Опрос

Севастополь - отдельный субъект Федерации, город с особым статусом. Оправдан ли этот статус в современных условиях?
Абсолютно, в полной мере
В большей мере "ДА"
В большей мере "НЕТ"
Этот статус городу не нужен вообще
Этот статус утрачен по факту
Не разбираюсь в этой проблеме
О Севастополе ничего особо не знаю



Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Великий русский кораблестроитель и ученый
Прямая линия с Владимиром Путиным. О чем спрашивали президента и как он отвечал
Министр обороны генерал армии Сергей Шойгу провел селекторное совещание с руководством Вооруженных Сил
Новейший корабль противоминной обороны «Иван Антонов» в сентябре прибудет к постоянному месту базирования на Черноморский флот
«Арестованное» Украиной судно «Печора» стоит в Севастопольском порту
Зона ответственности от Сирии до Японии. Сергей Шойгу подвел основные итоги военного строительства
Украинские гастарбайтеры отчисляют из России на родину все меньше денег. Страны – экспортеры рабочей силы живут за счет денежных переводов
Сергей Горбачев: «Одна из задач севастопольских журналистов – привлечение внимания коллег к нашему городу-региону»
Для ВМФ проектируют новый большой десантный корабль
ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ: дела и люди. Портрет Андрея Мельничука – на Доске Почета в Нахимовском муниципальном округе Севастополя
Грузия теряет функцию транзитного коридора
Морской порт Азов: эффективная работа круглый год
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Подведены итоги четвертого Крымского транспортного форума


2017-07-06 06:49 Фрахт
29-30 июня в Алуште состоялся Крымский транспортный форум, традиционно собравший профессиональную аудиторию транспортников, чиновников и бизнесменов со всей страны. Мероприятие прошло при поддержке Министерства транспорта Республики Крым. Эксперты обозначили все реперные точки развития полуострова и выработали план дальнейших действий, а в рамках автомобильной секции Форума было объявлено о создании Ассоциации грузоперевозчиков и грузовладельцев Крыма.

Крымский транспортный форум – одно из первых крупных отраслевых мероприятий, организованных на полуострове с момента включения Республики Крым и города Севастополя в состав России. На протяжении этих лет Форум является успешной площадкой для широкой дискуссии вокруг интеграции Крыма в транспортную систему Российской Федерации, отражает основную проблематику процесса и служит действенным инструментом для решения возникающих по ходу этой масштабной работы проблем.

Прошедший в конце прошлой недели Четвёртый Крымский транспортный форум, как было признано участниками, вновь подтвердил свой высокий статус, предоставив экспертный анализ развития на полуострове транспортной инфраструктуры и дав начало новым бизнес-инициативам.

Председатель Комитета Государственной Думы по транспорту и строительству Евгений Москвичёв в своем послании участникам Четвёртого Крымского транспортного форума отметил: "Депутаты Государственной Думы внимательно следят за развитием транспортной инфраструктуры Крыма, видя в этом залог успешной реализации его экономического, в том числе оздоровительного потенциала. Как вся Россия, мы радуемся успешному строительству перехода через Керченский пролив, модернизации Симферопольского аэропорта и развитию железнодорожного хозяйства полуострова. Уверен, что все существующие проблемы развития транспорта и транспортной инфраструктуры Крыма будут успешно разрешены. Полагаю, что Форум станет одной из значимых и полезных площадок для ведения открытого диалога между заинтересованными отраслевыми специалистами и укрепления деловых связей между представителями государственных структур и бизнес-сообщества". Эти слова зачитал делегатам Форума заместитель председателя Комитета по транспорту и строительству Государственной Думы России Сергей Бидонько, выступивший на пленарной сессии с докладом о законодательном аспекте развития дорожно-транспортной отрасли России и Республики Крым. Сергей Бидонько считает, что вопросы, связанные с законодательством, землёй, появлением квалифицированных подрядных организаций – основные на полуострове. "Низкие цифры освоения денежных средств говорят о том, что деньги есть, а принять их и качественно освоить по разным причинам достаточно сложно", - отметил заместитель председателя профильного комитета.


Первый заместитель министра транспорта Республики Крым Сергей Семёнов доложил собравшимся о ходе работ на одном из самых приоритетных объектов дорожной отрасли – трассе "Таврида". На строительство трассы "Таврида", которая соединит Керчь с Симферополем и Севастополем, выделено на текущий год 20 млрд руб. и 14 млрд - на следующий. Общая стоимость проекта будет известна после проведения экспертизы. Автомобильное движение по мосту будет открыто в декабре 2018 г., а железнодорожное – к декабрю 2019 г. Вдоль трассы планируется организовать многофункциональные зоны дорожного сервиса, автозаправочные станции, мотели, пункты питания.

"Экологический баланс будет поддерживаться с помощью локальных очистных сооружений, шумозащитных мероприятий, высадки зелёных насаждений. Планируется высадить более 322 тысяч деревьев. Это значительные объёмы в плане минимизации влияния трассы "Таврида" на окружающую среду", – отметил замминистра.

Министр курортов и туризма Крыма Сергей Стрельбицкий сообщил, что "поток туристов в Республику Крым после ввода Керченского моста, который свяжет полуостров с материковой Россией в 2019 году, возрастёт на 20-30%". Он акцентировал, что открытие движения по мосту позволит автомобилистам добираться в Крым с большим комфортом. Уже сегодня для автотуристов в Республике действуют десять автокемпингов.

Роман Новиков, начальник ФКУ Упрдор "Тамань", подробно доложил о ходе работ на главной стройке века. Заказчик строительства транспортного перехода через Керченский пролив отметил на Форуме, что стройка вышла на пиковую мощность. Выполнено практически 55% общего объёма работ. "Если говорить об автодорожной части, то среднее выполнение можно оценить в 70%", - отметил эксперт. Сейчас строители готовятся к началу работ по формированию дорожного покрытия.

О том, что опережающим темпами идёт и строительство нового аэровокзального комплекса в Симферополе рассказал на Форуме директор по взаимодействию с органами власти и связям с общественностью аэропорта "Симферополь" Игорь Лаптев: "Мы прошли 9 из 14 контрольных точек на объекте. Идём в строгом соответствии с графиком выполнения работ. Скорее всего, у генподрядчика есть опережение, но он не признаётся".

А вот вокруг нынешнего состояния авиаперелетов на Форуме разразилась дискуссия. Стоимость авиаперелетов в Крым сегодня, по мнению региональных властей и бизнеса, существенно завышена. Надежда на то, что Федеральная антимонопольная служба проверит обоснованность этих цен и урегулирует вопрос. Уже есть поручение вице-премьера правительства РФ, и ФАС сейчас разбирается в ситуации. Ведь, действительно, развитие внутреннего туризма в России серьёзно зависит от транспортной отрасли.

Руководитель представительства МИА "Россия сегодня" в Крыму и модератор пленарной сессии Четвёртого Крымского транспортного Форума, Вадим Волченко отметил, что в транспортной инфраструктуре полуострова под местным и федеральным руководством происходит настоящий прорыв. "Крыму, и особенно туристическому сектору, нужно очень серьёзно подготовиться и административно, и логистически, и морально, и наконец — что очень важно — информационно к ещё одному шансу на прорывное развитие, которое появится ориентировочно через года полтора-два".

Крым имеет высокий инвестиционный потенциал, считает Олег Моисеев, первый заместитель начальника Крымской таможни. И, рассматривая эффективность взаимодействия в рамках свободной экономической зоны в Республике Крым таможни и бизнеса, эксперт изложил основные законодательные новеллы, содействующие бизнесу.

Владимир Глушков, заместитель главного инженера ГКУ РК "Служба автомобильных дорог Республики Крым", доложил на Форуме о строительстве транспортного обхода г. Симферополя. Расчётная скорость движения здесь составит от 80 км\ч, перспективная интенсивность движения 11-15 тыс. автомобилей в сутки. "Объездное транспортное кольцо в обход Симферополя разгрузит городские магистрали от транзитного транспорта, сохранит экологию и дорожное покрытие улиц крымской столицы. Реализация данного проекта станет очередным этапом развития транспортной инфраструктуры Крымского полуострова и построения в регионе современной автодорожной сети", - уверен эксперт. Наряду с классическими технологиями устройства дорожных покрытий и защитных слоёв на этом проекте внедрены в производство технологии, позволяющие существенно увеличить транспортно-эксплуатационные показатели автомобильных дорог. Сдача объектов в эксплуатацию намечена на декабрь 2018 г.

Сессию "Порты Азово-Черноморского бассейна" вёл Виталий Харченко, заместитель руководителя ФГБУ "Администрация морских портов Черного моря".

Открыл морскую секцию Алексей Гриценко, начальник управления транспортной безопасности Федерального агентства морского и речного транспорта, докладом "Обеспечение транспортной безопасности в морских портах и их акваториях". Эксперт посетовал на тот факт, что самой большой сложностью, на его взгляд, является недостаточное количество подразделений транспортной безопасности. Его коллега и со-докладчик Алексей Захаров, начальник отдела технических средств наблюдения ФГУП "РОСМОРПОРТ" рассказал об организации работы по применению современных инженерно-технических средств обеспечения транспортной безопасности для защиты акваторий морских портов.

Юрий Черненко, исполнительный директор ГУП РК "Крымские морские порты" рассказал о путях развития крымских портов и о возможностях снятия инфраструктурных ограничений. Ведь Крымские порты могут обрабатывать различную номенклатуру грузов, начиная от сыпучих инертных грузов, тарно-штучных, контейнеров как 40-, так и 20-футовых, наливных (светлые и тёмные нефтепродукты), сжиженного углеводородного газа. Общий показатель перевалки грузов через порты Крыма может достигать 23 млн. тонн в год. А вот эксплуатируемые "Крымскими морскими портами" суда постройки 80-х годов прошлого века уже, конечно, устарели. Поэтому госпредприятие планирует в ближайшее время покупку новых современных судов.

Дамир Яквашев, директор по оперативной работе Морской дирекции проанализировал результаты мероприятий по развитию Керченской паромной переправы и дальнейшее использование портовой инфраструктуры и транспортных объектов ООО "Морская дирекция". Предприятием были привлечены дополнительные паромы. Флот увеличен до 10 судов.

Василий Шуляк, руководитель представительства компании "Мангуст" в г. Севастополь, анализируя контейнерные перевозки и особенности логистики в Крыму, оценил грузовой потенциал Крыма в контейнерах в 5 млн ТЕU.

Юрий Волощенко, начальник отдела таможенных процедур и таможенного контроля Севастопольской таможни традиционно доложил о совершении таможенных операций в отношении водных транспортных средств для личного пользования, временно ввозимых физическими лицами на таможенную территорию Евразийского экономического союза. Вячеслав Смирнов, главный инженер по проектированию объектов строительства АО "Гипрорыбфлот" рассмотрел вопросы реконструкции объектов портовой инфраструктуры Республики Крым для развития рыбного промысла.

Секцию "Железнодорожная логистика" модерировал Никита Ромашин, директор бюро "Интерфакс-Юг" в Республике Крым.

Алексей Гладилин, генеральный директор ФГУП "Крымская железная дорога", традиционно открывал железнодорожную секцию. Докладывая о железнодорожных подходах к мостовому переходу, спикер отметил, что предполагается закупить 15 пар пассажирских поездов: "По два поезда в Севастополь, Евпаторию и Феодосию, остальные — в Симферополь. Составы предполагается закупать новые. 800 вагонов, большая часть из них – двухэтажные спальные вагоны в купейном исполнении". По тарифу генеральный директор КЖД уточнил, что это будут ставки, которые сегодня действуют в России по цене билета – плацкарт и купе.

Об обеспечении перевозок в направлении Крымского полуострова через Керченский пролив рассказал Алексей Мельников, первый заместитель начальника Северо-Кавказской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" по экономике, финансам и корпоративной координации.

По словам эксперта, прогнозные значения грузопотока к 2020 г. в направлении Крымского полуострова составят 9,5 млн. тонн в год. "Я не могу не отметить рост промышленного производства в Республике Крым, который в 2016 г. составил 104,6%, в том числе в добывающей промышленности - 129,4%. Безусловно, дальнейший рост производства Крыма будет обеспечен за счёт развития транспортной системы и доступности полуострова для внешней среды", - добавил спикер.

Михаил Одайский, генеральный директор компании "КрымСтройТранс" поделился с собравшимися своим видением развития транспортной логистики Крыма и представил возможности компании в этом направлении. Руслан Дружинин, заместитель генерального директора–финансовый директор ОАО "Радиоавионика" предложил инновационные решения в области железнодорожного транспорта и варианты их реализации.

Но самую большую дискуссию на Форуме вызвал круглый стол "Автоперевозки и модернизация дорожной сети Крыма: потребности и перспективы".

Модерировали работу круглого стола Анатолий Цуркин, генеральный директор компании "Нова-Групп" и Валерий Будумян, редактор отдела автомобильного транспорта газеты "Транспорт России".

Участники дебатов говорили о реконструкции и модернизации дорожной сети Республики Крым, проблемах крымской логистики, ценообразовании после строительства транспортного коридора, последствиях введения системы "Платон" и не только.

Алексей Сергеев, генеральный директор ЗАО "Нормативно-Испытательный Центр "Мосты", поднял проблему мостовых сооружений Крыма, большинство которых нуждается в реконструкции, а часть остаются по-прежнему бесхозными. Чиновники в ответ на это заявили, что более 30 таких мостов уже были приняты на баланс и работа в этом направлении будет продолжаться.

Владимир Курагин, руководитель проектов Межрегионального консорциума "Дорснаб" своим выступлением на тему модернизации автомобильных дорог Крыма инициировал дискуссию вокруг проблемы несоответствия почти 20% крымских дорог техническим характеристикам и о необходимости увеличивать прочность дорожного покрытия.

Рауль Бадалов, заместитель начальника Крымского межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта – начальник территориального отдела по г. Севастополю акцентировал внимание собравшихся на том, что повсеместно наблюдается нарушение режима труда и отдыха среди водителей автотранспорта.

Острую дискуссию вызвал и вопрос установки цифровых тахографов. Что уж говорить о том, сколько копий было сломано вокруг обсуждения несовершенства системы автоматического взвешивания. Досталось и собственно "Платону".

Михаил Козинец, представитель АСМАП в г. Симферополь, обозначил актуальные проблемы международных перевозчиков. Ассоциация международных перевозчиков насчитывает сегодня полторы тысячи участников с автопарком. "Порядка пяти тысяч перевозчиков обслуживается нашим парком, - отметил эксперт. - Крым находится под санкциями. И сегодня крымские перевозчики имеют возможность осуществлять перевозки максимум по направлениям: Беларусь, Казахстан, Монголия. Исторически Крым плотно связан с Турцией, но после 2015 г. с Турцией всё сотрудничество тоже было парализовано, в том числе автомобильное грузовое сообщение. Мы как бизнес пробить эту стену не можем. Это в компетенции федеральных властей. Сегодня наш сектор экономики – международные перевозки – находятся в плачевном состоянии. Со стороны ассоциации в 2015 г. мы за свой счет обучили руководящий состав крымских предприятий, чтобы в ускоренном темпе получить от Ространснадзора разрешение на наш вид деятельности, и нынче будем обучать ещё и водительский состав, - мы пытаемся пока хотя бы сохранить людей".

В рамках этого обмена мнениями прозвучали многие острые вопросы.

Анатолий Цуркин, генеральный директор компании "Нова-Групп", основной и наверно главной проблемой в формировании стоимости доставки в Крым назвал наличие обратных погрузок грузовому транспорту из Крыма. "Так, цена фрахтов из Симферополя до Москвы и Санкт-Петербурга составляет всего лишь 50 и 70 тыс. руб. соответственно. Низкая грузовая база в Крыму формирует тенденции демпинга цены, которая обусловлена желанием грузоперевозчика взять любой груз из Крыма лишь бы погасить затраты по стоимости топлива и стоимости услуг паромной переправы, которая в обратном направлении составляет также 19600. Крым всегда был курортным регионом и потребление товаро-материальных ценностей в Крыму гораздо выше в летние месяцы, чем в среднем по году. Отсутствие достаточного количества промышленных предприятий формирует дефицит обратных погрузок.

Федеральная антимонопольная служба в свое время установила приказом предельные максимально допустимые цены на услуги паромной переправы через Керченский пролив, но факт отсутствия грузовой базы в Крыму не был учтён. Логично бы было установить стоимость паромной переправы из Крыма в сторону материковой части Российской Федерации для грузовых автомобилей значительно ниже существующей. Данное решение значительно снизило бы затраты и стоимость фрахтов грузовых автомобилей в Крым".

"Сегодня мы выступаем с инициативой на Четвёртом Крымском транспортном форуме о создании ассоциации грузовых перевозчиков и экспедиторов Республике Крым. Данная организация поможет объединить всех участников рынка, за общим столом мы сможем выработать оптимальные схемы доставки грузов, а также и оптимальную стоимость, что сегодня является основополагающим в республике. В эту ассоциацию мы приглашаем всех как владельцев грузов, грузополучателей, автомобильных перевозчиков, экспедиторов, судовладельцев, собственников железнодорожного подвижного состава и всех участников рынка. Также на правах попечительского совета приглашаем Министерство транспорта Республике Крым, государственные унитарные предприятия "Крымские морские порты", "Крымскую железную дорогу", "Морскую дирекцию". Все вместе мы сможем выработать оптимальную, удобную логистику, что, безусловно, приведет в росту экономического потенциала, сделает Крым ярче, доступнее конкурентоспособнее", - резюмировал Анатолий Цуркин.

Делегаты Форума единодушно поддержали это предложение.

В рамках дебатов прозвучали мнения, оценки и предложения других участников круглого стола, среди которых: руководители крымских компаний-грузоперевозчиков "АС-Транс", "Крафтер", "Высота 74" и многих других.

На второй день Форума состоялась профессиональная экскурсия на строительную площадку нового терминального комплекса Международного аэропорта "Симферополь". На стройплощадке, где идёт реконструкция и развитие главных воздушных ворот Крыма, участники Форума смогли оценить ход строительных работ и более детально узнать о конструктивных особенностях проекта. В июне на строительной площадке нового терминала международного аэропорта "Симферополь" были завершены работы по монтажу металлоконструкций здания нового терминала. Смонтировано более 5700 тонн металлоконструкций и возведено 136 уникальных криволинейных колонн высотой до 35 метров, благодаря которым формируется неповторимый силуэт крымской волны. Продолжаются работы по устройству кровли, идёт монтаж инженерных сетей, а также ведётся "черновая" отделка на всех этажах здания терминала, производится стяжка пола и штукатурные работы. После введения в эксплуатацию нового аэровокзального комплекса площадью 78 тыс. кв. м., пропускная способность аэропорта возрастёт до 3650 пассажиров в час, в год аэропорт сможет обслуживать 6,5 миллионов пассажиров.

Все рекомендации и предложения участников Форума уже учтены Оргкомитетом Форума, и соответствующая резолюция с предложениями по развитию транспортно-логистической системы Крыма будет разослана во все федеральные и региональные структуры и организации, которые имеют влияние на обсуждаемые вопросы.

Просмотров: 590
Комментариев: 1
Автор: unk
Источник: Морские вести России
Фото: Морские вести России
Тэги: Алушта  Крымский транспортный форум  порты 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Что ждать России от нового соглашения по добыче нефти
Знаменитая сделка по ограничению добычи нефти ОПЕК+, позволившая России за счет роста цен на это сырье заработать триллионы рублей, в ближайшее вре >>>


Отдельная бригада береговой обороны Черноморского флота проводит учение на местности
В соответствии с ранее утверждённым планом боевой подготовки, подразделения отдельной бригады береговой обороны армейского корпуса Черноморского фло >>>


Морские пехотинцы Черноморского флота выполняют прыжки с парашютом
Военнослужащие морской пехоты Черноморского флота выполняют прыжки с парашютом в ходе проведения сборов по воздушно-десантной подготовке (ВДП). >>>


Почему срываются планы по созданию нового эсминца для ВМФ
ВМФ подтвердил планы по строительству одного из ключевых типов кораблей российского Военно-Морского Флота будущего – нового эсминца. Создание >>>


Сергей Горбачев: «Одна из задач севастопольских журналистов – привлечение внимания коллег к нашему городу-региону»
Как уже сообщалось, в конце минувшей недели в Москве состоялась встреча Министра иностранных дел России Сергея Лаврова с представителями российских >>>


Понятие «российское вино» нужно закрепить на законодательном уровне
Ассоциация виноградарей и виноделов Севастополя поддерживает инициативы, предложенные в проекте «Виноделие России» для развития отечестве >>>


Киев готовится к саммиту НАТО. Верховная рада пытается реформировать силовые структуры по образцу западных стран
Сегодня Верховная рада планирует принять закон «О национальной безопасности», работа над которым длилась более года. Документ переводит >>>


Молдавия может повторить путь Армении. Политики призывают население страны к гражданскому неповиновению
Избранный жителями Кишинева мэром, но не получивший мандат по решению городского суда Андрей Нэстасе призвал своих избирателей выйти на акции протес >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщес >>>


В Севастополе прошло выездное заседание Коллегии Минобороны России
В заседании под руководством Министра обороны Российской Федерации генерала армии Сергея Шойгу приняли участие Губернатор Севастополя Дмитрий Овсянн >>>


Поиск



Наш день

22 июня - День памяти и скорби. В этот день в 1941 году началась Великая Отечественная война.
Хронологически - первые бомбы (мины) упали в Севастополе.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Севастопольцы и черноморцы отметили 200-летие со дня рождения героя Первой обороны генерал-инженера Э.И. Тотлебена

Православные праздники

Сегодня церковный праздник:
Великомученика Феодора Стратилата. Святителя Феодора, епископа Суздальского. Страстотерпцев благоверных князей Василия и Константина Ярославских...
Завтра праздник:
Святителя Кирилла, архиепископа Александрийского. Преподобного Кирилла, игумена Белоезерского. Преподобного Александра, игумена Куштского...
Ожидаются праздники:
23.06.2018 - Священномученика Тимофея, епископа Прусского. Святителя Василия, епископа Рязанского. Святителя Иоанна, митрополита Тобольского...
24.06.2018 - Апостолов Варфоломея и Варнавы. Преподобного Ефрема Новоторжского...
25.06.2018 - Преподобного Онуфрия Великого и преподобного Петра Афонского. Преподобного Арсения Коневского. Преподобных Вассиана и Ионы Пертоминских, Соловецких. Благоверной великой княгини Анны Кашинской. Блаженного Иоанна, Христа ради юродивого, Московского чудотворца...
26.06.2018 - Мученицы Акилины и святителя Трифиллия, епископа Левкусии Кипрской. Преподобных Андроника, Саввы, Александра, Даниила и Андрея Московских...
27.06.2018 - Пророка Божия Елисея и святителя Мефодия, патриарха Константинопольского. Благоверного князя Новгородского Мстислава, во святом крещении Георгия, Храброго. Преподобного Мефодия, игумена Пешношского...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Авианосец «Шторм»: зачем он нужен России. СМИ: он изменит баланс сил в трех регионах мира
На Украине Россию заподозрили в создании «альтернативы» Крымскому мосту
Горячие точки науки. Генштаб обозначил ученым плацдармы и рубежи
Химки и бандерлоги: жаргон и байки российских военных в Сирии
Определены основные темы программы Международного дальневосточного морского салона – 2018
У крымской собственности поищут украинские корни. Правительство предложило урегулировать споры о национализации недвижимости
Со здания Западной военно-морской базы в Одессе молотками сбили советские звезды
Командир эсминца "Керчь" Владимир Кукель: "Всем, всем. Погиб..." 100 лет назад внук адмирала Геннадия Невельского вынужден был, выполняя приказ Ленина, потопить Черноморский флот
В Севастополе презентовали книгу о великом флотоводце
Реклама


Погода


Ранее
В Севастополе завершился Чемпионат Военно-Морского Флота по офицерскому троеборью

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ