах и открытой части Мирового океана добыто еще 27,4 тыс. тонн, что на 12,8 тыс. тонн меньше, чем в 2010 г.
Источник: Морской бизнес-атлас

Ловись, кальмар, большой и маленький

В следующем году промысел кальмаров в российских водах может стать доступным для всех желающих. Согласно проекту приказа Росрыболовства, кальмары не вошли в перечень видов водных биоресурсов, в отношении которых устанавливается ОДУ.
 Федеральное агентство по рыболовству опубликовало проект приказа "Об утверждении Перечня видов водных биологических ресурсов, в отношении которых устанавливается общий допустимый улов". Насколько документ оправдывает ожидания рыбаков, ведущих промысел в подзоне Приморье прокомментировал генеральный директор ООО "Акватехнологии" Сергей Слепченко: "К большой радости, в перечне ОДУемых объектов мы не увидели кальмаров. Это означает, что с 2012 г. к их добыче будут иметь свободный доступ все желающие. Нам такая возможность позволяет строить большие планы".
Когда-то кальмар был диковинкой для отечественного потребителя, сейчас это востребованный на внутреннем рынке продукт, потребляемый в огромных объемах. ООО "Акватехнологии" приобрело две шхуны, оснастило их джиггерами и световыми установками и в прошлом году взяло около 200 тонн тихоокеанского кальмара недалеко от Каменки. "Единственным сдерживающим фактором для нас сегодня является то, что это объект, на который устанавливается ОДУ, а выделенные квоты уже закреплены за несколькими предприятиями, которые, кстати говоря, его не ловят. Но мы намерены развивать добычу этого гидробионта, и в случае отмены квот, хотели бы попробовать освоение кальмаров и за пределами 12-мильной зоны", – рассказал Сергей Слепченко.
Стоит отметить, что весь улов ООО "Акватехнологии" перерабатывает на собственных мощностях: "Сегодня по пальцам можно пересчитать компании, которые занимаются прибрежным промыслом в подзоне Приморье. Я вижу здесь точку развития и в следующем году планирую довести мощность завода до 100–120 тонн в сутки, обеспечив его соответствующим количеством сырца", – поделился планами генеральный директор предприятия.
 Источник: Морской бизнес-атлас

В Северодвинске собрались тред-юнионы

 Прошел II съезд Межрегионального профсоюза работников судостроения и судоремонта. На него в Северодвинск съехались делегаты со всей России. 95 человек представляли Северодвинск, Санкт-Петербург, Астрахань, Дальний Восток, Мурманскую область, Калининград.
 В связи с принятием в конце прошлого года нового Устава профсоюза возникла необходимость избрать новые руководящие органы, наметить программу действий на перспективу. Присутствовали представители практически всех регионов России, где есть крупные судостроительные и судоремонтные предприятия. Среди приглашенных были руководители и специалисты Северного центра судостроения и судоремонта, городской администрации, предприятий, председатель Федерации профсоюзов Архангельской области Александр Усов, председатель профсоюза оборонных отраслей промышленности Андрей Чекменев.
Поднимались вопросы модернизации производственных мощностей, непростой ситуации на предприятиях, производящих обычные вооружения. На некоторых до сих пор не утвержден госзаказ, нависла угроза сокращения и закрытия предприятий.
 Все организационные вопросы, стоящие перед съездом были решены. Избран новый орган – Центральный комитет. Председатель профорганизации "Звездочки" Алексей Кукушкин также вошел в состав Президиума Центрального комитета – постоянно действующего коллегиального органа профсоюза. Возглавил профсоюз петербуржец Евгений Васильев.
Источник: Морской бизнес-атлас
Просмотров: 2057
Комментариев: 1
Автор: Сергей Горбачев
Источник: контент-анализ масс-медиа
Фото: www.mobility-tour.ru
Тэги: судоремонт кораблестроение рыболовство судоходство 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Вашингтону может потребоваться провокация крупнее уже состоявшихся. Иран готовится мобилизовать своих сторонников от Бейрута до Саны
В настоящее время в оперативной зоне Персидского залива находится американская ударная авианосная группа, возглавляемая авианосцем «Авраам >>>


Косово – такого напряжения не было давно. Представитель РФ на заседании Совета Безопасности ООН назвал косовские власти «обнаглевшими»
10 июня в Совете Безопасности ООН прошло очередное заседание, посвящённое обсуждению ситуации в Косово. Заседания подобного рода проводятся регул >>>


Украину принудят к миру в Донбассе
Украина важна для США только в контексте их отношений с Россией и мешает на пути к их улучшению. Лишним подтверждением этому стало последнее заявле >>>


Сергей Горбачев удостоен чести быть занесённым на Доску почета Города-Героя Севастополя
Традиционно в День Города-Героя Севастополя открыта обновлённая городская Доска почета. В этом году на Доску почета занесены фамилии шестнадцати севас >>>


Конституционный суд Молдавии сам себя поправил. Он пересмотрел свои же решения о незаконности новой власти
Конституционный суд (КС) Молдавии собрался сегодня, чтобы пересмотреть собственные решения, принятые в момент обострения политического кризиса в ст >>>


На Молдавии мир клином сошелся. Как Россия, ЕС и США на одну неделю превратились из противников в союзников
Молдавский олигарх Владимир Плахотнюк перестал быть властью в республике, которой единолично правил последние несколько лет. После вмешательства вн >>>


Вашингтону и Тбилиси прочертили «красную линию». Москва предупредила о неприемлемости ускоренного вступления Грузии в НАТО
В Грузии подвели итоги очередной пражской встречи между спецпредставителем премьер-министра страны Зурабом Абашидзе и замглавы МИД РФ Григорием Кар >>>


Молдавия встала на путь саморазрушения
Новое молдавское правительство впервые за несколько дней смогло собраться на рабочее заседание. Это стало возможным после снятия блокпостов сторонн >>>


Возвращение сербской армии в Косово станет вызовом для России
Официальный Белград заявил: Сербия введет свои войска в Косово, если террор против сербского населения там продолжится. А он продолжится, и « >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Поиск



Наш день

9 июня - День рождение Петра Великого - Отца Отечества и создателя Российского флота. Родился в 1672 году.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


26 мая в Севастополе проведен комплекс памятных и воспитательных мероприятий, посвященных 190-летию подвига черноморского брига "Меркурий"

Православные праздники

Сегодня церковный праздник:
Мученика Лукиллиана и с ним Клавдия, Ипатия, Павла, Дионисия и Павлы девы. Сретение в Вологде образа преподобного Димитрия Прилуцкого. Благоверного царевича Димитрия...
Завтра праздник:
Святителя Митрофана, патриарха Константинопольского. Преподобного Мефодия, игумена Пешношского...
Ожидаются праздники:
18.06.2019 - Священномученика Дорофея, епископа Тирского. Перенесение мощей благоверного князя Киевского Игоря, Черниговского чудотворца. Благоверного князя Феодора Ярославича, Новгородского. Преподобного Петра Коришского. Преподобных Вассиана и Ионы Пертоминских, Соловецких чудотворцев...
19.06.2019 - Преподобного Виссариона, чудотворца Египетского и преподобного Илариона Нового, из обители Далматской. Святителя Ионы, епископа Великопермского. Преподобного Паисия Угличского...
20.06.2019 - Священномученика Феодота Анкирского...
21.06.2019 - Великомученика Феодора Стратилата. Святителя Феодора, епископа Суздальского. Страстотерпцев благоверных князей Василия и Константина Ярославских...
22.06.2019 - Святителя Кирилла, архиепископа Александрийского. Преподобного Кирилла, игумена Белоезерского. Преподобного Александра, игумена Куштского...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Энергия ударной мощи. МРК «Каракурт» – продолжатель славных традиций класса малых ракетных кораблей
Астанинская впадина. Казахстан хочет влиться в Запад вместе с Каспием
В Севастополе прошла научно-практическая конференция, посвященная деятельности 5-й эскадры ВМФ СССР в Средиземном море
13 СРЗ ЧФ: на финише года. 1-е место в Фестивале ГТО
В пятницу начинается деловая программа МДМС-2018
Анкаре надоели комплексы Вашингтона. Турция может купить дополнительную партию С-400 и российские истребители
Моряков нет: почему корабли Киева не атакуют Керченский пролив. Названа причина, почему корабли Украины туда не идут
"Скинули гитлеровцев в море". Как Красная Армия освобождала Крым
МАРИНИСТЫ ВСТРЕТИЛИСЬ В НОВОРОССИЙСКЕ
Реклама


Погода


Ранее
Перед началом ночного Рождественского богослужения Святейший Патриарх Кирилл в прямом эфире поздравил телезрителей с праздником

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ